據Global News於5月24日星期五報道，油價分析網站Gasbuddy.com的分析師Dan McTeague表示，由於美國加州的煉油廠恢復運作，西岸石油市場的壓力大減，他預計大溫地區周五的每公升汽油零售價，會首先下降3仙，周六晚更進一步跌回1.529元的水平。
McTeague指，原油價格下跌，也帶動汽油價回軟，但在加國水平，仍屬偏高，原因是市場的供應仍未真正獲得提升。
此外，卑詩公用事業委員會周五設定研訊汽油價格高企的時間表，本年8月30日發出最終報告，並會提出建議。
公眾可在8月8日前透過網上形式提交意見。
(資料圖片)
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溫哥華Earles街夾41 Avenue附近於5月23日星期四發生性侵案，受害人與疑犯均為亞裔人士，警方呼籲公眾提供線索。
受害的20多歲女子在周四早上11時30分，原在上述地點等巴士，一名男子向她搭訕，事主期間記起遺留東西在家，故步行回家取回。
警方相信該男子尾隨其後，並進入事主住所施襲和對她性侵犯。
疑犯約40歲、短黑髮、中等身材、戴太陽眼鏡、穿白色上衣、黑色短褲和拖鞋。
如公眾有疑犯資料，可致電604-717-0604與警方聯絡，或滅罪熱線1-800-222-8477。
(CTV圖片)
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溫哥華東區四月底發生一宗槍劫案，事主是一位男長者，警方早前曾發放兩疑犯圖片，其中一人已被捕，正追緝另一名男子，呼籲公眾提供線索。
案發於4月28日下午4時左右，一名77歲男長者在金馬素街（Commercial Drive）夾北格蘭維公路(North Grandview Highway)附近，被兩名男子推落地上，並遭搶去財物。
警方5月24日星期五表示，兩名疑犯均是列治文居民，被控行劫罪名，其中25歲的科拿(Duncan McCaffery Fowler)已在周四於列市落網，暫時獲釋，稍後出庭;另一名在逃疑犯是23歲的沙利(Coleton Reid Szalay)，警方已發出全國通緝令。
公眾如有沙利行蹤的消息，要即時致電9-1-1報警，或滅罪熱線1-800-222-8477，以匿名身份舉報。
(沙利(中)-警方提供)
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聯邦運輸部長嘉諾（Marc Garneau）提出全新保護加拿大遊客的規則，要求航空公司每30分鐘提供一次航班的最新資訊，而旅客的最高賠償額為2,400元。
嘉諾表示，新規則包括了航空公司在延誤、取消航班、超額預訂及其他情況下需要提供的待遇及賠償標準。
嘉諾表示，新規定將於7月15日開始分階段實施，最初實施的包括拒絕登機補償、停機坪延誤及行李丟失或損壞的賠償；到12月15日，其餘規則將會成為法律，屆時會規定若果航班延誤，航空公司必須向旅客作出賠償的金額，及給予乘客在有關情況下，可以從航空公司獲得的服務水平。
另外，根據規定，航空公司可在航班起飛前3小時按排乘客上飛機，但前提是必須向乘客供應食物及飲料。
航空公司亦必須向乘客支付與安全無關的延誤或取消航班的賠償，對於大型航空公司而言，賠償額為3至6小時400元，6至9小時700元，9小時或更長時間為1,000元，至於小型航空公司，賠償額為3至6小時125元，6至9小時250元，9小時或更長時間為500元。
但旅客必須在120天內提出賠償申請。
日後航空公司須每隔30分鐘更新航班資訊，包括透過語音、電子郵件及短訊通知乘客。
至於航空公司要求自願人士放棄其機位時，最低的補償額為延遲零至6小時900元，延遲6至9小時為1,800元，9小時或更長時間為2,400元。
對於寄失或損壞行李方面，航空公司必須根據滿地可空中條約賠償最多2,100元國際旅遊費用；而新規定亦要求航空公司要為國內航班上丟失或損壞的行李支付最高2,100元賠償額。
（圖片：Globalnews） T02
