圖片來源:加通社
據A1電台報道,安省自閉症兒童協會的最新一項調查顯示,72%的家長認為自閉症子女在學校得不到幫助,另有63%的家長認為很多老師對自閉症並不十分了解,因此無力幫助自閉症患兒。
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圖片來源:加通社
據A1電台報道,安省自閉症兒童協會的最新一項調查顯示,72%的家長認為自閉症子女在學校得不到幫助,另有63%的家長認為很多老師對自閉症並不十分了解,因此無力幫助自閉症患兒。
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圖片來源: Google Map 截圖
據CP24報導,週四下午一點,多倫多警方接到群眾報警稱,看到有人攜槍進入位於Charlotte 交King 附近的“365”非法大麻藥房,由於無法和店內員工取得聯繫,警方調動了特警隊在店周圍高度戒備,一名警官手持擴音器向店內喊話,讓裡面的持槍者立刻按要求出來。
警方表示,截止下午2點45分。仍未能得到店內嫌疑人回應。國王大街Spadina 和 Blue Jays路段已被封鎖,501 Queen, 504 King 和 514 Cherry 有軌電車已經繞行。
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(證監會圖片-網上截圖)
卑詩證監會10月26日星期四發出新聞稿表示,判處一名居於溫哥華的林姓亞裔投資顧問David Tuan Seng Lim,以及其生意拍檔Michael Mugford,分別罰款$80萬和$37.5萬元,並終生禁止從事有投資業務。
Lim與Mugford被指在2009年至2010年2月,操控市場,人為制定一間公司的股價,欺騙投資者。
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(特克重症護理中心揭幕圖片)
卑詩省醫療服務局10月26日星期四發出新聞稿表示,卑詩兒童醫院急症室將在10月29日星期日早上5時開始,搬遷往新的特克重症護理中心(Teck Acute Care Centre)運作,以配合特克重症護理中心啟用。
保安人員當日會在場指示公眾前往特克重症護理中心的方向。
特克重症護理中心總樓面面積64萬平方呎。
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圖片來源:加通社
據加通社報導,加拿大按揭及房屋公司(CMHC)表示,隨著房價飆升,包括多倫多,溫哥華,漢密爾頓和維多利亞的加拿大房地產市場仍然非常脆弱。
房地產市場一般會根據四項因素進行評估:市場是否過熱,房價增長是否過快,市場價值是否被高估,以及房屋供給是否過量。CMHC認為,雖然多倫多房屋市場有些許緩和,但是房價仍在上漲。
CMHC預計,房地產市場的價格會在2019年開始下跌,但仍會與過去五年的平均房價持平。
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圖片來源:加通社
據CTV News報道,多倫多男子凱文·馬歇爾(Kevin Marshall)在修改機票上女兒的名字時,被收取了971加元。
在旅行社員工幫助他們一家預訂去澳大利亞的機票時,把馬歇爾女兒名字的順序搞混了,但是一家人在幾周之後才發現了這一錯誤,當他們聯繫旅行社修改機票上的名字時,被收取了971加元,旅行社的理由是機票漲價了,而他們修改姓名時需要重新為顧客預訂機票。
馬歇爾認為只是改了一個名字就要花費將近一千加元,實在無法接受。旅行社則表示,自己是按照航空公司的規則來辦事,并不存在額外收費的情況。
“如果是我們的錯,我們會支付這筆錢,但是我們就是按照顧客給我們的名字來訂機票的,”旅行社負責人表示。
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記者會現場圖
溫市府周四宣布在溫南馬寶區(Marpole)興建組件屋安置無家可歸者,不過,部分附近社區居民當日則趕到市府記者會現場「踩場」。他們表示支持市府為無家可歸人士提供協助,但就不滿市府未能諮詢社區居民意見。
