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Foodora網站截圖
據加通社今天報道，由日本所有的美國國際連鎖便利店7-11已與總部在柏林的外賣送餐公司Foodora達成合作關係。從10月11日開始，在加拿大四個大城市可以通過手機訂購7-11便利店的產品，並享用配送服務。
Foodora表示，從今天開始，多倫多、溫哥華、卡加利和愛民頓的居民，可以在手機應用上點購7-11從碳酸飲料到藥品的所有產品，並享用配送服務。
可通過該服務訂購的產品還包括：牛奶、麵包、新鮮水果和橘子汁，以及新鮮披薩、冰淇淋、巧克力、薯片等。
Foodora還說，這是配送服務第一次在加拿大與大型便利店合作，公司會利用48家7-11便利店分店的資源來為用戶提供配送服務。
本次合作會使Foodora與加拿大小型配送服務（如，FryDayBox、Yumee及L8nite）形成競爭關係。這些小型配送服務主要針對垃圾食品、便利店熱門產品及生活必需品等。
（智蘇編輯）
加通社圖
據加通社報道，與聯邦政府有關聯的智庫組織「公共政策論壇」今天公佈了一份報告，建議加拿大應按行業領域，逐步擴大與中國的貿易關係，而非尋求大範圍的自由貿易，以免激怒美國。
公共政策論壇的這份報告，為加拿大決策者初步提出了與亞洲超級大國（中國）加深貿易關係的建議。
在最近達成的《美墨加貿易協定》中，加拿大同意在與「非市場經濟國家」達成協議時告知另外兩個國家。這也為加拿大擴大與中國的貿易關係造成了約束。
智庫在報告中建議，加拿大應集中發展從農業食品行業到自然資源和教育行業的國際貿易。
公共政策論壇的總裁Edward Greenspon表示，加拿大如果真的致力於貿易多樣化，擺脫對美國市場的嚴重依賴，就不能忽視中國飛速增長的經濟。
本次研究歷時18個月，是基於包括企業執行者、政府官員、環境學家和前任總理在內70多位專家的共同成果。
（智蘇編輯）
西捷視頻截圖
據CBC報道，西捷航空公司星期三宣佈，10條波音787-9新長途航線中的頭3條，
新航線包括從卡加利直飛都柏林和巴黎，其中還有一架新航班將在已經建立的從卡加利到英國倫敦的航線上飛行。
國際航班預計在2019年4月開始運行，西捷公司希望新航線能每年帶來185,000位艾伯達省旅客。
航空公司的執行總裁Ed Sims說：「這些國際航班將從早上7點到早上10點起飛。」
公司還表示，頭3條長途航線將支持650個全職職位及$1億元經濟輸出。
（智蘇編輯）
推特視頻截圖
本網報道，加拿大聯邦環球事務部10月10日就颶風Michael發佈旅遊警告。
由於颶風將在今天登陸美國，加拿大人應避免到美國墨西哥灣區旅遊。這些地區包括從阿拉巴馬州-弗羅里達州邊界到弗羅里達薩旺尼河之間的地帶。
在弗羅里達州的墨西哥灣北岸地區，強制疏散令已經生效。阿拉巴馬州和喬治亞洲也進入緊急狀態。
聯邦環球事務部表示，目前在受影響地區的加拿大人應該小心行事，實時關注當地新聞及天氣預報，並遵守當局下達的疏散令等指示。
（智蘇編輯）
圖片來自推特
據Global News今天報道，繼加拿大籍ISIS戰士阿里（Muhammad Ali）表示想返回加拿大後，杜魯多政府在考慮到明年聯邦大選的影響時，可能不會急著將他引渡回國。
阿里說，他已經做好放棄ISIS的準備。與岳父的談話後，他決定到土耳其，因為這有助於他返回加拿大。但阿里在被捕後，加拿大官方還沒有人來見過他，也沒與他通電話。
「你們是我見的第一批加拿大人，」他對Global News的記者們說。
據Global News報道，考慮到去年一名多倫多男子表露自己曾服役於ISIS但未被逮捕，在下議院引起爭議，加拿大政府目前可能不會急著引渡阿里這樣的ISIS成員回國。
明年，加拿大還將舉行聯邦大選，在不確定皇家騎警能否收集到足夠證據逮捕阿里的情況下，杜魯多政府可能會畏懼引渡ISIS成員的不良反應。