溫市格雷岬區(Point Grey)於5月24日星期四發生嚴重車禍，一部電單車與一輛貨車在一個十字路口相撞，導致41歲的電單車司機Randolph Krumme重傷，送院急救後，證實不治。
事發於周四下午約2時30分，車禍現場位於西4街(W.4th Avenue)夾布蘭卡街(Blanca Street)，事發時，一部電單車在西4街往東行駛，一輛貨車則在西4街往西行，左轉進入布蘭卡街南行線時與電單車相撞。
貨車司機並無受傷，留在現場協助調查。
警方的交通意外調查組正調查車禍原因，呼籲目擊者提供資料，電話是604-717-3012。
這宗是溫市今年第9宗致命交通意外。
(CTV圖片)
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卑詩上訴庭於5月24日星期五早上裁定，卑詩省政府不能限制稀釋瀝青通過省內管轄地區，意味橫山輸油管擴建計劃可能順利開展，不過，卑詩省府仍可向加拿大最高法院提出上訴。
卑詩省府2018年春季將爭議提交卑詩上訴庭審理，當時卑詩省府正與亞省政府就輸油管擴建計劃出現爭拗。
卑詩省府要求上訴庭裁定，省府是否有憲法權力，透過許可證系統，規管稀釋瀝青通過卑詩地區。
(Global News圖片)
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高貴林於5月23日星期四發生致命車禍，一人死亡，皇家騎警正調查意外原因。
事發在周四晚7時20分左右，兩部汽車在Lucille Star Drive附近的Schoolhouse Road相撞，一人當場喪生，另兩名傷者送院，沒有生命危險。
意外的關係，現場一度封閉數小時，深夜前重開。
騎警未公布死傷者身份和進一步資料。
(Global News圖片)
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溫哥華市政府於5月24日星期五公布，已發出第六個大麻零售店商業牌照，營運地點位於固蘭湖街(Granville Street) 3039號。其餘已獲發牌的店鋪分別位於固蘭湖街8425號、緬街(Main Street)4296號、西4路(West 4th Avenue)2868號、洛遜街(Robson Street)610號和菲沙街(Fraser Street)7289號。
在溫哥華，獲市政府發出商業牌照是合法經營大麻零售店的最後一項步驟;此外，營運商也必須獲市政府發出發展許可和省政府的大麻零售牌照。
市政府表示，將持續檢討已獲省府發牌及所建議的開業申請，並會執行所有可行工作，與省府和營運商協調，以加速完成申請步驟。
溫市政府至今收到37份由省府發出、擬在市內開設大麻店的申請，其中26份已完成通知公眾的要求，並已提交省府審批。
(CTV圖片)
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根據一項研究發現，人類應該爭取均衡飲食，但健康飲食的極端追求者，可能患上一種名為健康食物癡迷症（Orthorexia），病徵與焦慮或強迫症十分相似，但醫學界尚未正面看待。
約克大學心理學系副教授Jennifer Mills共同撰寫一份有關神經厭食症的論文，她描述為對健康飲食的一種不健康痴迷，有關的論文在《食慾》（Appetite）雜誌上發表。
Mills表示，有飲食失調、強迫症、完美主義及其他心理行為的人士，患前列腺增生的風險會較高；她表示，追求健康飲食沒有錯，但須意識到精神健康可以透過選擇食物的行為中表現出來。
Mills強調，健康食品癡迷症，尚未在精神病學家用於診斷精神障礙的標準手冊中獲得認可，故對該主題的研究十分有限；但隨着所謂「清潔飲食」逐漸增加，人們已越來越關注醫學及研究界有關關注健康飲食的社會與心理副作用之「病態」走向。
她表示，雖然健康食品癡迷症與某些飲食失調的風險因素存在重疊，例如健康欠佳、消瘦及有節食的驅動力，但動機方面全完不同；例如患有厭食症的人士，是限制食物攝入量，以達致較低體重或改變外觀，但對於患有健康食品癡迷症的人士，對食物的關注是質素而不是數量。
