月份: 2019 年 10 月

咸美頓警隊表示，14歲男童Devan Selvey被殺案，經驗屍確認，Selvey被利器刺死；警方強調，至今沒有再找到其他疑犯。

警方於周一（7日）拘捕一名14歲及一名18歲高中生，控以一級謀殺罪，另外，在周二（8日）亦拘捕兩名分別是16歲的男女學生，涉嫌與這宗兇殺案有關。

警方表示，被捕的4人，與死者均為高中生。

這宗兇殺案發生於周一下午大約1時30分，Selvey在咸美頓Sir Winston Churchill中學外被人用刀刺傷，之後傷重不治，當時Selvey的母親一直在場。

（圖片：資料圖片） T02

你的汽車是否有定期維修保養呢？多久一次呢？最近一個魁省的集體訴訟案引發了車主關於究竟該多久一次進行汽車維修保養的疑惑。

CBC報道，這個集體訴訟案始於2012年，訴訟的投訴人瑪特 (Thérèse Martel)與她的搭檔拉卡斯(Michel Lacasse) 想要一輛經濟又不需要頻繁維修的汽車，因為他們住在郊區。最終在魁省 Sherbrooke的一家經銷商那裡購買了Kia Rio 起亞新車。

瑪特和拉卡斯認為如手冊的「正常服務時間表」所述，每12,000公里進行一次定期維護即可。

但當拉卡斯（Lacasse）將汽車送去首次維修時，他說他被告知必須更頻繁地更換機油，因為惡劣天氣關係，12,000公里建議不適用於在魁北克出售的車輛。維修廠建議依照手冊中提到的「嚴格服務時間表」來進行，也就是每6個月或6,000公里進行一次維修。

瑪特要求車廠賠償985元，稱這是他們2年中支付的額外維修服務費。如果集體訴訟成功，則可適用於魁北克的其他起亞車主。

(加拿大現代汽車提供的圖片顯示按規定固定保養和疏於保養下的對比。)

在西岸維多利亞，拉里維耶爾（Nick La Riviere）對他2018年現代Ioniq插電式混合動力車提出了類似的問題。因為現代汽車也在其手冊中列出了正常和嚴格的服務時間表。

拉里維耶爾是一名專業音樂家，常開車到城鎮周圍演出。他很滿意自己的車。維多利亞氣溫很好，冬天鮮少汽車低於攝氏0度，夏天很少超過30度。因此，他認為可以按照12,000公里的時間表進行維修服務。但現代的一位客戶服務代表告訴他，加拿大車主必須遵守嚴格的使用時間表，以保持維修。

加拿大現代汽車公司對CBC表示，客戶服務代表犯了錯誤。公司說：「廣義上講，大多數加拿大人處在惡劣的天氣環境。但少數地方，例如溫哥華島的天氣較溫和，可以豁免。但即便如此，在溫哥華島的車輛還是要根據其車輛實際被使用的習慣和情況來判斷，有的仍然要求須遵照『嚴格時間表』。」

現代說，其他考慮因素還包括定期在繁忙的交通中駕駛或常在泥土路或碎石路上駕駛。它說：「在整個汽車工業中，惡劣的天氣/溫度是汽車維修的最重要考慮因素之一。由於冬季嚴酷，加拿大的天氣在很大程度上被認為是嚴酷的，汽車維修應反映出這一點。」

汽車保護協會（APA）主任伊尼（George Iny）表示，他以前從未聽說過有一家汽車製造商將整個加拿大指定為嚴重使用地區。他說：「將整個國家都列為『嚴重使用的時間表』實在奇怪，如此，為什麼要在用戶手冊中有一個正常時間表？」

伊尼說，冬季時需要頻繁一點進行汽車維護，但加拿大的夏天氣溫不是太熱。

至於機油該多久換一次呢？

石油分析公司 – 黑石實驗室(Blackstone Laboratories) 副總裁霍夫((Kristen Huff) 說：「過去要求每3,000英里或5,000公里換油一次是標準程序。但現在發動機更好了，機油品質也更好。」

