月份: 2020 年 6 月

（星島綜合報道) 魁省滿地可島上的小城市科特聖魯克（Cote St-Luc）日前通過附例，要求任何進入商舖或市屬大樓的人均必須戴口罩，成為加國首個將戴口罩作為強制性要求的市鎮。

科特聖魯克市市長布朗斯坦（Mitchell Brownstein）透露，市議會於周一通過了該項附例，商戶有兩周的時間來準備遵守。違反附例的企業和個人，將罰款100元到500元不等。

布朗斯坦說，市府將要求所有商戶業主張貼市府提供的標誌，警告客人在進入商舖時要戴上口罩。但患有哮喘或有其他健康問題或殘疾的人士例外。

布朗斯坦稱，他的辦公室對全國的情況進行了調查，沒有發現其他城鎮或省份對戴口罩要求如此嚴格。 他周二在接受訪問時說，「我們希望讓科特聖魯克成為購物最安全的城市，希望加拿大各省都能效仿。」

布朗斯坦指出，以色列要求所有離家外出的人都必須戴口罩，這是科特聖魯克市制定上述附例時參照的模板。以色列和魁省都有大約800萬人，但以色列的新冠病例不到魁省一半，死亡人數更不到300人。

布朗斯坦指，科特聖魯克市大約有3.2萬人，是魁省長者比例最高的城市。 3月份的疫情初期，該市是魁省的重災區之一。他說，「不過我們很早就關閉了非必要業務，且我們的新增病例數一直下降。我們希望保持這種狀態。」

截至本周一晚，科特聖魯克市有494宗確診病例，死亡35人，而整個滿地可島共有25,652宗病例，2947人死亡。

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【星島綜合報道】經過長達近三年的抗辯，卑詩省一男子最終還是因駕車時將手機放在方向盤上而被裁定為分心駕駛。

2017年8月17日，男子譚豪瑟（Patrick Tannhauser）在維多利亞橫加公路（Trans-Canada Highway）駕車時收到一張分心駕駛的告票。他隨後決定上庭抗辯，並曾在兩個法庭上被判無罪。譚豪瑟承認他被警員攔下時手裡拿著手機。不過，他說，他的手機安裝了軟件，在車輛行駛過程中，軟件會使手機失去功能，所以他不可能一直在使用手機。

顯然譚豪瑟拿著手機這一點毫無爭議，但目前最大的爭議就是，他是否將手機擺在了一個能夠使用的位置上。

最初法官接受了譚豪瑟的觀點，即軟件限制了手機的使用。但檢控官持續上訴，並且2020年6月1日獲得最新判罰結果。首席大法官鮑曼（Bauman）認為，所謂的禁用軟件不能成為辯護的基本要素。他說：「在我看來，把電子設備放在方向盤上面，或是將手機握在一個高度，同時手機屏幕能夠被看到，就足以等同於將手機擺在了一個能夠使用的位置上。 」

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【星島綜合報道】加航通過出售有表決權股份及發行無擔保票據方式，籌得15.9億元以增加公司流動資金和彌補疫情造成的部分損失。

據加通社報道，加航周二表示，它以每股16.25元出售了3540萬有表決權股份，總收益5億7560萬元。另外，加航也發行2025年到期的10.2億元可轉換無擔保票據（convertible senior unsecured notes），比原先計劃5.4億元增加近一倍。

加航首席財務官盧梭(Michael Rousseau)在聲明中表示 ，限制措施和關閉邊境摧毀航空需求和消耗現金，今次財政收益將增加該公司的流動資金。他指，雖然首季有超過10億元虧蝕，但公共市場的正面回應反映對加航實力的「強力認同」。

加航稱，銷售商行使他們的超額配股權（over-allotment)購買15%出售的股份，以及可轉換無擔保票據的原先買家行使他們的期權，購買額外15%。

加拿大國家銀行（National Bank）分析師杜克森（Cameron Doerksen）表示，雖然機隊大部分停飛，但固定開支如航機租賃持續，加航在第二季每日消耗約2000萬元，每月約6.2億元，「我們相信在第三季及第四季航空服務及有關預約將有改善，深信加航有足夠流動資金渡過今次危機。」

