華裔社區不滿省報將新型冠狀病毒稱為「中國病毒」

卑詩省衛生官員於2月4日星期二證實確診多一宗新型冠狀病毒個案,令卑詩省確診個案增至兩宗,各大傳媒均以頭條及大篇幅報道,其中省報(The Province)昨日以紅、黑體大字「中國病毒」來形容卑詩省此第二宗個案(2nd China Virus Case in BC),引起華人社區不滿。

中國駐溫哥華總領事佟曉玲周三已就《省報》使用有關歧視性文字發表聲明,她表示《省報》在頭版新聞標題中將新型冠狀病毒稱為「中國病毒」,對於《省報》的這一錯誤做法堅決反對、強烈譴責。她稱,世界衛生組織將這一病毒定義為新型冠狀病毒,這是國際上一致採用的科學用語。《省報》以極其不專業的做法、用帶有明顯種族主義歧視的文字在
頭版刊登這樣的標題,不僅與世界衛生組織的建議背道而馳,而且反映了該報的傲慢、偏見和歧視。這與《省報》一向標榜的加拿大核心價值觀、與新聞道德也是相違背。她要求《省報》立即作出道歉,停止使用類似語言。

另一方面,亦有市民透過社交媒體指責這行為深深傷害了華裔,與加拿大的社會價值觀嚴重不符,有種族歧視之嫌,並呼籲公眾用自己的電郵,粘貼複製抗議內容,發送至省報電子郵箱,以示抗議。

有關抗議函件的內容主要批評省報使用了大寫的「中國病毒」(CHINA VIRUS)的字句,是極為麻木不仁和用了不恰當的標題。發件人稱,世界衛生組織、加拿大和省級政府都是將該病毒名為新型冠狀病毒,省報應使用此官方名稱。

此外,H1N1流感病毒首先在美國發現時,人們都從沒以「美國病毒」來形容;寨卡病毒最初在巴西發現,人們不稱它為「巴西病毒」; 伊波拉病毒起源於剛果,人們亦永不說它是「剛果病毒」。

發件人稱,省報選擇以「中國病毒」來形容新型冠狀病毒是錯誤造法、不符合加拿大的價值觀,也不符合加拿大新聞業的道德標準。

該名市民已強烈促請省報撤回此類字句,停止將新型冠狀病毒稱為「中國病毒」,並且對這項用詞選擇作出道歉。

此外,市民Carol Chen亦透過網站Change.org發起簽名活動,要求公眾支持向省報反映,有關用字是非常無禮與含有歧視成分,她也強烈要求省報收回有關用詞和向卑詩省每一名華人道歉。

其活動的最初目標只是收集200個簽名,由於反應踴躍,一再提供目標至7,500個,至周三晚8時10分,已收集超過5,200個簽名。

(網上圖片)

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安省罷工日托兒津貼計錯數 省府多付錢了

安省政府上月宣布向受到教師罷工影響的學生家長,提供每天最多60元的託兒補助。不過,在支付過程卻遇到了問題,省府向部分家長多付了托兒費用。
據CityNews網站報道,有部分家長向該媒體反應,他們收到省府的託兒補助金多過預期。
一位要求保持匿名的母親說,她原本預期得到65元,因為她的兩個在多倫多小學就讀的孩子,到目前為止只遇到一天的罷工日。但是,當她查看銀行對賬單時,發現兩個孩子分別收到了320元及160元。
另一位母親也表示,她原本以為她的兩個孩子只得到65元,因為同樣只受到一個罷工日的影響,但卻總共有260元存入了她的銀行帳戶。
安省教育廳提供的一份聲明承認,需要對系統數據進行調整,以便準確計算學校停課的天數,並且不會對小學和中學的停課次數進行兩次計算。
聲明沒有提供具體的多付金額數據,但表示,將有機會利用下周的小學教師兩個罷工日來抵消部分多付款項。
省教育廳發言人說,他們將繼續審查數據系統,以確保在教師罷工期間所有父母都能得到支持。
至於CityNews追問,自教師工會輪流罷工開始至今,省府已給家長支付多少錢,但省教育廳無法提供答案,僅表示,總共收到了361,705個託兒補助申請,到目前為止,已支付90,748筆款項。

