【星島綜合報道】在卡加利西部落磯山脈，一架小型飛機墜毀導致六人死亡，交通安全委員會已經開始調查事故原因。
據CTV報道，發言人Liam MacDonald表示，調查小組於周六晚些時候到達事故現場，並於今早開始工作。
皇家騎警表示，該飛機在周五晚上9時左右，從卡加利附近的斯普林班克機場（Springbank Airport）起飛，原計劃前往卑詩省內陸城鎮Salmon Arm參加教堂活動。
警方尚未公布遇難者的名字，但表示，飛機上所有的人都是在前往教堂活動的路上。涉事的飛機是一架型號為Piper PA32的小型飛機。
警方表示，位於安省川頓（Trenton）的聯合救援協調中心於周六凌晨 1 點就這架飛機的情況與他們取得了聯繫。
警方表示，駐溫尼辟的皇家加拿大空軍Hercules飛機被派往寻找这架失踪的飞机，並通過緊急定位發射器在卡加利西部的Kananaskis Country地區找到了這架飛機。
周六，六具屍體都在警方所說的「困難地形」中被找到。
圖：皇家騎警發言人Ryan Singleton
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【星岛综合报道】溫哥華島海岸發生飛機墜毀，造成兩人死亡。
據CTV報道，加拿大交通安全委員會（The Transportation Safety Board of Canada，簡稱TSB）表示，一架民用飛機於周二下午2點左右在Tofino機場西北方向16海里處墜毀。
這架名為Quest Kodiak 100的水陸兩用飛機，從Masset 飛往Tofino，墜毀於陸地上。TSB表示，飛機上共有四人，無法評論他們的傷勢情況。
維多利亞聯合救援協調中心（The Joint Rescue Coordination Centre Victoria）最初接到一架飛機在Nootka島附近發出緊急信號通知。目前不清楚是機上人員還是目擊者呼叫尋求幫助。
位於Tahsis的加拿大海岸警衛隊搜救站派出兩艘船前往現場。
此外，兩架CH-149 鸕鶿直升機被派遣進行調查。一架正在進行訓練的CC-130H 大力神搜救飛機也被重新安排支援。
海軍太平洋部隊的Michelle Scott中尉表示，「一旦到達現場，（加拿大皇家空軍）搜救技術員將兩名人員吊上直升機，轉移到（緊急醫療服務）。」
MARPAC後來向CTV澄清，所有送往醫院的患者都是平民，而非加拿大軍事人員。
卑詩省緊急醫療服務表示，空中和地面救護車隊遇到了由JRCC和CAF人員運送的患者。
卑詩省緊急醫療服務將兩名患者送往醫院，目前沒有其他詳細信息。
TSB表示，Gold River皇家騎警已接手調查，以確定是否涉及任何刑事行為，之後其調查人員將接手此案。
TSB是一個獨立機構，負責調查航空、海運、管道和鐵路運輸事故。其目的是提高運輸安全，而不是追究責任或確定民事或刑事責任。
目前尚未公布機上人員的身份。
CTV截圖
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【星島綜合報道】2架加拿大航空的航班，由於同時間使用同1頻道向控制塔匯報，故未能聽到對方的訊息，2架飛機差點發生追尾撞機災難。
加拿大運輸安全委員會（TSB），公布2020年3月份1宗在多倫多皮爾遜國際機場跑道上，差點發生的飛機事故報告。
報告稱，加航1架由巴西飛機生產商Embraer製造的Embraer 190飛機，由皮爾遜國際機場起飛，前往目的地美國丹佛，但在跑道上撞到1隻雀鳥。
這架載有83名乘客及4名機組人員的Embraer 190飛機，機組人員隨即通知控制塔，及拒絕起飛。
但同1時間，控制塔正與1架加航波音777航班通話，該架波音777飛機的機組人員正向控制塔作出起飛前匯報，故此，沒有聽到無線電通知。
運輸安全委員會表示，波音777是排在Embraer 190之後起飛的航班，且使用同1條跑道。
這架載有345名乘客及14名機組人員的波音777，在跑道開始加速起飛時，機師才看到停在跑道上的Embraer 190，於是啟動中止起飛程序，以免發生撞機。
運輸安全委員會表示：「2架飛機最終都離開了跑道，並返回停機坪，事件中沒有人受傷，2架飛機亦沒有任何損壞」。
（圖片：blogTO / 加拿大運輸安全委員會） T02