有居民表示直到市府宣布此事前日(周三)晚上,才獲知附近將興建無家可歸者臨時居所,而地點就在小學的對面。
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計劃興建的其中一幢組件屋設計圖
溫市府周四宣布與卑詩房屋局(BC Housing)合作,將在溫南馬寶區(Marpole)的西57街(W. 57th Ave)650號地盤,興建合計擁有78個居住單位的兩幢組件屋(Modular home)。
市府計劃首幢建築明年1月竣工,為溫市無家可歸者提供臨時居住地點。
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圖片來源:多倫多警方
據680 News報道,一名42歲男子在位於Bay 交 Adelaide附近的PATH地下商場的衛生間里被人襲擊。警方正在通緝嫌犯,並且公佈了監控探頭拍攝到的嫌犯照片。
受害者稱,這名年齡大概為45歲至55歲的嫌犯首先對自己大喊大叫,然後揮舞背包襲擊他。
嫌犯最後一次現身時,穿著紅色襯衫,米色休閑褲和白色阿迪達斯跑鞋,背著一個黑色的肩帶包。
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圖片來源:卡爾加里警方
據加通社報道,卡爾加裏警方稱,正在調查一起三歲女童被殺案件。女童上月被送往醫院,一周後在醫院去世。女童家人稱女童曾摔倒,但是經過尸檢,醫生則認為女童家人可能撒謊。
調查人員已經確定,女童生前與母親和母親男友住在一起,該男友並非女童父親。警方虐待兒童小組現已經將案件移交至警方刑事部門處理。
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(現場圖片-CBC提供)
據加拿大廣播公司CBC報遁,卑詩省西北部Peace Region因落大雪,壓毀電纜,多戶停電,卑詩水電公司預計要到10月26日星期四晚或周五晚才會恢復供電。
Fort.St.John,Dawson Creek及Chetwynd部份地區周三的降雪量達55厘米,由本星期開始,該地區的降雨量也接近200毫米,引致部份居民要疏散,周三才撤銷。
不過,河流預測中心表示,Kitimat,Kemona和Hirsch Creek等地區的水浸警告維持。
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(Queensborough橋圖片-Global News提供)
據Global News報遁,卑詩省連接二埠市的Queensborough橋在10月25日星期三凌晨2時左右關閉,附近地區也因變壓站火警而停電,經搶修後,附近區域已在10月26日星期四清晨5時25分全部恢復供電。
Queensborough橋停電事故,歷時超過27小時解決,但現場交通一度大受影響,至周三下午Queensborough橋才恢復通車。
不過,行人暫時只可使用Queensborough橋東面行走。
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圖片來源:加通社
據加通社報道,標準普爾/ TSX綜合指數上漲43.13點,報15,897.90點,交易時間為90分鐘。加元兌美元匯率為77.96美分,低於周三的平均價格78.30美分。
道瓊斯工業平均指數上漲112.27點,至23,441.73點。標準普爾500指數上漲8.43點,至2,565.58點,納斯達克綜合指數上漲14.30點,至6,578.19點。
12月原油合約下跌3美分,至每桶52.15美元,12月天然氣合約下跌3美分,至每mmBTU 3.05美元。
12月黃金期貨合約價跌3.80美元,至每盎司1,275.20美元,12月期銅合約下跌1%,至每磅3.17美元。
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圖片來源:加通社
據加通社報導,安省長期能源計劃預計,十年后到2027年,省內每月電費平均上漲到181加元,高於現在的平均每月127元。
