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【星島訊】

卡加利房地產局（Calgary Real Estate Board，簡稱CREB）表示，西部城市的房屋銷售在5月份連續第二個月下跌。

卡加利房地產市場銷售在今年3月創歷史新高，之後開始放緩。

CREB表示，5月份銷售數字為3,071宗，比去年高出約3%，但仍遠高於平均5月份交易量。

CREB指出，5月份卡加利房屋基準價格為546,000元，比去年同期高出14%以上。

雖然較高的貸款利率開始影響房屋銷售，但CREB稱庫存仍遠低於過往標準，卡加利房地產市場繼續有利賣家。

然而CREB表示，如果更高的利率繼續為買家帶來壓力，卡加利可能會在未來數月開始看到市場趨向平衡。

(圖 : CTV News)

【星島綜合報道】加拿大邊境的防疫限制至少維持一個月，部分國民可能需了解有關規定的內容，以免出入境時遇到問題。

加拿大公共衛生署(Public Health Agency of Canada)宣布，將在加拿大機場和陸地邊境延長數項防疫限制，包括強制疫苗令、隨機進行病毒測試、以及強制使用ArriveCan應用程式，至少到6月30日為止。

雖然少數國民可能仍對旅遊感到焦慮，但部分人於經歷了兩年多的疫情大流行後準備去度假。

CTV周四詳列旅客在計劃出行時需注意的規則。

自4月1日起，已完全接種疫苗的旅客不再需要提供陰性的入境前病毒檢測結果，即可透過航空、陸路或水路進入加拿大。

飛機乘客可能仍會在機場接受強制性的隨機核酸(PCR)測試，以監控是否有新出現的變種新冠病毒，但等待結果時毋須隔離。

由4月25日起，與完全接種疫苗父母或監護人一起旅遊的5至11歲兒童，無論是否未接種疫苗，進入加國前不再需要完成病毒測試; 5歲以下兒童也不需要完成入境前的同類測試，並且可免除接種疫苗要求。

不過，所有前來加拿大的旅客，不論是否公民或疫苗接種狀態，必須在抵達加國入境口岸前72小時內向ArriveCAN提交他們的健康信息。

未完成ArriveCAN提交程序而抵達的旅客，無論其疫苗接種狀態如何，可能於抵達時和14天隔離期的第8天接受測試; 如未完成ArriveCAN程序，外國國民也可能被拒絕入境。

任何未能使用ArriveCAN提交訊息和疫苗接種證明的旅客可能會被罰5,000元。

雖然旅客仍必須使用ArriveCAN程式，但聯邦政府已放棄要求進入加國的人監控和報告其任何症狀; 從國外到達的旅客也毋須於抵達後的首14天，保留密切接觸者和曾到地方的清單。

雖然已取消入境前的病毒測試要求，但登上聯邦監管的航機、鐵路和海運運輸前，必須接種疫苗的要求仍然生效，而接種部分或未接種疫苗的旅客，入境前的檢測要求沒有改變。

除獲豁免，所有12歲或以上未符完全接種疫苗資格的旅客(已接種至少兩劑可用於旅行的疫苗或兩種混合疫苗)，入境前必須繼續提供陰性的檢測結果。

接種部分或未接種疫苗的旅客，需提交其預定航班起飛時間或抵達陸地邊境進入加拿大前至少10天(不超過180天)進行的分子檢測呈陽性報告，陽性抗原檢測結果則不獲接受。

政府建議進行國際旅遊前至少14天，在加拿大完成接種及推薦的額外的疫苗劑量; 另建議必須出行的人推遲計劃，直至完全接種疫苗。

此外，已完全接種疫苗的加拿大成人和5歲及以上兒童，在抵達加國後的14天內不再需於公共場所佩戴口罩，但未接種或部分接種疫苗的5至11歲兒童在進入加國後14天內，必須在學校等公共場所繼續佩戴。

無論是否接種疫苗，所有旅客在乘坐飛機或火車等交通工具時仍需佩戴口罩。

政府建議於出發前，檢查目的地的病毒檢測、疫苗接種及其他入境要求。如目的地的感染狀況和公共衛生要求出現變化，旅客應於出行前數天監察當地的疫情。

最後，5歲或以上的郵輪乘客必須在預定出發前不超過1天，進行抗原或分子檢測才登船，下船前則毋須進行檢測。

郵輪的所有其他要求，包括登船前提供疫苗接種證明仍然生效。

政府續警告旅客，病毒很容易在近距離之間傳播，即使完全接種疫苗的人，在郵輪上感染 病毒的機會仍然非常高。

V06

 

