【星島綜合報道】大溫地區最長的自動扶梯、市中心固蘭湖站（Granville Station）新更換的自動扶梯，於載客時停擺然並突然加速，導致乘客摔作一團，3人受傷。
據V.I.A報道，固蘭湖天車站3年前更換的自動扶梯於9月下旬發生故障，造成3人受傷，具體情況不明。
一位未獲授權接受媒體採訪的人士表示，固蘭湖站一部自動扶梯在載人的情況下停止，又突然加速至少兩次，導致乘客摔倒在一起。
高級媒體關係經理喬希（Shruti Prakash Joshi）表示：「大溫運輸聯網（TransLink）已獲悉9月29日在固蘭湖車站發生的一宗自動扶梯加速事故，造成3人受傷。」「卑詩技術安全部門立即收到通知，自動扶梯已停止使用……事件原因正在調查中。」
喬希表示，自動扶梯由製造商維護和管理，運聯希望它能在本周末恢復營運。
運聯在X上的賬戶（以前稱為Twitter）表示，固蘭湖車站的西摩街（Seymour Street）入口於10月5日暫時關閉，以進行自動扶梯檢查。
運輸聯網於2020年7月完成了耗資1,452萬元的固蘭湖站自動扶梯更換工程。該車站的三大自動扶梯是大溫地區最長的手扶梯，每部長35米，有500級階梯。
有關部門從固蘭湖站開始，開啟了一項對13個車站進行的更新計劃，該計劃旨在更換37部已使用30多年的世博線（Expo Line）和西海岸快線（West Coast Express）自動扶梯。一年前，運聯開始更換布拉德車站（Burrard Station）的5部自動扶梯，該工程計劃於2024年春季完工。
運聯在2022年財務資訊報表中報告稱，已向自動扶梯和電梯公司通力公司(Kone Inc.)支付了665萬元。卑詩捷運公司（BC Rapid Transit Company，BCRTC)則支付了130萬元。
據運聯網站稱，新自動扶梯的運行和煞車應該會更平穩，以確保乘客安全，將提供節能的變速選項、LED梯級照明以及改進維護的便利性，減少停機時間。
運聯的安全報告並未區分車內和車外傷害。自2018年以來，世博線和千禧線（Millennium Line）乘客受傷率，一直在每百萬次乘車中一名乘客受傷索賠的比率上下浮動。
固蘭湖站2022年的乘客量為480萬人次，是當年第五繁忙的車站。
BCRTC總裁澤恩（Sany Zein）在9月27日提交給運聯董事會的報告中稱，2023年第二季度，客戶報告了27宗事件，其中超過一半是由於「升降裝置」導致滑倒、絆倒和跌倒。
圖：Daily Hive
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