甲骨文傳競購TikTok美加澳紐4地區業務

【星島綜合報道】被美國制裁的TikTok成為爭購目標;根據英國《金融時報》報道指出,甲骨文(ORCL)已跟TikTok的母公司字節跳動進行初步談判,考慮收購美國、加拿大、澳洲及新西蘭的TikTok業務。

甲骨文股價於周一(17日)收報53.99美元,在周二(18日)開市前的電子交易時段,報55.13美元,較周一收市價高1.14美元,或2.11%。

《金融時報》指出,甲骨文正與個別美國投資者合作,這些投資者是持有字節跳動的股權,包括General Atlantic及Sequoia Capital。

字節跳動、TikTok、General Atlantic及Sequoia Capitl對《金融時報》的報道不予置評。

路透社較早時有報道指出,推特(TWTR)已經跟字節跳動聯絡,表示對收購TikTok的美國業務感到興趣;但微軟(MSFT)仍然是成功收購TikTok的最大機會企業。

《金融時報》表示,微軟已考慮收購TikTok的全球業務,尤其對TikTok的歐洲及印度業務特別感到興趣。

但報道指出,字節跳動至今仍拒絕出售美國、加拿大、澳洲及新西蘭以外的業務。

(網上圖片) T02

24歲男子與警對峙後重傷 SIU介入調查

【星島綜合報道】安省特別調查科(SIU)表示,已介入調查周一(17日)1名24歲攜帶非致命攻擊武器的男子,與約克區警隊對峙後嚴重受傷的事件。

SIU表示,根據初步調查,約克區的警員,於周一早上大約9時30分,被派往旺市7號公路與Thornhill Woods Drive附近的Misty Sugar公園,因該處有1名男子手持攻擊性武器。

SIU表示,警員到達現場後,與該男子對峙,期間,1名警員向該男子射擊電擊槍,但該男子隨即逃到公園深處,警員緊隨其後,之後,警員再與該男子對峙,期間,另1名警員向該男子射出橡膠子彈。

警方之後根據《精神健康法》拘捕該男子,並將該男子送往烈治文山的Mackenzie Health醫院。

SIU表示,該男子經檢查後,發現受了重傷。

SIU現派出1名調查員及2名法醫調查員進行調查,且呼籲任何了解該案件的人士,希望與SIU聯絡,若果有拍下影片,亦可上傳至SIU的網頁上。

SIU是獨立機構,負責調查與警員有關的死亡、重傷或性侵指控。

(圖片:Google Maps) T02

士嘉堡電單車撞樹再撞牆 司機無戴頭盔嚴重受傷

【星島綜合報道】士嘉堡發生電單車交通意外,男司機由於沒有戴頭盔,故嚴重受傷,且有生命危險。

多倫多警隊表示,周一(17日)晚大約11時30分,位於士嘉堡Finch大道東與Finchdene Square附近,1輛由30餘歲男子駕駛的電單車,失控撞向路邊的1棵樹,之後再撞向附近的建築物外牆,整個人拋起跌落地面受傷。

警方表示,事發時,電單車司機沒有戴頭盔,故撞車後嚴重受傷,且有生命危險。

(圖片:CP24) T02

溫哥華市府徵詢市民對新一年度預算案意見

【星島綜合報道】溫哥華市政府正就2021年度財政預算徵詢市民及商界意見,公眾可在網上提交寶貴意見。
凡在溫哥華居住或擁有企業的人士,都可以在由現在(8月17日)起,至9月20日期間參與其中,提供對開支優先考慮的意見。而市政府工作人員和市議會在制定預算草案時將考慮公眾的意見。預計該預算草案將在深秋提交給市議會。最終預算案定於12月初進行辯論和投票。
對市府預算提供意見的方式,主要是上網到新的Shape Your City網上參與平台,這平台以英語、簡體中文、繁體中文、旁遮普語,越南語和他加祿語提供資料,其中包括:
*使用上述語言進行溫哥華網上調查
*一種新的「預算平衡」(Balance the Budget)模擬工具,讓公眾可以列出他們認為溫市府應該增加或減少投資的地方。
過去多年來,面對面互動是市民提供他們對預算案提供意見的主要方式之一。然而,由於新冠肺炎大流行,加上各人要保持適當社交距離,所以今年限制了面對面互動的方法。今年,溫市政府與社區組織,例如鄰里房屋合作,以多種語言分發2021年預算資料表和調查表的印刷本,其中一個目的是幫助擴大參與範圍。
7月時,市議會批准了《預算展望》,其中包括市議會就2021年預算的更新優先事項。首要任務是維持和改善滿足居民需求的核心服務;還有解決負擔能力和住房危機;保護和建設有彈性的地方經濟;進一步關注公平和關鍵的社會問題;以及加快應對氣候變化的行動。
此外,市議會和工作人員致力於保持靈活性,並在每個優先事項中迅速進行調整,以便進一步支持從大流行中恢復過來。
市民如欲要了解有關今年預算流程的更多資料,請上網到vancouver.ca/vanbudget2021瀏覽。