【星島綜合報道】最新一份報告顯示，溫哥華近一半的Z世代（1990年代末葉至2010年代前期出生的人）表示，他們計劃在大城市以外的地方購買自己的第一套住房，而可負擔性唯一個因素。

蘇富比國際地產公司（Sotheby’s International Real Estate）和慕斯特爾集團（Mustel Group）周三公佈了他們針對居住在4個主要城市的18歲至23歲年輕抱負和意向的最新調查數據。

蘇富比總裁兼首席執行官科迪克（Don Kotick）表示，這項調查旨在了解年輕人在選擇首次置業地點時優先考慮的事項。

他說：「顯然，目前的生活成本和負擔能力絕對是這些人擔憂的地方，但即便如此，他們還是有擁有住房的願望，他們肯定想在某個時候，可能嘗試住進獨立屋。」

在接受調查的人中，很少有人計劃在卑詩省以外的地方尋找可負擔得起的住房。只有3%的人表示有遷居加國其他城市的想法。另外只有10%的人表示，他們計劃在距離目前居住地超過1小時車程的範圍內置業。

在溫哥華，44%的受訪者表示，他們計劃在郊區購買第一套房產。科迪克說，這與人們的假設相反，人們認為年輕人喜歡靠近夜生活、娛樂和其他市中心的設施。在溫哥華，這在優先事項列表中排名最後。

在36名表示計劃留在大城市的受訪者中，只有11%的人表示住在市中心或靠近市中心是優先考慮的。

科迪克說，有54%的人考慮的是社區安全，其次是離工作地點近。此外，離家人近、離超市和交通近也排在前五位。

因此從統計結果來看，龐大的人群並不一定想住在市中心高密度地區。他們想要安全的社區，想要離工作地點近，但並不一定是市中心。

此外，該報告還發現，75%的人希望在有生之年擁有自己的房子。其中80%的人表示，他們計劃在未來10年內這樣做。同時，調查還顯示，這代人計劃用自己的積蓄支付首付款的方式包括多打幾份工、推遲生育，以及削減個人開支。

 V33

 

【星島綜合報道】卑詩省省議會為期四個月的春季議期周四正式結束；在這段議會期間，醫療健康、生活可負擔性，以及省新民主黨計劃重建省博物館成為主要議題。

這次春季議會也是在經歷兩年新冠期間的虛擬和混合會議後，省議員再次坐下來，面對面討論各項議題。

省長賀謹（John Horgan）在去年底接受癌症治療後經常出席省議會，但今年春天他曾感染了新冠，並缺席了一段議會。

此外，在這次春季議會上，省長賀謹還在與自由黨省議員激烈交鋒中罕見的使用了髒話，儘管他後來為這一行為作出了道歉。

與此同時，省自由黨新任黨領馮宜幹（Kevin Falcon），今年2月在溫哥華-奎秦拿（Vancouver-Quilchena）選區補選中，並於5月正式進入省議會。

馮宜幹成為省議員後第一件事情就是針對省府耗資7.89元，計劃取代卑詩皇家博物館的項目。馮宜幹稱其為賀謹「虛榮的遺產項目」。

此次春季議會，省府通過了近24項新法案，其中包括一項立法是為購房人士提供冷靜期。

 

 V33

 

 

【星島訊】

數千市政府員工在未來不會全面返回辦公室工作。

今年早前放寬公共衛生限制，卡加利市政府要求5,000名遙距工作的內部員工返回辦公室工作。

工作模式建議每周在辦公室工作三天，在家工作兩天。

市政府經理David Duckworth表示，市政府員工已經接受混合辦公模式安排，在可預見的未來維持不變。員工在新冠疫情期間證明遙距工作的生產力可靠，而且問題相對較少。

員工正在尋找更靈活的選擇，作為僱主，市府希望成為首選僱主。

他們知道未來卡加利市政府許多職位都為遙距工作。

市政府需要靈活
Duckworth說作為僱主，市府必須保持與其他政府和私營機構的競爭力。

他表示，由員工與他們的主管確定一周辦公室及在家工作的時間。

他建議希望挽留員工的僱主必須靈活性處理。

市府因疫情失去一些員工。員工直接聯絡Duckworth表示要永久遙距工作，再也不想回到辦公室工作，所以不幸的是員工要辭職並尋找永久遙距工作的職位。

可納入新合約
代表本市內部工人的工會參與混合辦公模式。

CUPE Local 38工會主席D’Arcy Lanovaz表示，當疫情開始時，市府辦公室工作人員被迫在家工作，這是一個調整期。兩年後，他感受到本市新工作模式的廣泛支持。Lanovaz指出，其工會成員對此表示歡迎。在這兩年後創造一種新的節奏，認為這種節奏可以平衡工作與生活。

