夏威夷檀香山咖啡將落戶福溪 下周一連兩天在分店提供免費咖啡

 

【星島綜合報道】為慶祝溫哥華第三家夏威夷檀香山咖啡( Honolulu Coffee )即將在福溪社區(False Creek)開業,公司宣布將在下周一至周二(22日至23日),為溫市兩門店的客人提供免費咖啡,藉此傳遞夏威夷問候語Aloha中,其充滿友愛與和平的語境。

溫哥華第三家檀香山咖啡預計在今年秋季開張,新咖啡廳位於溫哥華西2號大道(W 2nd Ave.)97號,公司希望將夏威夷的熱情文化,以及當地的健康飲食引入溫哥華社區,讓市民在溫哥華亦能體驗夏威夷度假的快樂。為慶祝溫哥華第三家檀香山咖啡選址福溪社區,公司將在市中心納爾遜街(Nelson Street)888號,以及西41大道2098號(2098 W 41st Ave.)兩門店,於下周一至二為客人提供免費咖啡,讓市民感受到夏威夷的好客精神。

檀香山咖啡對此表示,選址福溪社區是希望為當地的居民和遊客帶來一個休閒小假期,店內所有咖啡豆均從夏威夷進口,讓大家在享受陽光與海洋的同時,仿佛置身在夏威夷的快樂假期。

此外,咖啡廳亦會提供各類夏威夷水果飲料、三文治,以及曲奇甜品嗎,希望通過食物將Aloha中蘊含的和平、博愛、以及尊重傳遞至社區每個角落。

店主希望將夏威夷熱情帶到溫哥華社區。 Honolulu Coffee提供
店主希望將夏威夷熱情帶到溫哥華社區。 Honolulu Coffee提供

V21

卑詩再有代表公共服務人員的工會發出72小時罷工通知

【星島綜合報道】代表獸醫、工程師和藥劑師等卑詩省政府人員的工會於周三發出72小時罷工通知。

專業僱員協會(PEA)代表政府持牌專業人員(GLP)團體的工會,有1,200名成員在省內的公共服務部門工作。

自2022年4月以來,工會一直與卑詩公共服務局(BC Public Service Agency)進行談判,工會在6月進行投票,約92%成員贊成罷工。

GLP於周三中午發出 72小時罷工通知,但工業行動所涉及的細節尚未公佈。

工會表示,成員最大的關注之一是補償問題,PEA稱,其成員長期以來一直將薪酬作為員工離職的原因。

工會指,員工倦怠和缺乏職位空缺,也令成員欲離開公共服務部門,以發展事業。

PEA的宣布是在卑詩僱員工會(BCGEU))最近展開罷工行動後發出。

另一方面,BCGEU的罷工行動令大麻配送中心停止運送產品,省內的大麻商店正準備迎接空蕩的貨架。

雖然工會稱,酒類零售與大麻商店不是罷工行動的一部分,但本拿比客戶服務中心的大麻分部是工業行動的一部分。卑詩酒牌局(BCLDB)日前宣布,大麻配送中心將不接受或運送產品、組裝訂單、處理發票或採購訂單。

BCLDB透過網站發布給大麻店的聲明說,局方對這次中斷和對店鋪業務的影響,表示誠摯的歉意。

省府在罷工展開前已準備允許大麻商店接受持牌生產商直接交付產品,但在程序開始前,商店別無選擇,只能從BCLDB獲取產品。

V06

共建美好第八街 卡加利市政府尋求行人友善構思

【星島訊】

卡加利市議會尋求重振一條穿過Beltline和市中心的西南街道,目前徵求設計公司建議。

市政府有意重振近年受辦公室空置影響最嚴重的地區,正在重新構思西南17大道和弓河之間的第8街部分,需要優先考慮行人。

卡加利市中心策略主管Thom Mahler表示,現在重新考慮西南第8街的時候,卡加利的大市中心計劃(Greater Downtown Plan)將其確定為重要的市中心街道,將其轉變為完整的街道,方便所有交通模式,並作為城市目標的關鍵,即創建一個綠樹成蔭、方便行人的街道網絡,連接市中心的多元化社區和公園、戶外空間和小徑的清單。

