團體入稟挑戰卑詩省府醫護接種令 法院拒駁回訴訟

 

【星島綜合報道】卑詩省最高法院日前拒絕應省府要求,駁回一項挑戰當局要求省内醫護接種的訴訟。

CTV新聞台周六(7日)報道,全國公共政策科學促進會(Canadian Society for the Advancement of Science in Public Policy,CSASPP)早前就省府要求省内醫護接種一事,入稟省最高法院;而省府則向法院申請駁回訴訟。法官科瓦爾(Simon R. Coval)本周拒批有關申請,為訴訟放行。

法官表示,原告一方雖無清晰證據,顯示其成員與醫護人員有密切關係,但仍具有提出索賠所需的公共利益資格」(Public interest standing),且其提交的呈請亦有提出實質性問題」,非如辯方所言「缺乏任何有意義的細節」。

另外,雖然法官亦同意CSASPP乃一專為反防疫措施而建的實體」,而其某議題採既定立場,並不足以使其擁有異於一般大眾的法律資格。然在省府首次發布接種令時,該組織確有請求當局重新考慮,因此確信原告對自身提出的法律問題誠懇地感興趣

儘管被告方辯稱,已另又醫護就接種令興訴,但法官表示,該案並未解決該組織著當局重新考慮接種令的呈請;因此基於上述一系列理由,拒絕駁回是次訴訟。

CSASPP早前以違憲和「無合理的豁免條件和便利」為由,入稟法院挑戰省府要求省内醫護接種的命令。

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大溫公交乘客約僅剩兩成仍戴口罩

【星島綜合報道】運輸聯網(TransLink)最新的一份乘客數據顯示,現時在公共交通上仍佩戴口罩的乘客比例,僅有兩成,該比例遠低於其他仍然生效口罩令的城市。

卑詩省大多數室內公共場所口罩令,在3月11日已取消。不過,據運聯最新一份乘客調查數據顯示,自4月中旬起來,大溫乘客在公共交通上佩戴口罩的比例,為24%至16%不等。與此同時,一些依然實施口罩強制令的城市,包括滿地可、多倫多、卡加利、以及愛民頓等城市,當地佩戴口罩的比例遠高於大溫。

調查中顯示,滿地可的市民佩戴出行率最高,比例高達90%;多倫多則有63%至74%不等;愛民頓為57%至75%之間;卡加利則在37%至50%之間。運輸聯網發言人米勒(Stephen Miller)對此表示,大溫的數據是基於每天約1000名乘客的反饋,該數據樣本是非常廣泛。

素里天車延伸計劃倡導人克鲁兹(Daryl Dela Cruz),3月底曾在運聯董事會議上,促請運聯授權實施公共交通的口罩令,以減少乘客在出行時的染疫風險。他說:「這是有一個涉及公平的問題,很多無法在家工作,或不能駕車出行的居民,都面臨著染疫風險。」

克鲁兹續指,在2020年8月,運聯強制要求乘客佩戴口罩,但整個卑詩省是在11月才生效口罩令。因此,運聯是可以獨立授權實施口罩令,顯然他們反對強制口罩令,從而選擇現時的「自覺佩戴」政策。

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溫市中心無窗膠囊房月租750元?有人稱簡直是物超所值

 

【星島記者王弘樹報道】近日有社交媒體一則租房帖文引起關注,該帖文放租位於溫市中心的無窗床位房,房間可見僅能容納一張單人床,租金高達每月750元。不過,有剛畢業尚未找到工作的年輕人表示,月租750元能在溫市市中心有瓦遮頭,可謂「物超所值」,但無奈計劃聯繫屋主時,發現該帖文已被刪除。

在過去幾天,一則發布在社交媒體的廣告稱,屋主願意租出位於溫市中心的柏文房間,價錢為每月750元,從帖文中的相片可見,該無窗房間疑似是柏文的書房,或雜物房改建,空間只能容納一張小型單人床,行走空間也僅有一個普通身形大小。

網民對於一個猶如膠囊式床位的房間,租金高達750元,隨即議論紛紛,有網民抨擊屋主「物盡其用」,不放過任何商機。但剛畢業的小梁則表示,該房子看似私隱度高,交通方便,若以每月750元在溫市中心居住,是撿到便宜貨,認為該租盤會十分搶手。

今年年初從溫哥華島大學(Vancouver Island University)畢業的小梁,現時租住在素里的一居室地下室,通勤大溫各地動輒40分鐘至1小時,房租亦每月高達1,300元。他表示,畢業至今尚未找到正職工作,投了上百份簡歷都石沉大海,現時在餐館從事兼職服務生幫補生計。

小梁對於該帖文感到非常驚訝,稱首次看到在溫市中心,有每月1,000元租金以下的房間,他說:「我在溫哥華島讀書的時候,租住一個獨立房間都要每月750元,廚房與洗手間共用,這個房間看起來非常不錯,感覺非常溫馨,在市中心居住方便出勤,毋須駕車增加開支,長久來說,真的省下不少錢。」

小梁續指,由於現在溫哥華物價及租金高,但與薪酬卻不成比例,對於尚未找到工作的他,仍須由在中國的父母資助,生活感到百上加斤。他說:「以一個大學商科畢業生為例,每月薪酬大概3000元左右,無法應付在大溫衣食住行等各式各樣的開支,何況是剛剛畢業,尚未找到工作的社會新人?750元是非常合理的價錢。」

小梁其後嘗試在該社交網站尋找該帖文,無奈帖文已被刪除。

 

卑詩列治文原特魯奇街易名 紀念首位原住民省督

 

【星島綜合報道】卑詩列治文市府已將原特魯奇街(Trutch Street)更名為波因特街(Point Street),以紀念首位原住民省督波因特(Steven Point)。當地市長表示,希望可藉此舉令各方以史為鑒,實現和解。

加拿大廣播公司(CBC)周六(7日)引述市長馬保定(Malcolm Brodie)稱,市府是於今年3月底,決定將原特魯奇街更名為波因特街,且當刻即時生效。

馬保定稱,新命名的 Point Avenue 所在的特拉諾瓦(Terra Nova)社區所有街道,均取名自該省一眾前省督,且波因特一家世代以史蒂夫斯頓(Steveston)為家;因此市府希望借此舉向波因特致敬,並藉新街名提醒各方要以史為鑒,實現和解。

波因特則對此感到榮幸,並指原街名取自本省首位省督特魯奇(Joseph Trutch),而該人乃一惡貫滿盈、十足的種族主義者。他又呼籲各界承認該省原住民等遭到不公對待,亦不應因街道易名,而忘記原名背後的不光彩往事。

