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由於勞資雙方在周二（19日）凌晨限期前仍未能達成協議，故大約3,200名加拿大國家鐵路（Canadian National Railways）的列車工作人員、培訓人員及車場工作人員已經開始罷工。

代表該3,200名員工的加拿大鐵路隊友聯盟（The Teamsters Canada Rail Conference），已於上周末發出罷工前72小時通知，故周二凌晨起，工會會員可合法進行罷工。

工會主席Christopher Monette表示，雖然會員已經開始罷工，但談判代表仍繼續與加拿大國家鐵路的管理層進行談判，希望能達成最終協議，盡快結束勞資糾紛。

工會表示，加國有3個最大城市的鐵路客運服務不會受罷工影響，包括多倫多Go Transit、滿地可Exo及溫哥華West Coast Express。

加拿大國際鐵路大約3,200名員工的對上一份薪酬合約已於7月23日屆滿，而員工最關注的是擔憂長時間工作，疲勞及危險工作條件。

Monette表示，實際上，會員在應該休息時繼續開火車。

加拿大國家鐵路於上周五表示，由於北美經濟疲弱，對火車運輸的需求減少，故需要在整個鐵路系統中進行裁員行動。

（圖片：CBC） T02

多倫多消防表示，多倫多市中心一幢有139年歷史的3層高物業發生火警，沒有受傷報告。

消防表示，周二（19日）清晨大約5時，位於多倫多中心Dufferin街以西一幢1880年落成的物業，1樓餐廳位置起火，之後火勢蔓延至2樓及3樓的住宅樓層。

消防表示，物業內所有住客都安全逃出起火現場，至今未有任何受傷報告；由於人數頗多，消防急召一輛多倫多公車局（TTC）的巴士，用作暫時收容中心。

由於火場附近泊滿消防車，故將Queen街與Dufferin街的十字路口封閉。

消防表示，火勢已受控制，但仍未完全撲熄。

（圖片：CBC / 680News） T02

為配合即將來臨的寒冬，列治文政府正在呼籲市民成為真正的「雪天使」（Snow Angels）自願工作者，在降大雪和冰雪時，協助長者、病患、傷障人士或行動不便的居民清理屋外積雪。

列市政府推出的「雪天使」計劃今年已經踏入第9年，旨在幫助有需要人士清除屋前行人道和通道上的積雪和冰。同時，市府今年更新設為所有「雪天使」自願工作者提供一個雪鏟和一頂冷帽。

市府表示，這項計劃會以求助者狀況作為優先考慮。同時，該計劃也會視乎天氣惡劣情況，積雪一旦達至三厘米或以上，便會啟動這個計劃。

有意成為「雪天使」自願工作者的市民，可登入官網http://icanhelp.richmond.ca瀏覽，或致電604-244-1208或透過parks@richmond.ca，與市府的社區服務部聯絡。

需要「雪天使」服務的居民，則要在2019年12月1日之前辦理登記手續。12月1日之後登記者則會被列入候補名單。

(列治文市政府提供)

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卑詩兒童醫院(BC Children’s Hospital)於11月18日星期一表示，「指南針計劃」（Compass Program）成效理想，首年為超過1,000個受助者提供精神健康和濫藥等多方面的支援服務。

「指南針計劃」為加國首創，主要為服務25歲以下兒童和青少年的社區護理機構提供電話諮詢。據兒童醫院表示，計劃推出第一年，重點是協助省北部、內陸和溫哥華島的偏遠社區加強相關護理服務。結果，佔60％以上的受助者來自這些地區。

在支援較為複雜的兒童及青少年心理健康或濫藥個案方面，偏遠社區的醫療服務提供者往往經驗有限。由精神科醫生、心理學家、護士及社會工作者等組成的指南針計劃團隊，透過遙距方式為這類機構提供相關資訊、建議和諮詢服務。同時，通過向指南針計劃團隊進行諮詢，偏遠地區的醫護人員還可以獲取更多技能和知識，有助日後幫助照顧其他患者。

根據省府統計數據顯示，全省約有七分之一的年輕人在某個時候患有精神疾病。最近更有多項研究指出，卑詩省患有焦慮和抑鬱的高中學生人數不斷增加。

(資料圖片)

