分類: Featured-Toronto

【星島綜合報道】一名華裔車主近日在社交媒體發文表示，去年曾於列治文一個私人管理停車場違例泊車，最近收到律師信，警告他如不償還135元欠債，將可能採取法律行動。

該名車主以簡體中文寫道：「之前在列治文漁人碼頭吃飯的時候被罰了。」他表示，以為私人停車場的罰單不用管，所以沒交費，但後來收到了一封「威脅要提告」的信件。

發信者並非停車場管理公司，而是一家受其委託的公司Wiggins Adjustments Ltd.，信中聲稱收信人如不在指定日期前支付款項，可能會採取法律行動，屆時還會附加其他由此引起的成本、費用、利息及開支。

信中指出，公司曾經多次致電收信人的電話號碼，但得不到回應。車主不想交罰款，但又擔心惹上訴訟，表示不知如何是好。

在另一社交平台reddit，有網民也稱接過類似信件，並指Wiggins Adjustments並非律師行，而是一家收數公司，他們會發出看來像是法律文件的信函作出警告，但不能直接採取法律行動，通常只是透過打電話或發送郵件，催促收信人繳交罰款。

根據該公司官網資料介紹，那是一家專業的收取債務公司，在蘭里設有辦事處，服務範圍廣及全國。

（網上圖片）

V20

【星島綜合報道】今個冬季流感肆虐大溫，有不少曾受感染的人表示，在康復後咳嗽仍會持續一段長時間。你是否其中之一？

溫哥華的梁醫生（Kevin Liang，譯音）指出，他看診的很多病人，即使已從呼吸道疾病中康復過來，但咳嗽卻揮之不去。「受感染在病好後的咳嗽很常見，大約四分之一的病人會有這病徵，原因是肺部出現了一系列炎症，大量痰液堆積，身體需要時間才可以排出。」

他和兩位同事對這種咳嗽及其最佳療法進行了研究，周一於《加拿大醫學會期刊》（Canadian Medical Association Journal）發表結果。

他發現，最佳的治療方法原來是時間和耐心。「幾乎所有患者的咳嗽都會大約在20天後自行緩解。有些治療咳嗽的藥物相當昂貴，而且效果不佳。」

醫生開出的藥方是「等待」，不少病人可能感到有點失望，但梁醫生的研究有著積極意義。

他說：「知道這是一種可以自行痊癒的疾病，這也讓人感到安心。你不需要去藥房購買昂貴的藥物，因為它可能會產生令人討厭的副作用，身體只需要慢慢地康復。」

他補充說，病者必須留意，如果出現持續發燒、咳血、吞咽困難、喉嚨發緊和聲音嘶啞等徵狀，或咳嗽持續超過八星期，就要向醫生求診。

然而，對於大部分患者來說，如果除了咳嗽之外，其他病徵已經消失，那就不必擔心會把這病傳染給別人，只需耐心等待身體自行復元。

圖：towfiqu-barbhuiya/unsplash

V20

【星島綜合報道】一份研究報告指出，溫哥華華埠及附近地區的可負擔房屋，僅4%是為華裔長者而設，能夠為他們提供文化上適切的服務。

報告撰寫人及城市規劃師邱惠琳（Louisa-May Khoo）研究了單身社會住房（SRO）、卑詩房屋局（BC Housing）的住房清單，以及華裔社團樓宇內的空間，發現在華埠、士達孔拿（Strathcona）和市中心以東地區，在260個發展項目提供的12,788個可負擔住宅單位中，只有2,905個是為長者而設。這相對於該區約有7,200名長者居住，存在著巨大落差。

邱惠琳還發現，該區華裔長者人口約有1,590人，但只有4%的可負擔住房可以為他們提供文化上適切的服務。

在2021年，有消息傳出位於片打東街（East Pender Street）333號的天恩頤安院的物業即將被出售，此舉會導致70名年長居民面臨被逼遷的困境。在社區表達了廣泛關注後，省府決定購下這幢物業，並交予中僑互助會營運，成為現有少數在華埠地區內提供文化適切服務的房屋設施之一。此事凸顯了華埠長者房屋欠缺穩定供應的危機，也促使了邱惠琳作出研究。

華埠僑團傳統建築協會會長馬清石表示：「許多居於該區的老人都不會說英語，只能靠自己生活，如果我們能在他們住處附近設有提供醫療保健服務的地方，那就太好了。」

新成立的華埠長者可負擔住房工作小組（Chinatown Affordable Seniors Housing working group）認為，位於喜士定東街（East Hastings Street）301號的一幢空置建築物可能是合適的地點，該處曾為救世軍和一座佛教寺廟的地址，已經空置了二十年。

該組織的聯合主席廖綺眉表示：「我們希望溫哥華沿岸衛生局（VCH）能設立一個基本保健中心，重點為華裔和原住民提供文化支援服務。」

倡議者認為，無論選擇在哪個地點設址，都必須聯邦政府提供協助，但目前渥太華還未有參與。

卑詩房屋局指出，局方最近與中僑互助會合作，購買了位於華埠上海巷（Shanghai Alley）588號、擁有33個單位的和諧之家（Harmony House），以免長者可負擔住房進一步流失到私人住宅市場。

V20

【星島綜合報道】繼聯邦政府宣布限制國際留學生人數後，卑詩省政府亦加強規管私立院校，撤銷兩家被指違規的院校的認證資格。然而，省內有280家私立大學及院校，辦學質素良莠不齊，被查處的問題院校可能僅冰山一角。

據Postmedia報道，其中一家被撤銷認證的私立院校名為東西方學院（East West College），報稱校址為溫哥華洛遜街（Robson Street）1610號，校舍是位於一家酒舖和熟食店樓上的一個小型辦公室，唯一的招牌是一張貼在大門上的白紙，上面印有校名。門上還貼上了一些郵寄的賬單，以及省府就業標準部門發出的信件。

該學院在其網站上聲稱，開辦美學、電影、中醫、花藝、烘焙和糕點烹飪課程。

被撤銷認證資格的院校，必須停止提供或再提供任何學費達4,000元以上或教學時數為40小時或以上的課程。有關院校在至少一年內不能重新申請認證。

去年12月，該學院因在未獲認證的情況下提供職業培訓課程，以及在向國際學生宣傳的廣告中聲稱持有指定認證，被處以兩筆各1,000元的罰款。

該學院在本拿比還設有一家分校，去年9月因在其網站上發布「虛假、欺騙性和誤導性陳述」的廣告，以及提供未經省府相關部門審批的課程，被撤銷了認證。

東西方學院過去也曾被指涉及其他違規，包括違反安全條例、不適當儲存中藥，以及扣起員工的工資等。

該學院總監Sherry Han Chen表示，她正在對省府的決定提出上訴，更反指有關部門的行動才是違法。她否認該學院是被政府針對的所謂「文憑工廠」或「不良分子」之一。

