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【星島綜合報道】英國正受到熱浪襲擊，預計氣溫會高達攝氏40度；由於高溫，英國1名父親讓14歲兒子穿着短褲返學，但結果遭學校趕回家，換回正式的長校褲，令到這名父親十分氣憤。

位於西約克郡的Heckmondwike Grammar學校表示，即使氣溫有多高，這名學童需要回家更換其灰色短褲。

該校發言人表示，校服的政策已經因氣溫而放寬，容許學生脫下西裝外套及領帶。

由於預計英國部分地區的氣溫會上升至攝氏40度，不少學校已經宣布周一及周二停課，有部分學校則容許學生不穿校服。

被趕回家換褲學童的父親Alan Freeman（下圖）表示，學校發出的指令，是不要穿着運動短褲，「我認為灰色的正式（formal）短褲是容許的」。

Freeman表示，兒子回家穿回長校褲，再返回學校，「他不是很開心，他有點疲倦」。

在Heckmondwike地區的氣溫，周一達攝氏35度，預期周二會上升至39度，且當地已發出極端炎熱警報。

由於天氣炎熱，約克郡及林肯郡的部分學校已經停課，預期其他學校會放寬校服的政策，以助學生在炎熱天氣中渡過。

英國教育部給予學校的指引，是避免作出劇烈活動，學童應該穿着寬鬆且淺色的衣服，以及戴上闊邊太陽帽。

Heckmondwike Grammar學校發言人表示，在熱浪侵襲期間，只在有空調的課室上課，且會為學生提供冰條。

（圖片：英國廣播公司） T02

【星島綜合報道】現年4歲的混血女童Minh Nguyen，過去7周的大部分時間，都在醫院裡渡過，須定期接受輸血，主要原因，是醫生至今沒法為她找到合適的幹細胞。

Minh被診斷患有骨髓再生障礙，這是1種罕見血液疾病，會影響她的骨髓產生白血細胞的能力；過去3周，她一直需要留院。

Minh的母親Diem Nguyen（上圖）表示：「對她而言十分困難，因為她不再擁有1名4歲兒童應該有的生活」。

Nguyen於上周六（16日）在滿地可1間食肆內發表講話，在場有數十名與Minh具有相似基因構成的人士，希望可以捐贈幹細胞。

有2,500萬人提供了同意與遺傳訊息以捐贈幹細胞的國際登記處，這些幹細胞來自健康成年人的骨髓。

但登記冊中大約70％是白人，這令來自其他種族須捐贈的人士處於困境。

參與這項活動的Marie-Cindel Surprenant（上圖）表示：「若果我能以某種方式協助她，我會去做，所以，我認為這是我生命中的1個十分好的目標」。

Surprenant有1半亞洲人，1半白人的血統，就像Minh一樣。

Nguyen表示，Minh在留院期間表現出令人難以置信的韌性，「她在笑，她在讀書，她在玩耍」。

但Nguyen表示：「就壽命而言，她可能活不過我」。

Minh對母親表示：「請不要這樣說，媽媽，我知道你在哭」。

Nguyen表示：「我只想盡可能長時間與她在一起」。

滿地可大學醫學院學生Samuel Sassine為1個名為Swab the World的基金會工作，該基金會由同樣努力尋找幹細胞捐贈者的越南裔婦女Mai Duong而創立，希望鼓勵來自世界各地不同種族背景的人士成為捐助者。

Sassine表示，目前，世界上沒有人與Minh具有相同的DNA背景。

她表示：「白人比其他種族背景的人士，更有可能患上這種疾病」。

同樣參與這項活動的Alex Fong表示：「當我發現沒有很多亞洲人願意捐贈幹細胞時，我認為需要參與這項活動」。

Sassine表示，希望看到有更多有關幹細胞捐贈者登記處缺乏多樣化的知識，在學校中傳播開去；希望所有符合條件的人士，不論種族，都註冊成為幹細胞捐贈者。

在魁省，幹細胞捐贈者登記是透過Héma-Québec進行，只要在網上填寫1份問卷，然後用郵寄的工具包，擦拭嘴裡的細胞；Sassine表示，一旦把它寄回去，你就可以成為捐贈銀行的1部分。

