【星島記者王學文報道】百老匯天車項目（Broadway Subway Project）目前已經進入建設階段，包括修建地面「交通甲板」（traffic deck）以及搭建地下垂直支撐系統等，令大部分修建地鐵的時間，車輛仍可正常在路面通行。今年晚些時候還將開始建造升高導軌及隧道挖掘準備工作。整個項目預計2025年完工。
百老匯天車項目從溫哥華社區學院－克拉克站（VCC-Clark）站開始，沿著百老匯街到達阿布特斯街（Arbutus St.），全長5.7公里，貫穿溫市最繁忙的路段。為了減少對地面交通的干擾，該項目採用「交通甲板」的形式修建，即在要修建地鐵站的路段地下線安裝垂直支撐系統，然後在上面架起鋼板，形式如同建橋，但這個「甲板」不會高於地面，而是與其他路面同高。
百老匯地鐵項目公司(Broadway Subway Project Corporation)執行總監高爾（Lisa Gow）表示，東百老匯大道（E. Broadway）與緬街（Main St.）的部分路段已於上周末開工，施工人員會暫時封閉4車道中的1條，來安裝一側的垂直支撐系統，完成後再封閉另一側的1條車道而開放其餘3條車道，每個「甲板」安裝完需要約6至9個月的時間，屆時可恢復4車道通車，但就不恢復路邊停車位，市民需登錄broadwaysubway.ca網站查詢可替代的停車地點。
「交通甲板」只會建在沿線6個地鐵站所在的位置而非整個沿線，每個「甲板」大約長一個街區左右。預計2022年夏季可完成全部站點的「甲板」建設。而甲板建成後，工程人員就可以交替使用兩部隧道挖掘機在地下施工，預計2023年可以完成挖掘工作。
高爾表示，在溫哥華社區學院－克拉克站至Great Northern Way-Emily Carr之間的700米，將採用升高導軌連接，這部分工程預計將於2023年完工。2024年的主要工作則包括修建地鐵站、軌道、電力系統等。整個百老匯地鐵項目的建設預計將於2025年完成。
高爾指出，百老匯走廊有12.5萬人居住，是大溫的第二大就業中心，沿線有10.5萬工作機會，每天乘坐公共交通的頻率達到11萬人次。而新項目將溫哥華社區學院－克拉克站至阿布特斯街的交通縮短為11分鐘，可搭載的乘客容量是現在99B線巴士的3倍，每年預計可減少1.3萬輛車上路，保護環境的同時還直接或間接地創造1.3萬個工作機會。
整個工程不可避免會帶來噪音及污染，不過該項目代表史帕斯頓（Jeff Spruston）表示，他們會盡量通過控制施工時間、乾燥季節灑水以及及時清掃等減少對周邊居民的影響。市民亦可通過致電1-844-815-6114或發電郵至broadwaysubway@gov.bc.ca聯絡該項目。
百老匯天車項目2021年的建設項目包括修建「交通甲板」及搭建地下垂直支撐系統。項目提供
施工所用的隧道挖掘機。項目提供