【星島綜合報道】美國政府預期最早可於2月21日，為5歲以下兒童接種新冠疫苗。
根據美國疾病控制與預防中心（CDC）的文件指出，即使在2至4歲兒童的臨床測試中，沒有達到關鍵目標，但美國食品與藥物管理局（FDA），正考慮授權為5歲以下年齡層的兒童，接種輝瑞新冠疫苗。
輝瑞與BioNTech表示，已應FDA的要求，提交支持授權的數據，以解決該年齡層迫切的公共衛生需要。
FDA的外部顧問，已定於2月15日舉行會議，商討是否建議監管機構批准5歲以下兒童可接種輝瑞新冠疫苗；若果獲得批准，美國5歲以下兒童可於獲批1周後（2月21日）開始接種疫苗。
根據CDC的文件指出，若果獲得FDA的授權，美國政府計劃在2月底前，向各州運送首批1,000萬劑輝瑞疫苗。
CDC表示，美國有大約1,800萬名年齡介乎6個月至4歲的兒童。
輝瑞的新冠疫苗，5歲以下兒童的劑量為3微克，5至11歲兒童的劑量為10微克，12歲或以上人士的劑量為30微克。
（圖片：Global News） T02
【星島綜合報道】Tesla再要發出回收通知，是次需要回收的原因，是涉及擋風玻璃除霜軟件出問題。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，Tesla須在美國回收26,681輛汽車，因其擋風玻璃除霜軟件出現問題。
Tesla向NHTSA表示，有關的軟件問題，可導致熱泵中的閥門意外地打開，並將製冷劑困在蒸發器內；Tesla會透過無線軟件更新，來解決這個問題。
是次須回收的汽車，包括2021-22年出廠的Model 3、Model S、Model X，及2020-22年出廠的Model Y。
Tesla表示，至今不清楚因這項軟件出錯而引致有多少意外事故。
NHTSA則表示，這可能會在某情況下，降低擋風玻璃的能見度，從而增加碰撞的風險。
在美國監管機構的嚴格審查下，Tesla自2021年10月份至今，已發出9次回收通知。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】剛於2天前因「滾動停止」功能被指不安全而需要回收接近5.4萬輛汽車後，Tesla再因為安全帶警號出問題，而需要回收81.7萬輛汽車。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，Tesla的2021至2022年出廠的Model S及Model X，2017至2022年出廠的Model 3，以及2020至2022年出廠的Model Y等車輛，由於安全帶警號可能不會發出警報聲，故不符合有關「乘客碰撞」的聯邦汽車安全標準。
Tesla表示，會透過無線（OTA）軟件的更新，來解決有關問題。
Tesla向NHTSA指出，截至1月31日止，並沒有收到與這問題有關的碰撞或受傷報告。
Tesla向NHTSA提交的文件指出，韓國汽車測試與研究所（KATRI）於1月6日已將這問題提醒Tesla。
Tesla表示，需要回收的車輛，其軟件出現錯誤，可能在某情況下，阻止汽車啟動警報，但強調，只涉及特定情況。
Tesla表示，當汽車在超過時速22公里行駛時，若未有扣好安全帶，警號便會響起。
該車廠強調，安全帶警號的問題，不會影響視覺安全提醒的準確性。
Tesla受到美國監管機構越來越嚴格的審查，令該車廠於近數月已作出多次回收。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】Tesla宣布回收接近5.4萬輛汽車，主要原因，是「滾動停止」不安全，未有在停車標誌前令汽車完全停下來。
美國安全監管機構表示，Tesla將透過互聯絡軟件更新禁用該功能；「滾動停止」功能，是容許汽車以時速5.6英哩的速度通過有停車標誌的十字路口。
該機構指出，Tesla與美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）進行2次會面後，決定進行回收；Tesla強調，不知道這項功能會造成碰撞或傷害。
須回收的汽車，包括2016年至2022年出廠的Model S房車及X SUV，2017年至2022年出廠的Model 3房車，及2020年至2022年出廠的Model Y SUV。
NHTSA的文件指出，在停車標誌前沒有將汽車完全停下來，會增加撞車的風險。
安全倡導者表示，Tesla的軟件可能會出現故障，從而令其他駕駛人士及途人面對危險風險。
文件指出，Tesla在2021年10月20日發送給測試車主的軟件更新中，引入「滾動停止」功能；NHTSA於1月10日及19日與Tesla會面，討論這項軟件的運作模式，1月20日，Tesla同意透過軟件更新禁用「滾動停止」功能。
