省市
【星島綜合報道】一名 38 歲男子周四在愛民頓被判 18 年徒刑，網路安全教育者戴維斯（Paul Davis）正在推動父母與孩子就網上活動進行認真的談話。
案件共有 92 名受害者，年齡從 9 歲至 17 歲不等。罪犯承認了引誘兒童、敲詐勒索和持有兒童色情製品的罪行。
在審判期間，法庭獲悉，如果受害者和他們的家人不按照罪犯的意願行事，他便威脅要對受害者及其家人進行人身傷害。
戴維斯在接受採訪時說：「這起案件中受害人的數量尤為驚人，我們沒有足夠的警力來阻止這種情況，在未來希望看到父母在保護孩子方面，發揮更大的作用。」
為此戴維斯提供給父母四條建議：
1. 不在孩子的臥室裏鏈接互聯網。建議放在家庭的公共區域，父母和監護人可以在那裏指導他們使用。
2. 除非有醫療需要，在八年級之前不建議使用智能手機。但往往孩子在這個年齡之前會想辦法欺騙父母給自己買手機。因此建議提供一個翻蓋手機或在智能手機上設限。
3. 13歲之前不能使用社交媒體，這在每個社交媒體平臺的服務條款中都有規定，應該遵守。
4. 朋友不在網上找。父母還需要了解，如果孩子在玩遊戲或在聊天室，另一端的人是陌生人而非朋友。
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【星島綜合報道】溫哥華共享單車計劃疑因佔用附近停車位，數十輛車胎被割破，有人甚至留言呼籲「退回停車位」。
據Global News報道，停在溫哥華金馬素街（Commercial Drive）和第20街位置的數十輛Mobi單車，最近輪胎被割破，僅周五（17日）早上就有6輛。
那些想使用單車共享計劃的人對此感到困惑，當有人張貼一張紙條要求所謂的破壞者停止劃傷輪胎時，對此，懷疑有肇事者張貼紙條做出回應。
回信寫道：「糟糕了，太傷心了」，並聲稱，「我們司機想要回自己的停車位。」
市民Julian Mentasti看到這些海報後，在推特（Twitter）上分享了這些圖片。
他認為可能是單車破壞者咄咄逼人的反應。
他表示，「它令人覺得非常自以為是。」
Mentasti希望，可以和這個人談談破壞財產是多麼不合適。
他說：「如果我們真的想減少交通擁堵，讓溫哥華成為一個更環保的城市，讓這樣的服務變得不可靠，那麼人們就會尋找其他選擇。」
住在附近的尼爾森(Dustin Nelson)回應道，共享單車計劃是替代駕車的絕佳選擇。
他說，每次他來那個單車站租車，輪胎都爆了。
「有人對這些單車佔用了附近的兩個停車位感到不安，這太荒謬了。」
Mobi在一份聲明中表示，它知道輪胎切割事件，並已向溫哥華警察局提交了一份報告。
該公司在一份聲明中說：「如果有人目睹了對Mobi單車和/或車站的破壞事件，請聯繫778-655-1800，或發送電子郵件至info@mobibikes.ca告知我們。」
圖：@Julian Mentasti/Twitter
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【星島綜合報道】為保護海岸野生魚類免遭疾病傳染，漁業部將關閉卑詩省15個三文魚養殖場。此舉將令數以千計的工作崗位不保。
據加通社報道，聯邦漁業、海洋及海岸防衛隊事務部長梅麗喬(Joyce Murray)表示，政府不會為卑詩省發現群島(Discovery Islands)周圍，15個開放式大西洋三文魚養殖場續發許可證。
梅麗喬說，發現群島地區是野生三文魚的重要遷徙路線，狹窄的通道使遷徙的幼三文魚與養殖場密切接觸。
她在一份新聞稿中說，最近的科學表明，養殖場對野生三文魚構成不確定性風險。
一些環保組織和原住民表示，卑詩省海岸外的開放養魚場涉及將疾病傳播給野生三文魚，一直是一個主要的爆發點，而養殖業和一些當地政界人士表示，如果運營被逐步淘汰，數以千計的工作崗位將因此受到威脅。
梅麗喬說，該決定是在與原住民、業界和其他方面進行廣泛磋商後做出的，該部門正在採取「高度預防」的方法來管理該地區的三文魚養殖。
她說，野生三文魚面臨多種壓力，包括氣候變化、棲息地退化以及受管制和非法捕撈。
圖：加通社
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【星島綜合報道】莊德利(John Tory)周五（17日）結束在位多年的多倫多市長一職，他在充滿感性的告別聲明中，更希望人們記住他9年任內的成就。
據CP24報道，這位68歲市長是於2014年首次擔任多倫多市最高民選官員的，他於周五下午5時正式卸任。他在市長任內最後一份聲明中，回顧了自己的任職生涯，稱這是一份「任何人所能擁有的最好的工作」。
下午4時30分時，莊德利在市政廳的新聞發布會上表示：「我一生做過很多工作，包括律師、政策顧問、企業高管、電台主持和職業體育聯盟專員。所有這些都是好工作，我為擁有它們而感到自豪。但我最想要的，也是我有幸擁有的職業，是服務於公共領域。」
他續說：「對我來說，再沒有比這更偉大的職業了。因為它是比你自己更偉大的事物的一部分。對我自己來說，多倫多一直是我的事業。」
莊德利承認，辭去這份工作令他心碎，但表示這是正確的做法。
他指，身為市長，辭職這件事將會是人們記住的事情之一，但他更希望自己任職9年的成就，包括建設更多公共交通和經濟適用房，以及保持低稅收等，能夠蓋過此事，為人們所銘記。
莊德利還提到，他是在多倫多分裂、市政廳處於動蕩的情況下走馬上任的。
「然後我每天都試圖表達我對多倫多每一個社區的尊重。我希望他們都無一例外地被包括在內。我希望他們所有人，無一例外地，都能感受到他們市長的認可。這很可能是這個非常多元化的城市的市長工作的一個重要方面：將人們聚集在一起，幫助他們相互了解，當歧視或仇恨在任何地方、任何時間出現時，能如我一直說的去做，那就是挺身而出，大聲疾呼，採取行動。」
鑑於莊德利已辭去市長職務，多倫多副市長麥凱爾維(Jennifer McKelvie)發表聲明，稱她將與工作人員合作，確保有序過渡。
