自由黨省議員屈潔冰周二指出，新民主黨政府決定關閉亞洲所有卑詩貿易投資辦事處，但卻未向外界公佈消息，她對此感到震驚，並對本省經濟前景及投資環境感到擔憂。卑詩自由黨黨領韋勤信亦發表聲明稱，這是卑詩省在新民主黨統治下經濟下行的表現。貿易省務廳長周炯華在回應本報記者採訪時表示，關閉貿易辦事處旨在節約這些合約單位營運經費，並利用省下來的錢擴大本省貿易服務範圍。
屈潔冰在接受本報記者電話採訪時表示，她12月30日收到卑詩省設在亞洲的一間貿易投資辦事處工作人員電郵，告知她省府決定關閉在亞洲所設的辦事處。聽聞消息，屈潔冰感到非常震驚，她說，作為前卑詩國際貿易廳長，她非常擔心本省經濟前景及投資環境。
卑詩省就業、貿易及科技廳長賴賜淳(Bruce Ralston)周二發表聲明，表示省府正將在亞洲的貿易和投資服務從承包商模式轉變為在加拿大使領館共同安置省級公務員的模式，希望藉此將本省在亞洲的業務擴大及多樣化，並與聯邦政府的國際化資源建立更緊密的聯繫。
v06
2019年金融市場交易最後一天，加拿大股市表現黯淡，但美國股市收漲。2019年堪稱是2013年以來表現最好的一年，投資人豐收大。
多倫多證券交易所的S＆P / TSX綜合指數下跌35.13點，報17,063.43點，全年漲幅19%。
SIA Wealth Management 財富管理公司首席市場策略師切辛斯基(Colin Cieszynski)表示：「年底這兩天的交易量低迷，有些人獲利了結，沒有太多人加碼買進。還在休假階段，沒有甚麼新消息來刺激加股市場。」
周二美國三大指數均收高。道瓊斯工業平均指數上漲76.03點，至28,538.44，該指數2019年上漲了約22％。標普500指數上漲9.49點，至3,230.78點，一年來漲幅約為29％。納斯達克綜合指數上漲26.61點，至8,972.60點，全年漲幅高達35％。
切辛斯基相信，加拿大市場的疲軟是暫時的，如果美國經濟回暖或全球大宗商品價格上漲，加股將恢復強勢。「過去這一年非常好，只是很多時候當人們想到加拿大時，重點只觀察銀行、材料、礦產或能源公司，但今年這些類股表現不如科技和工業板塊，這兩大塊是今年驅動市場的大贏家。」
加元兌美元平均匯率報76.99美仙，高於周一的平均水平76.58美仙。相比之下，去年同期收於77.37美仙。
外匯交易所 Knightsbridge Foreign Exchange 總裁兼貨幣策略師邁德哈吉(Rahim Madhavji) 說：「加元走強最主要的是因為加拿大央行從鴿派轉向中立的貨幣政策立場。」
2月黃金合約上漲1.80美元，至每盎司1,520.40美元。
2月原油合約下跌50美仙至每桶61.18美元。過去這一年不斷上漲的能源價格提振了加拿大經濟，使國內生產總值一直保持增長，直到10月份經濟萎縮0.1%才令人失望。
BMO Capital Markets的分析師在最近的一份報告中表示，中美若結束貿易戰，北美經濟「將在2020年接近長期增長潛力」。
圖：
v01
根據省府公布的初步資料顯示，Olivia成為2019年最受歡迎新生嬰兒名字。CBC
卑詩衛生廳周二公布的初步數據顯示，2019年新生嬰兒人數較去年減少差不多3,000人。同時，Olivia成為2019年最受歡迎的嬰兒名字。
當局指出，由2019年1月1日至12月18日為止，卑詩省共有40,978個嬰兒出生。至於在2018年，全省的新生嬰兒則有43,844人。不過，由於父母可以在嬰兒出生後的最多3個月內登記姓名，因此要到明年春季才會公布最終數據。
V06
卑詩省越來越多首次置業者要由父母幫助「上車」，不過，父母代繳的首期佔屋價百分率亦同時減少。星報
根據卑詩公證人協會(B.C. Notaries Association)發表的最新一項調查報告發現，首次置業人士要由父母幫助「上車」的比率越來越高。不過，父母代為繳付首期所佔的屋價百分率亦同時下降。