V17

NHL加人隊被怨曲隊追多一仗

(加通社電)NHL季後賽首輪賽事,聖路易怨曲隊(Blues)周一3:1擊敗溫哥華加人隊(Canucks),追多一局,現兩隊場數2:2平手。
在首節16分43秒,怨曲隊奧賴利(Ryan O’Reilly)先開紀錄,攻入眾凌寡球,1:0。
到第2節僅40秒,加人隊米勒(J.T. Miller)扳成1:1平手。可是,怨曲隊連入兩球,包括奧賴利梅開二度。
加人隊至完場再無增添入球,結果以兩球之差敗北。
在季後賽首輪賽事裏,加人隊本來勢頭很好,連勝兩仗,不過在第3仗及本仗連輸兩場,被怨曲隊在場數追至2:2平手。

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MLB藍鳥隊7:2擊敗金鶯隊

(加通社巴爾的摩電)MLB多倫多藍鳥隊(Blue Jays)周一在格里丘克(Randal Grichuk)和比吉奧(Cavan Biggio)的推動下,7:2擊敗主場巴爾的摩金鶯隊(Orioles)。
藍鳥隊在第3局先拔頭籌,取得4分,分別是格里丘克的3分全壘打及比吉奧的1分,大幅領先4:0。
金鶯隊在第4局追成1:4。
藍鳥隊再在第7局添1分,至5:1。接著比吉奧在第9局取得全壘打,貢獻兩分。儘管金鶯隊在第9局增加1分進賬,但是為時已晩,最終金鶯隊以5分之差輸球。

V17

財政部長莫奈辭職 否認被迫

【星島綜合報道】正值WE Charity合約醜聞,以及有謠傳指聯邦財政部長莫奈(Bill Morneau)與總理杜魯多的分歧越來越大之際,已擔任財長一職已有5年之久的莫奈周一在渥太華舉行的記者會上,宣布辭去財長和多倫多中選國會議員職務,並稱下屆不再參選,亦否認被迫辭職,日後將尋求到國際經濟合作及發展組織(OECD)任職。總理杜魯多發表聲明,對莫奈過去幾年擔任財長的工作表示讚賞。不過,反對黨聯邦保守黨黨領熙爾(Andrew Scheer)認為,莫奈的辭職是棄車保帥,同時進一步證明聯邦自由黨政府的混亂。
莫奈周一表示,「我今天與總理會面,告訴他,我不打算在下次聯邦大選中競逐連任。我從來沒有計劃要競選兩屆以上的聯邦大選」。
較早前,爆出WE Charity,自由黨政府向WE慈善機構提供了4,353萬元的合同,以管理9億元的學生貸款計劃,不過杜魯多和莫奈的家人被爆出與這慈善機構關係密切。聯邦操守專員迪安(Mario Dion)正就事件,對杜魯多和莫奈進行調查。
據報道,自從有消息指,莫奈必須償還WE 慈善機構他支付的41,366元的旅行費用以來,他一直承受著辭職的壓力。他曾表示,事後看來,他希望在這件事情上採用不同處理手法。
莫奈的女兒格蕾絲(Grace)在WE慈善機構工作,而另一個女兒克萊爾(Clare)在過去的WE Day活動中擔任過演講嘉賓。
莫奈否認被迫辭職,也沒有被趕出政府。他指出,隨著加拿大繼續應對新冠肺炎大流行所帶來的經濟挑戰,現在是時候讓新任財政部長推動本國前進。
莫奈續道,「我不會在聯邦大選中競逐連任,而我相信在大流行下,本國經濟復蘇之路既漫長而且艱鉅,因此我認為總理在他身邊有一個具有長遠眼光的財政部長很重要,這使我得出一個結論,那就是我應該辭職」。
莫奈將繼續擔任財長一職,直至杜魯多任命繼任人,接替他為止。
有高級政府消息人士稱,莫奈對於在新冠肺炎大流行期間的政策決定,被總理辦公室高級顧問否決表示沮喪。另外,上周有報道指,杜魯多對莫奈所領導的財政部在如何制定應對大流行的政策,例如聯邦工資援助,以及莫奈在調查WE醜聞的財務委員會上的證詞,感到不滿。對此種種,莫奈一一駁斥。
莫奈強調,他與杜魯多的關係建立在激烈的討論和辯論的基礎上,所謂越辯越明,這樣會帶出更好的政策。他又稱,擔任財政部長是「我一生的工作」。
此外,莫奈表示,杜魯多沒有要求他辭職。
在新聞發布會上,莫奈還表示,他將爭取擔任OECD下一任秘書長。
對於莫奈的辭職,杜魯多發表聲明,讚賞他一直以來擔任財政部長的表現,並感謝他在改善國民的生活質素,以及使國家更美好和更公正上所做的一切。「多年來,我一直依靠他的指導、意見和親密的友誼,我希望這種情況能持續到未來」。
聲明又稱,本國將大力支持他有意在OECD工作,指該機構將在全球經濟復甦中發揮關鍵作用。
加拿大商界領袖都感謝莫奈過去五年來在極富挑戰性的情況下,制定健全的公共政策的承諾。
保守黨黨領熙爾在推特上表示,莫奈離開內閣是棄車保帥,為了保住總理,財長做了替罪羊。
熙爾補充道,莫奈「辭職」進一步證明聯邦政府的混亂。在國民擔心本身的健康和財務狀況的時候,杜魯多的政府深陷醜聞之中,而杜魯多在試圖挽救自己之際,不惜斬斷自己的右手。
新民主黨黨領駔勉誠(Jagmeet Singh)的意見相若,認為莫諾的辭職旨在使自由黨政府予人煥然一新的感覺,而不是莫奈尋求新的挑戰,想到OECD工作。
駔勉誠在一份聲明中表示,這與莫奈的道德失誤無關,而是反映總理為自己多於為國民工作。他指出,不要忘記,這位總理因違反道德準則而正在接受第3次調查。任職部長都可以來去去去,但是如果總理繼續為富裕朋友違反規則,聯邦政府的優先處理項目不會改變。
還有,日前有報道指,前加拿大央行和英格蘭央行行長卡尼(Mark Carney),正在幫助向杜魯多提供關於大流行後經濟復甦的建議,引發了關於莫奈會被取代的猜測。但是,一個政府高級官員證實,卡尼將不會擔任下一任財政部長。