周五早些時候，莊德利將少數權力委託予城市經理約翰遜(Paul Johnson)和市議會，或成為他任職期內最後一次執政行動。
圖：CP24
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【星島綜合報道】卑詩省高速公路上周四晚（16日）發生汽車撞上電線桿意外，兩人重傷送醫，一隻狗被拋出車外當場喪生。
據Daily Hive報道，阿伯斯福(Abbotsford)警方表示，1號高速公路周四晚上11時15分左右發生車禍，一輛汽車駛離路面撞上電線桿，造成了廣泛的損壞。
警方說，事發車內的兩人，分別是一名23歲的男司機和一名19歲的女乘客。兩人都被送往醫院。 司機受重傷，有生命危險，女乘客雖受重傷，但沒有生命危險。
在撞車事故中，一隻狗被拋出車外，並在現場被發現死亡。
綜合車禍分析組(Integrated Collision Analysis)正在與阿伯斯福警方一起進行調查。
阿伯斯福警方表示，所有因素仍在討論中，這可能意味著他們沒有排除事故中酒精或藥物相關的損害。
事故發生後，卑詩省1號高速公路的部分路段關閉，但此後重開。
任何有事件行車記錄儀鏡頭的人可致電聯繫阿伯斯福警方。
阿伯斯福警方補充說，調查將「需要一些時間才能完成」。
圖：Google Maps
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【星島綜合報道】固蘭湖島(Granville Island)的一家咖啡店提醒人們保持警惕，聲稱有人不斷偷竊顧客的錢包。
據CTV報道，固蘭湖島咖啡店Off the Tracks Espresso Bar and Bistro的總經理莫里西(Bernadette Morrissey)表示，一名男子疑似專對年長女性偷錢包。
在咖啡館監控攝像頭捕捉到的一宗事件中，可以看到這名男子在沒有人注意到的情況下，抓住了顧客的手提袋。
莫里西說：「我們很熟悉自己的客戶，所以出現不熟悉的面孔，我們都會留意，但出於某種原因……我們一直留意這個人。」
最近一次盜竊發生在周三（15日），但莫里西說，此人在過去兩個月內已4次光顧這家店。她補充說，這個人總是穿著同樣的衣服；黑色背包、夾克、藍色口罩和紫色帽子。
溫哥華警察局證實，他們收到了一份關於錢包被盜的報告，但沒有收到任何信息表明，這事會持續發生。
圖：CTV視屏截圖
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【星島綜合報道】卑詩省民事審裁處(BC Civil Resolution Tribunal, CRT)最近發生一宗訴訟，兩名房東把分契物業公司告上法庭，理由是租金過低。
據DH Canada報道，一份法庭文件顯示，兩名房主聘請了分契物業公司來管理出租物業。
但兩人隨後將物業公司告上法庭，並提出多項索賠，包括支付給租戶的3,330元、租金收入損失1,500元，以及290元的報銷、換鎖和獲得法律建議等費用。申請人的索賠總額5,090元，但審裁處對小額索賠案件的索賠限額為5,000元。
涉事分契式物業公司Bayview否認違反合同或「任何其他不當行為」。
該案的房主和申請人Shilpi Rao和Sanal Kumar Sukumaran，聲稱曾聘請Bayview出租兩間套房。
2021年3月，Bayview為Rao和Sukumaran擁有的兩套空置房中的一套找到了租戶。每月租金定為2,200元，協議將於4月1日生效。
法庭文件顯示，雙方事先沒有就月租金的確切數字達成共識。然而，Bayview和業主之間的合同表明，2,220元是Bayview可以收取的最低費用。
然而，Rao打電話向Bayview的一名員工抱怨，租金低於市場價。Bayview員工告知Rao，協議已經簽署。
糾紛發生之後，租賃協議在開始前終止。
Rao和Sukumaran還抱怨Bayview違反了合同，允許租戶養Husky，這違反了「僅限小寵物」的規定。然而，申請人未能提供文件證明這一說法。
負責案件的審裁處成員在查看案件細節後表示，由於缺乏明確的條款，Bayview沒有義務按市場價格收取租金。
法庭最終以Bayview遵守合同中列出的所有條款為由，駁回屋主提出的索賠要求。
圖：星報資料圖片
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【星島綜合報道】加拿大雪崩中心(Avalanche Canada)表示，兩名滑雪者在卑詩省戈登鎮（Golden）附近滑雪區邊界外的雪崩中喪生，這已經是一周內第二次致命意外。
據Global News報道，加拿大雪崩中心周四表示，卑詩省在一周內發生第二次致命雪崩，造成兩人死亡。
該機構在一份事故報告中稱，雪崩發生在一個名為Terminator 2.5的區域，該區域位於卑詩省戈登附近的滑雪區邊界外，涉及一組5名滑雪板手和一名滑雪者。
加拿大雪崩中心說：「雪崩是由該團體觸發的，團體有4名成員參與。雪崩導致其中3名成員中，一人部分被埋，兩人完全被埋。」
「部分被埋的受害者被救出來，並受了傷。兩名完全被埋的受害者未能倖免。」
雪崩中心表示，雪崩發生時第二組滑雪者正在下坡，雖受到影響但沒有受傷。
總部位於亞省的STARS空中救援服務（air ambulance）表示，周四下午它被要求在戈登鎮附近的機場與卑詩救護服務(BC Ambulance Service)會合。但沒有運送病人。
目前還沒有關於受害者來自哪裏的詳細信息。戈登地區是卑詩和亞省偏遠地區滑雪愛好者的熱門目的地。
加拿大雪崩中心警告說，卑詩內陸的積雪仍然「極其複雜且難以管理」。
雪崩中心指，「在大雪崩發生之前，深層持續性板塊問題可能不會表現出不穩定的跡象。它們最有可能在陡峭的岩石斜坡上觸發，那裏的積雪很薄或多變。」
