開學季來臨 留學生租屋一房難求 簽證速度亦不穩定

【星島記者王學文報道】開學季來臨,有移民留學中介表示,加拿大駐北京使館的簽證進度不穩定,有些學生可能要因此延期開學。亦有留在本地的華裔學生表示,由於回中國機票昂貴以及需要隔離,不少學生都選擇暑期不回中國,但租房難仍是他們面臨的頭號問題。

卑詩大溫一間移民留學公司的負責人Wendy表示,目前加拿大駐北京使館簽證辦理速度不太穩定,如果是單純學生的學簽還比較快,一般一兩個月內可以拿到,但如果是家長的陪讀簽證則有些困難。如果是家庭經濟實力較好的,家長陪讀簽證與孩子學簽一起申請還相對較快,但如果有些經濟實力一般的家庭,先申請孩子,再申請家長的陪讀簽證則會比較慢,甚至拿不到簽證。

她還表示,一些非大學新生在中國續學簽也遇到麻煩,有留學生試過6個月都未能續簽成功,只能跟學校申請延期。但如果在加拿大境內申請續簽則很順利,幾乎沒有任何問題。

Wendy說,即使能順利拿到簽證,租房也是留學生們面臨的大問題。「價格高、房源少,很多客人讓我們幫忙找房,但是每到開學前的季節都是一房難求」,她說。

即將在卑詩大學(UBC)就讀三年級學生小陳也遇到同樣的困難。他從7月就開始找房,最後花3200元在溫市Marine Gateway天車站附近找到了一間兩房柏文。「這對留學生來說太貴了,還有些同學預算不高的就只能租遠一點,或者租地下室」,他說。

小陳表示,學校的宿舍一般都是優先給大學一年級新生,高年級的同學則需要排隊申請有限的宿舍。他暑期還在學校宿舍居住時發現,留下來過暑假的有四分之一都是華裔同學,這一來是因為回中國機票太貴,二是回去之後還要隔離,不少同學索性留在這邊上一下暑期課程,「好過回中國把時間浪費在隔離酒店裡」,他說。

來自中國大陸的留學生小付則計劃9月開學前才飛到溫哥華。他說,7月就開始託人在溫哥華幫忙看房,但是一方面提前太早很難鎖定房源,另一方面房租漲幅之快令他吃驚。

他說:「我原來是希望3000元在本拿比鐵道鎮(Metrotown)附近租一個三房柏文與同學合住,結果現在發現3000元租兩房都很困難。」

另一方面,不少房東都要求租客先找好合租的室友,小付人還在中國,想要通過網絡找到合適的室友也並不容易。他加入了幾個微信租房群,希望儘快找到室友以及合適的房子。

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UBC:開學季到來,租房仍是留學生頭好難題。資料圖片

疫情期間很多人改變職業道路

【星島綜合報道】據CBC報道,不少人在疫情期間改變職業道路,有大提琴手改行做「碼農」,有老師轉行做銷售,一些行業工人短缺,無數餐館和雜貨店都貼著招聘告示。加拿大統計局的數字也證實了這一點,顯示了人們的行業遷移,從服務業和食品行業的工作,到技術、金融和房地產等領域。

住在紐賓士域省蒙克頓市(Moncton)的瑞恩(Amanda Ryan)原來擁有自己的清潔業務,但去年她決定成為一名房地產經紀人。

「我從事清潔業務很長一段時間,我的身體開始感受到清潔的影響」,兩個孩子的母親瑞恩說,「當我無法再打掃衛生時,我努力找到一些我可以做的事情,我認為,了解房屋並能夠建立自己的企業,做房地產可能會成功。」

一年後,瑞恩說這份工作充滿挑戰,但也很有意義,收入也不錯。

這種職業轉變發生在勞動力市場緊縮的情況下,導致一些落後的部門出現人員短缺。總體而言,加拿大的失業率保持在4.9%,為1970年以來的最低水平。

對數據的審查還揭示了該國勞動力市場的長期轉變,這不僅受到過去兩年的變革推動,而且受到幾十年來一直在發生的人口變化的推動。

麥吉爾大學(McGill University)的勞工經濟學家蘭格(Fabian Lange)說,似乎許多工人正在向薪酬和福利更好的行業攀登「工作階梯」。

「我們在個人層面上看到了這一點。我們看到來自住宿和餐飲服務的人,他們不會直接進入金融、保險、房地產行業,但他們可能會進入製造業或是健康諮詢行業」,他說,「他們將過渡到工資階梯更高、質量更好的工作。而那些從事高質量工作的人往往會將自己進一步提升到所謂的工作階梯上。」

與此同時,製造業、食品服務和零售等其他領域的工資繼續滯後。蘭格說,事實上,考慮到生活成本的上漲,其中一些行業的平均工資在疫情期間出現了下降。至少從供需的角度來看,某些行業的持續低工資令人驚訝。「勞動力市場現在很緊張,這表明這是一個賣方市場」,蘭格說,「工人應該在這個勞動力市場上處於強勢地位,我們應該在薪酬中看到這一點。而我們還沒有看到薪酬有那麼多[增加]。」

研究顯示,愈來愈多的工人因為不滿意而離職,因為這個原因離職的工人數量比20217約增加了近一倍,遠遠超過上學或者退休等其他原因。

勞動力市場信息委員會(Labour Market Information Council)的經濟學家費奧 (Brittany Feor) 表示,鼓勵年輕人,比如學生,獲得更高的薪水和兼職職位,可以幫助解決勞動力短缺問題,增加移民也可以。「吸引其中一些人退休後重返工作崗位是另一種解決方案」,她說。

V16

希德和鄧偉雄參加列治文市選

【星島綜合報道】卑詩省前公共安全廳長及前西溫警察局長希德(Kash Heed)與鄧偉雄宣布,代表Richmond Rise,參加今年10月舉行的市選,角逐列治文市議員席位。

鄧偉雄表示,他在列治文長大,見證列治文從一個農業社會成為一個經濟繁榮的社會。之前擔任市議員已有22年之久,他很榮幸能有機會再次為市民服務。

鄧偉雄於1996年首次當選列治文市議員,多年來協助塑造了許多成功的社區項目。除了2010年冬奧和殘奧會以及與中國城市的姐妹城市合作之外,他也幫助列治文定位為具有國際聯繫的本地城市。

而希德稱,他是親愛的母親在列治文撫養的4個孩子之一,母親教他要做正確的事,而不是流行的事。這一直是他職業生涯的指導原則,並將影響他繼續使列治文成為一個自豪的社區。

自1979年為溫哥華警隊首次巡邏以來,希德為卑詩省居民服務了超過43年。在溫哥華警隊擔任反黑和打擊毒品工作後,他擔任了兩年的西溫警察局長,然後於2009年當選為溫哥華菲沙圍(Vancouver-Fraserview)選區省議員。接著,他獲委任為省公共安全及法務廳長。