V17

聯邦官員:針對CRA和GCKey的網絡攻擊已得到控制

(星島綜合報道)聯邦官員表示,加拿大稅務局(CRA)和政府服務門戶網站的用戶賬戶遭網絡攻擊的問題已經得到控制,CRA網上服務可望在周三之前全面恢復。

聯邦庫務委員會(Treasury Board of Canada)秘書處代理首席信息官布勞拉德(Marc Brouillard),周一在渥太華舉行的技術簡報會上稱,近期針對CRA和政府服務門戶網站GCKey的網絡攻擊,是一種稱為「賬密填充」(Credential Stuffing)的形式,黑客以欺詐手段獲取了其他網站上賬戶的用戶名和密碼,並利用了許多國民在不同賬戶中使用相同密碼的情況。

布勞拉德說,「不法分子能夠使用以前被入侵過的賬密來訪問CRA門戶網站。他們還能夠利用安全軟件配置中的漏洞,繞過CRA的安全問題問答,並獲取CRA用戶賬戶的訪問權限。但是,由於我們擁有安裝到位的系統,因此能夠及早發現這些攻擊,並能在很大程度上減輕對國民的影響。」

布勞拉德透露,共有11,200個賬戶受到攻擊,包括超過9,000個GCKey賬戶和另外5,600個CRA賬戶,不過幾乎一半的CRA賬戶都與對GCKey的攻擊有關。

他說,在安全威脅被發現之後,受影響的賬戶隨即被取消,聯邦各部門正在聯繫賬密被盜用的用戶,向他們提供有關如何接收新GCKey的指引。

布勞拉德建議國民對所有在線賬戶使用互不相同的密碼,並密切監視可疑的賬戶活動。他說,如果你曾經在某個地方成為受害者,那麼很有可能在其他地方也成為受害者。這些賬密都是在過去的某個時候被盜用,黑客現在正重新利用它們。

CRA首席信息官布蒂科弗(Annette Butikofer)表示,該機構在8月7日知悉遭遇首輪網絡攻擊,11日聯繫了皇家騎警,並開始加強網絡的安全措施。在剛剛過去的周末,CRA成為另一輪攻擊的目標,因此決定關閉在線平台,中斷與「我的賬戶」(My Account)、「我的企業賬戶」(My Business Account)和「代表客戶」(Represent a Client)相關聯的網上服務。

布蒂科弗稱,面向雇主使用的「我的企業賬戶」服務目前已重新上線,雇主可以申請最新一輪的緊急工資補貼。

她表示,CRA預計在周三之前全面恢復網上服務;同時國民仍可以通過致電1-800-959-8281申請疫情福利計劃。

 

 

V18

孟晚舟律師要求公佈37份關鍵文件

【星島綜合報道】華為副董事長兼首席財務官孟晚舟引渡案周一再開庭,孟晚舟律師要求法庭公佈37份關鍵文件用以對抗引渡,稱很多文件經編輯校訂難以反映實情,更指因加國騎警及邊境服務局(CBSA)在拘捕過程中有過失,控方不應向公眾隱藏加國執法者的計劃。

據加拿大廣播公司(CBC)報道,為期約一周的本輪聆訊,將圍繞此案眾多文件中的司法權利及是否被侵犯而展開。開庭首日向公眾開放,而接下來的聆訊預計閉門進行。按規定孟晚舟須參與聆訊,周一她通過電話出庭。卑詩最高法院副首席大法官霍姆斯(Heather Holmes)開庭後詢問孟晚舟是否參與,孟晚舟在電話中回答說:「是的,法官大人,我在線。」

