分類: 即時加國

 

【星島綜合報道】臉書母公司Meta（Facebook）近日宣布，將在多倫多開展招聘計劃，並提供2,500個工作崗位，讓從事相關行業的技術人才，毋須離開加國，也能獲得一份穩定的高薪工作。不過，有加拿大本地初創企業卻擔心，現時本地的專業技術人員供不應求，隨著更多跨國互聯網巨擘進駐加國，公司將出現離職潮，或難以在市場上吸納賢才。

美國大型科技公司Meta在三月下旬表示，公司將在多倫多開展招聘計劃，為當地創造2,500個新工作崗位。安省省長福特（Doug Ford）對此表示支持，並稱此舉為加國本土的科技人才帶來福音，他說：「我們的技術人才，日後毋須再離開原居地，去追求他們的職業生涯。」安省經濟發展廳長費德利（Vic Fedeli）亦形容，隨著Meta在多倫多擴展，將促進安省的創新技術發展。

在新冠大流行期間，微軟、谷歌、推特、繽趣（Pinterest）、或網飛（Netflix）等知名科技公司，均宣布在加拿大進行招聘計劃，主要針對工程師職位。Meta現時在加拿大境內數個城市開設小型辦公室，包括多倫多及滿地寶等地。

不過，對於本地一些小型科技公司而言，當他們看到又一家美國互聯網巨擘，計劃在加拿大供高薪工作時，對其公司的發展感到渺茫。

由15人創業的多倫多在線服務公司Willful，公司致力開發軟件。但該公司行政總裁柏瑞（Erin Bury）說，她已經意識到，隨著這些大型科技公司進駐，將會直接與她的技術團隊接觸，有可能將人才挖走。她無奈地說：「我們不僅要和其他初創公司競爭，現在還要和其他大公司搶人，我團隊已有成員跳槽去美國更大的科技公司，在工資方面我們無法與他們相比。」

另一家位於溫哥華的初創公司Wavy，其行政總裁賀韋（Shawn Hewat）說，公司須向員工支付更高的薪資，才能滿足需求不斷飆升的人才市場價格。因此，公司文化是留住員工的最好辦法，「管理人員關懷每一位員工，並為他們提供發展方向，才能在競爭中優勝大公司。」

加拿大創新者委員會主席伯根（Ben Bergen）則表示，在Meta宣布招聘計劃之前，科技行業已經出現了全國性的勞動力短缺，相關職業空缺為20萬個，隨著更多跨國科技巨擘進駐加拿大，讓原本非常短缺的勞動力市場，帶來額外的壓力。

但Meta卻否認此舉會對加拿大人才市場產生負面影響，相反會促進加拿大科技產業發展。Meta加拿大公司的公共政策經理柯倫（Rachel Curran）說：「Meta在加國的招聘可能會為勞動力市場帶來短期壓力，但長遠來說，這有利本地人才發展，讓他們日後成為優秀的創業者。」

V21

【星島綜合報道】加國邊境放寬防疫要求後首個長周末，南下美國過境等待長達數小時。

在卑詩省和美國華盛頓州的一些邊境口，周五輪候時間接近4小時。名叫麗莎（Lisa）的民眾周五打算去美國加油和購物。結果她在太平洋邊境站（Pacific Crossing）等候了約一個多小時還無法過境。

她說：「那裏是三車道，人們堵塞了十字路口，現場的交通很混亂。一些司機主動承擔起調度車輛的責任。有一個貨車司機，他跳出汽車，穿上背心，指揮著交通。」

住在邊境附近的麗莎表示，自己原本認為不會等太久，因為她還持有快速通道Nexus卡，豈料快速通道也出現了延誤。

市民海蒂（Heidi）試圖從奧德格羅夫(Aldergrove)邊境口岸入境美國，結果她等了足足兩個多小時。她說，這是自己經歷過最嚴重的堵塞和延誤。

素里皇家騎警在一份聲明中敦促排隊等候的人「不要堵塞街道十字路口或其他通行車道，因為當地社區的人需要進入他們的住宅。」

自4月1日起，全面接種疫苗的旅客在進入加拿大時不需要出示核酸檢測報告，不過旅客在抵達後仍可能被隨機選中進行檢測，同時仍然需要使用ArriveCAN應用程序，填寫與新冠有關的問題。與此同時，在來到加拿大人後，所有人必須在公共場所佩戴口罩14日。他們還被要求保留一份頭兩周的密切接觸者名單，並檢測新冠的任何跡象和症狀。

