對於有呼聲要求省府立法，強制踏單車人士也要購買汽車保險，管轄卑詩汽車保險公司(ICBC)的省律政廳長尹大衛(David Eby)表示，他無意要求踏單車者都要為其單車購買車險。
尹大衛受訪時承認，收到許多司機的意見指，踏單車者應有車險保障，但他認為此舉只會適得其反。他說，省府目前的其中一項工作是鼓勵公眾步行、踏單車或乘搭公共交通工具，避免駕駛汽車，以回應氣候轉變與健康相關的問題。
ICBC將在明年修改投保條款，部分律師相信，在意外中受傷的踏單車者將更難獲得賠償。不過，尹大衛稱，受保範圍仍會維持廣泛，在新系統下，就算沒有支付保費，行人與踏單車者將能受惠。
一向處理個人受傷索償的溫哥華律師麥羅倫(Kevin McLaren)表示，如要求踏單車者購買車險，可能會造成更多踏單車的人改回駕駛汽車代步。他指出，要求踏單車者支付汽車保費的概念相當危險，雖然其他省份曾嘗試引入有關制度，但只會令更少人使用單車。
(資料圖片)
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（本報綜合報道)安省新推出的車牌因在夜晚無法看清而引起廣泛爭議，而問題曝光後，省府從一開始「死撐」，到後來不得不承認，糟糕的處理方式亦遭到炮轟。在此期間一直迴避的省長福特，終於決定在周一召開記者會說明情況。
據CTV報道，周一在大多倫多會議中心（Metro Toronto Convention Centre）舉行的加拿大勘探與開發者協會（Prospectors & Developers Association of Canada）會議上，福特有望召開一個發布會，這將是「問題」車牌醜聞曝光後，省長首次回答記者提問。
儘管省新民主黨在省議會「質詢時段」曾多次試圖就此事拷問福特，但他一直迴避，將所有問題都甩給省消費服務廳長湯普森（Lisa Thompson）來回答。
湯普森自2月18日以來一直避見媒體。當日她替新版車牌做辯解，稱其是可讀的，還稱先前的舊版本為安省前朝執政黨「自由黨的車牌」。
新車牌由省長辦公室參與設計，一線警員在執法中發現其難以看清。省府最初否認新車牌有任何可讀性方面的問題，最後才承認問題確實存在。承認問題後一個多星期，省府宣布將於3月5日停止發放這種新的藍色車牌，並暫時恢復使用本應回收的舊版白色車牌。
省府表示，新的車牌將被重新設計並在3月中旬重新推出，但未透露其藍色外觀是否將保留。批評人士指藍色代表安省進步保守黨的配色。
儘管省府表示改進版車牌的成本將由車牌製造商3M加拿大公司而非納稅人承擔，但亦稱不會透露具體數字。
兩名高級政府消息人士上周五對CTV表示，省府與3M就糾正問題車牌達成協議時，雙方簽署了一份保密合同。該合同還隱瞞了導致問題車牌出現的的原因以及真正的責任所在。
從2月20日省府承認存在問題，到2月28日宣布採取下一步行動，期間大約有2.2萬個問題車牌通過安省服務局（Service Ontario）發放。
（圖片：推特）
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（本報綜合報道)大約200名示威者星期天下午在多倫多市中心聚集，抗議礦業大會在多倫多舉行，同時聲援Wet’suwet’en酋長。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，示威者在警察的監視下，聚集在多倫多會議中心（Metro Toronto Convention Centre）外的Front Street。為期四天的加拿大勘探與開發者協會（Prospectors & Developers Association of Canada）會議，從周一開始將在該中心舉行。
抗議活動得到了超過50個組織的支持。演講者在發言中，譴責加拿大礦業公司在其開展業務的加拿大以外國家違反人權和環境法。
「採礦業不公義團結網絡」(Mining Injustice Solidarity Network)的成員斯莫爾(Rachel Small)表示，反對採礦業長期存在的暴力是非常重要的。「他們繼續開展業務會讓我們的星球無法生存。我們不能允許這種情況繼續下去。」
