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加拿大納稅人聯會於3月13日星期三公布2018年度金豬政府浪費獎(Teddy Awards for Government Waste)，聯邦由總理杜魯多去年2月的印度之行，因耗費公帑至少160萬而奪得。
省政方面，卑詩省議會高層Craig James和Gary Lenz使用納稅人金錢不斷出訪，令卑詩省政府獲獎。
市政方面，溫哥華公園局花費$5萬元，邀請居民向樹木發電郵，並由收費的藝術家代樹木回覆，令公園局獲得殊榮。
此外，終身成就獎由前總督伍冰枝獲終生成就獎，原因是她自2005年離任後，每年仍耗費至少10萬元公帑，應付其開支。
(加通社圖片)
V06
警方網絡犯罪小組呼籲公眾，協助尋找4名涉嫌透過進行比特幣（bitcoin）虛假交易詐騙的騙徒。
卡加利警方表示，去年10月，網絡犯罪小組接獲報告，一家比特幣公司懷疑虛假交易騙走金錢。
警方指出，調查發現，由去年9月16日至9月26日期間，被調查的公司在加國7個城市進行的比特幣交易中，出現112次詐騙行為；其中51宗詐騙案發生於卡加利，17宗在多倫多，27宗在滿地可，渥太華有1宗，咸美頓有 1宗，溫尼辟有13宗，Sherwood Park佔2宗。
網絡犯罪小組表示，多倫多警察局、咸美頓警察局咸溫尼辟警察局地區警察局聯合進行是次打擊行動。
加卡利警方透露，通緝的4名疑犯，參加了比特幣銷售網，之後取消交易並取走現金；詐騙行為引致比特幣行公司損失達19.5萬元。
調查人員表示，全部112宗詐騙交易，都是由「一群人」合作進行。
警方呼籲公眾協助尋找4名男疑犯，各人均對加密貨幣交易及技術有深入認識；首名疑犯相信在多倫多、滿地可、渥太華及咸美頓負責交易，第二名疑犯負責在卡加利的交易活動，第三名疑犯負責溫尼辟市場，第四名疑犯負責Sherwood Park的交易活動。
若果公眾對疑犯有任何消息，可致電警方，電話：03-266-1234，或416-808-2222。
（圖片：卡加利警隊）
（編譯：T02）
美國總統特朗普已經簽署指令，美國聯邦航空管理局（FAA）要推出「緊急指令」，禁飛所有波音737 MAX 8及9飛機。
特朗普指美國聯邦航空管理局與波音公司都同意停飛的決定，所有美國的波音737 MAX 8及9飛機將會停飛。他一再強調，美國國民的安全是他們最主要的關注。
波音公司亦表示，在諮詢了美國聯邦航空管理局，美國國家運輸安全委員會和航空當局之後，已向美國當局建議暫停飛行全球371架737 MAX型號飛機，該公司強調對該款飛機的安全仍然充滿著信心。
加拿大在特朗普公布美國停飛之前兩個小時前也作出停飛決定，因為全球數十個國家相繼宣布停飛這型號的客機。
(圖片：CNN)
(編譯：T02)
一名男子試圖在公眾場合向市民出售假黃金首飾，但目標對象原來是一名警察，結果當場被捕，且被控詐騙罪。
咸美頓警方表示，本周一下午，一名警員與家人到區內一個商場購物後，回到車上時，一名男子接近他，並向該名警員表示，他的汽車沒有汽油，且提出以300元出售一件自稱是純金飾物品。
由於警員拒絕回價，因此，男子再試圖與警員談話，話題更提及警員的子女，於是警員表露身份，該男子試圖逃走，但很快被該名警員拘捕。
警方表示，被拘捕的男子，今年29歲，居住在多倫多，現指控他一項5,000元以下的詐騙罪。
警方表示，該男子試圖出售的假黃金首飾經評估後僅值2至10元。
（資料圖片）
（編譯：T02）
懂得利用一條牛仔褲，確實可以救回一條生命；一名德國遊客，在新西蘭對開海面從遊艇上跌落海，由於大浪，令他與遊艇的距離越漂越遠，在海上漂流近3個小時，最終靠一條牛仔褲來救回自己的生命。
Arne Murke與兄長於上周在新西蘭海岸附近駕駛遊艇，由於十分大浪，他失足由遊艇跌到海中，雖然找着船上的繩子，但被大浪沖着十分危險，最終需要放手，身體被大浪沖走，雖然兄長拋下救生衣，但他與遊艇的距離已越來越遠。
Murke當時沒有穿上救生衣，只穿着T恤牛仔褲；Murke回想，當時深吸一口氣，除下牛仔褲，在末端打結，給牛仔褲充氣，然後將其推入水中，成為一件「臨時」救生衣；Murke強調：「沒有這條牛仔褲，今天不會在這裡」。
Murke的兄長立即報警，但相隔3個小時後，救援人員才發現Murke；有救援人員表示，當時風勢及海浪十分大，最終要花20分鐘才能救起Murke。
（圖片：CTV）
（編譯：T02）
據Global News周三報道，卑詩省警方從網絡騙徒追回3.5萬元，呼籲更多受害人與他們聯絡。
警方指，受害人來自安省、美國紐約、威斯康星州和新澤西州，經銀行協助，已從一個在印度的帳戶追回超過$3.5萬元，並已向安省及威斯康辛州的受害人分別退回2.3萬和1.2萬元。
調查在2018年春季展開，當時一名女子稱，騙徒透過網絡佯裝為她清除電腦病毒，她支付了1,400元，騙徒數月後再接觸事主，表示之前的人是公司的不良僱員，已遭開除，並希望退回金錢給她，但因複雜的稅務和會計條例，事主需在收款後再支付金錢。
警方發現，騙徒是透過女事主清洗從其他受害人得來的黑錢，銀行期後凍結已支付的款項。
目前未有人被控，調查繼續。
(Global News圖片)
V06