公證人協會於2019年12月份向193名協會成員進行問卷調查。結果顯示，在接受調查的會員中，有90％表示，在2019年，大多數首次購房的客戶都獲得家庭的經濟資助。相比之下，在2015年進行的同類調查結果發現，70%受訪會員表示，他們的首置客戶須要父母幫助繳付首期。
儘管有更多首次置業人士獲得父母幫助，但父母所繳付的首期佔屋價百分率則在減少。在最新一次研究中，僅有8％的首次置業者從父母那裏獲得了一半以上的首期，而2015年的相關比率則有19％。
V06
卑詩省長賀謹發表元旦聲明，回顧過去成就，並為未來制定新目標。資料圖片
卑詩省長賀謹（John Horgan）周二發表2020年元旦聲明，回顧過去成就，並且為未來制定新目標。
賀謹表示，「明天，我們將會迎來充滿希望和機遇的新一年和新年代。同時，這是反思過去成就，並設定新目標，以塑造更美好未來的時候」。
他指出，由2020年1月1日開始，本省將會取消醫療服務計劃（MSP）保費，估計每個家庭每年可以因此而節省1,800元，而個人亦會節省900元。
V06
加拿大的手機資費終於開始下降了，但依然是世界上數一數二的高費率國家。
《星報》報道，法學教授、科技作家邁克爾·蓋斯特(Michael Geist)指出，杜魯多政府去年秋天設定在4年內將手機話費削減25%的目標已經實現。但許多研究仍顯示，加拿大電信費用仍高於國際平均水平，比如加拿大的費用是比澳洲約貴上兩倍。
在加拿大不同地區，價格也有很大差距。比如在魁省、緬省和沙省的無線計劃定價始終低於加拿大的其他地區。以安省為例，4月份該省一個10G的上網計劃比沙省貴80%，兩者之間的差異不能用網絡質量和人口密度的差異來解釋。
蓋斯特說，雖然加拿大電信服務的價格反映了其幅員遼闊國家所需的投資成本，但費率仍然過高。
卡爾頓大學新聞學院的博士生克萊斯(Benjamin Klass)指出，其後果是，加拿大電信業的人均收入很高，但無線通訊普及率相對較低。「在無線通訊使用率方面，我們與土耳其和墨西哥的程度一樣，在歐盟組織排名中墊底。」
克萊斯說，儘管電信和互聯網市場繼續由Bell、Rogers和Telus主導，但低成本的二線品牌、地區競爭對手和新貴互聯網服務提供商聯手，加劇了競爭，2020年無線和互聯網服務的價格會溫和下降。
圖：星報
v01
《加通社》報道，1月1日起，不少新制度上路，大多數人可以少繳一點入息稅。
●少繳入息稅
聯邦稅制改革將於1月1日生效，這將降低大多數加拿大人的入息稅。自由黨在聯邦競選期間承諾會每年增加個人免稅額，2023年可達到15,000元。
今年的免稅額將從12,069元增加到13,229元。根據加拿大納稅人聯合會的計算，這將使魁省居民的聯邦所得稅會節省113元，加拿大其餘地區節省138元。
2020年的聯邦入息稅階（tax bracket）依然有5個，年收入零至48,535元的稅率為15%；48,535元以上至97,069元的稅率為20.5%；97,069元以上至150,473元的稅率為26%；150,473元以上至214,368元的稅率為29%；年收入高於此數的稅率一律為33%。
●CPP供款增加
加拿大退休金計劃（CPP）的供款率會增加，僱員和僱主在2020年的供款率，將由2019年的5.1%提高至5.25%，自僱人士的供款率為10.5%。2020年CPP的可供款收入上限為58,700元。
●EI 就業保險費降低
就業保險金（EI）供款率方面，2020年的供款率將由1.62%下降至1.58%，僱主和僱員一共大約每月可省20元。僱員的可供款收入上限為54,200元，即僱員每年最多供款856.36元。
●伴侶更有保障
1月1日起，加拿大人的婚姻或同居伴侶關係即使破裂，也有資格從其註冊的退休儲蓄計劃中提取資金來購買房屋，而無需支付稅金。財政部聲明說，在分手發生的年份或之前的四個日曆年內提款的個人，即使不是首次購房者，也可以使用購房計劃（HBP）。 HBP允許首次購房者從RRSP提取最多35,000元，以支付房屋首付，而不必為提取的稅款繳稅。
●其他稅收變化