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2019卑詩大學中國峰會16、17日兩天在溫哥華會展中心舉行。這是由卑詩省學生組織中商社(Biz China)發起的具影響力中國商業論壇，集結了來自加中兩國創投資本、科技應用、影視娛樂等市場頂尖企業的重量級商業領袖發表演講。

例如“移動電影院”創始人高群耀，被譽為“中國大數據第一人”的車品覺、紫輝創投創始人鄭剛、社交媒體專家高佑思（Raz Galor），以及著名演員鐘麗緹等都是座上嘉賓。

星島日報是本次峰會的媒體合作夥伴，記者陳儀芬擔綱主持企業家專訪環節，多位企業家與星島日報讀者分享了他們的經營理念和人生價值觀。

高群耀曾在微軟、新聞集團和萬達集團都擔任高層主管，周旋在比爾蓋茨、默多克、王健林之後，2018年他決定創業，開設「移動電影院」。他接受星島日報專訪時表示，新一代的人走進電影院比率越來越低，但花在手機時間上越來越長，而「移動電影院」就是讓人們可以跨越時空，隨時隨地看一部電影，甚至同時和其他同好一起在線討論電影。在中國獲得成功後，「移動電影院」11月3日登陸北美，如今加拿大民眾透過下載App，就能看到許多電影。

(左：星島記者陳儀芬。右：紫輝創投創始人鄭剛。)

紫輝創投創始人鄭剛專門在萌芽的企業中挖寶，投資社交媒體陌陌一戰成名，如今跨足新能源汽車領域。他接受星島日報專訪則強調未來趨勢，認為無人車時代很快就會來臨，預計15~20年將大行其道，現在的學齡前兒童，未來根本不需要自己抓著方向盤開車的。

著名的中國網紅 – 高佑思（Raz Galor）是以色列人，在香港就讀加拿大高中，畢業後選擇到北京讀大學，在中國接受教育多年後，他創辦歪果仁協會，希望透過自媒體將中國人的真實生活讓世人知道。在抖音、新浪微博、Youtube平台上他都有廣大粉絲。

至於現在年近半百的鍾麗緹還是眾人心目中的「性感女神」，出現在中國峰會現場上引起很大騷動，不少粉絲搶著要簽名。她對記者表示，保持自然美就是最性感的，她保持健美的妙方就是持續運動和清淡飲食。過去會做比較激烈的有氧運動，但最近迷上了打太極，發現看似柔和的太極卻可以讓氣血非常順暢，有時候能流更多的汗。

(會場一隅。)

卑詩大學中國峰會主席劉梓賢(Michelle Lau)表示，像哈佛大學、劍橋大學等世界知名學府早就開始舉辦年度性的中國峰會，因此她們中商社認為這是值得做的一件事情，可以讓卑詩省年輕學子們更貼地氣認識加中兩國的商業發展願景，將中國企業先進理念帶入，為加拿大新一代最具創意的商業人才創造機會。她說，2019年是個開始，希望這個峰會年年不斷。

更多企業家專訪的視頻內容，將在近期推出，敬請鎖定星島日報網站和星島Youtube平台。

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周一加拿大主要股指結束連續11個交易日上漲，而美國股市小幅攀升至新高。

多倫多 S＆P / TSX綜合指數從破紀錄的高點微跌3.36點，收於17,025.11點，這是自10月31日以來首次收盤下挫。

道瓊斯工業平均指數上漲31.33點，至28,036.22點。標普500指數上漲1.57點，至3,122.03點。納斯達克綜合指數上漲9.11點，至8,549.94點。這三大美國股指都創下了新高收盤紀錄。

投資機構Edward Jones加拿大市場策略專家費爾（Craig Fehr）表示：「儘管我們繼續獲得中美兩國最新的貿易談判信息，但我覺得當今市場總體而言是無方向的，沒有太多數據可以左右市場的情緒。」

他說，雖然市場不斷攀升至新高點，但防禦性類股的表現還是相當不錯的，這代表在上漲的趨勢下，市場還是很謹慎的。

中美貿易談判還有歧見，包括美國總統特朗普至今仍未說他會取消加徵的關稅，而中國也拒絕向美國購買特定數量的農產品。費爾說：「這是一個很好的例子，說明情況仍然多麼混亂。」

