【星島綜合報道】加拿大的航空公司和機場在剛過去的加拿大國慶日長周末航班延誤方面名列前茅，比世界上幾乎任何其他航空公司都要多。
根據追蹤服務FlightAware的數據，加航在周六和星期日的延誤中排名第一，因為其三分之二的航班，總共717個航班，延遲降落。在星期日，這一比率為67%，比並列第二的三家航空公司高出14個百分點以上，其中兩家是加航的附屬航空公司。
總部位於哈利法克斯（Halifax）、為加航提供區域服務的航空公司Jazz Aviation，以及低成本的Air Canada Rouge皆有53%的航班延誤，星期日與希臘區域航空公司Olympic Air並列第二。
周六，西捷航空（WestJet）與旗下廉價航空公司Swoop在航班延誤上，分別位列第三及第四名。
在機場方面，多倫多皮爾遜機場在星期日以53%的航班延誤，位居第二，僅次於中國廣州的主要機場。作為加航主要樞紐的皮爾遜機場擊敗巴黎的戴高樂機場和德國的法蘭克福機場。
根據FlightAware的數據，滿地可機場在星期日有43%的航班起飛出現延誤，位列第六，與英國倫敦的希思路機場（Heathrow）持平。
加航上周表示，將削減大約15%的夏季航班，即7月和8月的近一萬個航班，影響數十萬個乘客，因為該國的航空網絡出現問題。
正值加拿大和美國都是法定假期之際，上周末機場出現的旅客大排長龍和行李如迷宮般的場景充斥著社交媒體。事實上，隨著防疫限制措施被放寬或被取消，旅行意欲恢復，令全球各地的機場十分繁忙。
專家表示，加拿大機場的客流量在高峰時段已經達到2019年的水平，整體上接近大流行前客流量的80%。
投資公司Cowen的航空分析師貝克（Helane Becker）指出，這情況將伴隨大家整個夏天。幾乎每家航空公司都鼓勵大家提前退休或休假。
工會表示，一些飛行員的執照還沒有更新，而地勤和行李搬運職位有空缺由於工資低和工作環境緊張仍然未被填補。
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