憑藉豐富的經驗,並回應列治文居民、企業和社區領袖的意見,希德和鄧偉雄的政綱基於4項政策重點:公共安全;住房;長者生活;以及良好政府。

鄧偉雄表示,他的祖父母和父母把列治文視為充滿機遇和包容的地方。他的目標是延續這一傳統,讓他們看到列治文的潛力,並在包容的道路上走向繁榮。

希德總結道,他一直是一個有目共睹的領導者,而他的堅韌、創新和領導能力提升了刑事司法基準,並培養了可持續的人才等。他希望列治文選民在10月15日給他機會,讓他有機會為他們服務。

V17

溫哥華市選 Forward Together宣布團隊第4個市議員候選人

【星島綜合報道】Forward Together溫哥華市長候選人甘迺迪(Kennedy Stewart)周二宣布該團隊第4個市議員候選人,與他一起參加今年秋天舉行的市選。

該第4個候選人為辛格(Alvin Singh)。甘迺迪表示,「我為我們在過去4年中所取得的成就感到非常自豪,辛格對改善溫哥華市民的生活,以及解決住房負擔能力和氣候變化等問題有著濃厚的熱情。我很高興能和他並肩作戰。」

辛格20多年來一直努力使溫哥華成為所有人都能負擔得起和充滿活力的城市。

此外,辛格透過成功開展卑詩省所有公立學校的抗震運動,開始公共服務。後來,他繼續擔任大衛鈴木基金會全國傳訊經理和溫哥華市租客諮詢委員會主席,並在後者的工作方面,努力擴大可負擔房屋和保護租客的權利。他與妻子艾莉森(Allison)住在溫哥華東區。在過去的4年裏,他一直與市長甘迺迪一起工作,並擔任傳訊總監。

辛格稱,跟溫哥華許多市民一樣,他出生在這裏,父母來自遠方,希望過上更好的生活。他們教會了他努力工作和回饋的價值,這就是他過去20年所做的。他續道,無論是保護公共教育和環境,抑或是支持藝術、文化和可負擔房屋,他一直致力於讓溫哥華變得更可負擔、更可持續、更有愛心和更繁榮。

辛格加入Forward Together團隊的現有候選人名單,包括:

● Russil Wvong,軟件開發商和住房倡導者;

● Dulcy Anderson,畢業於哈佛大學,擁有麻省理工學院(MIT)城市規劃碩士學位;以及

● Hilary Brown,溫哥華社區學院的科學教育工作者和卑詩省輪椅運動的義工領袖。

Forward Together將在未來幾周內宣布市長市選團隊的最終組成。

V17

列治文新公園下周正式開放

【星島綜合報道】列治文的最新公園泰特河濱社區公園(Tait Riverfront Community Park),將於8月30日(周二)下午5時半至9時半正式開放。市政府邀請大家一起慶祝。

這個免費和適合家庭的慶祝活動,將包括音樂、面部彩繪和漫畫家繪畫以及由市府主導的康樂活動和其他有趣的活動。

列治文市長馬保定(Malcolm Brodie)聯同市議員將在當天下午5時30分舉行剪彩儀式,正式開放該公園。

這個位於不斷發展的橋港(Bridgeport)社區的新海濱公園,提供了許多旨在吸引公園使用者的功能,包括籃球場、遊樂場和滑板公園元素。

泰特河濱社區公園位於列治文河流路(River Dr.)10111號。

有關此活動的更多信息,請上網到www.richmond.ca/events瀏覽,並使用關鍵字Tait搜索該活動詳情。

V17

交通局上月裁不得拒就航班延誤或取消賠償旅客 西捷航空本月興訟

 

【星島綜合報道】西捷航空發起了訴訟,挑戰加拿大交通局 Canadian Transportation Agency, 簡稱CTA) 的一項裁決;該裁決命令該公司就因機組人員短缺造成的航班中斷,向一名乘客賠償 1,000 元。

交通局上月裁決,在因機組人員短缺而造成航班中斷的個案中,航空公司不能拒絕向的受影響的乘客賠償。當局因此命令西捷,向一名乘客賠償 1,000 元。

加拿大廣播公司(CBC)周二(23日)報道,該航空公司8 月10 日上訴至聯邦上訴法院,認為交通局的裁決存在缺陷,是基於對全國航空旅客保護條例 (Canada’s Air Passenger Protection Regulations) 的誤解而作出的。

交通局的裁決是基於乘客 Owen Lareau 的案件所作。根據法庭文件,後者於去年 7 月 18 日,欲乘搭西捷的航班從利齋拿(Regina)返回渥京,唯航班在起飛前 1.5 小時被取消。其後西捷以機組人員短缺為由,拒絕賠償。

目前法院尚未決定是否接納西捷的上訴。另一方面,至今仍有受影響的乘客未獲航空公司賠償。

消費者權益倡導者、「公眾利益倡權中心」(Public Interest Advocacy Centre,PIAC)律師兼執行董事勞福德(John Lawford)表示,如法庭向西捷航空的上訴開綠燈,而後者最終又取勝,將為所有航空公司鋪平道路,並賦予這些公司非常明確的權利,今後他們均可以人員短缺為由,拒向受航班中斷影響的乘客賠償。

勞福德又表示,西捷提出上訴一事,表明航空公司在本國乘客賠償規則上的立場。「航空公司正試圖以非常激進的方式解釋相關規定,以便在可能的情況下,為自己排除賠償責任,方才符合其最佳利益。」

勞福德又認為現行條例給航空公司,留下太多的解釋空間,因此聯邦需修法,減少可供周旋的餘地。

V22

加拿大鵝任命奢侈品營銷資深高管為中國區總裁

 

【星島綜合報道】高檔防寒服製造商加拿大鵝控股公司(Canada Goose Holdings Inc.)日前任命李子厚(Larry Li)掌管公司在中國的業務。

據加通社報道,李子厚將負責監督加拿大鵝在中國市場的所有業務,並向該公司亞太區總裁卡德曼(Paul Cadman)匯報。

在加入加拿大鵝之前,李子厚擔任登喜路(Dunhill)的中國區董事總經理,該品牌是奢侈品巨頭歷峰集團(Richemont Group)的旗下產品。

李子厚此前還曾在法國奢侈品集團LVMH任職,在上海和東京為路易威登(Louis Vuitton)、紀梵希(Givenchy)和凱卓(Kenzo)等品牌工作。

加拿大鵝董事長兼首席執行官瑞斯(Dani Reiss)表示,李子厚在中國的奢侈品市場擁有豐富的專業知識,他特別適合領導當地團隊,推動該地區的業務向前發展,並抓住公司所預見的未來戰略機遇。

加拿大鵝於2018年進入中國市場,目前在中國擁有全公司最大的零售網絡。

 

V18

 