1. 加拿大人訂購數字新聞費用至多年達500元，可享75元的稅收抵免。
2. 某些非營利性的新聞機構註冊後，可接收來自加拿大人的捐款，民眾或企業因此可享慈善捐款抵免。
3. 某些註冊計劃可允許兩種新年金，以使加拿大人在管理退休儲蓄方面具有更大的靈活性。
網上圖片
v01
多倫多警隊表示，旗下停車執法部門，於周三（1月1日）元旦日，不會執行路邊停車守則，包括停車咪標區，高峰時間路段泊車，及周一至周五常規停車標誌區；但其他地區的違法泊車，將繼續執行守則而發出告票。
（網上圖片） T02
加拿大航空一架被拖行中的飛機，撞上另一架在停機坪停泊的飛機，影片於周二（31日）在網上流出；加航表示，撞機事件中沒有人受傷，而加航亦正在調查中。
在網上流出的影片，發生於12月27日多倫多皮爾遜國際機場，當時一架被拖行的波音777客機，經過一架在停機坪停泊的空中巴士A321航機時，波音777的左邊機翼，撞上空中巴士A321的機尾。
加航發言人表示，2架飛機當時均沒有載乘客，故沒有任何受傷報告。
加航表示，涉事的波音777飛機現已恢復服務，但空中巴士A321仍在維修中；加航正就事件進行調查。
（圖片 / 影片：Avioes e Musicas） T02
除夕夜市民可以免費乘搭Go Transit火車、巴士及UP Express火車，乘客在登車時，毋須拍打PRESTO卡或購買車票。
GO Transit亦將行走Lakeshore West、Lakeshore East、巴里、Milton、基奏拿及Stouffville等服務時間延長至深夜。
Go Transit呼籲，市民在慶祝新年時，應保持安全，包括不要酒後駕駛；留意周圍環境、梯間及行人路；預留更多時間在交通上；前往火車站前，先檢查班次時間及月台變化；候車時須站於黃線後；切勿越過火車軌等。
另外，所有MiWay的乘客，由除夕夜7時至1月1日凌晨4時全部免費；Brampton Transit在除夕夜亦會提供免費乘搭服務。
（圖片：星報） T02
緬省溫尼伯1列VIA火車，其中1輛載有12人的車卡出軌，12名傷者的傷勢並不嚴重。
VIA發言人表示，該列火車，周二（31日）早上大約6時45分，行走至緬省Portage la Prairie附近時，最前1輛載有12人的車卡突然出軌；該發言人強調，這是1宗「意外事故」。
皇家騎警表示，12名傷者傷勢不嚴重，其中7人是乘客，5人是機組人員。
緬省政府宣布，位於Katrime社區內近73N公路的350號高速公路已封閉，駕駛人士須繞道。
Via表示，正與有關當局合作調查火車出軌的原因。
（圖片：皇家騎警） T02
Metrolinx表示，正努力按計劃的預算時間內完成Eglinton Crosstown輕鐵項目的建造工程；但根據《多倫多星報》引述Metrolinx的內部文件指出，該項目的完工時間有可能會推遲8個月，建造成本亦會較預算高出3.4億元。
《星報》引述Metrolinx的內部文件指出，負責建造輕鐵路軌的Crosslinx Transit Solutions已通知安省交通廳，Eglinton Crosstown輕鐵項目可能要到2022年5月才能完工，與原計劃的2021年9月完工，遲了大約8個月；另外，建造成本亦會由原計劃的122.4億元，提高至125.8億元。
Metrolinx發言人Fannie Sunshine表示，每月發出的報告僅「正在評估風險」，絕不反映最終結果；她表示，至今仍未可確認完工日期，Metrolinx會繼續跟Crosslinx合作，確保項目如期在2021年9月完工，及維持開支預算。
Sunshine表示，如Eglinton Crosstown輕鐵項目的大型建造工程，必定會面對重大風險，Metrolinx已採取措施來監督預算及工程的時間表。
《星報》的報道指出，引致項目完工時間推遲的原因，包括興建Avenue車站的地點發現有地下水，及鐵路與橋樑工程問題；另外，工程進行時，又發現Eglinton車站在興建上遇到阻礙。