列治文是省内三個為「特魯奇街」的市之一。

特魯奇以敵視原住民著稱。卑詩省自1871年加入聯邦後,他大幅縮減保留地規模,並拒絕讓原住民從非原住民處購買土地。

V22

擔心安全和生計 卑詩許多墮胎服務提供者仍希望保密

 

【星島綜合報道】倡導墮胎權利的組織表示,雖然卑詩省上一次發生針對墮胎服務提供者的重大暴力事件已是20多年前,但許多業者現在還是擔心自己的生命安全和生計,仍然希望對他們的服務保密。

非牟利性健康組織Options for Sexual Health BC的執行總監福廷(Michelle Fortin),在加拿大廣播公司(CBC)的訪問中說,時至今日,為懷孕女性提供醫療保健服務的人,仍需要擔心自己的安全,這真的非常令人難過。

該組織幫助尋求墮胎的人聯繫離家較近的墮胎服務提供者,但出於安全原因,其卑詩省墮胎服務提供者名單一直未公開,尤其是在反墮胎態度更為普遍的北部和內陸社區。福廷說,醫療提供者知道他們社區中存在這些情緒,希望將他們對墮胎的立場保密。

這種隱蔽性也會令人們認為,墮胎服務比實際更難獲得。在網上分享的資料中,卑詩省僅列出了24間墮胎服務提供者,且幾乎都在城市中心地帶,而實際的數量遠比這個數字多。

福廷所在的組織有一份跨35個社區的50間墮胎服務提供者名單,其中包括幾個鄉村和北部社區,大多數提供者不希望將他們的信息發佈到網上。

為了與這些未列出的墮胎服務提供者建立聯繫,尋求墮胎者必須聯繫像Options for Sexual Health BC這樣的組織,該組織在將求醫者的信息轉給他們社區內的診所之前,會對其進行篩選。然後墮胎提供者使用未公開的電話號碼和單獨的電郵地址,與尋求墮胎的人聯繫,直到他們對自己的安全有信心為止。

福廷說,現實情況是,墮胎提供者認識到提供墮胎仍存在恥辱,因此他們擔心自己及家人可能會受到不公對待。

 

V18

曾感染早期毒株者接種後 對奧密保護力比未曾染疫者大

 

【星島綜合報道】加國一項新研究發現,在預防新冠重症方面,曾感染較早期毒株的人,在接種後對即奧密克戎(Omicron)變種的抵禦力增幅比未曾染疫者大;不過接種加强劑的效果實際上與接種兩劑相當。

加拿大廣播公司(CBC)周六(7日)報道,一項在魁省進行、對象包括近70萬名12 歲及以上人群的觀察性研究發現,曾感染較早期毒株者,將來感染原始奧密變種的風險將大減;此類人若接種一劑後,對奧密變種的抵禦力將增加65%;兩劑為68%;三劑則為83%。相比之下,疫苗對未曾感染早期毒株者的保護效力則較低,接種一劑的抵禦力僅增加20%;兩劑為42%;三劑則為73%。

而未接種人群且曾感染早期毒株者,在預防奧密重症住院方面的保護力則為81%;接種一劑後將提升至86%;接種兩劑後為94%;接種三劑則為97%。研究强調,感染早期毒株的重症康復者,接種第三劑加強劑的保護作用之提升,相對接種兩次而言並不顯著。

但研究亦表明,僅靠感染較早期毒株獲得的免疫力會隨時遞減,再感染奧密的風險從3至5個月後的 66% ,在9至11個月後將跌至35%。另外,無症狀感染後又未接種者,未來感染風險亦僅會降8%;有症狀而未住院者則降43%;住院且有症狀者則降68%。

有關研究尚待同行評審。主要研究人、魁北克公共衛生國家研究所(Quebec National Institute of Public Health)流行病學家德塞雷斯(Gaston De Serres)表示,未接種者亦對奧密有一定抵禦力,但主要體現在預防重症住院方面;不過若增加增接種劑量,則保護效力將增加。

德塞雷斯又表示,對近期染疫的人而言,時隔三個月後立即接或非明智決定;在第五波和第六波期間染疫者或已有保護力應對下一個疫季,因此無需急於接種加强劑。

不過德塞雷斯强調,染疫並不一定能代替接種。有份參與研究的卑詩省疾控中心疫苗有效性專家斯科諾斯基(Danuta Skowronski)亦强調,加强劑的保護力只是相對第二劑而言,加幅不顯著,並非完全未有提升。而即使研究結果突出了早期染疫的保護作用,但民眾亦不應故意染疫,甚或參加所謂的「新冠派對」。

V22

數百民眾在本拿比反對興建橫山輸油管擴建 促請當局永久終止計劃

 

【星島記者王弘樹報道】數百名民眾包括原住民社區代表、環保團體成員、西門菲沙大學(SFU)師生、以及市民等,周六(7日)在本拿比山(Burnaby Mountain)附近的原住民生態站,發起反對興建橫山輸油管擴建(TMX)示威活動,抗議人士通過布帶形成人鏈,促請聯邦政府永久終止輸油管擴建計劃,抨擊輸油管破壞沿途的生態,及嚴重威脅原住民社區的生活。此外,不少人亦擔心,本拿比山的本拿比碼頭(Burnaby Terminal),將增設更多的儲備油桶,一旦發生爆炸,將波及SFU本拿比校區及附近居民的人身安全。

周六在本拿比山一帶,可見逾300名示威人士,發起反對興建橫山輸油管擴建的示威活動,當中包括多個原住民代表及環保組織成員,有示威人士扮演噴火怪獸,暗諷輸油管擴展計劃,猶如猛獸噴火摧毀家園,亦有附近的居民得悉活動後,陸續加入抗議隊伍。

示威活動發言人表示,無論是原住民社區及附近居民,都擔心輸油管影響大自然生態,在未經同意的情況下,聯邦政府仍讓油管跨越多個原住民的領土,亦無視《巴黎氣候協定》的承諾。

該名發言人續說:「應對氣候變化的危機,需要大幅減少燃料排放,並停止興建新的化石燃料基礎建設。輸油管將嚴重威脅森林、野生動物、漁業、甚至食用水的安全,我們須站出來,為保護自己的家園發聲。」

卑詩原住民酋長聯會(UBCIC)秘書暨財務威爾遜(Judy Wilson)表示,省內不少原住民社區在去年遭受山火、洪災、熱浪襲擊,這些都是氣候變化帶來的危機,「但很不幸,當局只顧眼前利益,繼續輸油管擴建計劃,該計劃或養活少數人,但卻讓更多人失去長久的利益,當我們失去水源、失去植物樹林、失去生態環境,我們將失去最基本的生活。對於地球的生態環境、卑詩的大自然感到無比擔憂。」

