【星島綜合報道】中國國家衛生委員會周一宣布，中國將從 1 月 8 日起取消對來自國外的旅客的 COVID-19 檢疫要求。
目前，抵達的乘客仍必須在酒店隔離五天，然後在家中隔離三天，這比過去三週之多有所下降。
據衛健委稱，來華人員仍需在出發前 48 小時進行病毒檢測呈陰性，並要求旅客在機上佩戴防護口罩。
本月早些時候，中國突然取消了許多針對大流行病的限制措施，引發了大範圍的疫情爆發，醫院急診室人滿為患。
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卑詩五百萬樂透大獎正在等待認領
【星島綜合報道】500 萬樂透獎金正在等待上週在薩里贏得樂透 6/49 大獎者前來認領。
據卑詩彩票公司（BC Lottery Corporation）稱，這張彩票是加拿大唯一一張在 12 月 21 日與所有六個號碼都匹配的彩票，贏得了數百萬獎金。卑詩彩票公司（BC Lottery Corporation）在週四發布的聲明中寫道，「購買中獎彩票的具體零售地點，以及中獎者的姓名將在中獎者前來領獎後公佈。」
數字組合為： 29、34、37、38、42 和 49 ，價值 500 萬加元。
自抽獎之日起，所有彩票獲獎者有 52 週的時間領取獎品，贏得 Lotto 6/49 Classic Jackpot 的機率是 1/13983816。
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數百萬人患有長期新冠 哪些因素導致？
【星島綜合報道】大流行已近三年，科學家們仍在試圖弄清楚為什麼有些人會長期感染新冠，以及為什麼一小部分人會有持久的症狀。全世界有數百萬人患有長期新冠，根據報告的症狀，包括疲勞、肺部問題、腦霧和其他神經系統症狀。有證據顯示大多數人會在一年內大幅康復，但最近的數據顯示它已導致 3,500 多人在美國死亡。
女性風險更大？
許多研究和數據顯示，女性比男性更容易患上長期新冠。研究免疫力的約翰霍普金斯大學（Johns Hopkins）教授克萊（Sabra Klein）指出，「女性的免疫系統通常會對病毒、細菌、寄生蟲和其他病菌產生更強烈的反應。女性也比男性更容易患自身免疫性疾病，身體會錯誤地攻擊自身的健康細胞。」一些科學家認為，長期新冠可能是由病毒引發的自身免疫反應引起。
女性的身體也往往有更多的脂肪組織，新的研究表明冠狀病毒可能在感染後隱藏在脂肪中。科學家們還在研究女性荷爾蒙的波動是否會增加患病風險。
克萊（Sabra Klein）指出，另一個可能的因素是，女性比男性更有可能尋求醫療保健，而且往往更能適應身體的變化。
EB病毒
幾項研究表明，無處不在的 Epstein-Barr 病毒可能在某些長期新冠病例中發揮作用。
加州大學舊金山分校（University of California）的病毒專家亨里奇 （Timothy Henrich ）博士說：「冠狀病毒感染引起的炎症可以激活皰疹病毒，皰疹病毒在引起急性感染後仍留在體內。」
研究人員在新冠長期患者，尤其是疲勞患者的血液中發現了發出EB病毒 （Epstein-Barr ）再激活信號的免疫標記，並非所有長期新冠患者都有這些標記，但EB病毒可能會導致那些有症狀的人出現症狀。
一些科學家還認為，EB病毒會引發慢性疲勞綜合症，這種情況與新冠長期患者有許多相似之處，但目前尚未證實。
肥胖
肥胖是嚴重新冠感染的一個危險因素，科學家們正試圖了解其中的原因。斯坦福大學的研究人員發現了冠狀病毒可以感染脂肪細胞的證明。在最近的一項研究中，他們在從死於新冠的病患身上提取的脂肪組織中發現了病毒和炎症跡象。
實驗表明，該病毒可以在脂肪組織中繁殖。這增加了脂肪組織可以作為“儲庫”的可能性，增加了長期患有新冠的可能。
根據大流行早期的數據，約有 30% 的冠狀病毒感染者會發展為長期新冠。大多數感染後症狀揮之不去、反復發作或出現新症狀的人會在大約三個月後康復。根據《美國醫學會雜誌》最近的一項研究，在 3 個月出現症狀的患者中，約 15% 的人將至少再持續 9 個月出現症狀。
哥倫比亞大學傳染病專家普普拉 (Lawrence Purpura) 博士說：「感染導致嚴重肺損傷（包括疤痕）的人可能會出現一年多的呼吸困難、咳嗽或疲勞。一小部分最初感染 COVID-19 的患者可能會出現神經系統症狀超過一年，包括慢性疲勞和腦霧。感染嚴重的患者似乎更容易患上長期新冠。」
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素里男子因槍擊案面臨四項指控
【星島綜合報道】26 歲素里居民因 2021 年本拿比和高貴林邊界附近發生槍擊案而面臨四項指控。
據高貴林皇家騎警表示，Gunder Bringi 目前仍被警方拘留，警方對 3 月 31 日下午 5:30 發生在克拉克路Clarke Road 夾史密斯大道Smith Avenue的槍擊事件報導做出回應。
皇家騎警霍金斯（Alexa Hodgins ）在一份新聞稿中寫道「這起槍擊事件發生在周中繁忙的街道上，表明完全無視公共安全。」
一名男子在槍擊中受傷，沒有生命危險。Bringi 被控魯莽開槍、開槍意圖傷人或毀容、嚴重襲擊和違反命令持有槍支等罪名。
霍金斯（Alexa Hodgins ）寫道：「我們的調查人員認識到在每個案件中追踪證據並確定責任人以確保他們可以被帶到法庭的重要性。」
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加拿大回收多種食品 有的含過敏原 有的受細菌感染
【星島綜合報道】加拿大衛生部公佈了一些食品回收事件，包括未申報過敏原的巧克力、可能受到沙門氏菌和李斯特菌感染的產品，甚至是含有橡膠片的雞塊等，民眾要特別留意。
最近有一些因未能在標籤上警告其中含有牛奶而被召回的一些食品包括巧克力點心、巧克力咖啡豆、巧克力味蛋白粉和植物早餐三明治。
星期六，Olivia & Leo Gourmet Treats 的 Dark 55% Cacao Almond Bark 和 Chocolate Lab 品牌的 Chocolate Coffee Beans 都因未申報的牛奶而被回收。