報告指出，患有健康食品癡迷症的人士，都會為自己的身體感到驕傲，他們一般會在飲食中減除某些類型的食物，例如糖、飽和脂肪、麩質，動物產品、人造香料及防腐劑等。
報告表示，對於某些人而言，禁食的清單可能很長，引致缺乏必要的營養素，在嚴重的情況下，健康會受損，例如會出現貧血、缺乏維生素及體重過輕等。
但Mills表示，當患有健康食品癡迷症的人士去看醫生時，並說「我吃得非常健康」，醫生一般會作出的反應是「那太好了，繼續做你正在做的事」，但患有健康食品癡迷症的人士，私底下可能十分掙扎，而這種感覺更有可能失控，從而影響生活。
報告指出，患有健康食品癡迷症的人士，進食與他們對飲食有衝突的食物，可能會導致極度內疚或焦慮，從而影響工作、家庭及社交活動。
研究發現，男性與女性之間的健康食品癡迷症發生機會率相等，反映這情況可能不像飲食失調症，因為飲食失調是對女性的影響較大；健康食品癡迷症更像焦慮或強迫症。
（圖片：加通社） T02
多倫多警隊表示，兩名周四晚在多市以西地區遭到槍擊後，自行到醫院求診的青年，沒有生命危險。
警方指出，槍擊事件發生在周四晚大約9時，位於Emmett大道與Jane街交界附近，有兩名分別15歲及17歲的青年中槍，之後兩人自行到Humber River醫院求診，兩人目前的傷勢穩定。
有目擊者表示，槍擊事件發生後，一群男子開車逃離現場，警方至今未有就事件作進一步公布。
（資料圖片） T02
素里帕蒂森門診護理及手術中心（Jim Pattison Outpatient Care and Surgery Centre）新增一部高端磁力共振成像掃描儀器(MRI)，可望在今年進行超過5,000次檢測，並且開創該市提供心臟MRI服務先河。
新添置的3Tesla MRI儀器由通用電氣(General Electric)製造，單是磁鐵部分的重量已達1.8萬磅，進行安裝工程期間，工作人員須要拆除手術中心的部分外牆，然後再利用大型起重機，把磁鐵運上二樓。
整個項目成本620萬元，其中550萬元來自省衛生廳、50萬由素里醫院基金會(Surrey Hospital Foundation)提供，其餘20萬則來自菲沙衛生局。
(受訪者提供)
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連接列治文與白石等城市的馬西隧道(Massey Tunnel)，其重建計劃在省新民主黨政府上台後即被叫停，至今仍未有新計劃，不少建材更遺留在隧道附近。5月23日星期四是該隧道啟用「60歲生日」，獨立承建商及商業協會（ICBA）聯同列治文及白石省議員在慶祝之餘，指責省府拖延重建計劃，令列治文及白石等城市的市民和商業要繼續忍受塞車之苦，促請省府儘快作出行動。
ICBA傳訊副總裁貝特曼（Jordan Bateman）表示，舊的重建計劃是經過五年研究及公眾諮詢才推出，但新民主黨政府上台後便將它推倒，令不少參與該計劃的工人頓時失業;另外，列治文不少商業都投訴因為塞車問題而請不到員工，更有大型連鎖店警告如不儘快作出改善，就會遷出列治文，他希望省府可以儘快宣布馬西隧道的重建計劃。
(本報圖片)
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中國駐加拿大大使盧沙野表示，北京政府對中加兩國外交關係處於「冰點」感到「悲傷」，呼籲渥太華採取措施，修復華為科技公司財務長孟晚舟被拘捕後所造成的傷害。
盧沙野周四在多倫多參加由加拿大皇家銀行(BMO)和環球郵報(Globe and Mail)贊助的「加中關係」演講活動中提到，美國和其他盟國禁止華為參與5G網絡建設的舉措，是為了限制中國的成長，也是西方傲慢的表現。
盧沙野明確表示，在孟晚舟被允許回到中國之前，兩國關係無法改善。他說：「我們感到難過的是，目前中加關係處於冰點，面臨巨大困難。解鈴還須繫鈴人。」
去年12月加拿大應美國請求而拘捕了孟晚舟，美國希望能引渡孟晚舟。北京當局要求加拿大立即釋放孟晚舟，並同時逮捕了兩名加拿大公民 – 康明凱(Michael Kovrig)和斯帕弗(Michael Spavor)。