SFU原住民研究學教授克里斯蒂安(Dorothy Christian)則表示,她作為一名原住民,明白到自然生態對於社區的重要性,橫山輸油管計劃不僅破壞沿途的自然環境及野生動物,亦會為多個原住民社區帶來威脅,抨擊當局尚未去聽取原住民社區及其他居民的訴求。克里斯蒂安亦擔心,本拿比碼頭油桶儲備廠臨近SFU,一旦發生爆炸,將危及學生的安全。

另外,有在附近社區的居民帶同子女前來抗議,他們表示,據消防處的一份數據顯示,油桶設施每年發生起火的機率約二千分之一,方圓5公里在爆炸後會引發大火,該距離包括SFU校區、北本拿比社區、甚至喜士定街(Hastings ST.)一帶,有毒氣體將蔓延至整個大溫地區,「若我不阻止擴展計劃永久擱置,我的家庭、孩子、鄰居,將每天擔驚受怕。」

前參謀長萬斯自願繳回軍事功績勳章

 

【星島綜合報道】加拿大前國防部參謀長萬斯(Jonathan Vance)自願要求繳回軍事功績勳章(Order of Military Merit),總督已批准他的請求。

據加通社報道,該消息是在聯邦政府官方報紙《加拿大憲報》(Canada Gazette)發布的一則公告中宣佈的。該公告於4月20日簽署,但在《憲報》上標註的日期為周六(7日)。

軍事功績勳章於1972年設立,旨在表彰加軍現役成員的傑出功績和卓越服務。

萬斯今年3月承認一項妨礙司法公正的指控,被判80小時社區服務。法官還命令萬斯不得與布倫南少校(Kellie Brennan)接觸。根據在法庭上提交的一份雙方同意的事實陳述,萬斯與布倫南少校自2001年開始至2021年初,長期保持親密關係。

事實陳述稱,萬斯未有披露這種關係,根據《國防法》,他可能因此受到指控。萬斯還試圖勸阻布倫南少校,不要​​向軍事警方透露他們關係的全部性質。

法官在批准萬斯有條件獲釋時還表示,萬斯似乎是一個「品格良好的人」,他在自己的職業生涯中,為加拿大在阿富汗的使命和加軍做出過貢獻。

 

V18

 

移民申請積壓嚴重 超長等待溝通不暢令申請者沮喪

 

【星島綜合報道】儘管加拿大仍是移民的首選目的國之一,但是越來越多的個案積壓、漫長的處理時間以及缺乏溝通和透明度,正在令那些尋求加拿大夢的申請者變得越來越沮喪,有人甚至考慮放棄申請永久返回原居地。

據加拿大移民部 (IRCC)的數據,4月份所有類別的積壓申請,已從3月份的180萬件增加到逾200萬件。

CTVNews.ca至今已收到超過100名受積壓困擾人士的呼籲,他們有的面臨簽證處理時間延誤,有的在焦急等待成為永久居民。

高級律師利維(Daniel Levy)在CTVNews.ca的訪問中表示,疫情之初移民部關閉了許多辦公室,取消了面試、入籍儀式、預約等服務,很多工作人員轉而在家工作,但這種在家工作的過渡並非易事。

最重要的是,聯邦政府在疫情期間還推出了多項新的移民計劃,令積壓情況更加嚴重,包括去年4月為9萬名基要服務工人和國際留學生提供獲得永久居留權的新途徑;去年9月安置至少4萬名阿富汗難民的特別計劃;以及今年3月份推出加拿大-烏克蘭緊急旅行授權,允許「無限」數量的烏克蘭人以臨時居民簽證進入本國。

移民律師格林(Stephen Green)指,所有這些都為持續的移民積壓製造了一場「完美風暴」,而加拿大根本沒有能力應對任何數量的增加。

格林說,安省怡陶碧谷移民中心目前有超過5,000張永久居民卡等待分發,其中一些永久居民在海外,已經等待了一年多。由於處理永久居民申請的時間太長,很多人都錯過了預約。

根據CTVNews.ca 在5月6日檢索到的數據,目前永久居民卡的處理時間為99天;居住在加拿大境內的配偶或同居伴侶家庭團聚移民為15個月,境外為22個月;父母或祖父母移民為33個月;即使對於即將獲得加拿大公民身份的永久居民來說,處理時間也很糟糕,平均需要等待27個月。

長時間的延誤,意味著申請人在繼續等待移民官員的決定時,不得不擱置一些重要的生活大事和抉擇。

而對有些申請者來說,在與加拿大移民官僚機構打交道過程中,最糟糕的感受不是處理時間長,而是移民官員缺乏溝通,不告知申請者何時可以得到答复,令他們的生活變得非常不確定。

移民部媒體關係顧問拉里维埃(Remi Lariviere)在致CTVNews.ca的電郵聲明中表示,正努力將移民服務現代化並增加新服務,其中包括在線考試、虛擬公民入籍儀式,以及方便申請者隨時了解他們個案進展的在線申請跟蹤器。

拉里维埃稱,「儘管付出了相當大的努力,但我們知道一些申請人已經經歷了相當長的等待時間,我們將繼續努力減少處理時間。」

聯邦政府還承諾將更多資源用於移民處理。在2021年經濟和財政更新中,移民部獲得了8,500萬元的額外資金,用於減少新申請的等待時間及減少申請庫存積壓,移民部長弗雷澤(Sean Fraser)表示,這筆資金將主要用於僱用更多工作人員。

 

 

V18

聯邦疫情補助周六起終止發放 工會商會警告將打擊部分行業

 

【星島綜合報道】聯邦疫情補助周六(7日)届滿,當局表示,現時國内就業數字强勁,表明當局無須再持續提供疫情補助。有部分工會和商會則警告,終止發放補助將打擊部分行業。

加拿大廣播公司(CBC)報道,周六届滿的聯邦疫情補助包括「勞工封鎖措施福利」(Canada Worker Lockdown Benefit)、「復蘇病假福利」(Canada Recovery Sickness Benefit)、「復蘇關顧福利」(Canada Recovery Caregiving Benefit)、「復蘇招聘計劃」(Canada Recovery Hiring Program)、「餐旅業復蘇計劃」(Tourism and Hospitality Recovery Program)和「受嚴重打擊企業復蘇計劃」(Hardest-Hit Business Recovery Program)。 

副總理兼財政部長方慧蘭(Chrystia Freeland)發言人霍夏絲(Adrienne Vaupshas)在一封電郵中表示,當局自疫情起,便致力於幫助國民就業,並確保各地僱主周轉自如;而如今本國就業數字增長勢頭强勁,加上失業率創新低,表明當局無須於周六後,繼續提供疫情補助。