孟晚舟的律師團隊周一針對孟晚舟被捕前後,加美雙方執法者的聯絡信息,更以此試圖說服法官批准公開更多資料,因為辯方認為一些資料可以證明孟晚舟是不當執法的受害人。

她的律師指出,辯方近幾個月獲得的文件顯示,美國司法當局在孟晚舟被拘捕超過兩個月後,仍對獲得孟晚舟手機、手提電腦及平板電腦內的信息感興趣。控方此前在法庭曾堅稱,上述信息從未與美國執法者分享。

本次聆訊開始前,辯方在呈遞給法庭的文件中說:「(孟晚舟)有理由相信,很多文件都被大量地編輯及校訂,並被廣泛地用於權利解釋。這些被編輯的信息,很多應該與濫用權力的指控相關。」

孟晚舟的律師稱,美國及加拿大當局合謀侵犯了孟晚舟的權利,因為在拘捕她的時候,先由CBSA在沒有律師的情況下對她進行盤問,更扣押了她的電子設備。在此前的聆訊中,辯方稱騎警向美國聯邦調查局(FBI)提供了這些電子設備中的信息,這違反了《加拿大引渡法》(Canada’s Extradition Act)。

在此前長達數月的聆訊中,控辯雙方共涉及文件多達9.3萬件,辯方一直認為此案應結案,因為存在執法者濫用程序的問題。一位控方律師表示,控方花費了數百小時,將這些文件削減為387個,此後在一位被委任為仲裁人的律師幫助下,雙方確立了37份本周法庭重點討論的文件。法庭會做出決定修改20多份文件,因為包含涉及到律師與客戶間相互聯繫司法權利的內容,以及其他受保護的司法權利。

孟晚舟的律師強調,如果執法者濫用司法程序,這就意味著控方已經建立好的司法權利應該被放棄。辯方更引述加拿大最高法院對訴訟權利的解釋為:「訴訟權利不是一方自己有過失證據得以永遠不見陽光的黑洞。」

孟晚舟的律師芬頓(Scott Fenton)舉例說,控方最近公佈了一份辯方在2019年2月要求提供的法律分析內容,但卻拒絕公佈孟晚舟被拘捕後一些郵件的內容,辯方因此懷疑騎警向FBI發出他們所需要的信息。孟晚舟另一律師杜克特(Mona Duckett)指,涉及到訴訟權利的信息包括孟晚舟被拘捕前的11個郵件,辯方有理由懷疑刻意延遲拘捕,是為了方便由另一執法機構不適當獲得信息。

對此控方律師指,孟晚舟方的要求必須達到一個標準,來顯示她不能從其他來源獲得信息,或者沒有這些信息就不能證明濫用程序的指控。

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【有片 ‧ NBA季後賽】范弗利特30分10助攻 領猛龍大勝籃網134:110

多倫多猛龍隊周一以134:110大勝布魯克林籃網隊,在NBA季後賽首輪旗開得勝,其中後衛范弗利特(Fred VanVleet)發揮出色,三分球10投8中,貢獻30分11次助攻,成為最大功臣。

范弗利特也成為猛龍隊史上,首位季後賽單場30分10助攻的球員。

此外,猛龍隊其他主將西亞卡姆西亞卡姆(Pascal Siakam)得18分11個籃板,勞里(Kyle Lowry)16分7籃板6助攻,加索爾(Marc Gasol)13分,伊巴卡(Serge Ibaka)22分7籃板。

專家分析:莫奈走人乃必要之惡 卡尼將是未來政治新星

(杜魯多和莫奈,此情已成追憶。)

【星島記者陳儀芬報道】卡普蘭諾大學(Capilano University)商學院教授朱欣研早料到財長莫奈(Bill Morneau)會辭職,他表示,WE Charity的醜聞爭議是莫奈走人的導火索。他認為莫奈和杜魯多兩人對政府支出有不同想法並非大不了的事情,但杜魯多找了前央行行長卡尼(Mark Carney)擔任非正式顧問的消息恐令莫奈感到心灰意冷。

朱欣研說,多年來,卡尼在全球不斷倡導氣候變化對世界金融的影響,顯示他是一個重視綠色經濟理念的人,這一次傳出杜魯多內閣有意擴大投資綠色經濟,很可能就是卡尼的主意。朱欣研認同綠色經濟的重要性,稱趁疫情重整經濟模式的契機而讓加拿大擺脫依賴傳統能源,是非常正確的方向。「有人說綠色經濟是昂貴的,但在我看來,資金不是障礙,是概念障礙的問題。」

昆特崙理工大學(KPU)商學院教授張國任則對現在擴大綠色經濟持保留態度,他說,莫奈的想法沒有錯。「面對低迷的加國經濟,要先採取快速有效的方法刺激經濟,投資綠色產業很重要,但需要較長期才能看到效果,可以逐步進行,當下應該先出特效藥,讓經濟恢復正軌,民眾生活如常,國庫稅收入帳,換句話說,讓經濟先活絡而又能降低赤字,是政府當務之急。」

