月份: 2022 年 3 月

安省撤銷廢除《中醫法》 卑詩省中醫業界感欣慰 但抨擊法案不尊重中醫

【星島記者報道】安省政府周一（7日）宣布，不會繼續實施放寬中醫及針灸師的管制計劃，即不再計劃廢除《中醫法》。有卑詩省中醫業界人士受訪時表示，安省日前提出廢除《中醫法》的法案，是對中醫專業的不尊重，亦沒有為患者的醫療安全著想，令醫師以至病人的安危存在隱患。

安省議會日前計劃廢除《中醫法》，引起中醫業界的強烈反對，批評事前沒有諮詢業內意見。同時，亦不禁令人擔心，中醫業界會否回到以前毫無監管的狀況。安省省府周一改變廢除決定，表示不會繼續執行第88號法案的附表5，並將直接與監管機構合作。

大溫中醫師朱國項受訪時表示，對於安省日前提出廢除《中醫法》的法案深感遺憾，認為若安省省府提倡以民為本，就應該繼續將中醫專業列入管理，他說：「為什麼安省可以對中醫專業質疑，別的專業卻沒有？無論在中國大陸或者台灣，甚至美國，對中醫專業都有嚴格的管理，世衛組織也已經將中醫列為醫學專業之一，但中醫專業在加拿大卻受到不公平對待，無疑是對中醫業界不尊重。」

朱國項續指，加拿大的醫療系統逮屬各省政府管理，當局都應尊重病人的選擇，有的患者選擇物理治療，有的患者進行西醫治療，還有的患者則相信中醫，這均是國民的自由。不過，任何有關醫學領域的專業，都應該得到認證，作出規範及管理，才能保障病人及業界的權益。

朱國項最後補充表示，儘管安省當局表示不會執行廢除《中醫法》法案，但沒有承諾撤銷第88號法案，擔心日後會重回議程，他說：「撤銷該法案才是對中醫業界的尊重，才能真正釋除業界的疑慮。」

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朱國項。資料圖片

慈濟國際中醫學院院長何麗娜，對於安省日前廢除《中醫法》議案感到不解。她認為，《中醫法》是對整個中醫業界的認可及監管，「我上周在新聞報道中得悉，安省計劃廢除《中醫法》，感到非常震驚，因為立法對於每個醫療行業都十分重要，以保障公眾利益。」

何麗娜又說，若患者進行治療時，無法得悉行醫者是否有執業認證資格，這實在非常危險，她說：「我認為，每一個醫療行業的治療師，都應該經過學習及考試的過程，並獲得執業資格，才能保障公眾的醫療安全。」

何麗娜認為，當局若覺得考試或管理制度不足，應進行諮詢及改善，而不是廢除法例，此舉十分魯莽，「無論安省、卑詩省，還是其他省份，經過一代人的努力，將中醫從沒有法律的保護，到現時的立法監管。」何麗娜說，「若因為當局的一個決定，抹殺了中醫多年來在加拿大的發展及貢獻，實在非常可惜。所幸的是，安省最終改變決定，我對此感到欣慰。」

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何麗娜。資料圖片

未經核准 部分卑詩省出售性增強產品可能構成健康風險

【星島綜合報道】加拿大衛生部提醒公眾，在卑詩省出售的一些性增強產品未經核准，可能造成嚴重的健康風險。

衛生部稱，該機機從幻想工廠（Fantasy Factory）7間商店和一個倉庫中查獲了數千件物品，因為這些產品可能對健康構成風險。

這些產品包括一款名為「Jaguar 3000」和另一款標有「Lucky Lady」的產品，在被發現含有他達拉非（Tadalafil）等物質後被下架。

根據加拿大衛生部，他達拉非是一種用於治療勃起功能障礙的處方藥，只能在醫生的監督下使用。與某些藥物合用時，可能會導致危及生命的低血壓，以及對有心臟問題的人士帶來心血管副作用和心臟病發作風險。

他達拉非在幾件被查獲的物品中被發現，但不是全部。

而西地那非（Sildenafil）是調查人員發現的另一種物質，另一種用於治療勃起功能障礙的藥物，有同類風險。

此外，加拿大衛生部表示，該機構在一些產品中發現育亨賓（yohimbine），這是另一種可能導致「嚴重不良反應」的處方藥，尤其是對已經患有高血壓、心臟、腎臟或肝臟疾病的人士。