安省政府此番預測的主要原因是2020年前後,安省一座核電站的使用壽命即將到期,其他核電站也將開始整修或升級,此外部分電力供應合同也會到期。
由於電動汽車的增加,未來電力需求將會上升,政府預計到2035年電動汽車的擁有量將達240萬輛,這一數據目前尚不足1.5萬輛。
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圖片來源于網絡
美國消費者產品安全委員會表示,因為存在引發火災危險,Fisher-Price公司計劃從北美召回大約65,000個電動嬰兒搖椅,其中加拿大有2,000個此類搖椅。
美國相關部門已經收到30份有關該搖椅過熱的投訴,加拿大也已收到2份投訴,但並沒有任何損害報告。
召回型號包括CMR35、CMR36和CMR37電動嬰兒搖椅。
加拿大消費者可以從週一到週五早上9點到下午6點撥打免費電話聯系Mattel Canada Inc .,以獲得全額退款。
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圖片來源于網絡
據CTV News報道,西溫哥華地區政府正在督促一對夫妻拆掉他們建好的,價值300萬加元的房屋,因為這套房屋沒有獲得當地政府的許可,也沒有通過強制性的檢驗。
這套房子在2014年就沒能通過檢驗,因為房子太大了。大溫哥華住宅建築商協會(Greater Vancouver Homebuilders Association)的首席執行官鮑勃•德威(Bob De Wit)認為這對夫妻可能存在僥倖心理,認為只要生米煮成熟飯,政府也不能把他們怎麼樣。
夫婦被勒令60天內拆毀房屋,但是目前夫婦認為對此項決定作出回應。
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圖片來源:加通社
據680 News報道,周四淩晨4點30分左右,布蘭普頓West 交 Queen附近一名55歲男子腹部中槍,有生命危險,被緊急送往醫院。
警方正在搜捕開槍嫌犯,據了解,嫌犯身穿白色運動服,身材瘦削,駕駛尼桑汽車逃離現場。
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據CTV News報道,上週四Sears進入清盤銷售,大部分商品打折銷售,雖然折扣並沒有想象中“清倉大處理”的感覺,最高折扣為5折,但是也吸引了大批顧客前往掃貨。
不過最近有顧客在社交媒體上投訴,稱Sears使用“先漲價后打折”的方式,吸引顧客去購物。結果很多顧客回家後不僅發現自己在Sears所購買的打折商品比別家商店的原價還貴,甚至還有顧客發現商品價格標籤都是新貼的,撕掉后下面的原價比現價低了將近30%。

Sears的這種小伎倆被曝光後立刻得到了很多顧客的回應,稱自己也發現了這種問題,並稱感覺自己受到了“欺騙”。有些顧客在商場質問經理,得到的回答卻是“無能為力”,Sears發言人則稱,這種漲價可能是此前的漲價計劃,並稱會在未來進行適當調整。

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圖片來源:加通社
據680 News報道,週四凌晨2點30分左右,401高速靠近Kennedy路段,一輛警車被一輛民用車輛追尾,損傷嚴重,幸無人員傷亡。
肇事司機已被拘留,并將面臨指控。
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圖片來源:加通社
據CTV News報道,加國政府已同三名被錯誤指控涉恐的男子和解,并將支付總計3,130萬加元作為賠償。
三人分別為Abdullah Almalki, Ahmad El Maati 和 Muayyed Nureddin,其中El Maati是2001年被以企圖襲擊加拿大核設施的罪名逮捕的,另外兩人分別與2002和2003年被逮捕,三人都是阿拉伯裔加拿大公民,都在敘利亞受到過嚴刑拷打。
今年3月,外交部長和公共安全部長代表政府向三人道歉。此前三人曾向聯邦政府要求總計1億加元的賠償。