（圖片：CBC） T02

【星島綜合報道】安省省警表示，已留意到有不少車主沒有為車牌登記進行更新，故此，提醒車主，即使已經是免費，但車主必須更新其車牌登記，否則會遭到罰款。

安省由3月開始，已取消車牌登記的更新費用，但車主仍需要為車牌登記進行定期更新。

省警警長Kerry Schmidt發出警告，表示若果車主不更新車牌登記，可能要受罰；而安省部分車主，已因為沒有更新車牌登記而被罰款500元。

Schmidt表示：「可能不會花任何費用，但仍然需要上網更新你的車牌登記」。

他表示，車牌登記到期日一般是車主的生日那天，車主是有責任為車牌登記進行更新。

Schmidt表示，警方已留意到有不少汽車沒有更新車牌登記，「你可能會因此而受罰」。

車牌登記到期前的60天及30天，車主會收到電子郵件、短訊或電話，提醒要更新車牌登記。

安省的車主，可以在安省服務處（Service Ontario），互聯網或透過郵件更新車牌登記。

（加通社資料圖） T02

【星島綜合報道】過去30年，投資表現一直優於標普500指數的1名基金經理表示，有7隻受挫的價值型股份可以藉得吸納。

The Prudent Speculator（簡稱TPS）投資經理John Buckingham表示，損害已經造成；他認為是時候吸納Meta Platforms（MTEA）、Micron Technology（MU）、Alexandria Real Estate Equities（ARE）、Celanese（CE）、Capital One Financial（COF）、EnerSys（ENS）及MDC Holdings（MDC）等7隻已受挫的股份。

Buckingham表示：「若果你認為自己是1名逆向長線投資者，那麽，在這個股市熊市中，保持簡單可能是最佳的選擇」。

標普500指數由年初至今已下跌20％，是過去數十年以來最差的上半年。

Buckingham在TPS給予投資者的《謹慎投機者通訊》中，列出以上7隻可吸納的股份。

根據Hulbert Financial Digest的數據指出，由Kovitz投資集團持有的TPS，截至6月30日止的過去30年，其投資組合的平均回報率為14.5％，高於標普500指數同期的9.9％。

Buckingham表示：「你不希望每個人都欣喜若狂，你希望他們陷入困境；這個想法是，大市下跌20％，並沒有甚麽不尋常，為了長期成功，必須預期甚至接受廣泛的下跌」。

TPS的投資組合中，包括80隻被確定適合3至5年投資的股份；Buckingham及其同事，從大約3,000間美國上市公司開始揀選，逐步縮小名額，以識別相對於高交易量，及可能被低估的股份。

Buckingham表示，截至7月12日止，TPS投資組合的預計市盈率為10.4倍，相比之下，羅素1000價值指數的預計市盈率為13.5倍，標普500指數的預計市盈率則為1​​6.倍。

以下是標普500指數過去10年的回報表現：

Buckingham表示，投資者已經歷了令人難以置信的10年，標普500指數在過去10年內，只有2018年錄得負數；他表示，股市回落經常都會發生。

他強調，這些高收益股份，年初至今的跌幅高達58％，但這些股份的抗通脹股息增長空間則十分大。

（網上圖片） T02

【星島綜合報道】1隊21人的童軍，由於過關排隊時間過長，以及ArriveCan應用程式輸入資料時出現問題，其中6人未能登機，現正滯留在蘇黎世，雖然加拿大使館已介入，但仍不知何時可以回加。

1隊年齡介乎12至14歲的童軍，包括帶隊的成年人，由安省出發，到瑞士旅遊，10天行程中，最重要的是出席世界童軍大會。

他們原計劃上周五（14日）返加，但在蘇黎世機場排隊過關時，由於時間過長，其中6人，包括2名成年人，未能登上加拿大航空的回國航班。

Karina Vega表示，其12歲兒子Marcus Roy，是其中1名未能登機的童軍。

Vega表示，領隊在ArriveCan應用程式上，已輸入所有成員的資料，但到達機場時，卻發現只紀錄了2名成年人的資料；當他們將所有資料整理及輸入後，登機閘已經關上。