Metrolinx另一發言人Anne Marie Aikins表示，Metrolinx於1月份會成立1間獨立工程公司，以評估在Eglinton車站發現的最新挑戰。
（圖片：CP24） T02
美國1名女子透過iPhone的緊急求救功能，救回她一命。
該名不願透露姓名的女子表示，在剛過去的星期日凌晨大約2時，她正走到一輛Uber分享汽車準備回家時，1名不知名的男子走近她，向她表示：「掉失了手機，可否幫他尋找手機？」
她表示，當時不認為這名男子是壞人，故跟隨他到一條木板路上尋找手機；她期間向該名男子查問：「你的朋友在哪裡？你為甚麽1個人？」
該名男子回覆她：「我正在參軍，不在這裡居住」。
最終，2人走到1條沙路上，她更讓出手機給該名男子使用「查找我的iPhone」應用程式，但沒法正常運作；她亦開始意識到該男子不知道如何使用她的iPhone，且開始感到害怕。
她之後拿回手機，轉身想逃跑，但該男子已經抓着她，且遮蓋着她的嘴；她開始掙扎，而該男子則表示身上帶有一把利刀。
她於是使用iPhone的緊急求救功能，即同時按着電源及音量按鈕，亦可連續點擊電源按鈕5次，她的iPhone於是自動撥打911。
不久，警察來到現場，且成功追捕該名男子，而她的噩夢亦可結束。
（圖片：CNN） T02
北約克凌晨發生2宗槍擊案，2人中槍送院，其中1名傷者屬青少年，而警方未有公布2宗槍擊案是否有關聯。
多倫多警隊表示，周二（31日）凌晨大約3時，接報位於北約克Jane街與Finch大道附近的Turf Grassway綜合大樓外有槍擊事件發生，警員到達現場後，發現1名傷者，之後，警員在大樓另一端，距離案發現場大約半個街口遠，再發現另1名傷者。
警方表示，2名傷者均受槍傷，傷勢嚴重，但沒有生命危險，其中1名傷者的年齡只有17歲，另1名傷者為20餘歲。
警方至今未有公布2宗槍擊案是否有關聯，及事件發生的起因，但會繼續在區內調查，及翻查附近的保安攝錄機。
（圖片：CityNews） T02
士嘉堡一間汽車維修店清晨發生火警，車房內有4輛汽車完全被燒毀，事件中沒有人受傷。
多倫多消防表示，周二（31日）清晨大約4時30分，接報位於士嘉堡Finch大道東與Birchmount路附近一間汽車維修店發生火警。
消防趕到現場後，短時間內已將火勢控制，但車房內有4輛汽車完全被火燒毀，另有3輛汽車車身受損。
根據加拿大廣播公司的報道指出，發生火警的原因，可能與車房內有汽車泄漏電油有關。
消防表示，事件中沒有人受傷，但要進一步調查是否有可疑。
（圖片：CBC） T02
加拿大環境部發出大雪警告，表示安省西南面大部分地區於周二（31日）早上至中午時會降大雪，且會吹強風，令視線受阻，故駕駛人士應特別小心。
環境部指出，早上至中午期間，受影響地區的降雪量會達數厘米，再加上有可能吹每小時70公里強風，能見度會大降，有機會出現雪盲的情況，故駕駛人士應作出準備，應根據天氣變化而調整駕駛速度。
至於環境部在清晨發出的雪盲警告，在早上大約8時已取消。
而多倫多在除夕日的氣溫會介乎攝氏負1度至3度，溫度會由早上大約3度，一直下降至晚上的負1度，降雪會在傍晚前停止。
（圖片：The Weather Network） T02
加拿大動物保護組織Zoocheck發表報告，批評大溫哥華動物園的設施，包括動物要在狹窄的鐵籠內生活。該組織要求園方作出改善，建議擴大鐵籠的空間及移走不適合卑詩省氣候的動物。
該報告是由溫哥華人道協會(Vancouver Humane Society)委託進行。
該動物園位於奧爾德格羅夫(Aldergrove)，大約有600隻動物。報告稱，一些動物，例如長頸鹿、河馬和烏龜，生活在「貧瘠和空間不足」的鐵籠中，這使牠們難以或不可能自然地生活。
報告又稱，飼養箱內的動物，包括爬行動物、兩棲動物和哺乳動物，都無法接觸戶外或自然光，大多數爬行動物都顯得不活躍，又或表現出重複的行為。
