月份: 2017 年 10 月

近些年不少轉戰大熒幕的女神們都回來演電視劇了，比如范冰冰，周迅，章子怡等…

今天，改編自蓮靜竹衣小說“六朝紀事”的電視劇“大明皇妃·孫若微傳”正式官宣女一，湯唯將飾演女主角孫若微！

據悉，“大明皇妃·孫若微傳”講述了一代奇女子孫若薇放棄報仇，輔助皇太孫朱瞻基治理天下，並憑藉自身的聰慧才智，怀揣著母儀天下之心，幾度救大明王朝於危難之中的傳奇故事談及時隔十年再度出演電視劇的原因，湯唯表示：“其實我從來沒有拍過古裝戲，就這一點已經足夠吸引我了。”

雖然截止到目前該劇男主角尚未官宣，但據可靠消息稱，該角色或花落朱亞文。

來源：新京報Fun娛樂

C08

《瑯琊榜2》已定名為“瑯琊榜之風起長林”，編劇還是海宴，導演是李雪，故事變成了另外一個故事。

該劇將由黃曉明，佟麗婭特別出演，劉昊然，郭京飛等領銜主演，劇中還存在瑯琊榜和瑯琊閣。整部劇將分為上下兩部，跳躍到大梁新帝登基十幾年之後，大樑邊境風雲再起。

劉昊然在劇中飾演蕭平旌，是貫穿上下部的一個人物，所以說劉昊然才是真正的男一號。

劇中還有梅婷，孫淳等資深演員加盟，梅婷飾演荀皇后，這個古裝造型真的是美呆了。經過大換血之後的“瑯琊榜”你還追嗎？

來源：雪梨看電影

C08

近期一項調查顯示，英國人對於投資詐騙的反應甚至不及對於亂扔垃圾的反應大，英國居民不願上報投資騙的習慣局令監管部門傷透腦筋。

英國金融行為監管局（FCA）於今日公佈的調查結果顯示，英國居民對於投資詐騙的投訴率為63％，遠不及對於當街亂扔垃圾的投訴率（81％）。而被投資詐騙者接觸過的英國人中，有22％在事件後一言不發。

超過55歲的受訪者中有超過五分之一（22％）懷疑他們在過去三年內曾被欺詐性投資公司聯繫，但他們並沒有告訴任何人。沒有報告的最常見原因不知道應該向誰報告（49％）。FCA呼籲公眾，在被欺詐投資公司聯繫後應積極與FCA取得聯繫。

FCA在去年收到了8000多份針對潛在詐騙的報告，其中倫敦地區居民投訴人數最多（42％），其次是伯明翰，貝爾法斯特和吉爾福德。

向FCA的報告潛在的投資詐騙有助於其採取行動保護消費者免受欺詐行為的傷害.FCA定期發布關於潛在欺詐性公司的警告，這些公司也將被添加到FCA的在線警告列表中。該列表目前包含近4000家公司的細節.FCA還採取民事或刑事訴訟來阻止非法活動。去年，FCA向無牌經營活動（包括投資欺詐）的受害者返還了超過300萬英鎊的資金。

鑑於這項研究，FCA呼籲更多的消費者報告可疑的投資騙局。

來源：FX168

C08

萬向集團創始人，董事長魯冠球於北京時間10月25日因病逝世，享年72歲。

1981年的春天，辦了十幾年工廠的魯冠球當選了市裡的勞動模範。然而，此時的魯冠球心中卻充滿了焦慮。他創辦的4座工廠都陷入了經營困境，一個前所未有的挑戰擺在他的面前，是苦苦的支撐下去？還是另謀出路？

在這個節骨眼上，魯冠球做了改變他一生的決定。

20年前的1961年，一心想做“城裡人”的魯冠球與夫人以及當地的5位農民創辦了一家名為“寧圍金一”的五金廠，魯冠球的創業史其實是從這裡開始的。到了1981年，已經將工廠辦得初具規模的魯冠球仍苦於沒有一款拳頭產品，最終他把目光聚焦到了汽車的零配件“萬向節”上，這也正是後來萬向集團這個名字的由來。