她說：「我們所有事情都做得很好。他們才是違法者，在撒謊。」

該學院是一家名為Goldenline國際媒體公司的附屬機構，該公司同時擁有一家媒體和電影製作公司，以及一家房地產行銷服務公司，還聲稱擁有實驗室和研究中心，負責研發「專利項目和中藥、中西醫結合、美容保健產品」。

Goldenline在網站聲稱其基金會為非牟利組織，「旨在弘揚中華傳統文化的影響力，促進中西文化的融合」，東西方學院「旨在培養新一代高科技專業人士」。

另一家被撤銷認證的私立院校是位於高貴林的DC美學學院（DC School of Aesthetics）。據省府部門稱，該校還在網上營運一家未獲認證的院校Bon College。後者錄取的學生，向DC交付學費及接受完全由DC提供的課程。DC亦被指在未有知會省府的情況下，調整了學費及其他費用。

圖：Google Maps

V20

【星島綜合報道】加拿大皇家銀行 (RBC) 併購加拿大匯豐銀行 (HSBC Canada) 的計劃進入了倒數階段，加拿大匯豐將於3月28日停運，原有分行將於4月1日起，以皇家銀行品牌提供服務。

匯豐現有客戶對過渡安排存有不少疑問，皇銀官方就此作出解答。

問：使用網上銀行查閱在不同國家的賬戶及進行轉賬的功能，將會發生甚麽變化？

答：維持客戶能夠查看在其他司法管轄區的匯豐賬戶餘額，以及在全球範圍內輕鬆進行轉賬的功能，對我們來說是非常重要的。當閣下成為了加拿大皇家銀行的客戶後，如果在轉到本行前保留了Global View的鏈接，就可以查看你在匯豐的支票和儲蓄帳戶餘額。此外，本行的國際現金轉賬 (International Money Transfer，簡稱 IMT) 方案，可讓你向匯豐或全球任何賬戶進行轉賬。

(在提供給匯豐客戶的文件中，皇銀表示IMT服務免收手續費，但轉換貨幣的費用可能適用)

問：我能夠在外國的證券交易所進行交易嗎？
答：是的。你可以透過皇銀的RBC Direct Investing，直接在加拿大、美國和國際的交易所（包括香港、倫敦、巴黎和法蘭克福等）進行交易。

問：我可以查看過往在加拿大匯豐銀行賬戶的月結單嗎？
答：閣下在加拿大匯豐銀行賬戶的歷史資訊將會遷移至皇家銀行。有關如何查閱此等資訊的更多詳情，我們將在日後的通知中奉告客戶。

問：我能否在皇銀的網上銀行和手機應用程式中，查看我過往在加拿大匯豐銀行賬戶的歷史記錄？
答：是的。在完成遷移後，閣下可以查閱賬戶中60天內的加拿大匯豐銀行歷史交易記錄。

問：我在加拿大匯豐的所有歷史資訊將被如何處理？
答：閣下過往的銀行資訊將轉移到加拿大皇家銀行，你將可從3月底或之前起查閱這些資訊。我們建議閣下可以在有關資訊完成遷移之前，從加拿大匯豐銀行下載或存取過往的月結單副本，以作記錄。

問：我在加拿大匯豐的客戶經理會繼續為我服務嗎？
答：我們計劃維持閣下跟現有顧問的關係。如果你跟加拿大匯豐和皇銀都有業務關係的話，我們將會與閣下商討並依據你的需要提供最佳指引。

(根據聯邦政府批准的拼購協議，皇銀不可於併購後6個月內解僱原任加拿大匯豐的員工，兩年內不得解僱原任的前線員工)

問：皇家銀行是否提供多種語言支援？
答：是的。本行在諮詢中心、RBC Direct Investing聯絡中心以及多家分行，均提供英語、法語、普通話和粵語支援。本行的電子平台則提供英語及法語服務。

問：當我在加拿大匯豐的賬戶遷移到皇銀後，我可以轉投其他銀行或開立新的賬戶嗎？
答：如果閣下對本行提供的RBC賬戶並非完全滿意，可以在遷移後轉換到本行提供的任何其他RBC賬戶。

(以上資料取自截至2月11日的RBC公布)

圖：加通社

V20

【星島綜合報道】一部以卑詩首席衛生官亨利（Bonnie Henry）為主題的紀錄片在維多利亞的電影院上映，有近50名示威者聚集場外抗議，警方即時加派人手列陣戲院大門戒備，並在完場時護送觀眾離開。

該部名為《我們的善良時代》（Our Time to Be Kind）的電影是「維多利亞電影節」的參展影片之一，周四晚於維克劇院（Vic Theatre）作全球首映，內容講述亨利的職業生涯及其處理新冠疫情的經歷。

據《維多利亞時報》（Victoria Times ）報道，電影節總監凱爾（Kathy Kay）表示，「我們收到了一些電郵，試圖教育我們。周四大約下午2時至3時，我們接到一個電話，說有30人正從溫哥華過來。」

凱爾於是聯絡了警方。維市警察總長馬納克（Del Manak）表示，警方一早知悉計劃中的示威活動。當現場警員發現示威人數較預期為多後，立即加派人手增援。

馬納克說：「有些抗議者變得充滿敵意，他們很激動，隨著人群越來越大，有些人走出了行人路，所以我們對站在馬路上的人的安全感到擔憂。」

凱爾表示，觀察到大多數示威者都是和平的，但有七、八人表現得嘈吵、令人討厭和具有攻擊性，更試圖威嚇進入劇院的觀眾。

現場約有15名警員，他們在劇院入口處排成一線把守。在電影結束後，工作人員和觀眾在警員護送下離開，有部分示威者向離場者作言語挑釁。

馬納克表示，自疫情以來，在一些的重要議題上，社區中似乎存在高度情緒化、攻擊性和立場分歧的現象。

凱爾說，這場放映全院滿座，當工作人員把亨利帶到台上時，全場起立鼓掌，掌聲十分熱烈，久久未有停下。

圖：維多利亞電影節

V20

【星島綜合報道】西捷航空（WestJet）一名乘客聲稱，在一班正準備起飛的航班上被趕了下機，原因是她「在起飛前去洗手間的次數太多」。

居於溫哥華的記者趙淇欣（Joanna Chiu）在社交媒體發文稱，她周五（9日）在墨西哥一班準備起飛的西捷航機上被趕了下來。

她表示，自己當時感到胃部不適，所以不斷使用洗手間，但由於她已服用了藥物，不適情況正在好轉。然而，她最終還是被航空公司人員要求離開機艙。

趙急忙下了飛機，把錢留給與她同行的朋友。她聲稱，航空公司的一名主管拒絕給她支付前往酒店的的士費，然後召來一名保安員來威嚇她，讓她流下淚來。當她開始拍片記錄事件經過時，趙指稱該名主管要她刪除影片，否則將無法登上翌日的航班。