盧沙野表示，渥太華必須「尊重中國的主要擔憂，並停止破壞中國利益。」
盧沙野一向敢言，曾直接批評加拿大政府要求中國釋放兩名加拿大人是「西方中心論」和「白人優越論」的心態。他也曾說「中華民族沒有侵略基因」，並強烈否認北京在新疆再教育營迫害維吾爾穆斯林。
他強調建立再教育營的目的是為打擊極端主義。「其目的是幫助那些被極端主義暴力和恐怖主義思想『洗腦』的人來擺脫這些思想，讓他們重新學習工作和生活技能，取得良好成果。」他說，再教育營成立以來，新疆沒有發生過任何暴力事件。
國際人權組織的報告說，在教育營中不斷有穆斯林遭受酷刑、飢餓和不明原因的死亡，美國官員估計死亡人數為80萬至300萬穆斯林。
盧沙野並向現場民眾講述中國五千年歷史，提到西方列強在1949年共產黨贏得權力之前是如何對待中國。
他說因為過去30年中國經濟迅速發展，西方就認為中國是威脅，它們無法接受中國已成為世界第二大經濟體，很快會成為世界第一。「西方國家有自我主義，它們看到中國經濟技術發展快速，產生了心理失衡。他們總是相信自己優於任何其他國家。」盧沙野說：「西方不能狹隘地相信他們將永遠領先，同時忽視其他國家的生存和發展權利，甚至通過不正當手段剝奪它們的權利。」
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大溫市長議會（Mayors’ Council）周四宣布，即日發起消除交通堵塞（Cure Congestion）運動，並已設立專門網站及製作宣傳片，請求選民在今年10月聯邦大選前，聯絡各大聯邦政黨及國會議員候選人，呼籲聯邦為大溫交通基建項目撥款。
本次運動獲得大溫跨行業多個團體的支持，發起方也強調，運動並非要求聯邦馬上給予更多撥款，而是呼籲聯邦承諾給予永久性及可預見性交通基建投資。
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中美貿易戰升溫，談判停止，陷入膠著狀態，引發部分中國人的反美情緒。中國社交媒體近來瘋傳一首鼓吹反美情緒、名為《貿易戰》的歌曲，此首歌由內地一名退休官員將一首抗日歌曲重新填詞而成。
這首名為《貿易戰》的反美神歌，約長三分鐘，MV之中有一個大大的拳頭，背景有萬里長城和天安門等。
這首歌本是抗日電影《地道戰》的主題曲，四川鹽亭縣退休官員趙良田認為，這首歌令人聯想到中國正面臨的情況，而自貿易戰爆發以來，他覺得自己要做點事，於是為歌曲重新填詞，上星期將歌曲分享到社交網絡，《貿易戰》一曲隨即在內地爆紅，單在微信已超過十萬人次瀏覽。
這首反美《貿易戰》毀譽參半，有網民讚，亦有網民批評低級，洗腦、自嗨的作法似北韓的歌曲。有媒體笑說：「現在打美國最好的武器是卡拉OK了。」
圖：Youtube
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溫哥華社區學院（Vancouver Community College， 簡稱VCC）牙齒保健專車（Tooth Trolley），本周二開始用6天時間，每天以專車搭載小學生前來學院位於溫市中心校區，由牙齒護理專業師生，免費檢查牙齒和洗牙。
活動主辦方表示，多數學童都是首次接受牙齒護理，這對他們從小養成良好口腔衛生習慣幫助很大。
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周四加拿大主要股指遭遇今年來最糟糕的一天，因為中美貿易戰和油價大幅下跌，都造成沉重打擊。多倫多S&P/TSX綜合指數收盤下跌162.74點至16,164.61點，為近兩個月以來的最低水平。
道瓊斯工業平均指數下跌286.14點，收於25,490.47點。標準普爾500指數下跌34.03點至2,822.24點。納斯達克綜合指數下跌122.56點至7,628.28點。
富蘭克林多資產投資組合經理格林伯格(Michael Greenberg)表示：「這種不確定性仍在持續，信心或情緒會惡化，所以帶來一些經濟後果。」
中國和美國兩方的態度都越來越強硬。中國國家主席習近平呼籲中國人民開啟現代的「長征」，以此激勵民眾準備好與美國打貿易持久戰。
