專家預計2023年經濟衰退加拿大僱主仍招人難

【星島綜合報道】經濟學家預計2023年的經濟衰退與之前不同,勞動力不足及頑固的通貨膨脹,可能不會導致零工工作增加。

經濟學家說,緊俏的勞動力市場,加上不斷變化的勞動力和頑固的通貨膨脹,將使這次衰退不同於之前的衰退。

經濟學家雅爾尼贊(Armine Yalnizyan)指:「這是我們以前從未見過的多種因素的結合。」

儘管零工工作讓人想起基於應用程式的工作,例如為Uber開車或通過Fiverr尋找客戶,但更廣泛地說,它還包括合同工、兼職和零工,或者「準時制」勞動。

雅爾尼贊說,這種工作往往會在經濟衰退時期激增。

加拿大另類政策中心(Canadian Centre for Policy Alternatives)的高級經濟學家布洛克(Sheila Block)也認為,零工飆升有兩大主因。一是經濟衰退通常意味著更多失業者在尋找工作。第二,在經濟衰退期間,僱主通常希望削減成本,並且更有可能僱用合同工或兼職員工,而非提供全職、永久性職位。

但布洛克說,與以往的經濟衰退相比,這兩個通常會導致經濟衰退期間零工工作增加的因素這次並不存在。

據加拿大統計局(Statistics Canada)數據顯示,零工佔所有工人的比例從2005年的5.5%上升到2016年的8.2%。

在此期間有兩次急劇增長,一次與2008至09年的大衰退相對應。

從2008年10月到2009年10月,加拿大的個體經營者增加了3.9%——個體經營者增加了10萬多人,而就業工人的數量減少了近50萬。

但2023年經濟的衰退,廣泛預測將在幾個重要方面與過去的重大衰退不同。

雅爾尼贊說,即使經濟出現放緩跡象,勞動力市場仍然吃緊。加拿大12月份失業率為5%,市場又增加了104,000個工作崗位,失業率仍然很低。許多行業的僱主都在努力招聘他們需要的工人。

她指,個體經營未見激增;嬰兒潮一代也在繼續退出勞動力市場,留下更多工作機會。「只要這種人口現象繼續存在,我們就可能不會看到零工工作大幅增加」。

布洛克則說,更高的通貨膨脹率意味著,如果將天然氣等成本考慮在內,基於應用程式的零工工作的報酬將更低,這使得它對許多人來說吸引力較低。當然,這很大程度上取決於2023年經濟衰退的深度,專家們目前預測經濟衰退將相對溫和。

無論2023年零工工作是否顯著增加,加拿大已經有大量個體經營者,其中許多是基於應用程式的零工或其他類型的獨立承包商。布洛克表示,如果這些人因經濟衰退而損失工作時間或收入,他們將比其他工人更難以自立,因為他們缺乏勞動法規和就業保險的保護。

圖:星報

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素里市長籲停止向市警過渡 否則一次性加稅55%

【星島綜合報道】素里市長駱克(Brenda Locke)表示,如果不停止向市警服務過渡,素里納稅人可能面臨一次性加稅55%。

駱克周五在一份聲明中表示,上個月提交給市議會的報告顯示,從皇家騎警(RCMP)過渡到素里市警的成本,比維持皇家騎警的成本高出2.35億元。

駱克說,這種資金缺口將「在充滿挑戰的經濟時期,給素里納稅人帶來難以承受的財務負擔。」

她表示,在經濟前景不明朗情況下,繼續預算進程也是不合理的。

據的駱克說法,如果繼續向市警過渡,除了正常的稅率上調外,還需要一次性提高55%來彌補資金缺口。

鑑於如果繼續過渡,素里納稅人將面臨經濟困難,而市府需要最終確定其預算案。因此駱克呼籲,「省府應盡快認可市議會的決定,保留皇家騎警,這一點至關重要。」

自從前市長麥卡勒姆(Doug McCallum)啟動了放棄RCMP,組建市警程序以來,素里就陷入了警務爭議。

省府將最終決定哪個警察部門對素里擁有管轄權,但是,省府尚未確定公告日期。

圖:CityNews

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卑詩省失業率全面小幅下降 僅溫哥華升0.2%

【星島綜合報道】據加拿大統計局(Statistics Canada)最新數據顯示,卑詩省12月份失業率總體出現下降。省府聲明指,全省在2022年增加了62,900個新工作崗位。但溫哥華就成為12月份全省唯一失業率上升的城市。

加拿大統計局的最新數據顯示,卑詩省的失業率在12月份小幅下降至4.2%。

與11月份相比,卑詩失業率下降了0.2%,與此同時,加拿大全國失業率上個月穩定在5.0%。

統計局還發布了全國主要城市季節性調整後的3個月平均失業率,其中包括卑詩省有4個城市。

局方表示,這些數字可能會大幅波動,因為它們是基於較小的統計樣本。

基隆拿(Kelowna)和維多利亞失業率均下滑一個百分點,分別為4.8%和3.4%。而阿波斯福-米遜(Abbotsford-Mission)的最新失業率,則從4.6%降至4.4%。

溫哥華失業率增加兩個百分點,達到4.6%,成為卑詩省唯一失業率出現上升的城市。

針對加拿大統計局發布的12月份就業數據,卑詩就業、經濟發展及創新廳長貝雅麗(Brenda Bailey)發布聲明表示:「卑詩省克服困難,在2022年增加了62,900個新工作崗位。我們的失業率仍接近4.2%的歷史最低水平,為全國最低之一。」

貝雅麗續指,儘管看到新的全球不確定性即將出現,卑詩省仍秉持對人的關注,支持全省高薪工作,在2022年啟動了StrongerBC經濟計劃,以建立一個適合所有人的清潔經濟。

她表示,卑詩省去年四分之三的就業增長是由女性就業推動的,這反映擴大負擔得起、可獲得的兒童保育服務所做努力的成果。

此外,卑詩2022年就業增長還受到私營部門和個體經營者(+54,700)以及全職工作(+45,300)同比強勁增長的推動,僅在12月就增加了16,600個工作崗位。

貝雅麗強調,面對展望未來時,不能採取「單打獨鬥」的方式。

她說,卑詩省的經濟從疫情中恢復得比其他地區更快,這使本省處於有利地位,可以應對世界各地接下來發生的一切。省府將繼續為省民、企業和社區提供支持,致力於建立一個為所有人服務的成功經濟。

圖:星報

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溫哥華東端單身旅店條件「惡劣」令人作嘔

【星島綜合報道】溫哥華市中心東端一家單身社會房屋(SRO)居民曝光旅店內的情況,情況令人震驚。

據Global News報道,柯尼(Joshua Coyne)住在鮑威爾街(Powell St.)街376號的Sakura So Residence。他形容該單身旅店的生活條件「惡劣」。

柯尼說,「浴室的狀況如此令人作嘔,老實說,你甚至都不希望你的狗使用它們。這太噁心了」。

柯尼在建築物內拍攝了照片和視頻,並表示管理建築物的非牟利組織Lookout Society應該做更多事,以確保滿足人類的基本需求。

柯尼稱自3年前與他的伴侶搬到這裏以來,情況就一直如此。

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他說,情況一直都很糟糕,他甚至不想上廁所。他稱自己不在裏面洗澡或洗漱,因為那裏一點也不衛生。