但有部分工會和商會則警告,渥京終止發放疫情補助的做法,將為行業勞資雙方帶來衝擊。紐芬蘭魚類食品工會( Fish, Food and Allied Workers in Newfoundland and Labrador)代表斯圖爾特(Alyse Stuart)稱,各加工廠於夏季期間尤其繁忙,但疫情卻此刻才席捲當地農場社區;而由於多數員工並無帶薪病假,若染疫則須無薪自我隔離,抑或帶病上班。故當局作有關決定,實則是無視疫情對大西洋漁業的持續破壞。

而全國獨立商業聯盟(Canadian Federation of Independent Business)高級副總裁波爾曼(Corinne Pohlmann)則呼籲當局,為疫情期間積累大量債務的企業,提供進一步的長期援助,包括免還有關企業透過聯邦計劃所獲的半數貸款,並將還款限期延長一年。

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報告指加國偏重吸納高學歷移民 令建築業就業市場雪上加霜

 

【星島綜合報道】在加國急需新屋之際,建築業卻面臨技術工人退休潮;另一方面,業内報告表示,聯邦政府的移民政策多年偏重吸納高學歷人才,而忽略技術工人,卻令本已緊張的行内就業市場雪上加霜。

據建築業勞動力管理研究組織「全國建築力量」(Build Force Canada),於3月份發布的一份業内勞動力需求預測報告則估計,未來2年業内退休人數將達峰值,未來5年内料將有156,000名工人退休;期間業界則預計可招攬到約142,850人。

唯另一邊廂,聯邦政府卻期望於未來十年內,將每年建房速度提高一倍,並增加350萬個單位;因此據「全國建築力量」估算,因應新建築項目帶來的需求,至2027年,業内將不得不淨增加15,900個新位;換言之届時業内或會湧現約29,000個從缺職位。

有專家均擔憂,在此一趨勢下,本國未來恐將缺乏足夠人手,以實現當局雄心勃勃的建房目標。

Global News周六(7日)引述全國房屋建築商協會(Canadian Home Builders’ Association)行政總裁李凱文(Kevin Lee,譯音)表示,有關趨勢已維持一段時間;他雖然亦支持政府加快建房步伐,但卻認為當局過去幾年所花的功夫並不足夠,令本國未能為勞動力人才緊縮做好準備。

他又提到,建築業現時對新移民技術工人的需求之大,可謂前所未有,但近年聯邦政府的移民政策,卻著重吸納白領人才,以構建「知識型經濟」,另一方面又疏於培養本土人才,因而對行業帶來傷害。

技術工種對新移民的吸引力確實有所下降。據同一報告引用的2016 年人口普查數據顯示,移民佔全國人口近 22%,卻僅佔建築從業員總數的19%。此外,2006年至2018年間,擁有技術工種學位的新移民數減少2%;而擁有大學或高等教育學歷的移民數則增加72%。

報告又指,聯邦篩選移民時,較著重他們的教育水平,令專業技術資格或在職經驗的價值不如大專學歷,因而造成此種差異。

V22

加國競爭事務專員擬提交法律申請 阻止羅渣士收購蕭氏交易

 

【星島綜合報道】羅渣士(Rogers Communications Inc.)與蕭氏(Shaw Communications Inc.)表示,加拿大競爭事務專員打算反對兩間公司260億元的合併計劃,但他們仍會堅持交易承諾。

據加拿大廣播公司(CBC)報道,兩間電訊巨頭公司在周六早間發布的一份聲明中稱,他們在周五(6日)股市收盤後被告知,競爭事務專員計劃向競爭法庭(Competition Tribunal)提交阻止交易的申請。

兩公司表示將反對該申請,同時「繼續與競爭局(Competition Bureau)進行建設性的接觸,努力令此事得到解決」。兩公司現仍承諾實施計劃中的合併,因為它「符合加拿大和加拿大人的最大利益,對消費者、企業和加拿大經濟而言,具有重大的長期好處」。

羅渣士在去年3月宣布收購計劃時表示,收購蕭氏後,將在未來5年內投資25億元擴大加西的5G網絡,還計劃設立一個10億元的基金,專門用於農村、偏遠和原住民社區的通訊連接。由於該收購交易可能影響加拿大無線市場,為消除此擔憂,兩間公司已提議全面剝離蕭氏的無線業務Freedom Mobile。

收購排名第4的蕭氏,將令羅渣士超越研科(Telus Corp.),成為加拿大第二大蜂窩電話及有線電視運營商,與市場領導者貝爾(BCE Inc.)展開競爭。

本國電信監管機構加拿大廣播電視及電訊委員會(Canadian Radio-television and Telecommunications Commission)3月份表示,已批准羅渣士收購蕭氏廣播服務的計劃,但需滿足一系列條件。

競爭局和加拿大創新、科學與經濟發展部(Innovation, Science and Economic Development Canada)一直在審查收購蕭氏家庭電話、無線及互聯網服務的提議。

 

V18

公共衛生局進行調研 冀了解多少加人受「長新冠」折磨

 

【星島綜合報道】聯邦有關部門進行調研,希望知道有多少加拿大人受到「長新冠」(long COVID)症狀的折磨。

據CTV新聞報道,加拿大公共衛生局(The Public Health Agency of Canada)和加拿大統計局(Statistics Canada)正在進行一次調研。調研的目的是希望了解難以確認和追蹤的新冠後遺症到底有多常見。

加拿大首席公共衛生官譚詠詩醫生(Dr. Theresa Tam)周五在媒體簡介會上說,預計長新冠的影響非常大。

長新冠又被稱為新冠後遺症(post-COVID-19 condition)。人們對這種病症怎樣診斷,持續多長,及怎樣治療等都知之甚少。

長新冠可能影響到最初新冠症狀嚴重者,但也影響到最初幾乎沒有任何新冠症狀的人。

公共衛生局說,據報告,長新冠有超過一百種潛在症狀。其中最常見的有疲勞,記憶問題,焦慮,抑鬱,甚至創傷後應激障礙(post-traumatic stress disorder)等。

由於症狀廣泛,各行政區又對此缺乏紀錄,很難知道到底有多少人還在受到長新冠的影響。

世界衛生組織的早期數據顯示,10%到20%的新冠患者將有長新冠症狀。但譚醫生說,更新數據顯示,這個比例可高達50%。

這次調研有望讓公共衛生官員了解有多少人受到長新冠的折磨,甚至可幫助了解長新冠是否和特定地理區域或者和特定人群有關。

譚醫生說,這次調研或可讓公共衛生官員更好地理解抗體數據,從而對長新冠進行更好的診斷。

聯邦政府同時也在研究從各省衛生系統和新冠診所搜集的信息。

譚醫生說,新近出現的證據顯示,新冠疫苗對長新冠能提供某種程度的保護,但研究仍在進行中。避免得長新冠的最好方法就是避免得新冠。

譚醫生說,儘管在某些地區新冠住院病人人數仍然維持高位,但新增病例數看起來在下降。

聯邦政府將在未來五年撥款2千萬元,用於支持對新冠感染長期影響的研究,並用於支持對新冠病毒對醫療及醫護系統更廣泛影響的研究。

(圖:CTV新聞)T04

 

