【星島綜合報道】約1.2萬名多倫多公車局（TTC）僱員可能在6月7日開始罷工。
安省法院在工會計劃罷工前的幾天作出了維持原判的裁決，重申多倫多公車局僱員享有罷工的權利。
安省上訴法院（Court of Appeal for Ontario）昨（23日）駁回了省府就下級法院宣判取消罷工權的法例屬違憲的裁決提出的上訴。
省自由黨在2011年執政時頒布法例，禁止加入了工會的TTC僱員罷工。代表省府的律師在上訴書中稱，這法例是在出現了「異常頻繁的罷工行動和訂立了臨時性的即時復工法例」之後推出的。
高等法院一名法官去年裁定，該法例侵犯了僱員的集體談判權，上訴法院周四在一項有分歧的裁決中，決定維持原判。
代表約1.2萬名公車局人員的聯合運輸工會113分會（Amalgamated Transit Union Local 113）在上訴法院作出這項對他們有利的裁決後僅數小時，即宣布將罷工開始日期定於6月7日，而勞資談判仍在進行中。
本月初，工會會員在投票中以壓倒性票數贊成進行罷工。
圖：加通社
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【星島綜合報道】英女皇伊利沙伯二世國葬當天，即9月19日，多倫多公車局（TTC）於下午1時，會暫停所有服務96秒。
公車局表示，9月19日下午1時，所有地鐵列車、巴士、街車及服務殘疾人士的Wheel-Tarns，均會暫停服務96秒，以向上周四去世，享年96歲的英女皇敬意。
公車局所定的暫停服務時間，與在英國倫敦西敏寺大教堂舉行的英女皇國葬時間互相脗合。
安省政府將9月19日定為「安省哀悼日」，並不跟隨聯邦政府將當天定為公眾假期；省長福特表示，希望省民可以在當天下午1時，一起為英女皇進行默哀。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】安省運輸廳表示，由於有康山居民反對在附近興建地鐵線，故省府決定調整新地鐵項目的路線。
Metrolinx行政總裁Phil Verster表示，北Yonge地鐵延伸線的設計正重新設計，希望可減少康山Royal Orchard地區部分居民的憂慮；他表示，有關鐵路有可能會建於更深的地底。
Verster表示，已聽到當地居民認為地鐵線會影響社區的憂慮，Metrolinx亦會作出改變。
他表示，為作出回應，在推動運輸項目時，改善這段地鐵路線的設計，希望令擴建計劃可以完善發展；公司正考慮將有關地鐵路線建於更深的地底，及穿越更少物業。
北Yonge項目是多倫多公車局地鐵1號線的延伸，覆蓋Finch至烈治文山等地區，全長約8公里。
根據之前的計劃，延伸線在靠近烈治文山時，會保留在Yonge街的地底；但今年3月，安省政府公布全新設計，有關路線會遷移至Royal Orchard Boulevard以東，及在Holy Cross墓地以北位置鋪設地面鐵路，與現有烈治文山GO交通走廊平行而走；車站數量亦由原計劃6個，減少至4個。
省府表示，為降低成本及確保地鐵發展不會超出56億元預算，有關改變是有必要的。
但更改後的路線，令到Royal Orchard地區居民感到不滿，認為會對環境、經濟、健康及社會造成不利影響。
Metrolinx表示，新路線會遠離Yonge的地方，及盡可能在Bay Thorn Drive的地底。
Verster表示，新路線會穿越20間住宅及15個物業的地底，而不是穿越40間住宅及23個物業。
在Royal Orchard附近的地鐵線，會建於地底21至50米深處；Verster表示，這個深度，將可以保持社區安寧。
（圖片：Metrolinx） T02
【星島綜合報道】多倫多公車局（TTC）的服務，由周日（21日）起出現變化，服務規模會縮減大約8％，主要原因，是有1,200名員工將面對被辭退。
根據多倫多公車局的規定，未有在11月20日限期前，提供疫苗接種證明，及未有獲得《安省人權法》批准的醫療豁免證明的員工，被視為不遵守規定，將會被解僱。
代表接近1.2萬名多倫多公車局員工的工會於周六（20日）獲悉，向資方要求暫停強制接種疫苗政策的申訴遭到拒絕。
多倫多公車局表示，在15,061名員工中，大約有92％員工已提交疫苗接種證明，即大約有1,200名員工要面對紀律處分。