加國聯邦交通部長嘉諾（Marc Garneau）表示，將禁止所有波音737 MAX 8及9的飛機在加國境內飛行。
加國禁飛令發出後，多倫多皮爾遜國際機場即時有5班航機取消。據悉，加航在皮爾遜國際機場往常每天有逾12,000名旅客乘坐該等型號航班。
嘉諾表示，根據專家今早提供的最新資料，決定將波音737 MAX 8及9的所有飛機（不論國內及國外的航空公司經營），都禁止在加拿大領空飛行。
他表示，他的專家小組仍然在評估有關獅航及埃塞俄比亞航空的墜機事件之間相類似的新數據。
嘉諾表示，雖然事故只涉及MAX 8，但由於要顧及安全問題，故禁飛亦會適用於MAX 9型號飛機。
他表示，已跟加拿大航空、西捷航空（Westjet）及Sunwing聯絡；他強調從航空公司的討論中，航空公司是意識到安全的重要性。
被問到美國對他的決定有何反應時，嘉諾表示，重點是安全問題，決定上沒有任何政治壓力。
嘉諾於本周二剛表示，政府正商討各種可能，但至今不會停飛波音737 MAX客機；他強調，政府會繼續評估各種情況。
他在本周一亦曾公開表示，目前談禁飛所有41架飛機仍「為時尚早」。
西捷航空採用MAX 8往返多倫多至溫哥華、滿地可至溫哥華及滿地可至卡加利等部分航班，亦有部分航班是從多倫多及卡加利飛往墨西哥及牙買加。
至於加航的MAX 8飛機，除了飛歐洲航線外，亦會使用在美國航線上，例如從溫哥華飛洛杉磯、檀香山、墨西哥巴亞爾塔港，還有滿地可飛三藩市、洛杉磯及馬提尼克，以及卡加利飛加州的棕櫚泉。國內線則飛多倫多至溫哥華、滿地可至溫哥華及滿地可至卡加利之間的部分航班。
消息對加航及西捷航空股價造成影響，加航股價在嘉諾發言後大約半小時下跌1.06％，報31.7元，西捷下跌1.28％，報19.665元。
宣布禁飛的國家及地區
（1）澳洲
（2）奧大利
（3）比利時
（4）保加利亞
（5）中國
（6）克羅地亞
（7）塞浦路斯
（8）捷克
（9）丹麥
（10）埃及
（11）愛沙尼亞
（12）芬蘭
（13）法國
（14）德國
（15）希臘
（16）香港
（17）匈牙利
（18）冰島
（19）印度
（20）印尼
（21）愛爾蘭
（22）意大利
（23）科索沃
（24）科威特
（25）拉脫維亞
（26）黎巴嫩
（27）列支敦士登
（28）立陶宛
（29）盧森堡
（30）澳門
（31）馬來西亞
（32）馬耳他
（33）荷蘭
（34）新西蘭
（35）挪威
（36）阿曼
（37）波蘭
（38）葡萄牙
（39）羅馬尼亞
（40）塞爾維亞
（41）新加坡
（42）斯洛伐克
（43）斯洛文尼亞
（44）西班牙
（45）瑞典
（46）瑞士
（47）泰國
（48）土耳其
（49）阿拉伯聯合酋長國
（50）英國
（51）越南
（52）加拿大
有一家或以上航空公司宣布禁飛的國家
（1）阿根廷
（2）巴西
（3）埃塞俄比亞
（4）斐濟
（5）南韓
（6）墨西哥
（7）蒙古
（8）摩洛哥
（9）俄羅斯
（10）南非
（資料圖片）
（編譯：T02）
萬錦消防處表示，Buttonville機場北面有一架小型飛機墜毀，機上兩人受傷，救護員正在現場為兩名傷者進行治療。
有市民駕車經過事發現場，汽車鏡頭拍得小型飛機墜機前一刻，並將視頻放上社交平台。
視頻所見，該名市民駕車駛至萬錦市16街近404高速公路時，鏡頭左方有一架小型飛機橫空而過，飛過車頭時機翼甚至著地拖行，險些打到汽車上，一閃而過的飛機過後，汽車才緊急煞停，幸好當時路面並不多車，小型飛機劃過16街後墜在路旁的草坪上。
據現場另一目擊者稱，墜毀的小型飛機跌在萬錦市16街幾米旁的草地上，飛機機翼損毀嚴重，有消防及救護車趕往現場施救。
墜機事件發生後，加拿大運輸安全局（TSB）發表聲明，稱事故是因為該小型飛機「偏出跑道」（runway excursion）所致。
據約克地區警長 Dave Mitchell表示，事件是失控造成。事發時機上有一位男教練及一位女學員，他們都沒有嚴重受傷。
他說，該架私人飛機當時正在跑道上起飛，但上升得不夠快。飛機衝過一處圍欄然後衝進16街再衝過對面斜坡草地上才停下來。米切爾表示，該機竟然沒有撞及道路上的汽車，實屬幸運。
現場附近，包括16街東西行線，404號高速公路出Woodbine，404公路出16街，近16街的404北行線等道路曾封閉調查30。
（圖片：CTV）
（編譯：T02）
加拿大Sunwing航空公司周二晚上宣布，該公司決定暫時停飛旗下4架波音737 MAX 8客機。Sunwing在社交媒體Twitter上發文表示，該公司有關決定與飛機的安全問題無關，而是由於目前已有多個地區禁止737 MAX 8航機進入領空。
Sunwing成為加國首間停飛波音737 MAX 8客機的航空公司。合共有37架該款客機的加拿大航空(Air Canada，24架)和西捷航空(WestJet，13架)，目前仍未有停飛計劃。
大風吹襲引致失修樓宇倒塌的事件不時發生；但近日在英國倫敦發生一宗屋頂倒塌事件，路過行人及車輛大多走過鬼門關，因為行遲一秒鐘，結果已經完全不同。
屋頂倒塌事件發生於剛過去的周日，在英國倫敦東北面的Stoke Newington社區；從保安攝錄視頻顯示，最先有一名穿著黑色中褸的女子過馬路，之後一名穿著黑色外套的男子經過一間咖啡店，及有一輛黑色房車經過對開馬路，但在不足1秒鐘後，咖啡店的大廈屋頂塌下，不足1秒鐘又有一輛白色房車經過，但幸好沒有撞上塌下來的磚塊。
