市中心Gardiner Expressway石屎剝落 Lake Shore部分路段須封閉

【星島綜合報道】多倫多市中心Gardiner Expressway高速公路底有石屎剝落,部分碎片跌落橋底的Lake Shore Boulevard行車路上,引致近Dan Leckie Way的1段馬路需要封閉。

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警方表示,部分剝落的石屎跌到Lake Shore Boulevard行車路上,對駕駛人士造成嚴重影響,故將該段路暫時封閉;事件中沒有任何受傷報告。

須封閉的道路介乎Dan Leckie Way至Rees街之間的Lake Shore Boulevard西行線,以及Gardiner Expressway的Lake Shore Boulevard出口。

Gardiner Expressway於1958年興建,去年曾進行維修。

(圖片:CityNews) T02

網站訂購沃爾瑪商品 小心個人信息全曝光

【星島綜合報道】網路訂購商品是不是要擔心信息全都露呢?如果在沃爾瑪網路商城(Walmart.ca)訂了東西後,可以發現客戶的姓名、運送和帳單地址、訂單日期、付款方式以及所使用的信用卡的最後四位數字都完整展示出來,要輕鬆洩漏個人機密信息非常容易。

CTV報道,無論是在安省訂購一台1,500元的筆記本電腦,或在沙省訂一台700元的自行車,或在卑詩省買嬰兒用品,結果都是一樣,每個客戶的資料都已經攤在陽光下。

巴蒂亞(Sanjay Bhatia)是沃爾瑪的網路訂購客戶,他偶然發現該公司的網購系統存在著一位安全專家所說的高度敏感數據暴露漏洞,從事IT工作的他覺得這太離譜了。「這是一個巨大的漏洞。我被嚇壞了,非常生氣,因為,我的東西都在網上。沒有人希望自己的訊息就那樣擺在那裏讓人看。」

CTV透過巴蒂亞說明,果然能夠輕鬆地在沃爾瑪網站上複製一些步驟而能調集到全國大量的客戶訂單,但在亞馬遜的網站上(Amazon.ca)嘗試了類似的步驟,卻沒有客戶敏感信息被曝光。

Walmart.ca上顯示的信息包括完整的客戶名稱、帳單郵寄地址,無論產品是送貨到家庭地址還是沃爾瑪在店內取貨。還可以查看訂單是否使用Visa,Mastercard,Amex或PayPal付款。

CTV向沃爾瑪取得聯繫後,可用於訪問個人信息的網頁已重定向到用於網路購物的「聯繫我們」頁面。

但是巴蒂亞發現仍然可以通過Walmart.ca上的另一個相關網頁訪問客戶信息,CTV查詢後,該頁面隨後也被禁用。

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沃爾瑪發言人格拉希尼克(Adam Grachnik)在一封電子郵件聲明中說:「我們非常重視客戶隱私,並制定了許多安全協議來保護它。今天這個問題引起我們的注意,出於謹慎考慮,我們立即禁用了該網頁。我們正在進一步調查此事。」

網絡安全專家史蒂文斯(Yuan Stevens)認為這種數據洩漏的安全漏洞並不罕見,已出現在Open Web Application Security Project(OWASP)2017的十大常見網站安全風險列表中。

史蒂文斯也是漏洞賞金計劃的專家(公司會激勵人們發現系統中的漏洞),史蒂文斯指出,沃爾瑪不太激勵道德黑客為公司尋找安全漏洞,依照該公司規定,如果有人發現漏洞,「可能有資格獲得賞」。相比之下,亞馬遜的激勵措施很明確,根據發現的漏洞的嚴重程度,支付的費用從100元到15,000元不等。

據openbugbounty.org稱,2017年有人在沃爾瑪的墨西哥網站上發現漏洞時,公司花了6個月的時間對其進行修復。黑客公司Hackerone的數據顯示,亞馬遜的響應和解決問題的速度快多了,平均時間為22天。

史蒂文斯認為沃爾瑪的對網路工程的重視度遠不如亞馬遜,它們不激勵民眾發現漏洞,又要花很長時間才修補好安全問題。在應用程序安全性測試的immuniweb.com上,沃爾瑪評價為B,得分在60到69之間,相比之下,Amazon.ca的得分為A,或者得分在90到99之間。