為了不跟國營企業競爭，魯冠球另闢蹊徑專門生產進口汽車的萬向節，給洋人做配套。因此，他也成為了中國最早具備“走出去”意識的民營企業。也正是在這一年，魯冠球關掉了一手創辦的4個品牌中的3個，只剩下了“寧圍萬向節廠”這一塊牌子。把5個手指頭捏緊，做1個產品才能叫拳頭產品。

經過三十多年的發展，萬向集團在魯家父子的帶領下發展成為了一家營收超千億，利潤過百億的企業，並且還在以年均25.89％的速度遞增。直接或間接控股十家上市公司，其業務範圍涉及製造，能源，汽車，金融，農業，資源等領域，僅在美國14個州就有近1萬3千多名員工，每年在美國本土實現產銷近40億美元。

然而在這位“浙商”名片“教父級”中國民營企業家的心中一直都有個造車夢。

魯冠球曾說“我不造汽車，我兒子也要造。兒子成功不了，我孫子繼續。”這“愚公造車”般的堅持背後是他對市場獨到而敏銳的嗅覺。我們國家新能源汽車產業政策於2009年年才出台，但早於此政策十年前，魯冠球就已經開始了相關領域的佈局探索。

1999年年，魯冠球正式成立電動汽車項目組，並定下了“電池 – 電機 – 電控 – 電動汽車”。的發展路線“我要為杭州人民造一輛純電動汽車，大氣，大方，沒有污染，大家都買得起也都喜歡。“這是在2002年杭州第一屆工業興市大會上魯冠球向全市人民作出了莊嚴承諾。

同年，萬向自主知識產權聚合物鋰離子動力電池，電機及控制器等關鍵零部件相繼研發成功，第一輛電動轎車，電動公交車也隨之研製出來。

但，萬事具備的萬向，因為沒有牌照，卻一直進不了場。

這一次，無奈感又上魯冠球的心頭。由於一直沒能拿到國內的汽車生產資質，萬向生產的電動車只能以示範運營的“無名分”方式上路行駛。魯冠球依然沒有放棄，到國際市場上伺機突圍。

2010年，萬向集團與美國Ener1公司公司合資，在杭州建立全自動化電芯及電池生產基地; 2012年，萬向集團以2.566億美元價格收購了美國最大新能源電池製造商A123公司; 2014年，萬向與對手李嘉誠大兒子李澤楷進行了19輪競價後，最終成功收購因經營不善導致破產的美國電動車品牌菲斯克（菲斯克）。

幾個動作下來，萬向站在了全球電動汽車產業的前端，還建起了完整的產業鏈。汽車夢終於到了要兌現的時候。2015年9月30日菲斯克（斯科）正式更名為噶（卡瑪）。

2016年12月15日，“年產50000輛增程式純電動乘用車項目”正式獲國家發改委批准，成為繼北汽新能，長江汽車，前途汽車，奇瑞新能源，敏安汽車之後，國內第6家成功拿到獨立新能源汽車生產資質的企業。

這一次，魯冠球看到了成功的曙光。

再是萬向對菲斯科的收購與整合進行順利，並與寶馬合作引入其動力系統，成功開發出了首款混合動力汽車Revero，這也是美國銷售的第一款運用電力，汽油和太陽能三種動力來源的車型。

“萬向系”還曾宣布，今後5 – 7年間，計劃投資2000億元，建設面積為8.42平方公里的萬向創新聚能城，這其中，新能源汽車佔據著重要的份額。

從技術來看，整車製造一直是萬向的薄弱之處，雖然在2012年電動客車就開始試運行，但一年多後發現，這批車型包括電池續航以及整車的涉水性等問題大面積暴露;同時，萬向在收購噶後，在模式上採用與美國特斯拉十分相似方式 – 從高端豪華車做起，再逐漸向低端滲透。

而在收購完成後沒多久，噶原有的核心技術團隊的出走，給魯冠球的“造車夢”也平添了不少波折。

這歸根結底是戰略層面的問題，萬向向西（獲取美國技術和美國市場），特斯拉向東（爭取中國市場）。技術在美國，市場在中國。兩者的策略都是用西方技術製造電動車，從西方市場起步，繼而擴展到中國。