美國政府周四則提到，它將向受貿易政策影響的農民提供額外160億美元的援助。
格林伯格說：「這些似乎不是甚麼好兆頭，顯然不可能很快達成協議。」
(習近平在江西提到「新長征」。)
加拿大股指中11個板塊有7個下跌，最糟糕的能源板塊跌近4%，包括Crescent Point Energy Corp.重挫8.1％，Encana Corp.亦跌7.2％。
因為國際原油價格跌至3月12日以來的最低水平，美國庫存意外激增、貿易衝突等因素，都觸發全球石油需求下降的憂慮。
7月原油合約下跌3.51美元至每桶57.91美元。
加元兌美元匯率平均為74.19美仙，而周三平均為74.57美仙。
6月黃金合約上漲11.20美元至每盎司1,285.40美元。
格林伯格表示，貿易之爭已經對全球經濟和商業情緒產生影響，因為在關稅不確定的情況下，公司不太願意投資資本支出。
美國製造業增長率在5月份降至9年來的最低點，而IHS Markit對服務型公司的信心調查則下滑至39個月低點。然而，美國申請失業救濟人數降至近21年來的低點，似乎零售消費還不用悲觀。
格林伯格說：「消費者似乎處於一個非常好的位置 – 工資增長和失業率下降。」
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列治文發生肇事後不顧而去交通意外，一名男途人遭汽車撞倒，傷勢嚴重。
列市皇家騎於5月23日星期三早上8時前接報，吉爾伯特路(Gilbert Road)夾布蘭德爾路（Blundell Road）發生車禍，一名70多歲男長者與妻子橫過馬路時，被一架相信是深色的Sedan房車撞倒受傷，他的妻子沒有被撞。肇事司機沒有停車為傷者提供協助，該部汽車應也受損。
騎警刑事交通小組正進行調查。如公眾有這宗意外的資料，或有視頻拍攝到事發經過的司機，可致電604-278-1212與警方聯絡，檔號2019-16570
(Google Maps)
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開車趕著回家看《權利的遊戲》(Game of Thrones)的代價多大？一個司機上周日被高貴林皇家騎警攔下來，他在速限60公里的地方，卻飆車117公里，警方開出363元罰單。
皇家騎警是在Mary Hill Bypass的路上攔下這名《權利的遊戲》的粉絲，他說油門踩猛了些，因為怕來不及看《權利的遊戲》大結局。而他因超出速限太多，所以不僅有罰單，還有拖車費和扣押費。
根據卑詩省《機動車法案》，嚴重超速的司機可獲得高達483元的罰款，還會被扣3分。
皇家騎警麥克勞林(Michael McLaughlin)說，警方攔下超速司機時，通常會詢問他們有什麼合理的理由超速嗎？如果是臥警探員在執勤或是趕著送緊急病患到醫院，都是可接受的。但這些合乎理法的情況真的很少遇到，通常一聽就是個藉口，例如最近一名超過速限40公里的女子向警察辯稱她「以前一直是好司機。」還有一名男子在速限70公里的地方開了170公里，他則說「我以為只開到140公里」。
圖：警方推特
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她曾經覺得自己是最幸運的女人，因為8年來，她的男朋友很愛她並照顧她的孩子，即使他不是孩子的生父。
沒想到，去年12月的一個晚上，她和孩子發現了驚人的情況 – 她的男友竟然在家中各處裝了秘密攝影機，她和孩子們的一舉一動全被偷錄下來了。
住在滿地可的梅莉沙(Melissa)接受CBC訪問時說，兒子和女友12月時發現了一個隱藏在浴室的攝影機，她們驚呆了，因為每天刷牙沐浴上廁所等一切，全都被秘密錄製。梅莉沙報案後，她的男朋友立即被拘捕。
第二天，她把家裏翻了一輪，又發現另外9台攝影機，還有一個存取了編輯過視頻的USB，其中包括她和兒子、女兒每天穿脫衣服的視頻，有時是裸體的，甚至還有她和男友做愛的視頻。
她不敢相信從2010年起交往的男朋友，表面上如此充滿愛意，卻有一個黑暗可怕的內心。她的身心受到極大傷害，「無法工作、不能入眠、不能進食，感覺像世界末日。」