據現場報告，從屋頂塌下的磚塊，與剛行過咖啡店的男子僅相差0.45米距離。
當地警方表示，單看視頻，沒有人受傷，但事件中，實際有一名20歲薩里男子受傷，但沒有生命危險。
警方表示，屋頂下塌的主要原因，是抵不住強風吹襲，再加上失修，令屋頂的磚塊塌下。
（圖片：CTV）
（編譯：T02）
埃塞俄比亞航空的157人空難發生後，全球多國關注失事的波音737 MAX 8客機在5個月內發生兩宗嚴重事故，歐盟繼澳洲、英國意大利等國今日相繼宣布禁止該型號飛機在領空內行駛；但加國聯邦交通部長嘉諾（Marc Garneau）繼續強調加拿大政府沒有計劃禁止波音737 MAX 8客機飛行。
英國民航局（CAA）表示，禁止波音737 MAX客機在英國領空內行駛，這主要是一項預防措施。
由於英國不准波音737 MAX飛機在領空飛行，故加拿大航空今早宣布，取消今天一班由哈利法斯至英國倫敦，及明天一班由聖約翰飛往英國倫敦的航班，因該兩航班均使用波音737 MAX 8飛機。
歐盟航空安全局亦已禁止波音737 MAX 8及737MAX 9飛入歐盟國家。
另外，澳洲民航安全局發表聲明，表示禁止波音737 MAX客機飛行，是要等待更多安全風險報告，且強調要將安全放在首位。
除英國及澳洲外，中國，法國及德國已將該型號飛機停飛。
但加國聯邦交通部長嘉諾表示，政府正商討各種可能，但至今不會停飛波音737 MAX客機；嘉諾強調，政府會繼續評估各種情況。
以下為各國就波音737 MAX 8客機的飛行政策：
●中國（禁飛）
●新加坡（禁止飛入領空）
●印尼（禁飛）
●南韓（禁飛）
●蒙古（禁飛）
●澳洲（禁止飛入領空）
●馬來西亞（禁止飛入領空）
●阿曼（禁止飛入領空）
●英國（禁止飛入領空）
●德國（禁止飛入領空）
●法國（禁止飛入領空）
●歐盟（禁止飛入領空）
（圖片：加通社）
（編譯：T02）
北約克麥當勞Drive-Thru今早被汽車撞死的證實是一名90歲男子；警方表示，調查仍在初步階段，故難以公布是否會提出指控。
今早大約9時40分，警方接報位於北約克Bathurst街與Fisherville路交界附近的麥當勞快餐店購物車路（Drive-Thru），一名男子被汽車撞倒。
警員及救護人員到達現場後，隨即將該男子送往醫院，但在大概兩小時後宣布死亡。
撞死90歲男子的是一輛輕型貨車，由47歲司機駕駛，當貨車駛出購物通道及右轉入停車場時，該名90歲男子剛好穿過停車場，故被貨車撞倒，司機隨即報警。
警方表示，目前仍是調查的初步階段，故難以公布是否會作出指控。
（圖片：CP24）
（編譯：T02）
加國公民計劃兩年後要到歐洲旅遊或公務，必須辦理一種新簽證，不像目前可落地簽證90日那樣方便。
歐盟表示，為提升國際安全，會由2021年1月1日起，包括加拿大等60多個國家的旅客，必須在歐洲旅遊資訊與授權系統（ETIAS）登記，獲授權後才可到包括意大利、法國及德國等22個申根（Schengen）區歐盟成員國旅遊或公務；但到英國則繼續免簽證。
目前，加拿大公民到擁有26個歐洲國家（22個歐盟成員國及瑞士、冰島、挪威、列支敦士登等4個非歐盟成員國）的申根區旅遊，事前不需要任何授權或簽證，便可停留90天。
ETIAS是一個自動化系統，可識別進入申根區的旅客所帶來的安全風險，該系統的目的，是為大多數被視為沒有風險的旅客提供便利的過境通道。
在ETIAS登記與一般簽證的流程並不相同；ETIAS登記不需要到領事館，只需在出發前完成網上申請便可，登記時須提供有效護照，並支付7歐元（約10.5加元）申請費，便可啟動自動評估程序；歐盟預計超過95％申請者，可在數分鐘內通過電子郵件獲得授權。
ETIAS授權有效期為3年，適用於多次入境，這意味旅客可在3年內再無需重新申請。
（圖片：Shutterstock）
（編譯：T02）
安省的安全監管機構表示，一份最新報告糾正長期存在手提電話會在油站造成火災危險的誤解後，將允許市民在油站使用手提設備。
美國工程顧問公司BakerRisk的分析報告指出，手提電話可以在加油時燃點氣體引致火災的機會率為一百億份之一。
BakerRisk在加拿大燃料協會的2月份報告中指出，手提電話能夠在空氣中燃點易燃氣體混合物的可能性極低；過去20年，油站沒有發生因為手提電話點火而引發的火災事故。
據BakerRisk表示，加拿大全國油站，每年大約錄得10億次加油紀錄，手提電話在油站內點火的機會率僅為一百億份之一。
安省技術標準與安全委員會（TSSA）表示，已經審核BakerRisk的評估，並接受其結論，即手提電話是一種可以忽略的點火源，故TSSA將批准安省的油站範圍內可使用手提設備付費。
但該委員會警告，當市民加油時分心，令汽油洩漏時，亦會有火災的風險，故市民在加油時應該專心，而不是使用玩手機或發短信；一旦油站職員看到市民使用手機，但非用作支付燃料費時，他們有責任中斷加油的行動。
新報告不是第一次對油站發生火災進行評估；俄克拉荷馬州的石油設備研究所於20世紀90年代開始調查油站火災事故，並了解到靜電是造成事故的潛在主要原因，而不是手提電話。
（圖片：加通社）
（編譯：T02）
隨着年紀越來越大，相信有不少市民會食用維他命補充劑，但維他命補充劑原來會影響身體檢查時的結果，對治療會造成影響。
