月份: 2022 年 5 月

盈科出現技術故障 令卑詩內陸部分地區9-1-1服務中斷

【星島綜合報道】由於電訊公司盈科(Telus)的設備出現故障，引致卑詩省中部和南部內陸部分地區上周沒有9-1-1求助服務。

省內最大的緊急召喚中心營運商E-Comm稱，經調查後，確定盈科的網絡出現核心技術故障，導致公眾在數小時內無法撥打9-1-1。

E-Comm周四發出的聲明表示，盈科已確認問題已解決，所有系統已完全恢復正常和通過測試。

據CTV報道，有關問題於5月5日下午2時30左右發生，透過備份系統的操作，當日下午約6時恢復服務。

E-Comm表示，盈科在周二(10日)下午回復主要的9-1-1系統，期間服務沒有中斷。

報道指，受影響的地區包括奧卡納根中部(Central Okanagan)、北奧卡納根(North Okanagan)、奧卡納根-西米爾卡緬(Okanagan-Similkameen)、湯普森-尼科拉(Thompson-Nicola)、哥倫比亞-蘇斯瓦(Columbia-Shuswap)、史戈米殊-利魯厄特(Squamish-Lillooet)、庫特尼中部(Central Kootenay、東庫特尼(East Kootenay)和庫特尼-邊界(Kootenay-Boundary)地區。

聲明指，9-1-1停止服務期間，E-Comm建議公眾致電當地警局的非緊急熱線，應對任何緊急情況，包括個人健康、安全或財產受威脅等。在此期間，E-Comm的首要任務是確保需警察、消防和救護車立即援助的人能提供解決方法。

今次不是2022年首次影響南奧卡那根地區9-1-1服務的事故。

當局於4月透露，正調查薩默蘭(Summerland)的互聯網和電視設備遭破壞，令居民無法通過固網電話撥打9-1-1的事故。

皇家騎警估計的損失為1萬元，調查人員仍未確定疑犯身份。

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卡加利西部山區積雪高出平均水平 水浸風險取決於降雨

【星島訊】

今年卡加利西部山區的積雪高出平均水平，但這非表示水浸風險也高出正常水平。

官方稱水浸的真正風險取決於未來兩個月該區的降雨量。

市政府河流工程團隊負責人Sandy Davis指出卡加利以西的大雨更容易引發河流水浸。

未來數月他們將全天候監測河流，密切關注可能導致河流氾濫的任何大型降雨系統，同時留意山區積雪開始融化時的情況。

為應對春季徑流，鏡蕪水庫（Glenmore Reservoir）和鬼湖水庫（Ghost Lake Reservoir）的水位已降低，為潛在的水浸準備。

工作人員還測試河流排放口和升降站等基礎設施，同時為臨時屏障儲存材料。

市政府新聞稿表示除了季節性準備的工作，自2013年水浸以來，由於大量基礎設施投資，卡加利能夠更好地抵禦水浸，每年將卡加利的水浸風險降低55%，潛在的水浸損失減少9,000萬元。

今年市中心的防洪屏障已經準備，從和平橋（Peace Bridge）到和解橋（Reconciliation Bridge）之間形成連續的防洪屏障，有助保護卡加利市民的安全，以及市中心、華埠、東村（East Village）和Eau Claire社區的關鍵基礎設施。城市以西的Springbank Off-Stream水庫 (SR1)亦正在興建。

卡加利的水浸季節每年由5月15日持續至7月15日。2013年百年一遇的水浸事件造成約50億元的損失。

一旦工程完成，SR1將徹底改變卡加利，保護在肘河（Elbow River）和卡加利市中心生活和工作的數千名居民免受2013年規模的水浸影響。

Davis指出，鏡蕪水壩（Glenmore Dam）將在下個世紀減少超過30億元的損失，保護卡加利市中心的經濟引擎，保護道路和輕鐵（Ctrain）線路等主要公共基礎設施，以及飲用水和污水處理廠等重要服務。