就在悲劇發生幾天前，兩名滑雪者在威廉姆斯湖（Williams Lake）西南約200公里處的Potato峰地區的雪崩中喪生，其中一名是搜救隊的志願者。
周四的事件已使今年雪崩造成的死亡人數達到9人，使2020-2021年成為過去7年來死亡人數最多的滑雪季節。
圖：加拿大雪崩中心
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【星島綜合報道】本拿比天車站周四（16日）傍晚發生一宗交通意外，一名男子被壓在一輛巴士下，身受重傷危及生命被送醫。
據Global News報道，運聯警方发言人斯蒂特（Amanda Steed）表示，周四傍晚6時多，緊急救援人員接報趕到本拿比的Sperling-Burnaby Lake天車站，一名男子在公交環路被壓在一輛巴士下。
斯蒂特在一份電子郵件聲明中說：「急救人員照顧了被困在巴士下面的人。」這名男子因「嚴重、危及生命的傷勢」被送往醫院。
斯蒂特表示，目前事故原因仍在調查中，但調查人員認為「惡劣的天氣和低能見度起到了一定作用」。
雖然最初由運聯警方對現場做出了回應，但本拿比皇家騎警（RCMP）現已接手調查。
調查人員正在尋找周四晚6時到6時30分之間，從公交環路區域拍攝的行車記錄儀視頻。
警方呼籲目擊者致電604-646-9999，引用文件編號23-5590，聯繫本拿比皇家騎警。
圖：Global News截屏圖
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【星島綜合報道】高貴林市一夜之間兩所房屋遭到大火燒毀，消防員認為情況有可疑。大火導致至少兩個家庭流離失所。
據CityNews報道，高貴林消防救援隊副隊長斯科特·楊（Scott Young）表示，火災是在周四（16日）晚上11時之後開始的，事發地點在River Springs社區附近的Keith Place。
斯科特·楊說：「當消防員到達時，建築物已經著火。他們確定所有居民都離開了家，火勢大約一個小時後得到控制。」
雖然大火中沒有人受傷，但房屋受到了廣泛的破壞。
「這些房屋完全損毀，另外兩所房屋也受到輕微影響，消防員從其中一所房屋中救出一隻寵物狗，牠已被送往獸醫院進行評估。」
楊說，起火原因尚未確定。並他補充：「這是一場可疑的火災，皇家騎警正在調查。」
另據CTV報道，斯科特·楊表示，至少有兩個家庭已經流離失所，其中一所房子裏可能還住著房客。
圖：資料圖片
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【星島綜合報道】溫哥華開發商Coromandel Properties欠下7億元，申請要求債權人保護，但其中一些債權人反對被列入備案。債權人保護申請聽證會將於周四上午舉行。
據《溫哥華太陽報》(Vancouver Sun)報道，陷入財務困境的溫哥華開發商Coromandel Properties，將於周四向卑詩最高法院（BC Supreme Court）申請獲得債權人保護，試圖避免破產清算，但其一些債權人已開始排隊，反對其範圍廣泛要求免於進一步法律訴訟的請願。
這些債權人至少有4家公司，一家是通過單獨訴訟，另外3家是通過回應Coromandel根據加拿大《公司債權人安排法》（Companies’ Creditors Arrangement Act，簡稱CCAA）提出的保護申請，已發出通知，表示他們反對被列入備案。
這4家公司都為Coromandel提供抵押貸款。這些公司辯解道，他們是基於特定財產為抵押發放了貸款，而Coromandel現在已經違約了。
他們申辯說，當他們的貸款可以通過普通的止贖和出售個人財產來償還時，將他們的利益與Coromandel的整體申請結合起來是不合適的。
上周，Coromandel提交了一份請求債權人保護的請願書，理由是欠下7億元債務的溫哥華16處房產，目前大部分地點處於提案或重新分區階段，且審批進展緩慢，目前房地產市場放緩，難以償還這些貸款。
該公司在之前的聲明中，將其財務困難部分歸咎於溫哥華「複雜、昂貴和緩慢」的審批過程。
在該聲明中，公司承認難以償還其項目的有擔保債務，一些人已經收回了他們的貸款，並希望在一段債權人保護期內，能夠有機會重組其財務。
然而，Coromandel一些未開發項目的貸款人，例如總部位於多倫多的Peakhill Capital Inc.，擔心給予溫哥華開發商保護，將無法用簡單的方式解決他們的問題。
其他3個貸款人就其被納入CCAA備案的請願書做出回應，他們均反對被納入其中。
《溫哥華太陽報》還報道，Coromandel Properties大約是在十年前，憑藉其在溫市西區大舉購地和土地組合而闖入溫哥華房地產界的。該公司的願景是將這些地點重新劃區，成為混合用途和柏文開發，同時宣傳自己專注於建立在信任基礎上的長期關係。
周四上午，Coromandel的債權人保護申請，將在卑詩最高法院舉行聽證會。
圖：公司官網
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【星島綜合報道】加拿大國會傳喚三大雜貨巨頭首席執行官，要求他們就食品價格飆升到國會作證。
據《金融郵報》（Financial Post）報道，在接下來的幾天裏，由眾議院常設委員會聘請的法警將著手尋找加拿大最大的雜貨連鎖店Loblaw行政總裁韋斯特(Galen Weston)。
此外，法警還將拜訪魁北克雜貨巨頭Metro行政總裁拉弗萊徹(Eric La Fleche)和帝國食品公司（Empire Co. Ltd.）行政總裁麥德萊(Michael Medline)，以及Sobeys、Safeway、IGA、FreshCo和Foodland等公司的所有者。
迄今為止，加拿大三大雜貨連鎖店的負責人都拒絕了眾議院農業委員會，要求他們出席對雜貨業牟取暴利指控調查的邀請。因此，委員會於2月13日投票決定正式傳喚他們，並派出一名法警將通知送達每位高管。