趙淇欣說，她後來請求另一名態度較好的地勤人員工協助，並成功重新預訂了航班，但該人員拒絕向她提供訂票的參考訊息，只告訴她「第二天再來到櫃檯」就可以。

據DH News報道，西捷航空的代表就事件回覆道：「對於趙女士在最近的旅程中所經歷的不便和不適，我們深表歉意。」

西捷的代表補充道：「旅行時可能會發生意外的疾病，但為了所有乘客和機組人員著想，維持一個安全和健康的環境是至關重要的。如果乘客因病被認為不適合旅行，我們的機組人員必須以安全為考慮，作出艱難的決定。」

西捷還稱，已透過社交媒體聯繫了趙淇欣，並為她提供了安排住宿的選項。西捷航空表示：「我們對她在整個旅程中遭遇的任何溝通問題表示歉意，並將檢討本公司的程序，以確保將來遇到類似情況的乘客，能夠獲得適當的支援和指引。」

圖：加通社 / 推特

V20

【星島綜合報道】列治文市議會的一般目的委員會於上周一投票，表決考慮於市內設立一個受監管的安全注射站，結果為8比1贊成。有市民發起聯署反對，已獲1.6萬人簽名參與。市議會將於周一就提案進行最終表決。

推動這項提案的市議員希德（Kash Heed）提議，在列治文總醫院的範圍內設立一個安全注射站。他表示，市議會上周的投票遭到了一些社區成員的重大和不恰當的反應。

希德表示，市議會收到了一些評論和電郵函件。「我們收到了很多辱罵性的電郵。」

據《環球新聞》（Global News）報道，這些電郵當中，有人質問為何列治文為了每年「只有26名居民」因毒品過量喪生，而支持設立一個毒品使用場所，並指這種場所是「吸引新的毒品使用者的磁石」。

其中一封電郵對提案表示支持，發郵者稱希望生活在一個以同情心為導向及以科學為主導的社區。

希德說：「我們將有衛生人員在那裡，他們不僅會在使用者注射時與他們保持聯繫，同時更會互相建立關係，以助他們戒毒。我們有警員必須到場處理在公眾場所使用毒品的人，警員現在可以指示他們前往合適的地方。」

市政府今日（11日）發布新聞公告，解釋將於周一提交市議會的議案內容，並澄清與受監管毒品使用場所有關的「大量錯誤訊息和誤解」。

市府還表示，列市不能自行開設或營運安全注射站，須取決於聯邦衛生部和溫哥華沿岸衛生局的決定。市議會投票贊成將會成為這兩個部門的考慮因素。

議案預料將會在周一舉行的市議會會議上，獲得最終表決通過。

有市民上周在網上發起聯署，反對在市內設立安全注射站。發起人Gady Tse在聲明中寫道：「引進這類設施將無可避免地吸引更多的毒品成癮者來到我們的城市。這可能會導致犯罪率上升和公共安全問題，將直接影響我們所有人，尤其是我們在這裡長大的孩子。」

截至周日下午約4時，該份聯署獲得了超過1.6萬人簽名支持。

在上周投票中唯一投下了反對票的市議員區澤光表示：「這份聯署獲得如此強烈和迅速的回響，是我前所未見的，希望我在市議會的同僚能認真看待這些數字。」

他補充說，自上周一以來，很多居民向他表達了對擬議的安全注射站感到擔憂，並質疑市議會為甚麼要如此倉卒地對一個重大項目作出決定。

V20

【星島綜合報道】新年新氣象，大溫的中菜館和市場都生意興隆，人流不斷，但有幾個地點的人龍和車龍別具霸氣，綿綿不盡蜿蜒千里，十分應節。

在年三十除夕，華裔市民都隆重其事，為張羅團年飯的食材而忙碌。在列治文蘭斯登購物中心（Lansdowne Centre）大統華超市的海鮮櫃檯，上午聚集了大批顧客，排成長長的手推車龍轉彎再轉彎，圍著店面繞了大半圈，龍尾直排到面包部，「龍友」都是為了團年飯桌上的魚蝦蟹而來。有在場的顧客打趣說，目測可能要排上三小時吧！

差不多同一時間，另一條長龍也趕著拜早年。列治文百家店出現的人龍（最上圖），最高峰時繞了商場半圈，但秩序良好。列隊者都是其中一家商店的顧客，為了購買燒味不惜耐心輪候。

同日下午，在第三路Superstore超市停車場，一家燒味店外也出現了一條小人龍賀歲。

大年初一適逢周末，大批善信早上前往史蒂夫斯頓公路（Steveston Hwy）9160號的國際佛教觀音寺參拜祈福。有來自北本拿那的市民在臉書上分享，於上午約10時45分到達觀音寺附近，沒想到車龍實在太長，無法駛進寺廟範圍，結果只好放棄。

（網上圖片 /臉書）

V20

【星島綜合報道】溫哥華市民巴洛（Brian Barlow）最近在百老匯西街（Ｗest Broadway）的Greens Market購物，赫然發現一條英國黃瓜售5.99元。

他在臉書分享了這一訊息，認為「這個定價太荒謬了」。很快便有數十人留言，有的直呼「離譜」，有的說不會再去光顧。

然而，也有留言指出，英國黃瓜的價格在別處一般也是較高，不足為奇；有人表示，該店是一家本土小店，值得體諒。

該店在官網道：「我們致力確保最好的定價，以便大家都能夠照顧自己的健康，購得優質的天然和有機產品。」

此外，Reddit平台有會員開設了針對超市集團Loblaws的群組，名為「Loblaws已經失控」。有人分享花了30元，只能買到兩包貼上特價標貼的雞胸肉、一包薯片，以及6件鬆餅。

有網民認為消費者也有責任，應該避免購買不必要的商品，並且盡量光顧貨倉式商店。討論其後演變成罵戰，反擊者說：「我沒有私家車而且居住的柏文只有500呎，沒有地方存放這些大件包裝的產品。」