【更新】安省新冠住院人數和需深切治療人數繼續下降 再有24人染疫病歿

 

【星島綜合報道】安省周六據報告新冠住院人數和需深切治療人數繼續下降。再有24人染疫病歿。

據CP24報道,安省衛生廳說,安省目前有1,563人染疫住院,比昨天的1,662人有顯著下降,比一周以前的1,676人更有下降。

住院病人中,43%因新冠入院,57%因其他原因入院,但測試新冠陽性。

住院病人中,204人需要深切治療,比昨天減少6人,但比一周以前增加16人。

需要深切治療的病人中,65%因新冠入院,35%因其他原因入院,但測試新冠陽性。

安省化驗室過去24小時進行了逾14,500次PCR測試,測試陽性率為13.1%,比一周以前的13.8%有所下降。

安省周六再有2,164宗確診病例,但由於測試限制,確診病例數仍為實際染疫人數的低估。

衛生廳說,確診病例中,1,377人已經接種三劑新冠疫苗,395人已經接種兩劑新冠疫苗,229人部份接種或未接種,163人接種狀態未知。

過去一個月,再有24人染疫病歿。安省染疫病歿宗人數達到12,962人。

最新報告死者中,3人為長期護理院居民。

安省昨日接種了逾29,400劑新冠疫苗。

迄今,90%的五歲及以上安省人已經接種一劑新冠疫苗,86%已經接種兩劑疫苗,52%已經接種三劑疫苗。

(圖:CP24)T04

 

兩男子被刺死警稱與他人無涉 兩年後真相大白兩嫌犯落網

 

【星島綜合報道】兩年多前,密市發生一宗雙重刺人致死案。周五,兩人涉此案被逮捕並受指控。

據CP24報道,2019年12月28日凌晨快到一時時分,警方接到兩名男子打鬥的報警,趕到位於Glen Erin Drive 交 The Collegeway地區一棟住所。

警員趕到後,在住所外面發現兩名身受刺傷的男子。他們是44歲的Maxwell Charles和29歲的Jamal Holder。兩人旋即宣告死亡。

案發時,警方說,沒有其他在逃嫌犯。警方稱這是一宗發生在這兩名男子之間的孤立事件。

但周五,警方說,涉此案,逮捕了來自安省Dundalk的兩人。

皮爾警方在聲明裡說,經過漫長調查,證據顯示,案發時了解到的情況是不準確的。警方因此對這兩人提起指控。

22歲的Uneek Charles被控兩項二級謀殺。45歲的Sandra Pereira被控兩項謀殺事後從犯(accessory to murder after the fact)。

警方說,本案涉案的所有人均互相認識。

警方請任何知情者和可能有案發時及案發前後監控視頻和車載視頻者聯繫警方:905-453-2121 分機:3205,或撥打匿名滅罪熱線:1-800-222-TIPS (8477)。

(圖:CP24)T04

 

 

油價猛漲 Metrolinx承諾車資不會漲

 

【星島綜合報道】都會聯通(Metrolinx)公司首席發言人表示,儘管油價上漲,GO火車的車票價格不會在近期內上漲。

據CP24報道,發言人艾金絲(Anne Marie Aikins)說,大多區油價上漲創紀錄,但是該公司GO火車或UP Express車資在可見的將來都不會上漲。

她在周五對CP24記者說,乘客人數仍在緩慢回歸疫情前的水平。公司希望人們回來乘車,因此現在不是漲價的時候。她希望乘客們放心,車資不會上漲。

她說,都會聯通公司每年用油量為約8,300萬公升,有辦法使用財務工具來抵銷油價上漲帶來的成本上漲。同時,儘管公司運營成本比原來有所增加,油價只佔公司總預算的約10%,所以對公司的影響不像人們想像的那麼大。

都會聯通公司自2019年以來未對PRESTO車資漲過價。

周五,大多區油價漲到194.9分/公升,打破3月10日創下的190.9分/公升的紀錄。油價預計仍將繼續上漲,到維多利亞日長周末可達200分/公升。

(圖:CP24)T04

女子十字路口被撞危殆

 

【星島綜合報道】周五下午,賓頓發生一宗車禍。一名女子被汽車撞傷後生命危殆。

據CP24報道,皮爾警方說,事件於下午3時30分剛過時發生在Bramalea 交 Orenda roads十字路口。

警方說,被撞女子生命危殆,被送往一間創傷中心。

警方說肇事司機留在了現場。該十字路口調查期間被關閉。

警方請任何知情者和有車載視頻者聯繫警方。

(圖:CP24)T04

 

清晨停車塲發生爭執後開槍 兩人中槍一人死亡

 

【星島綜合報道】周六清晨,士嘉堡發生一宗槍擊案件。一名男子死亡。

據CP24報道,周六早晨約3時,多倫多警方接到報警,位於Morningside 交 Sheppard avenues地區一個購物廣場的停車場有人在發生爭執後開槍。警方隨即趕到現場。

警方在現場發現兩名中槍的受害者。

兩名受害者均被送往醫院。其中一名30多歲的受害者不久即宣告死亡。另一名20多歲的受害者傷勢不危及生命。

警方說在尋找一名嫌犯,但未公布嫌犯描述。

警方說,警方趕到時,現場有若干人,所以警方得以和多人交談。但警方仍呼籲任何知情者或有案發時車載視頻者聯繫警方或匿名滅罪熱線。

(圖:CP24)T04

列治文人口增長 當局擬規劃新選區

 

【星島綜合報道】隨著列治文人口增長,聯邦擬規劃一新聯邦選區,將涵蓋三角洲(Delta)和二埠部分地區。

據聯邦選舉局(Elections Canada)日前發布的一項建議書指,史蒂夫斯頓-列治文東選區(Steveston-Richmond East)或將改稱 「列治文東」(Richmond East),並將涵蓋三角洲和二埠部分地區。有關文件指,該項倡議旨在順應當地人口增長趨勢,及遵循過往十年一度重新劃分選區的做法。

擬定的列治文東選區將囊蓋菲沙河(Fraiser River)南部邊緣一段、位於三角洲市内的部分地區,並以99號高速公路、南菲沙周邊公路(South Fraser Perimeter Road)和112街(112 Street)為界。而昆斯伯勒(Queensborough)亦將囊蓋其中。