史蒂文斯說,如果網站上存在多個弱點,黑客可以透過漏洞,從而給公司或網站用戶帶來更大的風險,這些風險可能包括身份欺詐,欺騙個人的身體心理或造成財務傷害。

圖:CTV

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14歲男童中槍自行求醫 警調查與士嘉堡開槍案是否有關

【星島綜合報道】警方正調查1名中槍14歲男童,自行到醫院救醫的案件。

警方表示,14歲中槍男童在周四(7日)下午大約1時23分,自行到醫院求醫;但警方沒有公布中槍男童的傷勢及個人資料,只表示,正調查這名男童,是否與周四(7日)中午後在士嘉堡發生的1宗槍擊案有關。

警方指出,周四下午大約12時58分,接報位於Morningside大道與Sewells路附近發生開槍事件;警方現正進行調查,及查閱現場附近的保安攝錄裝置。

警方初步認為開槍是1名黑人男子,身高約6呎,案發時穿着黑色外套、灰色衫及黑色褲。

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多倫多躋身全球第13最佳城市

【星島綜合報道】多倫多躋身全球20大最佳城市之列,2021年排名全球第13位。

根據Resonance Consultancy公布的《2021年全球最佳城市》報告指出,多倫多於2021年的排名上升4位,由2020年的第17位,升至第13位,僅次於美國芝加哥,及再之前的三藩市。

報告指出,列於排行榜的首3位,依次序為英國倫敦、美國紐約及法國巴黎。

Resonance Consultancy表示,排名的考慮要點,包括人口要超過100萬,另要考慮天氣、安全、社區、地標及戶外活動。

另外,居住人口要多樣化,且強調,人力資源是最有價值的資源;關注要點亦包括全球500強公司總部的數量,及人均國民生產總值。

評分亦會計算美食、表演、購物、夜生活等文化類別。

報告指出,就多倫多而言,移民推動下的經濟增長,及全球投資,令多倫多「蓄勢待發」。

報告表示,多倫多的長期機遇,使其成為北美增長最快速的大都會之一。

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卑詩省新冠檢測數量減少45% 但無法判斷病毒傳播是否呈下降趨勢


【星島綜合報道】溫哥華數據學專家表示,需至少再等一周,才能確定新冠病毒的傳播是否正在呈下降趨勢。

數據專家伯格曼(Jens Von Bergmann)表示,近期做新冠檢測的數量大幅下降了45%,從11月底和12月初平均每天約1.2萬次的檢測量下降至12月20日以來的每天約6,500次。

與此同時,儘管自12月20日以來,每日平均病例數下降了13%,但陽性檢測率已升至疫情期間的平均最高水平,而且住院人數也略有上升。伯格曼表示,鑒於這種情況,目前很難對任何事情下定論。

至於為何新冠檢測數量下降?卑詩大學(UBC)數學教授科布斯(Daniel Coombs)說,他認為測試減少可能與三個因素有關。第一個原因是過去2周都是假期,進行檢測的私人機構多數歇業,它們佔檢測中心份额的20%至30%;第二個原因也是與假期有關,一些人處於假期休息的考量而選擇不做檢測。卑詩省首席衛生官亨利(Bonnie Henry)也提到過這點。

第三個原因與假期沒有太大關係,更多是與卑詩省病例曲線的趨勢有關。科布斯說:「從一個月錢開始,在檢車數量下降之前,病例數量開始減少,雖然幅度不大,但一直在下降。更少的病例意味著更少的密切接觸者,同時也意味著更少的無症狀患者的檢測。」

伯格曼表示:「我們可以建立更好的模型,把假期也考慮在內,但我認為還沒有人這樣做過。」自12月18日以來,卑詩省疾控中心沒有發佈每周的情況報告,該報告提供了額外的數據,包括公眾檢測的新冠陽性率。下一份報告會在周五發佈。

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同1批賊25分鐘內打劫萬錦旺市2間藥房

【星島綜合報道】警方正調查2宗發生於萬錦市及旺市的藥房劫案,及呼籲公眾協助提供線索。

約克區警隊指出,周三(6日)下午大約12時20分,接報萬錦市Kennedy路以西,位於Steeles大道的1間藥房遭賊人打劫。

警方表示,案發時,有2名賊入進入藥房後,要求店員打開保險箱,賊人在保險箱中取走財物後隨即逃離現場。

大約25分鐘後,即下午大約12時45分,相信是同1批賊人,到旺市Hilda大道以西,位於Steeles大道的另1間藥房,在店內劫走部分藥物及現金。

警方形容2名賊人均為黑人男子,2人身高大約6呎,身材瘦削,案發時有戴上口罩,及穿着連帽衫。

2宗劫案中,沒有任何受傷報告。

警方呼籲商店須更新其保安攝錄裝置,及使用高質素攝錄機;另呼籲公眾若對事件有任何消息,可致電1-866-876-5423,內線6630與警方聯絡。

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溫莎不理會省府決定 所有小學關閉至1月23日

【星島綜合報道】溫莎-Essex公共衛生部門表示,不會理會安省政府是否容許小學生下周重返校園的最新計劃,該部門已決定,溫莎的小學下周會繼續關閉,所有小學生繼續進行網上學習。

