【星島綜合報道】滿地可市中心周六（27日）一輛計程車內發生槍擊事件，一名男子死亡，警方正在尋找至少一名嫌疑人。
加通社報道，滿地可市警表示，一名27歲男子，周六在滿地可市中心西北部的一輛計程車內遭槍殺，目前已開始追捕至少一名嫌疑人。
市警發言人布拉班特（Jean-Pierre Brabant）表示，警方在午夜前接到有關槍擊事件的911電話，在公園擴建區附近發現了受害者，他的上半身至少有一處槍傷。
布拉班特說，急救人員試圖對這名男子進行心肺復蘇，但他不久後就被宣布當場死亡。他的死成為滿地可2024年發生的第三宗兇殺案。
警方在附近建立了一個大的警戒區域，警員和技術人員對該犯罪現場進行了搜查，從目擊者那裏收集資訊並追蹤監視錄影。
幾名目擊者表示，看到一個人走近計程車，然後朝受害者開了至少一槍。據說此人隨後逃往未知方向。
滿地可警察局重案組已接手調查事件。
目前尚未有人被捕，警方發言人杜魯安(Jeanne Drouin)周六下午表示，調查人員仍在分析犯罪現場。
警方在上午時表示，這名27歲的受害者沒有犯罪記錄。警方還沒有公布他的名字。
圖：加通社
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【星島綜合報道】據二埠警方稱，周三（17日）該市發生的劫車事件，一名27歲的該市男子已被控罪。
Kaeden Hnatiw因涉嫌在二埠上城區盜走一輛出租車，面臨一項搶劫罪和一項危險駕駛機動車罪。
據CTV報道，周三下午1時30分左右，警方開始接到電話，稱一輛出租車駕駛失常並撞到其他車輛。
社交媒體上發布的視頻顯示，出租車在第六街和第七街的交叉口被警車包圍，司機被捕。
事件讓行人驚恐萬分。
住在附近的目擊者史密斯（Anthony Smith）說：「其他車輛裏的人都在尖叫，人們都很害怕。」
旁觀者菲利普斯（Michael Phillips）表示，相信自己在擊斃嫌疑人的過程中發揮了作用。他眼見的士橫衝直撞，心想「我必須讓這傢伙慢下來」，所以他拿起一瓶未開封的啤酒，扔向司機的方向。
「就在窗戶外，我知道它擊中了他，」他說。
在菲利普斯扔啤酒後不久，嫌疑人就被攔下並逮捕了。
Royal City Taxi的一位發言人周四表示，由於劫車者搶走車輛，的士司機被從他的車中拉出來並拖了一小段距離，他其後被送往醫院，但已經出院，目前正在家中休養。
二埠警察局在周五的一份聲明中表示，Hnatiw仍被拘留。
二埠警方發言人拉伊衛（Andrew Leaver）在聲明中說：「再次感謝公眾的耐心等待，因為我們知道這對社區造成了重大破壞。」。
拉伊衛表示，由於前線警員的出色表現，在拘捕嫌疑人過程中沒有人受重傷。
警方歡迎目擊者致電604-529-2525。
圖：視頻截圖
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【星島記者王學文報道】雖然對大多數人而言，大雪為他們帶來了極其混亂的一天，但有網約車司機就表示這是「美好的一天」，因為大雪令很多人放棄自己開車，公交系統也出現延誤，令網約車生意火爆，司機也延時收工「賺多點」。不過有的士司機就表示，雖然生意多，但同樣路程要花平時兩三倍時間才走完，因此收入與平日差不多。
Mohinder是一名夜班卡車司機，通過網約車平台Uber擔任司機是他的兼職工作。這個周四早上，Mohinder從早上6時開始接客人，他說，幾乎一分鐘也沒停過，一單接著一單。「從早上6點到上午10點多，我賺了180塊錢，而平時這個時間只能賺大約100塊」，Mohinder說。
他表示，因為夜班工作是凌晨2時開始，因此他一般做到早上9時就會收工回家吃早餐以及休息。但周四生意實在太好了。「我很貪婪」，他開玩笑說，「賺這麼多錢我一點也不覺得睏」。
Mohinder表示，一些客人是因為下雪不敢自己開車而選擇叫網約車代步，但他也接到一位客人是因為在新西敏的天車站等了45分鐘天車都沒等到，不得已叫了網約車。Mohinder說：「本來搭天車從新西敏到溫哥華市中心很便宜，結果這位先生被迫花了一大筆錢去上班。」
由於Uber的價格是根據供需關係而浮動的，需要的人越多，價格也越貴。因此Mohinder表示，雪天令公共交通出現混亂，因此網約車的需求很高，相同距離的收費也會比平時增加。雖然很多人覺得這樣的雪天很糟糕，但Mohinder卻表示對他而言這是「很美好的一天」。
不過，唯一令Mohinder覺得不完美的是，大雪帶來的惡劣路況也令他不得不放棄平時載客用的特斯拉電動汽車，改用一部需要加油的SUV汽車。而周四油價已經飆升至約每升170仙左右的價格，這讓他需要多付一筆汽油費。