根據加航表示，該組21人，其中15人已於7月15日返回加拿大，但有6人，當中包括2名成年人，由於機場安檢時間過長而沒法登機。

Vega表示：「作為1個團體，他們已經購買了旅遊保險」。

她表示：「加航不會尊重他們的旅遊保險政策，他們購買了額外保險，當中包括錯過航班」；她表示：「每名兒童飛回加國需要1,800元」。

Vega表示：「所有兒童都是加拿大公民，他們十分害怕、疲倦，而且承受十分大的壓力」。

她向組織這次活動的加拿大童軍尋求協助，希望讓他們盡快回家。

Vega表示：「已接到電話，表示加拿大使館已經介入這事件」。

加航雖證實有部分童軍未能登機，但未有就是否會履得旅遊保險置評。

加航表示：「由於他們是透過旅行社預訂機票，故此，已經有人聯絡所屬旅行社，希望可提供協助」。

Vega表示，自從大使館介入以來，其兒子及其他5名成員，一直居住在當地1間酒店內。

她希望其兒子能夠盡快回家。

（圖片：CTV） T02

【星島綜合報道】加拿大樓市量價齊跌，6月份樓價按年下跌2％，按月更錄得4％跌幅；交投亦進一步降溫，6月份成交量按年跌24％，按月亦跌5％。

加拿大地產商會表示，加國6月份樓價按年下跌2％，至平均665,849元，經季節調整後，較5月份錄得4％按月跌幅。

6月份全國物業交投亦錄得按年下跌24％，至48,176宗，2021年同期錄得63,280宗；經季節調整後，成交量較5月份下跌近6％。

地產商會表示，6月份樓價與交投均錄得下跌，最主要原因，是加拿大中央行銀持續加息，令潛在買家受到財務壓力而卻步。

加拿大地產總會主席Jill Oudil表示，面對利率上升及前景不明朗的情況下，物業交投會繼續放緩；他表示，按揭成本上升，是目前樓市面對的最大阻力。

一直十分熾熱的大多倫多及大溫哥華地區的物業市場，放盤時間已較去年同期及2022年初為長，最主要是準買家繼續保持觀望態度，以及衡量利率繼續攀升，對其購買力所造成的影響，而且，市場一般估計樓價會進一步回落。

加拿大地產商會於6月份，曾預測2022年底時，加國平均樓價為762,386元，按年上升10.8％。

地產商會表示，6月份樓價下跌，主要與安省有關，而卑詩省的樓價亦出現回軟，大草原地區的樓價則暫時企穩。

魁省樓價出現輕微下跌，但在大西洋地區，樓價普遍仍然向上，哈利法斯則持平。

6月份新放盤物業數量按年上升4％，按月更上升10％。

（加通社資料圖） T02

【星島綜合報道】加拿大中央銀行出乎意料地大幅加息1厘，令到負債累累的消費者感到震驚，尤其在疫情期間，新肩負大筆按揭的人士，但這困境料將持續，因為投資市場預期，加國在年底前會再加息3次，總加幅介乎1厘至1.25厘。

央行將政策利率調高1厘，至2.5厘，加幅創近24年以來最大，目的是要壓抑7.7％的高通脹。

加國的銀行，在央行宣布加息後，將隔夜拆息同步調高至2.5厘，以及將最優惠利率，由3.7厘調高至4.7厘。

利率調高，令加拿大的地產市場立即降溫，隨着消費者感到壓力，亦可能會減少旅遊、外出進餐及奢侈品等開支。

根據貨幣市場的表現，投資者預期在年底前，加國會再加息3次，令政策利率調高至介乎3.5厘至3.75厘的水平。

Capital Economics高級加國經濟分析員Stephen Brown表示：「將會有不少痛苦，我認為央行低估了對樓市與消費的風險」。

根據官方的數據顯示，央行的行動，已令按揭利率呈螺旋式上升，這是加人對浮息按揭的擔憂；因為浮息按揭佔加國5月份新增按揭總額約50％，但疫情爆發前，這比例只有大約7％。