某些 Alpha Foods 品牌的植物性早餐三明治和墨西哥捲餅也被回收，原因是三明治內含有牛奶卻未標示清楚。12 月 16 日曾首次發布警告，但本周末更新了警告，因為多加了 3 種三明治被列入回收名單。
加拿大衛生部稱，如果對牛奶過敏的人食用該產品，可能會導致身體不適。
Circles & Squares 的兩種三明治被回收，原因是三明治中含有標籤上未標明的雞蛋。
由 Scotian Isle Baked Goods 生產並在安省銷售的雞肉餡餅也在 12 月 16 日被回收 ，也是因為還有未申報的雞蛋。
以上的標籤不精確問題尚不嚴重，但還有一些食品還有沙門氏菌可要更當心了。
周二，Venetian Meats 的 Finocchiona Salami Sweet Fennel 因檢測結果檢測到可能受到沙門氏菌污染而被回收。
這些產品在卑詩省、亞省、緬省和安省都有銷售，消費者被警告需要扔掉任何屬於受影響批次的產品。
被沙門氏菌污染的食物會導致嚴重的、有時甚至是致命的感染，即使是健康的人也會因此出現噁心、嘔吐、腹瀉和腹部絞痛。
此外，Igor 生產的 Gorgonzola Dolce 奶酪已被回收，原因是可能有李斯特菌，這會導致嘔吐、持續發燒和肌肉酸痛。 在嚴重的感染情況下，它甚至會導致死亡。
稍早更離奇的是，Pinty’s Eatwell 生產的Gluten Free Chicken Nuggets 雞塊在本月初被召回，因為在食品中發現了橡膠碎片。 據加拿大衛生部稱，這些雞塊在全國銷售。
圖：衛生部
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比俄羅斯轟炸機還難纏的對手 迫使我空軍戰機平安夜升空攔截
【星島綜合報道】每年 12 月 24 日，北美防空司令部（NORAD ）都會執行一項極其重要的任務。
那就是跟踪聖誕老人向世界各地兒童分發禮物的情況。
NORAD 是加拿大和美國的聯合軍事組織，通過衛星和雷達網絡監視北美大陸的空域，以便兩國戰機隨時準備攔截俄羅斯遠程轟炸機等潛在威脅。
今年是第 67 個年頭，一年一度的NORAD 追踪聖誕老人計劃再將目光轉向聖誕老人和他的馴鹿，甚至派出戰鬥機護送他們飛越加拿大和美國。
NORAD發表聲明指，加拿大派遣戰機飛行員駕駛 CF-18，從紐芬蘭起飛，迎接聖誕老人來到北美。「當噴氣式飛機攔截聖誕老人時，它們會翹起翅膀向聖誕老人問好，而聖誕老人總是揮手致意。」
根據NORAD的說法，這項傳統始於 1955 年一報紙廣告中的電話號碼錯字。 當時一個孩子撥通號碼，希望與聖誕老人通話時，卻實際上打給了當時被稱為大陸防空司令部的值班指揮官。
雖然NORAD承認，其戰鬥機無法跟上「比星光還快」的聖誕老人，但在近七年的監視中，當局獲取了這位「加拿大公民」很多重要參數。
「根據從 Norad 的雷達和衛星跟踪收集的飛行剖面數據，聖誕老人的身高可能約為 5 英尺 7 英寸，體重約為 260 磅（不含餅乾）。Norad 可以確認聖誕老人的雪橇是一種多用途、全天候、多用途、垂直短距起降的車輛。它能夠在不加油的情況下長途跋涉，據我們所知，它僅在 12 月部署 24 日，有時在聖誕節前一個月進行短暫的試飛）。」
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【平安夜突發】卑詩省發生小地震
【星島綜合報道】卑詩省周六（24日）發生一場地震，所幸預計不會引發海嘯。
加拿大地震局報告稱，太平洋標準時間凌晨 1 點，卑詩省馬塞特（Masset）東南偏東 38 公里處，發生 4.7 級地震，震源深度為 10 公里。
Haida Gwaii、Masset、Port Clements 和 Skidegate等地 有輕微震感。
地震局表示，目前沒有損壞報告。預計地震不會引發海嘯。
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卑詩隨機襲擊案 六旬漢光天化日下被捅斃
【星島綜合報道】卑詩片迪頓(Penticton)警方表示，他們正在調查該市市中心一宗兇殺案，一名受害者在被刺傷后不治身亡。
事件發生在 12 月 17 日下午5點10分左右。據警方引述一名目擊者稱，受害人當時正坐在他位於馬丁街（Martin Street） 300 號街區的車裡，一名男子突然靠近他，捅了他幾刀，然後步行逃跑。
當地皇家騎警在新聞發布會上說，警方熟悉這名 61 歲的受害者，最初預計他會在襲擊中倖存下來，但他的病情惡化並因傷不治身亡。
警方表示，他們認為這次襲擊是有針對性的，不會對公眾造成進一步的風險。警員趕到現場後，用警犬進行了搜查，但未能找到嫌疑人。
騎警再次呼籲目擊者或有事件視頻的人挺身而出，稱事件發生在繁忙地段。
警方表示，任何知情者都應致電 250-492-4300 聯繫騎警。
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因航班取消 數百加拿大人流落墨西哥逾一星期
【星島綜合報道】陽翼航空（Sunwing Airlines）一航班上週取消後，數百名加拿大人現在正被困在墨西哥坎昆，一行人不知道如何回家。
加通社報道，原定於 12 月 22 日從墨西哥飛往卡加利的一班陽翼航空班機被取消后，該航班的乘客們說，他們在機場和大堂的地板上睡過後，又被從一家酒店轉至另一家酒店，前路茫茫。
乘客Tess Friedenberger說，自己於 12 月 15 日離開卡爾加里，前往坎昆度假。 她本應在一周後回家，但她收到通知說航班延誤了。 在接下來的幾天裡，通知不斷湧來，將航班推遲到本週稍後時間。
她表示，來自陽翼航空的信息不充分且不准確，並指出許多同行者都很生氣，並開始感到絕望。
她說：「我們只想回家，從沒想過我們會遇到這樣的情況，我從沒想過這有可能發生。我們正在寫信給領事館，我們正在寫信聘請律師，我們準備不惜一切代價。」
報道引述加通社收到的視頻顯示，數十名滯留乘客拍攝一道拍攝影片，高喊：「騙子！帶我們回家！」
Friedenberger說：「目前沒有人提供任何幫助，也沒有我們真正可以信任的人，我們幾乎是在自生自滅。」
她和她的同行者一度被告知有航班將在平安夜接他們回家。但當時候一到時，陽翼航空代表就表示該航班不存在。
自從他們再也沒有聽到任何消息。