皇家銀行資本分析師斯普拉克林(Walter Spracklin)表示，加航現時流動資金約有97億元，令該公司在疫情中有更大的持久力。但他說直至2022年，加航的現金流才可能回復收支平衡。

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（星島綜合報道) 安省省長福特指加國沒有美國那樣系統性且根深蒂固的種族問題，在此議題上比較加拿大與美國，就好像比較「黑夜與白天」。

據加通社報道，福特周二在省府舉行的每日例行簡報會上，被要求對目前在美國各城市舉行的抗議白人警察暴行活動發表評論。

因家族生意在美國待過很長時間的福特指出，兩國之間的差異在於在加拿大，人們大部分是和睦相處，一起工作和購物。他說，將加拿大和美國進行比較就像「夜與晝」的比較，他希望美國能夠釐清自己的問題。

福特表示，這些天他沒有時間看新聞，但他相信和平抗議不會導致「無政府狀態」。

福特還表示，他對種族主義零容忍，且一直支持黑人社區。

（圖片：加通社）

V18

【星島綜合報道】加拿大廣播公司（CBC）日前獲得一份內部文件披露了新冠病毒流行期間，加拿大邊境服務局（CBSA）官員是如何鑑定什麼樣的訪客能夠入境，什麼樣的訪客被拒絕進入加拿大。

許多加拿大家庭都曾在媒體上表示，由於加美邊境的關閉，他們經歷了心酸的分離。其中一位年輕加拿大婦女，由於美國的丈夫不允許入境，她不得不獨自帶領全家搬到另一個城市。還有一位50多歲的加拿大男子患有恐慌症，自今年3月25日以來，他被迫在沒有美國配偶的幫助下生活。

CBC獲取的內部文檔囊括了近62種不同場景，其中一些場景是針對家庭團聚。以下一些情況，CBSA可能或不允許訪客進入：

●疫情期間，來加拿大與配偶或者直系親屬臨時居住。 CBSA表示，他們會分析，這個訪客是在試圖避免在美國的新冠病毒，還是試圖確保伴侶的健康和福祉。

●休息日，前來加拿大探望伴侶，CBSA認為這是非必要旅行。

●來照顧加拿大的家庭成員，例如懷孕者、殘疾或長者。 CBSA表示，他們會考慮一些因素，例如是否有其他選擇來照顧家庭成員。

●來加拿大生孩子。 CBSA說，考慮到加拿大醫院本身的限制，它們可能會禁止接收在過去14天內去過加拿大以外地方的患者。

渥太華移民律師阿赫塔里（Negar Achtari）表示，在閱讀過CBSA的62種場景內容後，他認為缺乏了明確的指引方針，這也容易讓官員們作出武斷的決定。阿赫塔里說，許多時候都是屬於「視情況而定」的範疇內，這意味著邊境官員個人擁有絕對解釋權，所以訪客們根本無從知道他們是否會被允許入境。阿赫塔里認為，簡單和明確的指示無論對邊境官員，還是旅客都非常重要。同時，她也希望家庭團​​聚被認為是必要旅遊的一種。

加拿大總理杜魯多（Justin Trudeau）上週表示，他正在考慮放寬邊境限制，允許直系親屬重新團聚。不過，他也表示，放寬的提議並非受到所有省份支持。

V33

（星島綜合報道) 福特政府宣布進一步向前推進「安大略線」（Ontario Line）地鐵項目，將很快啟動第一階段採購程序，但項目的目標完成日期就隻字未提。

在周二的新聞稿中，安省政府表示將發布前兩個公私伙伴關係資格要求（requests for qualifications ，簡稱RFQ），以確定將承擔設計、建造和維護該地鐵線路的企業集團。省府稱該項目將根據三個獨立的合同進行施工建造。

安省交通廳長卡路蓮（Caroline Mulroney）在一份聲明中稱，在省長福特的領導下，安省政府正在採取歷史性步驟，擴大地鐵服務並減少大多倫多地區的交通擁堵。她表示，

