【有片】溫哥華海上巴士近觀虎鯨暢遊 乘客通勤體驗提升百倍!

【星島綜合報道】大溫哥華一些幸運的海上巴士(SeaBus)乘客在周五(22日)早上的通勤途中度過了一段愉快的時光,他們前所未見地近距離目睹一群俗稱「殺人鯨」的虎鯨(killer whale)在布拉德內灣(Burrard Inlet)周圍游泳。

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大溫運輸聯網(TransLink)在Buzzer通訊中稱,人們看到虎鯨正向北遊過史丹利公園(Stanley Park)。

一名前往卑詩大學(UBC)途中的乘客西奧多(Theodore)說,自己在上午9時15分的航行中看到了鯨魚。

他在社群媒體X上發文表示,「我的日常通勤狀況改善了100倍!」

海上巴士船長尼森(Hark Nissen)告訴Buzzer,他在船的駕駛室裏發現了虎鯨。

他說,虎鯨每年大約會出現3次,但未像周五那麼近距離見過。

卑詩大學(UBC)海洋動物研究部主任特里特斯(Andrew Trites)表示,與幾十年前相比,現在會更常看到這些生物在附近游泳的情況。

「如果你在20年前搭乘渡輪,你不會看到這樣的景象,」他告訴CityNews,並稱如此近距離的接觸「幾乎聞所未聞」。

「但事實上,今天,薩利希海(Salish Sea)的某個地方可能沒有一天不存在虎鯨。有時牠們就在溫哥華市中心。」

特里特斯說,多年來海豹數量的穩定是造成這種改變的主要原因。

「卑詩省有非常健康的海豹和海獅種群,」他說,並解釋,牠們的數量已經穩定了大約25年。

「它本質上是一家雜貨店,現在庫存充足,所以動物可以來這裏……牠們知道會在這裏找到肉,」他說。

「這就是吸引牠們(虎鯨)進來的原因:我們擁有世界上密度最高的海豹。如果你是一頭以其他海洋哺乳動物為食的虎鯨,那麼沒有比這更好的地方了。」

特里特斯指出,過去人類會捕殺鯨魚,有些鯨魚「幾乎瀕臨滅絕」。這並不是唯一受人類活動影響的動物。

「我們也捕獵海豹和海獅,幾乎導致滅絕,例如像海豹,海豹到處都被大量殺害,」他說。

「如果消滅了所有這些哺乳動物,世界頂級海洋掠食者虎鯨就會大量死亡。」

他續指,幸運的是,自從這些活動停止後,生態系統已經恢復。虎鯨在這裏的存在進一步平衡了一切。

他說,這最終會建立一個對生活在其中的所有物種來說都更健康的系統,「而且也是一個如此多樣化的生態系統,我認為這會讓你更加高興地知道,我們生活在世界上最健康的生態系統之一旁邊。」

圖:CityNews/@Theo_adventure via X

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大溫海上巴士周一會取消14個班次

大溫巴士司機、海上巴士操作員與機械維修人員的工業行動將在11月11日國殤日踏入第11天,過去兩日,海上巴士的班次維持正常,不過,星期一將有14班海上巴士服務取消,巴士班次未受影響。

運輸聯網(Translink)周日下午公布,受到工業行動影響,周一將再有14班海上巴士取消,包括早上至晚上的航班,巴士服務未受影響。由本月1日工業行動開始計算,海上巴士已取消超過100個航班。

周一被取消的海上巴士班次有:由北岸出發的上午10時02分、10時47分,傍晚6時47分、晚上7時17分、7時47分、8時17分和8時47分;由溫市中心出發的上午10時16分、11時01分、晚上7時01分、7時31分、8時01分、8時31分與9時01分。

由於代表5,000名巴士司機和運聯機械維修員的Unifor工會與資方談判破裂,工會由11月1日開始進行首階段工業行動,包括維修員不加班、巴士司機與海上巴士操作員不穿著制服工作。

(運輸聯網提供)

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「更新」:大溫海上巴士周三再有14個航班取消

運輸聯網(Translink)於11月5日星期二下午宣布,受到工業行動影響,周三將再有14班海上巴士服務取消,包括早上至晚上的航班,巴士服務至周二仍未受影響。

連同周二取消的6個航班,海上巴士由周二下午至周三便取消了20班服務;若由上周五(11月1日)開始計算,更取消至少76個航班。

運聯表示,周三上午7時10分、7時40分、8時40分、9時10分、下午4時10分、6時20分和晚上7時30分由北岸開出,以及早上7時25分、7時55分、8時55分、9時25分、下午4時25分、6時35分和晚上7時45分由溫哥華市中心開出的海上巴士航班,已經取消。

由於代表5,000名巴士司機、海上巴士操作員和運輸聯網機械維修員的Unifor工會與資方談判破裂,工會由上周五早上8時開始進行首階段工業行動,維修員不加班、巴士司機就不穿著制服工作,其中海上巴士服務首先受到影響。

(資料圖片)

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大溫海上巴士周一再取消6個航班

運輸聯網(Translink)於11月4日星期一早上宣布,受到工業行動影響,周一有6班海上巴士服務取消,全部為下午至晚上的航班,而巴士服務暫時未受影響。

運聯表示,周一下午4時10分、6時20分和7時30分由北岸開出,以及下午4時25分、6時35分和晚上7時45分由溫哥華市中心開出的海上巴士航班已經取消。

此外,晚上由6時45分至9時15分,原定每15分鐘開出一班的海上巴士,改為每半小時一班,之後維持每30分鐘一班至最後的航班為止。

由於代表5,000名巴士司機、海上巴士操作員和運輸聯網機械維修員的Unifor工會與資方談判破裂,工會由11月1日星期五早上8時開始進行首階段工業行動,維修員不加班、巴士司機就不穿著制服工作,其中海上巴士服務首先受到影響,在過去三天己有至少50個航班取消。

(資料圖片)

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大溫海上巴士周日取消16個航班

運輸聯網(Translink)於11月3日星期日早上宣布,受到工業行動影響,周日有16班海上巴士服務取消,其中下午佔6個航班,其餘為晚上,而巴士服務暫時未受太大影響。

運聯表示,周日下午1時30分、3時30分和4時45分由北岸開出,以及下午1時45分、3時45分和5時由溫哥華市中心開出的海上巴士航班已經取消。

此外,晚上由6時45分至9時15分,原定每15分鐘開出一班的海上巴士,改為每半小時一班,之後維持每30分鐘一班至最後的航班為止。

由於代表5,000名巴士司機、海上巴士操作員和運輸聯網機械維修員的Unifor工會與資方談判破裂,工會由11月1日星期五早上8時開始進行首階段工業行動,維修員不加班、巴士司機就不穿著制服工作,其中海上巴士服務首先受到影響,在過去兩天己有至少34個航班取消。

工會要求資方在未來10年增撥6.08億元提升薪酬待遇和福利,以及改善工作環境。

(資料圖片)

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