2022年初，在多倫多郊區置業的Udit Kumar表示：「我感到心煩意亂，在短短數個月內，所採用的浮息按揭，利率已由1.84厘上升至3.4厘」。

他表示：「我現在發現，所擁有的物業，價值正在下跌，但按揭開支則不斷上升」。

按揭經紀Ron Butler表示，已經聽到有人擔心不得不犧牲食品雜貨的開支來供樓；但他表示，即使情況對不少人而言是十分痛苦，但由於加國的失業率創歷來新低，故預計不會出現斷供潮。

Butler表示：「在這個國家的銀行業歷史上……加息並沒有對斷供產生巨大影響，不論多快，不論多大」。

Brown表示，預期加國樓價，由高峰至谷底會下跌20％，他擔心央行要將通脹降溫，令物業市場被犧牲。

（網上圖片） T02

【星島綜合報道】多倫多本周末有多項活動舉行，故此，不少道路都會採取封路措施，駕駛人士應多加注意，為周末出行作好準備。

本田印弟（Honda Indy）賽車回歸多倫多，引致介乎Fleet街與Lake Shore Boulevard西之間的1段Strachan大道南行線關閉，直至周日（17日）晚上11時59分；另外，介乎Strachan大道至British Columbia路之間的1段Lake Shore Boulevard西亦會封閉，直至周一（18日）凌晨1時才會重開。

一年一度的印度節遊行於周六（16日）舉行，介乎Bay街與Yonge街之間的Edward街，會由周六早上6時至11時封閉，介乎Edward街至Queens Quay West之間的1段Yonge街南行線，亦會由早上11時至中午12時30分封閉。

Bloor西街節的舉行，令到介乎Dufferin街至Lansdowne大道之間的1段Bloor西街，會在周六早上8時至周一凌晨3時關閉，另介乎Jane街至Runnymede路之間的Bloor西街，亦由周六早上5時至晚上11時59分封閉。

士嘉堡的交通亦受到少年嘉年華遊行的影響，介乎Sewells路至Neilson路之間的1段McLevin大道，以及介乎McLevin大道至Finch大道之間的1段Neilson路，會由周六早上10時至下午6時封閉。

多倫多市中心方面，介乎Front東街至The Esplanade之間的Market街，會在整個周末封閉，以便進行I Heart Market Street的活動。

多倫多市政府的ActiveTO計劃，亦導致部分街道需要封閉，包括由7月16日上午7時至17日晚上7時，介乎Rosedale Valley路至Lawren Harris Square之間的1段Bayview大道，及介乎Bayview大道與Spruce街之間的1段River街，會禁止車輛進入。

另外，整個周末，駕駛人士亦被禁止駕車駛入High公園，而且，Bloor西街的路邊車位十分有限。

預計施工工程，會引致本周末在Yonge街與Lake Shore Boulevard西的交匯處相當擠塞；從Yonge街至Bay街之間的Lake Shore Boulevard，直至7月17日，會縮減1線西行線；至於介乎Esplanade至Lake Shore Boulevard之間的1段Yonge街，每個方向都會縮減至只開放1條行車線。

另外，介乎Yonge街至Church街之間的Wellington街西行線，周末期間會縮減至只有1條行車線；介乎Parkside Drive至Roncesvalles大道之間的The Queensway，會縮減至只有1條共用行車線；King西街的十字路口亦會繼續關閉。

跨越Don河的Overlea Boulevard大橋，將縮減為每個方向1條行車線。

多倫多市政府表示，駕車人士應保持警惕，考慮其他替代路線，並留出更多時間往返目的地。

市民亦可選擇乘坐多倫多公車局（TTC）或GO Transit等公共交通工具，因為可能會有不少延誤、繞道或改道的情況。

要具體了解哪些道路會採取封路措施，可到以下網頁查詢，網址：https://www.toronto.ca/services-payments/streets-parking-transportation/road-restrictions-closures/restrictions-map/。