Friedenberger，與此同時，她和其他乘客已經被陽翼航空在坎昆不同酒店間送來送去，且路費須自付，有時抵步后卻發現酒店已滿。 「有些老人需要藥物治療。 酒店大堂裡到處都是孩子，他們尖叫、哭泣並試圖入睡。」
陽翼航空在12月22日、23日和24日的推文中表示，由於加拿大各地嚴寒的天氣條件，已取消部分航班。 Friedenberger說，她明白惡劣的天氣會造成嚴重破壞「我們是加拿大人。」
她解釋說：「整件事是因缺乏溝通而起。」
陽翼航空周日（25日）下午通過電郵發送聲明回應指：「許多北行航班繼續面臨延誤，因為惡劣的天氣阻礙了其將飛機和機組人員轉移到其他機場的能力。」
該公司沒有說明有多少航班受到影響。
聲明說：「我們的團隊正在努力通過在可能的情況下提供飛機維修服務來重新安排客戶，此外還為那些在夜間延誤的人安排備用酒店和接送服務。」
該公司補充說，客戶應該繼續在線檢查他們的航班狀態。
不過該公司沒有回應滯留在坎昆的人何時可以回家。
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怪趣老兄妹50多年來互寄同一張聖誕卡 背後的故事很暖心
【星島綜合報道】這一切本來只是個玩笑，但後來卻變成一對分別住在緬省和卑詩省的兄妹的節日習俗——他們50多年來一直向對方來回寄送同一張聖誕卡。
加拿大廣播公司（CBC）報道，在過去的 53 年裡，住在緬省湯普森（Thompson）的霍爾（ Jan Hall） 和她住在卑詩省阿姆斯特朗（Armstrong）的哥哥福特吉（ Sid Fothergill） 一直向對方來回寄送同一張聖誕卡。
這張卡第一次寄出是在 1969 年，當時霍爾決定向她的所有六兄弟姐妹發送卡片。「我不知道，媽媽在聖誕節後把卡片和她的聖誕裝飾品放在一起」
第二年，愛開玩笑的福特吉找到了這張卡片。「他決定，好吧，這將是一個很好的笑話。」由此便開始兩人的趣怪習俗。從那以後，兩人都樂於拿到這張卡片，儘管現在紙面上可書寫的空間有限，但他們還是樂於在上面分享彼此生活的趣事。
這項傳統雖則很有趣，但在寄出卡片的一刻，兩人還是有一些焦慮，總是擔心卡片可能會寄失。「每年我們都會向加拿大郵政表示感謝，因為他們還沒有丟失它。」
有一年，當福特吉把卡片放錯地方，瞬間引起恐慌，所幸最後成功尋獲。
雖然這張卡來回寄送的傳統已持續 53 年之久，但原來兩人仍未打破世界紀錄。「我查了一下，要再過五年才有資格獲得健力士世界紀錄。」
根據健力士世界紀錄，目前交換同一張賀卡的記錄保持者是美國亞利桑那州諾德和俄亥俄州安徒生。兩人從 1930 年到 1987 年，每年都交換同一張聖誕卡，前後總共 57 年。
2021 年，加拿大廣播公司報道，卑詩省的克魯（Crewe）和內斯特（Nester）用一張她們從小就開始交換的聖誕賀卡，打破 57 年的健力士世界紀錄。
霍爾則說，她也期待與她的兄弟繼續她的傳統——但只是希望卡片上有足夠的空間來繼續寫「聖誕快樂」。「我們寫的字越來越小了。」
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【平安夜突發】蘭里發生致命交通意外 5旬漢被撞斃
【星島綜合報道】一名 57 歲男子週六（24日）在蘭里格洛弗路(Glover Road)被一輛小型 SUV 撞倒後死亡。
CTV新聞報道，當地皇家騎警表示 ，當局週六早上 7 點 20 分左右接報，指格洛弗路夾64 大道（64th AVE）附近有行人被撞倒。
騎警說，受害人被送往醫院後不治身亡。
警方表示，肇事司機及意外目擊者其後留在現場協助調查。
警方表示，事故發生時天色漆黑，並下著雨。 調查人員仍在努力調查意外是否與風雪有關。
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惡劣天氣下大溫地區多戶平安夜爆水管
【星島綜合報道】溫哥華一對夫婦在聖誕期間到墨西哥度假，怎料前腳剛踏入墨西哥，便傳來家中水管爆裂的噩耗。不過原來僅在低陸平原，周六（24日）24小時内便 有超過1,000 戶撥出維修求助電話。
Global News報道，莫里塞特 (Michelle Morisette) 和利特爾 (Tom Little) 前往墨西哥巴亞爾塔港過聖誕假期時，自以爲已把加拿大的風雪和嚴寒抛諸腦後。
怎料他們的兒子周五（23日）晚上卻打電話告訴他們，家中的水管爆裂了，更淹沒了他們的地下室。「我們沒有意識到溫哥華有多冷，我們知道天氣不好，下雪了，但上次我們與兒子交談時，他向我們保證一切都很好。 所以當我們發現水管爆裂時，我們真的很震驚，也很沮喪。」
這對夫婦在他們的家裡住了大約 40 年，他們說這是第一次發生這樣的事情。「這是一座老房子，但它是一座堅固的老房子，而且我們的管道實際上非常好，因為我們很久以前就加固了它們的外部。」
與此同時，Morisette 和 Little 正努力享受他們假期的最後幾天，同時他們知道他們有一個倒塌的地下室屋頂和濕透的地毯可以返回。
幸運的是，這對夫婦購買了家居保險，並隨身携帶保險號以備不時之需，但他們說維修公司要他們再等等。「這有點像一場噩夢，因為原來溫哥華每個人都在試圖找到維修公司，所以對方告訴我們今天不要指望能有任何師傅上門。」
這對夫婦還表示，一旦他們度完假回來，便要考慮須否另覓住處，直到修繕工程完成。
本週在卑詩省的連番風雪，在平安夜給省内家庭和企業帶來噩夢，因節假日期間民衆爭先恐後地預訂管道維修服務。
On Side Restoration Services 負責銷售和運營的高級副總裁歐文（Doug Irwin） 表示，在周六24 小時內，他的公司僅在低陸平原，就接到了大約 1,000 個房屋維修求助電話，比正常情況下平均每天接到 125 到 150 通電話多出數倍。「我們公司很多人以為可好好準備慶祝聖誕節，但實際上現在卻在努力幫助人們在聖誕順利歸家。」
他表示許多求助跟屋頂倒塌、洩漏和管道爆裂有關；又說風雪讓維修條件變得更差。「屋頂、甲板和房屋周圍堆滿積雪。 現在要下雨了。簡直不能更糟了。」
歐文呼籲民衆盡可能清除地基和屋頂周圍的積雪；而軟管也應清空並存放在內部過冬，以避免水在其內部結冰和膨脹。
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【平安夜突發】列治文爆槍擊案 1人重傷