鑑於混合辦公模式將持續一段時間，Lanovaz表示雙方正討論將其納入新的共同合約。

圍繞這計劃似乎沒有太多爭論。正如大家所說，總是得到一些東西，白紙黑字，寫在紙上，只是讓人清楚了解在家工作安排等規則。

(圖 : CBC News)

【星島綜合報道】卑詩大學（UBC）植物園外，一輛汽車周三在行車途中失控駛離路面，導致三名小學生受傷。

校園皇家騎警表示，一群就讀4班的學生在學校花園郊遊時被車撞倒。騎警在一份新聞稿中說，這三名學生大約9歲或10歲，已被送往兒童醫院救治。他們的傷勢沒有生命危險，警方已向他們的家人通報事件。

當局表示，事發後，司機留在現場，並一直配合警員調查。截至目前，調查人員不認為事故涉及醉駕。

騎警呼籲任何有線索的民眾，請撥打604-224-1322提供消息。

 

V33

【星島綜合報道】氣候變暖引致卑詩省北部的河流上升，促使省政府鼓勵公眾為可能出現的洪災做好準備。

省公共安全與卑詩緊急救援中心周三發出的聯合聲明表示，本星期的天氣和暖趨勢，將氣溫推高至今季為止的最高水平，周末期間可能會有中至強降雨。

省府稱，內陸和省北部一些地區出現洪水氾濫的風險提高，早前低於正常溫度的氣溫已延遲融雪期。

有關預測促使一個社區要啟動其應急行動中心，應對可能發生的洪災。

省北部特雷斯市(Terrace)透過網站表示，啟動該中心可讓官員開始為洪水做準備，但這並不代表當地已宣布進入緊急狀態。

河流預測中心周三發布的高水流流量指引稱，利亞德河(Liard)、斯基納河(Skeena)與斯蒂金河(Stikine)及其支流的水位正在攀升，低窪地區可能會出現輕微洪水。

中心預計周四和周末會有更多不穩定的天氣，潛在降雨彖加劇河流的漲勢。

據預測模型顯示，卑詩本周末可能會現洪水問題，根據天氣與河流的反應，指引可能會調升為更嚴重的警告。

中心建議公眾在河水高流量期間，遠離湍急的河流和可能不穩定的河岸，並要作好準備及了解身處的危險環境。

卑詩與育空地區最近進行的的積雪調查顯示，很多積雪處於十年未見的水平，原因是清涼和潮濕的天氣會延遲融雪，如出現長時間的溫暖天氣，則會增加洪水為患的可能性，但河流預測中心的預測中，卑詩沒有出現長期熱浪的跡象。

V06

 【星島綜合報道】安省省選將在周四舉行，該省命運將掌握在超過1,000萬名合資格選民的手中。

周四晚上9時投票結束後，安省省民將了解誰將於通脹上升的時候、以及經濟從一場兩年來導致13,300人死亡的疫情中復蘇期間，掌管加拿大最大的省份。

進步保守黨的福特(Doug Ford)在競選逐第二屆任期時，在每次民調中都處於領先地位，他計劃在為期29天的競選活動最後一晚，於他所在選區的怡陶碧谷北部聚集支持者造勢。

福特周三較早時在賓頓(Brampton)和密西沙加(Mississauga)拉票，他希望選民能給他的進步保守黨再執政4年。

不過，進行第4次全省競選活動的新民主黨(NDP)黨領賀華絲(Andrea Horwath)、以及新秀自由黨黨領鄧德華(Steven Del Duca)均樂觀地認為，他們可挫敗保守黨第二個多數政府的夢想。

賀華絲周三在賓頓說，NDP一直在保守黨的選區。她其後分別到劍橋(Cambridge)、布蘭特福德(Brantford)、弗里爾頓(Freelton)、怡陶碧谷和多倫多市中心拉票。

她提醒自由黨和綠黨選民，2018年省選NDP在許多選區的得票均排名第二，這是她在這次選舉中，大部分時間都花在這些地方的原因。

另一方面，鄧德華正懇求進取的選民堅守自由黨，並暗示，即使未能贏得旺市-木橋選區(Vaughan-Woodbridge)選區的議席，仍將繼續擔任黨領。

他周三向媒體透露，不管周四的結果如何，他哪兒也不去。他在競選活動中宣揚他的承諾，為20元以下的餐廳和超市預製食品刪除HST的省政府部分。

雖然當地民調顯示鄧德華可能再次輸給兩度被降職的保守黨初級內閣廳長悐柏羅(Michael Tibollo)，但他強調對未來的發展感到興奮。

綠黨黨領斯古瑞勒(Mike Schreiner）在布蘭特福德、聖托馬斯(St.Thomas)、倫敦(London)和基秦拿(Kitchener)度過省選倒數的第二天，他會於周四返回其居所的貴湖(Guelph)選區。