柯尼指,旅店地上和牆上到處都有糞漬、馬桶溢出、垃圾和蟲子出沒。

此外,一部電梯已經壞了兩年半。

大樓內有40個房間,有6個共用浴室,現在只有3個被認為可用。

據柯尼說,大樓的維修人員休假一個月,雖然周三回來了,但他仍然不知道甚麼時候才可以修好。

他曾聯繫管理部門,投訴浴室狀態太差無法使用,對方表示,他們有一名工作人員,但此人現在不在。

Global News周三曾聯繫Lookout Society了解情況,但未獲回覆。

房屋廳長兼議會議長柯議倫(Ravi Kahlon)則表示,卑詩省正處於長達10年的住房危機中,省府正在敦促聯邦政府介入。

「卑詩房屋局(BC Housing)實際上與這些SRO進行了接觸並合作,以確保他們正在做需要做的基礎工作,」他說,其中包括遵循健康標準和指南。但他沒有提到如果建築物被認為不符合宜居標準,是否會受到任何處罰。

柯尼則表示,「對我來說,住在街上比住在那幢樓裏更乾淨。」

圖:Joshua Coyne

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騙徒疑駕這輛寶馬 全國走透透專對祖父母收「保釋金」

【星島綜合報道】北溫哥華皇家騎警(RCMP)於1月4日發布一張可疑的寶馬汽車照,懷疑車主正在加拿大各地進行保釋詐騙案。

北溫騎警再次發出針對祖父母騙局的警告,並發布了一張可疑車輛的照片,警方表示,調查人員認為涉嫌詐騙的人一直在加拿大各地旅行。

警方新聞稿指,最新一宗事件發生於周二(3日),當日北溫騎警接到報告,一對夫婦稱他們被要求支付9,000元才能讓他們的孫子出獄。

新聞稿說,「不久之後,兩名女子來到受害人的住所收錢。受害人對兩人產生懷疑,沒有把錢給她們。」

「這對老夫婦後來聯繫了他們的孫子,孫子告訴他們他沒有在監獄裏,不需要保釋。」

事發當天保安錄像拍到一輛白色寶馬開到事主家。當局呼籲提供700 St. Ives Cres附近額外影像。

警方還提供了對兩名女性嫌疑人的模糊描述。說其中一人被指「膚色不佳」,另一人被形容為「長著大假睫毛的東印度人」。

北溫警方發言人沙哈克(Mansoor Sahak)表示,騙局和嫌疑人的描述與其他省份的報告相似。

他說,「調查人員已經確定,嫌疑人可能在加拿大不同地區旅行,並實施了這些保釋欺詐。」

沙哈克敦促人們與老年人和其他其他易受傷害的人,分享有關通常被稱為保釋詐騙或祖父母詐騙的信息。

圖:警方提供

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罕見:警方攝像頭拖車設溫西進行刑事調查

【星島綜合報道】溫哥華警方(VPD)罕見地將配備攝像機的拖車部署到溫西居民區,稱正在「進行刑事調查」。對此,民眾反應不一。

溫哥華警方對向Sunset街區部署配備攝像頭的「公共安全拖車」一事守口如瓶。該拖車駐紮在西48街(West 48th Ave.)和緬尼吐巴街(Manitoba St.)附近,因為警方正在「進行刑事調查」。

警方周三下午1時發布推文說:「我們在西48街和緬街附近部署了一輛公共安全拖車,同時進行刑事調查。」拖車上裝有攝像頭,可以威懾犯罪並維護公共安全。但攝像頭不用於主動監視,一旦有犯罪發生,將可以查看紀錄。

溫市警察發言人維辛汀(Tania Visintin)周三在一封電郵中表示,警方無法提供有關調查的任何細節。

「我們只在極少數情況下才使用拖車和攝像頭來阻止犯罪和保護公眾,」維辛汀補充指,警方希望主動通知社區有關部署的信息。

她強調:「我們過去通常將其部署在華埠、奧本海默公園(Oppenheimer Park)周圍、市中心,以及幫派活動頻繁發生的地方。」

但此次,警方推文進一步說,調查人員已將公共安全拖車,部署到阿什街(Ash St.)夾西14街(West 14th Ave.)當地教堂附近的停車場。其目的用於預防犯罪和協助調查。

「VPD正在採取重大措施,打擊溫哥華市的財產犯罪。我們在溫哥華市中心部署了公共安全拖車,拖車上裝設幾個攝像頭,以便嚇阻小偷。」

社交媒體對警方預告反應不一。

一位推特用戶回應感謝警方,並補充說他們支持設監控攝像頭。另一個網友則稱,這個裝置「令人毛骨悚然」。

圖:警方圖片

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一文掌握卑詩省和溫哥華最貴物業「豪情」

【星島綜合報道】根據卑詩物業估價處(BC Assessment)的數據,卑詩省共有2.72兆的房地產,除了詹姆士島(James Island)的一畝地外,全省所有最昂貴的物業都在溫哥華。

卑詩物業估價處最新數據顯示,溫哥華最昂貴的5幢豪宅之間,只有不到一小時步行路程。

其中,有3處房子甚至是鄰居,而最貴的Lululemon創辦人威爾遜(Chip Wilson)的海濱豪宅,沿海灘漫步至排名第五的豪宅,僅約300米距離。

根據卑詩物業估價處周二(1月4日)發布的數據,這5處房產的總價值超過25億元。

威爾遜在格雷岬路(Point Grey Rd.)的豪宅繼續成為卑詩省最昂貴物業,以2023年的估值超過7,400萬元位居榜首。

緊隨其後的,是溫哥華貝爾蒙特大道(Belmont Avenue)上被暱稱為「億萬富翁排」位列前三名的房屋。這條街上的住宅在卑詩前500豪宅物業中,佔據了18套(前500名的一半以上位於溫哥華市)。

第二貴豪宅位於貝爾蒙特大道(Belmont Ave.)4707號,估價為66,964,000元,明顯高於其他兩處。

位列第三名的貝爾蒙特大道(Belmont Ave.)4719號,估價為40,716,000元。

第四名是位於貝爾蒙特大道(Belmont Ave. 第二名的鄰居)4743號的物業,估價為42,257,000元,也是溫哥華市第三貴住宅。

最後,溫哥華估值最高第五名的豪宅,離威爾遜的房產不遠,位於其以東的海灘上,地址為灰岬路(Point Grey Rd.)2815號。它也是唯一一個外面沒有網球場的地方(至少在谷歌地球上看不到),估價為39,423,000元。

卑詩省最昂貴住宅物業排名分別如下:

1. 3085 Point Grey Road

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2023年估值:74,089,000元;2022年估值:73,147,000元

2. 4707 Belmont Avenue

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2023年估值:66,964,000元;2022年估值:64,600,000元

3. James Island

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2023年估值:61,239,000元;2022年估值:54,716,000元