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今天多倫多地區大部多雲。氣溫下降明顯,注意增加衣物。白天最高氣溫12度,體感溫度11度,夜間最低氣溫2度,體感溫度1度。
日出時間:早上7時47分
日落时间:晚上6时15分
空氣指數:2(低危)
紫外線指數:3(低危)
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本網消息:今晨開盤加幣兌換美元開盤短暫上漲后即大幅下跌,最低跌至78.04分,即時行情:1加元兌換79.08分。
加幣兌換人民幣,1加元兌換人民幣5.182元。
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今天是10月26日,星期四,以下是CTV每日新聞精選:
1. 加國或為涉恐冤案賠3,130萬加元和解費:
加國政府或向3名被錯誤指控參與恐怖主義的囚犯賠償3,130萬加元,這3名囚犯據稱在敘利亞的監獄里遭受了酷刑折磨。
2. 加國情報機構:霸凌行為不可接受:
加拿大情報機構CSIS多倫多分部的報告揭露了對欺凌,偏袒額歧視的擔憂,該機構負責人表示這些行為“絕對不可接受”。
3. 腦震蕩后注意休息:
一項新的研究表明,青年運動員在遭受腦震蕩后,會迅速回到運動場,但是腦震蕩引起的短期後遺症卻可能持續數月。
4. 解決分心駕駛:
一名自由黨議員呼聯邦司法部門和交通部門共同制定一項政策,徹底解決分心駕駛的問題。
5. 自閉症男孩圓夢球場:
在支持了新布倫斯瑞克省一高中校隊多年或,一位16歲自閉症男孩完成了自己第一次觸地得分。
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(資料圖片-CBC提供)
卑詩汽車保險局ICBC於10月25日星期三表示,每年10月31日的鬼王節,交通意外會較平上升兩成半,促請司機加倍小心,避免將車輛踫到在街上取糖果的小童。
ICBC指,2011年至2015年的鬼王節,卑詩省平均發生920宗交通意外,330人受傷,ICBC建議司機於10月31日下午5時至晚上9時,減低車速,令小童突然橫過馬路時,可及時停車。
ICBC稱,家長可為子女穿上較淺色的衣服,或提供反光的飾物和裝載糖果的袋,以及使用電筒和燈,令司機可見到他們; 此外,家長也要教導子女使用行人過路線,增加安全。
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近些年不少轉戰大熒幕的女神們都回來演電視劇了,比如范冰冰,周迅,章子怡等…
今天,改編自蓮靜竹衣小說“六朝紀事”的電視劇“大明皇妃·孫若微傳”正式官宣女一,湯唯將飾演女主角孫若微!
據悉,“大明皇妃·孫若微傳”講述了一代奇女子孫若薇放棄報仇,輔助皇太孫朱瞻基治理天下,並憑藉自身的聰慧才智,怀揣著母儀天下之心,幾度救大明王朝於危難之中的傳奇故事談及時隔十年再度出演電視劇的原因,湯唯表示:“其實我從來沒有拍過古裝戲,就這一點已經足夠吸引我了。”
雖然截止到目前該劇男主角尚未官宣,但據可靠消息稱,該角色或花落朱亞文。
來源:新京報Fun娛樂
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《瑯琊榜2》已定名為“瑯琊榜之風起長林”,編劇還是海宴,導演是李雪,故事變成了另外一個故事。
該劇將由黃曉明,佟麗婭特別出演,劉昊然,郭京飛等領銜主演,劇中還存在瑯琊榜和瑯琊閣。整部劇將分為上下兩部,跳躍到大梁新帝登基十幾年之後,大樑邊境風雲再起。
劉昊然在劇中飾演蕭平旌,是貫穿上下部的一個人物,所以說劉昊然才是真正的男一號。
劇中還有梅婷,孫淳等資深演員加盟,梅婷飾演荀皇后,這個古裝造型真的是美呆了。經過大換血之後的“瑯琊榜”你還追嗎?
來源:雪梨看電影
C08
(David Allan Murray圖片-CTV提供)
據加拿大電視台CTV報道,卑詩省Pitt Meadows市議員David Allan Murray 被控在超過20年前性侵一名女子,省級法院在10月25日星期三裁定他罪名成立,另一項性干涉罪名就撤銷,預計2018年判刑。
案發時,Murray分別在Terry Fox中學和Capilano學院擔任藍球教練,他涉嫌觸摸16歲以下兒童。