須回收的汽車車主，會在3月28日獲得通知。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】英國1項研究指出，接種3劑疫苗後，50歲或以上人士，感染新冠肺炎後的死亡風險可降低95％。
由英國衛生安全局（UKHSA）進行的分析顯示，接種疫苗對防止感染Omicron變種病毒後死亡是具有效性。
具高度突變的Omicron變種病毒，可以很容易逃避免疫防禦來感染已接種疫苗的人士，隨着該變種病毒的更廣泛傳播，已令全球新冠病例創新高。
分析僅針對50歲或以上人士，這是染疫後出現重病及死亡最高風險的社群。
英國衛生安全局在最新報告中指出，接種2劑疫苗，對染疫死亡所降低的風險，從Delta疫情的逾90％，到Omicron疫情下降至大約60％；但接種第3劑疫苗後，感染Omicron死亡所降低的風險則可回升至大約95％。
數據顯示，即使病例創新高，但疫苗在控制出現重症方面發揮了關鍵作用，更重要的是，住院患者中，出現嚴重疾病的比例，已低於之前幾波疫情。
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【星島綜合報道】輝瑞與BioNTech SE宣布，已開始就針對Omicron變種病毒的新疫苗，進入臨床測試階段。
輝瑞與BioNTech表示，這劑針對Omicron變種病毒的疫苗，可以作為第3劑或加強劑接種。
另外，兩集團亦計劃在3至6個月前接種第3劑輝瑞疫苗的1,400名人士中，測試接種第4劑疫苗後，對Omicron變種病毒的反應。
輝瑞疫苗研發主管Kathrin Jansen表示，雖然目前的研究與實際數據顯示，使用加強劑，令感染Omicron後出現嚴重疾病及住院方面提供高水平保護，但人們要作好準備，這種保護會隨時間而減弱。
美國疾病控制與預防中心（CDC）曾表示，接種第3劑mRNA疫苗，可以提供90％保護力，及防止因感染而入院。
個別國家已開始為國民提供額外加強劑，但根據以色列最近1項研究指出，雖然接種第4劑mRNA疫苗可增強抗體，但水平不足以防止感染Omicron變種病毒。
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【星島綜合報道】根據1項最新研究發現，Omicron變種病毒在塑料及皮膚上的存活時間，較原始病毒及之前出現的變種病毒會較長。
日本研究員進行的1項研究指出，與之前的變種病毒相比，Omicron變種病毒在塑料表面，及人體皮膚上的存活時間會較長。
研究指出，在高度「穩定環境」下──保持傳染能力──可能協助Omicron能取代Delta，成為主要變種病毒株並可作快速傳播。
在塑料表面上，原始病毒株、Alpha、Beta、Gamma及Delta等變種病毒株，平均存活時間分別為56小時、191.3小時、156.6小時、59.3小時及114小時，但Omicron則可以存活193.5小時。
另外，研究人員以屍體皮膚作樣本，發現原始病毒株的平均存活時間為8.6小時，Alpha為19.6小時，Beta為19.1小時，Gamma11小時，Delta為16.8小時，Omicron為21.1小時。
在皮膚上，所有變種病毒在接觸含有酒精的洗手液15秒後，都會完全消失，故此，研究人員得出的結論，是「強烈建議控制（手部衛生）實踐使用消毒劑……正如全球各國衛生組織所建議的那樣」。
研究又指出，使用快速抗原檢測來檢測新冠病毒的人士，應該按照製造商的指示擦拭鼻孔，而不是擦拭喉嚨或臉頰。
研究人員共對731名要求進行病毒檢測的人士進行了PCR及雅培（Abbott Laboratories）的BinaxNOW快速抗原檢測。
美國加州大學三藩市分校的Diane Havlir博士表示，鼻拭子「檢測到超過95％病毒感染水平最高的人」；在115名PCR檢測呈陽性的志願人士中，從鼻子及喉嚨採集的拭子樣本作比較，咽拭子檢測到的病例，較鼻拭子少近40％。
Havlir博士表示，數據支持按照包裝上的指示從鼻拭子中使用BinaxNOW，及建議對BinaxNOW快速測試，及症狀呈陰性或曾接觸感染者的人士，進行重複快速測試。
另外，英格蘭研究人員比較了333間長期護理院的住客，在Omicron變種病毒成為主導前及之後的住院率；在Omicron出現前，感染的398名住客中，有10.8％需要住院，而感染Omicron的1,241名住客中，只有4％需要住院，受感染住客的平均年齡為85歲。
整體而言，感染Omicron變種病毒出現嚴重疾病的程度顯著降低，加上疫苗接種率高，及之前的自然感染，預計將顯著限制因感染Omicron後對長期護理院住客的住院與死亡的影響。