4. 4743 Belmont Avenue

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2023年估值:42,257,000元;2022年估值:40,913,000元

5. 4719 Belmont Avenue

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2023年估值:40,716,000元;2022年估值:39,912,000元

6. 2815 Point Grey Road

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2023年估值:39,423,000元;2022年估值:38,267,000元

7. 4838 Belmont Avenue

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2023年估值:38,969,000元;2022年估值:18,914,000元

8. 1450 Blanca Street

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2023年估值:38,095,000元;2022年估值:20,932,000元

9. 4773 Belmont Avenue

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2023年估值:35,539,000元;2022年估值:35,078,000元

10. 2999 Point Grey Road

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2023年估值:35,356,000元;2022年估值:33,846,000元

圖:資料圖片/卑詩物業估價處

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排水管堵塞致水槽溢水 物業被判賠柏文房主近3萬

【星島綜合報道】卑詩省民事審裁處(BC Civil Resolution Tribunal, CRT)裁定,本拿比一柏文物業沒有「合理地」清理排水管,涉「疏忽大意」,已被勒令支付單位業主28,259.42元損失賠償金。

據卑詩省民事審裁處最近的一項裁決,2021年11月25日,麥迪遜道(Madison Ave.)2138號的Renaissance Towers居民注意到天花板上滴水。

漏水來自樓上的柏文單位,房主是拉爾(Charlene Lal)。

那天晚上當拉爾回到家時,廚房水槽裏溢出的水流了一地,並流入了另外兩間單位。

在她提交給民事解決法庭的案件中,拉爾辯稱,業主立案法團(Strata)應對損壞負責,因為溢水是由她的單位和另一單位之間的牆內垂直排水管堵塞造成的。

據裁決中所寫,「她說Strata負責維修和維護排水管,因為它是共同財產。」

然而,Strata表示,堵塞可能發生在拉爾的廚房排水管與垂直管道相連的地方,這是她的責任。

但審裁處審裁處民事副主席坎布雷(J. Garth Cambrey)並未採信。坎布雷指出,物業自己的水管工曾在單據上表示,他們已經成功地從拉爾上面單位的蛇形主排水管中清理了堵塞物。

裁決續指,在他們清理主排水管之後,拉爾單位的廚房水槽就停止了溢水。

坎布雷說:「這證實堵塞的不是(拉爾的)排水管。」

坎布雷並發現,Strata疏忽大意,因為它沒有制定清潔排水管的定期維護計劃,並未能證明清潔工作每兩年進行一次。

坎布雷還指,該物業的管理員曾在一份書面聲明中表示,之前也曾發生廚房水槽造成大樓內積水,但程度與拉爾的不同。

因此,坎布雷判定Strata疏於維修和保養排水管。下令物業公司支付28,259.42元的損害賠償金,以及225元法庭費用和194.42元利息。

圖:Getty Images

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大溫房銷樓價續雙跌 成交量按年縮減52%

【星島綜合報道】大溫地產局(Real Estate Board Of Greater Vancouver,簡稱REBGV)表示,大溫12月份的房屋銷售和價格繼續下跌,分別比一年前下降了52%和3%。

根據大溫地產局的最新數據,12月份的房屋銷售和價格繼續下跌,分別比一年前下降了52%和3%。

地產局表示,上個月房屋成交量1,295套,比11月份低約20%,比12月份的10年平均成交量低了38%。

總體而言,2022年大溫地區房屋成交量28,903套,相較2021年的總銷量43,999套,下降34%。

地產局將下跌歸因於借貸成本上升和與持續的通貨膨脹,指二者令市場經歷了「謹慎的一年」。

地產局表示,目前的綜合基準價格為1,114,300元,這比2021年12月下降了3%,與2022年11月相比,減少了1.5%。

REBGV經濟及數據分析主管利斯(Andrew Lis)表示,將關註今年的價格走勢,看看買賣雙方是否適應更高的借貸成本,以及最終進入市場。

利斯在新聞發布會上說:「截至2022年的數據顯示,加拿大央行在2022年8次公布利率政策時,7次決定提高政策利率,已經轉化為房屋銷售活動的下行壓力,並一定程度上影響了大溫房價。」

REBGV對12月銷售數據的分析,是在卑詩省宣布,對購房者實行為期三天的強制冷靜期後第二天做出的。

圖:加通社

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卑詩鼓勵消費本地食材 新年料促銷折扣陸續有來

【星島綜合報道】卑詩省長尹大衛(David Eby)周五重申不會在2023年提前舉行省選,並強調在新一年裏,政府仍優先關注可負擔能力、生活成本、公共安全、醫療保健和住房等問題。此外,省府也正努力支持本地食品生產商和消費者,降低食品成本。

卑詩省長尹大衛周五(30日)在維多利亞表示,他計劃充分利用潛在的豐厚盈餘,而不受經濟前景下行預測的影響。

據加通社報道,尹大衛在年終採訪中強調,「我的重點是確保預算反映省民的優先事項」,他指,卑詩新民主黨政府的優先事項與省政府的優先事項相同,亦即省民可負擔能力、生活成本、公共安全、醫療保健和住房。

省府最近更新今年預算盈餘將其調整為57億元,但預計2023年的經濟增長將不到1%。

尹大衛說,省府來年將出台預算和立法,以幫助陷於困境的省民。他補充,還將關注拆除温哥华螃蟹公园(CRAB Park)和市中心東端的無家可歸者營地,他並重申,不會在2023年提前舉行省選。

「因此,在盈餘的使用和預算重點方面,都將著重於為面臨成本上升巨大壓力的卑詩省民提供短期、中期和長期的支持」。他表示,「我們將專注於盡可能降低這些日常成本。」省府還將採取措施解決食品、能源和住房成本問題,並稱醫療保健和公共安全也已列入2023年的議程。

此外,尹大衛表示,將支持卑詩省農業部門確保糧食安全,並創造更多就業機會。

另據Global News報道,由於過去一年加拿大的肉類成本上漲了7.5%以上,員工、運輸和包裝成本的漲幅高於預期。

尹大衛指,省府正在努力支持本地食品生產商和消費者。

他說,省府將繼續支持Buy BC,這是一項鼓勵購買本地產品的省級計劃。此外,還將確保省內醫院和學校的膳食首先使用本地產品。

下一階段將更加關注本地食品加工。他透露,「我們正尋找在處理端做更多事情的方法。如此一來,當它們在本地收穫時,將無需運出卑詩省,就可以在本地出售」。

專家表示,顧客將越來越頻繁地發現促銷和折扣標籤。

圖:加通社

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溫哥華新年起對購物袋收費漲這麼狠!