（圖片：CP24 / 多倫多市政府） T02

【星島綜合報道】安省政府預期，下周較後時間，可以為6個月至5歲大的幼童接種新冠疫苗。

安省衛生廳長瓊斯（Sylvia Jones）的發言人Stephen Warner表示，由於疫苗已經獲得聯邦政府批准，故此，安省政府預計將可向省內6個月至5歲大的兒童，接種莫德納（Moderna）新冠疫苗。

Warner表示，省府已經準備好在全省分發疫苗，及盡快開始為合資格幼童接種。

他表示，省府會在聯邦政府送抵疫苗前，向公眾公布預約的訊息。

藥物監管機構表示，為6個月至5歲大兒童接種的新冠疫苗，份量為成人的四分一，2劑接種的相隔時間為4周。

（網上圖片） T02

【星島綜合報道】聯邦政府宣布，由下周二（19日）開始，回復對4個主要機場的完成疫苗接種旅客，進行強制隨機病毒檢測。

機場管理局敦促政府放棄向完成疫苗接種旅客進行病毒檢測，理由是導致機場大為混亂，而聯邦政府亦暫停這項行動，但繼續對未有完成疫苗接種的旅客進行病毒檢測。

但聯邦政府表示，由7月19日開始，抵達多倫多、溫哥華、卡加利及滿地可等國際機場的已完成疫苗接種國際旅客，將要求接受隨機病毒檢測。

完成疫苗接種的定義，是必須接種了2劑莫德納（Moderna）或輝瑞，或1劑強生新冠疫苗。

政府表示，有必要對航空旅客進行隨機病毒檢測，以協助監控是否有新變種病毒。

聯邦交通部長艾誠致（Omar Alghabra）表示，隨着全球旅遊需求上升，重新向完成疫苗接種旅客進行隨機病毒檢測，是防止新冠病毒進一步傳播的重要行動。

政府表示，被選中進行病毒檢測的人士，必須在抵達加國後的1天內完成檢測。

（網上圖片） T02

【星島綜合報道】1名安省男子因意外引致腿部骨折，但在1間小鎮的醫院1條走廊加設的臨時房間內，痛苦地等了4天，為的是要等待安排轉往另1間大型醫院進行手術。

現年76歲的安省Sault Ste Marie居民Ron Prickett批評：「這是甚麽世紀？」

Prickett在騎單車期間，在碎石路上因躲避1輛電單車而摔倒，更引致腿部骨折。

他被救護員送到倫敦市1個小鎮的Wiarton醫院（下圖）；他表示：「在1個設於走廊上的細小臨時房間內等候，痛苦不堪，沒有東西可以分散注意力，亦沒法開或關燈」。

Prickett表示：「我頭上有1盞燈，牆上貼着塑料布，這不是1張合適的床，沒有電視或任何東西」。

Prickett本應會被轉移至倫敦市最大醫院──倫敦健康科學中心（London Health Sciences Centre，下圖），因該醫院有為腿部進行手術的設施及外科專業知識，但由於倫敦健康科學中心的床位短缺，故一直沒法離開Wiarton醫院。

他表示：「令我大吃一驚的是，在安省，我們有這些設施，但我沒法治理骨折問題，我不得不躺在這裡4天，這太令人感到沮喪，我沒法控制」；「我的家人為我盡了最大努力，但最終無能為力」。

倫敦健康科學中心發言人表示，過去數月，醫院一直面對接近100％入住率的挑戰；但發言人沒有解釋，Prickett為何會被迫留在Wiarton醫院。

Wiarton醫院所屬的醫療系統Gray Bruce Health Services通訊與公共事務總監Mary Margaret Crapper表示，由於「私隱原因」，醫院沒法向外談論Prickett的病情。