該公司推出一種檢測包，車主可以抽取汽車的機油樣品並郵寄回去給黑石實驗室，公司會將機油分析結果通過電子郵件發送給車主，如此車主可以判定機油要不要更換，這個檢測包花費28美元。

她說，車主會驚訝地發現，其實不需要那麼頻繁更換機油。

霍夫住在美國印第安那州，她說：「我的Subaru Outback 可以12,000或15,000英里(19,000 – 24,000公里）才換油。我丈夫的Nissan Frontier也可行駛7500至10,000英里（12,000 – 16,000公里）沒有問題。」

集體訴訟的庭審於9月20日結束，等待法官定奪。

圖：CBC & 網路

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西溫今年8月發生致命車禍，一名女子死亡，警方落案起訴47歲法國公民Alban Queyras不小心駕駛罪名，10月30日在北溫省級法院出庭。

事發在8月11日下午2時30分左右，29歲死者Sage Massey駕駛汽車，於馬蹄灣道(Horseshoe Bay Drive)7000號路段與一部車輛相撞，Massey喪生，另一部汽車的司機沒有受傷，但該車輛內的兩名乘客也受傷送院。

據區報北岸新聞(North Shore News)報道，死者當時正前往史戈米殊(Squamish)。

(Global News圖片）

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安省財政廳長菲利普斯（Rod Phillips）表示，省政府堅持將包括教師在內的公共部門員工工資加幅上限定於1％。

菲利普斯強調，安省省民在談判中，可以負擔的費用是十分有限；他表示，自去年春季提出加薪幅度上限至今，保守黨政府已明確執行這計劃。

安省高中教師要求政府每年加薪2％，以應付不斷上升的生活開支。

保守黨政府與代表5.5萬名教育工作者的加拿大公共僱員工會（CUPE）於周日達成的臨時薪酬協議，亦僅答應CUPE提高1％薪酬。

安省高中與小學教師的勞資合約已於8月底到期，故省政府正與兩個教師工會展開談判。

（圖片：加通社） T02

多倫多一個家庭，由於要堅持延續已被醫生裁定死亡的女兒生命，告上法院希望推翻醫生的裁決，雖然已敗訴，但繼續提出上訴，最終，安省最高法院周三拒絕該個家庭的上訴申請。

2017年只有27歲的Taquisha McKitty，當年的9月份，由於服用過量藥物，引致失去知覺，送院後醫生裁定她「按神經系統標準死亡」。

McKitty的家人提出訴訟，希望能推翻醫生的裁決，及阻止醫生放棄其女兒的生命；該個家人表示，McKitty的基督教信仰，將死亡定義為心跳停頓，而非腦功能，且根據《權利與自由憲章》，要求醫生為確定死亡而作出宗教信仰的調解，而醫院亦繼續為McKitty提供呼吸機，直至案件解決為止。

安省高等法院一名法官於2018年夏季作出裁決，表示該憲章不適用於McKitty，因為憲章僅保護「人」（person），而臨床死亡的患者，在法律上並不屬於「人」。

McKitty的家人質疑裁決，故提出上訴申請。

而代表McKitty主診醫生的律師則表示，McKitty的家庭所提出的上訴依據，已被下級法院法官駁回，而且其家人曾作出虛假陳述。

安省上訴法院裁定，昏迷患者使用呼吸機時，死亡亦有可能是腦死亡；而上訴裁決將不會對McKitty產生任何影響，因為她的心臟早已在2018年12月停止跳動。

（圖片：CityNews） T02

這可不是一般的安全別針，這是法國高檔名牌Balenciagas 推出的新款耳環。它價值不斐，網上售價665元。

這款耳環率先在ModeSens.com時尚網站上發表，其後引發熱議，不少網友搖頭嘲諷。「每個人的產品創意都耗盡了嗎？這是真的嗎？商店裡隨便買個安全別針也不超過5元。」「很多年前洛杉磯就有人拿安全別針當耳環。設計師的腦袋都空了。」