對於在入境加拿大時可能會被逮捕，阿里則表示認命。
「我的意思是，顯然，他們有對我控罪的理由，」他說，「事情已然如此。我必須回家。我不能再在這裡逗留了。4年已經夠了。」
阿里曾在加入ISIS後，在社交媒體上表示自己已經不是加拿大人。他的加拿大護照在2014年就過期了，也被沒收了。但在整個採訪中，他卻一直重複：他唯一想做的事就是回家。
「我已經得到了教訓，」他說，「4年，我是說，已經掏空了我的一切。我不知道。我回家不是去做任何愚蠢的事的。我成長過程中從來沒有犯過事，我從來沒（在加拿大）惹過麻煩，我這次回去也不是要惹麻煩的。」
「我只是想回家，好好生活，僅此而已。」
（智蘇編輯）
圖片來自推特
據Global News今天報道，參與ISIS的加拿大人阿里（Muhammad Ali）表示，在2016年開始對ISIS失去信心，原因是ISIS將焦點從推翻Assad政權轉移，以及外國戰士遭受的不公平待遇。
阿里說，ISIS都城Raqqah被圍攻的那一年，他來到了Al Mayadin。2016年下半年，他開始對ISIS失去信心。
他感覺，ISIS將焦點從推翻Assad政權轉移到了與其它武裝分子作戰。同時，他還對其它外國戰士在ISIS的待遇感到不滿。他們被作為炮灰，或在被認定是奸細的情況下經受嚴刑拷打後被殺。
「他們通過媒體把自己描繪成一個伊斯蘭國，」他說，「但這裡有許多事情都不是伊斯蘭教中的。比如，有許多的謊言。」
當問及自己所做的一切是否都是錯誤時，阿里說：「如果你承認一切大錯特錯，那你就只有用頭撞墻度過餘生。我的意思是，我也不知道，現在我唯一在乎的就是我的妻子和孩子。」他說，「我甚至不在乎其它任何事。我也不在乎這個國家和這裡的這些人。」
（智蘇編輯）
Global News採訪截圖
在Global News上週末的採訪中，參與ISIS的加拿大人阿里（Muhammad Ali）表示，號稱「伊斯蘭國」的恐怖組織中只有少數加拿大人。
此前，Global News得到消息，稱在ISIS組織中現有80~100多名加拿大人。
但阿里對此表示否定，說這個數字「過高」。
「我的意思是，差不多有5個加拿大人。兩人在Raqqah被殺了、我，」他說，「我聽說還有一人在另一間監獄。可能還有一兩個仍然在ISIS。這裡沒有多少加拿大人。」
他說，最初，他被派往ISIS的原油及燃氣部門工作，但需要做的事情不多，所以他把絕大多數時間花在網上，很快就成為了一名社交媒體宣傳者。
他曾在網上傳播ISIS砍頭的照片，還說把人頭當足球踢。當ISIS將同性戀者從房頂扔下時，他還說，他們該死。2014年，恐怖分子襲擊安省及魁省，他還幸災樂禍地助興。
「我學到了許多東西，」在提及這些社交媒體的內容時，阿里說，「2014是許多年前了，那是不一樣的一段時間。伊斯蘭教中，殺害平民並非正當行為。這並不能幫助任何人因為……它就不是什麼好主意。」
在一個有眾多女子等待嫁給ISIS戰士的房子裡，他遇見了他的妻子Rida Jabbar。她是阿富汗裔加拿大人，在他來到這裡4個月後也來了敘利亞。
「我們見面30~40分鐘，」他說，這就是他們求愛的全過程，「我娶了她。」
（智蘇編輯）
圖片來自Global news視頻截圖
在Global News上週末的採訪中，參與ISIS的加拿大人阿里（Muhammad Ali）表示對在過去四年裡支持恐怖組織的行為「已經悔過」，但研究外國戰士的多倫多學者表示，阿里的悔意也可能是假裝的。
在2小時的採訪中，阿里對Global News及恐怖主義研究者Amarnath Amarasingam開誠布公地談及了他在ISIS的任務，以及為什麼最終選擇離開組織。
「我真的厭惡他們了，」阿里在談及對ISIS的態度是說道，「我的意思是，這中間有許多問題，但最根本的問題是他們被判了敘利亞人民以及來到這裡的外國人。」