 V33

 

 

【星島綜合報道】大溫今秋10月將舉行市政選舉。不過，對於素里市選民來說，他們將不知道現任市長麥卡勒姆(Doug McCallum)命運會如何。麥卡勒姆早前被控妨害公眾罪(Public Mischief)，庭審日期已定在10月31日，即10月13日投票日的兩周後，庭審預計將持續7天。

事件追溯到9月4日。當時「保留皇家騎警在素里」（Keep the RCMP in Surrey）運動一群成員，在一家超級市場外收集市民簽名，以阻止素里把皇家騎警轉為市警。

麥卡勒姆聲稱，當時他購物完畢，出來時在停車場，被該運動其中一個成員駕駛福特（Ford）野馬（Mustang）汽車故意撞倒，而他去醫院做了X光檢查，疼痛和酸痛持續，其後他報警。不過，卑詩檢控服務處在調查後，反落案起訴他在公眾地方行為不檢。麥卡勒姆也是素里警務委員會主席。

根據加拿大刑法典，公眾地方行為不檢涉及「作出虛假陳述，指控其他人犯罪」。

麥卡勒姆拒絕就此案發表任何評論，並將案件交由處理華為首席財務官孟晚舟引渡案的知名律師佩克（Richard Peck）辯護。

 v33

 

【星島綜合報道】據報道，教宗方濟各（Pope Francis）預計將在7月底訪問加拿大，期間至少到訪三個城市。

參與行程計劃的消息人士說，教宗計劃對加拿大進行為期4日的訪問，期間可能到訪愛民頓、魁北克和努納伏特（Nunavut）首府伊格魯特（Iqaluit）。不過，這些機密消息尚未得到證實。

教宗方濟各4月1日在梵蒂岡會晤加國原住民代表時最初宣佈了訪問計劃。他還在會晤中對加拿大原住民寄宿學校所發生的事情作出道歉。

消息人士說，在梵蒂岡會議前，雙方就計劃中的三站行程進行了討論。行程將由加拿大天主教會提供資金，可能還包括聯邦資助。

當時前往梵蒂岡的原住民代表希望教宗方濟各能在加拿大的領土上針對寄宿學校事件發表一份官方道歉。這將滿足爭相與和解委員會（Truth and Reconciliation Commission）的一個關鍵呼籲。

根據加拿大廣播公司報道，加拿大天主教主教議會（CCCB）在一份聲明中表示，他們正在就訪問的日期和地點與全國原住民組織進行協商。這些問題尚未最終確定，他們將繼續討論，直到一切都確認下來。

 

對於訪問地點和日期，梵蒂岡方面擁有最終決定權，消息人士稱，正式聲明預計將在未來幾周內公佈。

 

教宗方濟各收到了加國原住民領袖的多次邀請，包括緬省原住民酋長和原住民部族Tk’emlups te Secwepemc領袖卡西米爾（Rosanne Casimir）。卡西米爾向教皇發出了一份手寫邀請，邀請他在社區呆上一段時間。

 

去年，在卑詩省甘碌市（Kamloops）一間原住民寄宿學校舊址，發現215具兒童骸骨，經專家鑑定後，相信屬於19世紀時原住民寄宿學校的學生，年紀最小只有3歲。這引發了人們對寄宿學校系統的反思。

 

