標籤: 汽車銷售

【星島綜合報道】一般情況下，Ted Smith（圖）工作的車行，停車場上會泊滿數百輛待售汽車，但上周五（7月30日），停車場上只有19輛待售汽車；Smith表示，這是他在該車行工作28年以來首見。

Smith是渥太華Jim Tubman Chevrolet車行的銷售經理，他表示：「這有點瘋狂，不僅對我們而言，任何地方都是這樣」。

汽車銷售已經由2020年的買家市場有所改變，可出售汽車出現嚴重短缺的情況，有消費者需要等待2至4個月，才能接收所購買的汽車，這問題主要出於全球半導體供應短缺。

Smith表示，汽車生產放緩，已大大推高二手車價，例如1輛1年半的二手車，車價可能會比車主剛購入時的新車價格還要高。

《加拿大汽車新聞》編輯Greg Layson表示，目前會出現有多名買家爭購1輛汽車的情況，而近期汽車的庫存量，一直處於歷來低位。

Layson表示，雖然有報道指，美國有買家以高於賣家的出價購入汽車，但加國尚未出現這情況；但供應好轉前，市場可能會變得更差，因為過去數周，北美多間車廠因半導體供應短缺而放緩或停止生產汽車。

加拿大汽車經銷商協會首席經濟分析員Oumar Dicko表示，這對汽車代理商是1項壞消息，該行業於2020年的汽車銷售，已由2019年的190萬輛，降至大約150萬輛。

汽車零部件製造商協會主席Flavio Volpe表示，汽車零部件業正處於庫存危機中。

（圖片：CBC） T02

【星島記者報道】本地車行銷售人員表示，七、八月份賣車業務已基本恢復正常。受疫情影響，客人反而會比以往更快作出決定，很多手續也都通過電話完成，令售車流程更加快速。二手車行生意也非常火爆，有經紀稱不少留學生因上網課而暫時離開加拿大，因此出售二手車的情況亦不少見。

奔馳汽車北溫經銷店的銷售人員戴大成周一表示，從今年2月份開始至5月期間，汽車銷售變得非常緩慢，主要原因是消費者感覺不安全，不願意出來。但很多老客戶仍可通過網上環節購車，如租約到期需要重新租車的客人，店鋪已經有其詳盡資料，只需網上簽名完成所有手續，即可由車行工作人員將新車送貨上門。即使是新客人，也可通過電話、電子郵件等獲取其資料信息，仍有可能進行交易。

寶馬汽車列治文經銷店的銷售人員黃耀聰則表示，為了保護客人和員工的安全，店家推出很多防疫措施，包括對試駕車輛的消毒，員工入店為客人服務也都要遵守衛生指引，因應一些客人的需求，他們還會將消毒好的車輛送到客人家門口提供試駕。不過他指出，也因為疫情的原因，很多客人買車不再做多方面的比較，感覺差不多就會盡快做出決定。店家的銷售流程也相應簡化，令客人買車更容易。

不過戴大成指出，相比銷售方式的挑戰，經銷商遇到更大的困難是供應跟不上。由於工廠停工、運輸和到港後卸貨、入關等環節都受到很大影響，經銷商不得已只能售賣庫存所有的車輛，許多暢銷的SUV款式都沒貨，即使客人想買也只能預訂和等待，現在有些客人預訂的車輛要等七、八個月才能到。

此外，他表示，很多人受到疫情影響，收入不如從前，因此買車時似乎不如往日那麼爽手，但車行也大力推出多種促銷措施，比如原價6萬元的車輛降價至5萬元，又或者將利息調低，以刺激消費者購買。

列治文一間二手車行的銷售人員寧先生說，二手車市場在4月份幾乎完全停滯，5月份重開以後逐步恢復，現在已經與往年8月的銷售情況沒有什麼差別。相比較餐飲等行業，二手車銷售恢復得很快。

他說，由於很多學校都是採用網課教學，不少中國留學生都選擇回中國遠程上課，因此走之前會將車子投放二手車市場賣掉，而不少本地人又會選擇價格合適的二手車代步，令二手車市場非常活躍。最受歡迎的是2、3萬元左右的車輛，月供很便宜，消費者可以輕鬆負擔。

戴大成也表示，不少留學生出售的車子還比較新，車況也比較好，加上因為疫情要著急離開，因此價格也比較便宜，所以現在是購買優質二手車的好時機。

戴大成。受訪者提供

黃耀聰。受訪者提供

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【星島記者報道】隨著卑詩省逐步重啟，曾於4月大跌70%的汽車銷售行業也逐步恢復，在過去的三個月中銷量大幅回升。業內人士稱，汽車經銷商積極採取新措施應對疫情，客人甚至可以在不離開家的情況下購買新車。

卑詩省新車經銷商協會行政總裁奎利（Blair Qualey）周一接受本報記者採訪時表示，受疫情影響，今年4月汽車行業銷售大幅下跌，銷量比去年同期下降70%。隨著疫情得以逐步控制，人們的信心也在逐步恢復，過去的數月業績大幅回升，5月和6月的銷售額預計分別比上一個月增長147%和37.3%。7月銷量則再增加6.2%，預計達到165,020輛，雖然這比去年7月的銷量仍低4.9%，但也已經是加拿大7月銷售歷史上排名第7高的數字了。

奎利表示，車市復甦的消息對每個人來說都是好事情，這也是本省經濟的全面恢復的一個體現。車市回升的具體原因行業內也有多種不同說法，比如原本計劃買車的消費者在疫情期間無法出來買車，重開後便按原計劃購買所需的車輛；也有人認為現在外面已經足夠安全，且車商提供較好的優惠，令消費者認為現在是購買新車的好時機。

奎利指出，疫情期間，各汽車經銷商也是拼盡渾身解數、各顯神通，一方面嚴格遵守公共衛生當局的衛生指引，一方面採取積極應對措施。比如經銷商通過電話或電子郵件與客人進行溝通，又將清潔消毒後的車輛送到客戶家門口，由客戶自行試駕後再開走試駕的車輛。所有需要簽字的文件也可以通過網上電子簽名系統完成，令客戶足不出戶即可完成整個購車流程。

有人說由於疫情，很多市民感覺乘搭公共交通工具不太安全，因此買二手車或不太貴的新車來代步。奎利就表示，這也可能是車市回暖的原因之一，但他所關注的新車市場也非常火爆，因此原因應該是多方面的，特別是疫情期間購車慾望被壓制之後的反彈作用。有人可能因為上班通勤需要開車，也有人可能只是日常生活所需，但無論如何，儘管有疫情，但生活仍要繼續，而使用私家車的確令人們感覺更為安全。

疫情期間人們的工作方式發生了極大變化，很多人開始在家辦公，也有很多僱主甚至計劃長久地改變公司的辦公模式。在被問及這種改變會否影響未來的汽車銷售時，奎利表示，目前尚未看出這一變化帶來的影響，而且人們因為多種原因需要汽車，相信未來這也不會成為一個影響汽車銷售的問題。

b_qualey：奎利。受訪者提供

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