徵求建議書過程計劃於9月結束,項目是對在2016年完成建立第8街地下通道重建基礎的更新,還將包括對北面河濱公園的重建。

西南第8街Public Realm Improvement Project項目經理Shannon Reid稱,自第8 街走廊公共領域總體規劃(Corridor Public Realm Master Plan)制定以來,發生很多變化,加上市中心的西側自2016年的顯著改變,現在很高興啟動這個項目,幫助塑造市中心的未來,並支持這個重要的市中心街區的社區活力。

根據市政府公開發布的徵求建議書(RFP),項目已預留230至660萬元。

(圖 : CTV News)

基層組織: 由奧密克戎導致的住院和死亡數字被低估

【星島綜合報道】加拿大各省在新冠疫情3年後減少發布病例數據,一批志願專家則一直公布自己的病例分析,並強調,由於奧密克戎(Omicron)變體,全國的住院和死亡人數被大量低估。

最新的分析數據顯示,加國其他地區如像魁省的報告模式,自2021年12月2日以來,估計奧密克戎的平均住院人數可能較公布的多70%。

多倫多大學傳染病專家及加拿大新冠資源(COVID-19 Resources Canada)聯合創辦人莫里亞蒂(Tara Moriarty)接受CTV採訪時表示,如每省都以與魁省類似的方式報告,這些數字與已報告的數據將大不相同。

數據顯示,因奧密克戎而死亡的人數,估計較報告的多51%。她稱,向公眾提供有關訊息變得至為重要。

該組織於2020年3月,由科學家、醫療護理專業人員及網絡開發人員成立,獲加拿大公共衛生局資助。組織整理不同來源的數據,包括省級數據庫與統計局的訊息。

據提供的訊息顯示,自2021年12月2日以來,奧密克戎的預期住院總人數約為16.2萬人,較報告的9.5萬住院病例大幅增加70%。

此外,莫里亞蒂也參與的加拿大皇家學會早前發表報告指,魁省以外省份可能平均少報1.4倍死亡數字,而全國則少報1.3倍。

與住院和死亡數未一樣,奧密克戎變體的深切治療室(ICU)入院率也被低估,據上述組織的數據分析,ICU入住人數很可能較報告的高29%,組織估計有22,200人被送到ICU,報告只有14,750人。

據莫里亞蒂估計,自2021年12月以來,53%的加拿大人感染了奧密克戎,相當於2,030萬人。

按年齡分類顯示,估計59%感染者年齡在40歲以下。

數據亦指,從2022年2月中旬開始,與大多數其他地區相比,大西洋地區的人均感染率仍然很高,雖然各地病例正在下降,但估計新斯高沙省的奧密克戎人均感染總數是全國最高。

另一方面,組織將加拿大健康訊息研究所(CIHI)估計的患者住院費用降低 27%,以說明 奧密克戎的平均住院時間較短。

CIHI估計,新冠病人住院的平均費用為2.3萬元,是心臟病發(7,000元)或肺炎(8,000元)約3倍,更是流感住院(約5,000元)的倍,並與腎移植(2.7萬元)相近。

CIHI的數據指,新冠患者的住院時間約為普通肺炎患者的兩倍,約15天,而肺炎患者為7 天,其中更大比例的病人被送入ICU。

V06

卡加利第二季度房地產市場仍熾熱 預計將放緩

【星島訊】

卡加利房地產局(CREB)表示,雖然今年第二季度的房屋銷售幾乎與過去數月一樣強勁,但庫存相對較低且供應緊張。

CREB​周二(16日)發布最新季度更新,包括4月、5月和6月的房屋銷售情況。

CREB ​​指出,2022年第二季度的總銷售額為9,303間,比去年同期增長2.24%。

然而,第二季度的新房源下降3.25%,庫存同比下降逾20%。

價格呈上升趨勢。第二季度的基準價格同比上升逾14%至544,733元。

CREB指出,貸款利率上調已開始影響房屋銷售,預計將影響下半年的銷售,抵消上半年報告的部分強勁增長。

隨著市場情況緩和及借貸成本上升,預計下半年價格將呈下降趨勢,抵消上半年強於預期的部分升幅。儘管出現回調,但預計年度基準價格仍將高於去年報告的水平。

但並非每間房屋都從熾熱的房地產市場受益。

CREB ​在第二季度錄得4,949間獨立屋銷售,同比下降逾14%。與此同時,半獨立式住宅售出791間,同比下降3%。相反連排屋銷售額同比增長逾36%,第二季度為1,713間。公寓銷售錄得1,850間,增長逾46%。