研究外國戰士的多倫多學者Amarasingam說，阿里似乎已經幻想破滅，作為一名試圖在反ISIS聯盟運動下養育兩個孩子的父親，他似乎改變了心意。
雖然阿里的態度與其他幻想破滅的戰士們一致，但Amarasingam說，他的悔意也可能是假裝的。至於阿里究竟是已經放棄對聖戰主義暴力的追求，還是僅僅不滿於ISIS組織，目前還不清楚。
阿里在7歲或8歲時與父母從巴基斯坦移民到加拿大，他對本國尚無怨言。在到Ryerson大學唸書之前，他在密西沙加打過籃球，還在一所天主教高中就讀。
他說，可能因為當時他還「不夠成熟」，所以常感到失落、抑鬱，「不去上課，也不參加考試」。他還說，多倫多的一名穆斯林皈依者Andre Poulin雖然沒有招攬他，但對他的命運影響極大。
Poulin於2012年加入伊斯蘭國，並在2013年死於敘利亞的戰爭中。隨後，阿里在艾伯達省北部工作，攢錢飛往土耳其。他曾向父親坦言想去國外戰鬥，他的父親試圖說服他放棄，但阿里卻毫不動容。
「當時，對我來說，這似乎是一件正確的事，」他說。
（智蘇編輯）
星島資料圖
Global News 10月10日發佈了與ISIS高層加拿大人阿里（Muhammad Ali）的獨家採訪，阿里在採訪中表示，他現在只想「回家」。
視頻中的阿里坐在監獄長辦公室的沙發上，仍然穿著四個月前被捕時的那件恤衫和運動褲。4年前，阿里曾是恐怖組織「伊斯蘭國」的擁戴者，在社交媒體上對英語觀眾展示了許多砍頭照片、煽動信息和威脅。
但現在，他看上去卻十分落魄。
「我對一切都感到厭煩了，」他告訴Global news。上週末，他在敘利亞民主軍運行的監獄設施中接受採訪。
28歲的阿里曾居安省密西沙加市（Mississauga），是多倫多懷雅遜大學(Ryerson University)前學生，曾化名為Abu Turaab Al-Kanadi，2014年離開多倫多參與「伊斯蘭國」。
採訪期間，阿里已經剃光了頭髮和鬍鬚，眼睛周圍有弄弄的黑眼圈，平靜的聲音似乎與他曾在網絡上呈現出的好戰性情不太相稱。他說，他想回到加拿大。
他說，他不在乎回加拿大後是否會被捕，還堅持表示自己不構成威脅。
「如果我想炸掉什麼，四年前就炸了，」他說，「也不必來這裡。」
4個月前，阿里在企圖返回加拿大時，於敘利亞到土耳其途中被俘虜，當時他與曾在溫哥華居住的加拿大籍妻子渣巴(Rida Jabbar)，以及在敘利亞出生的兩名子女在一起。
現在的問題是，阿里的家人該怎麼辦。
庫爾德當局希望渥京能將阿里及十多名ISIS的加拿大戰士引渡回國，戰士們的妻子和兒女則被扣在這裡。但阿里說，加拿大官員目前都還沒來見過他，也沒與他通電話。
「你們是我見的第一批加拿大人，」他對Global News的記者們說。
（智蘇編輯）
圖片來自Kerry Schmidt推特
據Yorkregion.com報道，今天早上7:30，一輛校車在Stouffville與一輛真空油槽卡車相撞後側翻，無人受傷。
安省警長Kerry Schmidt說，校車當時在Hwy 48向北行駛，在Stouffville路左轉時與向南行駛的真空油槽卡車相撞。
事發時，校車上沒有學生。警方目前已封鎖事發路口。
（智蘇編輯）
圖片來自非盈利組織Greenpeace
本網報道，非政府環保組織Greenpeace Canada星期二公佈的一份報告顯示，加拿大塑料污染最大的兩個來源分別是雀巢和Tim Hortons。
9月，環保組織的志願者在加拿大海岸線清理了塑料垃圾，發現產生塑料垃圾最多的5大公司分別是雀巢、Tim Hortons、百事可樂、可口可樂及麥當勞。
在此次「擺脫塑料」（Break Free from Plastic）國際活動中，Greenpeace及其它環保倡議組織採集了將近10,000升食品包裝、塑料瓶、塑料邊咖啡杯以及其它垃圾上的品牌商標。