【星島綜合報道】溫哥華將從1月1日起提高對購物袋的收費。

溫哥華市在實施一次性塑膠購物袋禁令一年後,將要求企業對紙袋和環保袋收取更高的費用。

從1月1日開始,溫哥華的消費者將被收取紙袋費用最低25仙,可重複使用購物袋2元,分別比原來高出15仙和1元。

溫哥華一次性用品高級項目主管科斯馬克(Monica Kosmak)表示,溫市於2022年1月實施塑膠購物袋禁令時,拉低第一年的費用,是為了幫助人們適應這種變化。

她指,「收費的真正目的是鼓勵購物者盡可能多地攜帶和使用自己的袋子」。

維多利亞於2018年7月在卑詩省率先實施禁塑令,該城市附例(bylaw)在2021年4月永久實施之前面臨法律挑戰。

溫哥華的禁令模仿了維多利亞的框架,據卑詩省環境廳稱,代表全省40%以上人口的市政當局已經批准或將在2023年實施細則。

科斯馬克說,溫哥華收費結構的變化使溫市與其他大多數城市的收費保持一致。

加拿大零售協會發言人威爾遜(Greg Wilson)表示,其成員普遍支持減少塑膠污染,但紙袋和環保袋的價格上漲,恰逢消費者正面臨嚴重的財務壓力。

他說:「這些費用對最負擔不起的人影響太大,因此我們認為讓費用盡可能負擔得起很重要。」

溫哥華的附例免除了慈善機構和非牟利組織的紙袋和可重複使用袋的費用。

威爾遜還表示,袋子細則並不完全統一,這意味著在不同司法管轄區經營的企業需要遵守不同的規則。

企業保留了銷售紙袋和環保袋的收入,但像溫哥華這樣的市政當局並沒有追蹤他們在過去一年中收了多少。

威爾遜說,一些企業將收入捐贈給當地慈善機構,而另一些企業則將其用於抵銷其他成本。

圖:路透社

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總有一條對你有影響!大溫公交線路1月2日起有重大調整

【星島綜合報道】大溫哥華地區民眾在新的一年裏,將看到公共交通網絡發生一些重大變化。這些變化於1月2日生效,運輸聯網(TransLink)正在減少一些最繁忙路線的服務。

運輸聯網已宣布對低陸平原的公交線路進行多項服務變更,這些變更將於2023年1月2日生效。

據Vancouver Is Awesome報道,運輸聯網發言人芒延(Dan Mountain)在一封電子郵件中表示,運輸當局每季度更改一次公交服務,以「更好地反映整個地區不斷變化的需求和出行方式」。

運輸聯網的變化基於「特定路線的乘客數據和擁擠指標」,並在新的一年將總體公交服務時間增加0.4%。

芒延說,「這些改變涉及整個大溫哥華地區的45條路線,以便在最需要的地方提供服務」,他補充,運聯將在下一個季度的服務變化之前繼續監測乘客模式。

芒延續指,東南部次區域(素里、三角洲、白石、鄉鎮和蘭里市),以及楓樹嶺(Maple Ridge)和匹特草原(Pitt Meadows)的客流量恢復最好,主要「由R3 RapidBus服務推動」。

交通部門將增加24條巴士路線的服務,包括長途N19市中心/素里中央车站(Surrey Central Station)的夜间巴士(NightBus),該巴士將乘客從溫哥華市中心運送到素里。

以下是2023年冬季將增加服務的部分調整路線:

●23號:Main St. Station/Beach,工作日第一班早班提前15分鐘出發;

●249號:Lonsdale Quay/Delbrook,工作日下午等候時間縮短10分鐘;

●322號:Newton Exchange/Scottsdale,工作日的等待時間縮短5到10分鐘;

●745號:Haney Place/Cottonwood,工作日下午等候時間縮短30分鐘,周六縮短60分鐘;

●N19號:市中心/素里中央车站夜间巴士,周六早上等待時間縮短5至40分鐘,周五和周日/節假日早上縮短10分鐘。

以下是將增加服務的其餘路線:

●25號:Brentwood Statoin/UBC;

●153號:Coquitlam Central Station / Braid Station Wait; 

●246號:Highland / Downtown;

●319號:Scott Station / Newton Exchange / Scottsdale;

●323號:Newton Exchange / Surrey Central Station;

●324號:Newton Exchange / Surrey Central Station;

●325號:Newton Exchange / Surrey Central Station;

●335號:Newton Exchange / Surrey Central Station;

●337號:Fraser Heights / Guildford / Surrey Centre;

●364號:Langley Centre / Scottsdale;

●371號:Surrey Central / Scott Road Station;

●373號:Guildford / Surrey Central Station;

●375號:White Rock / White Rock South / Guildford;

●430號:Metrotown / Brighouse Station;

●502號:Langley Centre / Surrey Central Station;

●531號:White Rock Centre / Willowbrook;

●562號:Langley Centre / Walnut Grove;

●746號:Haney Place / Albion;

●791號:Haney Place / Braid Station。

當客流量較低時,以下7條路線將進行一些調整,包括99Commecial-Broadway/UBC(B線),該線路被稱為北美最繁忙的路線之一,以「在最需要的地方提供更多服務」。

●3號:Main / Downtown

●9號:Boundary / Commercial-Broadway / Granville / Alma / UBC

●10號:Granville / Downtown

●20號:Victoria / Downtown

●99號:Commercial-Broadway / UBC (B-Line)

●503號:Aldergrove / Surrey Central Station

●R1號:King George Blvd

其他更多訊息可點擊route-specific details登入網站瀏覽。

運聯於今年11月編制了一份冬季旅行指南,並將其鉸接式巴士替換為40呎的傳統巴士,因為它們在陡峭、濕滑的地區更加靈活。

千禧線(Millennium Line)列車也改為四節車廂配置以增加運力,天車乘務員在現場監控導軌。還引入了一種特殊的夜間空中列車,以在軌道上噴灑除冰劑以保持列車行駛。

但運聯不會在冬季更換輪胎,而是全年使用帶有3-Peak Mountain Snowflake標誌的冬季級輪胎。

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報告:加拿大大專院校別無選擇 仍需依賴中國學生

 

【星島綜合報道】中國留學生僅2018年一年,就為加拿大經濟貢獻了約50億元。加拿大研究型大學近年來受到大量削減預算和政策變化的挑戰,而新冠疫情令收入驟減,如果聯邦及各地政府繼續削減對大專院校(PSI)的資助,那麼大學就不能冒險放棄來自中國的主要收入來源。

根據加拿大另類政策中心(簡稱CCPA)發表的最新一份研究報告指出,加拿大安全情報局(Canadian Security Intelligence Service,簡稱CSIS)曾就中國對PSI的干預發出警告。指活動包括暗中影響研究議程、掩蓋利益衝突或軍事關係,以及歪曲投資目標或資金細節。尤其敏感的是范圍廣泛的新興技術,例如量子計算、航空航天和人工智能,這些技術可用於推進中國軍事和安全機構的目標。

聯邦政府去年發布新的研究合作國家安全指南,此舉旨在將國家安全考慮納入研究項目的評估和資助,特別是在與中國的研究伙伴關係方面。然而,報告指,保護國家安全所需的措施,必須以不損害與加拿大PSI的低風險外國合作和投資的方式進行。

該份報告說,多年來,加拿大大學與中國的合作急劇增加。例如,國際學生是一個重要的收入來源,尤其是在本國政府資助減少的情況下,國際學生支付的學費通常是國內學生所支付學費的三到四倍。