這款名為“ Safety XL耳環”長度不詳，純銀製造，上面刻有Balenciaga徽標。

這不是該品牌第一次被網友揶揄，2017年該品牌推出一個價值3,170元的超大藍色包，和 1元 IKEA 購物袋非常類似。

(左：Balenciaga 提包。   右：IKEA 購物袋。)

長期以來，該品牌一直被認為是業內的「原始挑釁者」，是前衛時尚的領導者。克里斯汀·迪奧（Christian Dior）曾說過：「高級服飾界就像是一支由 Balenciagas 指揮的樂團。」休伯特·紀梵希（Hubert de Givenchy）曾表示，Balenciagas 教會他很多東西，甚至超越聖經給予他的指導。

面對網路上複雜的情感，在ModeSens.com對產品的描述似乎就是很好的回應：「 Balenciaga是時尚行業的先驅，其產品提供了顛覆性和開創性的風格。 這些Safety XL 耳環彰顯了這一傳統。」

網上圖片

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卑詩曼港橋(Port Mann Bridge)西行線Cape Horn交匯處附近於10月9日星期三清晨發生交通意外，涉及至少7部汽車，交通嚴重受阻。

車禍發生後，一度只有共乘車輛行車線(HOV Lane)可以使用，車龍曾排至160街，至早上7時後重開，但交通情況至早上8時左右才舒緩

曼港橋在上星期也曾發生3至4宗車禍，今次的意外地點也在附近發生。

未知車禍原因。

(CTV資料圖片)

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皮爾區警隊表示，搗破一個偷竊集團，尋獲近700萬元贜物，包括手提電話及平板電腦，行動中共拘捕6名疑犯。

皮爾區警隊表示，今年3月時，一輛載有價值690萬元手提電話及平板電腦的貨車，在賓頓市Steeles大道東與Goreway Drive附近，被2名持槍賊人劫走。

2名賊人將劫走的貨車駛至賓頓市Clark Boulevard與Summerlea路附近的一個工業區，再將貨車上的電子產品搬到另一輛等候中的貨車上，之後將載滿電子產品的貨車駛走，被搶劫的貨車司機報警，警方開始進行調查。

皮爾區警隊表示，警方與業界合作，發現有一批可能與案件有關的疑匪，皮爾區警隊再與其他地區的警隊及加拿大邊境服務局合作，最後成功拘捕6名男性疑犯，現指控6人共63項罪名。

警方表示，被拘捕的6名男子，包括居住在密西沙加的45歲男子Garnett Ricketts，被指控持槍搶劫、綁架及使用仿製槍支犯罪。

第2名是居住在賓頓市的47歲男子Ian Mitchell，被控21項罪名，當中包括搶劫、綁架、使用仿製槍支、2項使用槍支搶劫、5項盜竊汽車、4項違反身份識別、帶停牌期間駕駛汽車、未經授權擁有槍支、擁有受限制槍支等罪名。