另外卡加利附近數個地區的房屋銷售有所增長。

Airdrie房屋銷售額同比增長3.74%,售出832間。High River銷售額同比增長4.17%,售出125間。Okotoks銷售額同比增長5.10%,售出309間。其他地區的房屋銷售下降。

Strathmore銷售量下降0.73%,售出136間。Chestermere 銷售量下降13.21%,售出184間。Cochrane銷售量下降12.21%,售出374間。

Strathmore的下降是由於房屋供應水平降低,繼續有利於賣家的情況;而Cochrane的庫存仍遠低於市場的傳統水平。

關於Chestermere,CREB對他們的市場持樂觀態度,稱朝著更加平衡的狀態邁進正在緩解今年5月達到頂峰的房價上漲壓力。

至於有正增長的地區,Airdrie的房屋銷售增加是由於庫存水平上升,而High River則有新房源相對於銷售量的增加支撐一些季度收益。最後,Okotoks房屋銷售量增加要歸功於新房源的增加。

(圖 : CTV News)

調查指 大量加拿大人準備在勞工日長周末出外旅遊

【星島綜合報道】溫哥華太陽報報道,來自旅遊網站Kayak的最新統計數據顯示,雖然面對航班延誤和取消、仍強制使用ArriveCan應用程式、以及廣泛的機場和行李混亂問題,大量加拿大人正考慮在夏季的最後一個長周末出外旅遊。

數據指,9月3日至5日透過Kayak的國際航班搜索量是2021年的兩倍多(增長104%),熱門目的地包括土耳其伊斯坦布爾(較2019年疫情前增長38%)、葡萄牙里斯本增長34%、意大利羅馬則增加14%。

由於旅遊業於疫情爆發兩年多後,一直努力滿足激增的需求,因此很難達成交易。

報告稱,隨著公眾盡可能選擇駕駛而不乘坐飛機,汽車租賃價格持續飆升,國內的租車搜索量較2019年同期增長58%,與2021年大致相同; 每日租金的平均成本已升至139元,較2021年增長 33%。

酒店的需求也很熾熱,勞工日長周末的國內酒店房間搜索量較2019年同期上升32%,較去年亦增長23%。酒店客房的平均價為每晚260元,較2019年和2021年分別上漲15%。