Murray犯案的消息去年被揭發後,震驚該社區,市府當時表示,在他獲得公平審訊前,不可要求他辭職。
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近期一項調查顯示,英國人對於投資詐騙的反應甚至不及對於亂扔垃圾的反應大,英國居民不願上報投資騙的習慣局令監管部門傷透腦筋。
英國金融行為監管局(FCA)於今日公佈的調查結果顯示,英國居民對於投資詐騙的投訴率為63%,遠不及對於當街亂扔垃圾的投訴率(81%)。而被投資詐騙者接觸過的英國人中,有22%在事件後一言不發。
超過55歲的受訪者中有超過五分之一(22%)懷疑他們在過去三年內曾被欺詐性投資公司聯繫,但他們並沒有告訴任何人。沒有報告的最常見原因不知道應該向誰報告(49%)。FCA呼籲公眾,在被欺詐投資公司聯繫後應積極與FCA取得聯繫。
FCA在去年收到了8000多份針對潛在詐騙的報告,其中倫敦地區居民投訴人數最多(42%),其次是伯明翰,貝爾法斯特和吉爾福德。
向FCA的報告潛在的投資詐騙有助於其採取行動保護消費者免受欺詐行為的傷害.FCA定期發布關於潛在欺詐性公司的警告,這些公司也將被添加到FCA的在線警告列表中。該列表目前包含近4000家公司的細節.FCA還採取民事或刑事訴訟來阻止非法活動。去年,FCA向無牌經營活動(包括投資欺詐)的受害者返還了超過300萬英鎊的資金。
鑑於這項研究,FCA呼籲更多的消費者報告可疑的投資騙局。
來源:FX168
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(蕙綺雯圖片-Global News提供)
據Global News報道,溫哥華市議員蕙綺雯(Andrea Reimer)10月25日星期三透過社交媒體Facebook表示,2018年市選,不尋求連任
隸屬偉景溫哥華的蕙綺雯指出,今年夏季作出有關決定,由於約一年後便是下屆市選,故在周三作出宣布,但未決定下步去向。
蕙綺雯首先代表綠黨,擔任溫哥華學務委員,期後轉投偉景溫哥華於2008年勝出市議員席位,兩度連任。
蕙綺雯一向提倡綠色城市行動計劃,令溫市成為全世界最綠化城市。
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萬向集團創始人,董事長魯冠球於北京時間10月25日因病逝世,享年72歲。
1981年的春天,辦了十幾年工廠的魯冠球當選了市裡的勞動模範。然而,此時的魯冠球心中卻充滿了焦慮。他創辦的4座工廠都陷入了經營困境,一個前所未有的挑戰擺在他的面前,是苦苦的支撐下去?還是另謀出路?
在這個節骨眼上,魯冠球做了改變他一生的決定。
20年前的1961年,一心想做“城裡人”的魯冠球與夫人以及當地的5位農民創辦了一家名為“寧圍金一”的五金廠,魯冠球的創業史其實是從這裡開始的。到了1981年,已經將工廠辦得初具規模的魯冠球仍苦於沒有一款拳頭產品,最終他把目光聚焦到了汽車的零配件“萬向節”上,這也正是後來萬向集團這個名字的由來。
為了不跟國營企業競爭,魯冠球另闢蹊徑專門生產進口汽車的萬向節,給洋人做配套。因此,他也成為了中國最早具備“走出去”意識的民營企業。也正是在這一年,魯冠球關掉了一手創辦的4個品牌中的3個,只剩下了“寧圍萬向節廠”這一塊牌子。把5個手指頭捏緊,做1個產品才能叫拳頭產品。
經過三十多年的發展,萬向集團在魯家父子的帶領下發展成為了一家營收超千億,利潤過百億的企業,並且還在以年均25.89%的速度遞增。直接或間接控股十家上市公司,其業務範圍涉及製造,能源,汽車,金融,農業,資源等領域,僅在美國14個州就有近1萬3千多名員工,每年在美國本土實現產銷近40億美元。
然而在這位“浙商”名片“教父級”中國民營企業家的心中一直都有個造車夢。
魯冠球曾說“我不造汽車,我兒子也要造。兒子成功不了,我孫子繼續。”這“愚公造車”般的堅持背後是他對市場獨到而敏銳的嗅覺。我們國家新能源汽車產業政策於2009年年才出台,但早於此政策十年前,魯冠球就已經開始了相關領域的佈局探索。