聯邦撥款近200萬元 協助卡加利機場從疫情恢復

【星島訊】

渥太華聯邦政府撥款近200萬元幫助卡加利國際機場從新冠疫情恢復。

卡加利機場管理局主席兼行政總裁Bob Sartor周二(23日)在機場舉行的新聞發布會發表講話,聯邦政府官員宣布這筆撥款。

Sartor表示疫情為全國各地的機場帶來困難時期。與大多數機場一樣,卡加利國際機場在疫情期間遭受重大的財務影響。主要機場都承擔大筆債務。

來自加拿大運輸部機場關鍵基礎設施計劃的190萬元聯邦資金旨在幫助卡加利機場改善航班安排和接駁時間,建立新的走廊以便保持社交距離。

聯邦政府根去年8月據加拿大運輸部的同一計劃向卡加利機場撥款5,740萬元改善一條跑道。

員工短缺和航班延誤
卡加利Skyview國會議會George Chahal表示,這筆資金將有助提高旅客在卡加利機場的體驗。他說加拿大人理所當然期望在飛行時獲得順暢和無縫的體驗,政府將繼續採取措施,讓航空公司在其恢復到疫情前的旅行水平期間承擔責任。

但隨著延誤和取消在全國變得越來越普遍,機場和航空公司的員工短缺給加拿大航空旅客帶來許多不無縫的體驗。

Sartor說卡加利機場仍在努力解決員工問題。有些事情會發生,其中之一是他們需要獲得機師認證。需要獲得更多員工。航空公司也這樣做,即使今天僱用員工,他們也可能11月才開始工作。

交通部長議會秘書Annie Koutrakis表示,她理解乘客對機場等候時間的不滿。

他們竭盡所能。顯然,當看到夏季的情況時,6月和7月問題更加明顯。但整個系統都有顯著改善。

根據加拿大交通部上周公布的數據,在8月8日至14日這一周,加拿大四大機場-多倫多、溫哥華、滿地可和卡加利,87%的乘客在15分鐘內通過安全檢查。7月首周比率為79%。

對於卡加利機場,89%的乘客在8月第二周在15分鐘內通過安全檢查。根據加拿大交通部的數據,較2019年疫情前的平均水平87%好。

(圖 : CBC News)

卑詩罷工公務員同意恢復談判 唯工業行動將繼續

 

【星島綜合報道】代表3萬多名公共服務僱員的卑詩僱員工會(BC General Employees’ Union,簡稱BCGEU)周二宣布,會同意恢復談判,但工業行動將繼續進行。

BCGEU周二宣布, 工會接受公共服務處(Public Service Agency)邀請,在周一晚與當局恢復談判,唯工業行動將繼續進行。

工會的一份簡短聲明表示:「這是一項重大進展,是工會成員包括當前工業行動等施壓下的直接結果,並顯示會内成員和盟友間的團結。」

工會又表示,為了保持施壓力度;而工業行動將繼續有效,直至另行通知。

有關行動包括周一宣布、目前繼續生效的加班禁令。該限制立即生效,只有在山火季節期間,為卑詩山火服務處(BC Wildfire Service)工作的成員獲豁免。

工會成員上周已於三角洲、列治文、甘碌(Kamloops)與維多利亞的卑詩酒牌局(BC Liquor Distribution Branch)批發及配送中心架起糾察線,導致省府對酒類銷售商祭出限購措施,每位顧客每天在卑詩酒鋪購買的每項商品,不得超過3件,啤酒則獲豁免,以確保所有顧客都能平等地獲得產品。

工會於8月12日發出72小時罷工通知,工會表示,最近的集體協議已在2022年4月屆滿,談判則於2月8日開始。

工會早前已拒絕成員3年內獲加薪約11%,另加2,500元簽約花紅的條件。

V22

騎警專員:皇家騎警必須成為一個更透明組織

【星島綜合報道】加拿大皇家騎警在對2020年新斯高沙省(Nova Scotia)大規模槍擊案的公開調查中表示,皇家騎警必須成為一個更透明的組織。

騎警專員盧基(Brenda Lucki)周二就2020年4月18日至19日一名槍手駕駛仿製警車在13個小時內實施22宗謀殺案事件作證。

周三公佈了一份長達131頁的文字記錄,包括盧基對謀殺案發生9天後會見地區警員的遺憾。她批評了工作人員拒絕透露兇手使用的半自動手槍詳細信息的決定。

盧基說,她推動公佈兇手武器信息與她希望公眾獲得更多信息有關,而非因為聯邦自由黨的政治壓力。該黨正在制定槍支管制法案。

盧基說:「當你談論警隊文化時,我們的文化時不那麼透明的,我們控制事情,因為我們可以。」她又說:「我們一直認為,因為事情正在調查中,所以我們不能發佈消息。現在不是這樣了,即使在調查中,也有一些事情可以被公佈。我們只需要確保公佈的內容不會損害調查。」

皇家騎警在與公眾和媒體進行迅速而直接的溝通方面存在困難,這一點在調查期間的警員和文職僱員的證詞中已經暴露出來。

盧基也表示,警隊已經做了很多工作來提高透明度,給指揮官更多的媒體培訓,讓他們能夠更坦率地提供信息,而不是說「無可奉告」或「我不能談論這個」。警隊需要對加拿大公眾更加透明。

盧基自2018年被任命皇家騎警專員以來,一直將警隊現代化視為自己的職責核心。她提到了一些舉措,包括引入消除偏見的系統性種族主義課程,允許普通成員直接向他發送批評郵件,作為警隊改革的一部分。

不過,調查律師也質疑盧基,為何早先公開研究中提出的一些建議沒有得到執行,包括退休的加拿大最高法院法官巴斯塔拉切(Michel Bastarache)在2021年提出的建議,即警員至少要介紹兩年專上院校的培訓。

盧基表示,警隊正研究這一建議,並補充說,警隊不想排除可能沒機會上專上院校的成員。

V33

 

【更新】能源礦業板塊推動 多指錄得微幅上漲

 

【星島綜合報道】儘管豐業銀行(Scotiabank)第三季度業績遜於預期的消息帶來負面影響,但加拿大主要股指仍在能源和礦業板塊大幅揚升的推動下,錄得微幅上漲。

多倫多S&P/TSX綜合指數周二收高10.43點,至19,985.35點。該指數在開盤後立即躍升,部分原因是原油價格飆升令能源板塊受益。

美國基準西德克薩斯中質(WTI)原油周二的交易價格為每桶93.60美元,漲幅超過3.5%,表明儘管WTI本月已從春季的高點回落,但有關全球能源供應的擔憂不會很快消失。

IG Wealth Management 的首席投資策略師彼德松(Philip Petursson)表示,「能源板塊似乎出現了拉鋸戰。一些投資者認為油價的漲幅已經到頭,但從基本面來看,市場仍然非常緊張。我認為油價的長期前景是更高,市場正在得出這一結論。」

S&P/TSX能源指數收盤上漲3.02%,而由加拿大礦業和金屬股票組成的上限材料指數,也錄得2.39%的漲幅。

不過在周二整個交易日,S&P/TSX綜合指數回吐了大部分的早盤漲幅,部分原因是豐業銀行在發布第三季度財報後,股價下跌了5.25%。

豐業銀行報告在截至7月31日的季度,淨收入達到25.9億元,高於去年同期的25.4億元,但調整後的每股攤薄收益為2.10元,低於分析師預期的每股2.11元。此外,其全球財富管理和全球銀行與市場部門的收入,在該季度分別下降了14%和26%。