Kayak表示,勞工日假期最便宜的國內航班是前往卡加利(往返平均330元)、哈里法斯(385元)、多倫多(391元)、溫哥華(419元)和滿地可(422元)。

國際旅遊方面,最優惠是前往紐約(424元)、里斯本(930元)、巴黎(971元)、倫敦(1,176元)和羅馬(1,527元)。

數據來自5月1日至8月5日透過Kayak網站搜索9月1日至5日旅遊計劃而得出。

V06

今年流感料嚴重 醫生呼籲市民秋季前接種所需疫苗

【星島綜合報道】安省有多名醫生建議,省民應該在秋季前及時接種所需疫苗,因為包括新冠肺炎與流感在內的疾病,預期會在具挑戰的醫療系統下進一步傳播。

安省醫學協會(OMA)主辦的網上會議,傳染病專家Zain Chagla醫生表示,預料其他國家將同樣出現流感高峰,安省應該為類似的情況作好準備。

Chagla醫生表示,省民應該接種流感疫苗,以避免出現嚴重疾病,及避免引起相關的醫療壓力,因為醫療系統正受到人手短缺及其他問題的挑戰。

多倫多急症室醫生Andrew Petrosoniak表示,經歷了漫長的夏季,由於人手短缺,引致急症服務中斷後,預期醫院面對的壓力於秋季會進一步惡化。

兒科醫生Sloane Freeman表示,擔心兒童接種新冠疫苗的步伐會落後,以及錯過其他疫苗的接種。

安省醫學協會表示:「一些疫苗,例如MMR(麻疹、腮腺炎、風疹),只需要1劑即可預防多種疾病;這可以令成年人及兒童免於注射更多疫苗,而且十分安全」。

(網上圖片) T02

稅務局獲頒危害令 可向溫哥華一名加籍華裔富豪收回逾77萬欠稅

【星島綜合報道】加籍華裔富豪趙明飛(Mingfei Zhao,譯音) 於2014年以逾1,100萬元購入溫哥華一個標誌性豪宅,但他聲稱該年的收入僅為9,424元,加拿大稅務局(CRA)已獲指令,可以向他收取所欠債務。

聯邦法院7月發出的判決顯示,CRA尋求法院頒下危害令(jeopardy order),阻止64歲的趙明飛出售該豪宅,以收取770,710元欠稅,原因是他已離開加拿大,並似乎正出售這項留在加國的唯一資產。

據CBC報道,趙明飛於2014年購入這座佔地1.4萬平方尺的房產,並誓言要令這座名為羅斯瑪麗莊園(Rosemary)的建築物,恢復如一世紀前的原始輝煌,該建築被認為是溫市有史以來最宏偉的住宅。

不過,法院文件指,趙明飛申報2014年的收入低於1萬元、2015年則為38,161元,CRA核數員得出的結論是這些金額不足以支持他購買房地產,以及每月8,699元的按揭還款。

CRA其後重估趙明飛於該兩年的總收入是128萬元,未繳的入息稅增至逾77萬,並要附加利息與罰款。

趙明飛2016年曾接受CBC訪問,談到他對該豪宅的計劃。

他形容自己是來自北京的退休房地產發展商,2014年9月移民加拿大,他的稅務申報表顯示他已離婚。

趙明飛當時表示,正投入數百萬元升級這座擁有12間臥室和12個浴室的豪宅,建築物更有一座拱形橋,將主樓與馬車房連接起來。

他透過國語翻譯說,對該房產是一見鍾情。

報道指,趙明飛已提交反對CRA評估稅收和處罰的通知,令CRA在上訴未有決定前不能拿走他的錢。

不過,聯邦入息稅務法允許CRA要求法官,就局方對納稅人評估的全部或部分金額,因延遲收取而受到危害時,下令欠稅人付款。

法院檔案包括逾2,000頁文件,詳細說明CRA試圖查出趙明飛的銀行賬戶餘額、未報告的全球收入及其下落。

紀錄顯示,他在加拿大已沒有手提電話帳戶,另有接近兩年前的報道稱,他已不在溫哥華居住,並於歐洲組織新家庭。

此外,法院文件亦講述一名CRA核數員與趙明飛法律代表之間的討論,對方表示,沒有人會在法院聽證會上為趙明飛出庭,有關物業以1,900萬元放盤一年,無人問津,前景並不樂觀。

聯邦法院法官斯特里克蘭(Cecily Strickland)作出的裁決指,雖然趙明飛處理事務的方式有異,但考慮到他的生活方式,其申報的收入引人質疑,評估性質亦引起合理的擔憂,即趙明飛沒有以正統的方式處理其事務,並難以追踪或收回欠稅,因此頒下危害令。

V06

 

