加油站油價比一比 有時會相差每升15仙

有沒有發現,有時候相距不到幾條街的加油站,同一時間的油價卻價差很大?例如星期天溫哥華有臨近的兩個加油站的價差竟高達15仙。熟悉石油市場的分析師說,小心這種加油站訂價的貓膩詭計!

Gusbuddy.com石油網站的分析師麥克提格(Dan McTeague)接受Postmedia News訪問時表示,有些加油站願意犧牲利潤,甚至不惜賠本出售石油,「這可能是因為它們想讓加油站保持高的銷售量,如此就可以獲得石油批發商給予的好折扣。況且,加油的司機多了,對加油站附設的零售店銷售也會有幫助。對加油站來說,賣一包牛肉乾的價格會比賣汽油有更好的利潤。」

麥克提格表示,加油站通常會在批發商給予的價格基礎上,每升多加12仙作為零售訂價,這12仙的範圍內,各加油站當然可以依據自己需求而做調整。

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我們所看到的每升汽油價格中究竟包含多少元素呢?以上周五的價格為例,當天批發價格為每升82.8仙,另外有10仙是聯邦稅、33.4仙是各種省稅(其中包括碳稅和運輸稅),12仙的加油站利潤,當然加總這些數字後,需得再加上5%的GST(聯邦銷售稅)。

大溫地區的汽油價格是北美最貴的,通常比太平洋西北地區的平均價格要高出每升20仙。

不過最近大溫油價有稍稍喘口氣,掛牌價約每升146.9仙左右,但5月2日曾一度飆漲至每升172.9仙的驚人價位。

大溫哥華有幾大連鎖加油站品牌,包括:Shell、Esso、Chevron、Husky、Petro-Canada、Super Save和7-Eleven。供應這些油站的汽油來自亞省的橫山輸油管(Trans Mountain Pipeline)和美國華盛頓州的煉油廠,有時它們會通過船或鐵路運油。

麥克提格預測,本周汽油批發價格將上漲幾分,這代表零售汽油價也會回升了。

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加拿大缺乏輸油管 損失龐大

加拿大納稅人聯盟(Canadian Taxpayers Federation,簡稱CTF)於6月3日星期一指出,由於缺乏輸油管運送到外國,導致亞省石油以低於國際價格出售,結果令到加國在過去5年損失了高達62億元收入。同時,CTF估計,若有足夠輸油管,卑詩省便可以興建更多醫院、運輸基建及學校。

CTF卑詩省區總監西姆斯(Kris Sims),聯同亞省區總監特雷澤洛(Franco Terrazzano)在卑詩省議會門外舉行記者會,延續全國之旅。是次宣傳工作旨在向公眾展示輸油管對全國經濟及國民的重要性。

CTF指出,計算亞省石油售價與國際油價差異後發現,由2013至2018年期間,聯邦政府損失了約62億元,有關數字更會繼續攀升。由2019至2023年,政府損失金額將會增加至67億元,即相等於平均每天損失370萬元。

特雷澤洛指出,輸油管興建項目受阻,亞省原油產品無法以更好價格出售。換言之,國民因而要繳付更多稅款,政府也缺乏資金興建醫院學校,以及增加教師人手。

(資料圖片)

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