同樣是載客，的士司機因為收費標準不同，下雪天的感受也有些不一樣。大溫的士司機張國義就表示，由於路況不好，平時5分鐘可以走完的路，雪天可能需要雙倍甚至三倍的時間。然而的士收費並非按時間而是按里程，也不會根據供需關係浮動，因此儘管雪天生意比平時多了一些，但同樣時間賺到的錢幾乎沒什麼變化。
不過，他就指出，下雪天有些客人給小費也比較大方，「有的人10元車費直接付20元，不用找了」，張國義說，「開的士有時候講運氣，反正賺夠錢就收工回家。」
他說，周四有客人稱等了幾個鐘巴士都沒等到，最後只好打的士回家。他提醒市民，冰雪天氣在外面等車一定要穿暖一些，因為有些時在外面站幾十分鐘才能搭到的士，非常不容易。
張國義還向本報讀者分享了一些雪天開車小貼士：一是要「龜速」，慢慢開；二是不要害怕，失控的話要按喇叭讓其他人避行；三是如果車子卡在雪中，可以前後動一下，看是否能挪出來；四是上坡路盡量保持一直踩著油門上，不要中途停下來。
一輛汽車小心翼翼地在溫市一條內街行駛。王學文攝
開網約車Mohinder稱周四是美好的一天。王學文攝
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【星島綜合報道】多倫多市政府公布的士業紓困計劃，暫時降低的士及電召車疫情期間的續牌費用。
多倫多市府周六發佈的新聞稿稱，疫情以及UBER和Lyft等網約車的出現，令的士及電召車行業服務大幅減少，市府致力於幫助其恢復，減少續牌費和其他監管費用。
市府稱，將減少50%的的士續牌費，並為自1月1日以來已經支付費用的提供抵免。在市府提出進一步指示前，這一政策將一直有效。2021年將「車輛通行無障礙基金」（Vehicle-for-Hire Accessibility Fund Program）計劃的監管費用暫時降低75％，從2020年起因未付款而過期或被取消的的士牌照也將恢復，付款截止日期將延長至12月31日。
市府稱，總共247萬元的資金支持將可幫助多達8,670名司機。
官員稱，2021年將暫停因不支付續牌費而取消的士牌照的做法，並且將會有關於延期付款的報告出台。
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【星島綜合報道】多倫多的士業表示，由於受疫情影響，行內的生意不斷下跌，故要求免繳1年的士牌照費。
多倫多市議會將於周三（16日）審議調低的士牌照費的可能性；根據提交予市議會作審議的報告中，指出了多項建議，當中包括免繳12個月的士商業牌照費；1年的士牌費為1,129.16元。
的士司機Thomas Spanidis表示，近數月不斷受疫情影響，生意大減，故此，市府應讓的士司機免繳交1年的士牌照費，直接向的士業作出援助。
雖然在疫情期間，的士登記數量沒有下跌，但估計的士業正處於嚴峻經營環境中。
Back Taxi的士公司營運經理Kirstine Hubbard表示，該公司在疫情爆發前，經營大約1,800輛的士，3月份疫情爆發後，的士數量已跌至大約300輛。
根據多倫多運輸委員會旗下Wheel-Trans服務的數據顯示，截至11月底止，多倫多的士載客量跌至平日的35％至40％。
Hubbard表示，的士司機是自僱人士，是屬於小企業，故此，市政府應向他們作出援助。
提交市政府的報告亦指出，除免繳1年的士牌照費外，其他的建議，包括削減2021年的士牌照費75％，或將的士的壽命延長多1年，從而令2013年至2021年出廠的的士可繼續經營。
報告建議市議會選擇延長的士壽命的提議，因為削減特定1個行業的牌照費，做法可能不公平，市政府日後可能要面對不少法律挑戰。
（圖片：CBC） T02
一架的士與一輛垃圾車清晨發生相撞事故，的士司機嚴重受傷。
約克區警隊表示，周五清晨大約4時，位於烈治文山Yonge街與Elgin Mills的交匯處，一輛的士沿Elgin Mills向西行，在穿過Yonge街時，被一輛沿Yonge街向南行的垃圾車撞到。
有目擊者表示，兩車相撞的力度十分大，的士被垃圾車打橫推行大約30米之後才停低。
的士司機嚴重受傷，垃圾車司機亦受輕傷，警方已封閉該個交匯處進行調查。
（圖片：CTV） T02
多倫多警隊正調查一輛的士在市中心以西的St. Clair大道撞電燈柱後四輪朝天的事件，警方稱周三凌晨大約2時30分，接報近Oakwood大道的St. Clair大道，有一輛汽車翻倒在馬路上。
警方表示，該輛的士先撞向一條電燈柱，之後全車翻倒，四輪朝天；救護人員在現場認為司機嚴重受傷，送院後再評為受輕傷。
事件中，警方沒有提出任何檢控，St. Clair大道與Winona Drive交界被封鎖了數個小時作調查，現已重開。
（圖片：CityNews） T02