據溫哥華一名醫生表示，一名54歲女病人體重增加及嗜睡，故懷疑其甲狀腺激素偏低，但測試結果剛好相反，她的甲狀腺激素水平十分高，因此，將她轉到內分泌專家治療，她再次進行測試，竟發現出現相同的奇怪結果。
內分泌專家感到困惑，詢問她是否有食用補充劑，該病人原來平日有食維他命B7補充劑，故內分泌專家要求她停止食用一個星期，之後再進行測試，結果她的甲狀腺激素水平在正常範圍內。
儘管患者的診斷仍然是一個謎，但醫生能夠排除可能導致病人「走錯路」，因為患者的甲狀腺激素水平實質不高，相反，測試結果完全相反。
維他命補充劑可能會干擾測試結果，導致在廣泛臨床重要測試中出現假陽性或假陰性的結果。
不少食物是含有維生素，當中包括肉類、魚類、蛋、種子、堅果及一些蔬菜，例如菠菜、紅薯、西蘭花及椰菜花；在加拿大及美國，缺少維生素的食物實質十分少。
根據卑詩醫學雜誌3月份的期刊指出，醫生將維生素及對甲狀腺激素的測試影響聯繫在一起，且呼籲醫護人員提高維生素會降低重要實驗室結果風險的意識。
溫哥華Coastal Health的Morris Pudek表示，維生素可能會對不孕、甲狀腺及腫瘤等測試造成影響。
有研究人員更表示，維生素亦有可能干擾血液測試，令患者難以確定是否患有心贜病。
加拿大衛生部有要求含有高水平維生素的產品，在標籤上標明有關實驗室測試干擾風險的聲明。
包括美國國立衛生研究院等衛生機構，表示沒有足夠證據支持維生素可改善頭髮、指甲及皮膚的說法。
（圖片：CBC）
（編譯：T02）
安省政府就4月1日實施新的自閉兒童資助政策，新政策推出後備受批評，日前更有近千家長、患童和關注人士舉行大規模示威抗議活動。
省府當局周一宣布，會透過教育系統，為患有自閉症的學童提供更多的支援。安省教育廳長湯普森(Lisa Thompson)周一表示，9月新一學年，安省的教育局在接收一名新的自閉學童後，當局會資助每個學額約12,300元。
另方面，省府會資助教師修讀自閉症譜系障礙資格的課程，以協助校內的自閉學童。湯普森並強調，會將一項自閉兒童課後技能發展試驗計劃擴到全省72個教育局推行。
對教育廳長湯普森的公布，安省小學教師聯盟稱省府今日的公布未能夠彌補當局對自閉學童削減的資助。教師聯盟強調，當局的說法未能回應省内自閉學童家庭所關注的重點。
(圖片：CBC)
(編譯：T01)
中國爆發非洲豬瘟，加拿大食品檢驗局(CFIA)已禁止從中國進口豬肉產品。至於肉類產品，除了美國有限額開放外，加拿大本來就規定不能從其他國家攜帶入境。
加拿大食品檢驗局網站聲明提到：「加拿大不會進口未被官方正式確認是豬瘟免疫國的任何豬（或其精液或胚胎）或豬肉副產品。」
非洲豬瘟（ASF）具有高度傳染性，家豬和野豬死亡率接近100％。然而，它對人類沒有影響。
去年夏天中國爆發非洲豬瘟，已撲殺百萬頭豬，努力控制疫情，但迄今仍未杜絕問題。
加拿大進口極少量的中國豬肉產品。根據加拿大豬肉國際公司的數據顯示，2016年加拿大從中國進口了價值760萬元的豬肉產品，其中絕大部分是內臟，佔當年所有豬肉產品進口量不到0.6％。
中國爆發非洲豬瘟，對加拿大豬肉生產商來說可能是一個福音。
達爾豪斯大學(Dalhousie University)食品分銷與政策教授查萊保斯（Sylvain Charlebois）表示：「中國是一個很好的市場、一個有趣的市場、一個利潤豐厚的市場。但這需要時間，更多的精力和投資，付出努力後當然看得 到市場翻倍。」
根據加拿大豬肉國際公司的數據，加拿大2017年向中國出口了306,083噸或近5.7億元的豬肉產品，中國成為僅次於美國和日本的第三大加拿大豬肉出口市場。2017年中國僅佔加拿大豬肉產品出口40億元總量的14％，正值中國豬肉荒，加拿大有機會得利。只不過目前加拿大和中國存在政治緊張關係，所以想要擴大加拿大豬肉產品出口到中國並不容易。
雖然加拿大從未發生過非洲豬瘟，但因為歐洲國家已出現，查萊保斯表示，食品檢驗局一定要特別留神，需要採取積極主動的措施來保護數十億元的加拿大豬肉產業。他說：「有許多專家猜測非洲豬瘟可能在一年內就會在北美發生，因為只要有一個曾經訪問過中國農場的人，就能偶然地將病毒帶到北美，就像我們在2003年遇到狂牛症一樣，當時一夜之間，加拿大牛肉遭到國際禁運，破壞性非常大。」
加拿大豬肉產品70%都用於出口，一旦發生疫情，豬肉商將跌入深淵。
網上圖片
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凌志及豐田兩公司的SUV汽車近日成為賊人的目標；根據約克區警方指出，本月初，烈治文山的民居車道上便有多輛以上品牌及型號的汽車被偷。
警方發布保安視頻，顯示3月1日清晨在19街有多輛汽車懷疑同時被偷走。
警方表示，賊人近日正瞄準新款凌志RX350，凌志GX460、豐田4Runners及豐田Highlanders等型號SUV；警方提醒市民應提高安全措施，防止汽車被偷。
約克區警方於2月7日曾向市民發出警告，期望市民多關注停泊在車道上的汽車被偷問題；警方表示，過去1年，有超過80輛凌志及豐田SUV在民居車道上被偷。
警方指出，單在本月初的一個清晨，便有多輛SUV被偷，但警方沒有公布具體數字；至於由2月23日至3月1日的一周內，在烈治文山Summit Crescent Dr.亦有一部豐田SUV及一部凌志SUV被偷。