彼德松稱,「豐業銀行幾乎以一己之力拉低了整個市場,我們擔心該銀行的一些薄弱之處,在其他一些銀行也會出現。」

紐約方面,繼周一出現大幅回落之後,市場在周二基本持平。道瓊斯工業平均指數跌154.02點,至32,909.59點;標普500指數收低9.26點,至4,128.73點;納斯達克綜合指數微跌0.27點,至12,381.30點。

彼德松認為,對華爾街來說,周二是「優柔寡斷」的一天,投資者似乎處於等待本周五美聯儲會議消息的狀態。市場目前希望美聯儲的加息周期接近結束。雖然自6月份的低點以來,市場的定價已經反映了這一點,但投資者只是希望得到進一步的證實。

加元走強,兌美元平均交易價格為77.09美仙,而周一為76.72美仙。

10月原油合約漲3.38美元,至每桶93.74美元;9月天然氣合約跌49美仙,至每百萬英熱單位9.19美元。

12月期金合約升12.80美元,至每盎司1,761.20美元;9月銅合約升4美仙,至每磅3.70美元。

 

V18

溫市12歲女晉級CP女子公開賽 將對戰一眾名宿

 

【星島綜合報道】來自溫哥華、12 歲的Lucy Lin,周一(21日)在 Marshes高爾夫俱樂部舉行的最後一場資格賽中,憑藉穩定的一輪表現,贏得本周舉辦的2022 年 CP女子公開賽(CP Women’s Open)的參賽資格,成爲最年輕的參賽球員。

CP女子公開賽最後一場資格賽共 22 名球手參加,在一輪賽事後成績最好的4人,將晉級周四(25日)於渥京舉行的公開錦標賽。由於下午的惡劣天氣,該場周一舉報的比賽歷經數次暫停。

Lucy Lin於該場比賽中,在 74 桿打出2桿高於標準桿,僅落後前兩名,即頂級資格賽選手、來自溫市選手Michelle Liu 和來自佛州埃斯特羅(Estero)Gianna Clemente兩杆。而溫市選手Vanessa Zhang 則落後前兩名一桿。

衛冕冠軍高真榮(Jin Young Ko)和加國球星亨德森(Brooke Henderson),亦將在 CP 女子公開賽上爭冠。

而名宿凱恩(Lorie Kane)亦將在渥京,參加其創紀錄的第 30 次、也是職涯最後一次的CP 女子公開賽。作為加國高爾夫名人堂和體育名人堂成員,她於 1991 年在全國女子公開錦標賽(Canada’s National Women’s Open Championship)上首次亮相。

V22

卑詩省一護士因管理新冠疫苗不當 面臨工作限制

【星島綜合報道】卑詩省一名護士因管理新冠疫苗不當,而面臨工作限制。

根據卑詩省護士和助產士學院共享的一份協議摘要,二埠護士古德溫(Tammy Goodwin)在2年內不能擔任主管職務。

她還需要完成關於疫苗、感染控制,以及道德和職業責任的培訓課程。

摘要表示,雙方達成協議是為了解決2月2日發生的一宗事件。文件顯示,古德溫從使用過的容器中回收廢棄新冠疫苗注射器,並指示給客戶注射疫苗。不過,摘要中未有說明是否真的用廢棄的注射器給民眾注射疫苗。

此外,古德溫給自己接種了新冠疫苗,但沒有在健康記錄系統中登記。古德溫自願接受各項條款,她還需要接受一段時間的培訓和指導。

V33

 

 

亞省政府幫助省民尋求成癮和心理健康康復

【星島訊】

逾500萬元社區補助金將支持亞省省民從心理健康和成癮問題中康復。

亞省政府過去三年建立一個綜合性以康復為主導的成癮和心理健康保健系統。本地社區組織是建造社區康復、幫助更多亞省省民尋求康復、以及盡早預防成癮和心理健康問題的關鍵。

這筆500萬元的新補助金將幫助亞省各地27個社區組織提供以康復為主導、社區級的治療。500萬元中的300萬將幫助亞省省民從社會孤立和悲傷到創傷和飲食失調等一系列成癮和心理健康挑戰中康復。另外150萬元將用於支持組織向兒童和青少年提供心理健康和福祉支持。逾50萬元將用於幫助第一民族和梅蒂斯社區支持適用於其文化的計劃和服務。

亞省心理健康和成癮副廳長Mike Ellis表示,在心理健康和成癮問題方面省政府注重於確保每位省民都有機會改善生活、從他們所面對的挑戰中康復。這筆500萬元的新補助金將幫助更多省民改善心理健康、積極地參與社區和與家人聯繫。

亞省兒童服務廳長Matt Jones稱,支持兒童和青少年的心理健康與福祉對目前和未來的健康至關重要。這些對多種服務的投資將確保更多年輕省民可在全省獲得心理健康支持,幫助他們為其未來建立堅實的基礎。

亞省政府將繼續實施以康復為主導的成癮和心理健康治療系統,這個系統將以人為本、以社區為基礎、建立在個人、家庭和社區力量和復原力之上。

這包括增加獲取可負擔諮詢的機會以及心理健康支持的可及性;支持新增逾8000個新公眾撥款治療地方;取消公眾撥款住宅成癮治療每日使用費;「Recovery Access Alberta」新的患者匹配工具,以及降低損害的服務,比如數碼服藥過量應急系統(DORS)應用程式;推出對鼻用納洛酮(Nasal naloxone pilot);推廣對阿片受體激動劑治療法(Opioid agonist therapy)、以及對可注射的阿片治療藥物Sublocade繳付全部費用。

要聞速覽
• 亞省政府將向27個組織提供逾500萬元的資金,以在全省範圍擴大以康復為主導的成癮和心理健康服務。
• 這筆資金是5300萬元新冠肺炎相關心理健康和成癮和2021-22年預算支持和服務的額外增加的資金。
• 正在遭受成癮和心理健康挑戰的亞省省民可以聯絡211 Alberta、 成癮幫助熱線或心理健康幫助熱線以獲得支援、資訊和轉診推薦。

(圖: 亞省政府)

聯邦政府恢復首席護理官職位

【星島綜合報道】隨著加國醫療保健系統壓力持續蔓延,聯邦衛生部宣佈,任命查普曼(Leigh Chapman)為全國首席護理官(CNO),在聯邦層面為護士代言,並向聯邦衛生部提供關於護理人員的戰略建議。

聯邦衛生部長杜克洛(Jean-Yves Duclos)表示:「包括護士在内的許多醫療保健專業人員目前正面臨新冠疫情帶來的巨大挑戰,許多城市面臨護士短缺問題,這對於急診運營和國民醫療服務影響重大。」