她深深責備自己，不僅是自己被利用，甚至傷害了兒女。已成年的女兒外出時都很害怕會碰到那個男子；兒子也受傷很大，因為他本以為這個男子會是個好父親，沒想到是個惡人，本來他申請上GEGEP學院就讀，因情緒不佳而輟學。
梅莉莎的前男友正在等待審判，罪名是偷窺、擁有兒童色情製品和製作兒童色情製品。
梅莉莎無法公開真實身分，因為案發時，她的兒子還未成年，案件受到保護。
這半年來，她們整個家陷入健康和財務上的困境中。在犯罪受害者援助中心（CAVAC）的幫助下，梅莉沙申請了IVAC賠償項目，但3月她收到一封信說不符合資格。
IVAC是魁省「犯罪受害者賠償」項目。1972年實施以來，覆蓋的犯罪清單從來沒有更改過，很多人都批評已經過時。項目中規定一些罪行可以獲得賠償，例如：「干擾運輸設施」、「虛假火警」等，但「兒童色情」和「刑事騷擾」卻不在覆蓋範圍中。
之前IVAC亦拒絕向魁北克清真寺槍擊案遇難者的遺孀賠償。IVAC認為，該名寡婦和子女沒有直接因犯罪行為而受到傷害，所以不賠。直到律師巴勒梅爾(Marc Bellemare)介入後，家人終於得到賠償。
巴勒梅爾說，1972年來的法令規章早已不符合現在需求，當年沒有網絡恐嚇，現在還有很多性侵騷擾的新現象。
巴勒梅爾說，安省、亞省和沙省早已經更新「犯罪受害者賠償」項目規定。各方爭取下，如今魁省司法部鬆口說會著手改革。
梅莉沙對魁省政府願意改革的消息表示歡迎，她說：「我只想要和平，好好活著，過自己的生活。」
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運輸聯網4月就建議中的素里至蘭里天車服務，以及素里104路(104 Avenue)與喬治國王大道(King George Blvd.)的快速運輸選項進行首階段公眾諮詢活動，反應熱烈，大部分市民支持改善素里至蘭里的快速運輸系統。
自4月4日至4月26日，運聯收到21,267份調查回應，其中接近1.7萬名回應者是素里與蘭里的居民。對於素里至蘭里的天車服務，85%受訪者表示支持;非住在區內的人就有84%支持率，顯示建議中的天車系統獲廣泛支持。
調查是詢問公眾對包括104路與喬治國王大道的快速運輸計劃中，最重要的考慮因素，結果反映公眾最重視可預計的交通時間、有效使用公帑、以及使用公共運輸工具時，要有舒適與安全的感受。
(素里市政府模擬圖）
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密西沙加接近Winston Churchill Blvd的一段401號高速公路東行線發生交通意外，1人危殆，另外1人輕傷，已送往附近醫院救治。
安省省警表示，交通意外涉及1輛貨車及1輛SUV，其中載有兩名小童的SUV撞車後翻轉，車上3名乘客被困在車廂內，3人中，駕車的母親受輕傷，4歲小童傷勢嚴重，有生命危險，另一名2歲小童沒有受傷，至於貨車司機亦沒有受傷。
省警表示，目前該段401東行線只開放右邊一條行車線，故十分擠塞，而西行線交通則正常。
（圖片/影片：安省省警） T02
加拿大一名瑜珈教練Dana Glowacka，以4小時20分，打破女子平板支撐的健力士世界紀錄。
對上一次錄得女子平板支撐健力士世界紀錄的是2015年，由Maria Kalimera創下，當時的時間為3小時31分。
Glowacka是次創下的時間，相對Kalimera的紀錄，長49分鐘。
Glowacka表示，最初開始接觸平板支撐，是兒子關注Kalimera創下世界紀錄後，她聯絡在2014年創下男子世界平板支撐紀錄的George Hood，之後才積極練習。她表示，在George的指導下，每天進行長時間訓練。
Glowacka指出，她第一次進行平板支撐運動，僅能支持4分鐘。
她曾於2016年5月，以2小時25分取得世界平板支撐大賽的第二名，之後積極向打破健力士世界紀錄進發。
（圖片：Dana Glowacka） T02