不過，對於教宗的訪問，一些消息人士擔心教宗去向的決定可能會讓一部分人失望。考慮到85歲教宗方濟各有嚴重的健康問題，相信這次的到訪會比1984年教宗若望保祿二世（Pope John Paul II）為期12天的全國訪問要短得多。

 

教宗方濟各患有一種叫做坐骨神經痛的慢性精神疾病，這種疾病會導致從背部到腿部的疼痛。他走路有明顯的跛行，走樓梯也有困難，所以無障礙是他訪問任何社區和城市的關鍵因素。

 

V33

 

【星島綜合報道】由於卑詩省府將對獅門橋進行升級，因此這座鏈接溫哥華和北岸社區的大橋將從本月晚些時候開始，連續關閉三個晚上。

這項升級針對獅門橋的電氣系統，以及對大橋逆流系統的測試。第一次關閉將在4月29日晚10時至翌日上午8時；第二次和第三次分別是4月30日和5月1日的晚上8時至翌日清晨5時。

省運輸廳的通知稱：「在這段時間內，史丹利公園堤道和獅門橋將對所有交通工具關閉。不過，如果在海上巴士（SeaBus）不運營時段，緊急車輛和夜間巴士仍可通行。」

大橋東側的人行道也將保持開放，以便行人和騎自行車的人仍然可以通過。省運輸廳還提醒司機留意和遵守區內任何施工標誌。

 V33

 

【星島綜合報道】溫哥華著名的4/20大麻抗議和農貿市場日將於2022年4月20日回歸溫市，新的組織者擬在原址溫哥華美術館(Vancouver Art Gallery)外舉行。

據城市新聞(CityNews報道，透過規模較少的組織和娛樂公司的共同努力，令活動可再次舉辦，部分公司曾於2021年協助組織日落海灘(Sunset Beach)的同類活動。

活動的共同組織者馬格努森(Neil Magnusson)表示，這只是事情的自然演變，原本的組織者退出了，他便們繼續舉辦。

推動大麻的活躍份子拉森(Dana Larsen)和組織大麻文化(Cannabis Culture)一直是有關活動的主要組織者。他們透過活動的網站說，當防疫限制取消，他們沒有太多時間來預約表演者及將各項事情連繫在一起。 

拉森在推特(Twitter)上稱，他們通常在12月開始策劃，但當時還不確定能否舉辦任何活動。

該網站主頁上載的通知，似乎使很多人以為2022年什麼活動都不會進行。

馬格努森說，活動的舉行地點是首項挑戰，他們曾認為應在日落海灘舉辦，但該處有太多問題要處斑，故決定將活動返回溫哥華美術館外舉行。

他指出，潛在的惡劣天氣、泥濘、沿海灘大道(Beach Avenue)的一條新單車徑、清潔費、以及工作人員準備拆除在該處擱淺的駁船，這些都是令他們將場地更改的原因。

數年前，活動令日落海灘公園的草地受損，遭到市政府的抨擊; 以往逾6萬名出席者更留下大量垃圾和造成泥坑，令市府蒙受數千元損失。

此外，有市議員認為組織者應申領活動許可，原因是以往的活動涉及抗議和呼籲大麻合法化，而這已落實，溫市現擁有龐大的監管基礎設施，大麻產業界也賺了很多錢，活動已不再是抗議。

不過，活動組織者質疑合法化的想法，並表示，雖然已有大麻合法化的框架，但該活動仍是一種抗議。

其中一名組織者麥卡德爾(Adilynn McArdle)稱，聯邦政府目前還沒處理最需要幫助的殘疾病患者，溫市中心東端的人根本負擔不起政府的醫療費用。

預計這項抗議及節日活動將包括大麻供應商、食品車、現場表演和演講的舞台。

不過，該活動還未獲市府的批准，市府向CityNews發出的電郵表示，4/20活動的組織者將其定為抗議活動，目前未經許可和批准的。

溫市警方證實會派員到現場，但沒提供更多細節。

活動將在4月20日中午12時開始，預計持續至晚10時。

V06

【星島記者王弘樹報道】卑詩省註冊臨床心理輔導員黃承斌認為，在過去的兩年多，當局及社會將關注點聚焦在新冠病毒，從而對濫藥危機有所忽視。另外，基於新冠疫情實施的公共衛生措施，導致人與人缺乏正常社交活動，孤獨感令有些人出現心理疾病，從而接觸毒品。黃承斌又呼籲家長，隨著生活逐步回復正軌，多與子女進行溝通及出遊互動，了解子女需求並給予關懷，以防止他們誤入歧途。