張國任認為莫奈是現任自由黨內閣中最適任財政部長者,過去表現可圈可點,但相信經驗豐富的卡尼若接棒,也會有出色成績。

Debbie- Carney

(卡尼曾擔任加拿大央行和英格蘭央行行長職務。)

儘管反對黨批評杜魯多施壓莫奈辭職是為自己找一個替罪羊,但朱欣研和張國任都認為此乃必要之惡,莫奈離開對身陷WE利益衝突風暴的杜魯多和自由黨來說可望起到一些「止血」的效果。

張國任預測杜魯多應該不會因WE事件下台,因為他在領導加拿大抵抗疫情的成績有目共睹,而目前反對黨都有各自的問題,不太可能真的會倒台。朱欣研也說,魁人政團和新民主黨都不是真心想重啟大選,頂多想藉機多得些利益,至於保守黨連新黨領都還未選出,想重啟大選不太實際。

朱欣研相信,無論卡尼是否接任財長職務,55歲的他肯定是下一個政壇新星。「現在若接任財長,他可以一展身手、拓展政治人脈;但若現在不接也未嘗不好,因為杜魯多政府若真的倒台了,與他完全無關,他下次參選不用背上任何包袱。」

圖:星報

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汽車銷售過程更快速 二手車生意火爆

【星島記者報道】本地車行銷售人員表示,七、八月份賣車業務已基本恢復正常。受疫情影響,客人反而會比以往更快作出決定,很多手續也都通過電話完成,令售車流程更加快速。二手車行生意也非常火爆,有經紀稱不少留學生因上網課而暫時離開加拿大,因此出售二手車的情況亦不少見。

奔馳汽車北溫經銷店的銷售人員戴大成周一表示,從今年2月份開始至5月期間,汽車銷售變得非常緩慢,主要原因是消費者感覺不安全,不願意出來。但很多老客戶仍可通過網上環節購車,如租約到期需要重新租車的客人,店鋪已經有其詳盡資料,只需網上簽名完成所有手續,即可由車行工作人員將新車送貨上門。即使是新客人,也可通過電話、電子郵件等獲取其資料信息,仍有可能進行交易。

寶馬汽車列治文經銷店的銷售人員黃耀聰則表示,為了保護客人和員工的安全,店家推出很多防疫措施,包括對試駕車輛的消毒,員工入店為客人服務也都要遵守衛生指引,因應一些客人的需求,他們還會將消毒好的車輛送到客人家門口提供試駕。不過他指出,也因為疫情的原因,很多客人買車不再做多方面的比較,感覺差不多就會盡快做出決定。店家的銷售流程也相應簡化,令客人買車更容易。

不過戴大成指出,相比銷售方式的挑戰,經銷商遇到更大的困難是供應跟不上。由於工廠停工、運輸和到港後卸貨、入關等環節都受到很大影響,經銷商不得已只能售賣庫存所有的車輛,許多暢銷的SUV款式都沒貨,即使客人想買也只能預訂和等待,現在有些客人預訂的車輛要等七、八個月才能到。

此外,他表示,很多人受到疫情影響,收入不如從前,因此買車時似乎不如往日那麼爽手,但車行也大力推出多種促銷措施,比如原價6萬元的車輛降價至5萬元,又或者將利息調低,以刺激消費者購買。

列治文一間二手車行的銷售人員寧先生說,二手車市場在4月份幾乎完全停滯,5月份重開以後逐步恢復,現在已經與往年8月的銷售情況沒有什麼差別。相比較餐飲等行業,二手車銷售恢復得很快。

他說,由於很多學校都是採用網課教學,不少中國留學生都選擇回中國遠程上課,因此走之前會將車子投放二手車市場賣掉,而不少本地人又會選擇價格合適的二手車代步,令二手車市場非常活躍。最受歡迎的是2、3萬元左右的車輛,月供很便宜,消費者可以輕鬆負擔。

戴大成也表示,不少留學生出售的車子還比較新,車況也比較好,加上因為疫情要著急離開,因此價格也比較便宜,所以現在是購買優質二手車的好時機。

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戴大成。受訪者提供

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黃耀聰。受訪者提供

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無懼新冠確診病例上升 溫哥華沉船海灘周末湧人潮

儘管卑詩省近日的新冠確診病例呈增長趨勢,一段發佈於社交媒體的視頻顯示,溫哥華沉船海灘(wreck beach)在周末依然湧現大量人潮,沒有足夠肢體距離空間,令人擔憂。