公車局行政總裁Rick Leary表示：「在我們最繁忙的時期，我們將繼續優先考慮最繁忙的走廊，即使發生了變化，但我們仍將提供預定服務的97％」。
多倫多公車局表示，由11月21日開始，將整個系統的服務規模削減大約8％；預計有1條地鐵線、1條街車及57條巴士線的服務會受到影響；但公車局強調，會繼續維持繁忙時間的所有服務可以正常運作。
公車局表示，2號地鐵線（Bloor-Danforth地鐵線）的日間服務，可能會出現3至4分鐘延誤，晚間服務則可能出現6至8分鐘延誤。
512 St. Clair街車服務可能出現9分鐘延誤，另會受影響的57條巴士線，公車局未有具體說明。
（加通社資料圖） T02
【星島綜合報道】多倫多公共圖書館與多倫多公車局（TTC）合作，以較低價格出售乘車Presto卡，方便有需要及有障礙的市民。
與多倫多公車局合作的多倫多圖書館超過50間，有需要的市民，可以到這些圖書館，以5元購買Presto卡；計劃的目的，是希望有需要市民可更方便購買，亦可令市民節省成本。
根據Presto的網頁指出，購買Presto卡的基本費用為6元；即市民到多倫多的圖書館購買，可節省16.66％。
任何希望了解有關計劃的市民，可致電Answerline熱線416-397-5981，或發送電子郵件answerline@tpl.ca查詢。
提供購買Presto卡的多倫多圖書館如下：
（圖片：多倫多公共圖書館） T02
【星島綜合報道】多倫多公車局（TTC）表示，正為可能出現的人手短缺作準備，因為員工需要完成疫苗接種的期限快將來臨。
多倫多公車局向員工工會致函，表示強制疫苗接種政策可能導致人手短缺的問題出現，資方將推遲公布下一次的員工值班表。
公車局發言人Stuart Green表示，不知道在10月30日限期前，有多少員工已完成疫苗接種，故此，需要作出相應措施。
Green表示：「我們沒法安排服務時間表，及沒法安排可能不能上班的員人工作」。
多倫多公車局下次公布值班表的日期為10月20日，現推遲至11月3日。
公車局的巴士、街車及地鐵，會每6周公布員工值班表。
公車局於8月時，公布員工強制疫苗接種政策，要求所有員工在10月底前必須完成2劑疫苗接種。
公車局的計劃，最初是要求員工在9月30日前提交疫苗接種狀況證明，但之後將限期延至10月6日。
至今有超過80％公車局員工已提交疫苗接種證明，當中76％為工會會員，其中超過90％工會會員表示已經完成疫苗接種，其餘工會會員至今只接種1劑疫苗。
Green批評：「若果ATU第113分會沒有花數周『誤導員工』，鼓勵員工隱瞞證明，這可能可以避免出現這種延遲情況」。
公車局於8月18日宣布其疫苗政策後的數周內，由於擔心政策損害人權，故此，工會建議其1.2萬名員工不要提交疫苗種證明。
（加通社資料圖） T02
【星島綜合報道】多倫多公車局（TTC）指控員工工會反對疫苗申報任務，且採取非法罷工行動；而公車局至今只有大約56％員工有申報疫苗接種狀況。
根據《多倫多星報》的報道指出，多倫多公車局於周二（28日）向安省勞工關係委員會提交申請，指聯合運輸工會（ATU）第113分會指示其會員，不要與管理層分享疫苗接種狀況，強調這是違反勞工法。
公車局的聲明指出，員工工會的指令屬非法，且干擾了公車局「以安全方式管理公共交通系統」的能力。
交通委員會表示，公車局至今只有56％員工申報了疫苗接種狀況。
相比之下，Metrolinx表示，已有94％員工向公司申報疫苗接種狀況。
ATU第113分會代表大約1.2萬名員工，工會更呼籲多倫多公車局行政總裁Rick Leary辭職。
多倫多公車局於9月7日實施的疫苗申報政策，規定所有員工必須在10月30日前完成疫苗接種。
Metrolinx則表示，任何在11月1日前未有提供疫苗接種證明的員工，都必須放無薪假；而在9月21日前未有接種疫苗的員工，必須參與疫苗接種教育課程。
（圖片：680News） T02
【星島綜合報道】多倫多公車局表示，計劃本月底正式在超過60輛巴士上，提供免費上網服務。
多倫多公車局推出1項名為「31個社區改善與高等教育機構服務」的計劃，在巴士及街車車廂內，為乘客提供免費上網服務，這項計劃已經試驗了數個月，預期可於本月底推出。
公車局表示，未來數周，會在行走35號Jane巴士線的巴士進行最後試驗，預期5月底開始，行走該條巴士線的所有巴士，都可以提供免費上網服務。