3男子涉人口販賣兼逼良為娼 2人被捕1人在逃

【星島綜合報道】3名男子涉嫌人口販賣兼逼良為娼,各人現要面對一系列指控,其中2人已被捕,但有1人在逃,警方已發出通緝令通緝這名男子。

倫敦市警隊人口販賣科表示,2021年5月,1名居住在Whitby的女子,透過社交媒體,與1名男子交流,並同意在士嘉堡1個購物中心內見面。

2人會面後,男子主動提出開車送女子回家,但最終,該名女子遭到綁架。

警方表示,當女子意識到並非開車到其家中時,男子向她展示1支槍,且表示,若果她不依從,她會受傷害。

警方指出,在6月5日至18日期間,遭綁架的女子,被帶到倫敦市以外的多個地點,在哪裡,女子多次遭到性侵,且不斷受到威脅。

6月18日,該名女子被帶到倫敦市,且被迫在不同地點進行性交易。

該名男子之後將她介紹給另外2名男子,2人亦向女子進行性侵,及強迫她進行性交易。

6月26日,女子成功逃脫及報警。

警方經調查後,確認該3名男子中,2人為倫敦市居民,分別為35歲的Justin Steven Adams,及32歲的Matthew Parris-Cassidy(見圖),另1名是沒有固定地址的37歲男子Jonathan Drummond;3人現要面對多項指控,當中包括招募或實施控制、禁固及敲詐勒索等指控。

Adams及Drummond已經被捕;但Parris-Cassidy仍然在逃,警方已發出通緝令通緝他。

警方認為會有其他受害人,故呼籲其他受害人應聯絡警方,電話519-661-5670。

(圖片:倫敦市警隊) T02

多倫多與西部大多區發強雷暴警告 降雨量高達50毫米

【星島綜合報道】多倫多以至大多倫多西部地區,已發出強雷暴警告,預計降雨量高達50毫米。

受強雷暴影響的地區,包括多倫多,密西沙加、賓頓、Burlington、奧克維爾、荷頓山及Milton。

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加拿大環境部表示,氣象專家正追蹤1場「能夠產生豌豆般大小的冰雹及大雨」的雷暴。

環境部警告:「這場強雷暴已處於Meadowvale附近,正以每小時15公里速度向西南方向移動」,而受影響的地區,可能在1小時內降50毫米大雨。

(網上圖片) T02

涉嫌殺死病人男醫生 被加控3項1級謀殺罪

【星島綜合報道】安省1名涉嫌謀殺病人的男醫生,已被警方提出1項1級謀殺的指控;但最近被警方發現,他與其他3宗病人可疑死亡案有關,被安省省警加控3項1級謀殺的指控。

35歲的Brian Nadler,是Hawkesbury與地區全科醫院的醫生,由於涉嫌殺死89歲病人Albert Poindinger,2021年3月被警方拘捕。

Nadler被警方拘捕後不久,其醫生執照已被吊銷;他於2021年7月獲有條件保釋,包括不能行醫。

代表Nadler的律師,一直堅稱Nadler沒有殺人。

省警展開更廣泛的調查,當中涉及多名病人的可疑死亡事件;但警方沒有公布涉及的可疑死亡人數。

安省省警於周三(17日)宣布,加控Nadler另外3項1級謀殺的指控。

省警表示,最新的指控,源於魁省Rigaud地區1名80歲居民Claire Briere,安省Hawkesbury的79歲居民Lorraine Lalande,及安省東Hawkesbury鎮的93歲居民Judith Lungulescu。

省警強調,案件仍在調查中。

(圖片:CTV) T02

政府推出新措施 吸引高技術人才移居亞省

【星島訊】

亞省政府新推出招攬人才活動著重推廣理念,即亞省是加拿大最適合居住、工作和安家的地方。

今天在多倫多和溫哥華市場推出的「亞省在召喚」(Alberta is Calling)活動,旨在吸引技術專才、有良好教育背景及發展動力的人才將他們的事業和未來轉到亞省。

活動強調亞省在生活成本、職業生涯和生活方式等領域的優勢,其中包括:
• 全國最高的平均工資和最低的稅收
• 在大城市以較低價錢擁有住房
• 平均出行時間更短
• 新興和成長的行業充滿職業機會
• 全年都可以方便地前往世界著名的國家公園行山、滑雪、踩單車並享受每年超過300天的時間。

詳情請瀏覽該活動網站:albertaiscalling.ca

亞省省長康尼(Jason Kenney)周一(15日)表示,「亞省復甦計劃」(Alberta’s Recovery Plan)在促進經濟增長方面非常有效,幾個行業現在面臨技工短缺的問題。幸運的是亞省擁有加拿大最好的發展機會和最高的生活品質。這個活動將向加拿大各大城市的居民展示亞省的精彩生活。