安省選舉局在124個選區設有7,000多個投票站，約93%選民將在速度和效率更高的電子點票地方投票。

V06

【星島綜合報道】中國戰機飛行員在國際水域上空挑釁加拿大飛機，為加國敲影響警鐘，高級政府官員也愈來愈憂慮中國戰鬥機飛行員在亞太地區上空的侵略危險升級。

據環球新聞(Global News)報道，加拿大軍方與聯邦政府的多個消息來源顯示，中國戰機不斷騷擾一架加拿大情報飛機，這是聯合國於國際水域執行的部分任務。

一名不願透露姓名的消息人士稱，這些噴射機經常在距離加拿大飛機20至100尺的地方飛行，如此近距離，甚至令加國飛行員可與中國飛行員進行眼神交流，有時還可看到他們作出不雅舉動。 消息人士不願透露姓名，討論敏感信息。

渥太華麥克唐納-勞里爾研究所(Macdonald-Laurier Institute)高級研究員柏頓說，在如此高速下，這距離可能會導致災難發生。

加拿大CP-140 Aurora飛機目前正參與霓虹行動(Operation Neon)，這是聯合國防止朝鮮發展大規模殺傷力武器的一部分工作，行動經常由多名機組人員輪換飛行。

消息人士向環球新聞透露，自2021年聖誕節以來，中國戰鬥機進行了約60次此類攔截行動，其中20多次被認為是危險的。

聯邦國防部向環球新聞證實這些事件的細節，發言人稱，事件令人擔憂，而且發生的頻率愈來愈高。在某些情況下，加拿大機組人員感到非常危險，不得不迅速修改飛行路線，以增加雙方距離，避免與攔截機發生可能出現的碰撞。

消息人士指，加拿大政府已就事件向北京政府發出多次外交譴責，稱中國飛行員的行為不安全和不專業。 中國政府似乎沒有對這些譴責作出回應，亦沒阻止事件繼續發生。

柏頓不僅擔心中國飛行員的行為可能導致空中碰撞，還擔心加中之間出現國際事故的風險。

他不明白，如中國飛機導致加拿大人喪生，為何中國會冒著挑起國際事端的風險，更可能導致極端緊張局勢加劇。事實上，中國政府沒有回應加拿大的憂慮，也不試圖控制這種冒險主義，這也非常令人擔憂。

一名消息人士稱，在每次任務前，飛行員和他們的指揮官都會討論潛在的風險及是否繼續飛行，現在的關注是中國戰鬥機飛行員的騷擾策略將持續存在，從而提高未來的飛行風險水平。

加中之間的緊張局勢，尚未從華為首席財務官孟晚舟被拘留近3年、以及加拿大人康明凱和斯帕弗在中國被監禁而恢復。在孟晚舟與美國檢控官達成協議後，三人均於2021年9月獲釋。

此外，加拿大5月禁止華為和中國電信巨頭中興通訊為其不斷發展的5G網絡提供設備，這進一步激怒中國。

過去兩年，中國增加了在亞太地區的軍事存在，特別是在北京政府聲稱是其領土的台灣周邊地區加強環島演習。

V06

【星島綜合報道】卑詩省一名男子於接種阿斯利康疫苗後30天內，患上格林─巴利症候群(Guillain-Barre Syndrome)，終獲新冠疫苗傷害賠償，他是少數獲批疫苗傷害賠償的加拿大人之一。

住在卑詩內陸奧根納根河谷(Okanagan Valley)地區的懷特曼(Ross Wightman)接種首劑、以及是唯一一劑的阿斯利康疫苗數天後，被診斷出患上格林-巴利症候群(GBS)，這是一種影響神經系統的罕見疾病，會導致癱瘓、肌肉無力，甚至死亡。

據卑詩疾病控制中心(BCCDC)和加拿大衛生部的資料顯示，接種疫苗後出現GBS是非常罕見，只有70萬分之一的機會; 全省已接種逾1,170萬劑疫苗，衛生專家指，感染冠狀病毒的風險遠超過注射疫苗。

按BCCDC的數據，自2020年12月以來，有10名病人在接種新冠疫苗後30天內因GBS而住院，所有患者均已出院，其中阿斯利康疫苗佔4宗報告、輝瑞5宗、莫德納1宗。

