月份: 2020 年 3 月

在新冠病毒蔓延全球之際，多倫多公校教育局（TDSB）宣布取消所有春假歐洲遊學團，成為繼多倫多天主教公校教局(TCDSB)及約克區教育局之後，又一個取消春假歐遊安排的教育局。
據《星報》報道，TDSB在周五給家長和學生的一封信中表示，教育局在討論了新冠病毒的影響，以及評估了TDSB確保所有師生在旅途中安全的能力之後，才做出這項決定。
TDSB副主席傑克遜（Carlene Jackson）在信中指出：「我們認識到，這對於許多家庭來說將是非常令人失望的，但是請注意，這一決定並非輕率之舉，在做出決定時，我們首先要考慮到學生和員工的安全。」
信件表示，加拿大政府已經建議國民避免前往意大利進行非必要旅行，而在意大利，一些學校和大學已經因新冠病毒疫情而關閉。
TDSB發言人伯德（Ryan Bird）表示，TDSB原本計劃在近期組織15個遊學團前往歐洲各地進行旅行。
本周早些時候，多倫多天主教公校教局及約克區教育局已率先宣布，轄下學校將取消所有春假歐遊安排。

V06

（本報綜合報道）北美主要股市周五全線下跌，石油輸出國組織（OPEC）無法達成減產協議，加上市場憂慮新冠肺炎疫情，均拖累大市表現。
各大股市在周五開市早段曾大幅下挫，但市場在接近收市時回升，令跌幅減少。按整個星期計算，加美股市的升跌幅度不大。
新亞財富管理公司（SIA Wealth Management）首席市場策略師契辛斯基（Colin Cieszynski）指，股市在本周大起大落，感覺猶如坐過山車。他說，自2008年金融危機以來，從未見過如此大規模的拋售。
多倫多證券交易所S&P/TSX綜合指數周五跌378.97點，至16,175.02點，該指數僅比上周五低88點。
TSX指數周五表現疲軟，主要受到能源股大跌6.6%的拖累；原油價格勁跌10%，並創下自2016年8月以來的新低紀錄，拖累能源股表現。
4月期油合約跌4.62美元，至每桶41.28美元。4月天然氣合約跌6.4美仙，至每立方米1.71美元。
赫斯基能源公司（Husky Energy）和Crescent Point Energy Corp.的股價，分別大跌12.5%和12.1%。
沙地阿拉伯早前向油組成員國提議，每日減產150萬桶石油，以應對新冠疫情所引發的需求減少問題，但該項提議遭到俄羅斯拒絕。
美股方面，道瓊斯工業平均指數下跌256.50 點，至25,864.78點。標準普爾500指數下跌51.57點，至2,972.37點。納斯達克綜合指數下跌162.98點，至8,575.62點。整個星期計算，美股仍錄得小幅上升。
全球新冠肺炎病例突破10萬宗，北美地區不斷有新增病例，令市場受壓。
4月期金合約升4.40美元，至每盎司1,672.40美元。5月期銅合約下跌1.25美仙，至每磅2.56美元。
匯價方面，加元兌美元的平均交易價格為74.51美仙，稍低於周四交易日的74.54美仙。

VO6

卡城市府就綠線最新第1階段的設計方案，於 3月5日（四）在華埠White Diamond 展覽廳舉行第2場公眾諮詢會。當日大約有100多位中西人士出席，並發表意見。如未能出席前兩埸的公眾諮詢會的人士，可參加將在3月7日（六）於Sheraton 酒店舉行的第三場的公眾諮詢會。第三場公眾諮詢會將由上午10時至下午2 時。此外，另一場公眾諮詢會在3月8日（日）於 Crescent Heights社區協會（1101, 2nd Street NW）舉行，時間為上午10時至下午2時。

現時，綠線最新第1階段的設計方案是經過市中心、西南2街（2nd Street SW） 、搭橋橫跨弓河後再經中央街北至16街（16 Ave）。

本次公眾諮詢會最受大眾關心的是，在興建地面輕鐵後。中央街北的行車線對附近居民及商舖所做成的影響。居住在Crescent Heights 的朱太對中央街的4條車道中間有2條用作輕鐵軌道表示憂慮。而市府的現場工作人員解釋道，這在設計上還未落實，在旁車道有可能變為各一條來往車道或單一向北的車道。但朱太不確定中央街路面是否足夠寬敞來建設輕鐵軌道，並且交通如何安排也是個問題。在繁忙時間，車輛為避免交通擠塞或會選擇在較為不繁忙的內街行駛。而內街將會由寧靜變成非常繁忙，這會對居民出入做成不便。

在華埠獅子橋旁的華人耆英中心上班的李陳美儀(Lisa Chan)亦到場了解更多資訊。她最關心的是在興建綠線後，有沒有專線巴士能經中央街北到達華埠。因有大量的會員、義工和工作人員需要乘搭巴士到達耆英中心。

而在華埠經營多年保險公司的黃女士也對興建橫跨弓河的輕鐵大橋表示非常不滿。她表示，每次朋友從外地到訪都十分羨慕卡城的市中心內能擁有優美舒適的王子島公園。她擔憂綠線建成後，噪音將會影響這邊的自然生態。

在西南2街（2nd Street SW）Eau Claire 商場對面的Waterfront居民對綠線輕建在大廈停車場出入口表示非常擔心，比如出入停車場的車輛安全，住在低層的單位將會受到噪音的影響，以及物業的價值降低等問題。

市政府代表理解社區各界對這個項目持不同意見，希望能盡快收集各方意見，並保持在49億的預算內完成綠線的興建。

由於市府就綠線方案仍有很多地方需要研究，如衡量一些詳細的技術問題和對社區的影響。華埠促進會（CBIA）執行董事黃健磊 （Terry Wong）也表示，公眾在諮詢會上就綠線新設計方案留下許多意見。因而，他希望市府能讓公眾更詳細地了解地綠線新設計方案後，再讓公眾決定是否支持這個方案。

本報訊

加拿大聯邦政府為新冠肺炎研究投入數百萬元資金，而卡加利大學也積極參與該計劃。

其中，卡加利大學的三個不同學科的團隊，將獲得160萬元的資金用於加快研發測試，以更好地減緩病毒的傳播。

卡加利大學的Byron Berenger博士表示，疫情蔓延十分迅速。一旦病毒的基因組序列被釋放，我們便能夠在亞省的實驗室迅速地研發出一種檢測方法。並在一周內，我們就能開發出一種使用聚合酶鏈反應（PCR）的方法來幫助找到該病毒的遺傳密碼，從而可幫助他們進行檢測並研製出疫苗。因而，這項研究將在識別病毒方面起著重要作用。

該研究也能幫助醫生確定在家中或社區中的患者是否感染了新冠肺炎。

隨著病毒傳播速度的加快，公共政策學院的Myles Leslie表示，他們正快速地為這項計劃籌集資金，並且已經開始行動。

聯邦政府承諾為加拿大的47個科研和醫學研究團隊提供總計2700萬加元的資金，其中卡加利的科研團隊也獲得相應資金。

本報訊

（圖片來源：網絡圖片）