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溫哥華的士司機懷疑酒後駕駛被控

溫哥華一名的士司機於2月3日星期一晚涉嫌酒後駕駛,引致車禍,警方將起訴他拒絕或未能進行酒精呼氣測試的罪名。

事發在周一晚8時30分左右,一部的士於甘比街(Cambie Street)夾37街(37th Avenue)行駛時,從後撞向前面的車輛。

據CTV獲得的圖片顯示,的士前端嚴重受損;另一張圖片更拍坐在的士司機位的男子,腳下有一枝酒。

警方指,意外造成兩人受傷、包括該名的士司機,兩人在場接受治療後已有大礙,毋須送院。

警方原擬檢控的士司機酒後駕駛,後改為未能或拒絕或進行酒精呼氣測試罪,調查工作仍然繼續,可能會加控他其他罪名。

該司機所屬的的士公司未作出回應。

(CTV圖片)

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民調顯示 近五成卑詩省民對新型冠狀病毒擔憂

根據最新一項民意調查顯示,隨著新型冠狀病毒疫情持續在全球各地蔓延,佔近半數的卑詩省民表示對此感到擔憂,其中約一成更表示十分擔憂。同時,省民亦普遍關注疫情對本地以至全球經濟所帶來的影響,特別是旅遊業。

市場研究機構Insights West於1月30日至2月3日期間進行一項網上問卷調查,收集了818個卑詩省成年人意見。結果發現,佔82%受訪者表示,一直密切關注新型冠狀病毒的事態發展,只有不足兩成(17%)表示沒有密切關注。

儘管逾五成省民(53%)表示並不太擔心新型冠狀病毒,但仍有近半數(47%)對此表示擔憂,包括近一成(8%)表示「非常擔憂」。同時,超過四成(42%)擔心這種病毒會影響個人或與之接近的其他人,其中9%更表示「非常擔心」。

除了關注個人之外,卑詩省民亦擔憂這種病毒在經濟上的潛在影響。76%受訪者相信,加國經濟將會面臨重大影響(18%)或較低度影響(58%)。同時,絕大多數(95%)受訪省民認為,該病毒將會對旅遊業帶來影響。除此之外,約四成(39%)省民表示,疫情會對他們的未來旅遊計劃造成重大影響(15%)或輕微影響(23%)。

Insights West總裁莫索普(Steve Mossop)指出,新型冠狀病毒疫情成為全球衛生緊急事件,目前仍處於初步階段,但卑詩省民已經在謹慎地對待這個問題,除了擔心個人會否受到影響之外,亦高度關注這次疫情對本國以至全球經濟的影響。

(Insights West提供)

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卑詩汽車會旗下的Evo Car Share共享汽車將引入多250輛車

卑詩汽車會(BCAA)旗下的Evo Car Share共享汽車公司於2月5日星期三宣布,今年春季將會擴展服務,引入多250輛Evo汽車。

Evo Car Share副總裁西爾維(Tai Silvey)表示,為了配合不斷增長的需求,他們正在致力引進更多Evo汽車。

他補充,250輛全新的混合動力汽車將於今年4月份運抵。同時,在未來數周內,Evo更會加強技術和系統的功能,從而有助更多人在高峰時段可以順利辦理預訂手續。

西爾維更透露,他們打算在今年夏天再次擴充Evo的車隊,並且證實正與溫哥華市政府討論政策調整事宜,以支持Evo服務的持續擴展計劃。

BCAA約於5年前推出Evo Car Share共享汽車計劃,增添250輛新車後,令到其混合動力汽車數量,增加至1,750輛。

Evo估計,該項共享汽車服務已經成功地取替了約13,500輛私家車,並且讓每部汽車平均每年減少行駛19,000多公里的車程。

(Evo提供)

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信心增強 資金回流 北美股市大漲

北美股市持續從武漢肺炎拋售中恢復強勁反彈,投資人先是聽聞新型冠狀病毒疫苗研發利多消息,後有美國總統特朗普罷免案失敗,加上經濟數據強勁,促使加美主要股指同步上漲。

獨立投資機構Fiera Capital Corp投資組合經理邦松(Candice Bangsund)表示,本周市場氣氛大幅度改善,因為人們猜測這不會演變成一場全面的流行病。她說,由於持有大量現金,在上周超賣的投資者重新投入市場。「基於更加積極或樂觀的情緒,市場出現了新的動力。」

多倫多 S&P / TSX 綜合指數收盤時上漲138.86點至17,651.59點。

道瓊斯工業平均指數上漲483.22點,至29,290.85點。標普500指數上漲37.10點,至紀錄高點3,334.69點。納斯達克綜合指數上漲40.71點,至紀錄高點9,508.68點。