溫莎醫療主任Wajid Ahmed醫生表示,溫莎的小學會繼續關閉至1月23日,即封省期結束日。

Ahmed醫生指出,這項決定,不會受省府對下周是否容許小學生重返校園的決定所左右。

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福特:周四下午料公布小學下周重返學校上課最新計劃

【星島綜合報道】安省省長福特表示,周四(7日)較後時間,會決定及宣布小學生下周是否如計劃重返校園上課。

福特訪問大學健康網絡疫苗接種中心時,發表以上的講話。

福特表示,安省醫療總監David Williams醫生,將於周四下午,會作出定期通報,屆時會宣布是否容許小學生下周重返校園上課。

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學齡兒童染疫增2倍 官員對下周重返校園感憂慮

【星島綜合報道】安省高級官員向CTV表示,屬於小學生的年齡層染疫人數,上月急增2倍,故對下周全省小學重返校園上課的計劃表示憂慮。

根據CTV獲得的數據顯示,4至11歲小童的感染陽性比率,由2020年11月29日的5.22%,到12月27日上升至15.66%,而在12月27日的1周內,小童確診感染人數則由對上1周的520人,上升至720人。

數據指出,12至13歲小童染疫增長情況更明顯,感染陽性比率由11月底的5.22%(187人染疫),到12月底上升至近20%(284人染疫)。

相比安省整體感染人數,11月29日錄得的感染陽性比率為4.25%,到12月27日為4.35%。

安省所有小學將於1月11日重返校園上課,但有越來越多聲音,要求將暫停回校上課時間延長多一段時間。

CTV引述消息人士指出,安省醫療總監David Williams醫生正查閱數據,而福特政府的內閣,將於周五(8日)開會檢討小學重返校園的措施。

消息人士表示,學齡兒童感染率上升,主要源於社區傳播,及假期因素,原因是有不少家庭無視政府的不與同住家人及朋友聚會的呼籲。

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51歲亞裔謀殺犯被通緝 警方發圖籲公眾助尋

【星島綜合報道】多倫多警隊呼籲公眾,協助尋找1名正被通緝的亞裔謀殺犯。

警方表示,該名被通緝的亞裔謀殺犯,現年51歲,名為Roger Xie;Xie於2021年1月5日下午大約3時30分,位於多市University大道與Wellington西街附近失蹤。