2016年，萬向公佈了在美國製造豪華電動車的計劃，而同年8月，杭州蕭山工廠投建計劃公佈時，萬向內部人士表示，尚未確定生產噶汽車，還是專門針對中國市場研發車型。另外，魯冠球去年4月在接受華爾街日報採訪時曾表示，噶汽車在美國上市後，如果受到市場的歡迎，會考慮以進口車的方式推向中國市場。

因此，從現在到未來較長一段時間內，萬向在新能源乘用車方面的發展，是把視角放到美國市場。直到今年5月，萬向旗下噶汽車剛向美國市場交付了首批10台Revero插電混合車型，每台售價13萬美元。

當然與特斯拉相比，萬向有一個明顯的優勢：如果以中國市場為最終目的地，萬向的路徑獲取過程要比特斯拉更容易但現實的情況是，特斯拉在中國市場的知名度已經不是任何一個新能源品牌能夠比擬的。

後魯冠球時代，萬向面臨的問題

魯冠球2014年曾說：“我會把萬向掙到的每一分錢都用來製造電動車我會大量燒錢，直到成功，或者萬向崩盤為止“。在魯冠球離去後，後續的決策者是否還能有類似的決心去支持類似投入是個問題。

在技​​術路徑的選擇上，依托噶實現汽車製造夢的萬向經歷了增程式電動 – 插電混動 – 純電動的搖擺此類技術目標能否以最少的機會成本得到確定和貫徹，並盡快得到市場的驗證，將變得非常重要。

據了解，第一輛國產噶價格為補貼前30萬左右，預計量產時間為2020年，但到那個時候，新能源汽車的補貼都已經取消了。萬向其實已經錯過了中國市場的政策紅利期。

同時，在品牌建設方面，如果最終萬向汽車選擇在中國市場上復活噶（或者說菲斯克），那麼在特斯拉面前，是否還有存活空間？尤其是在後者已經多次出現國產傳聞的今天。

來源：界面

C08

以自營起家的京東將放開Ç店（個人開店）業務，主要針對農產品，手工匠人，設計師和產品有品質的小微企業及個人。

京東以自營模式為主，近來逐漸轉向平台模式，而現在Ç店（個人賣家）開放，類似淘寶的C2C模式。
個人店鋪可以提升電商的商品豐富度，但是由於沒有註冊公司，品控和店鋪管理一直是平台面臨的最大問題。以C2C模式為主的電商平台淘寶，在商品種類極大豐富的同時，也面臨商品品質參差不齊，部分商品涉及侵權等質疑。
京東表示，對於入駐京東開放平台的個人店鋪，京東會嚴控審核，提高入駐門檻，嚴格把控商品質量。
京東以自營起家，即使在推出開放平台戰略後，也一直是B2C模式，只允許有營業執照的商家入駐2014年騰訊入股京東，並將旗下電商品台拍拍網一道打包給京東。但後來京東只整合了其中部分乙端商家，在2015年底關閉拍拍後，拍拍網上的個人店也被同步清退。
為了應對此次Ç店的開放，京東開放平台特擬定“京東開放平台優創店管理規則”，該規則於2017年10月19日修訂。
財報顯示，京東2017年第二季度淨營收為932億元（137億美元），同比增長43.6％;歸屬於普通股股東的持續經營淨虧損為2.87億元（約合4230萬美元）。

來源：財新網

C08

截至10月25日，非洲島國馬達加斯加暴發的鼠疫已造成124人喪生，1192人感染。世界衛生組織對南非等9個南部非洲和東部非洲的國家發出警告，提醒注意防範疫情傳入。
鼠疫又被稱為“黑死病”，在世界歷史上曾有多次大流行。從2010年到2015年，世界上共報告了3248個病例，其中造成584人喪生。如果得不到及時有效的救治，感染者在72小時內死亡的可能性高達30％到100％。世界衛生組織稱，在鼠疫的早期治療時，抗生素具有一定的效力。
 