黃承斌周四接受《星島日報》記者訪問時表示，省內的濫藥危機並沒有改善，而且在新冠大流行期間，因濫藥致死個案更有所上升，「但由於全球及社會都將衛生議題，重點關注在應對新冠疫情上，從而忽視濫藥帶來的危機。」

另外，黃承斌續指，新冠疫情期間實施社交距離，以及限制各類社交活動，令有些民眾出現情緒及心理健康問題，以加深濫藥危機，他解釋說：「物理上的兩米的距離，在人與人之間的互動就不止兩米。在新冠疫情期間，大家減少聚會交流。在社交時，與其他人相處都會變得非常小心，所形成的隔膜加劇了孤獨感，有些民眾在求助無門的情況下，驅使濫藥幅度加深，例如海洛因或芬太尼等止痛藥物。」

針對預防青少年濫用藥物問題，黃承斌則建議家長，多與子女溝通互動，雙方平日都應減少使用電子設備，有助促進大家的關係，他說：「新冠大流行讓線上程式成為生活所需，父母與子女平日習慣長時間使用電子設備，減少面對面的溝通及活動。另外，很多不良資訊都通過網絡傳播，隨著衛生措施放寬，父母應多與子女外出互動，減少電子設備的使用，並聆聽他們的需求，給予實際的關懷，正視子女成癮問題。」

【星島綜合報道】在2016年4月14日，卑詩省成為加拿大首個，因非法藥物過量死亡人數增加，宣布進入公共衛生緊急狀態的省份。直至2022年，因毒品死亡的人數高達逾9,400人，有專家擔心，這意味著毒品的毒性越來越強，促請政府規範毒品含量，以及重視毒品的安全供應，也希望將為毒品成癮者去污名化。

數十名市民在周四（14日），在溫市東區舉行集會活動，以紀念卑詩省在六年前同一天，成為全國首個因濫藥進入共衛生緊急狀態的省份，並藉此呼籲當局重視毒品死亡危機。市民威海（Lisa Weih）表示，其女兒貝達德（Renee Bedard）是一個熱愛運動的優等生，對自己的事業及家庭充滿希望，但她在2020年因毒品芬太尼中毒而去世，年僅29歲。威海說：「我在六年前沒有想過，自己如今會成為數十個呼籲關注毒品危機的示威人士之一，若我當年重視這個問題，女兒便不會死。」

威海哽咽地說：「吸毒者的生命似乎被普遍認為不重要，而且常常被遺忘。政府和司法系統怎麼能從字面上忽略這些死亡？」

在過去的一年多，卑詩省每月報告與毒品有關的死亡人數超過150人，這意味著毒品的成分變得越來越不穩定。在2021年期間，其中有21%因毒品死亡人士，皆因芬太尼的極端濃度致死。

省精神健康及癖癮廳長馬康森（Sheila Malcolmson）表示，因毒品的死亡人數不斷增加，這是一個非常可怕的數字，「這些生命的逝去令人心碎。」她又說：「用毒品和成癮問題不是犯罪和道德問題，而是一個公共衛生問題，刑事化只是在懲罰那些已經很痛苦的人們。污名化只會讓毒品成癮者獨自偷偷使用毒品，這是非常危險的。」