Xie現要面對多項指控,包括襲擊、企圖謀殺、嚴重襲擊、持有危險性武器及攜帶隱形武器。

警方形容Xie身高約5呎11吋,體重約160磅,留有深色短髮,棕色眼睛,失蹤前穿着黑色冬季外套,米色褲,白色T恤及背着黑色挎包。

警方表示,Xie是危險人物,若果遇見Xie,不要接近他,及立即報警,電話416-808-5200。

(圖片:多倫多警隊) T02

安省託兒所再添43人染疫

【星島綜合報道】安省託兒所再增43人染疫,錄得病例的託兒所回升至233間。

截至周四(7日)早上,安省託兒所幼童添16人染疫,令總數上升至806人,職員染疫增27人,總數為824人;與託兒所有關的感染個案上升至1,630宗。

錄得病例的託兒所回升8間,至總數233間,佔全省5,245間託兒所的比率為4.44%,因爆發疫情而需要關閉的託兒所進一步減少1間,至總數40間。

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麥當勞聖誕至今34魁省員工染疫

【星島綜合報道】麥當勞宣布,自聖誕日至今,在魁省錄得有34名員工確診感染新冠肺炎。

麥當勞於過去14天,在魁省錄得的34宗病例,較同期安省錄得的28宗還要多。

麥當勞加拿大表示,魁省的34宗病例,其中3名受感染員工是在Thetford Mines的同1間分店工作。

期內錄得第1名確診員工,是12月25日,位於Frontenac大道176號的分店,到12月30日出現第2名員工確診,第3名確診員工於1月4日被確認。

該集團表示,有5名確診員工在Laval地區工作,包括在1月3日確診,在Boulevard Saint-Martin 2005號分店工作的2名員工。

麥當勞位於滿地可、魁北克城及魁省其他城市亦有不少員工受感染。

麥當勞呼籲公眾,曾到訪受影響分店的消費者,應遵守公共衛生指引。

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花旗降美股評級至「中性」 2021年全球股市現水平徘徊

【星島綜合報道】花旗集團預測2021年全球股市僅於現水平徘徊,且將美國股市前景調低至「中性」級別。

花旗的報告,是在美國參眾兩院聯席會議確認拜登成為下一屆美國總統後公布。

花旗表示,隨着新一輪疫情爆發,將引發大規模封鎖,動搖全球經濟,故預測2021年全球股市會僅於現水平徘徊;該行更將美國股市前景調低至「中性」級別。

但花旗將新興市場及英國股市的前景評級,調高至「增磅」,理由是這些國家的股市估值合理,企業擁有強勁盈利趨勢;該行亦預期,美匯將會走軟,進一步協助這些國家的股市錄得良好表現。

花旗表示,環球股市將以未來12個月盈利預測的20倍價格交易,但沒有進一步上升空間,因估值已遠高於15倍的長期中位數。

至於美國股市將以盈利預測的23倍價格交易。

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賓頓市汽車保費全省最高 士嘉堡4郵政區保費高達3000元

【星島綜合報道】根據1項數據指出,賓頓市的汽車保險費用,是安省最高,而士嘉堡內的4個郵政編號區域,全年平均汽車保費則高達3,000元。

疫情期間,保險公司承諾向車主提供10億元回贈援助,但根據最新數據顯示,保險公司仍然繼續調高汽車保費,安省中,大多倫多地區的汽車保費屬最高。

根據Ratesdot.ca的數據顯示,截至2018年12月止的1年內,安省平均汽車保費為1,473元;到2020年12月止的1年,全年汽車保費上升至1,616元,2年的升幅達9.7%。

該網站表示,大多倫多地區的汽車保費是安省最高,其中,賓頓市的汽車保費,是大多區最高,年度平均保費2,698元,之後排第2至第5最昂貴的地區,依次序為密西沙加(2,372元)、旺市(2,334元)、烈治文山(2,286元)及萬錦市(2,222元)。

Ratesdot.ca亦指出,士嘉堡4個郵政編號的區域,汽車保費十分高昂,平均每年保費達3,000元。

至於汽車保費最便宜的安省地區,包括京士頓(1,103元)、Nappanee(1,103元)、Port Hope(1,103元)、Cobourg(1,103元)及Brockville(1,103元),該些地區的每年平均汽車保費為1,103元。

安省訴訟律師協會(The Ontario Trial Lawyers Association)表示,保險系統需要更加透明,及清楚表明車主的受保項目。

協會主席Kris Bonn批評,疫情期間,交通意外減少,但汽車保費卻繼續調高。

Ratesdot.ca表示,若果車主認為汽車保費過高,應該比較多間保險公司,找出較便宜的公司購買。

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素里槍殺案 24歲死者為警方熟悉人士 相信案件與幫派衝突有關

【星島綜合報道】素里發生槍擊案,一個男子中槍死亡。綜合兇殺案調查組(IHIT)稱,死者生前是警方熟悉人士,初步相信案件屬有目標案件及與低陸平原持續的幫派衝突有關,也相信搶手不只一人,現呼籲公眾協助,提供消息。這是過去9天該市的第3宗兇殺案,而這3宗都可能與幫派和毒品交易有關。

IHIT稱,在周三清晨太約5時,24歳男子康格(Gary Kang)在他位於素里摩根高地(Morgan Heights)地區161街(161 St.)夾30大道(30 Ave.)附近的寓所,遭人開了數槍,他被急送往醫院搶救,可是傷重不治。

其後在清晨5時41分,蘭里皇家騎警接報指,在229街(229 St.)夾78A大道(78A Ave.)附近,一輛汽車著火焚燒。警方正調查這宗汽車火警與該宗素里槍擊案是否有關。

IHIT正在與素里皇家騎警、蘭里皇家騎警及卑詩法醫服務處等合作,蒐集證據。警方初步相信槍擊案涉及超過一個槍手。此外,警方稱,作為調查的一部分,已經聯絡了當地的幫派執法部門。