2010年至2019年間,在加拿大PSI註冊的中國學生人數增加了158%。2018年,中國學生通過學費、住宿、交通和可自由支配的支出,為加拿大經濟貢獻了約50億元。因此,加拿大的高等教育部門對加中關係緊張的適應力較弱。來自中國的報復行動可能會導致來加拿大的國際學生減少,進而使高等教育部門收入大幅減少。

另一個需要考慮的是加拿大大學來自國際資助的研發。雖然很難確定源自中國資金的確切數字,但據經濟合作與發展組織(OECD)報告指,2011年,有1.26億元的外國資金流向了加拿大的PSI,這一數字在2020年增加到1.45億元。

此外,中國電信巨頭華為與加拿大大學的財務往來超過5,600萬元。華為等中國機構一直與本國大學廣泛合作,同時也被指控從事間諜活動和盜竊知識產權。今年早些時候,聯邦政府宣布禁止將華為(和中興通訊)的產品和服務納入加拿大的電信系統。

不過,這一制裁並不妨礙華為繼續資助學術研究。加拿大大學與中國合作伙伴的研究關係,以及來自中國合作伙伴的資金,有助於大學保持在研究的前沿,從而吸引頂尖人才。

第三層是加拿大研究人員能夠訪問中國龐大的國家實驗室和製造基礎設施網絡,這種優勢在加拿大很難複製。

亞伯達大學(University of Alberta)退休研究員侯秉東(Gordon Houlden)表示:「加拿大醫學研究人員聯合團隊與中國合作伙伴合作,在蘇州比在哈利法斯(Halifax)投入生產醫療器械的可能性要大得多,因為中國有龐大的工業產能。」

這些合資企業使大學能夠將加拿大開發的技術商業化,這有助於它們成為世界一流機構。

確保新的和不斷增長的穩定、可預測的資金來源,對於加拿大大學減少對外國資金的依賴非常重要。但在可預見的未來,這種依賴仍無法改變。

報告總結道,加拿大大學由於新冠疫情,來自國內的資金已經大減,收入也嚴重減少。如果政府希望大學減少對中國資金的依賴,那麼政府需要根據損失的比例增撥資金,由於這不太可能發生,PSI必須保持與中國的接觸。

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【有片】能開罐子走迷宮的巨型章魚落網 網友忙問「你們吃了嗎?」

【星島綜合報道】溫哥華島一位攝影師的視頻捕捉到巨型太平洋章魚,令數百萬人為之著迷,稱「太酷了!」

據加通社報道,當一隻章魚球根狀的腦袋、大眼睛和八隻覆蓋著吸盤的手臂從阿爾伯尼灣(Alberni Inlet)出現時,一位溫哥華島攝影師的釣魚之旅經歷了一生難忘的時刻。

攝影師西拉(Brooke Sirah)於周三上傳這段視頻,一夜之間即刻廣為流傳。當看到這隻紅褐色的巨型太平洋章魚被籠罩在裝滿對蝦的漁網時,令數百萬網民驚嘆不已。

西拉周五對媒體表示,「我簡直不敢相信我所看到的。我在船上,他們叫我,『西拉,你必須來看看這個!這太酷了!』」

西拉迅速拿出手機拍下了章魚的視頻,並將其發布到TikTok上,令她驚訝的是,該視頻的瀏覽量超過了3,200萬次,點贊量超過170萬次,評論達數万條。

@brookesirah Today’s catch caught us! The octopus held on for a bit then let go and swam back down. Coolest signt i’ve seen! #pacificoctopus ♬ original sound – brookesattar

她忍不住驚呼道,「我沒想到它會像病毒一樣流行。我以前也從未經歷過。有這麼多人發消息和評論,我就想,『天哪,我不知道該怎麼辦!』」

據西拉說,這隻章魚出現的時間雖然很短,但持續了大約兩分鐘,然後又溜回了海裏。

「很多評論都在問,『天哪,你們吃了嗎?』不,沒有。我們放手了。」西拉笑著說。當時她的兩個叔叔Shareef和Saffi也在船上。

據加拿大自然保護協會稱,太平洋巨型章魚或腸章魚dofleini是體型最大、壽命最長的章魚物種,已知棲息在從加利福尼亞到卑詩省、從阿拉斯加到日本的溫帶水域。

海洋專家說,這種生物平均長5米,通常能活3到5年,而且和其他章魚一樣,非常聰明,有些章魚能打開罐子和走完迷宮。

圖:Brooke Sirah

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彈孔觸目驚心!家人都在 槍手狂射素里民居

【星島綜合報道】素里皇家騎警周五表示,周四(29日)晚上有人向一戶民居開槍,在窗上留下了彈孔。

素里皇家騎警正在調查一起槍擊事件,該槍擊事件在一所房屋的前窗上留下了彈孔。

警方表示,周四晚上9時左右,警方接到報告稱124街附近的79A路發生多宗槍擊事件。

其後在房屋的窗戶上可以看到明顯的彈孔。

調查人員在房屋前面放置了一些證據錐,事發房屋被警用膠帶包圍。

槍擊發生時,這戶人家的人都在住宅內,但警方稱無人受傷。

警方正在附近展開調查,並尋求與任何潛在的證人交談。

到目前為止,警方還沒有關於嫌疑人或動機方面的消息,並指這所房子「非警方熟悉」。

民眾若有任何信息,包括該地區的行車記錄儀或閉路電視錄像,可致電604-599-7776聯繫素里皇家騎警。

圖:Global News截屏圖

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卑詩標誌性山峰崖崩 地標遭破壞

【星島綜合報道】在卑詩省東南部高山攀岩區Snowpatch Spire發現落石事件,標誌性山峰遭永久性破壞。

據加通社報道,登山嚮導馬登(James Madden)上周飛越卑詩省Bugaboo省立公園調查Snowpatch Spire天氣狀況時,意外發現大落石。

馬登隨後拍下了卑詩東南角標誌性山峰的巨大落石照片,登山界為之震驚。

他表示,「看到這麼大的東西真是令人驚訝。」

馬登在該公園活動近20年,他指留下的鬆散岩石將對行山者構成危險。

此外,馬登認為「從攀岩行業來看,它將永遠改變Bugaboo Provincial Park地貌」。

每年都有來自世界各地的登山者前往珀塞爾山脈(Purcell Mountains)的省立公園。 Snowpatch Spire海拔超過3,000米,被認為是Bugaboos山脈的中心,是著名的花崗岩高山攀岩區。

另一位公園嚮導麥卡利斯特(Tim McAllister)得知落石事件時感到十分沮喪,他說,「這是如此大的事件,摧毀了一個非常著名和美麗的地標」。

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麥卡利斯特續說,雖然山峰西側的數十條攀登路線仍然完好無損,但脫落的這一塊很特殊,他說,他的朋友斯坦霍普(Will Stanhope)是一名登山者和登山嚮導,在與搭檔西格爾(Matt Segal)一起攀登伊根紀念路線(Tom Egan Memorial Route)時,後者現地標已不復存在。

