(CTV資料圖片)
據民調公司Angus Reid 6月28日星期四公布的報告，大溫哥華地區56%認為於城市區域，司機與踏單車的人會出現零星衝突，65的受訪者更將責任歸咎踏單車的人。
調查指，年齡高於55歲的國民傾向支持司機; 溫哥華、愛民頓和卡加利的居民認為居住地區太多分隔式單車徑，比率較全國其他大城市為高，不過，53%大溫哥華地區的人指，分隔式單車徑是好措施。
調查訪問了5423名國民，誤差率為2%。
V06
(CTV資料圖片)
據民調公司Angus Reid 6月28日星期四公布的報告，大溫哥華地區56%認為於城市區域，司機與踏單車的人會出現零星衝突，65的受訪者更將責任歸咎踏單車的人。
調查指，年齡高於55歲的國民傾向支持司機; 溫哥華、愛民頓和卡加利的居民認為居住地區太多分隔式單車徑，比率較全國其他大城市為高，不過，53%大溫哥華地區的人指，分隔式單車徑是好措施。
調查訪問了5423名國民，誤差率為2%。
V06