加元兌美元持續下探,周三平均匯率為75.25美仙,而周二的平均價格為75.31美仙。

多倫多證券交易所的11個主要板塊中有8個板塊走高,其中能源類股強勢反彈,上漲3.7%,Crescent Point Energy Corp.和Cenovus Energy Inc.的股價分別上漲了7.9%和5%。

主要是國際原油價格重回每桶50美元以上,原因是中國需求前景更加光明,並預期石油輸出國組織成員國將同意進一步削減石油供應。3月原油合約上漲1.14美元至每桶50.75美元。

由於金屬價格上漲,泰克資源有限公司(Teck Resources Ltd.)的股價揚升5.1%。4月期金合約上漲7.30美元,至每盎司1,562.80美元。

債券收益率上升和經濟數據走強,促使重量級金融股走高。

由於原油出口增加,加拿大商品貿易赤字從11月的12億元降至12月份的3.7億元。

薪資處理商ADP表示,美國私營公司在一月份增加了291,000個工作崗位,比12月份大幅增加。供應管理協會(Institute for Supply Management)表示,1月份服務業的商業活動指數有所增長,這表明經濟持續穩定增長。

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多市4部雷達測車速機被偷

(本報綜合報道)多倫多街頭的多部雷達測車速機被偷,市長莊德利(John Tory)指,偷竊者應該受到重罰。
市府發言人穆罕默德(Hakeem Muhammad)向《多倫多星報》表示,在去年12月底至1月初期間,共有4部測車速機被偷走,該款測速機的重量達365公斤,機內設有專門記錄超速車輛車牌的攝影機和軟件。
其中一部被偷走的測車速機,位於市中心西區的詹姆森大道(Jameson Ave.)。另外三部被偷的測車速機,則位於士嘉堡(Scarborough)的Brimorton Dr.、Crow Trail 及Falmouth Ave. 。
該些測車速機每部約值5萬元,由Redflex Traffic Systems公司負責保養及維修,市府不必為盜竊及破壞行為支付額外費用。
多倫多市長莊德利周三向《星報》表示,這些測車速機有助拯救生命,令孩童過馬路時更安全,不明白為何有些人如此瘋狂,去偷走這些測車速機,希望這些人會受到嚴厲的懲罰。
市府在學校區附近安裝了50部測車速機。經雷達測車速機拍到的超速汽車車主,目前只會收到警告信,但市府在4月後會向超速車主開出真正的超速告票。

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多市暫不推出房屋空置稅

(本報綜合報道)建議中的多倫多房屋空置稅,很可能至少要推遲一年才會考慮。有市議員提出動議,要求市府就空置稅問題提交調查報告,該項動議在周二獲得通過。
代表多市湖灘─東約克(Beaches-East York)的市議員布拉德福特(Brad Bradford),在周二要求市府的首席財務官,於今年第二季提交一份關於房屋空置稅的調查報告。該份報告的提交時間,是在本年市府預算案確定之後,意味多市的房屋空置稅最快要等到明年,才有可能實施。
布拉德福特指,空置稅政策必須符合多倫多的獨特情況,市府須要更多時間研究空置稅的各種影響和問題,才能確保該政策的方向正確。
布拉德福特在動議中又呼籲市府,除了空置稅外,也要研究其他可以增加出租單位數量的方法。但他預期,實施空置稅,應能為房屋市場帶來更多的可負擔房屋單位。
多倫多市府的的預算委員會,周二通過布拉德福特提出的動議。
多倫多地產商會(TREB)傳訊及政府事務部負責人龐馬(Von Palmer)認為,如果市府要增加出租單位供應,應該推出優惠政策,鼓勵發展商興建更多出租房屋,而不是實施空置稅。他又指,要確定一幢房屋是否空置可能很困難,更有可能觸犯私隱法。

VO6

中國公民過境加拿大注意事項

中國駐加拿大大使館於2月5日星期三發出中國公民過境加拿大注意事項的通知:

