男子過加美邊境稱逾萬美元船隻是禮物 被指逃稅罰近6千元

【星島綜合報道】一名聯邦法官裁定,一名男子在穿越卑詩省菲沙河谷Aldergrove的美加邊境時試圖聲稱一艘價值10,000元的船隻是一份禮物,但他支付的5,700元罰款將不會被退還。

據Aldergrove Star報道,維迪(Rod Verdie)於2022年5月28日,拖著一艘船從美國華盛頓州越境進入加拿大。

當被問及是否有任何東西需要申報時,維迪向加拿大邊境服務局(CBSA)官員出示了一份銷售單,表明他已收到這艘船和拖車作為禮物,並估計它們的總價值約為2,000元。

官員們調查了此事,並使用該船的註冊號進行了快速在線搜索,結果發現一則廣告稱該船售價為11,250美元。

這名警官說,面對這些信息的挑戰,維迪「啞口無言」。

該官員要求維迪提供付款證明,維迪用手機向他們展示了銀行紀錄,包括向船隻賣家轉賬的10,250美元。

CBSA扣押了這艘船,並將在維迪支付評估價值的55%(5,779.87元)後將其放回給他。

維迪對他必須支付船隻取回費用提出上訴,但加拿大公共安全部(Public Safety)的一名代表認為處罰適當,他們指出,維迪承認曾試圖逃避繳納關稅和稅款。

維迪隨後要求對安全部代表的決定進行司法覆核,這導致聯邦法院法官沃克(Elizabeth Walker)於今年7月20日在溫哥華舉行聽證會。

沃克指出,維迪現在要求5,779.87元退還全部,並聲稱他轉賬的10,250美元「與船無關」,而且無論如何,他在返回加拿大之前都沒有匯出這筆錢。

沃克發現維迪的論點「沒有說服力」。

沃克在裁決中寫道:「推遲付款,無論是有意還是無意,都可以避免繳納《海關法》規定的關稅和稅款,這一主張沒有任何道理。」

然而,沃克發現,即使他的論點很有說服力,她的法院最終也沒有管轄權——維迪使用錯誤的法院程序對罰款提出質疑,他無法利用司法覆核來推翻CBSA的處罰。

維迪在聽證會上選擇自辯,他不僅無法拿回5,779.87元,還須另外支付500元的法庭費用。

圖:資料圖片

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8人慘死仍擋不住!加美邊境5天拘30名偷渡客

【星島綜合報道】在加拿大東部聖勞倫斯河(St. Lawrence River)發生8名偷渡客死亡事件後,媒體紛紛聚焦阿克維薩尼(Akwesasne)邊境地區,但美國法庭記錄顯示,走私網絡繼續從陸路通過莫霍克族(Kanien’kehá:ka)社區,將從偷渡客送往美國。

據加拿大廣播公司(CBC)報道,最近向美國聯邦法院提交的文件顯示,媒體的突然關注,並沒能阻止從加拿大到美國邊境地區的偷渡活動。

美國邊境當局稱該地區為斯旺頓區(the Swanton Sector),是沿著安省-魁省和紐約州-佛蒙特州(Vermont)的邊界延伸,它是加美邊境偷渡最猖獗的地區。根據美國邊境數據,其中以魁省和紐約州之間的流量最高。

加拿大皇家騎警(RCMP)在一份聲明中表示,在過去幾個月裏,偷渡南下情況有所增加,許多人以訪客身份搭機飛往多倫多或滿地可,然後在那裏過境。

加拿大皇家騎警女發言人亞當斯(Tasha Adams)表示,「我們還注意到,一些在指定入境口岸,例如魁省羅克瑟姆路(Roxham Road)非法進入加拿大的人,現正試圖以同樣的非法方式進入美國。」

根據記錄,在河畔死亡事件後的一周內,即4月7日至11日,美國邊境當局至少拘留了30名越過阿克維薩尼東部邊界外的偷渡客。

4月9日,大約11個小時內,更是在紐約州的兩個邊境點,拘留了15名非法越境者。

第一批人是於4月8日晚上越境,當時皇家騎警和美國邊境巡邏隊使用攝像機和傳感器,捕捉到5至10人穿過阿克維薩尼東約15公里的灌木叢和農田,進入美國。

有關部門隨後開始監視該地區。到4月9日凌晨1時15分,他們發現一輛汽車沿著與邊界平行的道路緩慢行駛,並短暫停下來,出現兩個人影跳入車內。警方攔下了這輛載有兩名墨西哥人的車輛,座位上的乘客衣服沾滿了泥巴。

當局隨後在同一地區附近的灌木叢中發現了另外7名墨西哥人。

幾個小時後,大約晚上11時35分,在卡文頓堡(Fort Covington)以東約60公里處,美國邊境巡邏人員攔下一輛福特F-150皮卡車,內有6名墨西哥人「在後座上疊在一起」。

其中一名墨西哥人說,偷渡活動是由加拿大人組織的,他於一周前飛抵多倫多。

此人透露,他曾匯款2,500美元給加拿大「服務商」。他在多倫多被一名司機接走,然後被帶到滿地可,再向南過境。據悉,他一旦越界,將會支付另外2,500美元。

協助運人的司機也是一名非法居住在美國的墨西哥人,他稱這是自己第四次過境,每次可獲1,000美元報酬。

加拿大當局於3月30日至31日,從聖勞倫斯河(St. Lawrence River)打撈到一個印度家庭的4名成員和一對羅馬尼亞夫婦及他們兩個孩子的屍體。據信這兩個家庭成員是在試圖非法越境進入美國時喪生。