列治文周六（24日）發生發生槍擊案，案中一人受傷送院，情況嚴重。
案發於昨日下午4時半，當局表示，市内靠近3號路（No. 3 Road）夾法朗西斯街（Francis St.）的格林菲特道（Greenfield Drive）8500號街區傳出槍響。
警員和救護員其後接報到場，發現一名受槍傷的人，隨即將其送院。
列治文騎警表示，正調查有關案件，目前1人被捕。
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【平安夜突發】卑詩省公路平安夜嚴重車禍 4死39傷
【星島綜合報道】卑詩省內陸公路平安夜發生嚴重車禍，一輛巴士在公路失控損毀。警方證實，意外一共造成4人死亡，39人受傷。
當局表示，平安夜發生在97C公路發生的交通意外中，53名傷者被送院，其中4人其後證實死亡。
事發於昨晚約7時，警方指，當時該輛大巴正駛至近瑪烈特（Merritt ）以東，期間突然失控翻側，當局正調查意外起因。據報事發時，現場路面有結冰，暫未知是否與車禍有關。 內陸衛生局事後已馬上啟動「橙色代碼」進行救援助。
卑詩省長尹大衛（David Eby），省公共安全廳長范和富（Mike Farnworth）、衛生廳長狄德安（Adrian Dix），以及交通廳長范廉明（Rob Fleming）周五晚發表聯合聲明，省府對於意外事件感到震驚及悲傷， 承諾會為受影響人士及家屬提供幫助。
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加拿大10月份GDP微升0.1% 專家預計1月再加息
【星島綜合報道】加拿大統計局(Statistics Canada)最新數據顯示，加拿大經濟在10月份略有增長，國內生產總值（GDP）為0.1%，高於預期。有經濟學家據此判斷，央行可能會在1月下旬再次加息。
據加通社報道，加拿大統計局周五（23日）表示，本國經濟在10月份小幅增長0.1%，優於其關於該月GDP將保持不變的預期。
統計局表示，服務生產行業的增長部分，是由公共部門、批發和面向客戶部門增長所帶動，但被商品生產行業下滑所抵銷。
總體而言，10月份20個工業部門中有11個的產出增長。
航空運輸在10月份增長了5.5%，達到自2020年2月新冠大流行以來的最高水平。
儘管如此，加拿大統計局表示，航空運輸業儘管連續9個月上漲，10月份的活動水平仍比疫情前水平低約34%。
由於多倫多藍鳥隊在10月份的比賽比往年多，而且北美冰球聯賽（NHL）季前賽開局較晚，表演藝術、觀眾體育和遺產機構行業增長了4.7%。
餐飲服務和飲酒場所的活動10月份增長了2.1%，抵銷了當月住宿服務下降1.6%的影響。
10月份商品生產行業降溫的主要原因，是採礦、採石、石油和天然氣開採活動減少，以及製造業疲軟。
所有金屬礦石開採行業均出現下滑，其中銅、鎳、鉛和鋅礦開採降幅最大，下降4.8%，其次是金礦和銀礦開採，下降2.1%。
統計局初步估計11月份的實際GDP基本沒有變化，但將在下個月更新。
10月份GDP的增長率為0.1%，此前9月份的實際GDP向上修正為0.2%。
道明銀行高級經濟分析員奧蘭度(James Orlando)在評論中說：「這種增長放緩符合我們的觀點，即加息的滯後效應和高通脹，正在導致加拿大人逐漸收緊荷包。」
他指，「儘管從現在起，直到加拿大央行1月下旬做出下一次政策決定之間，會有大量數據出爐，但我們認為該行還有可能再次加息。」他預計，「這將使政策利率達到非常嚴格的4.5%。」
滿地可銀行經濟學家卡維奇（Robert Kavcic）在一份客戶報告中指：「到2022年底，加拿大經濟總體表現相對較好，這主要是因為服務業現在承擔了重擔。」
但他續道，「真正的問題將是明年上半年的表現，加拿大央行激進加息的效果，將到那時才開始更充分地在整個系統中發揮出來。」
圖：加通社
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這幢公寓過半業主想售樓但法院不准 原因是⋯⋯
【星島綜合報道】卑詩最高法院（BC Supreme Court）就北溫賽普拉斯花園（Cypress Gardens）開發案作出判決，不准該物業出售給開發商。
卑詩最高法院十年來第二次支持北溫哥華賽普拉斯花園的一群業主，阻止開發商買下大樓用於重新開發。
法官馬爾扎里（Francesca Marzari）在12月15日的裁決中表示，沒有足夠多的業主贊成出售該物業，而下令出售將導致許多業主陷入財務困境。
法官在裁決中寫道，雖然該裁決將令一些業主將失去獲得更大利潤的潛力，但這種利益「並不像部分被迫賣掉房子而面臨困境的業主那樣重要。」
法院的判決對於在賽普拉斯花園居住了17年，並且是反對出售的居民摩爾（April MacKenzie-Moore）來說，這讓她鬆了一口氣。
她說，「我希望能夠在我想賣掉的時候賣掉它，而不是因為有人告訴我，我必須賣掉它以便他們可以賺很多錢」。
賽普拉斯花園項目最初於1962年作為公寓建造，並於1979年轉變所有權安排，功能本質上類似於分契式，在法律上則是共管公寓設置，這使得任何一組業者想要將大樓強制出售給其他人，變得特別困難，近年來，這通常由法院決定。
法官指出，雖然該物業不屬於分契式，但支持出售的業主人數，仍未達到可比分契式情況下通常需要的75%至80%比例，在物業管理公司會議上，贊成出售的「贊成票」占出席人數的73%，同時，只有56%的業主正式申請出售土地。
賽普拉斯花園十年前就曾發生想要出售給開發商的業主，和想要留在家中的業主之間發生了一場非常相似的法律糾紛。當時最高法院法官裁決，不得以6,300萬元的價格將房產出售給Polygon Homes，該開價（offer）是在2011年提出的。
該物業內的許多業主都是長者，收入是固定的，如果他們不得不搬家，可能沒有資格獲得抵押貸款。
馬爾扎里寫道，法院下令出售公寓樓，對許多業主來說意味著失去「無法替代」的房屋，因為「在他們的經濟能力範圍內缺乏可比的替代住房……」
圖：資料圖片
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【周五更新】世博線和加拿大線部分服務暫停 列治文市內改搭巴士