任何一直使用下列任何產品的人士應立即停止服用，如果他們有健康問題，請聯絡他們的醫生，並向加拿大衛生部報告這些產品。

從幻想工廠商店和倉庫中查獲的產品包括White Panther Extreme 50K、VIP Go Rhino Gold 69K(silver and gold)和Triple Green。

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郵輪下月重返加國港口 下船乘客需滿足嚴格防疫要求

 

【星島綜合報道】經過近兩年的中斷後，郵輪今年4月份將重返加拿大港口，聯邦政府將對郵輪乘客實施嚴格的防疫規定，不滿足條件者不得下船。

據加通社報道，聯邦交通部長艾誠致（Omar Alghabra）周一在哈利法克斯（Halifax）宣布，根據與聯邦、地方和省級公共衛生機構以及美國政府和郵輪業共同製定的框架，所有郵輪員工和乘客均必須完全接種新冠疫苗，才能獲准進入加拿大。此外，乘客需要在登郵輪前72小時內進行分子檢測，或在登郵輪後一天內進行抗原檢測。在返回加拿大前的72小時內，乘客還需獲得陰性的分子檢測結果，或在抵加後一天內獲得抗原檢測結果。

艾誠致說，郵輪運營商將被要求檢查乘客的疫苗接種證明，並監測及報告檢測結果。除非乘客符合檢測要求和疫苗要求，否則任何乘客不允許下郵輪。

據聯邦政府的數據，郵輪業每年為加拿大經濟貢獻約40億元，直接和間接地為國內旅遊業提供約3萬個工作崗位。

哈利法克斯港行政總裁格雷（Allan Gray）表示，聯邦政府周一的宣布，向港口和旅遊業者發出了明確的信號，表明郵輪會以安全的方式重返加拿大。他說，加拿大郵輪業的復蘇當然受歡迎，但該行業最大的經濟利益，由乘客下船所在城市的旅遊業經營者獲得，在大多數情況下，郵輪從來都不是港口的大量收入來源。

格雷預計，從4月到11月的2022年郵輪季，將有助於重建這個未來幾年有望強勁反彈的行業。哈利法克斯本季有望看到152艘郵輪停靠。

 

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自由車隊組織者利奇獲准保釋外出候審

【星島綜合報道】自由車隊抗議活動其中一個組織者利奇（Tamara Lich）經過保釋覆核，獲准保釋外出候審。

安省一個法官周一裁定，之前拒絕利奇保釋的法官犯了法律錯誤。來自亞省的利奇現獲准保釋，保釋金為2.5萬元，並必須在24小時內離開渥太華，在72小時內離開安省。

利奇於2月17日被捕，並在最初被拒保釋後繼續被拘留。利奇率先發起了一項GoFundMe籌款活動，為自由車隊籌集資金，該車隊在籌集超過1,000萬元後，籌款活動被籌款網站GoFundMe以違反服務條款為由移除。而利奇其後被落案控以教唆他人行為不檢。

法官約翰斯頓（John Johnston）在裁決中稱，法官布爾吉斯（Julie Bourgeous）兩個星期前拒絕利奇保釋，權衡利奇控罪的嚴重性時犯了錯誤，把控罪與自由車隊影響的嚴重性作出比較，而不是與其他刑法罪行作出比較。

約翰斯頓指出，現年49歲的利奇被控之前，過著遵守規定的「親社會」生活，並且沒有犯罪記錄，換言之如果利奇被定罪，這些因素可能是輕判的理由。

此外，約翰斯頓擔心，利奇在審前羈押中的時間可能比判決可能帶來的時間長。他也相信，利奇的新擔保人將提供足夠的監督。利奇最初的擔保人是她的丈夫，被指不可靠，但新擔保人被認為是可信的。

利奇必須遵守幾個條件，包括必須在獲釋後24小時內離開渥太華，必須在72小時內離開安省；在回到亞省時要每天與渥太華警方保持聯絡；除了出庭或會見律師外，不得返回安省，如果要返回安省，必須通知渥太華警方；禁止使用社交媒體，或讓任何人代表她使用社交媒體；不能參加或參與任何日後抗議防疫措施的活動；以及不能與自由車隊運動的其他幾個組織者或領袖接觸。

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