第3名是居住在多倫多的49歲男子Dexter Abrams，被控持槍搶劫、不當擁有槍支、持有受限制槍支等罪名。

第4名居住在賓頓市的50歲男子Christopher Mornan，被控持槍搶劫、綁架及使用仿製槍支等罪名。

第5名是居住在賓頓市的61歲男子Kenrick Young，被控17項罪名，當中包括搶劫、綁架、使用仿製槍支等罪名。

第6名是居住在多倫多的75歲男子Cecil Young，被控持槍搶劫、不當擁有槍支等多項罪名。

警方表示，6名疑犯過去曾犯過同類型罪行，且與東部及西部地區的犯罪組織有聯繫。

警方呼籲公眾對案件有任何消息，可致電905-453-2121，內線3410聯絡警方。

（圖片：皮爾區警隊） T02

多倫多警隊發布一段保安攝錄片段，呼籲公眾協助尋找影片中的一名亞裔男子；警方表示，該名男子涉嫌與9月中一宗多市華埠傷人案有關。

警方表示，傷人案發生於9月13日晚上大約9時05分，位於多倫多市中心Dundas街西與Augusta大道附近。

警方指出，事發時，一名54歲男子在一間酒吧門前，與一名不知名的男子發生激烈爭吵，該名54歲男子之後被利器刺至重傷，但沒有生命危險。

警方形容該名不知名男子為亞裔人士，年齡介乎38至45歲，身高約5呎7吋，中等身材，黑短髮，案發時戴着黑色框眼鏡，穿着白色T恤，紅色及白色格仔襯衫及深色褲。

多倫多警隊呼籲公眾若有見影片中的男子，及對事件有任何消息，可致電416-808-1400聯絡警方。

（圖片：多倫多警隊） T02

魁省教育廳長Jean-François Roberge勒令省內所有公立及私立學校，要對校內飲用水源作出鉛測試。

Roberge表示，希望所有學校盡快完成測試，但教育廳沒有設定測試的最後限期。

魁省公共衛生研究所（INSPQ）早前公布一項研究，發現滿地可內的學校中，大約16％學校，至少有一個水龍頭或飲水機受到鉛污染。

另外，刊物La Presse於本周亦公布一項報告，確認魁省公共衛生研究所的發現，這份報告，是獲得滿地可大學化學系的協助，從滿地可地區內的24間小學收集水樣本而作出研究。

報告指出，24個水樣本之中，有4個水樣本超過加拿大衛生部規定的鉛含量水平。

進行測試的環境化學教授Sébastien Sauvé表示，即使大多數學校有跟隨政府的規定，但仍有部分學校未有跟足指引；他表示，學校中的每個水源都應該進行測試，因為污染物的含量各有不同，而且鉛的測試相對簡單且便宜。

Sauvé表示，知道所有學校的預算都十分緊張，但花數百元確保水源正常，是所有學校應該做的。

他表示，鉛被攝入人體後，會影響兒童的智力發展。

（圖片：CBC） T02

一名加拿大男子，向日本僱主提出訴訟，指僱主在他索取陪產假後遭欺凌及無理解僱，要求僱主作出賠償。

有關案件於日本時間周三（9日）在東京法院審理，這已是近數周內的日本第二宗涉及陪產假的案件。

現年49歲的Glen Wood，是加拿大人，在日本工作及居住了30年，當他的兒子於2015年10月出生時，Wood在三菱UFJ摩根士丹利證券工作。

Wood表示，兒子是在尼泊爾出世，最主要原因，是其伴侶當時正在尼泊爾工作。

當Wood向公司申請陪產假，甚至交出DNA報告，證明是親生父子關係時，仍繼續受到僱主的阻難。

他批評三菱UFJ摩根士丹利證券是一間老式思維公司，即使其兒子要在重症監護病房（ICU）的緊急情況下，公司仍要阻難他休假而感到非常驚訝。

他表示，到2015年聖誕節時，他才獲公司批准休假見僅2個月的兒子；Wood之後將兒子帶回日本，並於2016年3月重返工作崗位，但工作重要性已大大減少，他的感覺是好像一名旁觀者。

Wood表示，當重返工作崗位時，僱主的態度突然轉變，不批准他出席重要會議，且從其他渠道得知，他已成為「不能被信任」或「不能被指望」的人，令他感到生活陷於地獄之中，更令他患有抑鬱症而須休假6個月，公布最後更將他解僱。

三菱UFJ摩根士丹利證券否認向Wood作出任何騷擾行為，且強調會支持僱員享有法律規定的育兒休假權利。

Wood在庭上更被質疑工作態度傲慢，多年來一直與同事產生不同形式的摩擦，其兒子出世後，情況更加差。

根據日本的法律，父母若沒有找到託兒所照顧初生子女，父母雙方最多可休假1年，之後再有6個月可延續假期。

但數據顯示，只有少量日本男性申請陪產假，當中約70％人，在陪產假後不足2周內便會離職。

（圖片：CTV） T02