1999年年,魯冠球正式成立電動汽車項目組,並定下了“電池 – 電機 – 電控 – 電動汽車”。的發展路線“我要為杭州人民造一輛純電動汽車,大氣,大方,沒有污染,大家都買得起也都喜歡。“這是在2002年杭州第一屆工業興市大會上魯冠球向全市人民作出了莊嚴承諾。
同年,萬向自主知識產權聚合物鋰離子動力電池,電機及控制器等關鍵零部件相繼研發成功,第一輛電動轎車,電動公交車也隨之研製出來。
但,萬事具備的萬向,因為沒有牌照,卻一直進不了場。
這一次,無奈感又上魯冠球的心頭。由於一直沒能拿到國內的汽車生產資質,萬向生產的電動車只能以示範運營的“無名分”方式上路行駛。魯冠球依然沒有放棄,到國際市場上伺機突圍。
2010年,萬向集團與美國Ener1公司公司合資,在杭州建立全自動化電芯及電池生產基地; 2012年,萬向集團以2.566億美元價格收購了美國最大新能源電池製造商A123公司; 2014年,萬向與對手李嘉誠大兒子李澤楷進行了19輪競價後,最終成功收購因經營不善導致破產的美國電動車品牌菲斯克(菲斯克)。
幾個動作下來,萬向站在了全球電動汽車產業的前端,還建起了完整的產業鏈。汽車夢終於到了要兌現的時候。2015年9月30日菲斯克(斯科)正式更名為噶(卡瑪)。
2016年12月15日,“年產50000輛增程式純電動乘用車項目”正式獲國家發改委批准,成為繼北汽新能,長江汽車,前途汽車,奇瑞新能源,敏安汽車之後,國內第6家成功拿到獨立新能源汽車生產資質的企業。
這一次,魯冠球看到了成功的曙光。
再是萬向對菲斯科的收購與整合進行順利,並與寶馬合作引入其動力系統,成功開發出了首款混合動力汽車Revero,這也是美國銷售的第一款運用電力,汽油和太陽能三種動力來源的車型。
“萬向系”還曾宣布,今後5 – 7年間,計劃投資2000億元,建設面積為8.42平方公里的萬向創新聚能城,這其中,新能源汽車佔據著重要的份額。
從技術來看,整車製造一直是萬向的薄弱之處,雖然在2012年電動客車就開始試運行,但一年多後發現,這批車型包括電池續航以及整車的涉水性等問題大面積暴露;同時,萬向在收購噶後,在模式上採用與美國特斯拉十分相似方式 – 從高端豪華車做起,再逐漸向低端滲透。
而在收購完成後沒多久,噶原有的核心技術團隊的出走,給魯冠球的“造車夢”也平添了不少波折。
這歸根結底是戰略層面的問題,萬向向西(獲取美國技術和美國市場),特斯拉向東(爭取中國市場)。技術在美國,市場在中國。兩者的策略都是用西方技術製造電動車,從西方市場起步,繼而擴展到中國。
2016年,萬向公佈了在美國製造豪華電動車的計劃,而同年8月,杭州蕭山工廠投建計劃公佈時,萬向內部人士表示,尚未確定生產噶汽車,還是專門針對中國市場研發車型。另外,魯冠球去年4月在接受華爾街日報採訪時曾表示,噶汽車在美國上市後,如果受到市場的歡迎,會考慮以進口車的方式推向中國市場。
因此,從現在到未來較長一段時間內,萬向在新能源乘用車方面的發展,是把視角放到美國市場。直到今年5月,萬向旗下噶汽車剛向美國市場交付了首批10台Revero插電混合車型,每台售價13萬美元。
當然與特斯拉相比,萬向有一個明顯的優勢:如果以中國市場為最終目的地,萬向的路徑獲取過程要比特斯拉更容易但現實的情況是,特斯拉在中國市場的知名度已經不是任何一個新能源品牌能夠比擬的。
後魯冠球時代,萬向面臨的問題
魯冠球2014年曾說:“我會把萬向掙到的每一分錢都用來製造電動車我會大量燒錢,直到成功,或者萬向崩盤為止“。在魯冠球離去後,後續的決策者是否還能有類似的決心去支持類似投入是個問題。
在技術路徑的選擇上,依托噶實現汽車製造夢的萬向經歷了增程式電動 – 插電混動 – 純電動的搖擺此類技術目標能否以最少的機會成本得到確定和貫徹,並盡快得到市場的驗證,將變得非常重要。
據了解,第一輛國產噶價格為補貼前30萬左右,預計量產時間為2020年,但到那個時候,新能源汽車的補貼都已經取消了。萬向其實已經錯過了中國市場的政策紅利期。
同時,在品牌建設方面,如果最終萬向汽車選擇在中國市場上復活噶(或者說菲斯克),那麼在特斯拉面前,是否還有存活空間?尤其是在後者已經多次出現國產傳聞的今天。
來源:界面
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