自從馬達加斯加8月底出現疫情以來，疫情已經蔓延到了首都塔那那利佛和一些港口城市。世界衛生組織擔心，鼠疫傳到城市後，可能會造成大面積的傳播和擴散。世界衛生組織專家此前表示，馬達加斯加9月至次年4月氣溫較高，通常是鼠疫的流行季。
一些與馬達加斯加距離較近又有頻繁旅遊和經貿往來的國家，可能成為病毒傳染的受害者。除了南非，這些國家還包括科摩羅，埃塞俄比亞，肯尼亞，毛里求斯，莫桑比克，法屬留尼汪，塞舌爾和坦桑尼亞。
“一些鄰近的國家，如科摩羅，毛里求斯和南非等，要防止他們的國民感染疫情，在入境處需要採取檢測體溫等措施。”世界衛生組織在報告中建議說。另外，南非的入境機構還向乘客提供相關症狀信息，以及在出現症狀和其他情況下如何尋求醫療救助。
來源：中國新聞網

C08

美媒發布了2018年全球大學排行榜，在總體排名中，美國的上榜高校比任何一個國家都要多，上榜高校數量排在美國之後的是中國和日本。

據“美國新聞與世界報導”網站10月24日報導，就高等教育而言，有些學生願意甚至渴望把目光投向海外尋找最佳求學地點。
而且，從某些方面來講，學生在海外獲得學位也越來越容易。例如，最近的一項研究表明，歐洲境內開設的英語授課學士學位課程從2009年年的55個增加到2017年年的將近3000個。
報導稱，整個2018年排名涵蓋了比以往更多的學校 – 分佈在74個國家的1250所大學去年的版本上是65個國家的1000所學校。
除了總體排名，該報還分區域，分國家，分學科進行了排名以便按需搜索。
報導稱，最佳全球大學排名依據了科睿唯安公司提供的數據和指標。它們的計算方法著重於學校的研究成果和聲譽而非特定的本科或研究生課程，這不同於該報在編纂最佳學院排名和最佳研究生院排名時所用的方法。
報導稱，位於馬薩諸塞州的哈佛大學再次雄踞總體排名首位。這所常青藤盟校還在今年22項學科排名的10項中名列榜首。與哈佛同在一座城市的另一所學校則又一次在總體排名中屈居第二，那就是麻省理工學院。
包攬總體排名前10位的主要是美國高校，例外的是兩所英國學校：排名第5的牛津大學和排名第7的劍橋大學牛津大學的排名比上次提升了1個位次，劍橋則不升不降。
報導稱，在總體排名中，美國的上榜高校比任何一個國家都要多，共有221所學校獲得一席之地。上榜高校數量排在美國之後的是中國和日本，分別有136所和76所。
除了查看總體排名之外，有意向出國留學的學生還可以通過瀏覽分區域和分國家排名來縮小搜索範圍。這些排名完全由學校在總體榜單上的表現決定。
在五項分區域排名中，四項的排名首位高校與去年相同：非洲是開普敦大學，澳大利亞/新西蘭是墨爾本大學，歐洲是牛津大學，拉丁美洲是聖保羅大學然而在亞洲，新加坡國立大學躍居首位，超過了之前排名第一的東京大學，後者今年在亞洲排名中位居第三。
報導稱，分國家排名的數量今年增加到42份，去年是38份。新增國家是阿根廷，墨西哥，巴基斯坦和羅馬尼亞。
報導稱，該報還推出了以學科為主的排名，其中包括計算機科學，經濟學和商業以及工程學等流行領域。這些排名採用的方法不同於總體排名，依據了在各個具體學科的學術研究表現。應當注意的是，這些學科排名反映的是研究實力，不是一所大學的學術專業，系或特定學院如商學院或醫學校的排名。
在2018年版排名中，化學，臨床醫學，工程學和物理學排名所包含的學校數量有所增加，總共600所，而上一版排名是400所。
報導稱，雖然美國學校在大多數學科排名中高居榜首，但有六個領域的狀元不是美國高校：計算機科學，工程學，數學，農業科學，材料科學，藝術與人文學清華大學在計算機科學和工程學的排名中折桂，它今年取代了麻省理工學院成為計算機科學最強學府。