Crapper表示，Wiarton醫院「滿負荷」，且「面對人手短缺」問題，尋找床位可能「需要時間」。

她表示：「在我們護理中等待轉移到另1設施的病人會受到密切監控，我們認識到這種等待可能會給病人及其家人帶來壓力」。

本月初，安省省長福特呼籲聯邦政府「打開錢包」，向各省提供更多醫療保健開支，但安省的反對黨將責任直接歸咎於福特，認為他的吝嗇政策，首先導致這個問題出現。

（圖片：CBC / 互聯網） T02

【星島綜合報道】由於加拿大中央銀行調高政策利率1厘，至2.5厘，各大銀行決定，將最優惠利率（Prime Rate）同步調高1厘，至4.7厘，7月14日開始生效。

加拿大皇家銀行、道明銀行及加拿大帝國商業銀行等相繼宣布，將最優惠利率調高1厘，與央行的步伐一致，令最優惠利率由3.7厘調高至4.7厘。

最優惠利率的調高，將直接影響個人信貸、企業信貸及浮息按揭的還款額。

（網上圖片） T02

【星島綜合報道】加拿大中央銀行在議息後宣布加息1厘，創下1998年以來最大加幅，且加幅超出市場普遍預期。

央行加息1厘後，將加國政策利率（Policy Interest Rate）調高至2.5厘。

加國自2022年初至今已加息4次，3月2日首次加息四分一厘，4月13日及6月1日分別再加息半厘。

加拿大中央銀行行長麥克倫（Tiff Macklem）上月已表示，需要採取積極行動來壓抑通脹。

經濟分析員普遍預期，央行周三會宣布加息四分三厘。

央行積極加息，主要是要壓抑通脹；加國5月份錄得的綜合消費物價指數（CPI）為7.7％，而3個核心消費物價指數分別為5.4％、4.9％及3.9％，平均值為4.73％，繼續大幅高於央行定下的核心通脹目標（1％至3％）中位數的2％。

（網上圖片） T02

【星島綜合報道】加拿大食品供應商再次向零售商發出通知，表示食品批發價格將會調高。

食品供應商發出的通知，反映秋季零售貨價會進一步向上；食品成本至今已錄得雙位數字升幅。

某情況下，食品價格上升，是由於加拿大乳製品業委員會（CDC）批准今年第2次調高牛奶售價，令農場的牛奶價格可於9月1日起，將每公升牛奶的批發價調高2仙，或2.5％，引致乳製品加工商亦將加幅轉嫁至消費者身上。

例如，Lactalis Canada向客戶發出的通知信中指出，今年9月，必須提高5％價格，這主要考慮CDC批准的升幅，及公司面對的高通脹成本。

Arla Foods Canada發出的通知則指出，今年9月，產品價格會調高，以反映更高的牛奶原材料成本，及通脹對運輸與包裝造成的影響。

加拿大獨立雜貨商聯會（Canadian Federation of Independent Grocers）公共政策高級副總裁Gary Sands表示，調高價格，似乎是在受監管的升幅範圍內，但最終結果，是進一步加劇消費者的負擔。

Sands表示，運輸與燃料附加費，可能對農村及偏遠地區的影響更大；對消費者的負擔能力感到十分憂慮，尤其基本產品的價格上升。

根據加拿大統計局於6月份發表的數據，2022年5月份的食品價格，較2021年同期已上升9.7％；超市購物車內的所有貨品，售價都錄得上升。

（圖片：CP24） T02

【星島綜合報道】皇家地產（Royal LePage）表示，由於利率趨升，借貸成本增加，令物業需求減弱，故將2022年全國樓價升幅調低至大約5％，而大多倫多地區的樓價更預期僅上升3％。

皇家地產之前的預測，是2022年加拿大全國樓價錄得15％升幅，而大多倫多地區的升幅則達16.5％。

但現將預測作出大幅度調整，最新的預測，是2022年大多倫多地區的樓價僅上升3％，即相對之前的預測大幅調低13.5個百分點；而加拿大全國的樓價升幅，亦大幅調低至大約5％，較之前的預測低10個百分點。

皇家地產表示，若果利率持續攀升，預期由2022年第1季至2023年第2季末，全國樓價會下跌最多5％。

皇家地產總裁兼行政總裁Phil Soper表示，即使大幅調低2022年的展望，但仍預測2022年底時的樓價，會較2021年底為高；他表示，南安省與溫哥華部分市場的樓價於第2季錄得下跌，這種極不尋常的表現，預期僅屬短暫性，因為物業供應短缺問題仍然未獲得解決。