【星島綜合報道】約克區警隊1架搖控無人機，與1架小型飛機發生碰撞，引致小型飛機嚴重受損。
事件發生於8月10日某個時間，位於萬錦市的Buttonville機場。
根據加拿大運輸部發出的1份報告指出，1架小型飛機正降落Buttonville機場的跑道時，機師突然感到一陣顛簸，機師最初認為，飛機可能撞到1隻大鳥，於是繼續將飛機降落到跑道上。
當機師離開飛機時，發現引擎整流罩的左下方有1個「大凹痕」，空氣箱（airbox）亦出現彎曲。
事件中沒有人受傷，但小型飛機嚴重受損，受損部分包括螺旋槳。
數個小時後，約克區警隊證實，屬於警隊的1架搖控無人機，撞擊了1架飛機。
加拿大運輸部表示，空中導航服務供應商NAV Canada未有收到有關約克區警隊搖控無人機的飛行通知。
碰撞原因至今仍未清楚。
（圖片：CTV） T02
巴士的報圖片
根據巴士的報消息，加拿大航空（Air Canada）一架A320空中巴士客機去年準備降落至美國三藩市時，機師誤將隔離滑行道看成降落跑道，差一點釀成「史上最嚴重空難」。本月初航空安全網公布這段驚險的影片，只見當時加航只差八米就會撞上另外一架客機。
加航一架A320客機去年7月7日從加拿大多倫多飛往美國三藩市國際機場，當客機準備降落時，機師誤將滑行道當成跑道，險些撞上當時正等待起飛的四架、分別為三架美國聯合航空以及一架菲律賓航空的客機。看見加航客機快將降落，四架客機其中一名機師緊急聯繫控制塔，經控制塔提醒後，加航機師才發現自己降落錯誤，立刻將飛機急升並重新著陸，才避免連環撞機事件。
航空安全網（Aviation Safety Network，ASN）本月2日在官方YouTube頻道公布這段驚悚的影片，只見加航班機將「C滑行道」誤當成「28R」跑道，在發現錯誤時緊急將飛機拉回，而當時加航客機幾乎從另架飛機頂部掠過，兩機只差八米就會相撞。
美國聯合航空退休機師、現時在航空諮詢公司Aero Consulting Experts任職行政總裁的艾默（Ross Aimer）表示，如果加航班機與四架等候起飛的飛機相撞，將會是歷史上最嚴重的空難：「你想一想，一架滿載乘客的飛機降落時，與4架裝滿燃料和乘客的客機相撞，你可以想像會有多恐怖的事情發生。」
（消息來源巴士的報，Grace編輯）
星島資料圖
根據CBC消息，當地時間今天清晨卡加利一架小型飛機的引擎出現故障，不得不將一條馬路作為跑道著陸，沒有人受傷。
這架Piper Navajo飛機在5:30 am MT左右進入卡加利國際機場，突然引擎發生故障，導致飛機被迫在馬路上著陸。機上共有6人。
卡加利消防部門工作人員表示，這架飛機著陸時很成功，也非常安全。（Grace編譯）
星島資料圖
根據CP24消息，昨日下午，加拿大航空一架由多倫多飛往美國華盛頓特區的客機在飛行途中機艙內突然冒煙。為安全起見，客機在Dulles International Airport緊急降落，而航班原本的目的地是華盛頓特區的 Reagan National Airport。
Plane had an emergency landing. Fire towards the front of the plane. Smoke smell. Thankfully the pilot landed us at another airport beautifully and no one was hurt. pic.twitter.com/cjQgKurbrT
— PatP (Sauce) (@PatP_) 2018年3月25日
當時飛機上的63名乘客及4名機組人員均未受傷，加航隨後安排乘客們抵達最終目的地。
目前還不清楚導致冒煙的原因。
（Grace編譯）
星島資料圖
根據CP24消息，昨晚，加拿大航空一架飛往哥斯達黎加聖何塞的飛機在飛行過程中遭遇嚴重氣流，後不得不返回多倫多皮爾遜國際機場，此事造成兩人受傷。
昨天晚上8點左右，此事發生在加拿大航空(Air Canada)旗下廉航胭脂航空(Air Canada Rouge)一架飛機上。
皮爾區醫護人員最初表示，三名乘務員在事故中受輕傷，全部被送往醫院。在著陸後他們又說，只有兩人被送往醫院。後加拿大航空證實，航班確實遭遇了氣流，不得不返航。
飛機返航著陸三小時之後，航班上的乘客乘坐另一架飛機再次啟程。（Grace編譯）
