【星島綜合報道】駕駛者要留意，獅門橋（Lions Gate Bridge）進行升級工程，由周五晚上10時開始，連續3個晚上不能通行。
如果打算在本周末晚上開車，使用獅門橋，便須尋找另一條路線。這是因為工作人員對該條連接溫哥華與北岸的獅門橋進行逆流系統升級工程，包括新電氣系統的轉換和測試，因此連續3個晚上這座橋的來往方向都要關閉。
在周五，獅門橋將在晚上10時至翌日早上8時之間關閉，而在周六和星期日，則會在晚上8時至翌日早上5時之間關閉。
施工期間，駕駛者可使用鋼鐵工人紀念橋（Ironworkers Memorial Bridge）。
大橋東側的行人道在全部時間會一直對行人和腳踏車通行開放。
據卑詩省的資料，估計每天有6萬個駕駛者使用獅門橋。
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【星島綜合報道】渥太華這個周末又有「滾雷」（Rolling-Thunder）抗議活動，不過這次市中心不讓車入，只能人入，而渥太華臨時警察局長貝爾（Steve Bell）周一提醒該項活動的組織者和參與者，他們要為自己的行為負責，無論是活動之前、期間和之後的行為。
從周五開始，預計約有500至1,000輛電單車和其他車輛會參加此次活動。但與今年較早時候舉行的自由車隊抗議活動不同，參與者要步行參加，而不是開車前往市中心，因為不允許抗議者開車進入市中心。
貝爾稱，警方正在建立一個禁區，東邊是麗都運河（Rideau Canal），北邊是渥太華河，西邊是里昂街（Lyon St.），南邊是勞里爾大道（Laurier Ave.）。
這一策略是對「自由車隊」抗議活動的一種轉變，當時數百輛大型貨車最終佔領了市中心的街道3個星期，導致大規模的警察行動使他們離開。
貝爾指出，「我們的社區因二月份發生的事情而傷痕累累。他們深受傷害，深受影響，他們希望我們維護他們所在地區的社區安全和福祉，我們正在制定計劃以確保我們做到這一點。」
警方表示，居民應該預料到交通會有延誤。某些區域可能僅限行人進入。居民可以預計周四到周五，警察人數會增加，周五到周六會封路。
貝爾稱，加拿大皇家騎警和省警將在周末在渥太華市中心與渥太華警員會合。
「滾雷」車隊定於周五進城。該組織的網站稱，定於周五傍晚6時在國會山舉行集會和遊行。
該活動的合作伙伴包括爭取自由組織和加拿大自由戰士組織，他們要求結束加拿大政府的所有新冠防疫規定。
警方表示，警方知道本周末一些參與者會聚集在伊格森路（Eagleson Rd.）的一處地點；該地區將出現更多的警力，屆時可能出現交通延誤。
貝爾指出，警方致力於保護市民合法抗議的憲法權利。
不過，有社區團體反對該個集會在渥太華舉行，呼籲警方停止與該活動的組織者合作，指出該活動是3月份反民主、長達一個月的「自由車隊」的延伸，同時帶來極右翼政治，對社區的安全和民主構成更廣泛的威脅。
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【星島記者王弘樹報道】自俄羅斯在2月下旬發動俄烏戰爭，全面入侵烏克蘭以來，卑詩省民一直努力為烏克蘭人民提供援助和支持，更有機構及義工，全天候駐守在溫哥華國際機場，等待從海外飛抵溫哥華的烏克蘭難民。儘管義工無法得悉每班飛機上是否都有需要協助的烏克蘭難民，但他們仍風雨不改，24小時站在接機大堂，在人群中舉著烏克蘭國旗，成為YVR一道矚目的風景線。
負責接待烏克蘭難民安置及移加服務的楓葉基金會（Maple Hope Foundation）、以及紅十字會，在YVR接機大堂設置烏國難民協助站，醫護人員及義工全天候待命，為抵達溫哥華的烏克蘭難民提供一站式安置服務。《星島日報》記者在上周復活節假期凌晨12點，更看到一名長者義工，連夜在接機大堂等候烏國難民抵達。