死者生前是警方熟悉人士,IHIT暫未確定案件動機,不過根據死者生前與幫派活動的關係,警方初步相信此案屬有目標案件及與低陸平原持續的幫派衝突有關。

任何人士如有此案的消息,包括行車攝錄棧視頻,請致電1-877-551-4448或1-800-222-8477與警方聯絡。

此外,死者與2018年溫哥華警方一宗大規模的調查有關,並於上月承認幾項控罪,被槍殺時正獲准保釋,等待判刑。

2017年10月,死者的兄弟蘭迪(Randy)在素里被槍殺,而死者在事件中受傷。

生前,死者與兄弟與紅蝎子幫有聯繫,並與兄弟守護者幫(Brothers Keepers)暴力衝突多年。死者與兄弟一度跟兄弟守護者結盟,但後來雙方決裂,導致在過去3年中發生數十宗槍擊案和謀殺案。

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多倫多猛龍隊115:123不敵鳯凰城太陽隊

【星島綜合報道】NBA多倫多猛龍隊(Raptors)再傳敗訊,周三以115:123不敵主場鳯凰城太陽隊(Suns),錄得3連敗。開季以來,猛龍隊1勝6敗,暫時位列東區第14位,即倒數第二。

猛龍隊在第1節領先25:22分,可是好景不長,太陽隊在第2節反超58:54。到第3節,太陽隊擴大分數至96:87。在第4節,猛龍隊未能成功反撲,最終以8分之差敗北。

太陽隊本仗3分球40投21中,其中9個在上半場投中,12個在下半場所入,成為太陽隊贏得此場比賽的關鍵之一,也是太陽隊隊史以來第4次在一場比賽中攻入至少20個3分球。先發克勞德(Jae Crowder)及板凳約翰遜(Cameron Johnson)分別貢獻6個及4個3分球。

此外,太陽隊板凳在本場比賽中也給力,共為球隊貢獻37分,較猛龍隊板凳的26分多出11分。

猛龍隊此仗5人得分上雙,「新龍王」西亞卡姆(Pascal Siakam)21投11中,拿下全場最高的32分,而勞里(Kyle Lowry)取得24分。

太陽隊7人得到10分或以上的分數,包括5個先發。主將布克(Devin Booker)交出全隊最高的24分,克勞德緊随其後,交出21分。該隊現時成績亮麗,6勝2負,高居西區榜首。

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多9班進出溫哥華航班可能暴露於新冠肺炎病毒之中

【星島綜合報道】卑詩疾病控制中心(BCCDC))公布最近有9班進出溫哥華的航機,可能暴露於新型冠狀病毒之中。

該9班國內及國外航班的資料如下:

  • 12月29日:加航/爵士(Jazz)航空第8238號班機,由溫哥華飛往特雷斯(Terrace),受影響行數第2至第8行;
  • 12月29日:加航第103號航班,從多倫多飛往溫哥華,行數第20至第23行;
  • 12月30日:西捷航空(WestJet)第127號班機,由卡加利飛往溫哥華,行數第1至第6行;
  • 12月30日:聯合航空(United Airlines)第1641號航班,從丹佛(Denver)飛往溫哥華,未報告受影響行數;
  • 12月31日:聯合航空第1641號班機,由丹佛飛往溫哥華,未報告行數;
  • 12月31日:加航第103號班機,從多倫多飛往溫哥華,行數第30至第35行;
  • 1月1日:加航第305號航班,由滿地可飛往溫哥華,行數第31至第36行;
  • 1月2日:加航第8625號班機,從溫尼辟飛往溫哥華,行數第18至第24行;
  • 1月2日:漢莎航空(Lufthansa)第492號航班,由法蘭克福飛往溫哥華,行數第22至第26行。

所有返回卑詩省的旅客都應查看公共衛生機構的網站,以獲取有關可能暴露於病毒風險的航班的最新信息。同時,那些從加拿大境外抵達的人士,必須準備有14天的自我隔離計劃。

目前,聯邦政府呼籲國民,疫情當前,應避免不必要的外遊。

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列治文Minoru Residence已有3人因新冠去世 家屬抱怨防疫措施不夠令人憂

【星島記者報道】列治文長者設施Minoru Residence自12月21日爆發疫情以來,截至1月3日已有36名住客及3名員工確診感染新冠病毒,溫哥華沿岸衛生局周三更向本報證實,已有3人因染疫去世。有家屬不滿該設施所提供的防疫措施,特別是疫情爆發後沒有對所有居民進行一遍篩查,從而隔離患者和非患者,溫哥華沿岸衛生局就稱已經對工作人員和居民進行症狀篩查以及進行「適當的檢測」。