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【星島綜合報道】根據1項最新研究發現，mRAN疫苗中，接種莫德納（Moderna）疫苗後，出現突破性感染的機會率較低。
這項由美國克利夫蘭凱斯西儲大學（Case Western Reserve University）研究員牽頭的研究指出，與輝瑞疫苗作比較，接種莫德納疫苗的人士，出現突破性感染及感染後需住院的機會率均較低。
這項研究已在《美國醫學會雜誌》上發表。
突破性感染，是指完成2劑疫苗接種的14天後，對新冠病毒呈陽性反應。
研究共查閱美國63間醫療機構的超過63.7萬名完成疫苗接種新冠患者的醫療紀錄，再分析由2021年7月至11月期間，出現的突破性感染、住院及死亡率等數據；當時的主要病毒株為Delta變種病毒。
研究指出，紀錄來自不同地方、年齡層、種族、收入水平及保險群體的完成疫苗接種人士。
研究報告共同撰寫人兼凱斯西儲大學生物訊息學系教授Rong Xu表示，研究是考慮患者的特徵與接種疫苗後的不同時間，再比較莫德納疫苗的接種人士，及輝瑞疫苗接種人士之間，與Delta變種病毒有關的突破性感染、住院及死亡率。
研究發現，與莫德納疫苗相比，接種輝瑞疫苗的患者，「按月發病率」較高；研究人員表示，數據反映輝瑞疫苗接種者中，每1,000人便錄得有2.8宗突發性病例，而接種莫德納疫苗的每1,000人中，出現1.6宗突發性病例。
住院方面，研究發現，接種莫德納疫苗的患者，60天住院率為12.7％，接種輝瑞疫苗的患者，比率為13.3％；而2種疫苗的接種人士，出現的死亡率沒有明顯分別。
研究報告強調，即使突破性感染存在差異，但2種mRNA疫苗都有效用；但對於加強劑，則要進一步進行研究。
研究報告共同撰寫人Pamela Davis強調，即使突破性感染存在差異，但2種疫苗對新冠病毒均有高度保護作用，尤其感染後的最嚴重後果。
（加通社資料圖） T02
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【星島綜合報道】醫療專家建議，為預防感染傳染力高的Omicron變種病毒，應該佩戴防禦力較強的N95或KN95口罩；但美國疾病控制與預防中心（CDC）則表示，在美國有60％的KN95口罩，是屬於假冒及不合標準。
美國疾病控制與預防中心最近更新指引，推薦醫護人員使用的口罩種類，但同時指出，選擇合適口罩是十分重要。
CDC發言人Kristen Nordlund表示：「我們的主要訊息，仍是戴口罩比不戴口罩好」。
CDC早前表示，由於供應短缺，N95口罩只應留給醫護人員；另表示，有1種特殊的「外科N95」口罩，一般不會向公眾發售，應繼續保留給醫療人員使用。
N95口罩，比一般布口罩更貼合臉部，且採用特殊材料製成，可阻擋95%有害顆粒；與布口罩相比，這些纖維被壓得更緊密，而且具有吸引分子粘附在口罩上，而不是穿過口罩的靜電荷。
另外，KN95口罩及KF94口罩，提供類似的保護級別，CDC的網頁，亦提供符合國際標準的口罩完整列表。
CDC表示，消費者購買時要小心，因為假冒市場十分巨大，目前，在美國，有大約60％的KN95口罩是屬於假冒，不符合標準。
僅透過查看口罩是否屬於假冒是十分困難，故此，專家建議消費者可直接從信譽良好的零售商購買。
若果消費者發現某些N95口罩難以長時間佩戴，專家建議探索可用的不同形狀與款式，看看哪種最適合自己。
（網上圖片） T02
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【星島綜合報道】挪威郵輪1艘行走加勒比海的郵輪，懷疑因爆發疫情，中途取消行程，旅客被困在海上，該艘郵輪現正折返紐約。
挪威寶石（Norwegian Gem）號郵輪，計劃進行為期10天加勒比海旅程，但中途被迫取消，郵輪靠近聖馬丁（St. Martin）的菲利普斯堡（Philipsburg）港口。
挪威郵輪發言人表示，由於與新冠病毒相關的情況，故集團作出艱難的決定，取消挪威寶石號目前的加勒比海航程。
目前尚不清楚取消航程的原因；發言人表示，這艘郵輪將「很快」折返紐約，但發言人沒有提供日期。
其中1名旅客Aimee Focaraccio表示，她登上這艘郵輪是要慶祝生日，但她表示，原本應該是1個有趣的慶祝活動，但現在已變成1場「噩夢」。
她表示：「我真的沒法想像還有4個海上日，又沒有太多事情可做，令她感到十分不安」。
Focaraccio表示：「我們被困在裡面，無事可做，我很沮喪」。