亞省過去三年在影視、技術、農業、可再生能源、航空和物流等行業都有增長。這種多樣化的發展意味著求職者有更多的機會拓展技能,並在他們擇的領域取得成功。

這項耗資260萬元的活動將在社交媒體和其他數碼平台、電台以及溫哥華與多倫多的高流量地點吸引民眾。活動分兩個階段:今天是第一階段,9月中旬是第二階段。將在兩地市場採取額外的高影響力策略。

要聞速覽
• 職位空缺率很高,超過10萬個職位空缺。
– 78%的亞省企業都報告出現人力短缺的狀況。
– 亞省在2022年的就業增長全國最高。
– 2021年12月至2022年7月,亞省的就業職位增加68,200個,而安省和卑詩省分別增加47,800個和45,400個,儘管兩地的人口較多。
• 亞省勞工收入仍然是所有省份最高。
– 亞省每周的平均收入為1,251元(2022年5月),是全國最高。第二高的是安省,每周為1,197元,第三是卑詩省,每周為1,159元。
– 根據2022年3月發佈的加拿大統計局《2020年加拿大收入調查報告》,2020年亞省家庭的稅後收入中位數為104,000元,比安省高7,000多元,比卑詩省高近10,000元。
• 亞省的住房比溫哥華或多倫多更可負擔。
– 2022年3月發佈的《Demographia國際住房可負擔性研究報告》稱,與世界上92個主要城市相比,愛民頓和卡加利名列十大最可負擔住房市場。
-根據加拿大房地產協會(CREA)的數據,在過去三年,愛民頓的平均房屋銷售價格為38.3萬元,分別是大溫哥華地區價格的34%和大多倫多地區價格的38%。
-卡加利的平均售價則為48.4萬元,分別為大溫哥華地區價格的43%和大多倫多地區價格的48%。
– CREA的數據顯示,亞省的房屋價格明顯更加穩定:
– 在過去的10年,愛民頓的房屋銷售價格增長18%,卡加利增長21%。
– 而在同一時期,溫哥華的房屋銷售價格增長了52%,多倫多增長了135%。
– CMHC的2021年2月《租賃市場報告》顯示,亞省的租金亦更可負擔。在過去三年:
– 愛民頓的平均租金是溫哥華的71%,是多倫多的79%。
– 卡加利的平均租金是溫哥華的74%,是多倫多的82%。
• 亞省家庭支付的個人稅收普遍較低(2022年,以家庭年收入7.5萬,15萬和30萬為例)。
– 與卑詩省相比,養育兩個孩子的亞省家庭平均要少交1,400元、4,900元和13,100元的稅款。
– 與安省相比,養育兩個孩子的亞省家庭平均要少交3,800元、8,700元和20,700元的稅款。
– 亞省沒有省級銷售稅、工資稅或醫療健康保險費。
• 愛民頓和卡加利的民眾花在通勤上的時間更少。
– 在2016年的人口普查,愛民頓和卡加利民眾分別平均花費25.9和26.5分鐘出行(單程)。相比之下,多倫多為34.0分鐘,溫哥華為29.7分鐘。
• 在2022年的前三個月,亞省的省凈移入人數是加拿大最高,達到5,351人。
-卡加利最近被經濟學人智庫(Economic Intelligence Unit)評為世界第三宜居城市。

(圖: 亞省政府)

多倫多供樓開支佔家庭收入91% 供樓負擔能力41年最差

【星島綜合報道】多倫多的供樓負擔能力,錄得41年以來最嚴重的惡化狀況,供樓負擔比率升至有紀錄以來最高的91%。

加拿大國家銀行發表2022年第2季供樓負擔能力報告,指多倫多的供樓負擔能力,出現1981年以來最嚴重的惡化狀況。

報告指,第2季的家庭供樓開支,佔整體開支的比率上升15.4個百分點,見該比率錄得有紀錄以來的最高位91%。

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供樓負擔比率,是以物業成交中位數,以5年定息按揭供樓,還款期為25年,再以加拿大統計局的家庭入息中位數作比較而得出的百分率。