聯邦政府已與一家運輸公司Bollore Logistics Canada簽訂合同，該公司將從菲律賓運回69個裝有家庭垃圾和電子垃圾的集裝箱。100多萬元的費用全由加拿大政府負責。加拿大與菲律賓之間的垃圾戰幾乎落幕。
但對加拿大境內來說，垃圾危機從未歇息。
皇后大學的環境社會學家赫德〈Myra Hird〉專精研究加拿大垃圾問題，她說菲律賓垃圾這批1500噸的垃圾比溫哥華及周邊郊區每天產出的垃圾都還要少。
加拿大每年產生超過3400萬噸的垃圾廢棄物，其中一半以上來自採礦業和漁業等行業。另一半是所謂的“城市固體廢物” – 家庭垃圾和回收物。這些垃圾雖然有的就地掩埋，但有大一部分是運至海外。成堆的潛在可回收塑料最終出現在中國、馬來西亞、印度和東南亞其他地區。
過去加拿大有約2/3的回收垃圾出口到中國，但2017年起中國開始嚴格執行環保政策，禁止許多進口廢舊塑料。這為加拿大造成極大困擾，過去一年來，許多城市垃圾成山、不知如何處理；就算是垃圾回收再重生，成本也變得越來越貴。
例如：一年多以來，卡加利廢物和回收服務部門的官員一直無法找到舊塑料的買主。哈利法斯市固廢經理科利赫（Matt Keliher）說，市內屯積300噸垃圾找不到接手的地方，堆在那兒只能發臭。安省皮爾區去年則警告，從皮爾區政府收購的1.3萬噸廢紙垃圾，因中方不接收賣不出去，一直堆在倉庫中，導致損失170萬。
去年加拿大廢塑料出口下降了五分之一，其中香港和中國的出口量分別大幅下降 – 分別為72％和96％。
另一方面，菲律賓的垃圾回到加拿大，最終會到哪裡處置呢？外界揣測遠渡太平洋後的垃圾集裝箱，最有可能的是直接送至位於三角洲市〈Delta〉的溫哥華垃圾掩埋場〈Vancouver Landfill〉。
但三角洲市政經理麥吉爾〈Sean McGill〉日前表示，市府方面還沒有得到答案，也沒有人來徵詢過意見。因為按照市政府和溫哥華掩埋場的協議，如果有外地來的垃圾，市府必須獲得通知。
大溫都會局〈Metro Vancover〉不願對此發表評論，只說這是菲律賓和加拿大之間的外交事務。
省環境廳也將問題推給聯邦。「如果廢棄物來到卑詩省，乃由加拿大環境氣候變化部門和廢棄物處理設施的所有者/經營者之間進行談判。」
加拿大環境氣候變化部發言人則強調，還在處理一些細節，讓垃圾儘快順利運回加拿大，但仍無法確認垃圾的最終目的地。
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在大溫地區，出行成本越來越高。7月1日起，運輸聯線(Translink)將提高公共交通工具的車費，為改善交通擴張計畫籌集資金。
7月1日起搭乘巴士、天車(Sytrain)或海上巴士(Seabus)的乘客將多支付5至10仙。如果是單區成人票價從2.95元增加到3元，單區優惠票價從1.90元增加到2元。
一日通票(DayPasses)上漲25仙，月票則上漲2元至3元。例如，單區成人月票從95元增加到98元，雙區成人月票從128元上漲到131元，三區成人月票從174元上漲到177元。優惠月票則從54元漲至56元。
運輸聯線表示，籌募到的資金將協助支付10年運輸計畫，包括：擴增巴士路線、天車站升級、更多西海岸快車、改善人行道和自行車網絡。
搭公共交通系統的乘客荷包要失血，但比起開車族來說，痛苦還是少一點。今年4月1日卑詩保險局(ICBC)再度調高基本保費6.3%，車主平均每年需多付約60元保費。
圖：星報
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在中美貿易戰不斷升溫下，美國政府上周五封殺中國電信設備生產商華為之後，不少國家及晶片公司跟隨美國，加入封殺行列。華為消費者業務行政總裁余承東，接受美國傳媒CNBC訪問指出，華為已有後備方案，如果谷歌的安卓(Android)或微軟的視窗(Windows)操作系統再無法使用，華為最快在今年秋季前可中國推出自己的作業系統，明年上半年推出國際版本。
余承東說，屆時華為會使用自己的下載平台「App Gallery」，用以替代Google Play Store。他重申，這是別無選擇。