另1名旅客Anthony Bivona表示：「我們都知道，由於疫情，我們在如此困難的時期進行了預訂，我們的行程很可能會發生變化，這不是我們預計的行程，但仍然是1次絕對令人驚嘆的郵輪」。
據Cruise Industry News的報道，挪威寶石號郵輪上的所有乘客都會獲得全額退款。
另外，皇家加勒比郵輪已取消原定1月6日啟程的《海洋光譜》號郵輪，因之前有9名乘客在航程中感染了新冠病毒。
美國疾病控制與預防中心已發出警告，不論疫苗接種狀況如何，現在乘坐郵輪都有感染及傳播病毒的風險。
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【星島綜合報道】數以百計狗隻，到1個沙灘散步後，均出現嚴重嘔吐及肚瀉，當局至今未清楚引致狗隻生病的原因，只呼籲狗主不要帶寵到這個沙灘。
事件發生在英國Yorkshire沙灘；當地獸醫Brogan Proud發出警告，呼籲狗主不要帶狗隻到Yorkshire沙灘，因為已注意到，曾到過該沙灘的大量狗隻，會出現嚴重嘔吐及肚瀉，而且生病的狗隻越來越多。
當局在Yorkshire沙灘亦掛上告示，警告寵物主人，帶同寵物到這個沙灘時要特別小心。
約克郡海岸寵物護理網頁出帖文，表示：「我在東北岸的診所工作，最近診所擠滿曾到過沙灘的狗隻，這些狗隻均出現嘔吐及肚瀉」。
網頁更表示：「在地方當局查明真相前，不建議帶同寵物到這個沙灘」；「我一直與管理機構保持聯絡，他們現正調查此事」。
不少狗主看到這篇帖文後作出強烈反應，及講述過去1、2周的經歷。
1名寵物主人表示：「12月30人曾到過Fraisthorpe沙灘，我的小狗之後便嘔吐，且嚴重肚瀉」；「當晚看獸醫後，肚瀉情況仍然持續，且出現脫水，最終，小狗需要留院」。
另1網民表示：「我們數天前曾到過南Bridlington，注意到有十分多海藻，故此，認為沙灘十分乾淨，但奇怪的是，同行的狗隻卻生病」。
1名狗主亦表示，最近曾到過Bridlington附近1個沙灘，所飼養的小狗十分喜歡在沙灘上，但之後小狗卻生病，且已經生病了5天，與獸醫聯絡後，才知道有很多曾到過Bridlington附近沙灘的狗隻都生病。
人們認為是污水或海草引致，有人估計是鳥糞造成，亦有人認為可能最近的風暴，將死去的海洋生物沖上沙灘。
但原因至今仍然不明，當局及業內人士僅可建議狗主不要帶狗隻到該區的沙灘。
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【星島綜合報道】根據1項研究指出，一般被醫護人員使用的N95口罩，經淨化後，可以重複使用25次，仍可繼續保持其功能及有效性。
研究指出，即使經過25次去污循環使用，研究人員亦沒有發現呼吸完整性或過濾效率出現變化。
這項尚未獲得同業評審的研究，在《美國感染控制雜誌》刊登，涉及醫療人員透過使用汽化過氧化氫（VHP）──1種常見的消毒劑，對N95口罩進行淨化後重新使用。
傳染病醫生兼這項研究的主要撰寫人Christina F. Yen醫生表示，VHP是再處理N95口罩的1種相對安全方法，可以協助解決疫情下N95口罩短缺的問題。
Yen醫生指出，最重要的是，現在找到方法來提高其功能，並可為小型醫院及資源有限的醫療保健機構，在出現疫情時受惠。
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【星島綜合報道】挪威郵輪（Norwegian Cruise Line）宣布，取消8艘郵輪的行程，原因是這些郵輪的登船日期遠至4月底，且Omicron變種病毒引起的疫情，在美國沒有放緩迹象。
挪威郵輪表示，由於持續的旅遊限制，故不得不修改部分行程，部分更不得不要取消。
美國疾病控制與預防中心（CDC）已對94艘郵輪進行病例調查，部分挪威郵輪亦被列入觀察名單內。
CDC亦已建議，不論消費者的疫苗接種狀況，都應避免乘搭郵輪。
挪威郵輪要求所有乘客，上船前必須接種疫苗；至於被取消的郵輪，亦包括1月14日登船的1艘。
該郵輪集團亦表示，由於新冠疫情的關係，故縮短從邁阿密乘坐挪威珍珠（Norwegian Pearl）郵輪往返巴拿馬運河的12天行程。
挪威郵輪亦取消其他郵輪的行程，包括Norwegian Getaway、Norwegian Sun及Norwegian Spirit；該集團表示，乘客將收到自動退款及部分可用於日後預訂的獎勵積分。
根據其網頁的資料顯示，挪威遊輪現擁有17艘郵輪。
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【星島綜合報道】美國將輝瑞加強劑接種，推及至12至15歲兒童，以應付Omicron變種病毒在社區肆虛。
美國食品與藥物管理局（FDA）表示，批准12至15歲兒童，可接種輝瑞加強劑。