斯莫爾稱，抗議者集會是為了阻止大會的舉行。他們一度試圖進入會議中心，但被警察攔住。她表示，抗議活動在某種程度上是為了聲援反對Costal GasLink輸氣管建設的Wet’suwet’en酋長，因為許多為Costal GasLink項目提供經濟支持的公司，也將參加此次礦業大會。會議的贊助商包括Vale、Hudbay、Barrick Gold、Teck和BHP等礦業公司。
（圖片：CBC）
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（本報綜合報道)一名25歲多倫多女子涉嫌對一男子進行性攻擊和勒索，被警方拘捕並提控。
多倫多警方透露，案中受害男子通過社交媒體認識了女嫌犯，二人在上周五午夜至凌晨2時30分左右，在Bathurst Street夾Colleges Street附近見面。女嫌犯向受害人勒索現金，並實施了性攻擊。
女嫌犯當日稍後被拘捕，並被控性攻擊、勒索、強制拘禁和持武器攻擊的罪名。警方擔心可能還有其他受害人，呼籲知情者提供線索。
（圖片：CBC）
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(受疫情影響，米切爾和妻子憂慮遊輪之旅。 圖：CBC)
隨著新冠肺炎疫情在全球的擴散，不少人開始取消近期的旅遊計劃。然而，如果之前預定行程時如沒有購買適當旅遊保險，臨時取消計劃或意味著高額成本。
根據加拿大廣播公司（CBC）報道，卑詩省維多利亞居民米切爾（Mike Mitchell）和妻子原計劃2月27日搭乘遊輪到亞洲旅行，為期三周。在發生鑽石公主號遊輪乘客在日本被全船隔離事件後，他們考慮取消行程。米切爾表示：「我們訂的客艙沒有窗戶，如果要在裡面被困兩周，我們會發瘋的。」
然而，想要取消行程卻沒有那麼令他們輕鬆，在他們購買的旅遊保險中，並不包含「無理由取消保障」（Cancel For Any Reason，簡稱CFAR）。這也意味著，如果他們取消計劃，已經支付的5,400元遊輪費用就要打水漂。因為一般的旅遊取消保險，只涵蓋旅客因生病無法成行被迫取消的情況，對於害怕例如新冠病毒等原因而取消行程則不在承保範圍內。
加拿大旅遊健康保險協會（Travel Health Insurance Association of Canada）執行總監麥卡利爾（Will McAleer）指出，想要獲得額外的旅行取消保障，旅客可以考慮購買CFAR。CFAR支持承保人以任何理由取消行程。但值得注意的是，CFAR需要支付額外費用，且一般不會賠償全部數額。
麥卡利爾還表示，如果購買的是普通旅行取消保險，之後加拿大政府若頒布了對旅遊目的地的旅遊警告，同樣符合索賠資格。但對於米切爾一家，並不在這種情況內，因為聯邦政府目前只對中國、伊朗及韓國等地發出旅遊警告，而他們的目的地並不在其中。
幸運的是，就在出發前一周，遊輪公司Norwegian Cruise Line給他們發來郵件，表示由於新冠肺炎疫情，公司決定取消行程，並會給旅客提供全額退款。米切爾這才鬆了一口氣。
麥卡利爾建議有類似問題的旅客，可以向旅程供應方諮詢，尋求幫助。他說：「現在很多航空公司及旅遊公司採取的措施都更加靈活，可以詢問是否能夠更改旅行日期等。」
以加拿大航空公司（Air Canada）為例，已經開始為要搭乘該公司航班來往中國、香港、韓國及意大利的旅客提供免費的改票服務。
安省衛生官員星期天確認了4起新冠狀病毒案例，其中三人住在約克區，另一人是多倫多男子。該省患者總數達到15人。
其中一起是五十多歲的多倫多男子，但最近他暫時居住在旺市。這名患者的兄弟之前從伊朗回來後已經發病確診。新聞聲明說：「他目前處於自我隔離狀態，沒有與社區接觸，是在2月28日於列治文山的麥肯齊醫院 (Mackenzie Health Hospital) 接受了評估和測試。」
另一個案例是一名住在北約克區的四十多歲的男性，他的配偶是周六宣布確診三人中的34歲婦女。夫妻兩人和小孩一起到伊朗旅行，上周三返回加拿大，妻子在航班上已經出現症狀，但丈夫在旅行過程中並未出現症狀。官員表示，他也是2月28日在麥肯齊醫院接受測試和評估，出現症狀之前已經自我隔離，沒有與社區接觸。