一、中國公民(不含持香港、澳門特區護照人員)過境加拿大(含不出機場)需提前辦理過境簽證,入境口岸不辦理落地簽證。

二、持有效護照和有效美國簽證的中國公民,搭乘加航(Air Canada)、加航胭脂航空(Air Canada Rouge)、中國國航、中國南航、中國東方航空、海南航空、廈門航空、中華航空公司、國泰航空(Cathay Pacific)、菲律賓航空(Philippines Airlines)、WestJet、Jazz Air、Sky Regional Airlines、Air Georgian的航班,經停溫哥華國際機場、多倫多國際機場1號航站樓、卡加利國際機場、溫尼辟國際機場、滿地可國際機場(僅限加航航班),在符合下列條件情況下、並經由機場和航空公司申請後,可免簽過境加拿大:

(一)從美國出發過境加拿大:1、從美國任一城市搭乘上述航空公司直飛航班赴加拿大、並在邊檢區域辦理過境通關手續或隔離中轉區候機;2、非遣返或驅逐出境人員; 3、持有效美國簽證入境美國且未超期停留;4、持有過境加拿大直飛第三國、且已確定座位的聯程機票及第三國有效簽證或入境許可文件;5、如當日因航班延誤等原因無法直飛第三國(包括國籍國),過境人員應前往機場邊境服務局辦公室接受審核,以確定過境人員是否可以臨時停留,以便繼續旅行;6、經停時間不超過24小時。

(二)過境加拿大前往美國:1、從北京、廣州、上海、香港、馬尼拉、台北、東京、大阪、名古屋、首爾、廈門、福州、成都、瀋陽、哈爾濱出發;2、持有過境直飛美國且已確定座位的聯程機票;3、過境加拿大時,持有有效的中國護照(剩餘有效期6個月以上)和美國簽證;4、經停時間不超過24小時;5、如24小時內因航班延誤、取消等原因無法直飛美國,過境人員應前往機場邊境服務局辦公室接受審核,以確定過境人員是否可以臨時停留,以便繼續旅行。

三、中國駐美國大使館2月4日提示,根據美方發布的最新入境限制措施,過去14天內到過中國的非美國公民不能進入美國境內。

四、為應對疫情,目前加拿大在多倫多、溫哥華、滿地可國際機場通過標牌、電子屏幕和電子入境申報書(有簡體中文版)提醒入境國際旅客,如出現類似流感症狀或到過湖北省,均應主動告知邊境服務人員。對於出現症狀者,海關檢疫人員會採取進一步檢查;如有必要,將可能會被送往醫院診療。請擬於近期來加中國公民,如實提供信息,配合加方檢查,遵守相關防範措施。

(資料圖片)

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你會網購生鮮雜貨嗎? 各大超市搶攻新市場

你是不是常在網路購物呢?不只是買衣服鞋子等,很多人開始習慣在網上訂購生鮮雜貨。專家表示,加拿大未來10年之內可望有 7% 的食品營業額都是透過網購交易而成的。

羅西德(Laura Lougheed)幾乎都在網上訂購生鮮雜貨了。每星期天,她會坐在沙發上拿著手機開始訂購一星期所需的食品雜貨,只要付款並指定送貨的時間,她在家就可以輕鬆地取得想要的東西。:「她說,帶著兩個小孩購物,看著他們在超市內亂跑,實在是個很瘋狂的事情,讓買東西變得非常困難。」而網購配送服務,讓她節省了精力和油費,就算付出一點配送費用還是很划算的。

美國和英國消費者已很習慣使用網路訂購生鮮雜貨,在美國,大約有7%的食物是通過網絡購買的;在英國則大約接近10%。但根據達爾豪斯大學(Dalhousie University)食品分銷與政策教授查萊保斯(Sylvain Charlebois)的研究數據,加拿大這一數字要低得多,為1.5%至1.7%,但預計在未來10年中,將增長5%至7%。

查萊保斯說:「僅以5%~7%的角度來算,相當於價值約150億元的營業呃。這是一筆不小的數目。」

Shopping 3

因此加拿大的超商雜貨商戶正在深入開展所謂的「雜貨運送戰爭」(grocery delivery war),每家商戶都試圖為客戶提供最便捷的食品購買方式。例如商戶會為從網上訂購並在店內取貨的顧客提供專屬停車位,還會重視當天交付服務。

美國的沃爾瑪超市甚至提供會將消費者訂購的商品雜貨直接放入其冰箱的服務。

達爾豪斯大學(Dalhousie University)食品分銷與政策教授查萊保斯(Sylvain Charlebois)表示:「這一切都與便利性有關。人民迫切需要時間,而認為到超市購物耗費太多時間。因此,如果看到有雜貨超商提供網購送貨服務,會令他們感到舒適。」