FDA已經批准16歲或以上人士接種加強劑；該局表示，有需要將加強劑推及至年滿12歲的兒童。
FDA更將接種加強劑的相距時間，縮短至距離之前1劑疫苗的5個月；之前的規定為相隔6個月。
這是美國迎接學校重新開放前的策略，但並非最後1步。
美國疾病控制與預防中心（CDC）必須決定，是否為更年輕的兒童接種加強劑。
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【星島綜合報道】宜家（IKEA）宣布，由於原材料價格上升，故決定明年全球調高零售價9％。
宜家表示，9％加幅是全球平均幅度，每個地區的加幅，會因應各地的通脹、商品及供應鏈問題而定。
宜家零售業務經理Tolga Öncü表示：「自從高成本開始影響全球經濟以來，我們第1次不得不將部分加幅轉嫁至消費者」。
宜家表示，由於「運輸與原材料限制」，集團的成本可能更高，且預計這情況會持續1年；全球各國中，歐洲與北美國家的成本增幅最大。
宜家強調，出售的產品，在疫情期間越來越受歡迎，且面對「前所未見的產品需求」，顯然，宜家的產品出貨量，會比過往任何時間都要多。
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【星島綜合報道】美國疾病控制與預防中心（CDC）表示，郵輪上的病例激增，故建議人們，不論接種疫苗的狀況，都應該避免進行郵輪旅遊。
CDC已將郵輪的疫情旅遊健康通知級別（Travel Health Notice Level）調高至第4級，這是最高警示級別。
該衛生機構表示，即使已完成疫苗接種，但亦有可能受到病毒感染，及具有傳播病毒的風險。
CDC表示，由於有多艘郵輪已經在海上，故乘客應該在旅程結束後的3至5天內進行病毒檢測，及自我隔離14天。
CDC正向88艘郵輪展開病例調查。
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【星島綜合報道】美國道路安全監管機構表示，Tesla正回收超過47.5萬輛Model 3及Model S汽車，以解決增加碰撞風險的後視鏡頭與車頭行李箱蓋問題。
Tesla正回收的汽車，包括356,309輛2017年至2020年出廠的Model 3汽車，以解決後視鏡頭問題；另外，因車頭行李箱蓋問題，亦要回收119,009輛Model S汽車。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，後視鏡頭顯示器出現問題，可能影響司機的後視視野，從而增加碰撞風險。
當局指出，Tesla未收到任何與Model 3及Model S汽車出現的問題而導致相關的撞車、受傷或死亡等報告。
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【星島綜合報道】美國疾病控制與預防中心（CDC），將被調查的郵輪數量增至88艘，主要原因，是Omicron變種病毒在佛羅里達引發極高感染水平。
CDC表示，目前有88艘郵輪正被調查或被觀察，但CDC沒有公布涉及的病例數字。
佛羅里達於周二（28日）創下有紀錄以來單日新高病例，達4.69萬宗；住院人數亦上升至3,400人。
民主黨參議員Richard Blumenthal呼籲CDC與郵輪公司，應再次停止郵輪服務。
多艘由佛羅里達出發的郵輪，已錄得有乘客及船員染疫。
嘉年華自由號更被拒絕進入阿魯巴島（Aruba）及博內爾島（Bonaire）的港口，原因是船上有乘客及船員染疫，但感染人數不詳。
個別郵輪的乘客，亦被禁止在墨西哥港口下船。
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【星島綜合報道】郵輪集團嘉年華表示，即使Omicron變種病例激增，及對郵輪業造成威脅，但集團旗下大部分郵輪的行程都不會作出改變。
全球最大郵輪集團嘉年華表示，由於變種病毒快速傳播，部分目的地港口正審查與郵輪的協議及安排。
根據多間媒體報道指出，加勒比海、波多黎各及墨西哥等部分港口，已禁止載有新冠患者的郵輪上的乘客下船。
嘉年華於周一（27日）曾表示，若果港口被迫取消，會尋找替代目的地。
皇家加勒比及挪威郵輪，沒有就是否會改行程置評。
由於Omicron變種病例激增，美國衛生官員可能在美國郵輪營運商回復經營數個月後，重新實施臨時禁令。
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【星島綜合報道】蘋果（AAPL）宣布，關閉紐約所有分店，僅供網上預售後到分店取貨的服務。
蘋果於12月中已宣布，受到病例激增的影響，關閉安省渥太華、美國佛羅里達州及馬里蘭州的分店。