【星島綜合報道】運輸聯網(TransLink)周五（23日）宣布，世博線（Expo Line）和加拿大線（Canada Line）天車服務部分暫停，通勤者將需要尋找替代路線。卑詩運輸公司（BC Transit）此前也宣布，由於危險的駕駛條件，菲沙河谷中部（central Fraser Valley）的所有服務都將暫停。
運輸聯網稍早在推特上說，世博線上的斯科特路站（Scott Road Station）和素里喬治國王站(King George Station)之間的天車暫停服務，將以巴士取而代之。
運聯表示，由於天氣寒冷，兩站之間的服務暫停。
周五早上，運聯進一步宣布，加拿大線將只運營從溫哥華市中心海旁天車站(Waterfront Station)到溫哥華國際機場(YVR)的服務，沒有到列治文-布里豪斯（Richmond-Brighouse）的天車服務，鼓勵通勤者在車站之間搭乘巴士。
運聯尚未更新兩條路線之間的服務何時恢復。
稍早，卑詩運輸公司（BC Transit）發言人漢弗萊斯（Tessa Humphries）表示：「由於最近的降雪和冰雨，以及具有挑戰性的駕駛條件，目前整個菲沙河谷中部交通系統全部暫停服務，包括芝里華克(Chilliwack)、賀普（Hope）和阿加西斯-哈里森（Agassiz-Harrison）。」
漢弗萊斯說，「所有服務暫停，直至另行通知」。
她補償，「對於給你帶來的不便，我們深表歉意並感謝理解。」
卑詩運輸公司沒有給出恢復服務的時間表，但鼓勵民眾在其推特（Twitter）頁面或網站上了解最新信息。
民眾若有疑問，可聯繫他們的客戶呼叫中心。有關菲沙河谷中部的問題，可撥打604-854-3232，芝里華克、賀普和阿加西斯-哈里森，可撥打604-795-3838。
加拿大環境部氣象學家塞洪(Bobby Sekhon)表示，菲沙河谷的冰雨短至12小時，也可能長達36小時，因此為最壞的情況做好準備非常重要。
他說，公眾應該密切關注天氣預報和警報。
此外，鮑威爾河區域（Powell River Regional）和溫哥華島維多利亞（Victoria）、高域根山谷（Cowichan Valley）以及勞拉布魯厄姆（Laura Brougham）的公共交通系統也暫停服務。
圖：CityNews
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冰雨路滑 菲沙河谷中部暫停所有巴士服務
【星島綜合報道】卑詩運輸公司（BC Transit）周五早上宣布，由於路況危險，為保障駕車安全，菲沙河谷中部（central Fraser Valley）的所有巴士服務都將暫停。
卑詩運輸公司（BC Transit）發言人漢弗萊斯（Tessa Humphries）表示：「由於最近的降雪和冰雨，以及具有挑戰性的駕駛條件，目前整個菲沙河谷中部交通系統全部暫停服務，包括芝里華克(Chilliwack)、賀普（Hope）和阿加西斯-哈里森（Agassiz-Harrison）。」
漢弗萊斯說，「所有服務暫停，直至另行通知」。
她補充道，「對於給你帶來的不便，我們深表歉意並感謝理解。」
(1/2) ⚠️❄️ #AgassizHarrison #Chilliwack, Central #FraserValley & #HopeBC #RiderAlert – Please be advised that due to snow and icy weather conditions, all service is suspended until further notice.
We apologize for the inconvenience & appreciate your understanding.
— BC Transit (@BCTransit) December 23, 2022
卑詩運輸公司沒有給出恢復服務的時間表，但鼓勵民眾在其推特（Twitter）頁面或網站上了解最新信息。
民眾若有疑問，可聯繫他們的客戶呼叫中心。有關菲沙河谷中部的問題，可撥打604-854-3232，芝里華克、賀普和阿加西斯-哈里森，可撥打604-795-3838。
加拿大環境部氣象學家塞洪(Bobby Sekhon)表示，菲沙河谷的冰雨短至12小時，也可能長達36小時，因此為最壞的情況做好準備非常重要。
他說，公眾應該密切關注天氣預報和警報。
此外，鮑威爾河區域（Powell River Regional）和溫哥華島維多利亞（Victoria）、高域根山谷（Cowichan Valley）以及勞拉布魯厄姆（Laura Brougham）的公共交通系統也暫停服務。
圖：Global News截屏圖
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【突發】「冰彈」風險劇增 曼港大橋亞力菲沙大橋關閉
【星島綜合報道】大雪、冰粒和凍雨周五重創低陸平原，為避免「冰彈」從電纜上掉落到車輛上的風險，卑詩省府決定關閉部分橋樑。
由於冬季天氣原因，凍雨導致橫跨所有車道的橋樑電纜上結冰，低陸平原的一些橋樑陸續關閉。上午10時15分，曼港大橋(Port Mann）雙向關閉。上午10時26分，亞力菲沙大橋（Alex Fraser Bridge）雙向關閉。
卑詩省交通廳表示，低陸平原最近的冬季風暴所帶來的凍雨，已經積聚在橋樑電纜上，造成了落冰的風險。
交通廳在一份新聞稿中表示，這些橋樑將保持關閉狀態，「直到天氣變暖，情況有所改善」，但沒有進一步提供這可能需要多長時間。
此外，省府在社交媒體上還描述了亞力菲沙橋的狀況「迅速惡化」，凍雨使道路變得濕滑。
上個月，卑詩開始準備防止兩個十字路口出現「冰彈」，其中包括使用電纜外領系統（cable collar systems），確保在冰雪積聚之前將其清除。
這些系統是在2012年曼港橋的落冰，砸壞數百輛汽車後安裝的。「冰彈」在亞力菲沙橋上也變得越來越普遍，儘管省府指出在這座橋啟用的頭30年裏，這種情況將很少見。
交通廳在此前的一份聲明表明，氣候變化導致「橋樑電纜上的冰雪脫落事件更加頻繁」。
周五早上，賀普（Hope）和梅里特（Merritt）之間的高貴哈拉高速公路（Coquihalla Highway）南行線也關閉了幾個小時，但此後重新開放。