自身體部分癱瘓以來的一年，懷特曼一直努力獨自上樓梯，以及於住所附近獨自散步。

不過，加拿大疫苗傷害支持計劃(VISP)最近發出的一封電郵是他的最大勝利，電郵證實他的病情很可能是由阿斯利康疫苗引起。

懷特曼在家中接受CBC採訪時表示，這證明自己是正確的。

他說，現時每天都很辛苦，胳膊和腿的活動能力仍非常有限，這函件並沒改變他的狀況或其感覺。

懷特曼在收到的信，使他成為少數獲批疫苗傷害福利的加拿大人之一，基於私隱原因，他選擇不向CBC透露獲分配的總金額。他表示，該計劃的最高賠償約28.4萬元，他沒有資格獲得這全部數金額，但有資格獲每年高達9萬元的收入替代金。

CBC曾聯繫加拿大衛生部，以明確該計劃的賠償結構。項目運營者周三稱，最新數據顯示，不足5人獲批，而數字將在未來數天更新。

懷特曼在確診GBS前擔任飛行員和房地產經紀，2021年一直無法工作，獨自不能走太遠，最難過是無法與孩子一起進行體育活動。雖然獲批准疫苗傷害賠償，但認為，這與他在過去一年所承受的身體、情感和經濟損失不相符。

懷特曼說，部分症狀，包括雙腳失去知覺和視力障礙，沒有包括在其傷害賠償評估中，他計劃向負責的醫療審查委員會提出上訴，同時尋求法律意見。

在疫情爆發前，加拿大是唯一沒有疫苗傷害補償計劃的七大工業國成員，全國大規模的疫苗接種計劃才衍生VISP的推展。

曾為項目諮詢者的渥太華醫院內科醫生威爾遜(Kumanan Wilson)表示，公眾需接種疫苗，而且在許多情況下都需強制執行，但政府需堅持交換目標，確保國民於發生不愉快事情時獲公平對待。

他補充，非常相信疫苗的安全性，原因是疫苗是經過嚴格的第三階段測試才推出，但也可能會發生罕見的事，在這種情況下，這些人需要得到支持。

V06

【星島綜合報道】加拿大衛生部周三批准為16歲和17歲青少年注射輝瑞及其合作夥伴BioNTech的單劑新冠疫苗增強劑。

去年11月，加拿大衛生監管機構批准為18歲及以上人士接種一劑增強劑。增強劑通常是在最初兩劑疫苗注射後的6個月使用。

最新的決定是基於兩項對16歲及以上人群進行加強劑注射的研究數據得出的。此外，該機構說，這種疫苗的標籤上已註明了潛在心肌炎和心包炎的副作用風險。這些副作用是在注射輝瑞和Moderna疫苗後報告的，尤其是在年輕男性中。

今年1月，加拿大國籍免疫咨詢委員會（NACI）在一份更新指引中表示，12歲至17歲青少年容易受新冠影響，因此應該接種增強劑。

NACI表示，對於兒童和青少年來說，輝瑞疫苗比Moderna更受歡迎，因為目前沒有太多數據和信息反應Moderna在這類人群中使用的情況。

在美國，輝瑞及BioNTech生產的增強劑已獲准在5歲以下兒童中使用。去年，一些研究人員表示，他們認為採用mRNA技術的疫苗和少數人患上的心肌炎之間存在聯繫。不過，專家們還是達成了壓倒性共識，即疫苗的效果大於副作用風險，因為感染新冠會對心臟健康構成嚴重威脅。

 V33

 

【星島綜合報道】溫東一男子周三清晨手持砍刀，在一間加油站橫衝直撞，並刺傷一名男子。

這宗事件發生在喜士定東街（E. Hastings St.）和斯基納街（Skeena St.）的Esso加油站，事件大約是早上6時30分。

目擊者萊昂納多（David Leonardo）說，事故起因是一輛少了一個輪胎的客貨車撞上一名行人，並導致對方被撞飛至空中。他說：「我看到那個男子飛了大約20呎。」萊昂納多事後幫忙照顧了這位行人。

之後，客貨車司搖搖晃晃地機接近傷者，並詢問他是否沒事，然後離開。過了一會，萊昂納多說，他聽到有人喊，小心！然後他轉過身，看到司機帶著兩把刀回來，並開始刺向行人的背部和頸部。

萊昂納多說：「我真的不明白為何要刺傷對方。襲擊者似乎處於不安的狀態。」

溫市警方表示，警員在接到報案幾分鐘後趕到現場，並拘留了一名61歲嫌疑人。傷者事後被送往醫院救治，傷勢無生命危險。另一名被打到的男子也在現場接受了治療。

市警發言人維辛汀（Tania Visintin）說，嫌疑人和受害者彼此不認識，在襲擊發生前，雙方沒有任何主要的互動。

維辛汀說，警方暫時不知道襲擊者的動機，他似乎是隨機，沒有理由的，事件確實非常令人擔憂。

 此外，有關部門說，案發前數小時，大約凌晨1時30分，一名男子駕駛著同一輛客貨車穿越大溫多個城市逃離警方追捕。維辛汀說，司機一度被警員包圍，但隨後撞向一輛警車，逃離現場。