Statlu Environmental Consulting的登山者、高級水文學家和地球科學家布雷肖(Drew Brayshaw)估計,落石大小約為30,000至50,000立方米。他說,雖然規模很大,但與卑詩省最近發生的其他落石事件相比,還是小巫見大巫。

發表在《國際滑坡聯合會雜誌》(Journal of the International Consortium on Landslides)上的一項分析稱,2020年霞飛湖省立公園(Joffre Lakes Provincial Park)霞飛峰發生的兩次滑坡,總體積為500萬立方米。

圖:加通社/B.C. Parks/@DrewBrayshaw

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火光沖天宛如災難片 亞省14車連環撞致1死9傷

【星島綜合報道】卡加利北部周二深夜發生14輛汽車相撞事故,造成1人死亡,9人受傷。

加拿大皇家騎警發布新聞稿表示,周二(27日)深夜,卡加利以北發生14輛汽車相撞事故,造成1人死亡,9人受傷。

皇家騎警說,晚上10時10分左右。警方對一宗涉及20多輛車的車禍做出了回應。事故發生在洛基維尤縣(Rocky View County)72號高速公路退伍軍人大道(Veterans Boulevard)以北的2號高速公路上。

警方證實,事故造成一人死亡。來自不同車輛的9人也因各種未危及生命的情況而受傷,並被護車送往附近的醫院。

警方表示,初步調查確定,事故涉及一輛商用車(包括一輛拖車)、5輛轎車、4輛皮卡車、3輛SUV和一輛客貨車。目前撞車原因仍在調查中,但警方指,主因似乎是天氣和道路狀況。

2號高速公路的一條北行車道從退伍軍人大道開始,截至上午11時30分仍然關閉,當局預計整個周三上午都會出現延誤,交通通過567號高速公路向北轉移。加拿大皇家騎警表示,沿2號高速公路南行的行車速度仍然非常緩慢;但是,當局正在72號高速公路和806號高速公路附近轉移交通。

據加拿大廣播公司(CBC)報道,目擊者克蘭普頓(Crampton)遇到這一幕時,正在向北前往他在迪茲伯里(Didsbury)的家。

他表示,「有一輛裝有挖掘機的半掛卡車著火了。10、12輛車堆在一起。很多人站在周圍。我看到有人因輕傷接受治療。我從未見過像那樣的大火。我無法想像這是怎麼開始的,他們很難把火撲滅。」

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另據Global News報道,一名在附近加油站工作的目擊者描述說,晚上10時左右聽到一聲巨響。隨著那聲響,他們只能眼睜睜地看著車輛繼續堆積。

塔庫爾齊(Yadnesh Thakurdsi)周三表示,「我們首先看到的是半掛卡車的駕駛室著火了,巨大的火焰從裏面冒出來」。

騎警表示,由於「濃霧、結冰的道路狀況和不斷變化的天氣模式極大地影響了駕車者的視線」,要求駕車者如非必要不要在該地區行駛。

新聞稿說,「(這將)允許急救人員照顧那些需要幫助的人」。

圖:Mike Crampton/Global News截屏圖

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史丹利公園單車道完成第一階段拆除工程

【星島綜合報道】溫哥華公園局完成拆除史丹利公園單車道的第一部分工作。

溫哥華公園局表示,拆除有爭議的史丹利公園(Stanley Park)分隔單車道,第一階段工作已經完成。

該第一階段工程,涉及拆除從瞭望台(Prospect Point)到Teahouse Restaurant和第三海灘(Third Beach)的山下交通錐和標牌。

由ABC佔多數的公園局於12月5日投票決定取消冬季車道,並指示工作人員在2月初之前,為公園內的永久性單車基礎設施制定新計劃。

本月早些時候,公園局的一份備忘錄顯示,拆除車道的成本可能高達42.5萬元,並需要到4月的第一周才能完成。

不過,它表示第一階段可能會在數周內完成,費用為2.5萬元。

大部分剩餘車道被指定為「未來階段」,而林百文園(Lumberman’s Arch)、羅克頓岬(Brockton Point)和海灘大道沿線的獨立單車基礎設施,則需要進一步研究。

單車道最早是在新冠疫情初期設立,當時整個公園都禁止車輛通行。目前的形式始於2021年春季,其中涉及將園內兩條車道的其中一條供單車專用。

事實證明,這條單車道存在分歧,單車倡導者表示,它吸引了新的騎手、家庭和各種能力的人來到公園,並提供了安全,特別是在具有挑戰性的區域,比如通往瞭望台的陡峭山坡。

反對者認為,這讓行動不便的人更難進入公園,造成擁堵並損害公園內的企業。

ABC溫哥華(ABC Vancouver)在秋季選舉期間表示,他們支持拆除和更換車道。

圖:市府資料圖片

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是否要求來自中國旅客做新冠檢測?加拿大這樣說

【星島綜合報道】加拿大是否會要求來自中國的旅客進行新冠病毒(COVID-19)檢測?加拿大公共衛生局(PHAC)僅表示將繼續監測和評估全球新冠疫情最新進展,若有任何更新將發出旅行健康通知。

在美國宣布對所有從中國入境的旅客提出新的新冠檢測要求後,加拿大尚未表示是否會實施類似政策。

據CTV報道,加拿大公共衛生局發言人周三在回覆該媒體查詢的電郵中表示:「會繼續建議旅客在入境口岸加強健康預防措施,並遵守公共衛生規定。」並續說,若有任何更新,將通過旅行健康通知傳達給旅行者。

該發言人還表示,PHAC會「繼續監測和評估新冠的全球流行病學進展,以確保加拿大人的健康和安全。」

美國已經宣布,自1月5日起要求所有來自中國的旅客,必須提供兩天內的新冠病毒陰性測試報告後,才能登機。

其他國家也採取措施,防止中國將急速蔓延的新冠疫情傳播到境外。日本要求來自中國的旅客在抵達時進行新冠陰性測試,馬來西亞將實施跟蹤和監視措施。

儘管加拿大尚未宣布此類預防措施,但PHAC表示,將繼續密切關注中國新冠疫情,「包括基因組測序數據,以及傳播變異對公共衛生的潛在影響。」

圖:美聯社資料圖片

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「國王潮」推高水位 溫哥華福溪中出現孤島

【星島綜合報道】「國王潮」過後,在福溪(False Creek)中間出現一個孤島,民眾擔憂原木漂浮構成潛在風險。預計明天(29日)將迎來另一場「國王潮」。

據Vancouver Is Awesome報道,最近造成大溫哥華地區洪水氾濫的「國王潮」,也對奧運村附近的一個所謂島嶼產生了影響。

人居島(Habitat Island,又稱啤酒島)實際上是一個半島,通常與陸地相連,但福溪不斷上升的水位將其完全變成孤島,這讓一些當地居民感到擔憂。

然而,根據溫哥華市發言人的說法,事情本該如此。「作為一個歸化區,人居島的設計是為了抵禦潮汐變化。」

另據《Viewpoint Vancouver》資料顯示,人居島擁有自然的海岸線以支持潮間帶海洋生物,並種植了本地植物,以增加當地的生物多樣性。

溫哥華公園局希望把人居島成為一個城市綠洲,島上現已吸引了許多鳥類,包括老鷹和北方啄木鳥,但禁止市民帶狗入內。

最近因福溪水位猛漲,一位溫哥華人在臉書(Facebook)上表達了對島上一些原木自由漂浮,以及樹木因惡劣天氣倒塌的擔憂,但溫市府表示,「工作人員意識到最近大潮和相關天氣系統的影響,並沒有收到因漂浮的原木,或其他碎片對附近地區及船隻造成任何損害的報告。」