馬康森最後補充表示，儘管省府已經採取了很多措施解決濫藥問題，但因濫藥死亡的數字仍不斷刷新紀錄，因此政府仍需做更多的工作，應對毒品危機沒有唯一的靈丹妙藥，「儘管我們已經為該類人士提供治療床位，但還須為他們提供各方面支持，例如減少病床輪候時間，增加排毒治療，以及樹立預防過量服用藥物意識，都是減少因毒品死亡的關鍵因素。」

卑詩前首席衛生官肯德爾（Perry Kendall）則認為，當局需要改變有關毒品的法律，以及就如何安全地供應進行討論，「這並不意味著我不提倡治療、社會或經濟支持，但這是一個非常長久的過去，在此期間，我認為首先應努力挽救生命。」

V21

【星島綜合報道】「戶外電影之夜」將於今夏回歸溫市中心。目前尚未確定播放影片，但地點將設在溫哥華藝術館的北廣場，屆時會有一個四層樓高的巨幅屏幕呈現給觀眾。

「戶外電影之夜」時間是7月和8月的每個星期四，電影開始時間取決於日落，但通常在晚上9時左右，觀眾可最早在下午4時入場，所有的電影都將適合家庭觀看。

主辦方還透露，屆時還會有一個觀眾選擇之夜，當晚播放的影片將會是由觀眾投票選出的。

希望豐富夏日夜間娛樂的民眾，一定不要錯過這開心一刻。

 

V33

【星島記者王弘樹報道】為響應4月22日「世界地球日」（Earth Day），運輸聯網（TransLink）鼓勵民眾在當日參加「拋棄私家車」挑戰，使用公共交通工具通勤，藉此減少汽車廢氣排放。另外，運聯正與舊車報銷計劃（Scrap-it Program）合作，居民可以將報廢的燃油汽車，送到由Scrap-it運營的機構處理，可獲得康百世卡（Compass cards）月票或優惠車票作為獎勵。

基礎建設省務廳長馬博文 （Bowinn Ma）在周四（14日），聯同運聯首席執行官奎因（Kevin Quinn），以及Scrap-it首席執行官羅伯茨（Diane Roberts），於素里一處舊車報廢中心舉行新聞發布會。奎因在會上表示，運聯鼓勵大溫地區的市民，多乘坐公共巴士、天車、海上巴士、以及西岸快線（West Coast Express）出行，甚至可嘗試騎單車或步行，以減少家中私家車的使用，此舉將為應對氣候變化作出貢獻，「我知道大溫地區的市民都希望為環保出一分力，乘搭公共交通出行，是減少碳排放的最簡單方法之一。」

奎因續指，交通運輸是大溫地區最大的溫市氣體排放來源，佔總地區排放的35%，若每一個使用運聯服務的乘客，都選擇駕車出行，將會產生大量二氧化碳，這些二氧化碳足以填滿295個奧林匹克規模的游泳池，因此，希望大家響應「世界地球日」的「拋棄私家車」挑戰，當日將車輛停在家中，嘗試使用公共交通工具出行。

另外，奎因亦表示，運輸聯網（TransLink）正和「舊車報銷計劃」合作，為報廢燃油汽車的省民提供價值802元的康百世卡（Compass cards）8個月單區月票，或14個月優惠跨區票。自 2021年10月以來，已有數十架私家車通過該計劃，兌換公共交通補貼獎勵。

大溫居民吉姆（Jim）表示，他家中原本有兩部私家車，多年來一直是開車出行，但最近通過「舊車報銷計劃」，將家中其中一部車報廢，並換得14個月的優惠跨區票。他現在才發現，大溫地區的公共交通非常高方便，並經常與家人興奮地乘坐天車、以及公共巴士出行，他說：「我孫子更非常喜歡乘搭雙層巴士，無論從列治文乘搭天車去看球賽，還是去市中心觀光，都不用再擔心交通堵塞，以及難停車的問題。」

運聯也與溫哥華加人隊進行合作，共同響應綠色環保行動，並且在4月19日，成為加人隊主場比賽的官方交通工具，讓市民在日後觀看比賽、音樂會、以及大型活動時，意識到公共交通始終是最方便的選擇。