從議會程序的措辭和舉動來看，似乎代表事件嚴重升級，看起來注定要延長雜貨商們的公關噩夢，因為他們被指利用40年來最嚴重的通貨膨脹來增加利潤。與簡單的邀請不同，不服從傳喚，在理論上可能會導致與眾議院法警發生衝突，後者有權將個人拖到眾議院前接受警告。
雜貨商游說團體加拿大零售委員會批評此舉是不必要的恐嚇，並指出這3家公司都已派出「非常高級的代表」。
去年12月，Loblaw派其負責零售金融的高級副總裁參加聽證會。帝國派其首席財務官參加同一聽證會。本月早些時候，Metro派其首席財務官參加了另一場聽證會。
不過報道指，傳喚可能會使調查更進一步了解，是甚麼（如果有的話）導致自1980年代初以來最嚴重的食品價格飆升。它也可能只是一個插曲，藉以發泄消費者對大型雜貨商壓抑的不滿，而大型雜貨商在通貨膨脹危機中，利潤一直在增加。
無論是甚麼，目前事態顯示，國會議員與關乎民生的雜貨店掌門人之間，正發生最嚴重的對峙。
圖：加通社
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【星島綜合報道】儘管加拿大航空公司（Air Canada）有可能連續第四年被評為北美最佳航空公司，但它也因爲收到大量客戶的投訴，而被列為全球最「不可靠」的航空公司第十名。
一項新研究發現，加拿大最大的航空公司在一年內收到的投訴總數位居世界前10名。
總部位於英國的價格比較公司Compare the Market，在根據每家航空公司收到的投訴數量，以及有多少得到糾正，對不可靠航空公司進行排名。該研究還考慮了投訴的原因，包括行李丟失、航班取消、航班延誤等。
結果，美國航空公司共有2,183起航班問題和驚人的6,491起投訴，被評為最「不可靠的航空公司」。該報告的作者指出，它是世界上最大的航空公司，因此它收到的投訴數量最多也就不足為奇了。除了丟失和延誤的行李外，該航空公司在所有因素中的記錄均最差；它還針對問題發出了1,476次退款。
繼美國航空公司之後，另一家美國航空公司聯合航空公司位居第二。這家總部位於芝加哥的航空公司收到5,135起投訴，其中與行李有關的投訴最多，共有763起。
此外，3家美國航空公司精神航空（Spirit Airline）、藍捷航空(JetBlue Airways)
和邊疆航空（Frontier Airlines），分別排名第三、第四和第五，這3家公司都有超過2,500起投訴。
除了美國航空公司之外，德國漢莎航空（Lufthansa）排名第八，在12個月內有1,796起客戶投訴。 印度航空（Air India）則以1,661起投訴排在第九位。
加拿大航空公司排名第十，收到了1,293起投訴，其中大部分與行李延誤和丟失有關。
以下是全球10家最「不可靠」航空公司名單：
1. 美國航空（American Airlines）
2. 聯合航空（United Airlines）
3. 精神航空（Spirit Airline）
4. 美國藍捷航空(JetBlue Airways)
5. 邊疆航空（Frontier Airlines）
6. 達美航空（Delta Air Lines）
7. 西南航空（Southwest Airlines）
8. 漢莎航空（Lufthansa）
q. 印度航空（Air India）
10. 加拿大航空（Air Canada）
圖：星報資料圖片
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【星島綜合報道】一份新報告稱，加拿大所有房產類型平均租金，1月份按年上漲10.7%，這已經是連續第九個月出現兩位數增長。其中，溫哥華、卡加利和多倫多三市的柏文租金，更是分別年增長22.9%、22.7%和20.8%。
據加通社報道，Rentals.ca和Urbanation最新出爐的報告指，加拿大1月份的平均掛牌租金為1,996元，比12月份略降0.5%。
但與疫情前的2020年1月份平均租金1,823元相比，加拿大租金已上漲了9.5%，3年期間平均每年上漲3.2%。
Urbanation總裁希爾德布蘭德(Shaun Hildebrand)表示，這些數字表明，加拿大2023年初的租賃市場，與2022年底保持一致，但年租金大幅增長，供應不足，需求迅速上升。
溫哥華和卡加利柏文在1月份租金平均漲幅最高，年增長率分別為22.9%和22.7%。
與此同時，多倫多柏文租金在1月份按年上漲20.8%。
圖：星報資料圖片
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【星島綜合報道】一位溫哥華寵物主人在賣掉他的舊沙發時，不知道自己的貓藏身沙發底部的儲物袋裏，被一起抬走了。
溫哥華居民盧馬比(Matt Lumabi)和他的貓馬利(Marley)最近搬了幾次家，他說他心愛的寵物在看到箱子或家具四處移動時會變得膽怯和害怕。
在他們最近一次搬家時，他將沙發轉給別人，與此同時，盧馬比發現馬利失蹤了。他認為是自己3歲的長發三色貓從窗戶跳了出去。
在接下來的3天裏，他四處張貼海報，給獸醫和卑詩愛護動物協會（BC SPCA）打電話，並聯繫網上社區小組。
盧馬比稱自己嚇壞了，因為馬利從未出門，並補充說，他的新住所靠近高速公路。
盧馬比表示，馬利失蹤那3天，雨下得非常非常大，他擔心牠可能會被困在雨中，身上濕漉漉的，沒有食物。他擔心得要死，度過了幾個不眠之夜。為了尋找牠而幾乎拆散了新住所。
但到了第四天，當他從第三手沙發買家那裏得到消息，才知道了馬利去了哪裏。
「當他們拿走沙發時，他們也帶走了馬利，」盧馬比說。
向盧馬比購買沙發的買家，又將它轉售給了另外一個人，而最新的一位買家，終於發現了這隻狡猾的小貓的藏身之處，這才聯繫了盧馬比，以便讓他與馬利團聚。