這些垃圾分別來自溫哥華、多倫多、滿地可及哈利法斯，在9月15日「世界大掃除日」（World Cleanup Day）採集。
在隨後的清點、審查過程中，組織發現加拿大海岸線最常見的分別是這10種塑料垃圾：食品包裝、塑料瓶、瓶蓋、塑料杯、塑料袋、咖啡杯蓋、吸管、攪拌棒、塑料刀叉勺、塑料容器。
加拿大Greenpeace海洋與塑料活動負責人Sarah King表示：
個別公司旗下有多個品牌，如果按照品牌——而非公司——來清算，則產生垃圾最多（在帶有可識別商標的塑料垃圾中佔40%）的5個品牌分別是：
Greenpeace在報告中還表示，在未來10年內，塑料垃圾的產量還會增加40%。
該報告發佈後，加拿大廣播公司聯繫了塑料垃圾產量最多的5家公司。其中Tim Hortons通過電子郵件告訴CBC，正在研發一種有利於環保的包裝策略。
其它公司也表明，會致力於提高食品包裝的可回收性：
但Greenpeace卻表示，增加可回收性似乎并不能有效防止垃圾擴散到水路。
King指出，許多扔進回收桶的垃圾，在強風和暴風雨的作用下擴散到自然環境中。但King堅決認為，應對之負責的是公司而非消費者，因為消費者在購買時，除了塑料包裝外並沒有多少選擇。
（智蘇編輯）
加通社圖
據CTV報道，美國貿易代表Robert Lighthizer星期二到外長方慧蘭在多倫多的家中拜訪。
根據Lighthizer辦公室發佈的公告，兩人就「最近達成的《美墨加貿易協定》進行了討論」。
Lighthizer還「與方慧蘭及其家人享用了熱情的晚餐」。
幾週前，美國總統特朗普曾表示「我們不太喜歡（加拿大的）代表」，顯然是指方慧蘭。此次會面可能意味著關係修好。
（智蘇編輯）
加通社圖
據加通社報道，多倫多市選提前投票將於今天早晨10點開始。
雖然安省各地的市選將在10月22日正式舉行，但各城市提前投票的開放時間沒有標準化。
多倫多從今天至星期天，每個選區開放2個提前投票的地點，此外還可到市政廳投票。開放時間為早晨10點至晚上7點。
市府表示，在2014年，共有160,000人參與了多倫多的提前投票，提前投票率為16%。
今年，現任市長莊德利將與前任城市規劃師Jennifer Keesmaat競選市長。
（智蘇編輯）
加通社圖
據加通社報道，加拿大沃爾瑪公司星期二表示，會探索銷售大麻類產品的可能性，但目前還沒有相關的營銷計劃。
沃爾瑪公司的股份在今天下午上漲了3%。沃爾瑪是對加拿大萌芽的大麻產業表示興趣的第一家主要零售商。
上個月，可口可樂公司也表示會緊密關注加拿大的大麻飲品市場，而Corona啤酒商Constellation品牌已經給大麻生產商Canopy Growth投資$40億元。
（智蘇編輯）
圖片來自加拿大海軍推特（非現場圖）
本網報道，加拿大皇家海軍的卡加利號導彈護衛艦及補給艦，於9月26日抵達越南天沙港，此次的訪問目的是，幫助越南海軍提高海上機動，並增進兩國之間友善的國防關係。
加拿大皇家海軍表示，此次訪問還會在峴港停留5天，與越南官兵舉行足球友誼賽，並訪問越戰中受美國「橙劑」影響的人民。
橙劑是越戰期間美軍大量投放的一種除草劑，含有二噁英有毒物質，導致戰爭結束後，越南人民仍然被各種癌症、基因變異等苦疾折磨，更有人因此產下畸形兒。
在到訪前，因遇上越南主席病逝，卡加利導彈護衛艦也降半旗致哀。
卡加利號導彈護衛艦配有反艦導彈、反潛魚雷、防空導彈等現代武器及直升飛機，其防禦系統採用「密集陣」近防系統。
此次，卡加利號導彈護衛艦編隊共會訪問8個港口，其中包括峴港、達爾文、橫須賀、橫濱、濟州、釜山、關島及珍珠港。
（智蘇編輯）
加通社圖
據加通社報道，安省數百名製作人員對總部在魁省滿地可的電視公司Cineflix提出集體訴訟，索要公司拖欠員工的工資、加班費、假期及公共假期薪資。