「通過發布第一批RFQ，我們向實現我們公交願景的目標又向前邁進了一步，同時我們也在幫助促進恢復經濟活動，並創造數以萬計的就業機會。」

卡路蓮稱，第一批RFQ將包括整個安大略線的運營和維護合同，以及該項目南線部分的設計-建造-融資合同。她說，只有南線的合同承包商確定之後，才會發佈設計及建造北線部分的最終RFQ。

根據網上貼出的招標文件，安大略線南線部分長度約為7公里，其中地下為6公里，將包括安大略線計劃建設的15個車站中的7個。

卡路蓮說，「我們希望確保招標和採購過程盡可能有競爭力，希望能吸引來自世界各地的企業，讓我們能夠交付一套多倫多地區居民迫切需要的高質量公交運輸系統。」

不過新聞發布稿中隻字未提該項目何時完成的訊息。省府最初預計安大略線將於2027年完工。

當被問及到2027年的目標完成日期是否發生變化時，交通廳長辦公室法律事務及問題管理高級經理薩利圖羅（Christina Salituro）表示，商業環境發生了巨大變化，而新冠疫情更加劇了這種變化。她說，市場對採購程序的反應最終將決定安大略線的完工時間表，安省政府仍在努力讓該項目盡快動工。

全長15.5公里的安大略線起點是國家展覽館（Exhibition Place），終點是安省科學館（Ontario Science Centre），計劃連接GO Transit、TTC和艾靈頓跨鎮輕軌線（Eglinton Crosstown Light Rail Transit），預算高達110億元。

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投資者對經濟重新開放的樂觀情緒持續濃厚，周二北美股市、原油價格和加元均升至近三個月高點。

多倫多 S＆P/TSX 綜合指數收盤上漲158.15點，至15,394.36點，為3月6日以來的最高水平，僅比2月的紀錄高點低14.3％。

道瓊斯工業平均指數上漲267.63點，至25,742,65點。標普500指數上漲25.09點，至3,080.82點。納斯達克綜合指數上漲56.33點，至9,608.38點。

投資公司Purpose Investments首席投資主任泰勒（Greg Taylor）表示，市場已經度過了對病毒最嚴重的擔憂期，隨著全球經濟重新開放，股市持續向上，可預見的未來似乎表現出積極的基調。

泰勒說，人們對經濟復甦抱有更大的信心，這將使資金從科技股轉向黃金、能源、材料和金融。「我們將因此可以看到加拿大開始超越其他市場的能力，目前多倫多股市漲幅確實落後某些金融市場。」

多倫多證券交易所的11個主要板塊中有8個板塊在周二上漲。

原油價格上漲近4.3％，漲至3月6日以來的最高水平。7月原油合約上漲1.37美元或3.9％，至每桶36.81美元。

泰勒說：「加拿大仍被視為和石油經濟相連結的國家，油價走強絕對有利加拿大經濟。」

Baytex能源公司因石油環境改善而飆升34.1％，其次是Crescent Point Energy漲11.1％，MEG Energy漲10.7％。

大型購物中心快餐公司MTY食品集團（MTY Food Group Inc.）的11.1％漲幅帶動了非必需消費品類股走高；而重量級金融股上漲了2.1％，加拿大國家銀行（National Bank of Canada）上漲4.4％。

黑莓（Blackberry Inc.）上漲8.5％，激勵科技股；而建築巨擘SNC-Lavalin Inc.上漲8％，提振工業股。

由於金價走弱讓材料股承受壓力，8月期金合約下跌16.30美元，至每盎司1,734.00美元。

加元兌美元匯率為73.99美仙，而周一為73.37美仙。

3月份股市拋售，投資者尋求美元做為避風港；但如今市場正在恢復，加元和澳元都明顯揚升。

圖：加通社

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【星島訊】

隨著卡城新冠肺炎案例的減少以及企業陸續地重新營業，卡城應急管理署（Calgary Emergency Management Agency，簡稱CEMA）的官員將定期更新時間縮減為每周一次，而下一次更新時間定為6月4日下午1時。