Shopping 2

最近Save On Foods 重新佈線系統以提供送貨服務。他們配備了150輛貨車,在4個不同的省份提供送貨服務,並培訓工作人員以瞭解網購和送貨服務的內容。該公司電子商務高級副總裁柯里(Wayne Currie)說:「如果不這樣做,意味著你會流失客源。」

加拿大沃爾瑪和Loblaws則採取另一種方式,它們將食品送貨服務外包給Instacart等公司。

無論自控或外包的配送服務,都會向訂購者收取運送。

通過上網,商家就會錯過衝動性購買消費者。消費者不太可能被新鮮麵包的香味或收銀員前精美的巧克力所吸引。但商家表示,儘管一些衝動型購物減少了,但透過網路卻和消費者建立更緊密的關係,能收集消費者的喜好需求,以提供他們客製化的商品和服務。

圖:CBC & 網路

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涉嫌偷汽車催化器53歲男子被捕

咸美頓警隊表示,拘捕1名53歲男子,指他出售多個已被盗取的汽車催化器贜物等罪名。

咸美頓警隊指出,過去逾2個月,共錄得66宗汽車催化器被偷走的報告。

警方表示,2019年12月接到汽車催化器被偷的報告達35宗,2020年1月份亦有31宗。

催化器是汽車排氣系統的組成部分,當中包含白金成份,賊人偷走催化器後,一般會向廢金屬場出售。

警方表示,一般大型SUV的催化器,賊人可以在2分鐘內便成功偷走;購物商場、教育設施及商業區停泊的車輛,一般會成為賊人的目標。

警方表示,1月23日上午大約9時,發現1名可疑男子,在咸美頓Burlington街與Parkdale大道北附近,正出售2個汽車催化器,警員之後將該男子拘捕。

該名53歲被捕男子被控1項5,000元以下盗竊罪,1項5,000元以下販賣賊贜罪,1項擁有賊贜罪,及1項擁有盜竊工具罪。

(圖片:咸美頓警隊) T02

大溫逾30商家有優惠 僑胞卡不限台僑申請

為鼓勵海外華僑赴台觀光、擴大消費,同時促進台灣及海外華僑所在國的商機,中華民國僑務委員會發行了「僑胞卡」,讓持卡華僑可在國內、外各特約商店消費,及在台灣的醫療機構享有自費健檢相關優惠或專案價。僑委會表示,只要是認同台灣的海外華人,都可以申請,不限台灣籍人士。

駐溫哥華台北經濟文化辦事處僑務秘書江佳慧表示,目前大溫地區已經有37家僑胞卡特約商店,包括餐廳、咖啡館、養生食品、健康器材、生活用品,更有電腦服務及汽車保養廠等,由僑委會擔任橋樑,把商家介紹給僑胞、讓僑胞享受優惠。

據僑委會網站資料,目前僑胞卡特約商店有3,534家,幾個台灣觀光必遊點如台北故宮博物院、圓山大飯店,伴手禮商家如新東陽,台灣菸酒公司等,都甚受僑胞歡迎,如今海外店家也新增多點,從溫哥華到美國、日本、法國、南非去玩,這些特約商店也有優惠價。

最新的僑胞卡專案於2月3日推出,由台灣的衛生福利部、台灣私立醫療院所協會推薦77家醫療機構加入僑胞卡特約服務網,有意到台灣健檢的僑胞可先查詢各特約醫療機構,將有專人依照需求提供服務,並可提前預約。

詳情可登入僑胞卡網站www.ocacocc.net,憑僑居地身份證件即可,不限中華民國籍,可直接線上申請。

(僑務秘書江佳慧手持僑胞卡-本報圖片)

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素里騎警在一項行動中搜出霰彈槍和製毒用具

素里騎警1月底於一項搜查行動中,在吉爾福德區(Guildford)區一間住宅搜出一枝霰彈槍和製毒用具,疑與販毒罪行有關,並在場拘捕一名18歲青年,暫時獲釋,未被檢控。

騎警上月29日持有搜令到107A路(107A Avenue)14800號路段的住宅搜查,除霰彈槍和製毒用具外,還搜出懷疑屬鴉片的毒品、以及處理和包裝毒品的物料。

市民有案件資料,可致電604-599-0502與騎警聯繫、或透過滅罪熱線1-800-222-8477舉報,檔號2020-13087。

(警方搜出的霰彈槍-騎警提供)