杜克洛表示,政府需要支持護士,確保聆聽他們的聲音和訴求,並為他們面臨的困境提供解決方案。為此聯邦政府需要正確的建議和專業知識指引。

查普曼畢業於多倫多大學護理學院,擁有博士學位和近20年註冊護士 (RN)的工作經驗。
杜克洛說,查普曼將參與制定廣泛的衛生系統政策,與監管機構和教育工作者合作,在省和地區政府中發揮重要作用,並代表聯邦政府參加加拿大國內外的公共衛生論壇。她將就勞動力規劃、長期護理、精神健康護理和藥物使用等問題提供建議。

杜克洛表示,首席護理官的任期為2年,之後可能會延長。加國於1968年任命了首位首席護理官,1999年在聯邦衛生部戰略政策處設立了護理政策辦公室。但時任保守黨政府於2012年取消了首席護理官的職位。由於新冠疫情肆虐,加國衛生護理系統出現危機,杜克洛今年2月宣佈決定恢復這一職位。

聯邦政府周二在一份聲明中表示,在目前的環境下,首席護理官被視為一個重要角色,並已獲得相應資源。

 

V33

 

 

菲沙衛生局院内感染有所減少 這款消毒機械人功不可沒

 

【星島綜合報道】菲沙衛生局(Fraser Health)在疫情期間,使用Ultraviolet Germicidal Irradiation殺菌機器人 (簡稱,UVGI)為近 6.2萬個房間消毒,至今已運作數千小時。如今,該衛生局轄區内再有兩台新UVGI服役,令原「車隊」如虎添翼。

菲沙衛生局在2016 年首次引入的UVGI,在疫間增至16台在役;而在過去的 21 個月中,UVGI已為近 6.2萬個房間,進行消毒,纍達了數千小時。當中,作為主力的Xenex LightStrike Germ-Zapping,則於2020 年藉由當地醫院基金會贊助購入。

如今,兩台新服役的UVGI,將部署於該衛生局轄區内的醫院。

據介紹,UVGI發出的短脈衝紫外線,可破壞包括新冠、艱難梭菌、念珠菌 和耐甲氧西林金黃色葡萄球菌等有害病原體的 DNA 和 RNA。當機器人啓動後,短短20分鐘內補課清除病房中的病毒和細菌。

UVGI配合易於移動和折疊、反射和捕獲紫外線的吊艙使用,可進行小區域消毒,無需關閉整個病房。而輪椅、保溫箱和輸液桿等移動設備,亦可放置在帳篷狀的吊艙内,以供機器人消毒。

每台機器人均是由環境服務操作員(environmental services operator)操作,並會保存一份關於工作地點和時間的內部時間表,並將數據發送到伺服器,以便當局監控其使用情況。如果機器人需要停機休息,當局則會部署備用機器人。

感染預防和控制執行董事Ruth Dueckman表示:「UVGI 機器人和吊艙是確保患者和工作人員安全的創新工具之一,自引入轄區以來,部分醫院的院內感染個案已有所減少。」

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78歲老翁講述周日暴雨險被淹死經過

【星島綜合報道】78歲賓頓市老翁,講述周日(21日)被困在車廂內,險被洪水淹死的經過。

現年78歲的David Nunn,周日晚在賓頓市Rutherford路駕車期間,由於整條道路因暴雨而出現水浸,結果被困在車廂內。

Nunn表示:「我差點死了,非常非常接近」。

Nunn與妻子當時從Cambridge開車回到賓頓市,由於暴雨的關係,賓頓市出現水浸。

當他開車駛入Rutherford路時,注意到前方的汽車已經拋錨,而且有人正在協助。

他表示,當時天色十分黑,又沒有街燈。

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Nunn表示:「我開車經過他們後,汽車便掉進深水裡,試圖倒車,但引擎因深水而死火;而且沒法打開車門,但車門並沒有鎖上」。

妻子掙扎地從車窗爬出,Nunn便致電911救助。

Nunn表示:「汽車死火了,而且開始注入大量水,汽車亦被浮起,我不知道接下來要做甚麽」。

Nunn的妻子Myra設法跑向另1名被困的男子求助。

Nunn表示:「我簡直不敢相信接下來發生的事情;由於1輛貨櫃車駛過,掀起巨浪並將汽車淹沒」。

他表示,完全被淹沒,直至水稍微減退,他才能呼吸。

Nunn表示:「1群人涉水走到汽車前,並設法打開車門,警察、消防及救護人員都趕到了,我十分幸運沒有被淹死」。

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Nunn經過這次經歷後感到十分不安,他失去了1輛佳士拿品牌300房車;但他表示,更重要的是,擔心日後再出現水浸時,那段道路的基礎設施是否可以應付。

(圖片:BramptonGuardian.com) T02

入境隨機檢測難區分是否目前染疫 有曾染疫旅客被迫隔離

 

【星島綜合報道】有報道引述加當局表示,在邊境進行的隨機檢測,並無法區分曾染疫者和目前染疫的人。有學者批評,此等檢測方法猶如「蒙眼射鏢」。亦有學者提議,在邊境以快速抗原測試,取代現有的PCR測試。

按照目前規定,當局會在每 20 名乘飛機入境,且已完全接種者中,抽1 人接受該項強制檢測。Global News周二(23日)引述一份政府聲明指,在邊境進行的隨機檢測,並無法區分曾染疫者和目前染疫的人,有健康的旅客或因而被迫隔離。

報道指,PCR 或分子檢測(molecular test)過於敏感,無法區分活躍感染和既往感染。儘管如此,當局仍堅持使用,並表示即使可能會有已完全康復的人被測出,此類檢測方法仍具「黃金標準」 。

而舊金山居民錢尼(Denise Chenier) 曾染疫,近日則偕丈夫赴加,並在出發前已進行的12日隔離期間,完成多項快速測試且全呈陰性。

適逢加國重啓機場測試,錢尼亦在多市皮爾遜機場被選中。當兩人抵達安省雷灣(Thunder Bay)後,亦進行了快速抗原檢測,結果呈陰性。

但公共衛生官員隨後卻告知錢尼,她先前的隨機強測實驗室結果顯示為陽性,需隔離 10 日。雖然兩人向當局表示,他們一直限制與他人接觸,並戴著口罩,且均已完全接種;而三級政府的衛生官員,均都同意檢測結果可能是發現了錢尼之前的感染,但她仍被告知須進行隔離。錢尼批評,此次誤測為自己帶來巨大壓力,亦浪費了時間和金錢。

該對夫婦又表示,他們支持在邊境進行檢測,但隨機檢測的豁免範圍,應擴大到以前在快速檢測中呈陽性者。

多倫多大學(University of Toronto)感染控制流行病學家弗內斯(Colin Furness)形容,當局在邊界使用此類檢測方法,猶如「蒙眼射鏢」。「我讚同進行疾病監測和傳播管控,但當局目前的措施,在此兩方面均非特別有效。」

而哈佛大學傳染病動力學中心研究員凱(James Hay)則表示,染疫6個月後,任何人均「極不可能」檢測出陽性。「研究表明,大多數人會在感染後 10 到 14 天的 PCR 測試中,呈陰性結果。」

