【星島記者夏鎮權報道】說起電車，特斯拉（Tesla）永遠是市場關注的焦點，而日前《路透社》的獨家報道稱，特斯拉已開始在上海生產一款 Model Y，並將在今年付運加拿大銷售。這是該公司首次將電動車從中國運往北美，此舉將把特斯拉全球最大、最具成本效益的工廠與它最大的市場北美連接起來。在截稿前，特斯拉並未回應此消息。
（圖：互聯網）
美國製與中國製特斯拉有何區別？
目前消費者買的特斯拉都是在美國加州佛利蒙特（Fremont）的工廠生產，倘若中國製造的特斯拉在加拿大出售，車主最關心的是：兩者品質有差異嗎？
在 2019 年和 2021 年，中國製造的特斯拉已經分別登陸英國和澳洲兩地。當地不少車評人已比較過美國和中國生產的特斯拉有何分別，並進行各種不同測試。普遍結果都發現，兩地生產的同型號車在性能上沒有太大分別，但在造工上，無論是車身塗層、車廂用料，以至小型部件，中國製的特斯拉似乎更勝一籌。專家分析這可能因為中國廠房的生產成本較低，有較大空間改善車身造工。
定價無章法 「粉絲」無所適從
另一個購買特斯拉的疑惑是：何時是最佳入手時機？這是因為特斯拉老闆馬斯克（Elon Musk）常常不按常理出牌，例如今年初為了挽回市佔率，連續五次大降價銷售，在中國、美國和歐洲均下調電動車價格，全球下調幅度最高達 20％。
這讓早前已入手特斯拉的車主氣得頭昏腦脹，美國一名自稱「特斯拉粉絲」的用家西蒙斯（Marianne Simmons），去年 9 月以超過 77,000 美元購買了一輛高性能型號的Model Y， 但在今年一月，她發現同車款減價達20%。西蒙斯對相隔 4 個月便多付 13,000 美 元感到不滿，說：「我覺得自己受騙了。」
減價背後
車評網站 Edmunds.com 的研究部主管德魯里（Ivan Drury）也表示，二手車市場行情也被拖累。不少汽車市場分析師則說，特斯拉減價的一大原因是要迎合美國和加拿大的電動車優惠政策，根據加拿大運輸局（Transport Canada）官網顯示，新 的 Model X 與較貴的長續航版Model Y，目前皆列入可享 5,000加元節能補助金名單。一旦定價高於政府補助門檻，會讓許多買家棄特斯拉而選購其他品牌。
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