多指下跌，主要是由於醫療保健和能源類股的大幅下跌。

原油價格下跌導致多家加拿大生產商股價走弱，例如Encana Corp.的股票下跌4.5％。1月原油合約下跌69美仙，至每桶57.14美元。

大麻生產的股價仍未見起色，Aurora Cannabis Inc.股價下跌16.4％，而Hexo Corp.下跌了10.2％，整個醫療保健類股跌4.4％。

科技股是當日表現最好的板塊，而材料股上漲則因黃金價格。12月期金合約上漲3.40美元，至每盎司1,471.90美元。

加元兌美元匯率為75.68美仙，上周五為75.58美仙。

圖：加通社

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香港局勢越來越混亂，為了保障學生安全，一些加拿大大學敦促其在香港的交換生離開香港或儘速回到加拿大。

《加通社》報道，幾間大學表示，共有數十名加拿大學生仍留在香港。

繼香港中文大學爆發警察學生衝突後，香港理工大學也成為新的警民對峙戰場。麥基爾大學和卑詩大學均和香港理工大學有合作關係，都有交換生。

卑詩大學發聲明稱，已確認在香港的32名交換學生中的11人已經離開香港，其餘人都處於安全情況中。聲明並提到：「鑑於香港持續緊張的局勢，該大學已與所有在香港學習的學生討論他們去留的選擇，確保他們若想離開能獲得支持並保證安全。我們建議學生離開香港。」

香港理工大學17日發生嚴重警民衝突，麥基爾大學稱，有22名學生在理大就讀。麥基爾大學發聲明表示：「我們在香港的合作大學發出了明確而強烈的信息，要求提前結束學期。絕大多數學生決定按照大學的建議離開學校。」

安省女王大學、卑詩省西門菲沙大學和多倫多大學各分別有15、17和20名交換學生在香港。除了女王大學已發正式聲明敦促學生返回加拿大外，其他兩校雖未發正式聲明，但都表示，已經聯繫了所有在香港的交換學生，並正為希望離開的人安排旅程。

加拿大全球事務部尚未就加拿大留學生在香港面臨的情況發表評論，但是由於香港政治動盪，敦促加拿大人在香港要保持「高度謹慎」。

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卑詩自由黨兒童護理事務評論員特龍尼斯(Laurie Throness)於11月18日星期一引入私人法案，強制所有新校巴安裝安全帶，如獲省議會通過，將在2021年實施。

法案要求所有在2021年9月後購入的新校巴必須安裝安全帶，但現有巴士毋須重新安裝，以免學校局承擔龐大支出。

推動有關訴求的Agassiz校巴司機Gary Lillico於2018年發起簽名活動，目前已有超過12.2萬個簽名支持。

(特龍尼斯-右-Global News圖片)

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大溫巴士司機、機械維修人員等工潮於11月18日星期一進入第18日，周一有逾百班巴士與12班海上巴士取消，勞資雙方仍未有恢復談判的日期。

由於巴士司機拒絕加班，另部分巴士路線受到影響，但運輸聯網沒有公布受影響的巴士班次，呼籲乘客登入其網頁或社交媒體推特查閱。

此外，有巴士乘客周一拒絕付費，以表達對工潮持續的不滿，但工會表示，不鼓勵有關行為，亦不會要求巴士司機不收車資;運聯警隊也強調，會對逃票者執法。

另一方面，海上巴士原定在周一只取消4班航班，運輸聯網於周一中午後公布，再有8班海上巴士取消，令全日有12班船未能提供服務，新增取消的航班包括:由北岸開出的下午4時、6時、晚上7時32分和8時47分;由溫市中心開出的下午4時15分、6時15分、晚上7時46分與9時01分。

(資料圖片)

加拿大環境部表示，卑詩省在周日(11月17日)打破了14項高溫記錄，主要與一股和暖及來自熱帶的空氣在上周末抵達本省有關。

環境部指，這股俗稱「菠蘿快車」(pineapple express)的天氣現象，是由美國夏威夷附近沿海地區的強烈濕氣帶動，打破高溫記錄的地區包括貝拉貝拉(Bella Bella)、瑪烈特(Merritt)、喬治王子鎮(Price George)、坎貝爾河(Campbell River)和塞克爾特(Sechelt)。

此外，溫哥華國際機場周日也錄得攝氏15.9度高溫，打破1932年時的15.6度記錄;此外，類似天氣系統亦為大溫地區帶來俗稱大氣河流(atmospheric river)的現象，令區內下大雨、溫市部分道路甚至出現水浸。