一些人表示，自己居住的地區有Safeway、Save-On這類超市，但要駕車近兩小時才能到達Costco或沃爾瑪，汽油那麼貴，根本省不到錢。

（unsplash /資料圖片）

V20

【星島綜合報道】卑詩省長尹大衛（David Eby）周三宣布，下架便利店的尼古丁（nicotine）小包，今後消費者只能從藥房櫃檯後面購買。

他表示，新例旨在防止未成年人士輕易購得成癮產品。尹大衛在新聞發布會上說：「無論是香煙、電子煙或其他產品，當我們談到尼古丁時，都不希望孩子們會沉溺並終生依賴於它。」

新例針對的產品是由加拿大帝國煙草公司（Imperial Tobacco Canada）銷售的 Zonnic，它是一種含有4毫克尼古丁的添味口服包。

尹大衛說：「這種產品不應該向兒童提供，也不應該讓兒童使用，只應該給正在嘗試戒煙的成年人使用。」

他解釋說，Zonnic不被聯邦衛生部列為受規管的尼古丁產品，意味任何人都可以直接購買這類產品，包括兒童。

聯邦政府正在致力堵塞有關條例的漏洞，而卑詩省採取的新措施，將限制Zonnic只能在藥房櫃檯後面出售，以免未成年人士購得。

圖：Zonnic /IG

V20

【星島綜合報道】本田（Honda）汽車周二宣布要在全加拿大召回接近67萬輛房車、SUV、輕型貨車及農夫車，這些車輛前排乘客座椅位置的安全氣囊感測器存在故障，可能導致氣囊在不該打開的情況下打開，對部分乘客可能造成傷害。

本田表示，受影響的車輛包括2020年至2022年出廠的某些極品（Acura）和本田型號，估計其中1%存在前座乘客安全氣囊的問題，因此在加拿大對66,846輛汽車進行重大召回。該公司提醒受影響的車主，應留意車內的SRS安全氣囊警示燈。

受這次召回影響的型號包括本田的雅閣（Accord）、思域（Civic）、CR-V、飛度（Fit）、HR-V、Insight、Odyssey、Pilot、Passport 和 Ridgeline。某些 Acura MDX、RDX 和 TLX 車輛也受到影響。

本田表示，將從3月起透過郵件通知受影響車輛的車主。車主亦可以使用本田或極品的網上召回檢查器，輸入車輛的VIN編號，或致電 1-888-946-6329，以查看車輛是否受到召回影響。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）周一發布的文件稱，具體缺陷是「前排乘客座椅重量感測器電路板上的電容器，可能會因暴露在潮濕環境中而破裂並導致內部短路」，進而令安全氣囊失靈。

約一周前，另一日本汽車品牌豐田（ Toyota）向加拿大7,300名特定舊款型號汽車的車主，發出了類似的召回通知，並警告說，這些汽車可能裝設了有缺陷的安全氣囊，在打開時可能會導致乘客受傷或死亡。

2000年代初至中期出廠的某些豐田Corolla、Corolla Matrix 和RAV4，被發現安全氣囊可能有問題。

上月底，美國汽車品牌福特（Ford）召回了2011年至2019年生產的約9.3萬輛 Explorer SUV。美國當局報告指，這些車輛窗旁的立柱上的飾條可能會鬆脫，構成危險。

此外，本田於去年12月底，因燃油泵故障宣布召回近30萬輛本田及極品，並承諾可免費更換受影響車輛的零件。

圖：加通社

V20

【星島綜合報道】位於溫哥華西41街夾甘比街（Cambie Street）的渥列治購物中心（Oakridge Park ，前稱Oakridge Centre）正在重建中。發展商預計，煥然一新的商場可於明年春季落成，將有100多家租戶營業，其中約20%是豪華品牌，將鞏固該購物中心作為高檔商場的形象。

地產集團QuadReal Property Group的加拿大零售執行副總裁伯恩斯（Chrystal Burns）透露，Louis Vuitton（路易威登）、Prada（普拉達）和 Versace（范思哲），都會在重建後的商場內營業，還有名店 Brunello Cucinelli、Moncler和Max Mara等也會進駐。

此外，一些高檔時尚品牌將會在這個全新的商場，開設大溫地區首家獨立門店，包括了 Maison Margiela、Miu Miu、Christian Louboutin和Alexander Wang，都是知名的「奢侈品」品牌。

Time Out Market超市將會開設全國第二家，也是最大的一家商店，佔地達5.1萬平方呎。

其他租戶包括經營時裝、美容產品、珠寶、手錶、家居裝飾、生活用品和餐廳等業務，商場將以一個「自然公園」為中心，並附設住宅大樓。

對於蘋果電腦的門店會否回歸，伯恩斯回應：「蘋果是我們的長期伙伴，他們曾經在渥列治中心營業，會樂意回來。」

她表示，以往的大租戶Bay百貨公司及Safeway超市，都會佔一席位，但店舖的面積將會縮小。很多商店的最終定案還在落實中。

渥列治中心的重建是QuadReal Property Group及Westbank合作的項目，落成後面積將達 65萬平方呎，較舊日的57.4萬平方呎大13%，該商場在重建前，是卑詩省每平方呎銷售額最高的購物中心，也是全國業績最佳者之一。

圖 : Henriquez Partners Architects /Oakridge Park

V20

【星島綜合報道】溫哥華一家旅館兩年前發生了釀成兩人喪生的火災，在法醫進行了調查後，陪審團建議停止向由私人擁有並提供單身社會房屋（single-room occupancy，簡稱SRO）的旅館，提供公帑資助。

此外，陪審團在周五還提出了20多項建議，包括要求卑詩房屋局（BC Housing）與旅館營運者和業主合作，確保SRO建築物達到高於最低標準的消防安全水平。

2022年4月11日，溫特斯旅館（Winters Hotel）發生了大火，一個多星期後，在瓦礫中發現了一男一女屍體。

溫市有大約150幢SRO建築物，為一些最弱勢的居民提供棲身之所，該旅館為其中之一，這些居民經常處於無家可歸的邊緣。

溫特斯旅館由阿蒂拉物業管理公司（Atira Property Management）營運，獲卑詩房屋局資助，由一名業主擁有。這座建築有逾百年歷史，火警發生時約有70名租戶居住，因為留在床上點燃的蠟燭而引發大火，並迅速蔓延至整幢建築物。

陪審團獲悉，這類舊式建築物在設計時未有採用與現代建築相同的保護措施，來減緩火勢蔓延。火災發生當天早上，自動灑水系統沒有運作，原因是三天前曾發生了一場小火，之後沒有人將系統重新啟動。