盧馬比說：「他們要求我退還他們錢，我很樂意這樣做，因為這意味著他們讓我的貓回家了。」而他的愛貓在磨難結束時，似乎有點不知所措，「牠好像有點驚訝」。
圖：Global News視屏截圖
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【星島綜合報道】據列治文皇家騎警（RCMP）周三早上宣布，列治文過去幾天在道路附近發現20多隻雪雁遭輾死，警方敦促司機謹慎駕車。
警方調查人員表示，周一早上7時30分之前，他們首次接到電話，指有大約20隻雪雁死去，警員隨後趕到列治文布倫德爾路（Blundell Rd.）夾和2號路（No. 2 Rd.）附近，發現了這些死去的動物。
周三（15日）凌晨5時40分左右，騎警再次接到報告稱「路上有一大群雪雁」，這次是在1號路（No 1 Road）夾法蘭西斯路（Francis Road）附近。
警方表示，在第二宗事件中，他們認為有3隻雁是在被車輛撞到後死亡。
騎警表示，鑑於數量眾多，他們在調查期間一直與卑詩省動物保護協會（BC SPCA）合作。
雖然這兩宗事件僅相隔幾天，但騎警表示，兩宗事件「沒有證據表明有犯罪意圖」，而且，它們似乎也沒有關聯。
騎警並補充說，已經設置了標誌提醒司機留意候鳥。
騎警發言人亨德森(Ian Henderson)說：「每年這個時候，我們都會看到大量候鳥湧向本地的綠道、田野、公園和校園。但牠們也會出現在附近的道路上。」
亨德森提醒司機，在候鳥遷徙時到各種水道時要格外小心，因為牠們往往不得不通過馬路才能到達那裏。
「司機需要減速並留意道路，尤其是在光線不足的地區和清晨。」
儘管沒有證據表明存在犯罪行為，但調查人員呼籲市民若有任何與事件相關信息，可致電604-278-1212，與警方聯繫。
圖：Global News截屏圖
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【星島綜合報道】加拿大環境部周一發布了一系列公眾警報，大溫地區，預計周一下午和晚上的風速將達到 90 公裏/小時，沿岸將出現強風和高貴哈拉高速公路（Coquihalla Highway）沿線的大雪。
氣壓的急劇變化和不穩定的氣團是造成這一預報的原因，其中包括大溫哥華地區、大維多利亞地區和南海灣群島的大風警告。
聯邦氣象局表示，這些地區的陣風可能達到每小時90公裏，周一晚上才會緩解。預計它們將在下午晚些時候和晚高峰時期達到高峰。
加拿大環境部在其網站上警告說：「強風可能導致停電和樹枝倒下。」
加拿大環境部還發布了有關溫哥華島東部和西部以及陽光海岸風力的特殊天氣報告。
卑詩渡輪公司(BC Ferries)警告說，風可能會影響周一下午和晚上穿越喬治亞海峽的乘客，包括低陸平原和溫哥華島之間的主要路線。
卑詩渡輪公司(BC Ferries)網站上提供了有關於當前狀況和取消的更新信息。
周一，加拿大環境部還發布了從卑詩省賀普（Hope）和梅里特（Merritt）之間的高貴哈拉高速公路（Coquihalla Highway）的降雪警告，包括 Fraser Canyon、Fraser Valley 和 Nicola Valley 地區。
预计多达10厘米的雪将使这一地区的道路变得湿滑，在周二早上逐渐减弱。自周日晚上以来，高貴哈拉河沿岸已经开始降雪，这意味着到周二可能会有多达25厘米的积雪。要求司機根據情況調整速度，打開車燈，並保持安全的跟車距離。人行道和停車場等表面也可能給司機和行人構成挑戰。
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【星島綜合報道】溫哥華櫻花節(VCBF) 今天宣布，正在尋找更多贊助商，以彌補房地產開發商Coromandel Properties申請破產所帶來的影響。Coromandel Properties曾連續五年作為該節日的贊助商。
第 17 屆年度 VCBF 定於 4 月 1 日至 23 日舉行，組織者希望新的支持者能夠確保今年的節目不會受到嚴重影響。
活動執行總監多夫（Michael Dove ）在一份新聞稿中說：「贊助商在我們舉辦如此規模的節日中發揮著關鍵作用，它使幾乎所有的項目都是免費的，讓每個人都可以參與進來，我們現在正在竭盡全力尋找新的贊助商，以確保所有計劃的項目和活動都能順利進行。我們相信這是一個很好的機會，讓企業參與這樣一個有影響力的社區活動。也很感謝 Coromandel Properties 在過去五年中對我們的支持，我們期待著與現有的和其他新的贊助商合作，為 4 月 1 日的節日啟動做準備。」
多夫（Michael Dove ）鼓勵任何希望成為贊助商的公司直接與他聯繫。支持者可以成為整個節日的贊助商，也可以成為個別標誌性活動的贊助商，例如David Lam Park 的野餐活動和範度森植物園（VanDusen Botanical Garden）舉行的日本櫻花祭（Sakura Days）活動。
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【星島綜合報道】聯邦政府定於周一宣佈為溫哥華華埠，這個歷史悠久的街區提供資金。
聯邦國際發展部長石俊(Harjit Sajjan)將參觀華埠故事中心，渥太華將投入近 200 萬加元幫助振興該社區。唐人街文化承傳督導小組譚 (Michael Tan) 將這項投資視為一場來之不易的勝利。
在 COVID-19 來襲之前，華埠正在衰落，在大流行期間，由於缺乏遊客和購物者，商家被迫關閉，加劇了街頭秩序的混亂。
西門菲沙大學（SFU）城市項目主任甄瑞謙（Andy Yan）表示，最初的投資是聯邦政府認識到華埠重要性的開始。
溫哥華華埠基金會主席李佩珍(Carol Lee)稱，這筆錢將用於改善基礎設施——包括在天黑後照亮孫中山中國古典花園和大溫哥華中華文化中心等文化機構。她說：「這裡的建築物有很多美麗之處，人們在晚上往往看不到，這項投資不僅會讓它變得更漂亮，還會讓人感覺更安全。該計劃是像舊金山地區一樣，在北美最古老的唐人街，照亮這裡的建築和小巷，讓它足夠安全，讓所有人都能在夜間行走。」