然而,市府續說,「公園局工作人員預計,明天亦即12月29日,將再次出現大潮,並將繼續評估沿岸地區的情況。如果有事發生,我們將繼續向公眾通報安全問題或變化。」

圖:John Coupar/Facebook

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男子高貴林港中學附近遭群毆 警緝少年嫌疑人

 

【星島綜合報道】高貴林港(Port Coquitlam)一所學校本月發生打鬥事件,一男子受重傷,警方正在尋求公眾的幫助。

高貴林皇家騎警周三(28日)發布新聞稿指,12月17日(周六)晚上8時左右,位於高貴林Citadel路(Citadel Dr.)1265號的Citadel中學籃球場,發生一宗鬥毆事件。

高貴林皇家騎警發言人霍金斯(Alexa Hodgins)表示,一名男子被一群年輕人襲擊,並因重傷被送往醫院,目前警方正在尋找一名十幾歲的嫌疑人。

其中一名嫌疑人被描述為一名白人男性,年齡約16至18歲,身高5呎5至5呎7吋,留著淺棕色短捲髮。

當晚8時左右在學校附近或有視頻片段的民眾,可撥打604-945-1550與警方聯繫。

霍金斯說,「由於事發時天氣惡劣,該地區的人流量有限,這意味著民眾可能對這群人是誰已心中有數。」

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鋼鐵工人橋「巨大」坑洞造成北岸大塞車

【星島綜合報道】介乎北溫哥華與本拿比之間的鋼鐵工人紀念橋(Ironworkers Memorial Bridge),因工作人員正在修復橋面上的「巨大」坑洞,造成大橋入口處出現嚴重擁堵。

周三下午,有報道指鋼鐵工人紀念橋上出現了「巨大」的坑洞,對北岸交通構成巨大壓力。

此前有市民撥打AM730 Traffic報告,稱坑洞位於大橋北端。

交通監察網站DriveBC表示,橋東側的中央車道被封鎖,工作人員正在現場處理損壞情況。司機們被警告預計將出現交通延誤。

谷歌地圖顯示,1號高速公路上的東行交通擁堵,經過北溫哥華的韋斯特尤爾街(Westview Dr.)。

圖:DriveBC

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列治文平安夜槍擊案 男子證遭家人開槍重傷

【星島綜合報道】列治文市平安夜(24日)發生槍擊案,致1人受傷1人被捕。警方證實,中彈受傷男子是遭家人開槍。

列治文皇家騎警官員表示,聖誕節前夕,一名男子在列治文的家中遭家人開槍。

警方稱,槍擊事件發生在下午稍晚,地點位於格林菲特道(Greenfield Drive)8500號街區的一戶民居。

卑詩省皇家騎警表示:「當前線警員到達住所時,他們發現一名男子中槍。」騎警續道,男子隨後被送往醫院救治,其傷勢嚴重,但沒有生命危險。

該戶民居內的另一名男子當場被捕,目前已經釋放。

列治文皇家騎警重案組指揮官Gene Hsieh表示,「雖然調查仍處於初步階段,但這似乎是家庭成員之間的問題,對公眾沒有危險」。

圖:Getty Images 

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【有片】大雨覆蓋卑詩 大溫菲沙河谷仍面臨洪水威脅

【星島綜合報道】溫哥華的「國王潮」高峰已經過去,沒有造成重大破壞。但大雨仍然覆蓋卑詩省南海岸,洪水風險依然存在,尤其是菲沙河谷正面臨來自努克薩克河的威脅。

卑詩河流預測中心(River Forecast Centre)發布了大溫哥華地區、菲沙河谷、豪灣(Howe Sound)和溫哥華島南部三分之二地區的洪水預警,因為周日和周一的大雨席捲這些地區,加速冰雪融化,並造成更多徑流。

加拿大環境部預計,到周三早上,陽光海岸和大溫地區的降雨量將達到60至120毫米。

氣象局表示,它「非常確定」降雨和融雪,再加上強風和漲潮,將對溫哥華和豪灣到陽光海岸、溫哥華島東部以及南海灣群島(Southern Gulf Islands)等沿海低窪地區,造成潛在洪水。

河流預報中心還表示,當局正密切關注華盛頓州西北部的情況,由於該州努克薩克河(Nooksack River)河水即將漫過河堤,政府已啟動洪水預警。

努克薩克河高水位對菲沙河谷構成風險,去年11月菲沙河谷發生的毀滅性洪水即與此有關。預測中心表示,在邊界卑詩一側的省蘇馬斯河(Sumas River)排水系統,可能有「輕微的溢流」。

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溫哥華市在「國王潮」抵達時沒有受到重大破壞,但英吉列灣(English Bay)周圍幾個海灘附近的草地和道路被洪水淹沒。

此外,市內也遭受了一些破壞,包括管道爆裂、道路被淹、地下停車場倒灌。

福溪不斷上升的水位讓人們擔心科學館(Science World)有被洪水淹沒的風險。市府在主要洪水高位區域周圍放置了沙袋,並全力響應服務請求。

環境部表示,潮水將西溫阿特金森角(Point Atkinson)的水位推高至5.70米,打破了1982年創下的5.61米紀錄。

洪水甚至大面積沖刷大溫周圍的高速公路。

圖:Robert Alstead/Twitter

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大溫哥華中華文化中心聖誕期間玻璃被砸 水管爆裂

【星島綜合報道】聖誕期間,大溫哥華中華文化中心(Chinese Cultural Centre)被人砸碎玻璃面板,兩根水管爆裂。

郭 (Bill Kwok) 在接受CTV采訪時說:「有人在平安夜之前闖入了該非營利組織在唐人街的位置,這也是該中心兩條水管爆裂的時間,一條水管在博物館,另一條在林思齊禮堂(David Lam Hall)。很多單位都被淹了,目前正在清理和維修。」

郭(Bill Kwok) 說:「水管在凌晨 3 點左右爆裂,迫使志願者在深夜進入寒冷的環境。由於這個街區在聖誕節前後通常比較安靜,每年的這個時候入室盜竊並不罕見。」令他感到沮喪的是,該中心一直沒有得到各級政府的幫助,以至於他不得不辭去董事會職務。

郭(Bill Kwok)估計被砸碎的玻璃面板可能不在他們的玻璃保險政策範圍內,將花費該中心大約1,000加元來更換。該非營利組織160萬加元的預算大部分用於清除種族主義塗鴉、修復破壞者造成的損壞以及清理排泄物或丟棄的垃圾。