陪審團的建議還包括成立一個「資源小組」，以準備在發生重大事故時可以調用，為這類建築物的前線員工和管理人員，提供額外的人力和支援。

圖：加通社

V20

【星島綜合報道】一名任職私人助理的僱員稱多次受到上司性騷擾及侵犯，獲判得到10萬元賠償金，成為卑詩省同類個案歷來最高賠償額的案例。

卑詩省人權法庭（BC Human Rights Tribunal）在本月一項裁決中，責令被告海登（Sydney Richard Hayden）向化名「L女士」的原訴人，支付10萬元賠償金，以補償其尊嚴、感情和自尊受到的傷害。法庭表示，這筆金額是史無前例的，因為所涉及的歧視「性質極其嚴重」，並考慮到發生時間的長短、原訴人的脆弱性及事件對其造成的破壞。

L聲稱受到性別和殘疾歧視，對海登及其兩家公司提出訴訟。

仲裁員庫西諾（Devyn Cousineau）在判決書中寫道：「L女士在受僱期間，海登先生對她進行了性侵犯和騷擾，扣起了她的工資，對她進行精神虐待及身體襲擊，並曾將她遺棄在外國。」

L女士於2018年1月至2019年10月為海登工作，期間遭受不同的性騷擾，包括不必要的觸摸和性言論。

庫西諾寫道：「冬天的時候，他讓房子變得非常高溫，這樣她就會穿得少些。他會用水潑她，把她弄濕，這樣她就得在把衣服晾乾的時候，換上他提供的衣服。」被告還在L面前堆放了一疊鈔票，要求她說出脫掉衣服的「價格」。他又要她玩遊戲，讓她做出性感和羞辱性的動作，例如彎腰或跪在他的面前。

L受僱海登期間，對可卡因產生了依賴，並把這事告訴了被告。他會鼓勵L在他家中吸毒，並為她提供毒品和酒精。

判決書指：「他利用了她的殘疾（一種藥物濫用障礙）來維持對她的操縱。」被告在L服用酒精、可卡因和藥物後處於「昏迷」和「病態」狀態時，對她進行性侵犯。

L指被告很「多手」，靠得太近，行為粗鄙，令她不知所措。然而，出於經濟需要、海登寫了道歉信以及擔心他會「毀了她」，L繼續替他工作，性騷擾的行為一直持續，對方還曾威脅，如果L不跟他一起裸泳，就會解僱她。

被告曾游說L跟她一起到墨西哥，在當地曾毒打她，然後自己一走了之。L決定不會再為他工作。她曾多次需要接受醫療和協助。

除了10萬元賠償金外，L還獲得約6.1萬元的工資補償，以及8,700元的開支補償。

判決書引述了L的說話作結。「我從沒想過自己能夠走到今天並做到這些事，這對我來說就有如取回自己的力量，能夠說出真相。」

（資料圖片）

V20

【星島綜合報道】卑詩省近年接連發生多宗大貨車硬撼公路橋底的事故，民眾不禁疑問，難道貨車司機總是沒注意橋底的高度限制嗎？

根據省運輸廳的統計，自2021年底以來，本省發生了34宗貨車撞立交橋和橋樑的事件。

業內人士對此提出了許多原因，包括司機經驗不足、缺乏超高載貨駕駛的培訓、調度員和司機之間缺乏溝通、僱主陷司機於不安全的環境中、工資過低，以至客戶傾向光顧廉價的運輸公司等。

然而，部分貨車司機指出，將所有責任都歸咎於他們身上並不公平。據Postmedia報道，有18年駕駛大貨車經驗的司機Gurpiar Singh Aujla表示，專業的運輸公司越來越少人光顧，客戶現在只講求廉價的收費。

他承認，司機有責任檢查為超高負載簽發的許可證、查看路線並測量負載；但如果他們缺乏經驗或與調度員或託運人溝通得不好，就可能出問題。

一些貨車司機表示，由於時間、工資和激烈競爭造成的壓力，令他們的責任變得很複雜，好些公司僱用缺乏經驗的外國工人來駕駛，他們未必熟悉本地的路況、交通標誌和特別天氣。即使當局裝置了高度限制的警告燈系統，仍然無助解決問題。

以刊登於上月中旬的一則貨車司機招聘廣告為例，僱主表明應徵者無需懂得英語及擁有相關經驗。刊登該廣告的運輸公司，涉及3個月前一宗貨車撞立交橋事故。

（資料圖片）

V20

【星島綜合報道】一名檢察官上周五於溫哥華在上班途中遇襲，最新消息指她當時有一名保安人員護送，但仍被施襲者打傷。有代表檢察官的組織要求，將省級法院搬遷到較安全的地區。

事件發生在上午約9時，當時一名檢察官正在前往位於緬街（Main Street）222號的省級法院上班途中，在行經科多瓦東街（East Cordova Street）附近時，突然被一名陌生人揮拳施襲，檢察官立時血流披面。

警方證實，該名施襲者在逃去後不久，在附近又襲擊另一名女子。事件中一名疑犯被扣留，警方經初步調查後認為，疑犯與兩名受害人並不相識。

被擊中臉部受傷的檢察官，在獲治理後已出院。據悉她當時由一名不屬於庭警的保安員陪同上班，這項安排是檢察當局「安全步行」計劃的一部分。

卑詩檢察官協會（BC Crown Counsel Association）會長達爾林普爾（Adam Dalrymple）周一在新聞稿中表示，確保法院的公眾安全是為所有人提供安全而方便的司法服務的一部分。

他說：「法院人員要由保安護送上班，這應該是市中心以東地區整體公眾安全的一大危險訊號。這是不正常的，我們不應該試圖將其正常化，就好像這只是工作中的一部分那樣。」

他希望公眾能就永久關閉該處的法院進行討論，轉而選擇另一個可「反映我們社區願望和理想」的地點。

省長尹大衛（David Eby）周一下午回應，省府暫不考慮搬遷法院的建議。他在上周五表示，對有檢察官遇襲「深感不安」，正與省律政廳研究新措施以提升保安水平。

圖：Google Maps

V20

【星島綜合報道】卑詩省省長尹大衛（David Eby）周一宣布，羅品珍（Selina Robinson）不再是省高等教育廳長，但仍然是省新民主黨的黨團成員，並將繼續擔任高貴林-Maillardville選區省議員一職，直至任期完結。她此前曾表示，不打算在下屆省選尋求連任。

尹大衛表示：「羅品珍廳長為解決她所造成的傷害，需要做的工作非常多。她需要做的工作的數量和深度，與她繼續擔任高等教育廳長是不相容的。」

羅品珍早前曾發表有關以色列及巴勒斯坦的評論，引發了越來越多的爭議。她上周稱，在以色列建國前，巴勒斯坦的領土是「一塊爛土地，上面甚麼也沒有」。

儘管她已為其不當言論道歉，並承諾將接受反伊斯蘭恐懼症培訓課程，但針對她的抗議活動繼續越演越烈。她周一再次為此致歉，發表了較長版本的道歉文。

羅品珍周一在離任聲明中表示：「在周末期間，我跟省長和黨團同事進行了多次討論，我們共同決定，我最好辭去高等教育廳長一職。這一決定並不能抵消我發表了造成損害的言論，也不能免除我致力承擔的工作的責任。」