唐人街文化承傳督導小組譚 (Michael Tan)說：「他所在社區的一名居民，正是上周華埠發生的陌生人襲擊事件中的受害者，也是他從小就認識的一位女士。她已經 73 歲了，一大早，在去遊泳課的路上遭到襲擊。所以我認為，這裡迫切的需要照明，以及更多的安全措施。」
溫哥華警方稱，2 月 8 日，一位老人在 Main 街和 Keefer 街附近的一個公交車站，一個陌生人從後面走近，將她推倒在地。受害人身上有瘀傷，而且受到驚嚇。
幸運的是，警方稱有目擊者撥打了 911，警方得以逮捕嫌疑人。32 歲的基普森 (Alan Kipson) 被控一項襲擊造成身體傷害的罪名，警方稱之為「無端襲擊」。
譚還補充說道，「希望看到更多的資金用於心理健康支持和毒癮治療，以幫助華埠最近的街區之一：市中心東區。當我們幫助市中心東區時，就會幫助華埠。」
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【星島綜合報道】俄羅斯駐加拿大大使認為，對於俄羅斯人來說，加拿大是一個「非常危險的國家」。
史提賓諾夫（Oleg Stepanov）在上週五一次俄語採訪中說：「加拿大一直在製裁人，並聲稱俄羅斯人經常遭受種族歧視。我不建議（到加拿大）旅遊、教育或做生意。大多數加拿大人對俄羅斯人都很好，莫斯科對加拿大的旅行建議只是警告街頭幫派和惡劣的氣候」。
渥太華和莫斯科之間的關係處於深度凍結狀態，並聲稱俄羅斯一直無法在溫哥華開設領事館。
史提賓諾夫（Oleg Stepanov）在采訪時提到，如果加拿大停止呼應美國的政策，俄羅斯願意與加拿大進行對話，但渥太華表示，只有當俄羅斯結束對烏克蘭的入侵並對該國的損失進行賠償時，才會發生變化。
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【星島綜合報道】在阿伯斯福(Abbotsford)，超速司機最近讓警方忙的不可開交，在不到一周的時間裡，至少有三輛車被扣押。
周日，阿伯斯福警察局在 Twitter 上發佈消息，一名在限速 50 公裏/小時的區域以 120 公裏/小時的速度行駛的人被抓獲，並開了罰單。
警方在網上寫道：「該司機在蘇馬斯路 (Sumas Way) 以超過規定限速 70 公裏的速度駕駛車輛……他們的車輛也被扣押了。」
周四晚上，該地區警方在 11 號高速公路上抓到兩輛以147公裏/小時的速度行駛在規定的80公裏/小時區域的車輛。
根據ICBC的網站，超速40公裏/小時或以上的超速是當局可以將車輛從道路上拖走並扣押的原因之一。
高速公路超速罰單的費用在$138-$196 之間。
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【星島綜合報道】位於多倫多 Trinity-Bellwoods 街區的一棟僅 15 尺闊的房子，以近 340 萬的價格上市。這座三層樓建築雖然狹窄，但擁有五間臥室和五間浴室。這座半獨立式住宅設有弧形窗戶和拱形門，從街上可以看到，白色橡木地板，10 尺高的天花板和兩個步入式衣櫥。
房源顯示，42 Foxley 距離 Ossington 地帶、公交和 Trinity Bellwoods 公園僅幾步之遙。該物業還設有帶露臺和後車庫的全圍欄後院。雖然它可能很小，但很精致。
Trinity-Bellwoods 住宅並不是第一個進入多倫多市場的此類住宅。2022 年，位於小葡萄牙的一處不到 10 尺闊的住宅 138 Clarens Street以近 200 萬的價格掛牌出售。
加拿大房地產協會預計，自 2022 年起，房屋銷售量將下降不到 1%，價格將下降近 6%。該協會預測 2023 年將有 495,858 套房屋易手，並且是基於自夏季以來「或多或少」趨於穩定的銷售情況，這表明利率上升和高度不確定因素對銷量下降的影響可能已經過去。
同樣的因素也會抑製平均房價，CREA 表示 2023 年平均房價將達到 662,103 。2022 年 12 月全國實際平均房價為 626,318，比 2021 年最後一個月下降 12%。CREA 發現安省和卑詩省 12 月的定價表明，由於借貸成本較高，市場大多已從高峰期降溫。
圖片：Realtor
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【星島綜合報道】溫哥華公園委員會將於周一決定史丹利公園(Stanley Park)公園自行車道的未來。在大流行高峰期間，本應是騎自行車人的臨時車道已成為一條有爭議的、可能是永久性的道路，為此引發了一場激烈的、持續的辯論。
騎自行車的人認為，這條車道為非機動車主提供了便利和安全，但其他人認為，在這段路上，如果沒有第二條車道，就會出現太多擁堵。
周一，溫哥華公園委員會將對以下三個選項之一進行投票：
1. 將當前車道成為半永久性車道
2. 拆除大部分車道
3. 和/或在街道西側建造一條半永久性車道
這三個方案是在完全取消該車道的決定之後作出的，並立即進行了部分修改。
取消車道是 ABC 溫哥華黨的競選承諾，該黨目前在公園委員會和市議會中擁有多數席位。
HUB Cycling 的倡導者們周日上午聚集在一起，概述了他們認為應該保留這條車道的原因。
騎自行車的拉德納 (Peter Ladner) 說：「如果溫哥華不利用公園裡這個巨大便利設施，那將是非常令人失望的，也是一個錯失的機會。」
鮑裏索夫(Jamie Borisoff) 在 90 年代的一次車禍後脊髓受傷。在2020年新車道安裝之前，他一直避開公園。在出席此次活動時，他對此表示贊同，並說：「當公園委員會通過公園大道劃出受保護的自行車道時，這為我們開闢了無限可能。對於殘障人士，我們需要這些選擇。我們需要有能力開車來這裏，停到好的停車位，我們也需要有能力安全地騎著自行車和其他形式的交通工具來這裡。」