列治文新聞(Richmond News)周五(6日)引述選舉局稱,此一選區重劃乃由卑詩省聯邦選舉邊界委員會(Federal Electoral Boundaries Commission for British Columbia)進行,過程中「 獨立且無政黨干預」。委員會主席、大法官桑德斯(Mary Saunders)表示,此舉有望完善選舉的公平性。

唯報道亦引述部分當地居民稱,此次重劃選區「 不合邏輯」,同時亦削弱該市在議會中的影響力,理應受居民反對。

V22

因「侵害英烈名譽」獲刑的羅昌平 曾因報道貪腐案牽動卑詩政壇

 

【星島綜合報道】內地知名媒體人、前記者羅昌平早前因嘲諷電影《長津湖之戰》的言論,遭中國當局判刑7個月;扣減還押日數後,料將於周六(6日)出獄。加媒報道,原來羅與卑詩省頗有淵源,因其早年曾揭發中方官員在省内的不法投資,在本省引發一場政治風波。

羅昌平因去年10月在微博涉嫌侮辱韓戰中方殉職官兵,並質疑戰爭正義性,周四(5日)於被中國法院一審判處侵害英雄烈士名譽、榮譽罪成,獲刑7個月,並須公開賠禮道歉;扣減還押日數後,料最快將於周六獲釋。

《星報》周五(6日)則報道,羅早年曾因揭發中國官員在本省内的不法投資,引發省内一場政治風波。2011年,《財經》雜誌一個由羅領導的團隊撰寫一系列文章,透露中國國家能源部張劉鐵男之妻妻郭靜華,聯同華藉商人倪日濤以欺詐手段及虛假文件,從銀行處獲得貸款,並合資收購魯拔王子市(Prince Rupert)内的市的斯基納(Skeena)紙漿廠之10%股份。

羅的報道隨即成為國際新聞頭條,並迅速波及卑詩省權力核心。2012年,《環球郵報》(The Globe and Mail)報道指,時任省就業廳長畢貝爾(Pat Bell)將一封討論《財經》相關報道的政府內部電郵,轉寄予省自由黨副主席貝爾西(Bill Belsey)。

因後者同為倪的説客,且有關電郵屬呈交省内閣的機密文件,《環郵》的報道隨即引來公眾對涉事官員的口誅筆伐。

羅隨後於2012年底再次發功,於其博客上揭發劉本人亦涉及2011年的貸款欺詐案,及其餘一系列醜聞。至2014年,劉終因受賄等罪,遭中國當局判處無期徒刑。數年後,據《溫哥華商業雜誌》(Business in Vancouver)2017年揭露,倪則因另一起賄賂案在華被判監2年。

倪入獄的消息再度牽連卑詩政壇,因有消息指,涉事紙漿廠後因逃稅而被當局沒收;而時為省議員候選人、自由黨前黨領韋勤信(Andrew Wilkinson),曾在該案曠日持久的相關訴訟中,作為倪的代表律師。

去年10月9日,羅於個人微博賬號發帖,將電影《長津湖》中被凍死、約200人的「冰雕連」,戲稱為「沙雕連」(沙雕為中國網絡用語,意指愚蠢);並批評國人未有反思該場戰爭的正當性,就如當年的「沙雕連」般不敢質疑上峰的「英明決策」。 羅隨後引來中國各界猛烈抨擊,並終因言獲罪。

V22

NHL季後賽 楓葉隊5:2擊敗閃電隊 場數領先2:1

【星島綜合報道】NHL季後賽首輪比賽第3場賽事,多倫多楓葉隊(Maple Leafs)周五以5:2擊敗主場坦帕灣閃電隊(Lightning),其中楓葉隊球員米契耶夫(Ilya Mikheyev)在第3節更連入兩個空門球。暫時楓葉隊以場數2:1領先。

開賽4分54秒,楓葉隊里利(Morgan Rielly)先拔頭籌,攻入眾凌寡球,領先1:0。大約5分鐘之後,楓葉隊再有進賬,布萊克韋爾(Colin Blackwell)建功,推動球隊領先2:0。

到第二節,楓葉隊繼續良好勢頭,坎普夫(David Kampf)在5分52秒交出一個入球,遙遙領先3:0。而閃電隊在此節11分3秒才破蛋,追至1:3。

仍落後兩球的閃電隊在第3節初段,進一步追至2:3較接近的球數。不過,楓葉隊米契耶夫連入兩球,先在18分20秒射入一個空門球,4:2,再在完場前5秒攻入另一個空門球,奠定勝局。

最終,閃電隊以3球之差輸了此仗。

在本仗,兩隊射門次數相若,楓葉隊36次,閃電隊34次。

V17

就市府清理草地賬單 列治文一業主提出異議

【星島綜合報道】列治文有業主對市府清理「及腰草地」的賬單提出異議。該業主試圖要求市府退還近1,200元,這費用是市府附例人員指該業主的房屋雜草叢生,草兒長至「及腰」,業主未有回應,於是「派人」去剪草所收取的部分費用。該業主當年大部分時間都在加拿大以外地區。

據區報《列治文新聞》(Richmond News)報道,居民簡瑞良(Ruiliang Jian,譯音)向卑詩民事審裁處 (CRT) 提出投訴,要求市府把所收取的1,694.90元與他所估計的501.24元之間的差額,大約1,200元,退還給他。

簡瑞良聲稱,市府收取該項工作的費用,23.67小時的工作時間,外加20%的行政費有誇大之嫌,而且不公平。

CRT文件顯示,由於新冠大流行開始,簡瑞良在2020年的大部分時間裏都在加國以外地區,而該房子的一個租客已於當年3月離開,因此「沒有人去管理該物業。」

在接到有人向市府投訴,指簡瑞良的物業的草兒長得很高,很不美觀之後,一個市府附例人員進行調查,認為該住宅違反了列治文市的《不美觀房屋條例》,該條例規定物業的所有者或居住者要保持物業雅觀。

有向CRT提供的資料指,該物業上的草兒和雜草,包括物業外的公共林蔭大道(該部分也是業主的責任)長至及腰般高。該附例人員曾經敲門,可是無人應門,於是在門上留下通知,要求業主在2020年5月22日之前把長草剪短。

在5月27日,該附例人員再到該房屋,見到草兒仍未被剪短,通知依然在門上,於是寄了一封信給簡瑞良。信中要求在6月10日之前清理該物業的草兒,否則將採取「必要行動」,費用由簡瑞良承擔。

市府附例人員見到簡瑞良仍無回應,市府於是「出資派人」去清理該物業的草兒,並於8月寄出發票,總額為1,694.90元。

簡瑞良稱,直到當年11月他才知道發票一事,那時儘管承認該市有權採取行動,但是開始質疑金額。

簡瑞良付了全部費用,但隨後把此事帶到CRT,要求退還他認為「不合理」的差額。

然而,CRT裁定,簡瑞良的索賠不包括在CRT的小額索賠管轄範圍內,因此拒絕處理。

不知道簡瑞良是否進一步處理這件事。

V17

卑詩南部內陸地區911服務中斷5小時后恢復

 