警方表示，有關品牌的SUV汽車，在海外的需求十分大，被偷的汽車不少運往北非等國家，而被偷的汽車亦沒有安裝任何可追踪的設備，故警方難以追尋。
警方建議市民考慮多項安全措施，包括將汽車停放在一個鎖上的車庫內；車道上的凌志或豐田SUV後面停泊第二輛汽車作為屏障；鎖定車內數碼接駁口，防止其他設備可連接進行重新編碼；裝置全球定位系統跟踪器；考慮購買高質素視頻監控系統，並確保正確放置與全日運行。
（資料圖片）
（編譯：T02）
埃塞俄比亞航空公司飛機失事墮毀，做成157人喪生慘劇，機上18名加拿大公民遇難，肇事的波音737 MAX8客機的安全性引起關注。另外，加拿大三間航空公司現有41架同款機正在服役，將會繼續進行飛行服務。
埃航這架飛機與去年10月，在印度墜毀的獅航客機型號相同，這是半年內第二宗涉及該型號的空難事件，客機的安全受到質疑。
去年10月29日，印尼獅航一架737 MAX 8客機失事墜海，波音公司其後證實肇禍與客機的「攻角感應器」有關，導致客機急墜。印尼當局在肇事客機的「黑盒」發現機師在事發時無法以人手駕駛「失靈」的飛機，引致客機墜海空難。
據報波音在新型號的737 MAX新增了MCAS系統，用作微調飛機在飛行時姿勢，系統會在飛機接近失速時自動把機頭調整朝下，讓飛機避免失速。波音公司被指沒有將這項自動介入機制寫入訓練條款，導致獅航機師操作飛機時有誤，引致客機急墜肇禍。
(美國媒體 USA Today製作視頻)
在加國方面，加拿大航空公司、WestJet和Sunwing都有波音737 MAX8型號的飛機。
加拿大航空公司在其機隊中擁有24架737 MAX8飛機，加航稱飛機安全可靠，會繼續飛行該型號飛機。 WestJet則擁有13架該款飛機，亦會繼續服役。 Sunwing有4架，公司並沒有宣布停飛該款機，亦未有立即回應是否繼續飛行該型號飛機。
在香港方面，國泰航空、港龍航空、香港快運和香港航空並沒有訂購這款波音737 Max 8客機。
而美國航空（American Airlines）、聯合航空（United Airlines）和卡塔爾航空（Qatar Airways）等航空公司則有該款客機服役。
波音737機型自1967年啟用，而首批波音737 MAX型客機原定2017年5月投入服務，但引擎供應商CFM International發現用於這款機型的LEAP渦輪機零件出了問題，將客機推遲交付。波音為MAX 8型客機引進更有效率的引擎，更新了航機控制系統軟件。波音表示新款MAX客機與一般737客機操作基本相同，沒有另外為機師提供額外的培訓。
(圖片：CBC)
(編譯：T01)
省長福特宣布，委任現任約克區警察副總長Thomas Carrique為安省省警總長，Carrique加入約克區警區已有29年。
安省社區安全廳長Sylvia Jones在聲明中指出，Carrique副總長將可為安省省警帶來一個願景，並可與具才華的警員及文職人員合作，帶來積極變化。
聲明中指出，Carrique將於4月8日接任新職位，任期3年。
（資料圖片）
（編譯：T02）
尼亞加拉衛生官員正調查一名患有麻疹的成年人的確診病例，並表示其他人有可能已經接觸過這種病毒。
尼亞加拉地區公共衛生廳正調查此案，該名成年人在加拿大境外旅行時染上麻疹。
該機構表示，2月22日及27日，曾到過以下地點的任何人，都可能會接觸過麻疹病毒。
2月22日的地點及時間：
患者乘搭加航AC16，當日下午6時20分到達多倫多皮爾遜國際機場1號機場大樓，之後由下午6時20分至晚上9時30分，曾逗留在多倫多皮爾遜國際機場。
患者當天上午11時20分曾乘坐國泰航空5249號班機由柬埔寨飛往香港，下午3時抵香港後，轉乘加航AC16飛往多倫多。
2月27日的地點及時間：
患者當日下午3時去過位於Grimsby的West Lincoln Memorial醫院，及深夜去過該醫院的急症室及1樓X光部門。
當局表示，若果在上述時間曾出現過上述其中一個地方，公共衛生部門要求有關人士須留意自己是否出現麻疹的症狀，並確保接種最新的疫苗。
尼亞加拉地區公共衛生廳表示，若果認為自己可能患有麻疹，必須提前致電醫生，診所或急診室才去睇醫生。
該機構表示，麻疹症狀包括咳嗽，流鼻水，有眼水及發燒；大約4天後，臉部開始出現皮疹並向下移動，口腔內可能會有白點。
（圖片：加通社）
（編譯：T02）
多倫多警方表示，會在本周學校春假期間進行為期一周的「零容忍」交通執法突擊行動，打擊違法司機。
警方表示，由今天開始，會在街上尋找超速、分心及行為不當的司機；警方強調，這全是發生汽車碰撞的主要原因。
警方指出，會在馬路上進行「閃電戰」，因為2018年的學校春假期間共發生41宗交通意外，當中超過一半的司機年齡在55歲以上。
交通安全突擊活動今天開始，到3月17日（周日）結束。
（圖片：Global News）
（編譯：T02）
美國一名郵差在派信時因驚怕狗隻，使用胡椒噴霧作防備，最終有9戶住宅的狗隻受到。
居住在加州的男子Alfonso Galindo表示，由於前門露台上發現有污漬，故決定在露台上安裝監控攝錄鏡頭，最終發現一名郵差使用胡椒噴霧噴向其所養的7歲大混合種獅子狗Pupa，令到Pupa出現痙攣，至今仍有呼吸道問題。