圖:美國海關與邊境保護局(CBP)

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長周末第一天大溫赴美過關耗時超過3句鐘

【星島綜合報道】如果民眾周五(7日)早上打算從低陸平原向南前往華盛頓,須考慮打包午餐。

復活節長周末第一天,低陸平原大多數邊境口岸均出現嚴重的交通擁堵。

截至下午1時48分,在通往和平門公園(Peace Arch Park)的南行交通只見長長的車龍仍一眼望不到盡頭。

據CityNews報道指,和平門公園及太平洋公路(Pacific Highway)貨車交匯處的等待時間均超過3個小時。

奧爾德格羅夫(Aldergrove)和夾蘇馬斯(Sumas),兩處的等待時間都在45分鐘到1小時不等。

圖:DriveBC

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加國陸路過境美國等候時間最長3小時

【星島綜合報道】加美陸路邊境周一(8日)凌晨零時全面通關,但等候過關的時間最長達3小時。

截至周一早上11時,美國多個陸路口岸,包括Blaine Pacific太平洋高速公路過境點、Calais–Milltown過境點、國際(International)瀑布、尼亞加拉瀑布與水牛城之間的彩虹橋,等候時間僅為5分鐘或更短時間。

大使(Ambassador)大橋及Blaine Peace Arch過境點則較繁忙,關口前的汽車等候時間大約20分鐘。

至於千島(Thousand Islands)橋的等候時間則要大約45分鐘,Sweetgrass-Coutts線則需時40分鐘。

目前最繁忙的過境點,是Champlain-St. Bernard de Lacolle,根據美國海關與邊境保護局的網站指出,該個過境點的等候時間約為3小時。

美國由周一開始,向全球各地已完成疫苗接種的非必要旅客開放關口。

(網上圖片) T02

尼亞加拉高級醫生籲延長封關至秋季

【星島綜合報道】尼亞加拉高級醫生表示,即使企業與政界人士均呼籲支該該區所依賴的旅遊業,但他希望加美邊境可以一直關閉至秋季。

尼亞加拉醫療主任Mustafa Hirji醫生表示,夏季重開加美邊境,風險太大,因為Delta變種病毒正在美國中西部地區快速傳播中。

他建議繼續關閉加美邊境至少多1個月,到秋季重新評估後,才決定是否重開,因屆時會有更多加美國民已完成疫苗接種。

有團體表示,尼亞加拉與紐約州接壤的不少酒店,在夏季的數個月,一般會賺取全年大部分的收入,故不再開放邊境,該些酒店會有倒閉的危險。

尼亞加拉瀑布市市長Jim Diodati表示,邊境城市處境嚴峻,需要推出緊急重新開放的計劃。

加國與美國至今一直限制非必要過境旅遊活動,最新的限期為7月21日。

(圖片:星報) T02

加美邊境非必要旅行關閉 延長到至少3月21日

 

【星島綜合報道】加美邊境將對非必要旅行再繼續關閉至少一個月。

據加通社報道,公共安全部長布萊爾(Bill Blair)於周五晚間宣佈,關閉將延長到3月21日。屆時據加美邊境首次因疫情關閉正好一年。

自一年以前首次關閉以來,關閉令按月延長。由於變種病毒的傳播,周五的延長不太可能會是最後一次。

加美邊境在疫情期間仍然對必要旅行開放,以防干擾兩國之間食物,醫療供應,以及其他重要物資的流通。

(圖:加通社)T04

這個夏天 南下美國邊境更塞車了

維多利亞長周末即將來臨,您是否計畫開車南下美國呢?那可要耐心等候了,因為從本周末起整個夏天,美國海關調派許多人手到墨西哥邊境支援,加拿大邊境會因為人力短缺而產生異常壅堵情況,人車流動大受影響。
美國海關邊境服務局表示,731名北部海陸空的邊境人將暫時調到南方,因為墨西哥邊境湧入許多難民人口,需要更多人手協助處理相關事務。
夏季本是跨境旅遊貿易的旺季,如今這一變動,讓加美邊境的官員和商家都很擔心,恐將影響邊境的自由流動。
紐約普拉茨堡北方城鎮商會的道格拉斯(Gary Douglas)表示,加拿大的貿易是區域經濟中「最大的推動力」,每天在加美邊境的流動人口約40萬,貨品進出量達16億元,一旦流動不順將導致經濟大損失。
道格拉斯相信,第一波流動高峰期就是5月18日起的加拿大維多利亞長周末假期。

The Canada Border Services Agency says southbound traffic into the United States resumed within hours, while northbound traffic began moving through the Canadian crossing late Thursday night as operations returned to normal.

上周來自美國華盛頓、密西根、新罕布什爾、明尼蘇達州、佛蒙特和北達科他州共13位國會議員共同寫信給國土安全部代理部長麥卡倫南(Kevin McAleenan),表達對人員調動計劃傷害經濟的憂慮,希望當局能有效保護和簡化合法的貿易和旅遊。
緬因州邊境Old Orchard Beach城市高度依賴加拿大遊客,當地一位汽車旅館的東主表示,他的客戶90%是加拿大人,如果邊境延誤會導致旅客止步,批評政府這種挖東牆補西牆的做法實在沒有道理。

圖:星報

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