不過，環境部預測本星期大溫地區的氣溫將急跌，晚間氣溫更會跌至接近零度，其中周一的氣溫已降至7度以下，周二)最高氣溫為11度，晚間最低會跌至3度。

周三至周五將有陽光，其中周三最高與最低氣溫分別為9度和3度，周四與周五最高氣溫是7度，周四晚間的氣溫會跌至全週最低的2度，而周五晚至周六的下雨機會為60%。

(CBC圖片)

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安省特別調查科（SIU）接手調查一宗涉及兩名警員追捕一名少年時，引致少年受重傷的案件。

特別調查科表示，事件發生於上周五（15日）晚上大約8時30分，位於士嘉堡Eglinton大道與McCowan路交界附近，當時有兩名便衣警員，發現一名14歲少年，之後表露身份，少年隨即逃走，兩名警員追捕該名少年，期間引致少年受重傷，須送院。

特別調查科沒有公布兩名警員為何監視該名少年。

（資料圖片） T02

天氣網(Weather Network)周一發布加拿大冬季的全國氣象預測。整個加拿大大部分地區將是一個漫長、寒冷和惡劣的氣候，只有卑詩省和育空地區情況較好，春天會提早來臨。

今年11月的天氣已經很寒冷，剛過的周末，安省和紐賓士域省多個地區都創下歷史同期的低溫紀錄。

通常12月起才算是正式入冬，但氣象學家斯科特（Chris Scott）表示，今年加拿大的冬季來得很早，而且嚴寒。「我們已經看到今年提早進入冬季天氣了，而且跡象表明，整個冬季都會冷。」

卑詩省情況似乎好一些，斯科特說那裡的氣溫將略高於正常水平，而降雨量將略低於正常水平。但是他說，太平洋海岸仍然可能有兩個星期的時間會感到特別寒冷。他也提到，儘管溫度略高，但卑詩省的滑雪區條件還是很好。

亞省南部的降雨量將高於正常水平，全省的氣溫尤其寒冷。

沙省和緬省將繼續出現嚴重低溫的情況，特別是在大草原南部，會有一波波冷空氣。

斯科特提醒，從安省南部到魁北克南部，人們將感受到比往年更冷的冬天，降雨量也多。預計整個魁北克和安大略將有暴風雨，這意味著氣候變得更惡劣，因為下了雪後可能會有大雨，雖然會沖走積雪，但也會造成結冰。

他說，實際上，緬省以東的所有省份都可能面臨漫長的冬季，預計春天要遲至3月下旬或4月初才會來臨，只有卑詩省和育空地區可望在2020年初就感受到春天的氣息。

紐賓士域省和愛德華王子島可能會下大雪，而新斯高沙省會下雪、冰和雨。紐芬蘭和拉布拉多的降雪量則和往年差不多。

努納武特和西北地區的冬季也和過去差不多，這將逆轉遠北地區最近冬季比平常溫暖的趨勢。他說，過去幾年中，我們看到接近北極地區的冬季變得比平常更溫暖，這也是未來的的趨勢，只不過今年是個例外。

圖：加通社

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溫哥華瑰麗酒店(Rosewood Hotel Georgia)於11月17日星期日表示，已與正罷工的員工達成臨時合約協議，工會成員在周一表決是否接受協議，如支持的人佔大多數，員工最快在11月20日星期三前復工。

工會將在表決後才公布合約細節，不過，有談判員透露，員工已獲他們應得的合約。

酒店周日發出的聲明指，9個月的談判程序在周五達到高峰，經過去兩日的29小時談判，勞資雙方終達成臨時協議。

勞資雙方主要的爭拗在於薪酬、新的員工安全標準及工作保障。

酒店員工自9月底前在酒店外架起糾察線，至今達59日。

(CTV圖片)

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代表安省高中教師的安省中學教師聯會（Ontario Secondary School Teachers’ Federation，簡稱OSSTF）表示，出席會員大會的工會會員中，有95％投票贊成罷工，故只需5個工作天通知，安省高中教師便可正式罷工。