在她發表不當言論後的幾天內，出現了多次針對省新民主黨活動的抗議行動，更有人發動要求將她罷免的聯署，省內一些清真寺要求禁止該黨在其場所進行競選活動，該黨近日因此被逼取消了一個籌款晚宴和新聞發布會。

尹大衛周一原定出席在高貴林舉行的房屋政策發布會，但在活動開始前半小時臨時宣告取消，改為準備下午出席有關羅品珍被免職的新聞發布會。

圖：CBC

V20

【星島綜合報道】卡加利市政府周一表示，已收到要求罷免市長貢德克（Jyoti Gondek）請願通知書。

市政府在新聞稿中稱，該份通知書已通過官方審查，被確認符合《市政府法》（Municipal Government Act）。

亞省政府於2022年修訂了該法案，准許符合資格的選民提交請願書，罷免包括市長和市議員在內的政界人士。

市政府辦公室表示，這是卡加利自該法案生效以來收到的第一份罷免請願通知書。

貢德克在一份聲明中表示，卡加利居民在2021年10月，對她擔任市長投下了信心一票，並認為她能夠在意識形態兩極分化的時候，為這城市帶來平衡和穩定。

據加通社報道，這次請願的發起者名為約翰斯頓（Landon Johnston），暫時無法聯繫到他發表評論。

卡加利市府表示，請願發起者有60天的時間，收集有資格投票給貢德克的選民簽名，並提交請願書。

市政官員馬丁（Kate Martin）說，請願書需要收集到卡加利4成或以上人口的簽名，即相當於50多萬人。

貢德克是卡加利首位女市長，此前她曾擔任了一屆卡加利第3區市議員。

圖：加通社

V20

【星島綜合報道】擁有「球王」美斯的美職球隊國際邁阿密 (Inter Miami) 昨訪港踢表演賽，結果弄得滿城風雨，後續不斷。

殊不知，加拿大也掀起了為一睹美斯風采而引發的撲飛熱潮。由碧咸任班主的國際邁阿密，將於5月25日及10月5日到訪加拿大，分別與東道主溫哥華白帽及多倫多FC較量。

毫無疑問，在美斯旋風帶動下，這兩場球賽的門票是全年最受本地球迷注視的項目。售票代理公司Ticketmaster周三開始了10月5日多倫多的比賽門票預售。據DH News報道，門票在Ticketmaster推出後，不足一分鐘就賣光。

與透過Ticketmaster出售的許多其他備受矚目的賽事一樣，球迷幾乎沒有機會以票面正價購得門票，這刺激了轉售市場，目前轉售價已升至相當於同季其他比賽價格的6倍以上。在多倫多，一些較佳座位的門票，索價接近1,000元。

據最新行情，觀賞美斯作客多倫多FC的普通票，最便宜售267.75元，而有指定座位的門票，最便宜357元。Ticketmaster上的票價一度飆升至2,000元，門票在下午2時30分前再度售罄，一些票在StubHub等售票網站上轉售，價格高達1,900元。

在溫哥華，情況也好不了多少。主隊迎戰國際邁阿密的單場門票在1月25日上午開始預售，隨即拖垮了Ticketmaster的網站。球迷對票價彷彿視若無睹，前排座位的貴價票一掃而空，其他座位也銷情快速。最便宜票價為99元，坐卑詩體育館 (BC Place) 角落的「山頂位」。其他較後排的座位也售至299元，相對於白帽隊平時一些賽事，前排座位門票售價低至34元，不可同日而語。

國際邁阿密周日在香港友賽港聯的門票，正價最高4,880港元 (約合850加元)，炒價數千至數萬港元不等。有別於這場表演賽，該隊稍後作客溫哥華和多倫多的比賽，是有競爭性的美職大聯盟賽事，也將是美斯首次在加國舉辦的聯賽中上陣。

圖 : Ticketmaster

V20

【星島綜合報道】國際足協周日公布了由加拿大、墨西哥及美國聯合主辦的2026年世界盃足球決賽周賽事日程。

溫哥華將會舉辦7場賽事，包括了6月13日、18日、21日、24日和26日進行的5場分組賽，7月2日進行的其中一場32強淘汰賽，以及7月7日進行的其中一場16強淘汰賽。加拿大隊將會在溫市於其中兩場分組賽迎戰對手。此外，多倫多將主辦6場比賽，包括5場分組賽，以及其中一場32強淘汰賽。

國際足協估計，在2022年卡塔爾世界盃中，阿根廷對法國的決賽全球觀眾人數達到15億，其中美國有接近2,600萬。

然而，溫哥華將會如何準備這場體育盛事、球迷怎樣購票，以及納稅人需負擔多少等問題，目前還未有具體定案。

安排大批外來遊客、記者和工作人員的住宿，必須有周詳規劃。大溫地區的酒店房間短缺，看來也來不及興建新酒店或將空置的辦公大樓改裝成酒店，幸好這裡有港口，利用遊輪或許是個不錯的「B計劃」。

票價方面，2022年卡塔爾世界盃的首輪分組賽，票價為69至220美元。溫哥華也將舉辦球迷節慶大螢幕派對，讓沒票的公眾也可一起觀賞所有比賽，地點暫定為喜士定公園（Hastings Park）。公園內耗資逾1億元、設有1萬個座位的PNE圓形劇場（PNE Amphitheatre），可望趕及於2026年春季末啟用。

根據官方數據，溫哥華市政府需承擔2.3億元開支，省府授權市府在2030年之前，向住宿消費徵收2.5%的稅項。

負責管理卑詩體育館（BC Place）的Pavilion Corp公司，尚未公布一系列升級工程的預算，估計將需數千萬元。

聯邦政府也未公布分擔多少支出，當中包括保安措施。在2010 年溫哥華冬奧，保安費用高達10億元。

卑詩省政府預計，世界盃將在2026年以及其後的五年內，為旅遊業帶來超過10億元的收入。然而，有研究大型賽事對經濟影響的學者指出，很多這類大型體育賽事可能只對部分行業有振興作用，未必對整體經濟產生太大影響。

V20

【星島綜合報道】加拿大的小費文化正在轉變，過往小費金額由顧客主導，現在則多在付款機上預設了幾個選項，不少消費者對在光顧不同的服務時應該給予多少小費，感到無所適從。

