【星島綜合報道】卑詩省楓樹嶺(Maple Ridge)周三（25日）凌晨發生槍擊案，一人受傷。警方認為匪徒非隨機作案，目前正進行調查，並呼籲公眾提供線索。
楓樹嶺警方表示，周三凌晨約5時30分，當局接報指麥克杜格爾街（McDougal Street）11300街區傳出槍響；警員到場後發現有人中槍，傷者其後獲送院治理。
嶺原區(Ridge Meadows) 騎警其後證實認識該名傷者。當局又認為，匪徒並非隨機作案。
目前當局正進行調查，並已聯絡聯合特別執法小組（Combined Forces Special Enforcement Unit of British Columbia），並將與後者共享情報。
警方呼籲任何目擊、持有相關行車記錄儀片段、住宅監控視頻的消息人士，或曾與涉案人士交談者，致電604-463-6251聯絡嶺原區騎警。
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【星島綜合報道】全國夏日天氣預報，加拿大東西兩岸大不同。
據氣象預報媒體AccuWeather的最新天氣預測，安省和魁省在今個夏季將繼續潮濕和溫暖的天氣。該媒體的高級氣象學家安德森（Brett Anderson）稱，由安省中部和南部到魁省西部和南部的加拿大東部部分地區，夏季的降雨量可能會高於正常水平。預計該地區的雷暴活動也將高於平均水平，特別是從溫莎到多倫多到渥太華走廊。
根據AccuWeather周二發布的年度夏季預測，加拿大的幾個地區，包括卑詩省和海洋省份，今年夏天也可能出現比正常情況更潮濕的天氣。拉尼娜現象是一種氣候現象，預計將在影響加拿大哪些地區的降雨量增加方面發揮重要作用。這種氣候模式是由於太平洋部分地區的海面溫度在很長一段時間內下降造成。
安德森稱，與正常情況相比，濕度增加將導致晚上更溫暖，而白天的溫度將更接近正常水平。較大濕度帶來的影響在大城市中變得尤為明顯，這是因為路面和建築物的數量，這些城市通常會吸收更多的熱量，而這些建築物的熱量釋放速度很慢。然而，預計的更高水平的降雨量會降低該地區發生乾旱和山火的風險。
此外，根據AccuWeather的夏季預報，卑詩省的降雨量也可能比平時多。安德森指出，該省北部地區將比正常情況更潮濕，預計南部地區降雨量接近正常水平。
安德森補充道，加拿大西部往往是受拉尼娜影響最大的地區。今年夏天，預計高速氣溫（或稱急流）將為加拿大西部部分地區帶來更多水分，這將減少該地區發生山火的機會。鑑於目前的情況和預期的情況，今年的山火活動可能會減少，尤其是與去年夏天相比。
安德森又稱，與2021年錄得的炎熱天氣相比，今年的氣溫預計會下降。去年夏天，加拿大國民在2021年6月見到創紀錄的高溫。其中卑詩省利頓村（Lytton）更是連續3天打破最高氣溫記錄，6月29日創下攝氏49.6度的歷史新高。
今年，卑詩省大部分地區的居民可以預期氣溫將接近正常水平。例如，在溫哥華，7月中下旬的氣溫通常在攝氏21到22度之間。此外，河流和溪流可能會達到或略高於正常水平。附近山區積雪融化的徑流水最終會流入河流和溪流，這將有助於該等水繼續流向該省的不同地區。
與加拿大西部相比，預計草原省份將看到5月中旬出現的乾旱天氣會持續到夏季。
還有，根據AccuWeather的預測，加拿大海洋省份預計今年夏天會出現潮濕天氣，水溫升高可能會導致整個季節氣溫升高。安德森表示，預計新斯高沙省沿岸大西洋的平均水溫將比正常水平高出約攝氏一至兩度，這將對周邊地區產生變暖和更高濕度的影響，尤其是在晚上。
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【星島綜合報道】運聯（TransLink）周三（25日）表示，整個大溫公交系統的客運量，已反彈至疫前的70%水平。
加拿大廣播公司（CBC）周三引述運聯表示，整個大溫公交系統的客運量去年秋季達疫前59%後；全年總已反彈至疫前的70%水平。
據運聯發布的2021年公交服務效績評估顯示，大溫地區客運量恢復度已超越多倫多、滿地可，及美國華盛頓、芝加哥和舊金山等北美城市。
當中，去年公共巴士的客流量以疫前62%的水平名列前茅；而天車（SkyTrain）客流量則反彈至54%至57%之間。
若按地區計算，則包括素里、蘭里、白石（White Rock）和北三角洲在內的地區復蘇進度最好，去年反彈幅度達75%。
另外，穿越菲沙河谷（Fraser Valley）的西海岸快線（West Coast Express）則反彈26%。運聯表示，該快線於去年工作日期間的日均客流量為846,000人次，總人次達2.24億。
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【星島綜合報道】總理杜魯多（Justin Trudeau）周二保證，聯邦政府正在採取措施解決護照處理樽頸問題，然而這對於當天溫哥華市中心護照辦事處外的人士來說是一種冰冷的安慰。大約100人大排長龍，人龍延綿至辧事處位於喜士定西街的辛克萊中心（Sinclair Centre）的底層，他們當中的許多人都急於能及時拿到護照，以便在未來幾天內搭飛機。