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士嘉堡中學停車場有人開槍 警方封鎖8學校調查

士嘉堡中學Cedarbrae Collegiate Institute發生槍擊事件,引致該校及鄰近7間小學需要暫時封校。

多倫多警隊表示,周三(5日)下午大約1時10分,位於Markham路與Lawrence大道東的Cedarbrae Collegiate Institute中學,接報有開槍事件發生。

警員到達現場後,在學校範圍內的停車場地上發現子彈殼,停車場內1輛停泊的汽車車身亦被子彈打中;而事件中沒有人受傷。

由於警方在現場及鄰近地區作調查,故將附近7間小學封鎖,包括Cornell小學,Willow Park小學,Cedarbrook小學,Tecumseh小學,Scarborough Village小學,Cedar Drive小學及Golf Road小學。

警方形容懷疑開槍的是1名黑人男子,年齡介乎18至20歲,身高介乎5呎10吋至6呎,身材瘦削,案發時身穿黑色與紅色外套。

(圖片:CBC) T02

【武漢肺炎】警告再升級!渥太華呼籲國民都離開中國

聯邦政府建議在中國各地的加拿大人盡可能採用一切商業手段離開中國,除非停留在當地有非常重要的理由。

自疫情爆發以來,加拿大全球事務部已經提高中國的旅行警告,一開始是警告國民不要前往湖北省,後來包括中國其他地區,周三外交部長商鵬飛(François-Philippe Champagne)表示,政府如今建議所有加拿大人應該做好安排、離開中國。他說:「我們鼓勵加拿大人,他們通過商業途徑離開中國。」

政府官網周三進行了更新,現在聲明稱,出於安全性考慮,「如果不是至關重要,請考慮離開中國。」

稍早英國和法國都建議其公民全部離開中國。

加拿大第一架撤僑專機因為天氣因素而推遲起飛,目前稱最快要到周四晚間起飛。商鵬飛也說,政府正在安排第二架撤僑專機。

總理杜魯多表示:「我們希望這些家庭能在星期五回來。對加拿大這裡的親人,那裡的家庭都非常困難,但我們正在竭盡所能載他們回家。」

杜魯多並說:「目前對加拿大人的風險仍然很低。我們對此有很強的控制力,我們將繼續確保加拿大人的安全。」

圖:加通社

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「更新」: 阿波斯福警方追緝的一對男女已經自首

阿波斯福警方早前追緝一對涉嫌欺詐及持刀威脅超市店員的男女,兩人在2月5日星期三自首。

案發在1月25日晚9時30分後,該對男女進入格拉德溫路(Gladwin Road)2855號的Superstore超市後,將部分物品的價錢調換。

二人付款及離問超市後,一名店員於停車場將兩人截住,該名男子期間拔出一把利刀威脅店員。

警方表示,兩名疑犯沒有拿走貨品便乘坐一部深色汽車逃離現場。由於未提出起訴,暫不公布兩人身份。

 

(男女疑犯容貌-警方提供)

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卑詩亞裔男子涉性侵被捕

素里市皇家騎警拘捕一名48歲亞裔男子,他涉嫌在提供按摩服務時兩度性侵顧客,暫時獲釋,未提出起訴。警方的調查工作繼續,呼籲其他受害人或知情者與他們聯絡。

兩宗案件均發生在2020年1月,地點為喬治國王大道(King George Boulevard)7128號的HealthLand Clinic,疑犯為診所的僱員。

HealthLand診所於二埠也有分店,騎警相信疑犯在兩處地點都有提供按摩服務,未公布他的身份。

騎警電話為604-599-0502、二埠警方是604-5252-5411。

(Global News圖片)

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安省各校區小學下周再有兩天停課

多倫多及約克區的小學生家長,應該會為周四(6日)及周五(7日)一連兩天因教師罷工而停課感到頭痛,但小學校師聯會(ETFO)已決定下周繼續罷工,同樣地,每個校區的小學都會有2天停課。

以下是安省各校區小學教師罷工時間表:

2月6日(星期四):
安省所有校區

2月7日(星期五):
Algoma,Greater Essex County,Hamilton-Wentworth,Limestone,尼亞加拉,多倫多,多倫多天主教,滑鐵爐,約克區,Bloorview,John McGivney Children中心,KidsAbility,Moosonee,Moose Factory,及尼亞加拉半島兒童中心學校管理局。