該集體訴訟聲稱，Cineflix及隸屬機構違反了《安省就業標準法》，應對個別職位上溯至2000年的所有員工給予相應賠償。
這項在安省法庭提出的訴訟還聲明，被告有責任承擔受影響員工未繳付的稅務、老年金及失業金款項。
目前，該指控尚未在法庭得到證實。
（智蘇編輯）
照片來自Instagram
本網報道，加拿大著名護膚品牌Deciem星期一在社交媒體上表示，公司將關閉旗下所有商店，其原因是「幾乎所有員工都參與了嚴重犯罪」。
公司總裁Brandon Truaxe星期一在Instagram發佈視頻，聲稱這是Deciem最後一條更新。Truaxe沒有說明關閉公司的具體原因，只說幾乎全部員工都參與了「嚴重犯罪」，包括經濟犯罪。
此外，Truaxe還點名提到包括雅詩蘭黛在內的四五十個護膚彩妝品牌，說：「嘲笑過我的人，你們就等著接受法律制裁吧！」
在發佈的視頻下，Truaxe還提及了一系列著名人物，包括喬治·克魯尼、布拉德·皮特、RBC以及美國總統特朗普。
目前，公司網站上顯示，加拿大、美國、英國、墨西哥及荷蘭已有將近30多家分店關閉。
Deciem公司旗下的The Ordinary牌的護膚產品，以成分濃度高、效果好著名，其最大的優點是價格低，深受Instagram及微博各路國際網紅的推崇。
不過，也有網友懷疑這是炒作，原因是這個老闆性格戲劇化，不按常理出牌，而且在此視頻中看起來也精神不太穩定，不確定這是不是一場營銷。
但也有網友表示要開始大量購買Deciem產品囤貨。
（智蘇編輯）
推特圖
據星報報道，即將登陸美國弗羅里達州的颶風Michael可能在本週末影響加拿大哈利法斯。
週一晚，一架颶風追蹤飛機在古巴西岸的颶風眼測出風速還在不斷增加，氣象員預計該颶風可能在今天晚上演變為風速每小時179公里的重大颶風。颶風Michael預計在星期三登陸墨西哥灣東北岸區。
加拿大颶風中心預測，Michael會在星期三以後從美國東南岸向北移動，在星期六早晨抵達新斯科舍省南端。星期天早晨，颶風Michael會經過紐芬蘭省。
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（圖片來自加拿大環境局）
雖然Michael在抵達新斯科舍省時將被降級為后熱帶氣旋，但風速仍有每小時110千米。
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公版資料圖
據加通社報道，安省警方今天表示，來自愛德華王子縣的一名十多歲男孩，因涉嫌給美國警方撥打惡作劇報警電話，現已被控罪。
愛德華王子縣的安省警方說，美國一家警署接到謊報緊急案件的惡作劇電話，該報案電話來自安省Picton一名17歲男孩的網絡遊戲賬號，美國警方已通知安省警方調查。
安省警方還說，接到報案的是美國堪薩斯州的Gardner警署。
目前，涉案男孩已被逮捕，面臨2項公共行為不當罪和3項威脅罪。
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照片來自莊德利推特
據Global News報道，多倫多市政府10月9日宣佈，已與滿地可的「公用汽車」公司（Communauto）達成協議，從11月開始在本市試行所謂的「自由流動式汽車共享」服務項目。
根據該試行項目，居民可在住宅區自行取車，並在使用後歸還車輛。
莊德利今天早晨在新聞會上說：「市政府通過尋找一種在多倫多共享汽車的方式，來幫助居民將生活變得更實惠。」
「交通是許多家庭和年輕人生活中的巨大開支。擁有一輛車的成本可能是很大一筆投資，許多人因此選擇不要車。這個項目會節省成本，希望也會減少交通擁堵。」他說。
項目規模
早在今年4月，市議會批准了為期18個月的試行項目，最多可批准2000張許可證，每家汽車預訂公司最多可有500輛汽車。