報告指出,在多倫多,供樓負擔比率已遠高於過去20年平均值的50%,及城市綜合指數的63.9%。

負擔能力惡化,部分原因與樓價上升有關;第2季大多倫多地區的平均樓價錄得22.7%按年升幅;但第2季薪酬加幅僅為0.7%,沒法抵銷樓價與利率上升所帶來的壓力。

以多倫多第2季非柏文住宅物業(獨立屋與半獨立屋)的平均樓價1,408,797元為例,家庭總收入必須達265,664元;但根據政府的數據,多倫多的家庭平均總收入僅為98,174元。

柏文方面,第2季平均樓價為764,876元,家庭總收入必須達168,159元,才能夠支付按揭;而新買家則要70個月人工(至少10%工資)作儲蓄來支付首期。

報告指出,第2季多倫多非柏文單位的供樓負擔比率為98.2%,柏文單位則為53.3%;較第1季分別上升16.6個百分點及9個百分點。

國銀又表示,加拿大全國第2季供樓負擔比率上升10.4個百分點,亦是連續第6季錄得上升,且見41年以來最嚴重的季度與年度惡化。

加國5年期定息按揭的利率,第2季上升1.23厘,是1994年第2季以來最大季度升幅;反映業主在供樓開支上須多付14.4%,或相當於每月500元。

報告指出,由於物業交投下跌,故預期未來數月,樓價亦會向下,現預期跌幅為10%;再加上5年期定按息率將見企穩,故預計2022年底前,供樓負擔能力將會回升。

(圖片:DH / 加拿大國家銀行) T02

溫哥華一個閣樓床位月租要1,450元 您會租入嗎?

【星島綜合報道】在溫哥華的住宅租金愈來愈昂貴的情況下,最近有網上發布的出租廣告稱,每月支付1,450元,便可租入一個共用客廳的閣樓床位,並與一名女士和3隻兔子共住。

據CTV報道,由於付不起房租,但亦希望能留在自己的套房裡居全,溫哥華女子拿莉(Nikitha Lalli)計劃只擠在客廳的角落,並透過廣告網站Craigslist發布廣告,尋找一名室友,與她和其3隻兔子分享這個狹小空間。

帖子稱,每月支付1,450元,準租戶便可於格蘭湖娛樂區(Granville Entertainment District)的中心點,共享一個高天花、兩層及開放式單位,該柏文單位的面積為850平方尺。租戶的閣樓床位於22尺高的窗戶旁邊,可在購物區的中心地帶呼吸新鮮空氣。

拿莉接受CTV訪問時表示,對向陌生人開放她住了兩年的房子感到非常不舒服,但最近收入減少,讓她陷入困境。

她說,該單位的每月房租遠超2,000元,令她付不起,由於她住在閣樓柏文,所以臥室門也沒有。即使想搬家,她也找不到地方。 

拿莉稱,該大廈有完全相同面積的單位,但每月租金較她居住的更多1,000元,現時的房價真是高得離譜。

拿莉表示,已收到很多人回覆,他們說喜歡兔子、想住在市中心、並願意接受任何條件。

據CTV報道,在加拿大最昂貴的租賃市場,空置率仍然很低,類似的租賃安排相對普遍。拿莉亦有大量朋友的處境與她相似。

租戶資源諮詢議會發言人帕特森(Robert Patterson)向CTV透露,這帖子表明公眾已變得絕望地要想方設法支付住所的費用,在他們的社區根本沒有可負擔的租金,這就是要轉向這樣做的原因。

加拿大抵押及房屋公司(CMHC)在其網站上說,在加拿大,如住房成本低於家庭稅前收入的30%,則房屋是可負擔的。

報道指,若使用該指標,這張閣樓床對於年收入58,000元的人來說是可負擔; 領取收入或殘障援助的人,每月最多可為住所支出375元,這比例自2007年以來沒有改變。