2月10日(星期一):
Avon Maitland,杜咸,Durham天主教區(指定兒童早期教育工作者),荷頓,Hastings-Prince Edward,Lambton Kent,Rainbow,Thames Valley,Upper Canada與Upper Grand,及Campbell Children’s管理局。

2月11日(星期二):
安省所有校區

2月12日(星期三):
Algoma,Greater Essex,Limestone,尼亞加拉,Renfrew County,多倫多,多倫多天主教區(指定幼兒教育工作者),滑鐵盧,Moosonee,Moose Factory管理局,Bloorview,John McGivney兒童中心,KidsAbility,及尼亞加拉半島兒童中心管理局。

2月13日(星期四):
Bluewater,Grand Erie,咸美頓-Wentworth,Keewatin-Patricia,Lakehead,安省東北部,渥太華-Carleton,皮爾區,Penetanguishene,Protestant Separate,Simcoe County,Superior-Greenstone,Trillium Lakelands,約克區,渥太華兒童治療中心。

2月14日(星期五):
Kawartha Pine Ridge,Near North,及Rainy River。

(資料圖片) T02

【武漢肺炎】武漢撤回加拿大的人 將遭遇甚麼處境?

加拿大國最大的空軍基地 – 安省特倫頓基地正在準備,預計迎接兩百多名之前被滯留在武漢而搭乘撤僑專機回到加拿大的人。這些人踏上加拿大土地後將立刻送至空軍基地內的旅館進行隔離。

CTV報道,這第一批撤僑者將於中國當地時間周四晚上登機,此包機會抵達位於多倫多以東約170公里的安省昆特西(Quinte West)的加拿大特倫頓基地(Canadian Forces Base Trenton)。

CAF 1

(空軍基地內的Yukon Lodge。)

抵達基地後,他們將被運送到育空小屋(Yukon Lodge),育空小屋是位於基地內的一個有290間客房的汽車旅館,此旅館通常用於接待軍人家庭和前往基地的遊客。

這些人必須在當地進行14天的隔離,以確保他們沒有感染新冠狀病毒,該病毒已在全球感染了超過24,500人,並導致492人死亡。

早前衛生部長哈吉杜(Patty Hajdu)表示,這批人登上飛機前就會經過檢疫,旅行過程中也會檢測體溫和其他身體情況,接下來也會有後續的評估以及必要的支持服務。

昆特西地區的執行編輯格利斯基(Bill Glisky)表示,被隔離的加拿大人在基地停留期間會被舒適地安置。「它實際上是一間酒店,雖不是豪華酒店,但非常舒適。」

格利斯基說,這些人14天隔離期內,該旅館的工作人員將無法工作,他猜測這些撤離者將由加拿大公共衛生局的員工統一照顧。

CAF 2

哈吉杜說,如果有人出現冠狀病毒症狀,將與省衛生部門協調將旅客運送到當地醫院,以「進一步治療、隔離和追踪接觸」。

儘管身體上的照顧周全,但他們的心理健康卻是另一回事。

武漢自1月23日起封城,代表這批加拿大人也被封鎖了,原本在當地已經被隔離,如今回到加拿大又要面臨兩個星期的管控限制。

卑詩省教授兼臨床心理學家泰勒(Steven Taylor)說,隔離檢疫對每個人的心理影響可能會有所不同。「有些人應付得很好,有些人會覺得困難。」泰勒認為,被隔離者應該要先知道他們會面對的處境,究竟隔離程度有多納?會和同行的家人和朋友都進行隔離嗎?

哈吉杜(Patty Hajdu)則表示:「這些人會被分開,彼此隔離。隔離不僅是針對群體,而是彼此獨立的個體。」

泰勒相信有些被隔離的人可能會表現出煩躁、失眠、憂慮等跡象,他尤其擔心孩子的適應情況。

至於他們從隔離區釋放後也可能會受到壓力,回到社區中的他們可能被「污名化」。

圖:加通社 & CTV

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【武漢肺炎】武漢肺炎疫情不斷擴大 加人不太憂慮

隨着全球越來越多人感染新型冠狀病毒,但加拿大人對疫情的憂慮仍然不大,有70%加拿大人表示疫情威脅被誇大。

根據Angus Reid Institute的一項研究指出,有30%加拿大人表示擔心會被感染;有40%受訪者則擔心疫情爆發,會對社區造成影響;而有76%人擔心病毒對全球構成影響。