目前，公用汽車公司（Communauto）已在滿地可、渥太華、咸美頓和哈利法斯提供類似服務。多倫多已批准其在50平方千米以內的地區提供200輛汽車的共享服務。
如何參與項目
最初的取車及歸還地點分別是西區的High Park和Runneymede、北區的Dupont和Danforth、東區的Victoria Park。
Communauto公司的總裁Benoit Robert表示，訂閱者可以通過手機應用使用Communauto Flex的共享汽車。公司還希望在未來能與Metrolinx和TTC合作，以便讓居民通過Presto公交卡使用共享汽車。
該公司還表示，用戶可在第一個月內所有低於30分鐘的旅程中，免費使用共享汽車，此後Flex服務會按每小時$15的價格對用戶收取費用。
（智蘇編輯）
圖片來自阿崗昆公園官網
本網報道，根據安省公園官網今天的最新數據，阿崗昆楓葉已經全部變紅（100%），但落葉量增加到了20%。
高速公路上仍然可以看見絢爛的秋色，落葉主要集中在西門附近，個別樹冠的葉子已經落光。但從西向東，落葉量越來越少，可以看見鮮艷的紅葉。
以下是10月7日阿崗昆公園60號高速公路上的實景：
（智蘇編輯）
Weather Network官網截圖
據Weather Network預測，今天早晨的濃霧散去後，安省南部將迎來溫暖如夏的天氣，但在本週結束前，氣溫會降低。隨著冷鋒迫近，星期三晚上還會有暴雨和雷暴風險。
大多地區今天的濕熱氣溫與8月盛夏相似，環境部早晨發佈的濃霧預警已被取消，但氣溫今天還會逐漸上升。據CityNews報道，多倫多個別地區今天還會有雷暴和陣雨風險，最高氣溫27度，體感35度。
濕熱會持續到週三，最溫暖的空氣將會聚集在401走廊，預計體感溫度為32度。
雷暴及降溫
從星期三晚上到星期四早晨，強烈冷鋒迫近安省，可能會帶來更多雨水和雷暴。在星期五，最高氣溫會降至10度。據Weather Network預測，安省北部局部地區甚至可能會有20cm以上的降雪。
（智蘇編輯）
圖片來自CP24推特帳號
據CP24報道，10月9日星期二早晨4點，士嘉堡修車行著火，無人傷亡。
事發位於Danforth Rd夾Midland Ave附近的Granger Ave上。
多倫多消防總長Stephan Powell表示，5輛皮卡車著火，消防隊員在火勢擴散之前，已及時將火撲滅。
Powell沒有表明火災是否存在疑點。事發時，修車行沒有營業，沒有人員傷亡。
（智蘇編輯）
10月6日是日本東京築地市場營業的最一天，市場的壽司店於5日提前結束營業，想追尋美味抓緊回憶的街坊食客，以致相隔千里遠道趕來的各方人士都在不同的店前排起長龍，場面熱鬧悽美。
日本時間6日的早上，築地內鮪魚批發市場進行最後一次拍賣，青森縣大間産的162.4公斤的黑鮪魚以438.5萬日圓成交，留下這日的最高價紀錄。
周六中午魚鮮拍賣結束後，這座被譽為「日本廚房」的市場，便要宣告為83年的歷史畫上句點，築地市場將於下周搬至豐洲市場。新豐洲市場於11日開幕，新市場內也設有餐飲店和商店，13日起對外開放，而著名的鮪魚批發喊價叫賣要等到明年1月15日才會出現。
築地市場於1953年開始啟用，2001年拍板搬遷。築地市場因日本美食文化而聞名，每日吸引逾4萬人到來遊食。但因為設施老化，衛生問題叢生，自1960年代後半期便打算搬遷，但一直拖拉了半個世紀，也因此造就了一個傳奇。
10月6日是築地市場最一天營業日，之後便光榮退出歷史無台。10月11日搬至豐洲市場，繼續這個築地神話。
(圖片：美聯社)
(蘇學林編譯)
加通社圖
本網報道，中國駐渥太華大使館今天發佈聲明，對《美墨加貿易協議》中的「非市場經濟」條款表示譴責。根據該條例，若締約3國中的任何一國需與「非市場經濟體」達成協議時，需告知另外兩個國家。
中國駐渥太華大使館發言人楊雲東表示：「中國堅定支持以世貿組織為核心的多邊貿易體制」，但反對「杜撰市場經濟國家和非市場經濟國家等概念」。