圖：DriveBC
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新一輪冬季風暴殺到 溫哥華國際機場幾乎取消所有航班
【星島綜合報道】隨著另一場冬季風暴來臨，溫哥華國際機場（YVR）幾乎所有航班都取消了。
溫哥華國際機場正在一周內的第二場冬季風暴中掙扎，周五早上和下午幾乎所有進出的航班都被取消了。
據CTV報道，原定於周五從溫哥華國際機場起飛的總共146架航班已被取消，隨著本地區準備迎接另一場冬季風暴的衝擊，這一數字很可能會攀升。
根據YVR的網站訊息，截至周五早上，加拿大航空（Air Canada）65次航班延誤，西捷航空（WestJet）緊隨其後，為56班次。
據YVR網站顯示，只有少數預定的進港和離港航班預計仍將在傍晚前降落或起飛，其中大部分已被延誤。
根據周五上午8時的更新內容，機場一夜之間下了大雪，預計還會有8到14厘米的雪、冰粒和雨。
YVR最新消息稱，「加拿大航空和西捷航空已經主動、廣泛地取消航班。我們將繼續與航空公司合作伙伴合作，安全地重新開始運營，讓乘客在異常冬季天氣條件下繼續旅行」。
消息續指，「今天早上在YVR，一些飛往美國的航班已經起飛，一些之前受到國際入境限制影響的國際航班，現在正準備起飛。」
本周早些時候，機場表示將限制國際航班的數量，以幫助清理停機坪上積壓的飛機。
由於預報將出現另一場風暴，西捷航空周四率先宣布取消YVR、以及阿伯斯福(Abbotsford)、維多利亞（Victoria）、那乃磨(Nanaimo)和科莫斯（Comox）機場的周四晚上11時50分到周五下午所有航班。
雖然加拿大航空公司已經取消大部分國內航班，但該公司沒有發布此類公告。而一些美國和國際航班仍在飛行。
在卑詩省境內飛行的太平洋海岸航空(Pacific Coastal Airlines)表示，由於天氣原因，其大部分航班將無法運營，並取消了原定於周五進行的三打以上航班。
由於因本周早些時候的風暴導致航班被取消，一些旅行者已被困了幾天。周五早上，溫哥華機場很安靜，只有少數旅客睡在地板上。
圖：加通社
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【更新】低陸平原今晚下大雪 菲沙河谷冰雨持續36小時 非必要勿出行
【星島綜合報道】環境部對卑詩省發出降雪和冰雨警告，低陸平原今晚起將下大雪、冰粒和冰雨，菲沙河谷的冰雨可能持續長達36小時，呼籲司機不要上路。
卑詩省南部大部分地區的司機被要求避免不必要的旅行，因為大雪和冰雨可能會關閉高速公路、切斷電源並使旅行變得危險。
加拿大環境部預測，從周四晚上到平安夜，大溫哥華地區、溫哥華島和菲沙河谷將出現大雪、冰粒和冰雨，隨後隨著氣溫上升將出現大雨。
當局表示，菲沙河谷的冰雨可能持續長達36小時。
卑詩省交通廳長范廉明（Rob Fleming）呼籲省民，「除非絕對必要」，應避免在溫哥華島、南海岸或往返內陸的公路旅行。
他說，即將到來的天氣鋒面其重要性怎麼強調都不為過。
預計到周五（23日）晚上，低陸平原部分地區的降雪量可達25厘米，強東風可能導致部分地區的能見度接近零。
加拿大環境部預測，從雪到雨的轉變可能對道路和人行道狀況產生重大影響，而積冰可能導致樹枝折斷。
稍早報道指，卑詩省寒冷的氣溫有所緩解，但接下來是降雪、冰雨、洪水帶來的新風險，三分之二以上地區收到降雪或冬季風暴警告，預計部分地區積冰將高達25毫米。大量航班、渡輪和陸上交通因此被迫取消。
隨著卑詩省將近一周的極端寒冷警告正在慢慢解除，但新的風險正以冰雨、降雨和潛在洪水的形式出現。
加拿大環境部續對卑詩省北部和東南部分地區發出極寒警告，指那裏氣溫介於零下35度到接近零下50度之間。
在其他地方，大部分地區都被雪覆蓋，降雪或冬季風暴警告範圍超過卑詩省三分之二地區，積雪量為5至20厘米或更多，具體取決於地區。
氣象局還預測，南海岸大部分地區（包括大維多利亞和大溫哥華地區），會出現冰粒或冰雨，因為目前北極氣團頂部溫度高於冰點。
氣象局說，這些情況可能導致維多利亞和南部海灣群島周圍積冰高達5毫米，菲沙河谷積冰高達25毫米，然後大雨會淹沒南部海岸的大部分地區，冰塊堵塞雨水渠，從而增加洪水氾濫的可能性。
旅客為避開冰雨而放棄駕車，遠離包括前往內陸的道路，而西捷航空和加拿大航空取消了數十個航班，許多卑詩渡輪公司(BC Ferries)航班被取消，大維多利亞地區暫停公共巴士服務。
所有進出溫哥華國際機場和四個支線機場的西捷航空定期航班均已取消，直到周五（23日）下午，具體取決於天氣情況。
圖：加通社
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卑詩惡劣天氣沒完 降雪冰雨和冬季風暴將至 洪災風險大增
【星島綜合報道】卑詩省寒冷的氣溫有所緩解，但接下來是降雪、冰雨、洪水帶來的新風險，三分之二以上地區收到降雪或冬季風暴警告，預計部分地區積冰將高達25毫米。大量航班、渡輪和陸上交通因此被迫取消。
隨著卑詩省將近一周的極端寒冷警告正在慢慢解除，但新的風險正以冰雨、降雨和潛在洪水的形式出現。
加拿大環境部續對卑詩省北部和東南部分地區發出極寒警告，指那裏氣溫介於零下35度到接近零下50度之間。
在其他地方，大部分地區都被雪覆蓋，降雪或冬季風暴警告範圍超過卑詩省三分之二地區，積雪量為5至20厘米或更多，具體取決於地區。
氣象局還預測，南海岸大部分地區（包括大維多利亞和大溫哥華地區），會出現冰粒或冰雨，因為目前北極氣團頂部溫度高於冰點。
氣象局說，這些情況可能導致維多利亞和南部海灣群島周圍積冰高達5毫米，菲沙河谷積冰高達25毫米，然後大雨會淹沒南部海岸的大部分地區，冰塊堵塞雨水渠，從而增加洪水氾濫的可能性。
旅客為避開冰雨而放棄駕車，遠離包括前往內陸的道路，而西捷航空和加拿大航空取消了數十個航班，許多卑詩渡輪公司(BC Ferries)航班被取消，大維多利亞地區暫停公共巴士服務。
所有進出溫哥華國際機場和四個支線機場的西捷航空定期航班均已取消，直到周五（23日）下午，具體取決於天氣情況。
圖：加通社
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驚！高貴林一公司倉庫搜出37支槍10萬發子彈