世界衛生組織於2019年12月下旬才對新型冠狀病毒的爆發發出警報,且稱是1隻「新病毒」,這意味該病毒過去從未出現過。

研究指出,加人在面對疫情不斷爆發的情況下所採取的措施,41%受訪者表示會經常洗手及使用消毒劑;12%加拿大人表示會減少到公共場所;只有4%人表示會減少使用公共交通工具。

報告指出,有33%加拿大人表示,若果全國疫情惡化,會認為是省醫療服務不足所致;至於70%加拿大人表示,新型冠狀病毒的威脅被誇大,30%人認為要認真對待疫情。

(資料圖片) T02

【武漢肺炎】安省懷疑感染個案增至43宗

安省截至周三(5日)的懷疑感染新型冠狀病毒個案,增加至43宗,比周二(4日)再增9宗,而確診感染人數仍然是3人。

安省公共衛生官員表示,截至周三早上,有43宗懷疑感染個案,初步測試呈陰性反應的有8人,國家實驗室至今總共進行150個測試,其中96個測試呈陰性反應。

在安省確診感染人數繼續只有3人,其中2人居住在多倫多的1對夫婦,另1名是居住在倫敦市的1名西安大學女學生;3人均在家中隔離,且正在康復中。

另外,溫哥華確診感染的人數為2人。

有醫生表示,預期需要進行測試的人數會開始減少,因為由1月23日起,中國政府已將武漢封城。

(資料圖片) T02

亞省大學研發出殺病毒口罩

亞省大學研究員研發出1種可殺死病毒的鹽塗層,目的是要提高外科口罩的防止流感或新型冠狀病毒等病原體感染的功效。

研究人員表示,將鹽塗層塗在外科口罩表面,可殺死可存活1周的任何病毒顆粒。

亞省大學化學與材料工程系教授Hyo-Jick Choi表示,病毒可以在口罩表面存活數小時至1周,故此,若果戴口罩的人使用不當,很容易感染及傳播病毒。

他表示,一般人平均每4分鐘觸摸面部1次,被污染的手,很易在人與人之間傳播疾病。

自從新型冠狀病毒在中國以外國家或地區爆發至今,不論在加拿大或世界各地,戴外科口罩已十分普遍,更令全球不少地方的口罩出現短缺及售價急升的情況。

Choi強調,不當使用口罩,實際會增加病毒傳播的風險;他強調,口罩不能殺死病毒,故意味一旦被污染,病毒可以在過濾器表面存活長達1周。

自2015年以來一直研發的鹽塗層,基本上可殺死任何病毒顆粒;Choi表示,當攜帶病毒的水點落在口罩表面時,水點會被鹽溶解,及開始蒸發,而在蒸發過程中,鹽晶體開始生長,而晶體的非常鋒利邊緣,基本上可破壞病毒。

Choi預計該產品可於12至18個月內投產。

(圖片:美聯社) T02

發展商未獲足夠融資 多倫多柏文鎮屋項目取消興建

雖然加拿大樓市於過去1年有不錯的表現,但位於多倫多市西北端的鎮屋兼柏文發展項目,由於發展商未能獲得足夠融資,故決定取消興建,買家正等待發展商退回訂金。

發展商Limen Developments向East Junction Condos項目的買家發出通知,表示這個位於多倫多市西北端的鎮屋兼柏文項目需要取消,理由是未能獲得足夠融資。

Limen表示,已作出最大努力,但仍然未能獲得第3方的融資安排,公司代表律師會向買家退回訂金。

座落於Symington大道394號的East Junction Condos發展項目,原計劃去年開始動工,預計2021年建成,整個項目提供278個住宅單位,每單位售價介乎65萬至83萬元,項目包括一幢16層高柏文及一排鎮屋。

監管安省發展及建築商的機構Tarion,已將該項目列為「進行中」。

根據追踪物業發展的網站Urbantoronto.ca指出,該項目最初申請興建2幢柏文,但在2018年12月,被安省地方規劃上訴法院(LPAT)要求重新設計,之後亦獲得批准興建。

Tarion在該項目未正式興建前,已向準買家提出警告,表示會面對發展商可能未能獲得足夠融資而要取消發展的風險,而且,Tarion亦不能阻止發展商作出中止發展的決定。

(圖片:星報) T02