Galindo表示，Pupa被噴胡椒噴霧後，十分痛苦；他表示，安裝監控攝錄鏡頭後大約1個月，發現有9戶住宅的狗隻亦被該名郵差以同樣手法對付。
Galindo曾經報案及向當地郵政局投訴，強調該名郵差的所為屬犯罪行為。
事件經當地傳媒公開後，美國郵政局發出聲明，向Pupa及Galindo致歉，且強調不會寬恕員工以不專業及不禮貌的方式行事，並將會採取適當措施，及對所有當地郵差進行培訓。
（圖片：Alfonso Galindo）
（編譯：T02）
降血壓藥物可能已經成為人們，尤其中年人十分普遍使用的藥物；目前有數家藥廠自願回收所生產的降血壓藥物，主要原因是藥物含有致癌物質，可能會令患者增加患癌症的風險。
Teva Canada是其中一家自願回收降血壓藥物的藥廠，因為該藥廠所生產的一批含有血管收縮素受體拮抗劑氯沙坦鉀（Losartan）的降血壓藥物中，發現有高劑量N-亞硝基-N-甲基-4-氨基丁酸（NMBA）；NMBA是一種潛在人類致癌物質。
加拿大衛生部表示，NMBA的數量雖然不會立即對患者造成危害，但若果長期攝入，將會高於被認為合理安全的水平。
故此，藥廠Apotex、Pharmascience及ProDocLimitée亦自願回收數種含氯沙坦鉀的產品以作預防；所回收產品中的氯沙坦鉀，均來自印度同一間實驗室。
氯沙坦鉀是一種用於幫助預防高血壓患者心贜病發作及中風的藥物，以及經歷過心力衰竭的患者。
市民可到加拿大衛生部網站尋找回收藥物的完整資料，網頁https://healthycanadians.gc.ca/recall-alert-rappel-avis/hc-sc/2019/69272a-eng.php
（資料圖片）
（編譯：T02）
安省省警表示，周六在Haldimand County發生的一宗車禍中，一名4歲女童及一名13歲男童被撞，其中女童仍然危殆。
警方表示，一名80歲，居住在Norfolk County的老婦，在Hagersville的Main街倒後泊車期間，汽車突然加速，撞倒兩名站在行人路，想過馬路的小童，兩小童的父母正企在他們身邊。
警方表示，老婦駕駛的汽車壓在女童身上，且拖行女童數米，撞到一幢建築物後才停下來。
女童傷勢十分嚴重，隨即以救護直升機送往咸美頓的醫院，至今仍然危殆；而13歲男童的傷勢亦嚴重，但沒有生命危險。
涉事司機沒有受傷，但同樣要送往醫院，警方繼續調查這宗交通事故，至今尚未作出任何指控。
（圖片：CTV）
（編譯：T02）
埃塞俄比亞航空公司及埃塞俄比亞國家廣播公司發出聲明，一架埃塞俄比亞航空公司的航班於當地周日早上從首都起飛後不久墜毀，導致全機157人死亡，當中包括18名加拿大人，另有8名中國人包括1名香港人。
至今仍未有這架飛機墜毀的原因詳細消息，該架全新的波音737-8 MAX飛機，於去年11月付運予埃塞俄比亞航空公司服役。
埃塞俄比亞航空公司被廣泛認為是非洲管理最好的航空公司，亦是該國國有航空公司。
該航空公司發表的聲明指出，該飛機的目的地是亞的斯亞貝巴，但在肯尼亞首都起飛後大約6分鐘，飛機墜毀，機上共有149名乘客及8名機組人員；事故發生在亞的斯亞貝巴以南大約50公里的Bishoftu或Debre Zeit附近，墜毀時間是當地上午8時44分。
該航空公司表示，現正進行搜索及救援工作，但至今沒有任何有關倖存或任何可能傷亡的確實訊息；但埃塞俄比亞總理辦公室的另一份聲明則表示，向家屬表示「最深切的哀悼」。
遇難的乘客中，確認有18名加拿大人，32名肯尼亞人，9名埃塞俄比亞人，8名意大利人，8名中國人，8名美國人，7名英國人，7名法國人，6名埃及人，5名荷蘭公民及4名印度人。
央視網指出，從中國駐肯尼亞大使館獲知部分中國乘客的名單，並公布其中3人的資料。其中一人為姓曾的香港人為聯合國環境署職員，備註一欄寫上「待確認」。
公布資料中顯示有2名中國公民，分別出出生於1981年及1986年，未列明籍貫，2人任職於中國電子科技集團國際貿易公司及中航國際公司。
（圖片：美聯社 / 路透社 / 埃塞俄比亞新聞通訊社）
（編譯：T02）
據dailyhive報道，溫哥華華人化妝藝術家Mimi Choi在instagram上有一百萬粉絲。你只要看一眼，你就明白她為什麼這麼紅了。
化妝術現在已經非常發達。但是Mimi Choi的化妝超越真實，充滿幻覺，遠遠超出了你想象的邊界。
Mimi Choi的父母是澳門華人，她1985年生於澳門，11歲隨父母移民加國，在加國長大受教育，是個加拿大本土藝術家。
Mimi Choi發佈的所有作品都是原創，由形狀，模板，聲音等各種能喚起她情感的元素激發創作而成。
她作品中最不正常的那一部分，靈感來自她患有的睡眠麻痺症。
「我發病時，頭腦是清醒的，但是身體麻痺，這時我經常能體驗到栩栩如生的幻覺，有些很嚇人。」
但一旦她把自己的幻覺畫出來，那個噩夢就不會再出現。
「從這個意義上來說，化妝就是我的一種治療。」
這名廣受歡迎的藝術家從不用PS來編輯她化妝後的形象，所以你眼睛看到的一切都是真實存在的。
當然，完成一件作品不容易。她通常在晚上工作，化妝的過程最短兩小時，最長九小時，還要再加上長達四小時的時間來拍照，編輯，和配文。
Mimi是在溫哥華Blanche Macdonald學校學習的化妝。她感謝學校對她始終不斷的支持。