卑詩省緊急通訊中心E-Comm於12月30日星期一公布2019年的十大濫用911來電，包括投訴酒店停車位太狹小、髮型被理髮店弄得不妥當、以及鄰居深夜吸塵等。E-Comm重申，濫用緊急通訊服務不單浪費資源，更會阻礙真正有需要的市民獲得幫助。
自2013年以來，E-Comm每年都會向中心接線員進行調查，而每年都會發現不少濫用服務情況。911接線員布倫特（Chelsea Brent）表示，人們有時候似乎已經忘記911的真正作用，是讓市民在生死攸關或緊急情況下獲得幫助，而非投訴或查詢熱線。
E-Comm通訊部經理布拉德利(Jasmine Bradley)指出，儘管這些電話從表面上看似乎很荒唐，但通訊中心的工作人員也會認真地處理每個來電，並且花費大量時間調查每個電話，以確保能夠為每個緊急情況提供所需協助。
E-Comm為卑詩省最大規模的緊急通訊中心，2019年處理了超過160萬個911來電，佔了全省911來電的99%。有關E-Comm的更多資訊，公眾可以登入其官網ecomm911.ca瀏覽。
(星報圖片)
V06
由2020年1月1日開始，溫哥華市的商鋪將不會再為顧客提供發泡膠盒或發泡膠杯。新措施實施後，溫市將會加入北美其他100個城市的行列，成為全面禁用發泡膠容器城市。
市府也會在明年分階段逐步禁止使用其他一次性的用品。
溫市將於2020年4月22日開始，禁止商鋪提供一次性的餐具和膠飲管。屆時，店鋪不會自動提供湯匙、叉子、刀子及筷子等塑膠餐具，除非顧客要求或是把餐具放置在自助服務台上。
除了本身附在飲品上，或是以至少20支一包出售之外，溫市店鋪由明年4月開始也不會提供膠飲管用品。若是有顧客要求，食店則只可以提供紙飲管。不過，珍珠奶茶店有一年豁免期，以便有時間在市場找尋適合替代品。
據估計，2018年，大溫約有3.3億件一次性的餐具被扔進了垃圾桶，其中三分之二是筷子。此外，溫市政府估計，每年有多達2,400萬至3,000萬支膠飲管被扔至垃圾筒，當中不包括被棄置到自然環境中的膠飲管。
另外，由2021年1月1日起，溫市將會全面禁止使用膠袋。紙質購物袋的最低收費為0.15元，而環保袋的最低收費用則為1元。到了2022年，紙袋和環保袋的收費將會分別上調至0.25元和2元。
(星報圖片)
V06
運輸聯網(TransLink)連續第44年實施除夕夜免費乘搭公車措施。公眾可以由12月31日除夕日下午5時開始免費乘搭公車，直至1月1日元旦日清晨5時為止。除此之外，巴士、天車及海上巴士（SeaBus）等也會增加班次和延長服務時間。
在除夕夜免費乘搭天車期間，運聯將會把閘門保持在打開狀態，乘客進出時毋須拍卡。不過，如果是在12月31日下午5時之前入閘，乘客在到達目的地出閘時也要如常拍卡，確保被扣取正確的票價。
為了疏導人群，運聯也會在除夕夜加強公車服務。其中部分巴士路線將會延長服務時間，而天車也會增添晚間班次，並且延長服務多一個小時。
海上巴士也會延長服務約一小時，由朗斯代爾碼頭（Lonsdale Quay）開出的最後一班渡輪將會是凌晨2時，而溫市海濱（Waterfront）開出的最後一班渡輪則會在凌晨2時22分。
西岸快車（West Coast Express）的西行線服務則會維持正常時間表，而下午的東行線服務則會有所調整。
運輸將會在除夕日加強天車站工作人員，運輸警隊（Transit Police）和運輸保安人員(Transit Security Officers)的人手，協助控制人群及指引乘客。
除夕日的公車服務安排，可登入運聯官網translink.ca/holidayservice瀏覽，或致電604-953-3333查詢。乘客也可以使用運聯網站或手機程式上的Trip Planner搜尋最新公車路線及時間表等資料。
(資料圖片)
V06
（8歲男孩Gordie Gilders扮演小格雷茲基。)
餐飲連鎖品牌Tim Hortons最近推出廣告述說冰球皇帝格雷茲基（Wayne Gretzky）的故事，其中扮演格雷茲基的小球員是兩名來自安省的冰球男孩。