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安省10元日託申請限期延長兩月至11月1日

【星島綜合報道】安省政府將10元日託的申請最後限期,延長2個月,至11月1日。

省府表示,將託兒機構申請10元日託的申請最後限期,由原先定下的9月1日,延後至11月1日,希望可讓更多託兒機構有更多時間作出加入計劃的決定。

有不少託兒機構已明言,擔心加入計劃後,可能對業務產生影響,再加上當局的指引不清晰,故此不願意申請。

另外,省府表示,各市政府必須在8月29日前,與區內所有持牌託兒機構傾談有關協議的標準與內容。

加拿大通訊社引述消息人士指出,已經選擇不參與計劃的託兒機構,仍然可重新考慮,並可於最新的截止日期前提交申請。

省府指出,市政府與託兒機構,必須在申請後的30天內執行協議,較之前定下的60天規定有所縮減,之後,在託兒機構收到資金後的20天內,必須向家長提供回扣。

截至上周末,多倫多大約1,000間持牌託兒機構中,有535間已申請加入10元日託計劃,另有28間表示不會加入。

多倫多市長莊德利表示,部分決定不加入計劃的託兒機構,可能是擔心在沒法獲得所提供的資金時,仍要將日託收費調低至10元。

10元日託計劃,參與計劃的託兒機構,必須將收費立即調低25%,2023年再調低25%,最終在2026年將日託收費調低於10元。

(圖片:加通社) T02

騎單車被SUV或貨車撞後逾四成人死亡 團體要求政府關注

【星島綜合報道】安省與單車有關的交通意外中,涉及大型SUV及輕型貨車(Pickup)而死亡的人數,較其他類型車輛的數字為高;多個團體向政府發出呼籲,要求當局密切關注這問題。

Jessica Spieker(下圖)於2015年在多倫多街頭騎單車時,被1輛由女司機駕駛的SUV撞倒,引致她的脊椎骨折、腦損傷及廣泛軟組織損傷。

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Spieker表示:「永遠沒法從事件中完全恢復,我生活在長期慢性疼痛中,且產生抑鬱及焦慮症,永遠不會成為事件發生前的那個人」。

1個關注安全的組織──Friends and Families for Safe Streets,向安省首席法醫官Dirk Huyer醫生發出要求,調查大型車輛是否對行人、騎單車人士及其他容易受傷害的道路使用者,是否會構成更大風險。

該組織已向Huyer醫生的辦公室遞交1封信,當中包括來自美國的1項研究。

根據6月份在《安全研究雜誌》刊登的1項研究指出,雖然SUV及輕型貨車,與行人及騎單車人士發生碰撞的比率為26.1%,但引致的死亡率則高達44.1%。

研究亦指出,體積較大的汽車、SUV及輕型貨車,較一般驕車更容易撞到其他道路使用者的胸部與頭部。

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另外,多倫多社區單車聯盟(Toronto Community Bikeways Coalition)亦有向Huyer醫生致函;聯盟創辦人Albert Koehl(上圖)表示,美國的研究,促使他們調查多倫多有關行人與騎單車人士在意外中的死亡數字。

Koehl表示:「我們在警方的數據上,所發現的,與研究的數字是一致」。

他表示,2021年,多倫多涉及SUV而引致死亡的人數佔35%,輕型貨車則佔10%。

Koehl表示,過去20年,汽車乘客的死亡人數大幅下跌,但行人與騎單車人士的死亡人數則保持不變或上升。

1個名為Walk Toronto的組織,成員Daniella Levy-Pinto(下圖)表示,主要問題之一,是SUV及輕型貨車的重量,以及其撞擊的「動能」;因高度使被撞人士更加危險。

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Levy-Pinto表示:「駕駛這些汽車的司機坐於較高位置,即意味司機會有盲點,難以看到行人與騎單車人士」。

Koehl表示:「我們要求首席法醫官做出他傳統上所做的事情,那就是查看證據,在10多年前,就曾經這樣做過」。

2012年9月,當時的安省首席法醫官Andrew McCallum醫生發布有關2010年1月發生的一連串意外,所引致行人死亡的報告。

McCallum醫生提出26項建議,當中包括:

  • 為安省省民制定「步行策略」;
  • 採取「完整街道」方式,引導新社區發展與現有社區再發展;
  • 在重型貨車上安裝側護板;
  • 為市政府提供更大靈活性來調整車速限制,並創造更多過馬路的輔助線;
  • 就可能導致行人被撞,對司機進行教育。

Koehl表示,26個建議中,有部分仍未落實。

(圖片:CBC) T02