禮儀專家科莫（Julie Blais Comeau）認為，一般性的原則是如果你在餐廳接受服務，便應該給小費。理想的金額是15%。然而，另一禮儀專家福薩蒂（Susy Fossati）表示，理想的費率現在已上調到18%。

科莫指出，無論如何，不給小費或給低於15%，都是不合適的做法。「如果你有投訴，請鼓起勇氣，以平和的方式跟經理或店主交談，或者退後一步，發送電郵或打電話來表達，因為你不給小費，懲罰的不僅是一個人。」

福薩蒂提出「5分鐘定律」：「任何服務例如買一杯咖啡或一份三文治，時間不超過五分鐘，這算不上甚麼特別的事情，我就不會考慮給小費。」

專家指出，有些行業，付小費是「強制性」的；有些屬於選擇性；有些則完全不用付小費；消費者可參考以下指引 ：

餐廳/酒吧：必須付小費 — 至少15%
自取外賣食品： 必須付小費 — 至少15%
Uber 租用車：必須付小費 — 10% 至 20%
的士：必須付小費 — 10% 至 15%（最好給現金）
Uber Eats送餐/外賣送餐：必須付小費 — 最低5元
雜貨配送：必須付小費 — 5至20元
按摩：必須付小費 — 10% 至 20%（如為醫療性質或保險承保則無需小費）
髮型師/理髮師/美容師：文化上預期的小費 — 15%
酒店門衛：文化上預期的小費 — 2至5元
酒店行李員：文化上預期的小費 — 每件行李 2至5元
酒店客房服務：文化上預期的小費 — 每天 5至10元
咖啡店：選擇性付小費（可只給零錢）
超市/雜貨店：無需小費
醫生/牙醫等專業服務：無需小費

專家如是說。然而，消費者卻有不同看法。在reddit平台的溫哥華群組中，大部分人都表示如果光顧自取外賣食品，就不會給予任何小費；有小部分人稱會視乎情況，給予免找續零錢，或者在對方做了額外工夫的情況下，打賞5%至10%小費。

圖：加通社

V20

【星島綜合報道】一對夫婦接到訛稱道明銀行(TD Bank)職員的欺詐電話，結果損失了1.3萬元。受害人表示騙徒自稱是銀行的調查人員，並有齊他們的個人資料，令人防不勝防。

居於渥太華的阮珍妮 (Janel Nguyen，譯音) 和伴侶達德利 (Evan Dudley) 表示，他們接到一個看似來自銀行調查部門的電話，騙徒藉此試圖獲取他們的身份和信用卡訊息。

她說：「他們知道我的姓名、電話號碼、住址等，這些資料看起來就像是我在銀行登記的訊息。他們說我的信用卡上有欺詐性收費，想確定一下我的身份。」

經過一連串的對話之後，騙徒說要給她發送一個保安密碼，讓他們鎖定信用卡並啟動這個案的調查行動。結果，騙徒得以在網上進入她的信用卡賬戶，成功提取預支現金，直到最高限額。

不到半小時後，他們發覺受騙，連忙到銀行確認並停止了卡上的交易。這時，受害人發現自己的畢生積蓄就此沒了。

道明告訴他們這宗欺詐不是銀行方面的責任，並指這對夫婦需要償還被盜款項，更會繼續向他們收取有關款項的利息。這對夫婦向警方報案，被告知能拿回這筆錢的機會不大。

道明銀行表示，他們使用了很多保安監控措施來保障客戶，並否認在這次事件中存在過失。「本行強烈建議客戶，對於帳戶上可疑或未經授權的活動要保持警惕。」

據加拿大反詐騙中心 (Canadian Anti-Fraud Centre) 的數據，去年全國有超過4.1萬人成為詐騙受害者，合共損失超過5.54億元。

圖：加通社

V20

【星島綜合報道】一名31歲華裔男子上星期日（28日）凌晨約1時，被發現在溫哥華的寓所內遇害，一名39歲男子在現場被警方拘捕，並被指控二級謀殺。

案中死者盧亞歷（Alexander Lo，譯音）生前好友福爾漢（Paul Forhan）形容，盧是一位愛心洋溢的朋友。「他是個善良的人，很有幽默感，連蒼蠅也不會傷害。」

案件現場為 Knight街夾東33大道（East 33rd Avenue）附近的亨利街（Henry Street）的一處住宅。警方確定了被捕的嫌疑人為科瑪奇（Dwight William Kematch），正被拘留，保釋聆訊將於周五（9日）開庭。

福爾漢說，自己經常與盧交談，但不知道他是如何認識疑犯的。他在事發前的那個周末還曾跟盧談過話，一切看來並無異樣。

他說，盧的家人大受打擊，其母極為哀痛，其兄弟也崩潰了。
死者的兄弟盧亞迪（Ad Lo，譯音）在眾籌網站Gofundme籌募殮葬費，並在網頁上說，家人的經濟環境不好。「我媽借了大筆貸款，給他建了一個簡陋的小房子，在這過程中與建築商有過痛苦的交集。意識到他再也回不了家，我和經濟拮据的母親都很悲痛，因為我們無力承擔合適的殮葬費。我希望他能在有尊嚴的告別儀式中得到安息。」

他憶述自己這名兄弟是迪士尼的粉絲，最愛「史迪仔」（Stitch），看見他的遺物，尤其令人黯然。「我的兄弟在一次毫無意義的暴力事件中被奪去了性命，這是我們無法預料的事。」

經過近一周後，截至周日下午5時，Gofundme網站（ www.gofundme.com/f/in-loving-memory-of-alexander-lo-funeral-costs）上籌得善款約3,800元。

圖：Gofundme

V20

【星島綜合報道】一對華裔夫婦在蘭里擁有一幅其聲稱估值達2,650萬元的地皮，被政府作價760萬元徵收作發展用途。卑詩最高法院近日作出裁決，下令蘭里區政府須合共向原地主支付1,050萬元，即這對夫婦可獲補償近300萬元的差價。

據《溫哥華太陽報》(Vancouver Sun) 報道，法庭判決書指，蘭里政府於2017年徵用了該個位於216街8020號、佔地相當於13個街區面積的物業，以興建公園，並向姓陳 (Albert Chen，譯音) 的業主及其姓徐 (Ginger Hsu，譯音) 的妻子，支付了約630萬元。到2022年，政府又追加了近140萬元，連同所欠利息共計約760萬元。

在經過為期9天的民事訴訟後，法官巴斯蘭 (Jasvinder Basran)在判決書中提到，陳氏夫婦提出訴訟的理據稱，在假設該物業將從「農業用地儲備」 (Agriculture Land Reserve，簡稱ALR) 中移除所作的評估結果顯示，其公平的市場價值為2,650萬元。