 V33

 

 【星島綜合報道】加拿大運輸局(Canadian Transportation Agency, CTA)周三公布，廉價航空公司Flair是加拿大的航空公司，不會吊銷其牌照。

據環球新聞(Global News)報道，Flair航空公司受到美國投資者777 Partners LCC的影響，允許其在加國飛行的牌照正接受調查。為了在疫情大流行期間仍可營運，Flair接受其投資。

該航空公司必須在5月3日前證明它是加拿大的航空公司，CTA周三表示，公司已通過測試，主要原因是Flair的加國股東現時有權委任不少於一半的董事局成員，而董事局一半以上的成員必須是加拿大人。

公司主席兼首席執行官斯瓊斯(Stephen Jones)指，對於Flair的團隊來說，周三是美好的一天，問題亦已有答案。

他稱，總部位於愛民頓的Flair從不懷疑自己是加拿大人，CTA的決定非常明確，也沒有任何條件。

此外，Flair已對其董事局和管治結構作出調整，以減輕777 Partners在其牌照面臨風險時的影響。按加拿大的法例，是容許外國實體在加拿大的航空公司不超過49%的擁有權。

777 Partners不再擁有獨特的股東權利，Flair已證明可從自己的業務中賺錢，毋須依賴 777 Partners，這也是CTA認為Flair屬加拿大的另外兩個原因。

CTA曾質疑，777 Partners控制Flair董事局，其權利超過其他股東，公司需倚賴其融資和租賃飛機。

Flair航空於2004年成立，作為一間提供包機服務的航空公司，並於2018年提供常規服務，公司早前宣布，擬於未來5年積極發展、並擴大其機隊至50架飛機。

瓊斯強調，既然牌照安全，Flair的使命仍是一樣: 保持低成本和提供廉價票價。

V06

【星島綜合報道】卑詩省一間海鮮公司因擔心產品受到諾如病毒（norovirus）病毒污染而召回了部分鮮活的斑點蝦。

總部位於列治文的三星海鮮供應有限公司（Tri-Star Seafood Supply Ltd.）周二通過加拿大衛生部發佈了召回令。這些產品在卑詩省、亞省、緬省和安省銷售，但也可能被分銷至全國其他地區。

斑點蝦季是卑詩省一年一度的重要盛事，持續大約6至8周，通常在每年的5月開始。

加拿大食品檢驗局（The Canadian Food Inspection Agency，簡稱CFIA）正在調查一宗導致食品召回的食源性疾病事件。加拿大衛生部表示，據報道，一些疾病與食用該產品有關。此次被召回的產品代碼為AJ200-021、CA001-1532和CA001-1540的活蝦。

諾如病毒的症狀包括腹瀉、嘔吐、惡心和胃痙攣，通常在接觸諾如病毒24至48小時後出現。

加拿大衛生部在關於召回的聲明中說：「大多數人在一兩天內就會感覺好些，症狀會自行消失，不會對健康產生長期影響。」

今年早些時候，卑詩省生產的生蠔出現諾如病毒引發廣泛的召回，影響了多家企業。根據加拿大衛生部的報告，有339例諾如病毒和腸胃道疾病與這些生蠔產品有關，其中近90%出現在卑詩省。在美國，至少有103例諾如病毒感染與卑詩省的生蠔有關。

 

V33

 

【星島綜合報道】卑詩省去年發生大規模洪災，到目前為止，工作人員已在省內河流中清除250噸垃圾，包括四座橋樑斷裂殘物，以及72輛汽車等。

參與清理工作的海岸線修復協會（Coastal Restoration Society）成員鄧波（Josh Temple）說：「這裏所呈現的場景，就好像你走入Home Depot商店，然後把裏面的東西全部倒進河裏。汽車、貨車、大型農業設備、電線桿、基建設施和電線等，你能想得到的都有。」

目前針對卑詩8條河流的大規模清理工作已於3月開始。環境及氣候變化策略兼專責運輸聯線廳長賀佐治(George Heyman) 說：「當地工作人員和原住民已經做了很多工作來清除垃圾。」

海洋遺產基金會的杜佈斯（Chloe Dubois）表示，清理工作至關重要。這些物質一旦進入自然環境中就必須清理，因為這些物件會被衝到海洋中，光降解成愈來愈小的碎片，影響自然環境和魚類的棲息地。

除了通過公眾報告獲取信息，卑詩省還使用無人機和衛星定位來幫助識別碎片。卑詩省府表示，工程第一階段確認的殘骸中，約有75%已被清理。

杜佈斯說，清理工作預計將耗時一年多。卑詩省府已承諾投入1.4億元用於清除洪水導致的垃圾。

 V33

 