這段長達31秒的視頻中,可以看到海灘上聚集大量民眾,現場還要吵鬧的音樂和聊天聲,人與人之間鮮有足夠空間保持安全肢體距離。

同時,溫哥華警方在這個周末還前往溫市中心固蘭湖街娛樂區(Granville strip),驅散了在現場舉行街頭派對的人群。

就在不久前,卑詩省和聯邦衛生部門均警告,國內新冠確診病例正在持續攀升,尤其是20到39歲人群的感染率激增。卑詩省首席衛生官亨利(Bonnie Henry)上周就指出,年輕人感染人數大幅增加的主要原因是參加社交活動、派對等。

亨利還指出,從建模數據看出,本省疫情正處於上升期,這令人非常擔憂。儘管建模數據不能預測即將發生什麼,但可以告訴人們可能發生什麼,只要人們努力進行改進,還是可以將疫情曲線向下拉。

省長賀謹早前更公開請求飾演電影《死侍》的加拿大籍男星賴恩雷諾士(Ryan Reynolds)等名人,提醒年輕人保持安全肢體距離的重要性,不要舉辦或參加大型聚會。

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加拿大首席衛生官譚詠詩稱 除了衛生當局之外 國民在防疫上站在第一道防線

【星島綜合報道】加拿大7個省份合共新增785宗新冠肺炎病例,截至周一全國錄得122,872宗病例,另外多6人病逝,累計全國9,032人不治。全國增加575人康復,令康復人數總達109,059人。

本國首席公共衛生官譚詠詩周一發表聲明,表示現在有89%的患者已經康復。迄今為止,全國已有4,778,360人接受檢測。在過去一個星期裏,每天平均有4.3萬人接受檢測,其中0.9%對檢測呈陽性。在過去的幾周裏,全國每天的病例數目在350至500宗之間,而最近7天每天報告增加大約380宗。

譚詠詩續道,隨著時間的流逝,本國大流行曲線的形狀,包括今年秋天的疫情,將受到大家在降低感染率的共同努力和行動的影響。「流行病模型告訴我們,對新冠肺炎疫情的控制取決於當地公共衛生當局可以有多快進行檢測,並隔離患者及追踪接觸者,以限制病毒的傳播。同時,我們的模型展示出,單是靠公共衛生部門,無法控制疫情。在衛生當局繼續提高全國檢測率和追踪能力的同時,國民仍然站在第一道防線」。

魁省周一報告多55人染病,這是連續第4天,新病例不到100宗。公共衛生官員稱,在8月10日至15日之間,該省出現多1宗死亡病例。迄今,該省錄得61,206宗病例及5,721人病逝。

現時魁省有145個患者住院,比星期日少了4人,其中25個患者在深切治療部留醫,數目與剛過去的星期日沒有分別。

至於亞省,過去3天共出現359宗新病例,分別是上周五的177宗、上周六的86宗及星期日的96宗。

此外,亞省新增3宗死亡病例,其中一人是北部地區的80多歲男長者,一人是南部地區的60多歲男子,一人是卡加利的60多歲男子。衛生廳指出,這3個死者都與持續護理中心無關。

還有,緬省報告增加34宗病例,其中有新病例與斯坦巴赫(Steinbach)一家個人護理院爆發疫情有關。首席公共衛生官魯辛(Brent Roussin)表示,暫時未確定該個確診院友如何感染,當局正在調查。

迄今,緬省的病例總數為731宗及9人死亡。

其他省份方面,沙省及新斯高沙省各增加一宗病例。

V17

汽車銷售業大幅反彈 市民足不出戶即可買新車

【星島記者報道】隨著卑詩省逐步重啟,曾於4月大跌70%的汽車銷售行業也逐步恢復,在過去的三個月中銷量大幅回升。業內人士稱,汽車經銷商積極採取新措施應對疫情,客人甚至可以在不離開家的情況下購買新車。

卑詩省新車經銷商協會行政總裁奎利(Blair Qualey)周一接受本報記者採訪時表示,受疫情影響,今年4月汽車行業銷售大幅下跌,銷量比去年同期下降70%。隨著疫情得以逐步控制,人們的信心也在逐步恢復,過去的數月業績大幅回升,5月和6月的銷售額預計分別比上一個月增長147%和37.3%。7月銷量則再增加6.2%,預計達到165,020輛,雖然這比去年7月的銷量仍低4.9%,但也已經是加拿大7月銷售歷史上排名第7高的數字了。

奎利表示,車市復甦的消息對每個人來說都是好事情,這也是本省經濟的全面恢復的一個體現。車市回升的具體原因行業內也有多種不同說法,比如原本計劃買車的消費者在疫情期間無法出來買車,重開後便按原計劃購買所需的車輛;也有人認為現在外面已經足夠安全,且車商提供較好的優惠,令消費者認為現在是購買新車的好時機。

奎利指出,疫情期間,各汽車經銷商也是拼盡渾身解數、各顯神通,一方面嚴格遵守公共衛生當局的衛生指引,一方面採取積極應對措施。比如經銷商通過電話或電子郵件與客人進行溝通,又將清潔消毒後的車輛送到客戶家門口,由客戶自行試駕後再開走試駕的車輛。所有需要簽字的文件也可以通過網上電子簽名系統完成,令客戶足不出戶即可完成整個購車流程。