另外，她還說，她的成功很大程度上要歸功於社交媒體。
她說，她在Instagram上受到了很多藝術家的啟發。這個平台也讓她有機會和廣大的受眾分享自己的作品。
2018年，Mimi和Mehron合作，發佈了她自己的幻覺調色板。她根據自己長期創作的使用經驗親自挑選了產品。
她說，「創造出一個化妝師可以萬用的化妝盒，這件事好有成就感。」
如今，Mimi的作品讓她走遍了世界。她曾前往台北，聖保羅，那不勒斯，和布宜諾斯艾利斯授課，也曾在滿地可和巴黎拍攝視頻。儘管取得了這麼大的成功，她並不認為自己得到的一切理所當然。只要有機會見到她的粉絲和支持者，她總是表示由衷的感謝。
當被問到是否認為化妝藝術對女性來說是支持行業，她說是。她說這個行業已經飽和，難以賺到錢。但是藝術家頭腦開放，願意分享，所以她通過化妝交到了很多朋友，大家通過類似經驗建立了紐帶。
她也承認，化妝行業競爭激烈。總有人想踩著別人往上爬。
「但是，」她接著說，「我想這就像所有其他的行業，我們總會遇到正面和負面的人物。」
（圖片：Instagram）
（編譯：T04）
據CBC報道，安省自閉症項目從4月1日開始將發生改變。這一改變讓一些有自閉症兒童的家庭陷入絕望。他們不知道以後他們怎麼可能承擔昂貴的治療費用。
目前安省有23,000名兒童在等待名單上排隊等待得到政府資助的治療。新項目生效後，這個等待名單將被取消，政府將給所有有自閉症的孩子直接發錢。6歲以下的孩子每年可得到20,000元的治療費用。6到18歲的孩子每年可得到5,000元的治療費用。
政府說，到孩子18歲為止，每個家庭最多可得到140,000元。
省府覺得這個方案更公平。但是一些家庭說，這個模式不現實，有些重症治療方案每年的費用就高達100,000元。
根據省府的數據，目前有8,400名孩子在接受現有項目下的政府資助治療，但還有三倍那麼多的孩子在等待得到政府資助治療。
安省兒童，社區和社會服務廳長Lisa MacLeod上月宣佈這一消息時說，省府了解到自閉症項目讓一些需要支持的家庭無法獲得。省府希望簡化流程來幫助需要得到治療的家庭。
「必不可少的醫治」
四歲的艾略特（Elliott Heinecke）無法把鯊魚拼圖拼上去，他非常困擾。他的治療師一直在用溫和的語調鼓勵他繼續嘗試。
過了一陣，他終於把最後一片拼圖拼好。他佈滿淚痕的臉上綻開了笑容。他發出了高興的牙牙學語聲。
艾略特剛開始能夠認知物體，也剛開始學說話。這點進步都已經花了很多個小時的治療。他的父母說他需要的遠遠更多。
他被診斷需要每週接受20個小時的治療，可是現在每週6小時的治療他父母都幾乎負擔不起了。
Jessica Knowles (圖片：CBC)
艾略特的媽媽Jessica Knowles說，「太糟糕了。想象一下，就像你的孩子一天要吃三頓，你只能供得起一頓。你的孩子每週七天都需要居住，你只有一天能夠為你的孩子提供帶來溫暖的屋頂。」
「這是艾略特必不可少的醫治。他要有這樣的治療人生才有希望。可是就是現在，我都負擔不起他的治療。」
新項目根據年齡和家庭收入撥款
艾略特被診斷患有嚴重自閉症，這給一家人帶來沉重打擊。為治療付出的努力同樣如此。
艾略特每週在安省Innisfil一個學習中心接受6小時的治療。每月的費用就超過1,200元。
Knowles說，「我們取出了我們的RRSP，把房子重新辦了按揭。我丈夫每天工作的時間盡可能長。他現在打三份工。」
這個家庭願意和其他幾千個家庭一樣，在等待名單上等。等到最後總會見到光明：他們能得到根據每個孩子的個體需要進行的政府資助治療。
但是現在，安省保守黨政府要取消這個項目，改成給家庭發錢，讓家庭自己拿錢給孩子直接進行治療。每個家庭能得到的錢取決於孩子的年齡和家庭收入。
政府還說，要對自閉症診斷中心進行加倍投資。目前，各中心每年共可獲得275萬元的撥款。尚有2,400個孩子的積壓病例。這些孩子平均要等待31周才能得到診斷。
Knowles算過了。她兒子每週可以拿到71.35元。她說，這筆錢連兩個小時的治療費都不夠。
「太過分了。我們備受折磨，他們還要懲罰我們。」
每個孩子的治療需求不同
應用行為分析法（Applied Behavioural Analysis, 簡稱ABA）是一種經過證實可有效幫助發育延遲的孩子大幅度提高學習和社交技能的臨床方法。
這一療法通常會根據每個孩子的不同需求，進行密集的一對一治療，用於教授孩子們語言，交流和人際關係技能，幫助孩子們融入學校。
自閉症是一系列病症的統稱，所以每個孩子需要的治療時數都不相同。
對一些孩子來說，幾個小時就足以幫助他們得到明顯提高。
對另一些孩子來說，比方說5歲的Lauren Yakeley，一周35個小時的治療也只是在讓她學習把叉子放入嘴裡這樣的基本生存技能。
現在，Lauren Yakeley得到的是政府資助的治療。如果項目改變，她恐怕就會失去這個治療機會。
Lisa Yakeley (圖片：CBC)
她的母親Lisa Yakeley含淚說，「他們說，要整個村子的努力才能治好一個孩子，可是我們的村子，我們的政府基本上就是在說，他們不在乎我們的孩子，他們不把我們看成真實的人。不敢相信，我們只是表格上的數字。」
人們用各種形式抗議