凱認爲,與PCR、相比,靈敏度較低的快速抗原檢測,是邊境檢測活躍病例的更有效工具。「抗原檢測能具體找出處於潛伏期的人,因患者須有很多病毒,才能在該類檢測中呈陽性。而任何反複檢測呈陰性者,均可能不會再感染該病毒;檢測呈陽性者則可能正處於活動感染狀態,並可以作為跟進個案。」

他又建議給旅客2至3個快速抗原測試包,並要求他們在幾天內完成測試。

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卡加利Deerfoot Trail工程將於秋季展開

【星島訊】

亞省政府周一宣布卡加利Deerfoot Trail將進行第一階段的改善工程,其中包括升級64大道和McKnight Boulevard之間的路段。

根據亞省政府的聲明,首先在8月18日發布64大道和McKnight Boulevard的工程招標書,預計將於2022年秋季開始展開。

亞省運輸廳長Prasad Panda表示,這個項目是省政府計劃的一部分,首先改善Deerfoot Trail最繁忙地區,改善交通流量並減少出行時間。64大道和McKnight Boulevard的升級將是首個目,解決Deerfoot最關鍵改善區域。

該項目包括在McKnight Boulevard和64大道之間新增一條行車線,並通過調整64大道交匯處的坡道改善流量。

由於工程成本增加,省政府於7月12日宣布取消升級Deerfoot Trail的公私營合作夥伴關係 (P3) 方法。

Panda在公告發佈時稱,雖然政府沒有採用P3方法,但仍然致力改善亞省最繁忙的高速公路,並將繼續進行必要的升級幫助大家安全及高效地到達目的地。

根據亞省政府,P3是鼓勵私營機構提出創造性的融資解決方案,通過非應標建議書框架幫助提供亞省所需的設施和其他基礎設施。

根據新近的聲明,政府表示Deerfoot Trail項目將分批完成,並將集中在高速公路最擠擁的區域。

Deerfoot Trail未來的任何改善工程都將通過招標方式,其中包括調整交匯處、擴充和增加行車線以及改善十字路口的情況。

這些項目將單獨工程並進行招標,這些項目工程計劃於2023年進行。

Deerfoot Trail每天車流量約為180,000架次,是卡加利主要高速公路之一。

(圖 : City News)

女子網上約會家中遭性侵 22歲男子被捕控7罪

【星島綜合報道】北約克於周日(21日)發生的1宗性侵案,警方已拘捕1名涉案男子,並向他提出7項指控。

多倫多警隊指出,性侵案發生於周日晚,位於北約克Don Mills路與Sheppard大道東附近。

警方表示,1名25歲女子,透過互聯網認識1名男子,並相約於周日,在家中會面,當男子進入單位後,隨即拿出槍支,威脅女子交出現金及個人財物,以及襲擊女子,之後更性侵該名女子。

男子事後拿走女子的貴重物品逃離現場。

警方於同日拘捕1名居住在多倫多的22歲男子Ramone Campbell,並向他提出7項指控,包括持槍行劫,使用武器進行性侵,使用武器襲擊,強行禁固,用槍支指向他人,使用仿製槍支及攜帶隱藏武器。

警方表示,這案件仍在調查中,故呼籲公眾,若對案件有任何消息,可致電416-808-7474與警方聯絡。

(圖片:多倫多警隊) T02

CNE兩食品供應商未達衛生要求 遭勒令臨時關閉

【星島綜合報道】加拿大國家展覽會(CNE)的2間食品供應商,由於未能通過衛生安全檢查,被多倫多市政府勒令即時關閉。

該2間未達衛生要求的食品供應商,分別為Zabiha Halal及Maple Lodge Farms;檢查員發現2間供應商均存在違反衛生安全的規定。

經Dinesafe檢查系統報告後,2間食品供應商共收到3項違規通知,當中包括1項「嚴重違規」──在飲食場所進行危害健康方式經營。

根據市政府的網頁指出,被指「嚴重違規」的行為,應「必須立即糾正」。

市府表示:「嚴重違規是直接危害食物安全,例如受污染、時間與溫度不當、缺乏安全飲用水或任何其他構成危害健康的因素」。

其他2項是屬於「重大違規」,主要是洗手站不足,並且沒有在餐具清洗區域提供冷熱水。

2間違規食品供應商須立即關閉,直至檢查員認為可以安全運作為止。

(網上圖片) T02

半個月遇2次祖父母騙案 受害人接電話即報警捕1人

【星島綜合報道】俗稱「祖父母詐騙案」的1名受害人,在大約半個月內遇到2次受騙,由於已有第1次經驗,故此受害人接到騙徒的電話後立即報警,警員在家中埋伏,在騙徒前來收取現金時,將騙徒拘捕。

警方指出,案件發生於8月18日,受害人接到1名自稱其孫兒的男子電話,表示遇到麻煩,需要現金作保釋。

1名自稱法庭職員的人士,隨後致電受害人,指其孫兒捲入1宗車禍,且引致1名懷孕女子受傷,需要9,000元作保釋,會安排1名「押金員」或速遞員到受害人家中收取現金。

警方表示,由於受害人於8月初曾經受騙,故此,受害人立即報警。

杜咸區金融犯罪科探員立即前往受害人的住處,最終拘捕1名涉案騙徒。

警方表示,這宗案件發生前的不足1小時,亦發生同類型騙案,受害人被騙走9,000元。

警方經調查後,確認2宗案件是同1騙徒所為。

警方表示,被拘捕男子名為Jaaziah Brereton,現年22歲,報稱居住在萬錦市,他現要面對1項超過5,000元詐騙,及2項從犯罪所得財產等指控。

警方提醒市民,任何有關因意外而被要求交付金錢的事情,應要十分審慎處理,盡可能先與家人或可信賴人士傾談,尋求意見及援助。

警方呼籲公眾,若果對這類型案件有任何消息,或對以上案件有任何資料,可致電1-888-579-1520,內線5321與警方聯絡。

(圖片:杜咸區警隊) T02

萬錦市市長選舉現攻守戰 現任副市長挑戰現任市長

【星島綜合報道】市議會參選提名的最後1分鐘,萬錦市現任副市長咸美頓(Don Hamilton)報名參選市長的選舉,挑戰現任市長薛家平(Frank Scarpitti)。

萬錦市市長薛家平,一直受到好評,在提名參選的最後1分鐘前,只有他1人參選,但在最後1分鐘,現任副市長咸美頓登記挑戰薛家平。

咸美頓在推特帖文,解釋其參選市長的原因──「是時候改變了!」

在2018年市選中,薛家平以55,553票的壓倒性票數贏得市長職位;而競選區域議員的咸美頓,則獲得31,952高票數當選。

在10月24日舉行的市議會選舉中,不少候選人在最後1分鐘才決定參選;最終,有72人登記參選,包括市長:2人;區域議員:11人;市議員:28人,教育委員:30人。

現任議員中,第7選區的Jack Heath區域議員,及Khalid Usman區域議員不角逐連任;第2選區的市議員何胡景(Alan Ho)則轉戰區域議員。

以下是2022年角逐不同職位及地區的參選人名單:
市長:
薛家平(現任)
咸美頓

區域議員:
Nirmala Armstrong
Michael Chan(陳國治)
Alan Ho(何胡景)
Jim Jones(現任)
Ivy Lee
Joe Li(現任)
Greg Marcos
Sophia Sun
Shanta Sundarason
Srini Suppira
Allan Tam

