(資料圖片)
大溫運輸聯網（TransLink）已實施33年的分區收費制，即將終結，取而代之的將是以乘車距離的長短作為計算票價的標準。運聯自11月20日星期一起，就未來的收費模式開始徵集民意，提供的兩種收費選項，均取消目前的分區收費制。
運聯表示，提出新方案的目的是希望收費更加公平，最大的受益者是短途跨區，以及使用海上巴士(SeaBus)的乘客；不過，單區長距離乘客，則要多付票款；而運聯整體車票收入將維持不變。
諮詢期至12月8日結束。
V06
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大溫運輸聯網（TransLink）已實施33年的分區收費制，即將終結，取而代之的將是以乘車距離的長短作為計算票價的標準。運聯自11月20日星期一起，就未來的收費模式開始徵集民意，提供的兩種收費選項，均取消目前的分區收費制。
運聯表示，提出新方案的目的是希望收費更加公平，最大的受益者是短途跨區，以及使用海上巴士(SeaBus)的乘客；不過，單區長距離乘客，則要多付票款；而運聯整體車票收入將維持不變。
諮詢期至12月8日結束。
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