郭(Bill Kwok)說:「近年來,因為這種情況經常發生,保險免賠額增加了50%。這正在影響我們的計劃和我們可以提供的服務,因為我們將預算花在了修復上,每年從該市獲得 30,000 至 40,000 加元,同時需要向他們支付 100,000 加元的租金和稅款。」

11 月,溫哥華市議會通過了「提升溫哥華唐人街議案的緊急措施」,要求工作人員在 2023 年第一次會議上匯報改善公共安全和清除塗鴉的措施。

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基隆拿Boxing day 發生氣體洩漏 住戶被緊急疏散

【星島綜合報道】西基隆拿(West Kelowna)警方證實,位於 Gosset Road 2400 block 的一棟建築物發生氣體洩漏,居民連夜疏散。

加拿大皇家騎警、當地消防人員和緊急服務人員都在現場協助疏散所有居民。現已要求居民在主街 2466 號Westbank Lions社區大廳向緊急社會服務處登記。

警方在接受采訪時說:「這是一起孤立的緊急情況,只影響該地區的住戶,對周圍的社區沒有風險。未涉及的公眾被要求遠離該地區。」

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Food Bank從未面臨如此窘境 呼籲捐款 尋求社會變革

【星島綜合報道】由於高通脹導致需求增加,加拿大各地的食物賙濟庫(food bank)面臨重大挑戰,預計 2023 年將面臨更多類似的困境。

隨著假期的結束,一些團體組織鼓勵加拿大人倡導系統性變革,以幫助人們擺脫貧困,並表示增加食物賙濟庫(food bank)的容量不是長期解決問題的方案,因為此類的食物問題總體仍與收入不平等和住房負擔能力有關。

埃德蒙頓食物賙濟庫經理 Tamisan Bencz-Knight 週一在接受 CTV 採訪時說:「對我們個人和組織來說,從未經歷如此艱難的節日。目前,基於需求,埃德蒙頓的食物賙濟庫不得不在零下 40 攝氏度的條件下,開放免下車服務(drive-through services)。前幾年能夠維持生計的人,現在需要依靠食物賙濟庫。目前,每月為超過 30,000 人提供服務,那些曾經捐過錢,但現在由於生活成本上漲,這些人正在向食物賙濟庫尋求幫助。

加拿大各地的其他食物賙濟庫也報告了同樣的擔憂。大溫地區食物賙濟庫每月約幫助 1,000 名,而去年是每月 400 名。

需要真正的解決方案

总部位于纽芬兰和拉布拉多的非营利组织Food First N.L.的执行董事斯密(Josh Smee)接受CTV的採訪時說:「食物本身不會讓人們擺脫貧困,社會援助率應該與通貨膨脹相匹配,最低工資需要提高。鼓勵那些向食物賙濟庫捐款的人繼續捐款,同時也向立法者或其他領導人尋求社會變革。」

安省從10 月 1 日起,最低工資提高到每小時 15.50 加元。卑詩省也於 6 月 1 日將最低工資從每小時 15.20 加元提高到 15.65 加元。但最低工資於能否維持生活的工資是值得商榷的。根據安省生活工資網絡,居住在大多倫多地區的人,每小時至少需要賺取 23.15 加元才能滿足包括食物和房租在內的基本需求。

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今年假期購物銷量上升7.6% 低於去年

【星島綜合報道】根據萬事達卡旗下機構SpendingPulse公布的數據顯示,美國今年年終購物旺季的銷售額按年增長7.6%,低於去年同期 8.5% 的增幅。

萬事達卡旗下機構SpendingPulse曾預計增長 7.1%,週一公佈的數據不包括汽車行業,並且沒有針對通脹進行調整,通脹有所緩解但仍居高不下。

按類別劃分,服裝行業上漲 4.4%,珠寶和電子產品下跌約 5%。在線銷售額比一年前增長了 10.6%,百貨商店的銷售額比 2021 年小幅增長 1%。

消費者支出占美國經濟活動的近 70%,11 月份房價同比上漲7.1%,低於 6 月份 9.1% 的峰值。

總體支出已經從大流行引發的揮霍消費中放緩,電子產品、家具、新衣服和其他非必需品上的支出已經消退,越來越多地轉向食品等必需品。許多購物者一直在低價購買自有品牌商品,消費者更多的選擇去價格更低的連鎖店和沃爾瑪等大型商店。

下個月,美國最大的零售貿易集團「美國零售聯合會」(National Retail Federation)將根據商務部 11 月至 12 月的銷售數據公佈其兩個月的綜合業績,屆時美國人的花錢情況將得到更廣泛的了解。

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溫哥華機場運營穩定 重回正軌

【星島綜合報道】溫哥華國際機場 (YVR) 正在恢復正常,目前穩定運行,週一幾乎所有預定航班都如期飛行。

機場在今日發布了運營更新,稱預計將有 65,000 名旅客,共有 572 個航班將起飛。這次是機場的最新更新,上週的旅遊旺季,因連續暴風雪導致大量航班被取消,數千名旅客滯留。

一條來自 YVR 的推文說:「感謝整個機場社區,包括加拿大邊境服務局 (CBSA)、加拿大航空運輸安全局 (CATSA) 和美國海關與邊境保護局 (USCBP),感謝他們一直以來的支持和幫助,讓旅客們盡早旅行。」

溫哥華機場表示,隨著天氣狀況的改善,重大降雪現已結束,機場希望重新安排被取消的航班,在上周大雪引發的混亂最嚴重時,有旅客被困機場超過 24 小時。作為回應,溫哥華機場為有小孩的家庭和等待改期航班的老年人提供了酒店入住。

機場在週六表示,他們還指定了安靜區,在航站樓內設置了嬰兒床和枕頭供人們休息。

溫哥華國際機場管理局行政總裁維羅曼(Tamara Vrooman)在之前的一次媒體採訪中表示,「除雪和除冰工作在本週按計劃進行,但仍有一些教訓需要吸取,讓乘客在飛機上停留了幾個小時,是不可接受的。」

 

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大溫地區油價上漲 預計新年將再度攀升

【星島綜合報道】週一早上,大溫地區普通汽油的價格已經上漲,天然氣分析師團體認為,進入新年價格將繼續上漲。

目前,大溫地區普通汽油價格徘徊在每升1.70加元左右,高於聖誕節的每升1.67 加元。

GasBuddy顯示,上週低陸平原的價格平均上漲10分,加拿大全國的平均價格僅上漲3分。

GasBuddy 首席分析師德哈恩(Patrick De Haan) 表示,「由於美國南部地區的極端寒冷天氣以及那裡有多少煉油廠正在運營,再加上可能會經歷一些停電導致的價格小幅上漲。上週,加拿大全國汽油平均價格再次上漲,油價回升至每桶近80加元。隨著中國重新開放經濟,油價繼續走高,可能會在未來幾週看到油價進一步上漲。」

阿波斯福(Abbotsford)的普通汽油平均價格為每升 1.59 加元,維多利亞的普通汽油價格為每升 1.57 加元,全省的平均價格為普通汽油每升1.60 加元。

 

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