【星島訊】

新手媽媽Iman Bukhari經常使用網上平台買賣兒童用品。她注意到最近轉售雜貨的趨勢，她認為雜貨來自食物銀行等慈善機構。

Bukari表示過去一年她一直發現有人出售食物或贈送食物的巨大趨勢，知道這不僅僅是清理存庫，而且知道食物來自某種禮品籃計劃或某食物銀行，因為這是相同的項目，它們通常每兩周在同一時間發布。

Kijiji的一則廣告顯示，有人表示對麩質過敏，希望出售聲稱價值700元的食品，以換取350元或一部 iPad。

卡加利食物銀行（CFB）發言人Shawna Ogston表示，他們已經意識問題。

她們一直在網上得知有人分享禮品籃的物品。她們絕對希望市民知道不必在網上購買食物，禮品籃就在CFB，CFB就在這兒為大家服務。

CFB經歷著有史以來最高的食品需求，按年增長29%。上月分發超過11,000個禮品籃。

為滿足需求，CFB提高領取禮品籃的限制並修改資格標準。

CFB每周分發超過4,000個禮品籃，而且數字還在上升。

但是食物銀行如何決定每個人的食物呢？對於患有乳糜瀉的人士，設有無麩質食品籃，也有針對其他健康問題的改良食品。形式會詢問個人喜歡蛋白質的選擇，並且設有清真和素食選擇。

卡加利活力社區（Vibrant Communities Calgary）執行董事Meaghon Reid說，這是整個卡加利陷入絕望和鬥爭的跡象，但有解決辦法。她認為需要看看背後的故事。

(圖 : City News)

【星島訊】

一名卡加利女子因男友身體不適而死亡，警方懷疑是吸毒所致，導致她在市中心被撞捲入運動型多用途車（SUV）車底。

警方最初認為涉及一名行人，但結果卻是車輛乘客。

事發在周二（31日）下午4時左右，近西南七大道夾第三街，市中心The Core購物中心外。

根據卡加利警察局，目擊者報告和閉路電視錄像證實，當該女友意識到Kia Soul SUV司機男友身體不適，她坐在乘客位打開車門，開始呼救，SUV亦開始移動。女子被拋出車外撞倒在地上。SUV輾過女子，直至撞到一部停泊路邊的車輛才停下，女子被壓車底。

途人試圖拯救但沒有成功。緊急救援人員對場利用「救生顎」（jaws of life）救援工具拯救受重傷的女子。

該名24歲女子被送往山腳醫院，情況危急。警方周三早上證實她因傷勢過重而死亡。

她的26歲男友在現場被發現昏迷，被救護車送往醫院。截至周三他情況嚴重。

在事故調查期間，一段第三街路段封閉數個小時。

速度和酒精不認為是致命事故的因素，但調查人員懷疑藥物可能是起因。

警方正就事件進行調查，呼籲任何目擊車禍人士致電403-266-1234與卡加利警察局聯絡，或者向滅罪熱線（Crime Stoppers）提交匿名提示。

(圖 : CTV News)

【星島綜合報道】卑詩省內陸衛生局日前成為該省第一個通過短信，向居民發出有毒藥品供應警告的衛生機構。

內陸衛生局周一宣佈推出新系統，稱這是對當前濫藥危機的回應。卑詩精神健康及癖癮廳長馬康森（Sheila Malcolmson）表示：「在全省每個角落，我們不斷看到因濫藥而引發的死亡悲劇。新的警報系統將在拯救生命環節起到至關重要的作用。」

任何人都可以註冊接收短信警報，該系統旨在通過向有需要的人提供有效資源和信息來防止濫藥死亡。民眾可發送「Join」字樣至253787完成註冊。

此外，個人也可以通過發送關鍵字「OD」，匿名提交有關有毒藥物的信息。

卑詩疾控中心經理揚格（Sara Young）在一份聲明中說：「目前的首要任務是讓人們獲得安全的藥物供應。不過，在此期間，有毒藥物警報系統將有助於我們了解社區情況，減少危害事件的發生。」

在這個警報系統發佈的前一天，聯邦和卑詩省府官員表示，卑詩省將成為加國首個將持有少量非法毒品合法化的省份。

從2023年1月31日起，任何成年人攜帶包括阿片類藥物、可卡因和甲基苯丙胺在內的某些藥物，只要不超過2.5克，都不會被逮捕或受到指控，這些藥物也不會被沒收。

據統計，2022年已經成為該省出現濫藥危機以來死亡人數最多的一年。今年錢三個月的死亡人數為548人。相比之下，去年這個時間段的死亡人數是535人。

此外，有關短信預警系統，預計其他衛生部門會在今年夏天一一跟進。

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【星島綜合報道】卑詩體育館（BC Place）外牆於6月舖上五彩色紙，慶祝節日。體育場的「北方燈飾」還將在全國原住民日和加拿大多元文化日（National Indigenous Peoples Day and Canadian Multiculturalism Day）舉辦表演。