其中沙赫扎布（Khurrem Shaehzab）有備而來，帶了一把可折疊的露營椅去排隊，若站得倦了便可以坐在椅子上，繼續排隊等候。他表示，之前來過，可是人龍很長，結果等了很久，最終仍被拒之門外，而周二是他第三次來，已等了8個小時。
沙赫扎布續道，他已安排好兩天後要帶孩子去英國旅行，因此急需護照出行。
托伊斯（Taylor Toews）的情況也一樣，她準備周四乘搭飛機到希臘，儘管幾個月前她的護照文件已經獲得批准，但是她仍然缺少正式登上飛機所需要的正式文件。她指出，在5月20日之前，溫哥華護照辦事處一直在為48小時內有旅行證明的人士提供優先服務，可是根據加拿大服務部發言人所稱，由於維多利亞日長周末之前的申請激增，所以有關優先處理已有所改變。
自2022年5月24日起，加拿大服務部（Service Canada）溫哥華中心護照服務辦事處減少了白天的預約時間，這將大大提高以先到先得的方式為未預約客戶提供服務的能力。該機構在一份聲明中表示，該辦事處已經看到等待的客戶數量立即減少。
大溫地區的護照辦事處排長隊的情況已經引發專幫人排隊的「排隊黨」，只要願意支付每小時35元到300元的費用，便可以有人為自己排隊，而且位置很好，在頭10名之內。
根據總理稱，自1月份以來，已經僱用了500個新的護照工作人員來解決全國積壓的問題，儘管加拿大服務部將這個數字定為600人。杜魯多表示，現在每周處理4.3萬份護照。
過去兩年由於新冠大流行，很多人沒有去旅行，也沒有為更新護照，而最近疫情緩和，不少人都打算去旅行。
加拿大服務部估計，該機構在今年3月和4月收到了近50萬份護照申請。該機構提醒國民，出行前應確保擁有有效的護照。
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【星島記者報道】運聯（Translink）周三（25日）午表示，天車二埠站(New Westminster station)發生「緊急醫療情況」，目前世博線（Expo Line)列車暫單軌恢復通車。
運聯周三午約3時半發新聞稿表示，天車二埠站發生「緊急醫療情況」，世博線（Expo Line)列車暫不停該站。而哥倫比亞站（Columbia Station）、二埠站、第22街站（22nd Street）和埃蒙德站（Edmonds Station）將有接駁巴士提供，從生產道站（Production Way）或喬治國王站（King George Station）出發的乘客均須於哥倫比亞站轉乘接駁巴士。
至下午約5時，運聯再發公告，表示世博線目前往二埠站列車暫單軌恢復通車； 往返濱海站（Waterfront Station）或喬治國王站的乘客無需轉車；而從生產道-大學站出發的乘客仍須在哥倫比亞站轉車。而哥倫比亞站、二埠站、第22街站和埃蒙德站將繼續提供接駁巴士。
而加拿大線（Canada Line）及千禧線（Millennium Line）則不受影響。目前工作人員正在努力恢復全線服務，期間二埠站附近車站的列車停留時間將比正常情況長。
運聯向廣大乘客致歉，又鼓勵乘客瀏覽tripplanning.translink.ca規劃行程，或致電客服熱線604-953-3333。
(星報資料圖片)V22
【星島綜合報道】卑詩省有議員日前向省議會提交一項私人議案，要求省府確保原住民姓名中的部分字符，可於省級身份證明上顯示；省府則回應指，目前官方軟件並不兼容此類字符。
CTV新聞台周三（25日）報道，省自由黨議員戈洛夫楚克（Doug Clovechok）日前向省議會提交一項名為《原住民姓名法規修正案》（Indigenous Names Statutes Amendment Act）、編號為M209的私人議案，要求當局確保原住民姓名中的部分數字、符號和字符，可於省級身份證明，包括駕照等證件上顯示，以作為對真相與和解委員會（Truth and Reconciliation Committee）94項行動倡議的回應之一。
該項法案於上周四（19日）進行一讀。戈洛夫楚克表示，其選區内一位名為Emme12年級生向其致信，内容提及原住民姓名的恢復使用，啟發其草擬此項議案。他又藉一讀發言，向Emme致謝，並贊揚其對真相與和解的熱誠。
戈洛夫楚克又指，傳統部落姓名具有深刻的文化意義，且關乎深刻的身份認同問題；又批評正是寄宿學校系統，剝奪了第一民族、因紐特人和梅蒂斯人兒童使用此類姓名的權利。
戈洛夫楚克表示，過去曾申請在身份證上印上原住民姓名的申請人曾被當局告知，當前的官方軟件無法兼容此類特殊字符。
至於省府則在一讀期間，承諾實施變革，包括採用可兼容的數字字體。
報道指，北溫有一女嬰得名Alíla7，意為「紅桑子」；唯省府回應其父母稱，當局不會承認「7」為有效字符。其母約瑟（Salia Joseph）表示，自己的祖名為St’ax̱í7aluts，而7為一重要字符，但此一「每個鍵盤上都有的字符」卻不獲批准使用，情況不可接受。
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