大約2周前，由於病例增增，及Omicron變種病毒肆虐，蘋果再次要求消費者，進入美國所有分店時必須戴上口罩。
紐約現正處於疫情大爆發中，已迫使運輸系統減少服務，例如減少火車班次。
根據紐約州的數據，在聖誕假日前夕，紐約州單日錄得49,708宗有紀錄以來最多病例；而紐約市的病例，於過去2周更飆升6倍。
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【星島綜合報道】由於全球病例繼續激增，周一（27日）再有超過2,000班航班被迫取消。
根據FlightAware指出，周一全球有近2,200班航班被迫取消，其中，超過700班航班是往來美國境內及出國的國際航線，另有超過3,000班航班出現延誤。
全球航空公司於平安夜、聖誕日及節禮日，已取消超過6,000班航班；在美國，僅在周日（26日），已有超過1,200班航班被取消，逾5,000班航班出現延誤，主要原因，是有不少機組人員及工作人員請病假。
聖誕新年期間，是航空旅遊的最繁忙時間，美國運輸安全管理局表示，過去1周，每天為數百萬人進行篩查。
聯合航空上周宣布，由於人手短缺，故被迫取消數百班航班後，美國有線電視網絡（CNN）獲得聯合航空的1份備忘錄，信中表示：「本周Omicron病例在全國激增，對機組人員及經營產生直接影響」。
至於達美航空的1份聲明指出：「達美航空的員工，正努力讓航班可盡快、盡可能安全地到達需要到達的地方」。
德國漢莎航空則表示，由於疫情繼續打擊航空業，故取消10％冬季航班。
漢莎航空行政總裁Carsten Spohr上周表示，由於「機位預訂數量急劇下跌」，故漢莎不得不取消1月中至2月期間的3.3萬班航班。
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【星島綜合報道】由美國佛羅里達出發的郵輪，本周內錄得第3艘爆發疫情。
郵輪集團嘉年華發聲明，表示嘉年華自由號郵輪上，有乘客及船員感染新冠肺炎，但感染人數至今不清楚。
該郵輪已遭博內爾島（Bonaire）及阿魯巴島（Aruba）拒絕停泊。
該艘郵輪可乘載2,497名乘客及1,112名船員，計劃經8天航程後，周日（26日）返回邁阿密。
嘉年華表示，嘉年華自由號已遵守所有公共衛生措施，船上有少數人因染疫已被隔離中。
郵輪上其中1名乘客Ashley Peterson在推特帖文，且發放1張12月22日由船長發出的致歉信，信中表示，乘客將獲得每間房100美元積分，及2站短途旅程的退款。
這是本周內第3艘郵輪宣布爆發疫情，之前2艘爆發疫情的郵輪，分別屬於嘉年華及皇家加勒比，由邁阿密及勞德代爾堡港出發的郵輪。
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【星島綜合報道】受到Omicron變種病例全球激增的影響，3間主要航空公司相繼宣布取消聖誕假日期間的數百班航班。
德國漢莎航空宣布，由於有大量機組人員請病假，故將聖誕假日期間，往來大西洋的逾10班航班取消，包括飛往美國休斯頓、波士頓及華盛頓等航班。
該航空公司表示，由於沒法推測感染或隔離是否存有責任，且請病假的員工大增。
另外，美國達美航空及聯合航空亦宣布，由於Omicron病例增加，令到機組人員人手短缺，故此，要被迫取消數十班平安夜的航班。
FlightAware指出，聯合航空共取消170班航班，而達美航空則取消133班航。
聯合航空表示，本周Omicron病例在美國激增，對機組人員及經營商產生直接影響，故此，不得不取消部分航班，受影響旅客會在抵達機場前獲得通知。
達美航空則表示，由於Omicron病毒的影響，再加上惡劣天氣，航空公司已「用盡所有選擇方案及資源」，包括改航道及更換飛機與機組人員，但最終仍決定取消部分航班。
達美航空行政總裁Ed Bastian呼籲拜登政府，應採取措施以減少航班會進一步減迫取消。
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【星島綜合報道】根據丹麥1項研究指出，莫德納新冠疫苗引發心肌炎的風險，相當於輝瑞新冠疫苗的4倍。
這項研究在英國醫學雜誌（British Medical Journal）發表，研究基於mRNA疫苗與心肌炎之間的關係；研究對象共490萬名12歲或以上人士，其中85％是丹麥人。
以色列與美國的早期研究顯示，接種輝瑞或莫德納的mRNA疫苗，患心肌炎的風險會增加。
研究稱，接種mRNA-1273（莫德納），與丹麥人出現心肌炎的風險顯著增加是有關。
但根據丹麥國家血清研究所的研究人員所進行的這項研究指出，疫苗導致心肌炎的整體風險仍然很低。