6月的卑詩體育館「北方燈飾」將展出燈光秀，6月7日和24日晚上，將會落下的五彩色紙的紙屑，以慶祝今屆畢業生。6月21日是全國原住民日，特別設計了多彩展示，慶祝原住民、因紐特人（Inuit）和梅蒂斯人（Métis peoples）的遺產、多元文化和傑出成就。

卑詩體育館將於6月27日，加拿大多元文化日，推出新的北極光展示動態彩虹表演，以表彰帶來社會生活的各種文化。本月安排的其他節目包括 盧賈里格紀念日、世界獻血者日、世界老人虐待防治推廣日和世界難民日。

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【星島綜合報道】卑詩省最高的柏文住宅或落戶於本拿比洛歇天車站（Lougheed SkyTrain Station）附近，以作為本拿比發展的重要一環。

本拿比市議會周二晚上就開發商Pinnacle International的建案舉行了一場公開聽證會。開發商計劃對洛歇商場（Lougheed Shopping Centre）對面的奧斯汀路（Austin Rd.）的三角形地塊進行開發。目前該地塊被天車站和巴士站佔據，同時還有一個樓盤展銷中心和停車場。

Pinnacle International的規劃是打造兩棟摩天大樓，分別樓高73層和80層，一旦建成它們都將打破卑詩省最高住宅的紀錄。目前，大溫地區最高的建築是62層的香格里拉大廈（Shangri-La）。

這兩棟住宅將以商住混合形式出現，設有住宅、商業和辦公空間。有人將該項目描述為「一場奢侈的氣候災難，同時認為興建過程將排放大量溫室氣體，以及對挖掘多層地下停車場和提供3,000個停車位的擔憂。」這位發言人士還說，市議會似乎並不關心建案對氣候危機的影響。

 

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【星島綜合報道】滿地寶警方現正調查一宗搶劫案；有人在Facebook二手市場兜售鞋子，與人相約交易地點後，遭兩名亞裔年輕男子噴灑胡椒噴霧。案件過程被攝像頭拍下。

這宗案件發生在周一下午2時左右，點點位於普萊森特塞德（Pleasantside）社區一會住宅。

據悉，兩名潛在買家來到這所住宅，在與賣家交談幾分鐘後，向對方噴灑胡椒噴霧，並拿走了鞋子。

警方發言人扎查利斯（Sam Zacharias）說:「這是無恥的日間作案，我們呼籲公眾幫助識別嫌疑人。」同時，他也提醒，市民在進行私人買賣時保持謹慎。警方鼓勵民眾利用公共場所，如警局停車場，安全地交換商品。

據描述，一名男性嫌疑人身高5呎8吋，留黑色短髮。他身穿肥大黑色外套、黑色褲子，以及背著一個黑色Nike雙肩包。第二名嫌疑人身高6呎，留黑色波浪髮型，身材苗條。他身穿黑色外套和褲子，以及白色鞋子。警方表示，兩名男子均為亞裔，年齡約18歲。

警方表示，任何有消息的人請致電604-461-3456，提供線索。

 

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【星島訊】

據亞省天然氣和電力部副廳長Dale Nally，亞省省民應該可在7月獲得能源回扣補貼。

聯合保守黨（UCP）政府上周提交第18號法案《公用事業商品回扣法》（Utility Commodity Rebate Act），法案使電力和天然氣回扣成為定案，令大約200萬戶家庭和企業受益。

UPC承諾提供水電費補貼的關鍵問題，是亞省省民對真正退稅日期的不確定性。

Nally向《City新聞》表示，他們知道生活成本上漲，尤其是公用事業成本上漲，給亞省家庭帶來壓力。省政府提供短期救濟幫助省民，並作出長期改動使能源在未來數年保持可負擔。

隨著電力回扣條例推出，零售商努力整合至賬單系統中。這項工作近乎完成，預計退稅將在7月初開始出現在亞省省民的賬單。期待在未來數周內宣布更多細節，包括聯絡單位解決有關回扣的問題。

Nally補充新計劃將提供比上屆新民主黨（NDP）政府更多支援，NDP在兩年內僅提供1.08億元補貼，只惠及大約一半省民。

UCP的計劃將提供約3億元補貼，但Nally指出正在落實天然氣計劃條例，將盡快公布細節。

(圖 : City News)