市議員:

  • 第1選區
    Keith Irish(現任)
    Howard Shore
  • 第2選區
    Trina Kollis
    Larry Lau
    Ritch Lau
    Steven Sun
    Yan Wang
  • 第3選區
    Annie Chan
    Bill Chan
    Robin Choy
    Sheng Huang
    Reid McAlpine(現任)
    Sandra Tam
  • 第4選區
    Karen Rea(現任)
    Vid Sansanwal
  • 第5選區
    Ashok Bangia
    Andrew Keyes(現任)
    Sri Sivasubramaniam
  • 第6選區
    Amanda Yeung Collucci(現任)
    Darren Soo
  • 第7選區
    Neetu Gupta
    Shahzad Habib
    Juanita Nathan
    Nimisha Patel
  • 第8選區
    Isa Lee(現任)
    Jack Levinson
    Nihanthan Ratnasingham
    Deepak Talreja

英語公共教育委員(約克區教育局)

  • 第1及第8選區
    Jenny Chen
    Sarma Donepudi
    Susan Geller
    Srdjana Jaksic
    Nafiseh Pourhassani
    Karen Walton
  • 第2及第6選區
    Christine Calanchie
    Ron Lynn
  • 第3及第4選區
    Ben Hendriks
    Ed Law
    Jerrica Lin
    Xu Dong Lu
    Nadhiena Shankar
    Alyssa Shi
  • 第5及第7選區
    Ali Chatha
    Michael Chen
    Rukshan Para
    Ruby Ratnasingham
    Shusmita Sharma
    Geetha Thambiah

英語天主教教育委員(約克區天主教教育局)

  • 第1、第2、第3及第6選區
    Carol Cotton
    Luca Mele
    Frances Tan
  • 第4、第5、第7及第8選區
    Frank Alexander
    James Bush
    Euphrashia Rajaindra

法語公共教育委員
Nicolas Bigaignon
Stefania Sigurdson Forbes
Hanane Jaouich

法語天主教教育局委員
Donald Blais

(網上圖片) T02

現代起亞SUV電線着火 呼籲車主遠離建築物停泊

【星島綜合報道】現代(Hyundai)及旗下的起亞(Kia)車廠表示,2個型號的大型SUV發生一系列拖車掛鈎接線(trailer hitch wiring)着火事件,故呼籲車主將汽車停泊在遠離建築物的地方。

由於着火事件,2間南韓車廠正在美國回收逾28.1萬輛汽車,但車廠至今仍未想出如何解決這問題的辦法。

車廠表示,有關的問題,在加拿大及美國已經發生了25宗,包括起火及熔化;但強調至今沒有導致撞車或受傷的事件。

出現問題的汽車,是在2020年至2022年出廠,包括逾24.5萬輛現代品牌Palisade SUV,及逾3.6萬輛起亞品牌Telluride SUV。

美國國家公路安全管理局公布的文件指出,現代及起亞表示,碎片及濕氣,會積聚在拖車掛鈎線路的電路板上,這可能會導致短路,從而引發火警。

現代表示,分銷商將會檢查接線,並拆除保險絲,作為臨時維修;2車廠均表示,正研究最終解決方案。

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加國機票價格開始降 究竟會下降多少?

【星島綜合報道】疫情後解封,引致大量旅客出國旅遊,再加上機位有限,令夏季期間的機票價格一直高居不下;但有專家指出,由於「旅遊之癢」開始過去,令需求放緩,機票價格亦見開始走軟。

航空觀察家兼約克大學Schulich商學院教授Fred Lazar表示,需求與價格已經開始走軟;他表示,1個重要因素,是不少加拿大人已經擺脫疫情後的「旅遊之癢」。

Lazar表示,不少人經過2至3年疫情後作出首次出國旅遊,這是夏季期間出現航班延誤或取消的原因之一。

他表示:「最近看到多倫多至溫哥華的單程經濟艙機票價格僅為200元,已不記得上1次看到這個價格的是甚麽時間,這告訴我們,他們已看到需求下跌」。

根據加拿大統計局的數據,即使燃料價格急跌,但7月份機票價格仍較6月份上升25%。

根據最近1次搜尋中,發現加拿大航空於9月中,從多倫多飛往法國巴黎的來回機票最便宜,包稅後為886.91元──「基本經濟」機票不包括任何寄艙行李或選擇座位;至於9月中飛往紐約拉瓜迪亞(LaGuardia)機場的來回經濟艙客位機票,僅為366.79元。

RBC Capital Markets分析員Walter Spracklen在致客戶的報告中指出,加航的命運「正向着正確方向」,但仍對投資者發出警告,表示機票價格可能會下降。

Spracklen表示:「我們仍然關注商務旅遊的複蘇軌跡,及高票價的可持續性」。

Expedia發言人Christie Hudson表示,秋季一般是旅遊淡季,機票價格一般會比夏季高峰期低10%,但預期今年的跌幅會更大。

Hudson表示:「今年秋季,預期降價幅度會更大;例如,飛往洛杉磯的平均機票價格將會降15%」。

Lazar表示,經濟與競爭加劇,亦是機票價格下跌的原因;他表示,當經濟放緩時,可自由支配的開支,是首要做的事,不少經濟學家已預測,經濟可能會出現衰退。

Lazar表示:「總部位於密西沙加的廉價航空公司Jetlines將會加入市場,這可能會對加航及WestJet構成威脅,從而作出降價的決定」。

但旅行社Flight Centre的供應策略部高級副總裁David Richardson表示,大部分飛機仍然擠滿乘客,而且,航班亦未接近疫情前的數量,故此,反映昂貴的機票價格可能要維持多1段時間。

Richardson表示:「老實講,目前並沒有真正看到下調太多,仍然很高」;原因包括不少航空公司及機場,仍然致力解決人手短缺在內的物流問題,這意味增加航班時間表不大可能短時間內會發生。

他表示,若果每班航班的所有機位近乎售罄,航空公司不會急於降價,而且載客率已上升90%,故此,不認為會看到大幅降價的情況。

(圖片:星報) T02

皮爾區4地點發現西尼羅病毒蚊

【星島綜合報道】皮爾區公共衛生部門表示,在皮爾區4個地點,發現帶有西尼羅病毒的蚊,市民需要小心留意。

公共衛生部門表示,8月14日開始的1周,在皮爾區設下的陷阱中,發現有4個地點所收集的蚊樣本,是帶有西尼羅病毒。

發現西尼羅病毒蚊的地點如下:

  • 賓頓市Williams Parkway與Chinguacousy路;
  • 賓頓市Hurontario街與Steeles大道東;
  • 密西沙加Airport路與Derry東路;
  • 密西沙加Dixie路與Bloor街。

