【星島綜合報道】今年秋天，必勝客使用送餐機器人為溫哥華市中心的顧客提供比薩餅。這些自動機器人沿著人行道走到顧客面前，顧客使用單獨的密碼打開蓋子取出食物。
據加通社報道，Serve Robotics是Uber在2020年收購Postmates後的衍生產品，在餐廳利潤微薄、勞動力緊缺和氣候變化擔憂的情況下，主張創造一支零排放機器人車隊。
包括多倫多在內的一些大城市已經禁止送貨機器人，這些城市認為送貨機器人對行動不便或視力不佳的人，老年人和兒童來說是一種危險。騎自行車的人們已經對自行車道上的電動車感到不滿，更不希望機器人的出現。
麥肯錫公司合夥人Prabhjot Gill錶示，”送貨機器人在人行道上時吸引了註意，因為人們不經常看到，所以看到這些機器人時很興奮，但隨著使用量的不斷增加，這會給已經很狹窄的人行道造成很大的擁擠。”
Serve公司的首席執行官Ali Kashani則認為，爭議是創新的一個部分。每一項發明在最初都會受到爭議，就連自行車曾經也不例外。他認為，使用送貨機器人最終是 “雙贏的”，因為它們可以減少交通，促進當地商業，併幫助商家以更低的成本將食物送到消費者手中。環境也受益，Serve取代了送貨車輛，減少全球溫室氣體排放。
多倫多市議會去年12月投票決定，禁止在人行道、自行車道和人行道上使用除肌肉動力外的任何其他設備，直到該省實施此類設備的試點項目。
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