周一（25日）下午2時45分，一架從德國法蘭克福起飛的航班抵達溫哥華，義工戈登（Gordon）舉著烏克蘭藍黃雙色國旗，在入境大堂等待著烏國難民抵達，但戈登等候兩個小時，該航班尚未有須協助的烏克蘭難民入境。他解釋說，並非每個歐洲航班上都有烏國難民，但義工不會因此鬆懈，站在禁區外最顯眼的位置，一眼關七留意每個入境旅客的出發地行李牌，直至航班上的旅客全部入境，才去稍作休息，等候下一班航班抵達。
他表示，義工每天都會留意著從歐洲飛抵溫哥華的航班，每天有三個義工輪流駐守在機場，每人工作8小時，「只要有從歐洲飛抵的航班，我們便拿著烏克蘭國旗，在接機大堂最顯眼的位置站兩個小時，以防有烏克蘭人看不到我們。」
戈登又說，聯邦政府現時放寬入境限制，讓無法接種新冠疫苗的烏國國民，亦可允許入境加拿大，接種者則無須檢測隔離，無疑讓烏國難民減少赴加的障礙，「很多人家園被戰火摧毀，試問他們哪有條件接種疫苗？入境限制陸續取消，會方便很多庇護人士抵加。」
不過，戈登卻無奈地說，很多烏克蘭人現時仍未拿到赴加簽證，很多人的申請遙遙無期，希望當局在開放國門的同時，也應正視難民簽證的審批速度。
戈登希望日後有更多華人能加入挺烏行動，包括為烏國難民提供短期住宿、語言培訓、接機服務、以及工作安排等安居協助，他說：「台灣及香港密切關注的烏克蘭動態，台灣也因為支持烏克蘭，被俄羅斯無理放入不友好國家或地區名單，這是不可理喻的。我希望更多華人讀者，若有空置房間，可安置烏克蘭難民，或者報名參與義工活動。」
楓葉希望基金會為烏克蘭家庭安頓計劃，相關援助機構開設在YVR國際抵達大堂扶手電梯旁，與紅十字會共同協助抵達溫哥華的烏國難民，市民可在基金會官網了解更多詳細資訊，或登記成為義工。
【星島綜合報道】最近曝光的文件顯示，聯邦政府提出的監管互聯網計劃，遭到了包括推特（Twitter）等在內的公司強烈反對，對該計劃的絕大多數意見反饋均是負面的。
據加通社報道，加拿大互聯網與電子商務法研究主席、渥太華大學（University of Ottawa）教授蓋斯特（Michael Geist）在最近的一篇博客文章中，分享了業界對聯邦政府網絡危害政策諮詢的大量意見反饋。這些以前未公開的文件顯示，推特、TikTok、微軟（Microsoft）、Pinterest、商業軟件聯盟（Business Software Alliance）等均嚴厲批評政府的計劃。甚至本國最大的電信公司，包括貝爾（Bell）、羅渣士（Rogers）、研科（Telus）和蕭氏(Shaw）等，也聯合提交了反饋。
蓋斯特費時數月得到的這份長達1,162頁的諮詢意見反饋文件表明，聯邦政府決意將大部分意見反饋隱藏在公眾視線之外，直至法律強制發布這些反饋為止。此外文件還顯示，參與了政府諮詢活動的互聯網平台數量比之前披露的要多，而對政府計劃的反饋絕大多數都是負面的。
蓋斯特指，最值得注意的反饋來自推特。該公司警告，政府提出的對內容的主動監控需要以犧牲言論自由為代價，建立一個政府運行的監視所有推特使用者的系統。即使從政府運行的系統中可能獲得的那些程序上的最基本公平要求，在政府的提案中也未提及。此外，政府的所謂「分享」信息要求也令人深感不安。
推特還表示，多個威權政府（例如中國、朝鮮和伊朗）以「網絡安全」為幌子，阻止其統治下的國民訪問推特和其他服務，而加拿大政府提出的方式與之類似。
全球首富馬斯克（Elon Musk）4月中旬在接受TED行政總裁訪問時曾表示，之所以希望收購推特，是因為該社交媒體平台已成為一個事實上的「城鎮廣場」，人們能夠從事實上及觀感上，在法律範圍內自由地發表言論很重要。
渥京監管互聯網的計劃，甚至遭到了可能會支持該提案的團體的反對，包括加拿大兒童保護中心（Canadian Centre for Child Protection）、全國友誼中心協會（National Association of Friendship Centres）、加拿大穆斯林全國委員會（National Council of Canadian Muslims）等。