皇家地產預測，2022年底，大多倫多地區的平均樓價為1,153,394元，低於4月時預測的130萬元。

Soper表示，雖然第2季樓價錄得下跌，但預期下半年樓價會企穩。

他指出，目前的低迷情況是「創造被壓抑的需求」，經濟一旦發生變化，樓價會立即被推高。

（圖片：CP24） T02

【星島綜合報道】多倫多市民，若果擁有圖書證，便可以在全市8個地點，借用二氧化碳監測儀，用作監控家中的空氣質素。

多倫多是加國第2個提供二氧化碳監測儀的城市；首個推出這項計劃的城市為彼德堡。

多倫多公共圖書館創新經理Ab Velasco表示：「市民對這項計劃的反應十分積極，自從彼德堡推出同類型計劃以來，多倫多公共圖書館收到不少查詢」。

二氧化碳監測儀，是由安省公司──Prescientx所捐贈；提供給多倫多公共圖書館的數量共有50部，在8間圖書館借出，租用時間為期1周。

8個可借出二氧化碳監測儀的地點，可到以下網頁找到，網址：https://www.torontopubliclibrary.ca/using-the-library/computer-services/innovation-spaces/faq.jsp。

由於需求殷切，故此，不會提供續借的服務。

Velasco強調，二氧化碳監測儀，可有助確定空氣質素，但並非直接衡量是否有病毒的風險。

Velasco表示：「不希望市民看到讀數，便不必要地感到驚慌，這只是讓市民了解其室內空氣的質素，然後採取需要改善通風的措施」。

多倫多獲得的二氧化碳監測儀，類似彼德堡所使用的「紅綠燈系統」，綠燈表示空氣質素佳，黃色表示還可以，紅色表示幾乎沒有通風。

每部二氧化碳監測儀附有說明書，及提出如何改善通風的建議，例如打開窗戶，減少房間內的人數，及使用空氣過濾器。

借用二氧化碳監測儀是不設有遲交還罰款，但若果損壞或不交還，借用人必須付費；而1部二氧化碳監測儀的成本為355元。

市府表示，由於需求大，市民必須如期歸還。

市府官員表示，該計劃會在6個月內，根據疫情的進展而作出重新評估。

有興趣市民若要知道計劃的詳情，可到以下網頁查詢，網址：https://www.torontopubliclibrary.ca/co2monitor/。

（圖片：CTV） T02

【星島綜合報道】多倫多Kipling地鐵站巴士蹤火案，警方公布死者的身份，她是1名28歲女看護，而縱火的男子現要面對1級謀殺的指控。

事件發生於6月17日中午大約12時30分，位於Kipling地鐵站外的多倫多公車局（TTC）1輛巴士上。

案發時，巴士上1名男子，突然向1名女子撥上易燃液體，然後點火，女子被燒至重傷，留院2周後，到7月5日傷重死亡；而縱火男子則當場被捕。

警方確認死者是28歲女看護Nyima Dolma；而死者與兇徒是互不認識。

警方表示，兇徒是33歲多倫多男子Tenzin Norbu，他現要面對1級謀殺的指控。

警方指出，被告Norbu已有多項指控在身，包括企圖謀殺、使用武器進行襲擊、危害公眾安全、及擾亂公眾等。

Dolma的家人表示：「她過着為他人服務的生活，照顧了很多人」。

Dolma的友人透過網上籌款，以協助其家人支付醫療及喪葬等費用。

（圖片：多倫多警隊 / CityNews） T02

【星島綜合報道】約克區有人在公共場所裸體跑步，警方現正尋找該名作出不雅行為的男子。

約克區警隊指出，事件發生於7月9日下午大約6時，位於Aurora地區的Mohagany Court與McClellan Way附近的Case Woodlot小徑。

警方表示，1名女子坐在小徑的座椅上，突然有1名裸體的男子從樹林中跑出小徑，並走近該名女子，及作出不雅行為，之後沿西南方向跑入樹林，向Highview公立學校方向逃離。