但並不是每個人都同意這條車道。
蘭金（Philip Rankin）是代表一群老年人或殘疾人的律師。2022 年，他們向卑詩省人權法庭提出申訴。他們的部分理由是，車輛通道和停車位的減少限製了行動不便的人的選擇。他說：「它造成擁堵，阻礙人們前來，佔用停車位。阻礙了殘疾人和需要特殊空間的人，並切斷了我們與主要便利設施的聯繫。」
根據一份公園委員會備忘錄，拆除這條車道將花費超過 40 萬元。
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【星島綜合報道】卑詩省檢察院決定，溫哥華一名警察不會因在逮捕過程中使用武力而面臨刑事指控，該次逮捕導致一名男子「面部嚴重受傷」，包括下巴、臉頰和眼眶骨骨折。
周五發布的一份聲明總結了事件、隨後的調查以及官方不批準對該案提出指控的理由。考慮的指控是攻擊、攻擊造成身體傷害和使用武器攻擊。
聲明結論寫道，除了合理的懷疑之外，官方無法證明這次逮捕中使用的武力是不合理的，也無法證明使用了武器。因此，定罪的可能性很小，也沒有批準任何指控。
根據卑詩省檢察院（BCPS）的聲明，2020 年 9 月，警方收到了一份報告，稱「街上停著一輛汽車，下面有一名可疑男性」。抵達現場後，警員發現這名男子（通稱：AP），正在偷一個催化轉化器。
當時正與警犬一起工作的警官告訴該男子，他已被捕，但據 BCPS 稱，該男子騎自行車逃跑了。警犬隨即追了上去，「通過咬住 AP 的小腿，阻止了 AP 和自行車」， AP 倒在地上，開始猛擊狗的「頭部」。當警察到達時，其中一名警察在 AP 的肋骨上打了一拳，以「分散他打狗的註意力，並讓他服從警察的要求」。之後，另一名警官對 AP 的臉進行了一次或多次打擊。在逮捕期間，AP的下巴、臉頰和眼眶骨骨折，此外還有與二警描述一致的肋骨骨折。他的腿也因狗咬傷而撕裂。醫護人員趕到現場，對AP的傷勢進行了治療，然後用救護車將他送往醫院進一步治療。
武力的使用
卑詩省獨立調查辦公室被要求調查此次逮捕事件，以確定該男子的受傷是否由警察的行為造成。BCPS 沒有被要求考慮與使用警犬或拳擊導致肋骨骨折有關的指控。
IIO 發現，對面部的打擊可能超出了當時情況下允許使用武力的範圍，並向政府提交了一份報告以考慮提出指控。
從法律上講，只要在這種情況下「必要、合理和相稱」，警察就可以使用武力。
BCPS 的決定發現，在這種情況下使用某些武力是合理的，因為 AP「積極拒捕」。就此事件接受訊問的警察將AP的行為描述為「攻擊性和不合規」。AP說:「在被狗咬傷並從自行車上摔下來後，眼前一黑，記得的下一件事，是在滿嘴是血的情況下恢復了意識。」
BCPS 指出，AP 的受傷程度「嚴重」，達到了「身體傷害」的法定門檻。然而，官方發現沒有足夠的證據來準確說明這些傷害是如何造成的–包括該警官在臉上打了多少次。
卑詩省檢察院決定寫到，「雖然在這種情況下可能會發現對AP頭部的反復打擊是不合理的，但一拳可能不會。由於無法證明AP的受傷是否是由一拳或多拳造成的，官方無法證明（警員）的行為是對AP毆打（警犬）或AP積極拒捕的不合理回應。」
這名警官用手電筒擊中 AP 臉部的可能性是潛在的使用武器攻擊指控的基礎。
聲明說：「如果警察用手電筒打了AP的臉，這很可能被認定為超出了當時情況下的合理範圍，因此在法律上是不合理的。」
涉事官員沒有提供任何聲明，裁決指出，在逮捕過程中和逮捕後，在現場的其他警官沒有一個人「能夠或願意」提供描述警官行為的聲明。
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【星島綜合報道】周六清晨的一場大火使一個原住民社區包括兒童在內，30人失去家園。
凌晨 5 點左右，位於Shoal Lake 40 號一棟有六個單元的公寓大樓起火，火勢蔓延迅速，大樓已被完全摧毀。這棟大樓橫跨緬省和安省的南部邊界，位於安省一側。
負責人雷德斯基 (Kevin Redsky) 說：「在凌晨 5 點 30 分左右，接到社區流動危機應對小組的電話，稱該建築著火了。看到一些家庭成員在外面無助地看著建築倒下，我很難過。他們失去了一切，他們一生的財產。」
據了解，危機小組是新成立的，去年 12 月才實施，目的是促進原住民的健康和安全，並進行巡邏。
據雷德斯基 (Kevin Redsky)稱，「周六巡邏人員看到遠處有煙霧和亮光，於是趕緊跑到公寓大樓，叫醒所有人，讓他們安全離開。消防人員的努力也幫助挽救了附近的一棟三層樓房，該社區的三名教師居住。有兩個人因吸入煙霧而接受治療，一人手被輕微燒傷。目前已經幫助許多流離失所的成員在溫尼辟找到臨時住宿的酒店。正在尋找短期解決方案，未來可能重建該建築。」
該建築建於 2018 年，旨在幫助解決該區的住房短缺問題。該建築價值 150 萬，對社區來說是巨大損失。
目前起火原因不明，但不懷疑有人縱火。調查仍在繼續。與此同時，已經啟動了兩個 GoFundMe 頁面，以幫助其流離失所的社區成員。
截至周日上午 11 點 45 分，已有超過 20,000 元的捐款。
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【星島綜合報道】周日清晨在固蘭湖島(Granville Island)碼頭發生一場大火，消防船的快速反應阻止了火勢蔓延。
溫市消防局負責人斯圖爾特（Keith Stewart）說：「凌晨 2 點船員們被叫到碼頭，發現三艘 40 英尺長的船幾乎完全被火焰吞沒。由於位置的原因，在陸地上的消防員花了一些時間安裝他們的設備。三艘船中有兩艘完全被毀，其中一艘沉沒，另一艘則嚴重受損。其余七艘船因煙霧和水受到輕微損壞。
加拿大海岸警衛隊被召來保護現場，設置了油箱以控製可能溢出的任何燃料.