聯邦祖裔部長羅德里格斯（Pablo Rodriguez）已同意，與一個新的專家小組重新評估政府提議的這項網絡危害政策，並將該提案重新命名為「網絡安全」。不過蓋斯特認為，「對政府來說，整個諮詢過程是一種絕對的尷尬。」
儘管有來自互聯網平台和社會團體的巨大阻力，聯邦政府仍在推進被蓋斯特稱為「反互聯網政策」的C-11法案和C-18法案。
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【星島綜合報道】當被聯邦金融委員會問到，如何讓飆升的價格重新得到控制，而加密貨幣是否可以成為一種對抗通脹的對沖工具時，加拿大央行一個高級官員認為，加密貨幣不是對抗通貨膨脹的一種方式。
聯邦自由黨國會議員貝克（Yvan Baker）周一在該委員會上向加拿大銀行行長麥克倫（Tiff Macklem） 和高級副行長羅傑斯（Carolyn Rogers） 詢問，使用比特幣等數字貨幣是否對抗通脹的有效策略。
羅傑斯表示，「如果加拿大人正在尋找穩定的支付來源和穩定的價值來源，那麼加密貨幣並沒有真正通過這個測試。我們不認為加密貨幣是加拿大人對抗通貨膨脹或穩定價值來源的一種方式。」
羅傑斯續道，各種數字貨幣比汽油價格、大多數商品和加元匯率波動更大。
此外，麥克倫否決用加密貨幣替代加元的想法。他指出，「我們當然預計加元仍然會是加拿大金融體系的中心。」
麥克倫周一稱，由於烏克蘭戰爭和揮之不去的新冠大流行繼續擾亂全球供應鏈，加拿大的通貨膨脹率處於較高位的時間，可能會比最初預期的為長。他補充道，隨著供應鏈問題的解決，央行預計通脹將在年底前有所舒緩。
當被問到對通脹的預測，是否會再升高時，麥克勒姆表示，「可能會更高一點，可能是頂峰。我確實認為我們已經接近頂峰。」
加拿大央行本月較早時候採取了罕見的措施，把基準利率提高了半個百分點（半厘），以試圖控制通脹，麥克倫指出，預計央行在6月份議息時，會考慮再採取調高50個基點，不過在周一被問到會否加息75個基點時，他並未排除這可能性。
麥克倫稱，他不會排除其他選擇，但任何高於50個基點的情況會是不尋常的。
加拿大在3月份的通脹高達6.7%。
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【星島綜合報道】周一早上的上班繁忙時間，數十名關注氣候危機人士聚集在溫哥華的一座大橋，抗議日漸嚴重的氣候問題，並提出多項要求。
最近Save Old Growth多次發動與伐木有關的抗議活動並阻礙高速公路的交通。組織表示，一些成員在周一早上高峰時間聚集在鋼鐵工人紀念第二海峽橋（Ironworkers Memorial Second Narrows bridge）。
卑詩省交通部在社交媒體上證實，早上7時30分左右，部分交通路段被封鎖，提醒司機預計會出現延誤。大約20分鐘後，交通再發最新消息，稱所有車道已然重新開放，但警察仍然會留守該地區。
據溫哥華警方稱，一名 37歲女子因為在高峰時段阻塞交通並拒絕離開道路而被拘補。據 Save Old Growth指出，自今年年初以來，已有數十名抗議者在示威活動中被捕。
周四早上，該組織的成員阻塞了同一座大橋，一人被捕。周一，示威者在溫哥華和本拿比交界處的Grandview Highway西行車道上亦阻礙交通約三個小時。
Save Old Growth表示，將繼續採取行動阻止卑詩省伐木。該組織發言人托格森(Julia Torgerson)在新聞稿說：「我們將保持非暴力的示威，以爭取一個宜居的未來。」
兩名組織成員，比連（Howard Breen）和艾可勒（Brent Eichler）已經絕食數星期。他們要求與卑詩林業廳長康洛綺（Katrine Conroy）公開會面。Save Old Growth在周日的一份聲明中指，比連因為絕食而出現視力模糊、失去平衡、背痛和心律失常的狀況。
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