2018 年 11 月 – 第 5 頁 – Sing Tao Real Time News

Port Perry惡性車禍年長行人喪生

資料圖

根據CTV報道，週三晚上，Port Perry發生車禍，一名老年行人被宣佈死亡。

根據杜咸區警方，事故發生在下午6點左右，地點在Island Road。

目前沒有涉事車輛的任何信息。

由於對這起惡性事件進行調查，該地區道路已被封鎖。

（Charleen編譯）

加汽車工會主席敦促聯邦政府對GM採取特朗普式強硬措施

CTV新聞截圖

根據CTV報道，加拿大最大的汽車工人工會負責人希望總理賈斯汀杜魯多借用美國總統的劇本，對通用汽車（GM）採取特朗普式強硬態度。

工會主席Jerry Dias說，現在是時候加拿大和美國聯合起來，形成統一戰線來對付該公司。

GM不僅在安省奧沙華關閉公司削減2500個工作崗位，它還將在美國削減3300個生產崗位，並裁減8000名受薪工人。

特朗普已通知GM，除非放棄削減，否則他將撤回美國對通用汽車的所有補貼。

（Charleen編譯）

多倫多中學教師被控性犯罪

多倫多警方圖

根據CTV報道，一名多倫多中學教師因涉嫌一宗性剝削調查而被指控。

警方聲稱，在整個9月份，一名教師在校園里與一名男學生有“不妥當的性交談”。

這名教師受僱於Danforth Collegiate and Technical Institute。學校位於Greenwood和Danforth大街附近。

現年61歲的旺市居民Carlo Rossi週二被警方拘留，並被指控性剝削和性接觸邀請。

他於週三上午出庭。上述指控並未在法庭上得到證實。

警方要求知情者聯繫調查人員。

（Charleen編譯）

從亞洲進口毒品意圖販賣多倫多男子被判10年半監禁

加通社圖

根據CityNews報道，警方稱，一名被指控進口海洛因的多倫多男子被判10年半監禁。

霍頓區警方說，加拿大邊境服務局在2016年秋天截獲了來自印度和馬來西亞的三個包裹，發現其中一個是寄往安省Georgetown的一家包裹遞送公司，另外兩個則是前往安省Port Perry一家郵箱存放店。

警方說這些包裹中共含有990克隱藏的海洛因。

2016年11月7日，49歲的Innocent Annih在取包裹時被捕。警方對三批貨物進行調查後發現更多指向該男子的證據，他在9月份被裁定共謀進口海洛因和兩項企圖以販賣為目的擁有海洛因罪名成立。

高等法院判處他10年半監禁。

（Charleen編譯）

車輛衝進安省北約克法院大樓司機和一行人受傷

CTV推特圖

根據CTV報道，週三下午，一輛車撞到安省一棟法院大樓，司機和一名行人受輕傷。

事件發生在下午2點40分左右，Dufferin Street和Finch Avenue West附近。

航拍錄像顯示，這輛車先撞上停車場的柵欄，然後撞擊到大樓的窗戶。人行道上鋪滿了碎玻璃，柵欄的一部分已完全分離。

警方稱車輛前端有損壞。沒有其他人受傷。

目前還不清楚是什麼原因導致車禍。調查還在進行中。

Pedestrian, driver injured after vehicle crashes into Ontario court building https://t.co/etlqlMf4e9 pic.twitter.com/fHJxowY5FN

— CTV Toronto (@CTVToronto) November 28, 2018

（Charleen編譯）

疑室友偷遊戲機兩青年殺人報復

22歲男子Jake Bilotta和21歲男子Ian McClurg，被捕並遭控殺人罪。(佛羅里達州警方圖片)

一名男子懷疑盜去前室友一部PlayStation電子遊戲機，而被前室友設局刺傷致死。

美國佛羅里達州警方說，22歲Jake Bilotta和21歲Ian McClurg，哄騙24歲的Joshua Barnes到他們在共住的家，並將他殺死，因為懷疑他早前盜取了他們一部PlayStation電子遊戲機。

當事人進屋後，被人用一把7英寸廚師刀刺中了多下。

警方說，及後另一位室友正好返回來，撞破了該宗殺人事件，當時Bilotta在浴室裡正將屍體放入塑料袋裡，而McClurg則奪門逃去。

警方發言人說：「他們引誘他回到屋裡進行報復，這是人們可以想像的最離奇和最卑劣的行為。」

後來Bilotta和McClurg都被警方拘捕，並控以殺人罪名。

(蘇學林編譯)

卑詩內陸兩女子偷走一善終協會18萬

(Susan Steen及Melanie Gray-facebook)

據Global News 11月28日星期三報道，卑詩省內陸Central Okanagan善終協會兩同女前僱員，被控欺詐和盜竊，涉及款項達18萬元。

協會於2017年底前報案稱，由2015年至2017年期間遭人盜走18萬，皇家騎警近日落案起訴協會前行致總監Susan Steen和辦公室經理Melanie Gray。

Steen被指自2012年7月至2016年4月，透過協會的信用卡偷去超過10.9萬;Gray被控自2013年2月至2015年11月以同樣手法盜走6.9萬，兩人已離職。

