標籤: 天車員工罷工

若天車員工勞資談判無法及時達成協議，大溫約900名天車工人將由12月10日星期二清晨5時起進行為期3天的全面罷工。運輸聯網（TransLink）周一重申，罷工期間不會有額外巴士服務，提醒民眾做好替代交通方案，為可能面臨的交通擁擠和延誤等問題做好準備。

運聯行政總裁戴思民（Kevin Desmond）提醒民眾，出門前提前查看罷工情況，並根據需求調整出行方案。罷工期間，加拿大線（Canada Line）天車、西岸快線（West Coast Express）、巴士、海上巴士、西溫藍巴士(West Vancouver Blue Bus)和傷障人士小巴（HandyDART）等服務維持正常運行。

其他的備選交通方案還包括拼車（carpooling)、共享汽(carsharing）、踏單車，及駕車轉巴士等。戴思民提醒公眾，可預見道路的車流會增多，擁堵問題將更加嚴重，尤其是繁忙時段，民眾應當為延誤做好準備，預留足夠通勤時間。

他亦建議工作單位和企業為員工提供更多的泊車選擇、更加靈活的工作時間、以及容許在家工作等。民眾也要盡量避開繁忙時段出行。

溫哥華公共圖書館也會在每天早上7時半到晚上6時，為有需要的民眾提供免費單車泊車服務。

民眾可以通過運聯的Trip Planner等輔助工具幫忙制定出行方案。更多資訊也可登錄Translink.ca/stayinformed查詢。

(本報圖片)

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大溫地區的900名世博線與千禧線天車員工擬在12月10日星期二清晨5時開始，進行連續3天的罷工行動，岸山巴士公司主席麥丹尼爾(Michael McDaniel)周一發出聲明表示，由於運作上的限制和人手分配考慮，巴士公司不能在這3日增加巴士服務，以回應天車員工的工業行動。他稱，巴士服務將以平日的正常班次運作。

麥丹尼爾強調，工業行動只會影響世博線與千禧線天車服務，乘客需為較正常情況增加的巴士乘客量作出準備。

(本報圖片)

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代表900名天車工人的工會於12月7日星期六宣布，除非在本周二(10日)清晨5時前與資方達成協議，否則將由周二清晨5時開始，進行為期3天的全面罷工，屆時世博線(The Expo Line)和千禧線(The Millenium Line)天車服務將會停運，資方預計每日有15萬人受影響，天車服務將在周五(13日)清晨5時才恢復。

至周一早上，勞資雙方的談判未有進展，意味雙方尚未達成協議，天車員工的罷工行動已迫在眉睫。有天車乘客希望雙方能在最後一刻達成協議，避免周二沒有天車服務。

其中一名乘客接受傳媒訪問時指出，每天清晨便要從溫哥華前往工作地點，如沒有天車接載，對他上班會造成困擾，就算有巴士服務，但也不方便。

 

另一名乘客表示，與妻了只擁有一部汽車，故他每天都乘搭天車上班。他稱，如大部分天車乘客均轉為駕駛汽車，道路上便會增加車輛流量，交通情況將出現混亂。

他透露，當天車停止服務時，他會駕駛汽車，妻子便要與朋友共乘車輛上班。

 

工會周日稱，不會再發出任何聲明，直至另行通知。

加拿大線天車與西岸快車服務將不受工潮影響。

 

(Global News圖片)

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大溫天車員工的工會與資方的合約談判未有進展，資方卑詩捷運公司總裁拉德拉克(Michel Ladrak)與運輸聯網在過去兩日分別指出，如世博線和千禧線天車服務停止，每日會有15萬人受到影響，工會正以15萬名乘客作為談判工具，其中運聯更稱，工業行動不合理和不能接受。

代表天車員工的CUPE第7000號分會主席雷貝洛(Tony Rebelo)在12月8日星期日發出聲明回應，批評運聯以不準確的聲明和煽動性的語言來形容工會的計劃及勞資糾紛的發展，而他就維持尊重的態度來發出任何聲明，他更以不幸來形容運聯選擇以這種手法回應工會的決定，令工會有被侮辱的感覺。

雷貝洛稱，運聯的評論無助推動進一步談判，反而會拖慢程序。他表示，工會仍以達成協議為首要工作，並致力在談判桌上與資方磋商和達成新一份合約協議，結束工業行動

雷貝洛強調，工會將繼續參與談判，但不會再向傳媒發出新的聲明，直至另行通知為止。

勞資雙方原定的調停程序至本月19日才結束，目的是爭取為天車員工達成合約協議。不過，工會在周六宣布，如勞資雙方未能於12月10日星期二清晨前達成協議，約900名天車員工便會即時連續3日全面罷工。

(雷貝洛-電視截圖)

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代表900名天車工人的工會於12月7日星期六早上宣布，除非在12月10日星期二清晨5時前與資方達成協議，否則將由當日清晨5時開始，進行為期3天的全面罷工，屆時世博線(The Expo Line)和千禧線(The Millenium Line)天車服務將會停運，預計每日有15萬人受影響，天車服務將在12月13日星期五清晨5時恢復。

雖然世博線與千禧線天車服務可能全面停頓，但大溫多間專上院校已發出聲明，表示在天車停運期間，所有課堂、考試時間和運作維持正常，包括卑詩大學(UBC)、西門菲沙大學(SFU)、卑詩理工學院(BCIT)和昆特蘭理工大學(Kwantlen Polytechnic University)等。

各所專上院校促請倚賴天車服務的學生制定其他交通接載計劃。

大溫地區的天車服務曾在1999年停頓一日，2014年時，天車服務亦幾乎因合約問題而受到影響，幸勞資雙方於談判期間達成協議，避過工潮。

(CTV圖片)

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