【星島記者報道】列治文卡普斯坦天車站工程正式展開，市長馬保定（Malcolm Brodie）及運輸聯網（Translink）新任行政總裁奎因（Kevin Quinn）周四主持動土儀式。耗資5,200萬元的新車站預計將於2023年3月落成，為首個由運聯、市府及私人發展商合資的工程項目。
卡普斯坦站位於卡普斯坦路（Capstan Way）夾3號路（No. 3 Rd.）東北角，處於橋港（Bridgeport）站及時代坊（Aberdeen）站之間，與該兩站相距不遠。運聯指，在2019年，平均每天有超過37,000人使用該兩個車站。
建站所需5,200萬元將由運聯、市政府及私人發展商分擔，馬保定表示，「卡普斯坦站成為了多方合作的好例子，顯示運聯、市政府及各發展商如何通力合作，實現這項計劃。」
該車站早於2012年開始籌備，去年11月正式進入規劃，據運聯公布的數據，列市向發展商籌集了約3,200萬元，餘數由運聯負擔。包括Concord Pacific、Polygon、Pinnacle International和Yuangheng等發展商都同意出資興建此站，以換取更高的住宅密度許可。馬保定預計，卡普斯坦村（Capstan Village）社區將會有約4,000至5,000戶共16,000名居民，使用運聯的加拿大線。
奎因指出，「這是運聯首次與市府及私人發展商合作的項目，這個模式看來很成功，可減輕納稅人的負擔，符合成本效益。」他認為，「快速、頻密、可靠和便利的交通工具，是建立更強大社區的最佳方式。」
與現有的加拿大線車站相比，卡普斯坦站將有更寬敞的大堂和候車間，設有兩套扶手電梯，以及零售店和公共藝術空間，但不設洗手間。月台將按照加拿大線最長的52米標準建造，以便未來能夠容納更長的三節車廂列車。此外，該站僱用的建築師公司亦有別於列市其他車站，將採取組合式設計，融合木料和玻璃建造，突顯通透寬敞之感。
卡普斯坦天車站將是運聯繼本拿比的湖城路（Lake City Way）站後，第二個於天車線啟用後加建的車站。加拿大線未來可能加建的車站，包括位於溫市皇后公園（Queen Elizabeth Park）以西的33街，以及皮爾遜道格伍德（Pearson Dogwood）和蘭加拉園（Langara Gardens ）重建計劃附近的57街，但該兩處的車站需要在地下建造，工程涉及的複雜性及成本均較高。此外，列治文還可能在Sea Island加建一個車站，以配合未來機場客運大樓擴建後的需要。
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