亞省正在評估弓河（Bow River）三個潛在興建新水庫的地點，預計將在2023年提出建議。

市政府提醒市民在每年此時在河岸附近保持謹慎，因為河流狀況可能會變得不穩定。

有關更多河流狀況和水浸風險的資料，可瀏覽市政府的網站：
https://www.calgary.ca/uep/water/flood-info/flood-information.html?redirect=/floodinfo

(圖 : CTV News)

患老人痴呆症女子失蹤3天 愛犬不離不棄憑吠聲救回主人

【星島綜合報道】1名患有阿茲海默症（Alzheimer），又稱為老人痴呆症的女子，帶同愛犬外出散步期間失蹤，雖然大量義工及搜救人員不斷進行搜尋，但3天已過仍音訊全無，幸得愛犬不離不棄，憑吠聲吸引搜救人員的注意，令該名女子最終獲救。

事件發生在美國德州，現年63歲的Sherry Noppe（下圖），患有中期老人痴呆症，上周二帶同愛犬外出散步，但之後失蹤，當地發動大量義工及搜救人員四處搜尋。

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搜救人員認為Noppe在樹木繁茂的George Bush公園迷路；而1個致力尋找Noppe的臉書群組，已有超過9,000人追隨；當地義工及搜救人員持續3天都未能尋獲Noppe。

直至上周五，1名義工Michael England聽到遠處有狗吠聲，開始向狗吠聲方向尋找。

England表示，Noppe的愛犬一直守在她的身邊，間中到附近走走；他表示，從狗吠聲方向前進，最終發現已失蹤3天的Noppe。

Noppe的女兒Courtney聽到其母親被發現後，表示簡直不敢相信；「牠救了她的生命，哪隻狗」。

Noppe的兒子Justin表示，在George Bush公園發現其母親的位置，僅距離小路大約50公尺；他表示：愛犬Max在Noppe的失蹤過程中，一直與她一起。

他表示：「Max沒有狗帶，但有勁圈，在母親身邊待了3天，反映牠的忠誠度，牠永遠不會離開母親的身邊」。

Noppe在醫院接受脫水及一些輕微割傷與瘀傷的治理；而Max亦有看獸醫，但情況很好。

（圖片：Harris County Constable Precinct 5） T02

卡加利重大發展議案 改造市中心史提芬大道

【星島訊】

發展商Triovest已向卡加利市政府提交計劃方案，在市中心史提芬大道（Stephen Avenue）進行有機會影響多棟歷史建築物的大型重建項目。

Triovest提交的多階段議案名為「史提芬大道區」（Stephen Avenue Quarter），計劃包括辦公室和住宅大廈、零售區和酒店。其中一棟擬建的高座大廈樓高66層，建成後將成為卡加利最高的建築物。

項目將改造中央街和西南第1街、史提芬大道和第7大道之間的街區。

該地區的市議員黃建磊（Terry Wong）表示，議案對本市積極正面，有助振興市中心。

這個特定項目將有助提高卡加利市民以及整個加拿大工業界的信心水平，卡加利是繁榮之地，也是邀請他們與卡加利開展業務的地方。

Triovest在給《CBC新聞》的聲明表示，對房地產的態度是尋求改善和增強房地產的潛力。

他們很高興通過執行這一個世界級發展項目為振興卡加利市中心做出貢獻，該項目慶祝史提芬大道的歷史結構，並為為卡加利啟迪未來。

議案仍處於早期階段，但有部份人士擔心可能會影響該區的歷史建築。

重建區共有17棟具有歷史意義的建築，其中7棟乃受市政府和省政府保護的歷史遺產。

議案概述其中只有兩個地點不會被納入，包括滿地可銀行（Bank of Montreal）大樓和中央聯合教堂（Central United Church）。

卡加利遺產（Heritage Calgary）行政總裁Josh Traptow表示，需要了解項目更多細節才能充分了解剩餘的歷史遺產會否受到的影響。Traptow說仍有許多問題未解決，尤其是在7個指定地點點如何與整體發展項目相融。Traptow擔心對在歷史遺產名下受法律保護的建築物進行任何重大改變都可能為未來的發展開創先例。