【星島綜合報道】卑詩南部內陸地區的911服務在中斷5小時後,已經恢復正常。

據加通社報道,為卑詩省大部分地區提供緊急通訊的機構E-Comm,周四晚上8時之前發布了一份聲明,確認奧卡納根(Okanagan)中部和南部地區的 911服務已經恢復。

E-Comm在當日下午2時30分左右報告了服務中斷,稱從利魯厄特(Lillooet)地區東到庫特尼(Kootenay)地區的居民受到影響。

該機構表示,研科公司(TELUS)的技術人員為找出中斷原因通宵達旦地工作,待調查完成後將會公佈更多細節。

在服務中斷期間,受影響地區撥打911的人士,被告知如果需要立即幫助,可撥打當地的10位數警方非緊急電話號碼。

E-Comm表示,卑詩省其他地區未有受到中斷的影響。

 

V18

 

加國養殖業慘遭禽流感衝擊 已有170萬隻家禽死亡

 

【星島綜合報道】加拿大食品檢驗局(CFIA)的數據顯示,自2021年底以來,本國家禽和雞蛋生產商已經因禽流感失去了超過170萬隻家禽,除愛德華王子島外,全國其他省份均出現了禽流感病毒爆發。

CFIA稱,亞省是受災最嚴重的省份,有90萬隻家禽死亡,23個農場受到影響;安省其次,有23個受影響農場和42.5萬隻家禽死亡。統計數字中包括死於病毒和被安樂死的家禽。

CFIA表示,雖然加拿大早在2004年首次發現了禽流感,但今年病毒株的全球影響是「史無前例的」。

加拿大家禽和雞蛋加工商委員會(Canadian Poultry and Egg Processors Council)行政總裁Jean-Michel Laurin說,雖然因禽流感而失去家禽的養殖者,有資格獲得政府賠償,但禽流感仍對行業造成了重大破壞。

不過消費者迄今並未受到任何短缺的影響,因為加拿大雞蛋和家禽的整個供應鏈較具彈性。勞林指出,部分原因是,與美國不同,加拿大的雞舍往往規模較小,且由家庭經營。本國消費者可能注意到雞肉和雞蛋等商品的成本增加,這與飼料穀物成本上漲和總體通貨膨脹有關,並非因為禽流感。

勞林表示,未來仍有很大的不確定性。加拿大上一次大型禽流感爆發是在 2014年,但那次爆發僅限於卑詩省,病毒不像目前這樣廣泛傳播。

 

V18

卑詩近百萬人未有家庭醫生 綠黨黨領再籲改革收費模式

 

【星島綜合報道】卑詩綠黨黨領福斯特諾(Sonia Furstenau)周四(5日)再度呼籲省府,取消家庭醫生按服務收費」的執業模式,並運用社區護理中心,將省内基層醫療(Primary Care)人員整合成團隊,改變家庭醫生各自為政」的現況,以解省内家庭醫生短缺危機。

福斯特諾於周四新聞發布會上,談到現時省内近百萬人未有家庭醫生的窘境時表示,家庭醫生短缺之所以成為本省一關鍵危機」,歸根究底是醫生在病患每次就診,均要按服務收費」的執業模式已過時,導致診所盈利效率低下,長此下去更進一步打擊整個醫療系統的士氣。

她以教育為例,形容現時的家庭醫生執業模式,有如一畸形教育制度,當中每個教師均被要求自行建校,並在處理行政事務以外的時間授課;而學生就學時,則須按節數向教師支付堂費。

福斯特諾表示,此一基層醫療短缺危機,正對整個醫療系統,包括急症室、醫院運作和手術服務產生負面影響。由於若省民無法獲取家庭醫生提供的基層醫療,則終需到急症室求診,如此一來將進一步延長此類服務的輪候時間。

她呼籲省府立即採取行動,為家庭醫生提供財政援助,以提振全體醫護的士氣,而非任由他們在惡劣條件下工作,並因感到被政府拋棄而陷入絕望。

她又建議當局,將省内基層醫療人員整合成團隊,具體而言可將若干名家庭醫生和執業護士,整合到社區護理中心的團隊内,將他們從日常行政雜務中解放出來,並改變家庭醫生各自為政」的現況,以解省内家庭醫生短缺危機。

針對省府吸納國外受訓醫護的做法,福斯特諾則抱持懷疑態度。她形容在基礎醫療問題未得解決之際,有關做法將更多水倒入漏水的桶内」。另一方面,,她又認為省不應將改革重點放在外科手術服務方面,相反應專注於基層醫療此一行業支柱。

V22

油價高企令大溫居民謹慎出行 電動車主抱怨充電樁屈指可數

 

【星島記者王弘樹報道】大溫汽油價格持續高企,本周更高見每公升超過2.10元。有市民對於油價屢創新高深感無奈,抱怨物價、油價樣樣飆升,稱母親節周末尚未有任何出遊計劃,僅與家人在外便飯一頓。另外,有電動車車主則認為,隨著油價不斷上漲,許多車主陸續選購電動車,令原本充電措施少之又少的大溫,出現搶充充電樁現象,呼籲政府多建快速充電樁,以減少電動車車主的不便。

高貴林陳先生表示,其私家車為平治四驅車(SUV),由於該車型十分耗油,按照現在的油價,從高市來回列治文一趟,油費大概25元,現在都減少遠程出行。他說:「以前每周都會前往列治文買菜或飲茶,但現在一去一回就20多元,實在吃不消。」

陳先生續指,母親節周末尚沒有出行計劃,由於油費一直高企,外出消費開支大,他最近持有的股票也損失不少,「我媽媽會理解現在的經濟情況,她也不想我們花費太多,出去便飯一頓已經很滿足。」

至於陳先生為何不購置電動車免去油費負擔,他則認為,現時電動車價格不菲,訂購後起碼半年才能提車。另外,陳先生住的柏文大廈尚未安裝充電樁,屋苑物業管理亦禁止自行安裝,購買電動車後,須經常在外面搶充電樁。因此,陳先生只能被迫繼續捱貴油,減少遠程出行。

高貴林一個油站周五(6日)油價高達每公升2.139元。星島記者王弘樹攝
高貴林一個油站周五(6日)油價高達每公升2.139元。星島記者王弘樹攝

 

不過,電動車主田先生則稱,他兩年前購買了電動車是明智之舉,但現在卻面臨搶充電樁的煩惱。他表示,政府以前鼓勵大家購買電動車,外面有些快速充電樁是免費,但現在都要收費。