研究指，整體而言，接種mRNA-1273（莫德納）的心肌炎發生率，是BNT162b2（輝瑞）的3至4倍。
研究人員發現，每7.14萬名接種輝瑞疫苗的人士中，只有1人患上心肌炎；但每2.38萬名接種莫德納疫苗的人士中，便有1人患上心肌炎；但研究強調，大部分病例屬輕微。
研究又指出，輝瑞疫苗與女性患心肌炎的風險會較高有關，這與以色列及美國的研究結果形成鮮明對比。
研究報告撰寫人Anders Hviid表示，出現差距，可以用接種人士的平均年齡、第1劑與第2劑接種相距時間來解釋，或因較少丹麥人驗出對病毒呈陽性反應有關。
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【星島綜合報道】根據以色列1項最新研究指出，輝瑞新冠疫苗加強劑，可對感染Omicron變種病毒帶來嚴重疾病提供良好保護，且強調，沒有接種第3劑疫苗的人士，對該種變種病毒的保護力十分脆弱。
以色列的最新研究，與輝瑞上周公布的測試結果相似，反映擔心Omicron變種病毒會快速傳播的國家，將會為國民接種第3劑疫苗。
Sheba醫療中心與以色列衛生部的研究人員，檢查了20名於過去5至6個月內接受加強劑注射的Sheba員工的血液樣本，以及20名只接種第2劑疫苗5至6個月後，沒有接種加強劑員工的血液樣本。
結果顯示，有接種第3劑疫苗的員工，對Omicron變種病毒的中和程度，較只接種2劑疫苗的員工高出大約100倍；然而，在注射加強劑的組別中，與Delta相比，Omicron病種病毒的中和水平低了4倍，故此，Delta仍然是全球最流行的病毒株。
Sheba傳染病流行病學部門主任Gili Regev-Yochay醫生表示，研究的要點，是與其他變體病毒作比較；接受加強劑的個人，可能仍容易感染Omicron變種病毒，但他們不太可能患上嚴重疾病或需要住院。
Regev-Yochay醫生表示，有關研究的壞消息，是5至6個月前接種第2劑疫苗的人士，已經沒有任何中和能力。
Regev-Yochay醫生表示：「若果已經過了5個月，但沒有接種加強劑，那就要接種了」。
輝瑞藥廠上周公布，與2劑疫苗相比，第3劑疫苗令針對Omicron變種病毒的抗體增加了25倍。
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【星島綜合報道】有關Omicron變種病毒的不少問題，至今仍然未能獲得解答，但有證據證明，Omicron變種病毒株，與新冠病毒其他病毒株有所不同。
南非醫學協會主席Angelique Coetzee醫生表示，感染Omicron變種病毒的患者，看起來與之前感染的其他變種病毒，例如Delta，患者的反應有所不同。
Coetzee醫生表示：「它與Delta完全不同」；她表示，感染Omicron的患者，沒有表現出感染Delta一樣的喪失味覺與嗅覺、需要補充氧氣或脈搏加快等情況。
Coetzee醫生表示：「這十分像感冒或流感類型的症狀」；她補充，Omicron患者有出現頭痛及身體疼痛，以及輕微喉嚨痛，但沒有嚴重咳嗽，亦沒有像上呼吸道感染那樣流鼻水或鼻塞。
Coetzee醫生表示，整體而言，Omicron患者似乎較之前疫情浪潮中的患者，所出現的病情較輕。
這與12月4日公布的1項十分小規模的研究結果相符，該項研究針對位於南非豪登省1間醫院的患者，這些患者對新變種病毒呈陽性；研究人員僅在11月14日至29日進行為期2周研究，共觀察42名患者。
這些患者往往比之前疫情中的患者年齡較輕，其中，逾80％患者的年齡在50歲以下。
研究人員指出，這些患者中，大部分不需要吸氧氣——與該醫院之前的疫情形成鮮明對比；患者中，不少人最初是因為其他原因入院，之後才驗出感染新冠病毒。
麥基爾大學健康中心傳染病專家兼醫學微生物學家Don Vinh醫生表示，到目前為止，在年輕患者群體中，留意到僅出現較輕疾病。
緬尼托巴大學新興病毒助理教授兼加拿大研究主席Jason Kindrachuk表示，早期研究是針對小社群，而且，之前可能已感染過新冠病毒，故已有一定免疫力，故很難將這些發現推展至其他社群。
他表示，雖然這項早期研究可能證明感染Omicron變種病毒而導致的疾病不太嚴重，但南非豪登省的住院人數已有所增加，這反映變種病毒仍在人體產生負面影響。
Kindrachuk表示，即使Omicron變種病毒引起的疾病，不如其他病毒株那樣嚴重，但若果更具傳播性，仍然十分危險。
他表示，來自歐洲的數據，可能在接下來的數周內公布，這肯定會甚具說服力；他表示，會密切關注Omicron襲擊年長人口、已接種疫苗人士及沒有感染史的人士，會發生甚麽事情。