有人說由於疫情,很多市民感覺乘搭公共交通工具不太安全,因此買二手車或不太貴的新車來代步。奎利就表示,這也可能是車市回暖的原因之一,但他所關注的新車市場也非常火爆,因此原因應該是多方面的,特別是疫情期間購車慾望被壓制之後的反彈作用。有人可能因為上班通勤需要開車,也有人可能只是日常生活所需,但無論如何,儘管有疫情,但生活仍要繼續,而使用私家車的確令人們感覺更為安全。

疫情期間人們的工作方式發生了極大變化,很多人開始在家辦公,也有很多僱主甚至計劃長久地改變公司的辦公模式。在被問及這種改變會否影響未來的汽車銷售時,奎利表示,目前尚未看出這一變化帶來的影響,而且人們因為多種原因需要汽車,相信未來這也不會成為一個影響汽車銷售的問題。

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b_qualey:奎利。受訪者提供

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卑詩物業管理者呼籲針對公寓樓落實疫情指引

繼卑詩省出現兩棟公寓樓因樓內舉行大型派對爆發新冠病毒感染後,屋苑業主立案法團(strata council)及物業管理者呼籲有關部門落實特別規管,就有關戴口罩及其他安全措施政策提供指引。

卑詩共管物業業主協會(Condominium Home Owners Association of BC)執行總監喬文塔(Tony Gioventu)指出,一旦公寓樓內發現病毒感染,沒有人知道接下來該怎麼做。屋苑業主立案法團和管理人員也不敢通知住戶,擔心會帶來負面影響。

而與此同時,就如何對爆發疫情的大樓進行消毒,以及如何使用泳池、健身房及其他共用空間的問題,都不清楚具體規定。

喬文塔表示,目前有一個專案小組正在與省府方面探討相關指引,主要圍繞疫情爆發、口罩政策和泳池的使用等問題,包括建議所有居民在公共場合戴口罩,限制泳池使用時間,制定新的清潔流程等。

他並指出,目前最棘手的問題是「通知住戶」,因為很多人會擔心隱私及遭人詬病。

擬定的新規則將明確規定在發生感染問題時要通知住戶,並要求在使用公共空間要落實安全防護措施。而對重大疫情爆發負有責任的業主,則可能要支付額外清潔等費用。

「目前多數共管物業的屋苑業主立案法團及物業經理都選擇對住戶隱瞞」,喬文塔說,「但如果樓內住戶有超過50%為退休人士,在發生疫情時,我們是否應該通知他們?我想我們需要這麼做。」

卑詩省目前已經有兩棟公寓樓發生“超級傳播者”(superspreader)事件,其中一宗發生在基隆那(Kelowna),另一個則位於溫哥華,起因均是有居民在樓內舉行大型派對。

其中溫哥華這間公寓位於理查茲街(Richards Street),樓內有約200個單元。警方在7月25日晚收到噪音投訴趕到頂層公寓單元查看,結果發現有近百人正進行聚會,警方隨後將人群驅散。時候,約有40名參加聚會者確診感染新冠病毒,其中還包括3名警員。

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2010年G20峰會被捕示威者與警方達成1650萬元和解協議

(星島綜合報道) 2010年6月在多倫多舉辦的G20峰會期間,警方採取大規模行動拘捕了上千示威者,引發被捕者的集體訴訟。控辯雙方現終於以1650萬元達成和解協議。

據CityNews報道,代表集體訴訟人的律師周一表示,該協議是在經過10年的法庭程序和與多倫多警隊的談判之後達成的。根據和解協議,被捕者將根據各自情況,每人獲得5,000至24,700元的賠償。該集體訴訟代表了在事件中被捕的大約1,100人。

律師透露,協議內容還包括警方公開承認大規模拘捕和示威者被拘留的條件,以及承諾改變未來處理示威活動的方式。此外,對那些被錯誤拘捕的人士,其警方記錄也將被刪除。

2010年提起該訴訟的古德(Sherry Good)認為,和解協議「確實帶來了一定的正義」,她希望今後言論自由權能得到更好的尊重。古德在一份聲明中表示,當時她和另外400人被防暴警察突然包圍,並在傾盆大雨中被扣押在一處街角長達4個小時。恐怖的經歷讓她一直感到發冷,且永遠改變了對警察的看法。

多倫多警方未立即回應對和解協議的置評請求。該和解協議仍須由法官審查和批准,相關聽證會定於10月19日舉行。

2010年6月,多倫多主辦了20國集團領導人峰會。期間有許多公眾示威活動舉行,提出了氣候變化、全球化和貧困等議題。雖然數以千計的示威者採取了和平方式,但仍有一些示威活動伴隨著蓄意破壞。

當時多倫多警方做出的反應,是在市中心的數個地點包圍了幾組示威者,以防暴警察為警戒線,將他們扣押了數小時,其中許多示威者後來被轉移到一處臨時拘留所。這次拘捕行動被認為是加拿大歷史上規模最大的一次。