另外，102號Markham路巴士線，亦會由6月初開始提供這項服務。
這2條巴士線，預計會有超過60輛巴士提供免費上網服務。
公車局表示，2021年底，會就這項計劃作出檢討，及評估是否需要擴大規模。
自2018年至今，公車局在69個地鐵站，已經為乘客提供免費上網服務。
（圖片：blogTO） T02
【星島訊】多倫多公車局（TTC）宣布，由本周末開始，縮減15％班次服務，以作為因應受疫情影響，市民對交通工具需求下跌的行動。
多倫多公車局表示，由5月10日起，1號線及2號線地鐵只在周一至周五提供服務，日間及黃昏時間介乎3至4分鐘提供1班列鐵服務，晚上時間，1號線每班車會延長至5分鐘，2號線則延長至6分鐘1班車。
至於早上高峰時段將Glencairn站作為總站的措施會暫停，列車會正常往來Finch站至Vaughan Metropolitan中心站。
另外，前往多倫多動物園、Cherry湖灘、Bluffers公園、Ontario Place、Woodbine湖灘及Harbourfront等巴士線會繼續保持原有班次，暫時不會加班，當中包括85號Sheppard東，86號士嘉堡，92號Woodbine南、121號Fort York-Esplanade及175號Bluffers公園等巴士線。
（資料圖片） T02
【星島專訊】多倫多公車局（TTC）宣布，受到疫情影響，需要實施節省成本的措施，故決定臨時裁退大約1,200名員工。
公車局行政總監Rick Leary表示，疫情期間乘客大量減少85％，令按月收入大減9,000萬元。
（圖片：CityNews） T02
3月17日是St. Patrick’s Day，多倫多公車局（TTC）當天會提供2條免費街車供市民乘搭。
2條可免費乘搭的街車，分別為501 Queen及504 King，免費乘搭時間為3月17日晚上7時至18日凌晨2時30分。
多倫多公車局在網頁上表示，該項免費乘車服務，是由Jameson Whiskey贊助。
多倫多公車局指出，在該段時間內，乘客上落該2線街車，均不需拍打PRESTO卡，而車上的PRESTO讀卡器亦會被覆蓋，並在售票機上張貼標誌。
但乘客乘搭501 Queen或504 King街車後，轉乘其他交通工具，則需要支付車費。
（資料圖片） T02
多倫多公車局（TTC）宣布，由11月30日開始，停止出售代用幣、車票、大多倫多一星期車票及全日用車票等傳統車票。
公車局這項決定，已經比預期遲了2年實行。
公車局於2015年曾宣布，計劃在2017年底前，完全淘汰代用幣及其他傳統車票，但由於Presto系統一直未夠完善，故將淘汰傳統車票的目標時間延後。
公車局表示，市民仍可在第三方零售商購買車票及代用幣；該局亦強調，市民在乘搭公車局的公共交通工具時，可繼續使用已購買的車票、代用幣及其他通行證，但公車局仍鼓勵市民轉用Presto卡，以避免造成更多廢物及市民花時間排隊購買車票。
公車局表示，已購買傳統車票及代用幣的市民，由於公車局不設退款，故市民若轉用Presto卡，仍應使用剩餘的車票。
公車局至今未定出完全停止使用車票的時間表。
（圖片：CTV） T02
多倫多公車局（TTC）經接近5,700個空氣樣本測試後，發現地鐵內的污染物水平，已經達到安省規定的可接受最高水平。
公車局由2017年開始，在地鐵系統進行空氣樣本測試，共收集5,697個空氣樣本，研究開支達82.5萬元。
加拿大衛生部早前的一份研究報告指出，多倫多地鐵系統中的顆粒物質水平，較滿地可及溫哥華的系統高出2.5倍。
根據公車局董事局的一份報告指出，非維修員工不需要作出呼吸保護措施，因為他們接觸顆粒物的數量仍然符合《職業健康與安全法》規定的水平。
報告指出，只有一個已經參與呼吸保護計劃的維修小組，是暴露於超出規定污染物水平的工作環境。
報告強調，研究結果與1995年地鐵空氣質素研究結果基本一致，其中收集的280多個樣本中，平均污染物沒有高於1995年時的水平，及目前的職場可接受最高水平。
代表公車局員工的工會，早前曾指責交通委員會忽視員工長期以來對地鐵空氣污染的憂慮，且表示，應允許所有地鐵員工佩戴呼吸面罩。
ATU Local 113工會秘書Kevin Morton於2017年曾表示，不論公車局怎樣說，地鐵員工在值班後，會不斷打噴嚏，及咳出骯髒黑塵，這是不可接受的。
（圖片：CP24） T02