陳氏夫婦還告訴法庭，如果不接納2,650萬元的估值金額，則應根據在土地被徵用前，他們與當地一家地產發展商簽訂的2,000萬元有條件買賣合約，來斷定該物業的價值。

然而，法官認為，由於陳氏夫婦在2010年提出的將其物業排除在 ALR之外的申請未獲批准，且此後情況一直未有變化，因此這處物業不大可能在2017年從ALR中被移除。

法官補充道，他不會重視業主與發展商簽署的合約，因為該合約是有條件的，而買方終止合約的原因是該土地不大可能在2017年從ALR中被移除。

法官是根據2017年類似物業的買賣價，將這幅土地的公平市場價值定為1,050萬元。

陳氏夫婦於1993年與一位合伙人合資購買了這幅土地，然後於2005年買下了對方的份額，並一直居於此地，直到2017年被徵用。根據判決書，他們和租戶將該地用於養馬和其他農業用途，包括騎馬、住宿和馬匹配種，還有養雞和種菜。

根據判決書內容，蘭里政府認為該區在地產投機和的地價急升方面具有吸引力，政府注意到附近的西三一大學 (Trinity Western University) 已提議出售該校的一些土地。政府預計這將推動該區房價上漲，正展開在該區的經濟發展規劃，並將其命名為大學區。

在2017年4 月，陳氏夫婦以2,700萬元的價格掛牌出售該物業，一星期後，蘭里政府指示工作人員向業主出價627.5萬元買地，一旦不成功，則會徵用該地。

判決書指，政府在2017年7月提交了一份徵用該地的通知，以便為興建一個設有運動場、停車場和場館的發展計劃讓路。

法官巴斯蘭權衡了一些證人的證詞，最終裁定該物業的公平市值為1,050萬元。

V20

【星島綜合報道】一份近日解密的加拿大安全情報局 (CSIS) 報告稱，外國干預的網絡已「深入」加國的政治，並在各級政府中運作。

據《環球新聞》(Global News) 報道，這份根據《訊息公開法》(Access to Information Act) 取得的報告題為《外國干預與選舉：國家安全評估》(Foreign Interference and Elections：A National Security Assessment) ，日期為2022年10月31日。當中點名中國是外國干預加拿大的「最主要實施者」，並描述了中國的社交媒體平台如何針對保守黨的議員。

報告指干預的目標包括僑民社團、媒體機構、聯邦、省、市及原住民政府，以及加國公民社會的各個方面。

報告補充道，選舉期間是外國情報機構活動的關鍵時間，選舉被那些想影響或左右選舉結果的外國政府視為「機會之窗」。「在選舉期間，國家行為者的敵對活動 (Hostile Activities by State Actors，簡稱HASA) 利用兩種方式的外國干預來影響加拿大政治，包括：一、暗中支持一些被認為會接受外國利益的個人；二、對抗一些被認為反對這些外國國家的個人。」

報告稱：「對某些國家來說，干預外國的活動是其正常行為模式的一部分，並且一直都處於活躍狀態。」

由聯邦政府成立的調查委員會目前正在調查外國對加拿大2019及2021年聯邦大選的干預。該報告不在調查中提交的文件之列。

據CBC報道，調查委員會周四審視的一份最高機密情報評估顯示，加拿大在2021年大選前被認為是中國進行干預的「很優先」目標。

情報局在2021年7月的威脅評估中稱：「中國針對加拿大民主機構的(干預)活動，主要動機是希望與一些似乎願意接受或積極宣傳中方觀點的候選人和在任政客建立關係，或向其提供支持。」

較早前《環球新聞》的報道主要是基於一些外洩的情報報告，然而，本周取得的資料是經資訊及私隱公開程序獲情報局正式披露。

報告中有很多內容被塗蓋，在沒被塗蓋的部分中，並無提及任何國家，但在《環球新聞》同時獲得的其他材料中，有把中國和印度列為首要威脅。

2023年2月24日，情報局在一份題為《向民主機構的部長通報外國干預情況》的報告稱，中國是「迄今為止最重大的威脅」。「我們知道中國試圖秘密和欺騙性地影響2019年和2021年的聯邦大選。」

另一份寫於2022年3月21日的情報評估報告，題為《中國的干預如何破壞加拿大的價值觀和選舉進程》，當中寫道：「中國通過周密、普遍和持續的努力來進行政治干預以促進其利益，損害了加拿大的主權，這是反民主的，並對加國的公民社會，特別是加拿大華裔社區，產生了分化的影響。」

截至周五下午，中國駐加拿大大使館官網暫未有就上述報道發表回應。

圖：加通社

V20

【星島綜合報道】 由於汽車盜竊案數字創下新高、通脹持續以及汽車零件成本上漲，本國今年的汽車保險費將會有較大幅度的增加。

保險資訊機構Ratesdotca的專家伊文斯（Daniel Ivans）稱，安省金融服務監管局（Financial Services Regulatory Authority of Ontario，簡稱FSRA）已經批准保險公司在今年第一季度上調費率最高可達25%，遠高於與去年的15%。

Ratehub.ca保險部副總裁漢茲（Matt Hands）表示，汽車保費平均值逐年大幅增長的趨勢，幾乎看不見盡頭。儘管整體通脹在到達歷史高位後開始放緩，但費率上漲最主要的原因是創紀錄的汽車盜竊率，以及一些過去較便宜的零件，近來成本不斷增加。

據加拿大保險局統計，在過去一年，全國有8萬多輛汽車被盜。在2022年，汽車失竊索償金額達12億元，僅安省就高達7億元。

加拿大統計局（Statistics Canada）的數據顯示，2023年12月，乘用車的零件、保養和維修費用，比上一年增加了5.6%。此外，汽車業仍然受到自疫情以來的供應鏈中斷和零件短缺問題影響。

卑詩省車主暫時可以鬆一口氣，因為省府在2022年把保費率凍結，直至2025年。根據加拿大保險局（Insurance Bureau of Canada）的數據，全國汽車保費最高的省份是卑詩省，每年平均達1,832元，是全國最低的魁省的約2.5倍，後者每年為717元。

安省金融服務監管局正計劃改革該省規管汽車保費率和承保的方式 ，並計劃在未來數個月內發布新指引。安省汽車保費每年平均達1,528元，為全國第二高。

亞省以1,514元緊隨其後。漢茲說，亞省近年來一直規定保險公司不得提高費率，因此今年的保費可能會大幅上漲；但省府將立新法例，規定擁有良好 駕駛紀錄的車主的保費增幅，不高於通脹率，駕駛紀錄欠佳者，則可能面臨高於通脹的保費增加。

圖 : 加通社

V20