【星島綜合報道】卑詩省皇家騎警（RCMP）從涉嫌槍枝走私者手中繳獲了37支槍、槍枝零件和超過10萬發彈藥。
素里皇家騎警周三（21日）在新聞發布會上表示，他們從一名涉嫌槍枝走私者手中繳獲了超過三打槍枝、槍枝零件和超過100,000發子彈。
警方是在12月1日搜查位於高貴林凱奇閣路（Ketch Court）1300街區一家公司的倉庫時，找到了這些武器和相關裝備的。
警方在現場逮捕了一名42歲男子，目前他已被釋放，等待進一步調查。
騎警表示，調查鎖定卑詩策略執行組(PTEP)的目標，這是一個警察術語，指的是有組織犯罪或其行為對公共安全構成威脅的個人或團體。
素里皇家前線執行員埃蒙特上士（Ryan Element）表示，在這宗案件中，嫌疑人與幫派關係並不為人所知，但稱存在風險，因為他們擴散容易獲得的違禁槍枝和彈藥。
「特別令人擔憂的是，這個人根本不關心他把違禁武器賣給了誰。」
警方在搜查過程中，查獲了37支槍，包括兩支3D打印的格洛克「幽靈槍」、一支手槍、26支卡賓槍、兩支獵槍和6支獵槍。
埃蒙特說，「幽靈槍」是一種沒有序列號的槍枝，這使得它「基本上無法追蹤」。
此外，警方還繳獲了防彈衣、改裝槍枝的零件和數百個彈匣，其中一些是上膛的或非法的。
皇家騎警表示，調查仍在進行中，在提出指控之前「需要採取許多額外的關鍵步驟」。
圖：警方提供
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【突發】司機請繞開這裏 高貴哈拉高速路因撞車關閉
【星島綜合報道】卑詩省賀普（Hope）和梅里特（Merritt）之間的高貴哈拉高速公路（Coquihalla Highway），周三（21日）下午發生交通意外，道路雙向關閉。
卑詩省交通廳表示，由於發生撞車事故，賀普和梅里特之間的高貴哈拉高速公路雙向關閉。
⛔ CLOSED – #BChwy5 Due to a vehicle incident between #HopeBC and #MerrittBC. Assessment in progress.
For more info: https://t.co/4Qo1sEmQY7#Coquihalla #BCStorm #Kamloops pic.twitter.com/qOInsLq3Gn— DriveBC (@DriveBC) December 22, 2022
駕車者將不得不使用1號高速公路或3號高速公路作為替代路線，直至另行通知。
《星島》記者於下午5時42分登入交通監察網站DriveBC查看時，道路上除了事故處理車輛外空無一人，交通仍處於關閉中。
圖：DriveBC
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盜竊團伙假日季持清單狂「掃店」 列治文警上周逮11名小偷
【星島綜合報道】列治文皇家騎警（RCMP）上周逮捕了11名涉嫌盜竊的嫌疑人。據悉，有盜竊團伙持有一份偷竊物品清單。
列治文皇家騎警和大溫運聯警察（Metro Vancouver Transit Police）和當地企業上周展開聯合行動，警方於12月13日逮捕了11名涉嫌盜竊的疑犯。
據Richmond News報道，在上周的聯合行動中，列市皇家騎警、大溫運聯警察與當地企業一道，重點打擊針對列治文企業的入店行竊犯罪。
列治文皇家騎警發言人歐瑪雷（Adriana O’Malley）周三（21日）在媒體發布會上表示，「被捕疑犯中有一半來自其他司法管轄區，據稱在其他司法管轄區犯下了類似的罪行」。
雖然這當中大多數人是因涉嫌盜竊而遭到逮捕，但有一男一女，則是因涉嫌試圖使用「以欺詐手段獲得的禮品卡」，在商店購買商品而被捕。
列治文騎警警長Russel Yugai表示，小偷要么是為了自己所需單獨行動，要么是作為團伙中一員。
Yugai說：「雖然一些罪犯出於個人原因偷竊，但我們知道有些人更是有組織的團伙成員，該團伙有一份偷竊物品清單。」
「無論出於何種原因，入店行竊都會對企業產生重大影響，包括最終影響消費者的財務。通過關注這些罪犯，我們正在保護整個社區。」
皇家騎警在行動中還使用了一輛單車作為誘餌，但「沒有人試圖偷走它」。
警方鼓勵目擊者或了解潛在犯罪信息的人，聯繫當地警方或匿名撥打1-800-222-8477。
圖：資料圖片
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最新！加拿大禁外國房地產買家 新年起生效
【星島綜合報道】加拿大禁止外國購房者的規定公布，法律將於2023年1月1日生效。
據加通社報道，加拿大按揭及房屋公司（Canada Mortgage and Housing Corporation，簡稱CMHC）周三（21日）公布了禁止外國購房者的規定，該禁令將於2023年1月1日生效。
CMHC指，從2023年開始，所有外國企業和個人將被禁止在加拿大購買住宅物業，為期兩年。
該禁令已於6月23日由議會通過，旨在解決住房負擔能力方面的挑戰。
但禁令對部分情況網開一面，包括那些持有臨時工作許可證的外國人、難民申請人和符合特定標準的國際學生，將不受禁令限制。
非加拿大人若被發現違反禁令，將被處以最高10,000元的罰款，並可能被勒令出售該房產。
住房部長房屋部長胡森（Ahmed Hussen）在一份新聞稿中表示，住房不應該是一種「商品」，該禁令旨在確保住房歸加拿大人所有。
圖：星報
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卑詩因為這原因暫停加密貨幣挖礦申請
【星島綜合報道】卑詩省加密貨幣挖礦新申請暫停18個月，以便評估電力和環境問題。
卑詩省政府表示，在接下來的18個月內，不會接受將加密貨幣挖礦業務連接到電網的新申請。
省府該項暫停決定，旨在花時間評估該行業將對該卑詩經濟和環境目標產生何種影響。
緬省今年早些時候也採取了類似舉措，以回應省民對加密貨幣運營會消耗大量電力，從而對環境造成高昂代價且經濟回報微乎其微的擔憂。
能源、礦業及低碳創新科技廳長奧祖宜（Josie Osborne）在一份書面文件中表示：「開採加密貨幣消耗大量電力，來全天候運行和冷卻高性能計算機，同時在當地經濟中創造的就業機會很少。」