華裔市民張女士(化名)的父親居住在Minoru Residence,該機構爆發的疫情令她感到分外擔心。她周三致電《星島日報》記者時表示,在溫哥華沿岸衛生局為居民家屬召開的一次視訊會議上了解到,該機構居民已有3人去世。

溫哥華沿岸衛生局發言人Celso Pereira周三晚些時候也在一封電子郵件里證實了3人去世的消息。他說:「我們對新冠疫情對居民和員工的影響感到悲傷,對逝去的生命和對家庭的影響感到震驚。」

不過,張女士認為,長期護理機構的防疫措施完全按照溫哥華沿岸衛生局衛生官的指引來做,但其實該指引的措施細節不足,是導致疫情在長期護理機構持續惡化的原因。

她舉例稱,雖然對外聲稱疫情爆發後做出了隔離,但Minoru Residence的居民大部分居住在雙人房,而自12月21日在東區1號樓宣告疫情爆發至今,當局並沒有將已經確診的病人和其他人分開居住,很多未生病的人與已確診者仍居住在同一個小空間裡。所謂隔離,只是長者待在自己房間內,不允許前往公共區域。

據她稱,當家屬在視訊會議上提出這一問題時,護理院一方給予的回應是「今天沒生病不代表明天不生病」,而且病毒由接觸傳播,因此護理人員會在接觸完一個居民後會更換防護裝備及口罩等,避免病毒傳播給下一人。張女士說,這完全忽略了病毒可以通過空氣傳播的事實。此外,家屬還在視訊會議中詢問長者們衣服的洗滌在疫情爆發後是否分開,也未獲正面回應。

Celso Pereira在郵件中說,Minoru Residence共有231位居民,擁有70間單人房,90間雙人房房。

張女士還認為,疫情爆發後,當局應對所有居民進行一次全面篩查,從而可以將陽性和陰性結果的人分開,但據她所知,當局並未這麼做,她非常不解,認為對200人多做一次篩查並非難事。

Celso Pereira回應稱,當局所採取的措施包括對工作人員和居民進行症狀篩查以及進行「適當的檢測」,其次還有監控及採取適當的預防和控制措施。他還說,長期護理機構的工作人員還將確保對染疫的居民進行適當的護理,同時確保未感染的居民得到持續的護理。

張女士說,12月24日和25日,Minoru Residence為符合條件的居民及工作人員接種了新冠疫苗的第一針,令家屬們感到非常振奮,感覺看到了希望。他們開始數著日子等待抗體產生及第二針接種的日期,希望可以令住在長期護理機構的家人盡快獲得保護,但怎知卑詩省首席衛生官亨利醫生(Bonnie Henry)稱要將第二針延後至2月份,她認為這對已經爆發疫情的長期護理機構而言極為不利,「很多長者可能根本等不到二月份了」,她說。

張女士擔心如不及時採取有效措施,Minoru Residence或成為下一個Little Mountain Place。而截止1月6日,Little Mountain Place已有41人死亡,114位居民中有99人確診。張女士呼籲當局應細化防疫措施指引,令長期護理機構可以準確地按照要求執行,一些細節的問題看上去是小事,但卻可以拯救很多生命。

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西捷計劃1月21日復飛波音737MAX客機

【星島綜合報道】西捷航空(WestJet)計劃在本月底恢復波音737MAX客機服務,仍有待加拿大交通部批准。

西捷航空周三宣布,一旦獲得加拿大政府批准,西捷的波音737MAX客機將在1月21日復飛。

西捷表示,737MAX復飛後的首條航線是卡加利往返多倫多,每周運營三趟往返航班,為期四個星期,同時還將評估更多路線和更多航班。

波音737MAX客機因兩宗慘烈空難被停飛近兩年之後,美國聯邦航空局在去年11月宣布,經過20個月全面審視,決定批准波音737MAX客機復飛。不過,加拿大政府當時表示,仍未批准波音737MAX型客機飛入本國,因為加拿大採取的措施及要求與美國不同,加拿大運輸安全專家必須進行獨立驗證過程,以確定是否批准客機復航。

加拿大交通部在去年12月终於邁出准許其復飛第一步,宣布已批准波音737MAX客機設計上的修改,表示有望在2021年1月完成所有審批程序。

西捷航空行政總裁西姆斯(Ed Sims)周三發出聲明表示,將繼續與加拿大交通部合作,以確保波音737MAX客機符合加拿大的標準,西捷已為該款客機在1月21日安全復飛作好準備。

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