第三起案例是一名六十多歲的男子，於2月23日從伊朗返回，2月28日到北約克總醫院急診科就診，當時他告訴醫生有咳嗽問題，並說明從伊朗剛旅行回來。官員說，他離開醫院後便進入自我隔離狀態，並與他人保持「最少」接觸。
第四人是來自 Newmarket 城鎮的70多歲的女性，她與安省第八宗案例的多倫多男子同遊埃及，2月19日兩人也共進晚餐。2月29日她在Southlake地區健康中心接受了測試和評估。
官員說，所有測試為陽性反應者都經過評估和隔離。
周六安省就已增三名新冠肺炎患者。這三名病人一個是來自約克區的34歲女子，另兩人是來自杜咸區的一對年齡分別為69歲和51歲的夫婦。其中兩個女子均剛從伊朗回來不久。
安省在短短兩天內就出現7個新病患，疫情蔓延的速度令人憂心，衛生官員表示，這些新病例都是之前親自曾去伊朗、埃及或者是與已經患病者有過接觸的人，所以病毒並未在社區傳播。
截至星期天，全國確診新冠病毒人數已達24例，除安省15例外，還有卑詩省8例及魁省1例。
圖：星報
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未來一星期加拿大商業界需要注意的5件事：
1. Tilray收益
大麻公司Tilray Inc.將在周一舉行電話會議，討論其第四季度和全年業績。該大麻公司上個月宣布將裁員10％，公司稱此舉乃 符合市場需求，對2020年及以後的業績增長會有幫助。
2. 央行利率
加拿大央行將在周三宣布最新利率政策。經濟學家認為，央行可能會宣布降息，以應對一系列經濟不利因素，包括新型冠狀病毒、全球貿易緊張局勢以及與石油和天然氣項目有關的鐵路封鎖行動。
3. 就業情況
加拿大統計局將於周五發布2月份的勞動力調查。該機構本月早些時候報導稱，由於製造業、建築業和農業的增長，加拿大經濟在1月份增加了34,500個工作崗位。失業率從12月份的5.6％降至1月份的5.5％。
4. Recipe Unlimited 財報
餐飲業巨頭 Recipe Unlimited Corp. 將在周五與分析師舉行電話會議，討論其第四季度和年底業績。該公司旗下擁有Swiss Chalet、St. Hubert 和 Keg 等連鎖餐廳，去年11月因為第三季業績令市場失望，股價跌至20.01元低點，從那以後，股價持續疲弱，至今已跌至16.10元。
5. 財長談經濟
聯邦財政部長莫奈（Bill Morneau）計劃於周五在多倫多發表有關加拿大經濟狀況的演講。加拿大統計局上周五報告稱，該國的經濟增長在2019年最後三個月放緩，為3年來最糟糕的季度，如今邁入2020年，面臨貿易不確定性和新型冠狀病毒爆發的不利因素，經濟恐怕雪上加霜。
圖：星報
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一班由美國三藩市前來溫哥華的加航客機在3月1日星期日早上起飛後不久，因機艙發生問題要折返三藩市降落。機上74名乘客與4名機組人員安全。
營運加航這條航線的Jazz Aviation發言人向加拿大電視台(CTV)透露，機艙服務員發現後排廁所的煙霧警報器愛出訊號，故要將航機折返三藩市，並根據標準的操作程序，將客機在當地降落。
客機安全降落後，機組人員緊急疏散乘客，緊急應變人員上機檢查，沒有發現火警。
航空公司派出另一部客機和安排其他機組人員，協助乘客恢復航程。
該部客機編號為AC8839，周日早上8時20分在三藩市起飛，航空公司向所有乘客致歉。
(Twitter圖片)
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據卑詩汽車保險公司(ICBC)公布的數據顯示，列治文2018年發生了116宗與行人有關的交通意外，另有51宗車禍與單車有關，全市在2018年共發生6,425宗交通意外，較2017年減少13%。
ICBC的報告指，列市阿克羅伊德路（Ackroyd Road)夾庫尼路(Cooney Road)、以及固蘭湖路(Granville Avenue)夾3