基於華為手機未來可能只能有限度更新Android作業系統，新推出的華為手機更無法使用Gmail、Google Map、YouTube、Google Play Store等。
早前有報道稱，華為自2012年開始規劃自家操作系統「鴻蒙」，而余承東在3月接受德國記者採訪時亦透露，華為已經為智能手機和電腦開發自己的操作系統，作為後備計劃。
另外彭博報道，華為的願景是支持其開發的 App Gallery，華為願意為提供可觀的收入給應用程式的開發者，以便在華為的新手機上可安裝 App Gallery內的應用程式。報道指，華為正在推動應用程式開發人員為其新平台創建各種具創意的應用程式，並以能夠進入很難打入的中國市場作為主要誘因。
彭博強調，華為面對越來越艱鉅的任務，即使它可以說服應用程式開發人員開發足夠所需的數量，但華為需要銷售足夠的手機才能為開發者保證成本效益，以繼續更新他們的應用程式。彭博補充說，微軟之前也為Windows Phone提供自家的應用程式，但由於手機銷售停滯不前，無法保持有利的發展。
據資料顯示，截至去年4月全球手機作業系統市場佔有率Android遙遙領先，達到74.85%。而蘋果公司開發的iOS則有22.94%，居於次位。在兩大龍頭以外，其餘作業系統的市場佔有率都低於1%，包括KaiOS Technologies的KaiOS佔0.81%、微軟開發的Windows佔0.28%，以及三星的作業系統只佔0.24%等。
(資料圖片) T01
阿波斯福(Abbotsford)一個民居5月23日星期四凌晨發生火警，有人把一輛小型客貨車駛進門外，然後放火燒車。屋內包括小童的5個住客，因吸入濃煙須送院治理。警方正在追緝一個涉案男子，暫時未知犯案動機。
市警表示，案發於周四凌晨3時15分左右，在貝德福德路（Bedford Place）2200號路段的一幢獨立屋，有人把一輛小型客貨車駛至屋外行車道，然後放火燒車。
客貨車隨即陷入火海，火勢更迅速蔓延至房屋閣樓。當時，屋內有4個成人及一個小童，幸及時逃離火場，事後送院治理，其中一個男住客手部同時遭輕微燒傷。
警方表示，疑犯當時身穿一件連帽上衣、牛仔褲及深色鞋。調查人員透露，被縱火民居有安裝保安攝錄機，而鄰近也有住宅同樣設有保安系統，相信對破案十分有幫助。
同時，市警正呼籲有此案任何線索的市民，立即致電604-859-5225或滅罪熱線1-800-222-8477。
(CTV圖片)
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近期已經有兩宗途人被火車撞倒的意外發生，但仍有人不顧安全，走到火車軌上或踏出黃線範圍，其行為對公眾及個人都造成影響及危險。
Metrolinx工作人員於周四早上大約7時，發現一名男子在Kitchener GO火車站，走到火車軌上進行拍照；從推特發布的視頻可見，該名男子在火車軌上拍照時，遠處正有一列火車快將進入車站。
另外，亦有一段視頻顯示一名男子在同一個火車站，走到黃線範圍進行拍照。
Metrolinx發言人Anne Aikins表示，這些人的行為十分危險，而且非法，是一種十分愚蠢的行為。
Metrolinx另一發言人Nitish Bissonauth表示，非法越過路軌，罰款額最少150元，最高罰額達5,000元。
（圖片/影片：CarlyAlmighty推特） T02
素里市計劃由市警取代皇家騎警，5月23日星期四展開公眾諮詢活動，市民可在周四下午3時至晚上7時，到Cloverdale娛樂中心表達意見，包括市民關注的優先項目。
除周四的公眾諮詢，市政府還會在多處地點，進行多次同類活動，至6月底結束。市民也可透過電郵，提供意見，地址是Surreypolice.ca。
素里市議會在周三已收到警務過渡性安排的報告，並已交到卑詩省政府檢討。
市警取代皇家騎警是素里市長Doug McCallum去年10月市選時的主要競選承諾，有報道指，市政府希望於本年7月底前開始招聘警員，2020年7月前警隊可以運作。
(Global News圖片)
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