指定歷史遺產的原意是建築物不被拆除或顯著改變。這是否意味著他們將要求市政府及亞省政府撤銷指定歷史遺產。

卡加利遺產計劃協會（Calgary Heritage Initiative Society）主席兼聯合創辦人Chris Edwards表示，雖然本市一直朝著正確的方向前進確保歷史建築得到保護，但他不確定史提芬大道的重建計劃是否適合卡加利市中心。其中一個例外是史提芬大道是一個小型、充滿活力的國家歷史街區。就個人而言，他不希望拆除該地區的中心地帶並用更多辦公室大廈取而代之。

市長Jyoti Gondek表示應認真考慮對卡加利市中心的任何私人投資，她期待進一步探索項目細節。她認為，每當收到關於市中心的重大申請時，這絕對是我們處於復甦模式的信心標誌。

卡加利計劃委員會將審視Triovest的議案，然後再向市議會提交。

(圖 : CBC News)

工會: 機艙服務員被迫無償工作

【星島綜合報道】加拿大最大的機艙服務人員工會周四批評，由於停機坪延誤的問題持續增加，員工要被迫免費工作。

代表約1.5萬名機艙服務人員的加拿大公共僱員工會(Canadian Union of Public Employees，CUPE)表示，最近數周困擾數千名乘客的機場擠塞、以及漫長輪候時間的問題，也令機組人員提供無償的勞動力。

據星報報道，機艙服務人員通常根據在空中的逗留時間獲得薪酬，因此，於停機坪上照顧旅客的時間是不會產生額外工資。

CUPE的航空分會主席萊索斯基(Wesley Lesosky)表示，航空公司和聯邦機構需僱用更多員工來改善乘客流量，並必須改革過時的補償制度。

包括多倫多與溫哥華的機場在經​​歷兩年多的需求限制後，隨著大量乘客同時出外旅遊，令機場出現長達數小時輪候的安檢人龍、海關樽頸和其他延誤，原因是機場要進行隨機的乘客病毒測試。

聯邦交通部長艾誠致Omar Alghabra)周三指出，加拿大機場的安檢機構正增加人員工作，但缺乏員工不是造成嚴重滯後的主要原因，交通部並不同意有關評估結果。

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加拿大輪胎以忠誠獎勵計劃的客戶數據促銷 令首季業績理想

【星島綜合報道】加拿大輪胎公司(Canadian Tire Corp. Ltd)周四公布2022年第一季度業績，應屬股東淨收入為1.821億元、或每股攤薄收益3.03元，高於2021年同期的1.518億元或每股攤薄收益 2.47元。

加拿大輪胎將其股息提高25%，原因是2022年第一季度的利潤和收入與一年前相比有所上升。

截至2022年4月2日的季度收入總額是38.4億，高於2021年同期的33.2億元。

報告指，加拿大輪胎零售業務的同比銷售額增長4.5%，其中汽車、冰球和冬季類別同品的銷售處於領導地位。

由於工業鞋和牛仔褲的銷售強勁，該公司的Mark’s品牌店同比銷售額增長17.1%，而 SportChek體育用品店的銷售額亦因冬季運動用品與服裝的銷售增長而提高10.2%。

與此同時，加拿大輪胎對忠誠度會員數據的使用，顯示目的在提高客戶消費的店內和網上促銷活動日益複雜。

加拿大輪胎表示，季內透過忠誠計劃和信用卡的客戶數據來推動銷售，並應對價格上漲對需求的潛在影響; 並專注吸引和獎勵會員，以了解客戶的購物習慣和透過促銷來創造銷售。

報告稱，在競爭激烈的零售環境中，公司對獎勵計劃的重視，凸顯個人購物數據日益增長的價值。

集團總裁兼行政總裁希克斯(Greg Hicks)與分析師電話討論公司的季度業績時指出，除了透過加拿大輪胎的Triangle Rewards忠誠計劃挖掘豐富的第一方數據外，公司的Triangle信用卡還為客戶及其偏好和購物行為提供重要的見解。

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