號路(No.3 Road)交界均發生4宗涉及行人的交通意外，其餘有6處道路的交界發生了3宗，市內共有83處街道的交界曾發生與行人有關的車禍。
另一方面，涉及單車的意外就在53處不同交界發生。
據區報列治文新聞(Richmond News)報道，列市大部分車禍是在主要交通幹道發生，包括乃街橋(Knight Street Bridge)、馬西隧道(Massey Tunnel)、或5號路(No.5 Road)夾史蒂夫斯頓公路(Steveston Highway)等。
在各宗車禍中，有3,787宗只導致財物損失，2638宗引致人命傷亡。
有關數據只反映有向ICBC作出報告的事故，亦不包括在停車場發生或涉及正在停泊的車輛。
(資料圖片)
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溫市中心布拉德橋(Burrard Bridge)於3月1日星期日發生嚴重交通意外，一名20歲男子受重傷，警方呼籲拍到車禍經過視頻的司機、目擊者或意外發生時途經布拉德橋的司機與他們聯絡。
事發於周日凌晨3時後，傷者在橋北端的南行徑步行期間，一名司機疑為避免撞向他而緊急轉彎，但反而撞及另一部汽車，再撞向該名傷者，撞倒傷者的司機留在現場，配合調查。
警方相信意外與車速和酒精無關。
市警交通意外調查組的電話是604-717-3012。
(Twitter圖片)
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原住民Wet’suwet’en世襲酋長之一和政府部門官員表示，他們已經就爭議的卑詩省輸氣管道問題達成了一項臨時協議。
聯邦原住民關係部長貝內特(Carolyn Bennett)和卑詩省原住民關係部長弗雷澤(Scott Fraser)並未透露該協議細節，稱該協議的提案必須由We’suwet’en人民先審查討倫。
弗雷澤說，雖然Coastal GasLink天然氣管道已經獲得批准進行，但談判後彼此能協議，對未來此類項目的推進都有幫助。
Wet’suwet’en世襲酋長之一伍斯說，該提案對所有參與的人都是一個重要的里程碑。但他說，世襲酋長們仍然反對傳統領土上有輸油輸氣管道經過。
多倫多警隊表示，在Weston社區內的Humber河中，救起1名年長男子，救護人員曾為該男子進行心肺復甦法，但該男子的反應仍然十分遲緩。
警方表示，周日（1日）上午大約9時，接報位於Hickory Tree路與Lawrence大道西附近的Humber河，發現有1名男子。
警方及消防趕到現場後，將1名年長男子從冰凍河水中救起，期間救護人員曾為該男子進行心肺復甦法，但該男子的反應仍然十分遲緩，現已送往醫院醫治。
警方會繼續調查該男子為何在河水中。
（資料圖片） T02
路透社引述消息人士指出，國際石油組織（OPEC）可能同意不論是否獲得俄羅斯的支持情況下，都會進一步大幅削減石油產量，以抗衡新型冠狀病毒疫情全球爆發下，市場對石油需求減弱而引致油價下跌的影響。
消息人士指出，俄羅斯反對進一步削減石油產量，理由是沙特阿拉伯領導的油組及其盟友，所進行的減產行動，難以抵銷疲弱的石油需求。
俄羅斯總統普京周日（1日）表示，俄羅斯對目前的油價水平感到十分滿意，俄國亦有足夠資料以應付經濟出現的任何惡化情況。
消息人士指出，沙特阿拉伯希望可阻止油價進一步向下，但俄羅斯不同意沙特的做法，故此，油組唯一的辦法，是油組成員國自行減產。
另1消息人士指出，減產是油組成員國的唯一選擇；而油組另1個可能作出的選擇，是推遲減產的決定，等待油價進一步下跌，從而迫使俄羅斯同意減產。
英國布蘭特原油上周五收報每桶49.67美元，過去2個月已下跌15美元；而4月份紐約期油上周五收報每桶45.26美元，同期下跌15.8美元。
來自油組及石油業的消息人士於上周五（2月28日）曾指出，油組一直有討論進一步減產每日100萬桶的建議，希望可以穩定油價；而油組的最初建議，是計劃每日進一步減產60萬桶。
油組定於3月5日至6日在維也納舉行會議，希望可以達成全新產量協議。
（資料圖片） T02
聯邦機構建議在安省東部地區Bruce County興建一個核廢料儲存庫，該項建議已經引致當地居民出現重大分歧，且位處地點十分接近安省雪糕生產商Chapman的廠房，令該公司感到十分擔心，若果計劃一旦落實，對公司業務將大受打擊，且批評這是1項「短視」的建議。