CTV報道，Tim Hortons拍這支廣告時的試鏡活動，吸引超過全國6.8萬名男孩參加，最終安省小鎮Campbellford的一名8歲男孩吉爾德斯（Gordie Gilders）和安省西南部埃塞克斯郡（Essex County）的少年冰球隊的12歲冰球員弗里斯瑪（Tyler Vriesema）脫穎而出。
吉爾德斯（Gildersky）扮演冰球皇帝格雷茨基（Gretzky）的年少時代，在1968年布蘭特福德（Brantford）的 Tim Hortons 門市中，領到當年多倫多楓葉隊球員兼餐廳創始人 Tim Horton 用餐巾紙的簽名。此刻被形容為「偉大事物的開始」。
(12歲的Tyler Vriesema本身也是少年冰球員。)
弗里斯瑪在廣告中飾演已經在旺市冰球隊（Vaughan Nationals）打球的年輕格雷茨基（Gretzky）。他必須學會用老式冰鞋滑冰，並像格雷茨基一樣用左手握住冰球桿。
弗里斯瑪的母親茱莉（Julie Vriesema）說，一開始孩子根本不能穿著老式溜冰鞋站起來，遑論還要打球？但弗里斯瑪沒有放棄，他說，表演和打冰球都很有趣，透過廣告也進一步認識冰球皇帝。
吉爾德斯的母親也說，能參加這個廣告演出實在很榮幸，一切像是做夢一般。
(冰球皇帝格雷茲基打球時的英姿。)
圖：CTV & 網路
v01
加拿大知名女裝品牌Reitmans總裁傑瑞米·雷特曼(Jeremy Reitman)去世，終年73歲。公司發出聲明稱，整個團隊都對其家族表示哀悼。
傑瑞米是該品牌創辦人赫爾曼和薩拉·雷特曼的孫子，他擔任這個93年歷史的家族企業掌門人已經十年多年了。
在傑瑞米掌舵期間，公司業務成長大，但這幾年加拿大服飾業慘澹經營，Reitmans的業績也大受影響，一度公司曾以Hyba品牌進軍運動服裝市場，希望和Lululemon一爭長短，但最終敵不過競爭，現在這個牌子只在網上和Reitmans的門市內出售。
Reitmans公司在2015年曾請來現在的英國梅根王妃（Meghan Markle）作代言人，當時梅根還未和哈里王子結識，不過在演藝圈已有名氣的她接拍這支廣告，其中魅力不可檔，廣告詞的結尾就自信地說著：「Reitmans. Really.」。
圖：加通社
v01
周一加拿大主要股指交易量很清淡，最終多倫多 S＆P / TSX 綜合指數下跌69.65點，至17,098.56點。
加拿大帝國商業銀行資產管理(CIBC Asset Management)基金經理葉路沙林（Craig Jerusalim）表示，隨著新的一年臨近，投資者正在清理障礙，為2020年做好準備。「總結一下市場，我會說投資人已經布局2020年。特別是，有許多表現出色的成長型公司逐漸被拋棄，而表現不佳的價值型公司開始受到青睞，換句話說，投資人會賣出一些已經賺到錢的贏家，及早布局目前價格低檔的公司。」
周一，華爾街股市也普遍走低，道瓊斯工業平均指數下跌了183.12點，收於28,462.14點。標普500指數下跌18.73點，至3,221.29點。納斯達克綜合指數下跌60.62點，至8,945.99點。
加元兌美元平均匯率為76.58美仙，上週五為76.46美仙。
能源和材料股走高，特別是由於美元疲軟，很多黃金股走高。葉路沙林說：「不利的是，由於利率（如十年期收益率所表明的那樣）走高，許多對利率敏感的股票似乎表現不佳，例如公用事業和輸油管道。」
2月原油合約下跌13美仙至61.59美元。
2月期金合約下跌30美仙，至每盎司1,517.80美元。
葉路沙林說，周一是公用事業、輸油管道和房地產公司除息日曆上最重要的日子之一，這意味著即使股票出售給其他人，他們的下一個股息支付仍將歸當前所有者。
周一加拿大股指中上漲最多的公司是Maxar Technologies Inc.，漲幅15%，因旗下的加拿大太空科技公司賣給了一間投資公司。
總部位於卡加利的癌症治療公司Oncolytics Biotech Inc.股票繼上周五創下52％的漲幅後，周一續漲1.42元或39％，至5.06元。
多倫多市場將於元旦星期三休市。
圖：CBC
v01