卡城仍處於緊急狀態。在經濟復甦的第一階段，許多企業已開始重新開放，包括酒吧、餐館、咖啡館、美髮沙龍和理髮店。

在卡城市內，治安官員會繼續在公園和小徑巡邏。上周末發出了229項口頭警告，但沒有發出任何罰單。而且，他們還檢查了幾家公司，但沒有發出任何告票。

市政府官員表示，在Cascades Recovery回收工廠爆發疫情後，該工廠的運營率降至40％。但現時該工廠已恢復全面運營，這意味著將會再次把藍桶回收物運往該處。

此外，亞省的戶外聚會最多可容納50人，室內聚會最多可容納15人。截至6月1日下午，全省已確診病例7,044宗，其中6,501宗康復。入住醫院有53人，其中6人在深切治療室（ICU）。目前染疫身亡病例有143例。

（圖片來源：網絡圖片）

【星島訊】

亞省省府承諾撥款500萬資助亞省的26間學校的操場項目。這些學校也包括卡城的4間學校和愛城的5間學校。

亞省教育部長Adriana LaGrange在6月2日表示，政府為這筆支持學校建設的新資金感到自豪。而在這種富有挑戰的時期，幫助學校和社區推進此類項目是很重要的。操場不僅對當地社區特別重要，還為所有兒童提供了探索、發展和娛樂的場所。

除了承諾資金之外，亞省還計劃在未來所有小學的資本預算中納入操場項目的資金。

而且，包括卡城教育局、愛民頓學校區、Palliser校區和Red Deer校區在內的18個校區的學校都將獲得最高25萬元的資助。

另外，本次資金已分配給以下卡城和愛城學校，分別是卡城的New Brighton School獲得10萬元；Peter Lougheed School獲得25萬元；Our Lady of Grace School 獲得5萬元；St. Thomas Aquinas School Replacement獲得25萬元；以及愛城的Ben Calf Robe獲得25萬元；St. Brendan Catholic School獲得10.5萬元；Ivor Dent School獲得25萬元；Mature Neighbourhood Project (Westlawn Cluster) 獲得25萬元；Mill Creek School獲得24.2萬元。

至於其他撥款學校區域詳情，可查詢網站https://www.alberta.ca/release.cfm?xID=715039B3E8D30-0453-0371-603D0358F8ECC5A7。

（圖片來源：網絡圖片）

【星島綜合報道】導致22人死亡的新斯高沙省（Nova Scotia）槍擊案，發生至今已超過40日，但有關方面仍在爭論誰應該領導公開聆訊，有死難者家人發出公開信，敦促聯邦及新省省府不要將責任推來推去，儘快召開公開聆訊，以癒合他們心中的傷痛。

發出公開信是其中一名死者，註冊護士奧布萊恩（Heather O’Brien）的女兒多布森（Darcy Dobson）聯同他父親安德魯（Andrew)及五個兄弟姊妹「正式要求為4月18及19日大型槍擊案召開公開聆訊」。奧布萊恩是在4月19日在新省Debert一條公道駕車時被槍手射殺。

多布森在信中表示慘劇發生已超過40日，但得到的答案極為有限，家屬無法癒合傷痛，更指「大量資料沒有讓我們知道是應該受到譴責」。

新斯高沙省省長麥克尼爾(Stephen McNeil)曾經表示，他希望渥太華率領公開聆訊，因為涉及如皇家騎警依從的協定（protocols)等屬聯邦政府的職權範圍；但總理杜魯多一直未有承諾聯邦政府會負責公開聆訊，只是說「與新省省府研究」以得出答案。

新省司法部長富裏（Mark Furey）周一在電郵聲明中表示，省府正與聯邦政府研究，定出最好的方法，為家者家屬提供答案，「這是聯邦及省府的共同責任，省府正與聯邦政府研究採取行動，共同推進這事。」

30歲的多布森在公開信中表示，「將聆訊責任推來推去是不實在的」,更指省府及聯邦都有犯錯，「我們需要答案去治癒傷口，需要答案令我們可以在逼於無奈下的新環境，找尋生活的方法。」