馬博文最後在會上補充說，卑詩省在過去的一年，經歷了極端氣候帶來的衝擊，「我們有責任去減少排放，並對氣候變化採取行動。有望在2030年，將汽車行駛的總公里數減少25%。迄今為止，我們正與聯邦政府合作，為公共交通建設提供投資，包括興建溫哥華、素里、蘭里天車延長線，並且制定更多綠色出行戰略。」

【星島訊】

亞省的新冠肺炎個案正在上升，亞省衛生部首席醫療官Deena Hinshaw表示，在這個長周末的復活節聚會都必須「降低風險」。Hinshaw在周三（13日）下午傳媒採訪中發表上述評論。

她說新冠肺炎的傳播率更高，現在正在上升，所以人們該謹慎考慮他們參加的聚會。

如果有傳染性患者參加聚會，室內感染的風險更高。不過，她也表示與朋友和家人一起渡過假期是有好處的，尤其是在長期受到限制之後，能夠與家人和朋友一起慶祝重要的節日是很重要。

Hinshaw建議人們考慮他們與誰聚會，並考慮他們合適的預防措施。任何新冠檢測呈陽性或感到不適的人士都不應該參加任何本周末的聚會。再次希望確保我們關心的人和社區安全。

據周三亞省發布會資料，過去7天共錄得6,181宗新病例。

有1,053名亞省省民住院，其中48人入住深切治療部。超過 4,100名省民死於新冠肺炎。

(圖 : CTV News)

【星島訊】

聯邦副總理兼財政部長方慧蘭 (Chrystia Freeland) 周四（14日）在卡加利參觀碳捕捉設施（Carbon capture facility） ，她重申聯邦政府計劃在加拿大實現零排放。

杜魯多政府在預算案表示，目標是到2050年實現此目標，向投資碳捕捉項目的公司提供26億元稅收抵免。

雖然省級領導表示對這筆資金感到滿意，但許多人表示他們不確定這是否足以實現零排放。

方慧蘭參觀卡加利東南區一座碳捕捉設施，親眼目睹她正在完成的工作。

她表示這對她來說是一個真實的證據，證明加拿大可以、加拿大將抓住綠色轉型的機遇，而大部分機遇將在卡加利發生。

由2022年開始，公司將能夠為直接捕捉空氣項目申請高達 60%的稅收抵免，對所有其他符合條件的碳捕捉項目申請50% 的稅收抵免。對碳運輸、儲存和使用設備的投資可享受37.5% 的稅收抵免。（提高石油採收率，牽涉將碳注入地下以從舊井提取更多石油，不包括在稅收抵免中。）

政府將在2031年將稅收抵免率降低50%，以努力讓公司現在建立碳捕捉項目。

方慧蘭還表示，亞省有機會成為綠色轉型的領袖。她指出，她透過參觀看到證據，真的覺得我們正處於亞省和加拿大新篇章的開端。這裡有很多聰明的發明家和工程師，真的覺得我們將開闢一些全新行業。

(圖 : CTV News)

【星島訊】

亞省政府表示，由於交通系統在新冠疫情期間損失很多收入，因此將與聯邦政府為全省各市政交通服務提供匹配撥款。

亞省省長康尼（Jason Kenney）周三（13日）在卡加利舉行新聞發布會，他表示亞省將獲得約8,000萬元撥款，省級和聯邦政府的總資助金額達到1.59億元。

康尼稱，卡加利市政當局將獲得8,240萬元撥款。

卡加利市長Jyoti Gondek表示，這筆資金將有助彌補交通系統損失的收入。本市的每個地方都有人需要赴約、上班和上學。回復疫情前的狀況需時，但這讓我們比以前更接近目標。這也幫助市內逐步恢復疫情期間被取消的多條重要巴士路線。

愛民頓的交通系統將獲得近6,690萬元撥款。

(圖 : CBC News)