 

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卡城市府考慮實行「概念方案」 並更改部分華埠道路

星島記者珊廸報導】

卡城華埠促進會Chinatown Business Improvement Area,簡稱CBIA呼籲市民市府計劃將華埠東南第3大道雙向行車道單線單向行車道的問卷調查發表意見

由於卡加利市政府City of Calgary要求公眾就南第3 大道3rd Ave S東南第1街(1 St SE,即Harry Hays Building聯邦大樓前)至西南第1111 St SW道路概念方案提供意見。市府提議3個區域更改行車道,其中包括華埠地區,但主要東南第3 大道由西南第2街過中央街至東南第1即聯邦大樓前)會受到影響。卡城華埠促進會日前向所有關心華埠的人士發出郵件呼籲市民對此自身見。

市府主要提出了兩種交通改動方案希望騎自行車電動踏板車的人士、使用輪椅通道的人士、行人和車輛能在一個安全的道路環境下共存。華埠促進會執行董事黃健磊曾與政府有關部門聯絡了解相關事宜。亦因防洪工作在Eau Claire 和華埠地區舉行,特別是弓河Bow RiverRiverwalk Pathway沿岸將會進行工程建設,而這項工程將使車輛經Riverwalk車路分別進入Riverfront Avenue以及第二大道和第三大道繞道到東南第三大道。儘管這是臨時」的交通路線安排,亦有可能變成永久」的路線

東南第3 大道的2個概念方案分別為:(不作任何改變維持原狀;()為行人、帶輪的交通工具和車輛設立專屬空間,並將東南第1街至中央街段由雙向行車道改為單線單向行車道,以及僅保留225個街路停車位

華埠促進會的郵件雖然市府向公眾徵詢意見但認為這個「概念方案最佳選擇卡城華埠促進會對以上的概念方案存在分歧,因為以下因素並未在考慮範圍之內:(一)沒在華埠地區做任何咨詢活動,而且社區居民未能清楚了解這會對社區造成何種影響(如行人流量和安全問題;(二)對改道上的商戶影響,特別是對於供應鏈移動和商業裝卸區等;(三)對商戶及客戶互動的影響,尤其是在路邊收費停車位已經有限的情況下;(四)對華埠未來將會發展的項目道路網的影響(五)對唐人街文化計劃的影響,尤其是傳統上東南第三大道一直是很多重要活動的所在地,如華埠牛仔節早餐華埠嘉年華華埠冰雕展舞龍舞獅表演遊行等活動;(六)對明日的華埠區域規劃的最終意向的影響。

華埠促進會的郵件中表示,該會與市府的城市道路經理已經討論了替代方案,而市府仍發表替代方案的詳情。 華埠促進會認同市府考慮到行人車輛商用車、騎自行車電動踏板車人士以及使用輪椅人士交通安全重要性和無障礙平衡的問題。但是,應該在不損害商業和社區居民的前提下實行,並且必須與所有其他土地使用政策以及發展和運輸計劃結合起來。

華埠促進會呼籲那些關心華埠發展的人士不要在市府未考慮以上要點之前出任何選擇。

華埠促進會與市府交通和市中心城市經理提出了開會的請求。亦邀請了社區協會The Community Association主席Ed Tam參與會面Ed表示,他對此項目初步了解所以對其他細節暫時未能提供意見,仍需繼續了解跟進細節。但他亦贊同劃分出不同交通的專屬空間,這樣自行車等交通工具就不會在人行道上行駛,亦不會阻礙行人出行。而且,他們最優先考慮是居民的安全問題

概念方案或存隱患

在華埠開業已有54年之久的銀龍酒家負責人Annette Fung曾是卡城華商會及現時華埠促進會的理事她對華埠有著深厚的感情。而她對於這個東南第3大道的概念方案表示強烈的不滿。她解釋說,缺少泊車位置是影響華埠地區數十年的問題,數年前經過大家的共同努力,爭取在聯邦大樓前的橫向泊車位改為斜角泊車位,從而增加了十數停車位置。但現在又因概念方案而縮減37泊車位,可以說是要比之前的泊車位情況更差足夠的泊車位對於華埠商戶營運是一個重要的元素,不單是方便顧客光臨,還會影響員工的聘請商業送貨方面。

Annette表示果將第3大道的雙改為單線道,並且將另一條行道改成不同交通的專屬空間那麼會導致目前已經很繁忙車道更加擠塞再加上泊車位減少,會導致人們更加抗拒來到華埠消費。而那些考慮到華埠發展的商戶和投資者也會因上述情況而卻步,從而阻礙華埠的發展。 

Annette希望華埠商戶及關心華埠發展的人士能夠團結一致,一齊發聲,讓市府為華埠解決這些難題,而不是加重華埠商戶的負擔。 

如想了解更多有關第三大道概念性建議的信息,或想表達自身意見,請瀏覽網站https://engage.calgary.ca/3Avenue