信中更指有關方面應該從這宗加國史上其中一宗最嚴重的大屠殺汲取教訓。她也說她女母親曾教導子女要爭取他們相信的東西，「這是為何我們會站起來。我們要求你們給我們應得到的資訊」。她也說其他家屬很快也會加入她們行列，要求召開公開聆訊。

另外，新省達爾豪斯大學（Dalhousie University）33名法律教授也要求省府按公開聆訊法召開聆訊。

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【星島訊】

卡城將於6月3日開放到訪式（drop-in）新冠狀病毒測試中心。任何希望接受病毒測試的亞省居民都可以前往測試，無需進行預約。

該測試中心位於卡城西南1820號Richmond Road的診斷和治療中心（Richmond Road Diagnostic and Treatment Centre），開放時間為每日上午11時至下午7時。

而那些希望預約測試的人士仍然可以在卡城的6個AHS中心免費進行檢測。該測試可在線或致電811預約。

新冠狀病毒測試涉及咽拭子，不管是否顯露症狀，該拭子都會檢驗出測試者是否患有該病毒。而測試者將會在幾天內接到告知測試結果的電話。如果確診患有病毒，測試者必須根據法例要求隔離10天，以防止病毒傳播。

（圖片來源：網絡圖片）

（星島綜合報道) 紐芬蘭及拉布拉多省（Newfoundland and Labrador）自由黨黨領競逐下周重新開鑼，8月3日將產生新省長。

據加通社報道，紐省自由黨表示，其黨領的競逐將於6月8日正式重新開始。該黨的下一任黨領和該省的新省長將通過網上召開的會議確定。

今年2月，紐省省長鮑爾（Dwight Ball）宣布辭職，省自由黨原定於5月選舉一位新黨領，但由於疫情關係，黨領競逐在3月份暫停。

該黨表示，候選人阿伯特（John Abbott）和弗雷（Andrew Furey）已接到通知，並將於下周一獲准重新開始競選活動。不過任何競選活動都必須遵守保持社交隔離的規定，投票亦將在網上進行。

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【星島訊】

卡加利的綠線委員會收到許多公眾意見，並預計將對綠線輕軌項目計劃提出幾項修訂。該項目將在6月15日做出最終決定。有部分市議員建議剔除該路線的北部路段，並將市中心作為綠線末站。

市議員Jeff Davison、Jyoti Gondek、Ward Sutherland和Peter Demong在6月1日發表聯合聲明表示，目前需要拆除現有橫穿弓河（Bow River）的橋樑，以便興建綠線項目。

現時，綠線的路線計劃包括：在弓河和王子島公園（Prince’s Island Park）上建造橋樑；興建一條橫穿Beltline和市中心的短隧道；在Crescent Heights第9大道增設一個車站，輕軌沿中央街以北的中部行駛；通過Eau Claire將輕軌路線納入未來的發展計劃；以及改進中央街以北部的公共快速巴士（BRT）服務，包括高峰時段的快線巴士和公共巴士專用道。

亦有部分議員認為，受疫情影響，建造兩條路線的計劃目前處於不穩定狀態。

Davison表示，首先完成這兩條路線的其中一條。因此，可以先興建已做好準備工作的南部路線， 並使用改善後的BRT系統為北部提供公共交通服務。

6月1日早上，有數十名民眾在市政廳前集會以支持該項目，希望該項目能夠如期進行。

該項目從北部16大道到東南126大道號的第一階段建設預計將耗資49億元，而資金來自各級政府。聯邦和省級政府已分別為該項目承諾提供15億元。預計還會創造數千個工作機會。

卡城市民公共交通團體（Calgarians for Transit）組織者Peter Oliver表示，如果我們阻止或推遲發展綠線項目，可能會將這項投資置於風險之中。

卡城Calgary Alliance for the Common Good的牧師Anna Greenwood-Lee表示，聯邦和省級政府為該項目提供了30億元，如果不繼續執行該項目，這筆錢將會消失。

該項目或會在2021年開始建設。項目路線將從南部的Shepard到北部的第160大道，全長46公里。

（圖片來源：City of Calgary及網絡圖片）