目前起火原因仍在調查中，溫哥華警察局的海事部門已被召集。溫哥華警察局（VPD）發言人表示，「正在調查故意縱火的可能性，估計損失在 500 萬至 1000 萬之間。 目前沒有人員受傷的報導。」
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【星島綜合報道】一位原籍卑詩，現為哈利法斯市醫療工作者的男子認為，卑詩省需要采用醫師助理來協助醫生。
德蒙 (Gabriel Demone) 是駐哈利法斯市加拿大武裝部隊的醫師助理，他在接受採訪時說：「每天協助醫生的職責對及時提供醫療服務有很大幫助。我們是醫生的力量倍增器。醫師助理的職責是治療常見疾病，這樣可以讓醫生騰出時間來處理更複雜的病例。在卑詩省，醫生助理不被允許操作，醫療保健系統也不僱用任何醫師助理。」
雖然卑詩省沒有醫師助理，但許多其他省份和加拿大軍方都使用醫師助理來補充醫生的工作。在最近哈迪港人員配置危機的爭議中，該地區的一名醫生提出沒有在卑詩省提供這些醫師助理。
Alex Nataros 博士在接受採訪時說：「如果這對加拿大軍隊來說足夠好，那麽為什麽對其他人來說就不夠好呢？我主張使用醫生助理，因為我只有一雙手。」
卑詩自由黨黨領馮宜幹（Kevin Falcon）和卑詩綠黨黨領福斯特諾（Sonia Furstenau） 支持 Nataros 博士的主張，並要求該省將醫師助理納入省級醫療模式。
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【星島綜合報道】加拿大食品檢驗局（The Canadian Food Inspection Agency，簡稱CFIA）宣布召回MacMillan’s Specialty Foods品牌 McCain 3/8 英寸 Staycrisp Straight Cut Fries。該產品含有標籤上未標明的麩質和小麥。要求加拿大人將召回的產品扔掉或將其退回購買地點。
根據周六發布的消息，此次召回是由消費者投訴引發的，已報告對該產品有過敏反應。該機構表示，加拿大食品檢驗局正在進行食品安全調查，這可能會導致其他產品也被召回。
該機構提醒：「如患有乳糜瀉或其他與麩質有關的疾病，請勿食用召回的產品，可能會引起嚴重甚至危及生命的反應。」
根據加拿大衛生部網站，乳糜瀉或「麩質敏感性腸病」是由「食用含麩質穀物」引發的。
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【星島綜合報道】你在電話那頭聽到的聲音可能不是認為的那個人，和你發信息的人可能真的是一個機器人，而你最喜歡的約會軟件上的照片或視頻中的臉甚至可能不存在。
加拿大反欺詐中心報告顯示，在 COVID-19 大流行引起的大規模在線轉移期間，浪漫騙局激增。欺詐計劃通常涉及說服受害者建立虛擬的在線關係，一旦建立起信任和感情，騙子就會利用這種情感槓桿來索取金錢、加密貨幣、禮物或投資。
該中心提醒市民：「情人節為騙子提供了機會，尤其是針對那些正在尋找戀愛關係的加拿大人。 該中心最新數據顯示，2021 年有 1,928 起浪漫詐騙報告，損失總額超過 6,450 萬，比前一年增長近 25%。其 2023/2024 年網絡威脅評估將深度偽造技術和人工智能 (AI) 文本生成器，標記為潛在的威脅參與者。
分析指出，「隨著深度偽造越來越難以與真實內容區分開來，這些深度偽造工具應用也變得更為廣泛，網絡詐騙者很可能會進一步使用該技術，從而使他們能夠增加詐騙的範圍、規模和可信度。」
卑詩大學計算機科學教授克盧恩（Jeff Clune ）說：「人工智能的技術進步，有可能助長浪漫騙局。騙子現在擁有更多方式來欺騙人們，尤其是對那些不了解最新科技的人。」
先進的技術包括語音模擬器、人臉生成器、深度偽造（使用現有的圖像或視頻來創建虛假但可信的視頻片段）以及像Chat GPT這樣，可以生成類似人類的文本回復的聊天機器人。
盧恩（Jeff Clune ）說：「文本生成器已經發展到它們生成的內容往往與合法材料無法辨認。利用 AI 技術某些方面仍然需要個人來操縱，但這種情況可能很快就會改變。現如今的詐騙案件仍然需要人們在那裡進行，因此會有一些成本，但未來如果可以讓人工智能每天對一百萬人進行詐騙，只是坐在那裏看著錢滾進來，那是一個可怕的事情–而這項技術是可以做到的。」
達爾豪斯大學法學院助理教授鄧恩(Suzie Dunn)表示，「法律跟不上技術發展的步伐，目前在法律框架中留下了大片空白。根據加拿大刑法，必須假冒一個現有的人。允許人們用假口音、假聲音或假臉創造一個不存在的人會帶來複雜的法律問題。如果使用某人的圖像或使用某人的名字，可以算作一種模仿形式，但有了這些新技術，實際上可以創造一個不存在的人。我們不需要新的勒索法。敲詐勒索就是敲詐勒索，無論是由深度造假還是由普通人完成的。包括人工智能開發商、約會和社交媒體平臺在內的企業應該意識到潛在的危害，並採取必要的保障措施。」
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【星島綜合報道】列治文周五（10日）早上的高峰時段，一輛超高拖車撞上了奈街(Knight St.)夾甘比街（Cambie Road）立交橋，事故導致列治文與溫哥華之間的交通嚴重受阻。據騎警稱，司機與調查人員「不合作」。
據CityNews報道，列治文皇家騎警（RCMP）表示，事件發生在周五早上7時左右，當時一輛掛在商用貨車後垂直升起的自卸拖車撞上了立交橋。
騎警說，拖車在撞上立交橋時與貨車「分離」，警方在不遠處發現了這輛車。
列治文皇家騎警發言人發言人黃寒青（Dennis Hwang）表示，司機與調查人員「不合作」，截至發稿時，拖車仍在橋下。
Hwy 99 South pic.twitter.com/fAJ5uUDffl
— Brent (@prplppltweeter) February 10, 2023
據事發後不久，網友@prplppltweeter拍攝的一張照片顯示了拖車是如何撞上立交橋的。
事件中沒有人員傷亡報告，但因為南行三線交通全面封閉，許多通勤者受到影響。
黃寒青表示，目前正對事發地點的奈街夾甘比街立交橋進行工程和結構評估。
列治文道路安全部門正在卑詩省有關部門幫助下，對事件展開調查。
民眾若有關於此事件的信息或行車記錄儀錄像，可撥打604-278-1212，聯繫列治文皇家騎警並引用文件#2023-4381。
《星島》稍早時報道，列治文市周五（10日）早上交通繁忙時刻發生意外，一輛拖車在奈街(Knight St.)夾甘比街（Cambie St.）立交橋後翻卡在橋下，事件導致向南行三線交通全面封閉。
列治文市周五上午8時左右，有網友@SidhuTJ發布推文，畫面顯示一輛行駛在奈街上的拖車，疑似高度超過甘比街立交橋高度，因而後翻卡在橋下。
意外導致奈街夾甘比街向南行三線全面封閉。
圖：@prplppltweeter
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