兩人將於2018年12月出庭。

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福特斥工會領袖政客販賣「假希望」促撤碳稅利營商

安省省長道格福特表示，工會領導人和政界人士承諾在奧沙華挽救通用汽車工廠不至關閉，這是在「販賣虛假希望」。

道格福特表示，對工廠關閉影響的2,500名汽車工人的未來，最重要的奮戰是協助他們找工作，他承諾提供這方面的幫助。

省長指責代表汽車工人的工會領袖，以及總理杜魯多和譁眾取寵的反對派政客。他說，所有向工人做出空洞承諾的有權勢的人，都私下承認「GM工廠已無法挽回」。

福特呼籲杜魯多廢除他對各省徵收碳稅的計劃，以此作為促進安大略省和全國各地有利營商環境，創造就業機會的一種方式。

(圖片：加通社)
(蘇學林編譯)

多宗性侵案疑犯落網警籲受害人主動聯絡

市警周三呼籲羅伯茨案的受害人主動聯絡。Global

涉嫌多年前性侵多個兒童和青少年的一個卑詩省男子上周落網。溫哥華市警周三呼籲有關受害人主動聯絡。

46歲疑犯羅伯茨(Kevin Alexander Roberts)，被指多年前在溫市和喬治太子市（Prince George）干犯多宗性侵案，目前正面對性侵、性騷擾、以武器性侵、邀請身體觸摸，襲擊及襲擊引致他人身體受傷等多項罪名。

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天車車廂打傷2少年警緝白人男子

警方正追緝涉嫌在車廂打傷兩個少年的一個白人男子。警方提供

大溫區天車線上個月發生傷人案，兩個少年乘搭天車期間，在車廂遭到一個陌生男子毆打。大溫運輸警隊（Transit Police）正在追緝涉案的一個白人男子。

案發於10月4日中午12時15分左右，分別14歲及16歲的兩個少年，乘坐長青線由滿地寶中心站（Moody Centre）前往高貴林中央站（Coquitlam Central）期間，一個陌生男子突然向他們喝罵，聲稱不滿2人盯著他。該個男子更突然揮拳擊向其中一個少年眼部，然後再企圖把另一個少年的頭部撞向牆。當列車到達高貴林中心站時，疑犯落車逃走。

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通用關閉奧沙華工廠後，周三汽車零部件商馬丁雷亞國際公司(Martinrea International)即表示，公司別無選擇，只能關閉在安省Ajax的工廠，因為該廠完全仰賴通用奧沙華廠的訂單。
馬丁雷亞的執行主席韋爾德波(Rob Wildeboer)表示：「如果通用不在那裡製造車輛，那麼顯然他們不需要我們的裝配。」公司迫於無奈，只能為在Ajax工作的77名工人另覓出路。
奧沙華廠關閉直接造成近3,000個工作崗位丟失，而Unifor工會已預測會對其他工作造成傷害，因為每一個汽車工作崗位可以分拆出7個當地就業機會。

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溫哥華中山公園周四重開但水獺已不知所蹤

(公園局圖片)

溫哥華公園局11月28日星期三公布，受水獺侵襲的華埠中山公園，將在11月29日星期四早上重開。

公園局表示，池塘內最後兩條錦鯉已在周二捕捉，連同上周末捉到的一條，已移走3條錦鯉到溫哥華水族館，但在不過去3日，已不見那隻水獺蹤影，誘捕水獺的陷阱將保留至周三晚。

水獺自11月17日入侵中山公園，至今吃掉約10條錦鯉，公園自11月23日關閉。

園內共飼養14條大錦鯉。

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加拿大能源公司恐遭信評公司DBRS降級

圖片來源：加通社

國際信用評級機構DBRS公司警告，如果加拿大石油產品價格持續低迷，將下調加拿大大型石油和天然氣公司的信用評分。這代表能源公司償債支付的利息會較高，也將影響公司獲得新貸款的能力。
DBRS高級副總裁凡藍斯(Victor Vallance)表示：「目前價差非常大，因此對現金流量造成很大壓力，信貸指標自然受到了影響。」他說自己從未見過此等狀況，「這是很不尋常的現象，不幸的是加拿大與世界其他國家之間存在脫節，因為供應量增加但向外輸送的能力卻不足夠。」
他表示，2016年西德州中質原油價格跌至每桶30美元時，DBRS曾發布了類似的警告，但後來油價逐漸回升，使大多數公司逃脫被降級命運。如今則發生西加拿大精選石油價格（WCS）與WTI價差惡化，若未來6個月都沒有改善，可能導致加國能源公司的信評被降級。
目前看來，新輸油管道的出口能力短期難以解決，至於鐵路運油量已經提升許多，9月份高達每天27萬桶的新高水平，但仍遠遠不夠。亞省不斷敦促聯邦政府注資，協助亞省每日增加12萬桶的鐵路運油能力，但渥太華尚未點頭。
周三亞省省長諾特利表示，因為情況危急，省府不能再等聯邦了，將自己出資購買車箱，好讓更多石油能順利出口。
每個鐵路油罐車箱不便宜，約12~15萬元，或每個月租金1,200元。
對鐵路公司來說亦是很大投資風險，加拿大國家鐵路首席財務官胡勒(Ghislain Houle)表示，擔心石油生產商只是暫時利用鐵路運油，等到新輸油管運作後就會離開。「我們不依賴原油，因為我們知道原油是鐵路的短期業務，只是臨時的機遇，石油公司最終會以油管運油。」

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