來源：參考消息網

C08

俄羅斯24日在聯合國安理會投否決票，拒絕延長調查敘利亞境內化學武器襲擊責任方的任務期限。

分析人士認為，俄羅斯的反對在各方意料之中，美國明知會有如此結果，依然促成安理會投票，意在藉此發難，與俄爭奪“伊斯蘭國”被打散後在敘利亞的影響力。

調查報告即將出爐
當天安理會關於延長禁止化學武器組織 – 聯合國聯合調查機制任務期限的投票，俄羅斯和玻利維亞投反對票由於俄羅斯是安理會常任理事國，決議草案未獲通過。
禁止化學武器組織 – 聯合國聯合調查機制2015年年由安理會授權設立，負責調查敘利亞境內化學武器襲擊責任方。
聯合調查機制定於10月26日發布調查報告，相關專家工作權限11月​​到期。
美國希望在調查報告發布前就投票延長聯合調查機制的任務期限。但俄羅斯提出，相關討論應在專家發布調查報告後進行。

投票是假施壓是真
當前敘利亞打擊“伊斯蘭國”的戰鬥進入最後階段，俄美已有在敘利亞東部開始爭奪勢力範圍的跡象。
分析人士認為，雙方在反恐鬥爭取得階段性進展之後即在安理會就敘利亞問題發生摩擦，時機微妙。
首先，美國趕在調查報告發布前提出這一決議草案，目的在於借調查化武一事繼續打壓敘利亞政府，將敘利亞問題的主動權握在自己手中。
第二，俄美態度表明，兩國在敘利亞問題上的博弈依然激烈。美國明知俄羅斯擁有一票否決權，還提出草案，實際效果就是擴大化武事件的影響，在國際輿論上形成對敘利亞政府和俄羅斯的壓力。
第三，很明顯，這一決議草案的提出和表決並未經聯合國安理會各理事國充分磋商協調，對真正解決敘利亞問題並無任何助力。

別白打散了“伊斯蘭國”
儘管當前“伊斯蘭國”已被打散，但敘利亞仍然滿目瘡痍，需要解決的問題很多。
在這一過程中，如果地緣政治，美俄博弈壓倒了如何真正推動問題解決的考量，並不利於敘利亞實現長治久安。
敘利亞問題也牽動著整個中東局勢。要最終實現地區和平穩定與經濟發展，各方需要共同努力，避免讓敘利亞的局勢走向不可控，白白浪費了打散“伊斯蘭國”為地區穩定贏來的機會。

來源：新華國際

C08

韓國前總統樸槿惠最近扎心事兒不斷。先是16日被法院判決延期拘捕。時隔一周，又遭自由韓國黨勸退黨籍。禍不單行，近日憤怒的“世越”號遺屬再次發聲，以阻擾船難調查等為由，向檢方舉報13名公務人員，樸槿惠之名赫然在內。
2014年4月16日，搭載476人的韓國客輪“世越”號發生沉船事故，共有304人確認在慘劇中遇難或失踪。事件發生後，韓國政府被指救援不力，時任總統樸槿惠在事發當天還曝出“消失的7個半小時”，具體行踪至今不為外界所知。近日，樸槿惠政府在事件發生後篡改相關記錄文件的消息又被曝光，一石激起千層浪。
據韓聯社報導，25日，“世越”號遺屬與市民團體，“世越”號特別調查委員會（簡稱“特委會”）相關人員一道，在首爾光化門廣場舉行記者會。他們公佈舉報名單並發表聲明稱，“已將帶頭阻擾調查船難真相，妨礙特委會工作的13人予以舉報”。
根據名單，這13人中，包括前總統樸槿惠，青瓦台前秘書室長李丙基，青瓦台前政務首席玄基煥，海洋水產部前長官金榮錫，特別委員會前副委員長李憲等，涉及青瓦台，海洋水產部以及特委會在內的多個部門。
據悉，特委會成立於“世越”號慘案發生後的第二年。但他們的工作從一開始就進展不順，還受到部分保守媒體“浪費血汗錢”的指責。去年6月，樸槿惠政府乾脆終止了特委會的工作。
在記者會上，有代表指出，最近發現的青瓦台文件顯示，樸槿惠政府曾下令阻撓特委會對“消失7小時”的調查，並要求瓦解及廢除特委會。“被舉報的對象，都切實參與了這一行徑“。

來源：海外網

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據美聯社消息，當地警方表示，位於美國路易斯安那州的格蘭布林州立大學（Grambling State University）發射槍擊案，兩名學生被槍擊身亡，嫌犯在逃。

來源：海外網

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