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【星島綜合報道】蘋果公司（AAPL）宣布，已經建立1個自助維修計劃，容許客戶可以使用正版蘋果零件及工具，為自己的蘋果產品進行維修。
蘋果表示，自助維修計劃，首先會專注最常見的維修部分，包括手機顯示屏、電池及鏡頭；該集團會在2022年較後時間，增加其他維修選項。
蘋果表示，這項計劃，首先會針對iPhone 12及iPhone 13系列產品，之後是配備蘋果M1晶片的Mac電腦。
該集團表示，自助維修計劃預計可於2022年初在美國推出，之後會擴展至其他國家。
蘋果營運總監Jeff Williams表示，過去3年，蘋果的服務據點幾乎倍增，方便消費者可以獲得蘋果的正版零件、工具及培訓，現在集團對於自行完成維修的顧客，提供了多1個選擇。
（圖片：蘋果公司） T02
【星島綜合報道】美國藥廠Regeneron Pharmaceuticals表示，正在後期試驗的單劑量抗體雞尾酒療法，將感染新冠病毒的風險降低81.6％。
美國國立衛生研究院資助──新冠病毒預防網絡的單克隆（monoclonal）抗體工作負責人Myron Cohen表示，測試結果顯示，抗體療法REGEN-COV，有可能為人體提供更持久的新冠病毒免疫力。
該公司表示，這種免疫力，對於免疫功能較低，及對疫苗沒有反應的人士十分重要。
Regeneron表示，接受該抗體療法的人士，在1個月後，感染新冠病毒的風險已降低81.4％，而2至8個月內，則降低81.6％。
該公司表示，經過8個月評估後，接受REGEN-COV的人士中，沒有因感染新冠病毒而需要入院，至於接受安慰劑的組別中，則錄得有6人要入院。
美國衛生監管機構於7月份已擴大對REGEN-COV的授權，令該抗體療法成為1種預防治療方法，主要用於曾接觸患者的人士，及在療養院或監獄等環境中的高風險人群。
該治療法已於11月獲美國授權，用作治療輕度至中度新冠肺炎患者。
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【星島綜合報道】美國1名商人，向美國政府申請企業疫情援助金時作出虛假陳述，在獲得8.5萬美元後，將其中逾5.7萬美元援助金，用作購買Pokemon卡。
美國商人Vinath Oudomsine，於2020年7月，向美國政府申請企業疫情援助金，且在申請時，對公司收入與員工人數作出虛假陳述。
Oudomsine之後收到政府發出的8.5萬美元援助金。
調查Oudomsine個案的聯邦檢察官表示，Oudomsine將所得的大部分援助金（57,789美元）用作購買Pokemon卡。
文件中沒有提及Oudomsine購入哪款Pokemon卡；若果最稀有的Pokemon卡，這可能令他大賺錢。
檢察官表示，Oudomsine透過索取援助金從而「不公正地致富」；強調政府發出的援助金，目的是要協助受疫情影響的小企業。
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【星島綜合報道】有女子認為1款急凍紙包士多啤梨果漿多士餅乾，幾乎不含有士多啤梨成份，誤導消費者，故入稟法院，要求製造商賠償500萬美元。
1名居住在美國伊利諾伊州的女子Anita Harris，入稟法院起訴食品生產商家樂氏（Kellogg），要求該公司賠償500萬美元。
根據該女子的入稟文件指出，家樂氏生產的急凍士多啤利梨果漿多士餅乾（Frosted Strawberry Pop-Tarts），幾乎不含有任何士多啤梨，是誤導消費者。
Harris於8月底在美國伊利諾伊州東聖路易斯南區地方法院，向Kellogg Sales Company提出集體訴訟，指控所謂的士多啤梨果漿多士餅乾，含有的士多啤梨成份十分少。
該事件由MarketWatch首次獲得消息及報道。
訴訟稱：「包裝上的表述具有誤導性，因為給消費者的印像，是水果餡中的士多啤梨，相對數量會比其他水果多」。
若果閱讀包裝盒上的營養標籤，便會發現該產品只含有2％或更少的成份，例如士多啤梨乾、梨乾及蘋果乾，而40％是紅色、黃色玉米粉及焦糖色素。
Pop-Tarts的網頁對產品描述為「充滿士多啤梨的美味」。
訴訟文件指出：「該產品使用的『磨砂士多啤梨-焗麵包機糕點』是虛假的、誤導性及具有欺騙成份，因為餡料含有相對大量的非士多啤梨水果成份──梨及蘋果──顯示在成份表上」。
Harris要求家樂氏賠償500萬美元，並要求該公司更改產品包裝標籤，及突出其他水果及用於製造糕點餡料的食用色素。
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