皮爾區公共衛生部門於8月9日,確認區內今年首次發現帶有西尼羅病毒的蚊。

市民可以到政府網頁查詢,了解西尼羅病毒的更多資料,包括症狀、如何防止被蚊叮及報告死水;網址:https://www.peelregion.ca/health/vbd

(圖片:Mississauga.com) T02

安省西部大學規定師生須打加強劑 課室內強制戴口罩

【星島綜合報道】安省西部大學(Western University),在9月開始的新1個學年內,規定所有學生與教職員,必須已完成加強劑的接種,並在2022年10月1日前,向校方提交疫苗接種證明。

西部大學亦表示,課室及研討會室內,所有學生與教職員都必須載上口罩。

該校表示:「至少,所有學生、教職員及部分校園訪客,都必須已完成疫苗接種,並接種加拿大政府認可的加強劑,即總共已接種了3劑疫苗。

西部大學表示,在宿舍居住的學生,在搬入宿舍前,亦必須已接種加強劑;校方會為沒法接種加強劑的學生,提供2周寬限期,讓有關學生可以在校內的疫苗接種診所進行接種。

校方表示,由於嚴格的疫苗接種規定,令上1個學年,校園內的疫苗接種率高達99%。

西部大學駐校醫生Sonya Malone表示,校方的決定,可以確保學生、員工及學校社區的安全;她表示,上1個學年的成績,反映校方必須延續校園內戴口罩及接種疫苗的政策。

該校表示,強制戴口罩政策於9月1日起生效。

教務長Florentine Strzelczyk表示,雖然沒法預計下1波疫情何時到來,但校方相信,有關的措施,會有助確保所有師生的安全。

多倫多大學於8月初已宣布,會恢復宿舍居住學生的疫苗接種要求,且要求所有師生必須完成加強劑的接種。

(加通社資料圖) T02

天雨路滑 北約克2車迎頭相撞 1死1重傷

【星島綜合報道】天雨路滑,北約克發生2車相撞事故,1名司機死亡,另1名司機重傷。

事件發生於周一(22日)晚大約8時30分,位於北約克Weston路與Starview Lane附近。

警方表示,1輛在Weston路行駛的小型轎車懷疑失控,衝越中線,與對頭行駛的1輛客貨車發生迎頭相撞。

2車相撞後,小型轎車上的20餘歲男司機危殆,救護人員到達現場後,發現司機已經沒有反應,隨即為他進行急救,但最終在現場宣布他傷重死亡。

至於客貨車的司機亦受重傷,救護員已將這名司機送院;肇事2車上沒有其他乘客。

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警方表示,曾有報道指,2車相撞後,衝進附近1個民居範圍內,引致物業受損,這是十分不正確;警方強調,撞車附近並沒有物業因這事件而受損毀。

多倫多警隊交通部會以超速及醉駕等方向展開調查。

警方表示,發生意外的地點整晚降雨,且雨勢頗大,這可能是引致2車相撞的原因;這是警方調查的其中1個方向。

警方呼籲公眾,若果目擊事件發生,請與警方聯絡。

(圖片:CP24) T02

駕船和潛水位置太近虎鯨 卑詩省一男子被罰款1.2萬元

【星島綜合報道】卑詩省一男子把船駛近和潛水太近虎鯨,被加拿大漁業及海洋部(DFO)罰款1.2萬元。這是加拿大有史以來開出的同類最大額罰款。

2020年4月25日,一群共有7條北方虎鯨(Northern Resident)游過卑詩省魯珀特太子港(Prince Rupert)時,商業潛水員古爾德(Thomas Gould)正身在該地區。

聯邦漁業及海洋部稱,有人見到古爾德多次在該群虎鯨前,以一種稱為「青蛙跳」的技術駕駛船隻。

DFO又稱,那天古爾德有兩次,穿上全套潛水裝備,在虎鯨於附近時下水。

加拿大漁業和海洋部表示,在加拿大,與海洋哺乳動物太近的情況下潛水、游泳或以其他方式與牠們互動都屬違法。

此外,船隻還必須終遠離大型海洋動物,如鯨魚和海豚。

在卑詩省南部,溫哥華島附近,船隻必須與虎鯨保持400米的距離。在卑詩省尤克盧利特(Ucluelet)以北,船隻必須保持至少200米的距離。

DFO在周一的一份新聞稿中指出,該群在事件中被認出的虎鯨,十多年來每年春天都會返回魯珀特太子地區。

古爾德最終因違反《海洋哺乳動物條例》第7條,被罰款1.2萬元,該條例禁止任何擾亂海洋哺乳動物的活動。

DFO提醒駕船者,如果船隻離動物太近,船隻可能會破壞正常的虎鯨行為,而船隻引擎的噪音和速度會干擾甚至傷害虎鯨。

如果市民發現任何處於困境中的海洋哺乳動物,無論是受傷、被纏住抑或是被人類騷擾,請致電1-800-465-4336或1-833-339-1020與當局聯絡。

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【有片】大溫某餐廳員工家屬對客人種族歧視? 有網民發起譴責及抵制行動

 

【星島記者報道】有大溫居民周一(22日)在社交媒體稱, 日前與家人前往列治文某連鎖港式餐廳用餐,期間與店內服務員發生爭執,其後遭受店內服務員家屬帶有種族主義言語對待。該帖文及視頻在社交平台帖出後,大溫華裔網民紛紛抨擊視頻中的涉事人員人身攻擊,並發起品牌抵制行動。

一名大溫華裔網民發帖文稱,日前晚上7點多與家人前往列治文某港式餐廳用膳,該餐廳營業時間至晚上8點半。她表示,涉事餐廳員工在他們入座後,便開始催促盡快下單,其後聲稱店內僅能現金結賬。雙方最後因小費問題發生爭執,發帖人更聲稱當時該店服務員態度惡劣,並用惡言相對,更向其桌子扔硬幣。

根據發帖事主發出的視頻可見,疑似為涉事服務員的男家屬,與事主一家發生爭執,事主在錄視頻中一直操普通話,但涉事男竟用帶有粗口措辭回罵:「我在哪?我在加拿大,我聽不懂,請不要說你的語言,你那個不好的語言。」

男子在往後的一分多鐘視頻中,不斷使用英文粗口回罵事主,最後離開時更向事主豎中指。

該視頻周一上午在大溫華人圈不斷轉發,有網友發起抵制該餐飲品牌運動,認為該事件涉及種族歧視,並引起大家的不安。有網友認為,先不論雙方誰對誰錯,但使用帶有種族歧視的言語是完全不可接受。

更有網友表示,列治文有許多餐館多年來僅收現金,從不接受銀行卡付款,當中是否涉及避稅應引起當局關注,該名網友寫道:「我們必須將該餐廳上報至稅務局,讓稅務局調查是否多年來存在稅務問題。」

本報記者當日兩次致電涉事餐廳了解事件,截稿前尚未得到相關回應。