中國大使館還在聲明中表示，《美墨加貿易協定》32.10條款，實際上是美國「公然干涉別國主權的霸權行徑」，大使館對此表示譴責。
（智蘇編輯）
CTV視頻截圖
據CTV報道，安省一對50多歲的夫妻在小型貨車中已經居住了3年半，兩人星期四向公眾求助。
59歲的Jerry Power和57歲的Sandra Graham在幾年前被從安省Cambridge的公寓中趕了出來。除了住進灰色尼桑Quest小型貨車，他們沒有其它辦法。
「因為住在車里，我們錯過了所有聖誕節、生日和其它節日。」Power在星期四告訴CTV。
被從公寓中趕出來之前，夫妻倆曾因Graham車禍創傷，與保險公司進行了一場持久戰。當時，Graham在騎自行車的時候被一輛汽車撞傷，直到現在兩人也未能找到工作。
「人們問我「為什麼他不去工作啊？」」Power說，「我們沒有地方洗澡，沒有設施來讓我有去上班的能力。」
Graham說，由於她每個月還能得到$1,100的車禍創傷保險金，政府拒絕給他們提供社會福利。
「這是對人性的犯罪，」她感歎道。
即使有了一千多元的保險金，也不夠支付食物和租金。
「一室一廳或一居室最便宜的租金也要$900元，」她說，「我每兩周從保險公司得到$553元。我願意付錢，我不是想白吃白住。」
滑鐵盧地區住房部門的主任表示，已經了解這對夫妻的情況，並將他們加在等待名單上。
但住房系統也面臨一系列困難。住房服務主任Deb Schlichter說：「其一，我們沒有太多住房供應，許多人都在尋找一室一廳。」
Schlichter還說，曾經要給這對夫妻提供臨時住房方案，但被他們拒絕了。
這對夫妻表示，原本要提供給他們的住房選擇無法滿足他們的需求。
「作為加拿大公民，我們不應該露宿在外，」Power說，「我們曾經有很好的生活，現在卻住在這個貨車裡。我們應該像其他人一樣住在室內。」
夫妻倆通過CTV向公眾求助，希望有人能施以援手。
（智蘇編輯）
CP24視頻截圖
據CP24報道，星期五早晨，有人在多倫多東部唐人街（East Chinatown）南邊的Riverside社區圖書館後發現一具男屍。警方表示，死亡有疑點，已經通知兇案小組調查。
警方在今天早晨7:39接到報案，說有人在Saulter St附近的June Callwood Way發現一具男屍。屍體被發現的地點就在Ralph Thornton社區中心及圖書館的後面。
屍體出現在這個地方似乎已經有好幾天了。
調查員表示，驗尸官發現男性死者臉部有創傷，身體有些發脹，需要進行完整的尸體解剖，才能確定死亡原因。
（智蘇編輯）
加通社圖
據彭博社今天報道，由於美國精煉廠容量降低，而新大型油砂項目增產使管道系統不堪重負，加拿大原油的價格相對美國原油跌至歷史新低。
Western Canada Select的原油相對美國原油的差價，達到2008年來最高。根據彭博社星期四的最新數據，加拿大每桶原油少賣$43.25美元。
卡加利Deloitte的合夥人Andrew Botterill表示，加拿大最近的原油產量已超過現有管道空間，雖然生產者為了通過火車運輸更多原油已經簽訂協議，但加拿大沒有足夠緩解運輸瓶頸的鐵路輸送能力。
（智蘇編輯）
加通社資料圖
據CBC報道，本週六和週日（10月6日及7日），TTC一號線從Finch West到Lawrence West的所有地鐵站會暫停服務。
在地鐵站關閉期間，會有臨時班車在這段路程往返。同時，人們還可以乘坐Yorkdale直達班車。
本次地鐵站關閉是為了建立新的信號系統，該工程從今年2月就已開始。TTC官方表示，信號系統的更新有助於在運營期間更好地監控地鐵列車。
信號系統的更新預計會在2018年末以前完成。
另外，下週一感恩節，TTC地鐵站的運營會按假期時間進行。
（智蘇編輯）