OSSTF表示，投票結果屬「壓倒性」，故此，工會會在必要時採取工業行動。

另外，OSSTF亦代表安省教育工作者，會員的投票結果顯示，有92％贊成罷工。

即使仍需要在罷工前5個工作天發出通知，但OSSTF已經處於合法罷工狀態。

安省小學教師已定於11月26日「按章工作」；而亦有97％天主教教師投票贊成罷工。

（資料圖片） T02

加拿大衛生部宣布，由於有過熱的危險，已售出的大約1萬部工業用暖風機需要作出回收。

衛生部表示，需要回收的工業用暖風機，品牌為Mastercraft，設計主要用於建築地盤內；衛生部估計，由1997年至2014年停產期間，這種提供4,800瓦熱力的暖風機，在加國共售出大約1萬部。

需要回收的暖風機，是藍色設計，暖風機背面印有的標籤，項目編號為052-2604。

衛生部表示，截至11月8日止，加拿大輪胎已收到9宗有關這種暖風機的加熱器過熱投訴。

衛生部建議消費者，若果擁有這型號暖風機，可將產品退回零售商，在失去單據的情況下，消費者可以轉換其他產品或獲得信用證。

（圖片：加拿大衛生部） T02

一名富有的年長者控訴私人銀行未能保護其資產，儘管電腦出現安全危險警告，但銀行仍將他名下82萬元資金電匯給欺詐者。

CBC報道，75歲的卡加利居民麥克勞德（Rod McLeod）是Cidel Bank的長期客戶，這是一家專門為高收入者提供財富管理服務的銀行。他控告Cidel銀行「疏失，違反合同和違反信託義務」。

2018年9月，麥克勞德在加州買了一間公寓。他讓Cidel將首付電匯到指定的加州銀行帳戶，並稱還有61.9萬美元（82萬加元）等待指示再匯款。

幾星期後，據稱是由處理該交易的房地產經紀人發出電子郵件說，餘額應轉到另一家銀行 – 位於科羅拉多州丹佛市的大通銀行(Chase Bank)。

麥克勞德說，他的代管代理人在兩個月前警告他不要有突然的變化，但他在交易的過程中忘記了這一警告。有人告訴他，賣方是億萬富翁，「因此，在數個地方都有業務是正常的。」

麥克勞德將新的指示發送給他在Cidel銀行的聯繫人。但其實這封電子郵件不是來自他的地產經紀人Brady Sandahl。它來自一個欺詐者創建的新電子郵件地址，他將Sandahl名稱的最後兩個字母對調，因此乍看沒有異常。

不過該電子郵件發送給Cidel銀行時，銀行的郵件服務器對其發出了可疑郵件的警告 -“ SUSPICIOUS MESSAGE”。

(欺詐者發出的郵件。)

儘管有警告，但銀行員工還是通過郵件聯繫欺詐者，詢問銀行帳戶所有者的地址，郵件也附加給Cidel資深員工和麥克勞德。

麥克勞德說他沒有注意到該電子郵件已有警告標示，畢竟以前他從未有匯款到海外的紀錄。

他授權電匯，這筆錢到了丹佛，欺詐者將大部分款項隨即轉到香港的中國銀行。他幾天後追蹤買房最新進展時才知道自己被騙了，大通銀行得以阻止2.6萬美元的匯款。

(麥克勞德計畫在加州購買的公寓。)

麥克勞德後來聘僱前美國聯邦調查局(FBI)特工維爾弗(Don Vilfer)調查事件，維爾弗曾為一百多個詐騙案作證，他表示，電匯欺詐猖獗，曾有客戶損失了1,400萬元。加拿大和美國需要更好的法律來保護銀行客戶。

他說，針對企業及其客戶的電匯欺詐案越來越多，欺詐者會入侵企業的電子郵件帳戶並假冒發送者，指示客戶重新定向資金匯款。根據FBI的數據，過去5年中，全球150個國家的企業電子郵件被黑（尤其是在房地產領域）導致損失120億美元。

維爾弗說，Cidel銀行應該有所警覺，特別是電子郵件上都顯示出警示了。
麥克勞德要求Cidel銀行賠償他的全部損失。Cidel行政總裁瑞默（Craig Rimer）在寫給麥克勞德的電子郵件中寫道：「對於您這種可怕的經歷以及您所承受的經濟損失，我們深感抱歉。」然而，郵件中也說Cidel沒有義務負責任，指責是麥克勞德自己的錯誤。「電子郵件是您轉發的，欺詐者與您之間多次郵件往返後，您才授權交易。」