Chapman表示，聯邦機構核廢料管理組織（The Nuclear Waste Management Organization），建議在1個以農業為主的地區，興建1個核廢料儲存庫，對該區造成頗大影響。
Chapman的廠房，距離該組織建議興建的核廢料儲存庫，僅距離1小時車程；而有關核廢料儲存庫，計劃耗資230億元興建，預期在大約半公里深的地底，儲存300萬堆核廢料。
有關建議已令Bruce County的社區出現重大分歧，不論在市政廳、咖啡室或餐館內，均出現激烈討論。
Chapman副總裁Ashley Chapman表示，擔心計劃一旦落實，會對公司的生產造成嚴重影響，及可能污染產品；他批評，在1個乳製品廠房附近興建核廢料儲存庫，是1個愚蠢的計劃。
核廢料管理組織表示，核廢料儲存庫十分安全，該儲存庫是會透過一系列分層工程及自然屏障，可以數千年安全地儲存放射性廢料。
Chapman表示，相信核廢料儲存庫是安全的，但實際上，對當地居民及企業會產生十分大的憂慮。
（圖片：CBC） T02
多倫多警隊要求公眾協助尋找1名失蹤的68歲華裔男子。
警方表示，該名失蹤的68歲華裔男子名叫Xu Xiaodi，最後1次出現在公眾地方的是上周五（2月28日）下午大約4時30分，位於怡陶碧谷Dixon路與Kipling大道附近。
警方形容Xu身高大約5呎9吋，中等身材，灰黑色短髮，戴眼鏡，失蹤前穿着米色外套，灰色運動褲及黑色運動鞋。
警方十分擔心Xu的安全，故呼籲公眾協助尋找他，公眾若有Xu的消息，可致電416-808-2300與警方聯絡。
（圖片：多倫多警隊） T02
多倫多公車局（TTC）的成人PRESTO卡票價，由周日（1日）開始，每程調高10仙。
多倫多公車局委員會於2019年已表決通過加價建議，將PRESTO卡單程收費調高10仙，至3.2元，青少年與長者PRESTO卡單程收費亦調高至2.25元；至於成人現金單程票價則維持3.25元不變。
多倫多公車局表示，調高票價是應付增加4.1％的預算，有關開支將用作僱用142名員工，及繼續提供穩定有效服務。
委員會亦會增加車廂驗票的次數，將僱用更多驗票員；據有報告指出，多倫多公車局每年在逃票方面損失介乎6,000萬至7,000萬元。
（圖片：CityNews） T02
位於溫哥華東區的全新緊急及基本醫療護理中心（Urgent and Primary Care Centre，簡稱UPCC）周六落成開始營運。該中心預計服務3.7萬名社區居民，其主要功能有兩個，一是在12至24小時內，為需要非緊急醫療服務的病患提供看診服務；另一方面是通過網絡服務，為病患與家庭醫生、護理人員設立起聯繫。
該中心位於溫東金馬素街（Commercial Dr.）1145號，由名為REACH的社區健康中心負責運營，年度員工及運行開支為265萬元。卑詩衛生廳、溫哥華沿岸衛生局（VCH）、天佑醫療機構（Providence Health Care）、家庭醫生組織溫哥華分部（The Vancouver Division of Family Practice）等均為合作伙伴。
這家新落成的UPCC是溫哥華的第二家，卑詩省府此前公布的基本醫療護理計劃承諾，將先後在全省各地建立15家中心。
卑詩衛生廳長狄德安（Adrian Dix）周六在出席中心落成典禮時說：「中心將為溫哥華東區以及附近社區的居民，在需要醫療護理時提供他們所需要的服務。REACH服務溫哥華社區居民已經超過50年，通過與社區利益相關者的合作，中心將提升需要即日看診的社區醫療緊急服務能力，同時也為短缺基本醫療護理的居民，提供非緊急醫療及護理服務。」
同其他地區的緊急及基本醫療護理中心一樣，溫東新落成的中心採取團隊服務模式，現場有全科醫生與執業護士、註冊護士、藥劑師和社工駐守，為不同需要的病患提供各種醫療服務。省府指很多居民將通過中心受惠，特別是缺乏家庭醫生或基本治療提供者的市民。
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