Knowles 和 Yakeley 是通過youtube視頻發聲的。製作和發佈視頻的Maritza Basaran三歲的兒子Harrison最近被診斷為自閉症。Basaran還創造了臉書團體，通過臉書分享自閉症家庭的故事。
除了社交媒體，人們還進行集會示威。上週四，多倫多Queens Park前有遊行集會。廳長MacLeod位於Nepean的選區辦公室外也有絕望和憤怒的家長們站立示威。
Christine Clayton (圖片：CBC)
Christine Clayton參加了所有的抗議活動。她7歲的兒子Miles等了三年，終於得到了政府資助的ABA療法治療。每個星期40個小時的治療給Miles的世界打開了全新的窗子。他現在開始說話了。
可是如果失去這一治療，Miles的潛能可能就沒有了被發掘的機會。
Clayton說，「絕望這個詞甚至都不足以描述我們的感受。」
Clayton和其他家長曾反復要求 McLeod 舉行見面會。他們提出了額外減稅和敦促保險公司支付治療費用等各種減低費用的可行方案。
「你不能說你要消除等待名單，就讓其他幾千個孩子得不到服務。這是踢皮球。更糟的是，他們奪走了我們的希望。」
（主圖：Jessica Knowles和她4歲的兒子艾略特（Elliott Heinecke），CBC圖片）
（編譯：T04）
據CTV報道，她是世界上最好的跆拳道運動員之一。她鼓勵每一個人，要有毅力，要「追求你的夢想」。
Yvette Yong目前在她所在的跆拳道重量級排名世界第一。本週，她獲得國際軍隊女性運動員年度人物（International Military Female Athlete of the Year）殊榮。
她在多倫多地區一家健身房進行訓練和擔任教練。她在那裡對CTV多倫多新聞記者說，她九歲生日那天，她的父母替她註冊了跆拳道課程。她說，「她愛上了武術中的火焰」。
「我會跳墻，我會從事各種體育運動，有時候我在學校會和其他人打架，但是我做這些都有好的理由。當我贏得第一塊獎牌，我嘗到了競爭的美味。」
「我馬上愛上了這種滋味。」
Yvette Yong今天滿29歲。她出生在溫哥華。2013年時，為能提高技能，並能和她的導師，跆拳道大師Young Choung一起工作，她搬到了多倫多。
Choung在很早的時候就發掘了Yong。他後來建議Yong參軍。Choung是軍方跆拳道項目的首席教練。
Choung說，「態度太重要了。她從來不放棄。她有非常非常強大的意志力，從來不會被自己的恐懼打敗。」
參軍的建議得到了Yong的強烈共鳴。目前她是海軍預備軍人，並三度獲得世界軍隊跆拳道比賽的冠軍。
她說，「加拿大給這麼多人帶來了這麼多機會，包括我的父母。他們剛來時，加拿大對他們敞開了雙臂。現在我能回饋我的國家，我感覺很好。」
除了代表軍隊參加比賽，Yong也是加拿大國家隊的一員。她的前隊友Ali Ghafour說，她的能力勝過其他運動員。
「讓她出類拔萃，成為世界第一的，是她的體格，她的速度，和她的能力。她的這一切真的勝過世界上任何人。」
Yong說，她的成功仍然讓她覺得「不真實」。當她開始在世界舞台上取勝時，她說她首先想到的是她的母親。
「她是我所做的一切的基石。她教我追求夢想，不要在意其他人的想法。因為，一旦你讓別人來評判你，一旦你讓別人來控制你的思想，你就失去了和你自我的聯繫。你和你自我的聯繫非常重要——只有你自己能夠做你想做的事情。」
Yong除了列為預備軍人和參加比賽，還在一個課後跆拳道項目裡教授孩子。
她說，「這感覺不像是在工作。」
週四，Yong獲得了秘魯泛美運動會的參賽資格。她的下一個目標是獲得資格參加2020年在東京舉行的奧運會。
（圖片：CTV視頻截圖，推特圖片）
（編譯：T04）
據CP24報道，警方說，一名被確診麻疹的尼亞加拉區居民上月曾路過皮爾遜機場，並曾前往一家位於Grimsby的醫院。
尼亞加拉公共衛生局發言人週五發佈新聞說，這名確診麻疹患者是一名成年人。該人出國旅行時感染了麻疹。
如果你曾在2月22日去過皮爾遜機場，或者在2月27日曾前往the West Lincoln Memorial Hospital看病或探視，你需要注意自己是否出現麻疹症狀。
2月22日可能傳染地點：
11:20 am， Cathay Pacific 航班 #5249， 飛往Siem Reap, Cambodia （柬埔寨）
3 pm，Cathay Pacific 航班 #5249，從Hong Kong, China（香港）抵達
4:30 pm， Air Canada 航班 #16，飛往Hong Kong, China（香港）
6:20 pm， Air Canada 航班 #16，多倫多皮爾遜國際機場一號航站樓抵達航班。
6:20 – 9:30 pm， 皮爾遜國際機場
2月27日可能感染地點（從3：00 pm 到午夜）：
West Lincoln Memorial Hospital, 169 Main Street E., Grimsby
具體地點為醫院一樓的急診部和X光檢查室。
麻疹症狀包括咳嗽，流涕，眼睛發紅流淚，發燒等。最初出現症狀約四天後臉部和身體會出現紅疹。嘴裡可能出現白點。
衛生局新聞裡說，「麻疹可輕易在人和人之間傳播。公共衛生局敦促所有居民確保按時接種疫苗。」
（圖片：視頻截圖）
（編譯：T04）