加密貨幣挖礦業務涉及計算機須進行複雜的計算，而這將消耗大量電力。雖然有些人在家中建立了個人挖礦業務，但更大的業務將會佔用大量空間和電力。
省府表示，目前有21項新採礦業務的申請，如果允許繼續進行，將消耗約1,403兆瓦的能源，相當於約57萬戶家庭或210萬輛電動汽車的供電量。省府現已暫停所有新採礦申請。
當局沒有說明卑詩省目前有多少加密貨幣業務。
圖：星報
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下offer務必三思！華裔買家因卑詩豪宅交易反悔須賠近百萬元
【星島綜合報道】一對華裔夫婦因突然退出杜華遜(Tsawwassen)一處豪宅購房交易，並拒付30萬元訂金，被卑詩最高法院（BC Supreme Court）勒令支付近100萬元賠償金。
據加拿大廣播公司(CBC)報道，卑詩最高法院（BC Supreme Court）上周五（16日）在一份裁決中指，房地產投資人曹娜（Na Cao，譯音）因為朋友認為她出價過高而放棄了一筆房產交易，此前，她曾在2016年11月同意以445萬元價格購買位於杜華遜太平洋路（Pacific Dr.）917號豪宅，該物業可俯瞰喬治亞海峽（Georgia Strait）的景緻。
法官基什內爾(Matthew Kirchner)在上周五的判決書中指，曹娜和她的丈夫李新強（Xin Qiang Li，譯音）都無視房地產經紀和業主的警告，指他們可能會因違約而陷入法律困境。
基什內爾寫道：「我發現曹女士無權解除合同」，並駁回了她關於該物業被誤導的辯解。指她拒絕支付訂金和完成合同的行為構成違約。
基什內爾下令曹娜，須支付業主Jeffrey Kaltenegger金額97萬元外加法律費用，該97萬元是對物業在2018年5月市場降溫後，以348萬元售出的價格與曹娜原先同意的445萬元買價之間的差額補償。
判決指，曹李二人在提出柯化（offer）購買Kaltenegger位於杜華遜的英吉列崖區(English Bluff)的五居室房產時，已經在大溫地區購買了多處房產。
判決續稱，這對夫婦在杜華遜房產只待了20分鐘就決定提出柯化，而在同一次看房行程中，他們還看了另一套房產並下了柯化。
曹李夫婦在繳付訂金截止日前幾天，與朋友談及最近的房地產投資。
曹娜丈夫李先生在庭上作證時表示：「我所有的朋友都說，你們出的這個價位太高了。」
儘管房地產經紀劉先生通過微信告知李先生，若不準時支付訂金，「對方有權對我們提起法律訴訟」。然而，李先生卻提出與買家Kaltenegger協商一個更低的價格，且收到對方明確表示「一分錢都不能少」，否則，他們將收到律師函。
李先生則以微信語音回覆經紀，「……如果他要以這種方式處理，由他去。讓他把律師函發過來吧。我們決定不買了。」
曹娜在法庭上稱她在房產的邊界問題上被誤導了，認為草坪後面的一片灌木叢屬於該物業，而事實上它屬於杜華遜原住民（Tsawwassen First Nation）。但該論點未獲法官採納。
曹娜還聲稱她誤解了訂金的運作方式，認為如果她不支付訂金，合同就會失效。但法官指出，她和李都是經驗豐富的商人，他們之前在溫哥華購買過兩處房產，也是使用類似合同。
圖：（Google Maps)
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卑詩離婚夫妻對物業估價存分歧
【星島綜合報道】卑詩省曼登島（Denman Island）一對離婚夫妻，對持有物業物業估價產生分歧，女方成功申訴將估價降低後，卻遭到前夫上訴，試圖將估價提高30萬元。
卑詩省物業估價局去年對業主維隆尼卡（Veronica Gventsadze）的物業進行評估，2022年公布的估價為878,000元，但維隆尼卡認為估價太高，並對此向估價局提出申訴，其後和評估員達成協議，將估價減少至850,500元，跌幅約3%。
據上訴委員會主席桑尼戈夫（Thornicroft）表示，維隆尼卡的前夫瑟納特（Peter Scheunert）共同持有物業，雙方正處理離婚和財產分配中。瑟納特不認同申訴結果，並提出新的申訴，認為之前的估價並不合理。他認為，該物業的估價應提高至1,171,000元，比估價高約30萬元。
瑟納特在申訴中指出，他與維隆尼卡在2020年5月購買該處房屋，其後親自為房屋做了更高價值的裝修工作，包括為住宅及車庫油漆；更換屋頂、排水溝、雨水收集的維護系統；重鋪車道；更換老化的電線系統，以及移除花園內的枯樹等。
瑟納特說，以上工作所須1,280小時，若外包給工程公司，成本超過11萬元。因此，他認為估價局在2021年的估價不合理。
維隆尼卡對此不以為然，她告訴上訴委員會，瑟納特嚴重誇大自己的工作範圍，反駁了前夫的說法。
桑尼戈夫指出，參與上訴的雙方均沒有提供財產價值的直接銷售比較，瑟納特也沒有提供獨立評估，來支持他的評估價。他續指，估價是基於有說服力的市場證據，包括這對夫婦購買房屋時所支付的價格，以及根據整個房地產市場在估價期間的價格升幅。
桑尼戈夫最後裁定，作為獨立方的評估員，實際價值應固定在850,500元，這是上訴人接受的數字，「我還注意到，鑑於業主雙方正在進行的離婚和財產分配程序，瑟納特或希望有更高的估價。」
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高貴林1男1女被捅受重傷 送院後暫無生命危險
【星島綜合報道】高貴林一處住宅內周六（17日）下午發生傷人案，警方表示，被捅傷的1男1女身受重傷，送院後暫無生命危險。
高貴林皇家騎警周日（18日）在一份聲明中說，急救人員在周六下午 1 點 15 分左右，接報到位於Johnson Street和Meadowvista place一處住宅。警員、消防員和救護在場發現一對身受多處刀傷的成年男女。
警方表示，受害者其後被送往醫院，在接受治療後暫無生命危險。
當局指，25 歲疑犯 Soleiman Adeli-Najafi 在附近現場被發現並被捕。 該名男子後被控犯有2項嚴重毆打罪，目前仍被拘留，並將於 12 月 20 日出庭。
當局表示，涉案人員彼此認識，案件為個別事件。
當局又呼籲任何知情者，致電 604-945-1550 聯繫高貴林皇家騎警。
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