瑞默拒絕接受CBC採訪，但發聲明說都是按照客戶明確的書面和簽字電匯指令來行事。

維爾弗說，釜底抽薪的辦法是要立法規管銀行的責任，制定政策來防止類似的欺詐行為。

圖：CBC

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加拿大航空發出旅遊警告，表示滿地可、多倫多及渥太華的天氣欠佳，旅客可能因惡劣天氣而引致行程受影響或中斷。

加航表示，往來該3個城市的航班，有機會受雪及雨的侵襲，引致3地機場管理局作出空中管制而遭延誤或停飛。

加航表示，這警告周一（18日）全日生效，受影響的機場，包括滿地可Pierre Elliot杜魯多國際機場、渥太華國際機場及多倫多皮爾遜機場。

加航呼籲旅客在出機場前，先廳廣播，亦可致電1-888-422-7533查詢航班的狀況。

（網上圖片） T02

本拿比於11月17日星期日下午發生嚴重車禍，4人送院，其中3人重傷，皇家騎警正調查意外原因。

事發在周日下午3時15分左右，兩部汽車於肯辛頓街(Kensington Avenue)夾洛歇公路 (Lougheed Highway)的天橋相撞，至少6部救護車接報到場處理。

騎警表示，其中一部涉及車禍的汽車在行駛中突然越過中線，與另一部車輛迎頭相撞，兩部汽車均嚴重損毀，消防要用重型器材將車內的人救出。

意外的關係，現場一度要封閉數小時，至晚上才重開。

(CTV圖片)

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一名居住在Sudbury的女子，在休產假期間遭僱主解僱，她現正上訴至安省勞工關係局，試圖可復職。

Amy Gravelle在Sudbury的加拿大血液服務中心（Canadian Blood Service）工作，當她正在休產假期間被叫回公司，有管理層向她表示，已沒有工作安排給她，以及叫她以後不要重返公司，理由是，她原先的活動聯絡員工作，已合併至地區經理的職能內。

根據《就業標準法》，在大多數情況下，休育兒假或產假完畢後的僱員，有權獲得休假前相同的工作，或若果之前的工作已經不存在，則有權從事類似職能的工作。

但Gravelle表示，從未獲安排類似職能的工作，公司只直接向她支付遣散費。

她表示，公司向她表示沒有工作要做，消息令她感到十分震驚，因她覺得自己工作十分努力。

傳媒查詢加拿大血液服務中心，但該中心沒有置評。

Gravelle向Sudbury的勞工部（MOL）投訴，經調查後，勞工部認為加拿大血液服務中心終止Gravelle的職位是有錯；勞工部表示，加拿大血液服務中心未能證實終止Gravelle職位的理由，且認為該中心計劃以休產假的理由作出終止僱員的決定。

但即使如此，Gravelle仍未能重返公司，故勞工部命令加拿大血液服務中心須向Gravelle支付遣散費，及500元情感與折磨補償。

勞工部表示，由於勞資雙方的關係已經變差，故恢復原狀是不大可能。

但Gravelle表示，希望回復原有的職位，因為僱主違法；她強調，與同事的關係沒有變差，故不同意勞工部的決定。

Gravelle之後向安省勞工關係局（Ontario Labour Relations Board）提出上訴，希望能重返工作單位。

Gravelle表示，加拿大血液服務中心已宣布明年1月關閉位於Sudbury的診所，但會重新開一間新診所。

她表示，希望所有人都知道，即使處於休產假期間，而且《就業標準法》亦有規定，但並不意味工作會受到保障。

（圖片：CBC） T02

二埠格林布魯克社區(Glenbrooke)於11月17日星期日晚發生槍擊案，荷槍實彈的警員曾包圍一間房屋調查，未有人被捕。卑詩緊急醫療服務表示，一人重傷送院。

警方周一早上公布，周日晚約7時30分左右接報，有人於奧斯本街(Osborne Avenue)200號路段開槍，疑犯在警員抵達前已逃離現場，相信本宗為有目標襲擊及個別案件。

警方沒公布是否有人受傷，由於調查屬初步階段，警方未了解案發原因，也沒有提供疑犯資料，有案件資料的人可致電604-525-5411與二埠警方聯絡。

有居民向加拿大電視台(CTV)表示，傷者為一名女子，但消息未獲警方證實。

報道指，警方調查的房屋以往曾因多項問題，要警員到場處理。

 

 

(CTV圖片)

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