他續指,快速充電樁通常一分鐘收費3毫,30分鐘便能開100公里,但全大溫快速充電樁屈指可數,常規充電樁一小時2元,每小時充電大概30公里,常規充電樁在各區大型商場都設有,但由於充電太長,許多電動車車主都會選擇快充,造成日日排隊搶車位的現象。

田先生認為政府沒有正視充電樁短缺問題,現時許多柏文大廈都不能安裝充電樁,這些居民若購買電動車後,須每天都要出外排隊充電,「我的新建柏文現時數戶人,才分配到一個充電樁,因此我很多時候都與鄰居無法協調,只能外出充電,我不想排隊花一兩個小時等候,經常選擇清晨或凌晨前往充電站,感到非常疲累」

當問及田先生是否在母親節使用電車出遊,他則說:「現在電動車只適合城市內通勤,城郊充電樁分佈少,若中途沒電或出現問題,後果不敢想象,我們不會冒險開電動車遠程出行。」

他最後補充說,油價持續飆升,促使越來越多人購買電動車,這意味著越來越多車主加入搶充電樁行列,呼籲政府多建造快速充電樁,或對市內柏文大廈提供安裝充電樁補貼,以及改造方案。

田先生稱每人充電40分鐘,意味著須等候近一個小時才能充電。星島記者王弘樹攝
田先生稱每人充電40分鐘,意味著須等候近一個小時才能充電。星島記者王弘樹攝

對加拿大郵務公司收取31%燃油附加費 有市民表示沮喪

【星島綜合報道】有市民表示,加拿大郵務公司(Canada Post)收取的燃油附加費高達31%,令他們感到沮喪。

馬克沃特(Carl Markwart)上周末由素里寄了一個小包裹到溫哥華島。當他後來坐下來查看收據時,驚訝地發現他所支付的費用上附加了4元的費用。他告訴加拿大廣播公司(CBC),「我看到一個13.12元的包裹的燃油附加費是4.07元,總計18.05元。

馬克沃特形容,以百比計,這是31%的燃油附加費。百分比之高實在令他感到震驚。他又表示,這只是一些公司從市民的個人口袋裏掏取更多錢的另一個例子。

隨著俄羅斯對烏克蘭的持續入侵導致全球燃油價格飆升,越來越多公司開始採取燃油附加費來應對不斷上漲的運營成本,其中包括網約車平台Uber,每程加50仙;以及卑詩渡輪公司增加1%額外費用。

有市民表示,就加拿大郵務公司而言,收取的燃油附加費以百分比計算,較不少公司為高。截至5月2日,國內服務的燃油附加費高達31%,這讓馬克沃特等客戶質疑為什麼這與其他一些公司相比,出現這樣大的差異。他表示,覺得氣憤難吞。

之前推高燃料價格的一場全球衝突,可以追溯到30多年前。在1990年,隨著伊拉克入侵科威特,石油價格飆升,最終導致以美國為首的軍事干預,被稱為海灣戰爭。伊拉克和科威特都是世界主要產油國。

戰爭帶來動蕩的能源市場,這對於通常以統一費率運營的航運公司和貨運公司來說變得昂貴,成本增加。

位於亞省的燃油附加費服務公司Fuelwise的總裁杜克林(Dan Duckering)指出,方法是引入隨燃油價格波動而作出的燃油附加費。他續道,大約在 1990年的那個時候,對承運人和托運人都有利的燃油附加費的構思被引入,並在整個行業中被廣泛接受,該附加費隨著油價波動而上下波動,並確保承運人不必提高基本費率來保護自己免受可能回落的成本增加。

加拿大郵務公司在一份聲明中表示,20年來一直收取燃油附加費。該公司根據柴油價格每月調整附加費,費率與其他承運人相似,包括聯邦快遞(FedEx)的國內運輸39.5%和聯合包裹(UPS)的34%。

杜克林稱,隨著油價達到昂貴的高位,附加費的存在現在變得更加明顯。

卑詩大學(UBC)尚德商學院教授安特韋勒(Werner Antweiler)認為,「歸根結底,我們作為消費者決定我們買什麼,不買什麼,我們必須節省開支並尋找替代品。隨著價格上漲,我們真的必須貨比三家,看看所有可用的選擇。」

V17

溫東將興建全新社區中心 為原住民提供一站式服務

 

【星島記者王弘樹報道】卑詩省省府在周五宣布,將在溫哥華東區建設一個全新的社區中心,將為原住民提供教育、住房、托兒服務、以及文化推廣等服務,藉此推動真相與和解工作的進程。

新的社區中心將興建在該溫市東區的喜士定東街(East Hastings Street)夾金馬素街(Commercial Drive),新中心的措施包括青少年中心、專上教育與技術培訓校舍、可負擔住房單位、託兒中心,以及設有文化與支援服務。

新社區中心也將成為城市原住民青年協會 (簡稱UNYA)及尼科拉河谷理工學院 (簡稱NVIT) 溫哥華校舍的永久地點,以幫助原住民學生及青少年,日後能在一個穩定的學習環境中學習及發展。

新規劃的NVIT新永久校址,將取代現時在本拿比的臨時租用校舍,新校舍將設有特別教室、媒體中心與講學廳、技工培訓工作坊、圖書館與溫習室,以及學生休息室等。除了為原住民及其家庭提供託兒服務和可負擔住房之外,該中心還開設一些公用惠民設施,例如:社區廚房與咖啡店、書店、戶外聚會區及舉行儀式的場地等。 

卑詩省省長賀謹在會上(John Horgan)表示,隨著越來越原住民選擇以大溫作為居住地,對於以社區為本的文化相關服務需求亦不斷增加,新社區中心將有助滿足這方面的需要,並成為原住民主導改革工作的一個全國範例,「透過與原住民合作,我們正在建設一個更強大的卑詩省,讓現代或後代都能夠獲得應有的機遇。」

專上教育及技術培訓廳長康安禮 (Anne Kang) 說:「和解是一項共同的責任,而其中部分工作就是支持由原住民主導的解決方案。新中心正是為這方面的工作開創先河。同時,這項工作亦會為世世代代帶來積極而深遠的影響。UNYA及NVIT的願景,代表了在溫市生活和學習的原住民,能享有更美好的未來,並且為追求實現夢想的所有人樹立榜樣。」 

該興建項目已有條件地獲得UNYA和溫哥華市政府捐贈土地,與此同時,能源巨擘森科能源(Suncor Energy Inc.)亦承諾捐出一幅土地表示支持。隨著初步概念計劃正式獲得審批,當局將會再撥款250萬元用於商業計劃的開發工作,從而最終確定該項目的內容範圍、時間表及資金來源。

 

新社區規劃圖。省府提供
新社區規劃圖。省府提供