警方形容該名男子是白人，年齡介乎55至65歲，事發時只穿着靴及戴有棒球帽。

警方呼籲公眾，若對這事件有任何消息，可致電1-866-876-5423，內線7141與警方聯絡。

（圖片 / 影片：約克區警隊） T02

【星島綜合報道】這是1名患有糖尿病的華裔加人，在沒有固定醫療服務供應下，在家中死去的悲慘故事，亦反映加國醫療系統的不堪與多麽崩潰。

患有糖尿病的30歲華裔男子Weijian Fang，由於腳部受到感染，5月下旬獨自在聖約翰Monkstown路的家中去世。

Fang自2017年開始，已一直找不到家庭醫生。

Fang沒有到聖約翰市中心的餐廳Little Sparo上班後，警方與Fang的朋友，於5月24日到Fang的家中搜尋，結果發現Fang的屍體。

Fang於1991年在中國出世，之後隨父母移民到加拿大，定居於聖約翰；其母親於2015年因卵巢癌病逝，其家人亦失去位於Duckworth街的餐廳的擁有權。

Fang的父親之後到中國居住；已認識Fang有10年的Dean Barnes（下圖）表示，Fang的父親身體不適，故此，沒法回加拿大。

Barnes表示：「這事件令人心碎，Fang的祖父母希望Fang的父母可以過上更好的生活，故此，決定移民到加拿大；Fang的母親在40餘歲時死於癌症，Fang則在30歲去世」。

Barnes表示，Fang患有糖尿病，法醫確定Fang的死因，是敗血症所引致；敗血症是身體對感染的反應，可以導致器官衰竭；他表示，Fang被發現時，他的其中1條腿，從膝蓋以下都已變成黑色。

他表示，Fang的家庭醫生退休後，令他5年前失去家庭醫生的服務；他是紐芬蘭與拉布拉多省醫學協會稱沒有家庭醫生的12.5萬人之一。

Barnes表示，Fang曾多次在工作中昏倒，亦多次在工作時因不適送院。

他表示，在餐飲業，若果不工作，是沒有薪酬的，「他可以怎樣做？在急症室外露營，希望他能被發現？」

他表示：「Fang的死亡，反映該省的醫療系統多麽『崩潰』」。

多年前認識Fang及其父母的Brenda Johnson（上圖）表示：「不應該這樣，他真的病了，醫院應該知道這點，但並沒有將他置於優先考慮的名單上」。

（圖片：CBC） T02

【星島綜合報道】當你已經坐上飛機座位上，準備1次美好的旅程時，不要認為攜帶的寄倉行李，必定會同時可以上機；在多倫多，情況確實如此，有行李似被遺忘或不被看見，竟留在停機坪沒有人理會。

有網民在社交平台發布相片，從相片中可見，有個別行李被遺留在沒有飛機停泊的停機坪附近，沒有人理會。

該名網民表示，她的家人計劃乘坐早上8時起飛的航班，但最終延後至當天晚上8時才起飛，其家人是與1名嬰孩同行，她形容這種體驗「遠非有趣」。

該名網民之後發布1張行李被遺留在停機坪的相片，且表示：「若果你乘坐的是加拿大航空，可能已經失去你的行李」；「這裡沒有飛機，但仍有2個行李」。

多倫多皮爾遜國際機場及加拿大航空均沒有就事件置評。

今年夏季，行李遺失事件一直困擾不少航空旅客，因為旅遊業在疫情後復蘇，遇到系統性人手短缺問題。

航空公司已經主動削減航班，以防旅遊旺季期間，混亂情況進一步加深。

（圖片：@kathygosjourney/TikTok） T02

【星島綜合報道】士嘉堡發生2車相撞事故，其中1輛汽車着火，1人被燒傷，另有2人受輕傷。

事故發生於周一（11日）凌晨大約12時30分，位於士嘉堡介乎Galloway路與Navarre Crescent之間的1段Guildwood Parkway。

多倫多警隊表示，事發時，肇事的2輛汽車，其中1輛沿Galloway路向南行駛，另1輛沿Guildwood Parkway向西行駛，之後2車發生相撞，其中1輛汽車剷上草地後着火，另1輛汽車的車頭盡毀。

救護人員表示，事件引致1名男子燒傷，傷勢嚴重，但穩定；另有1男1女受輕傷送院。

警方至今未清楚2車相撞的起因。

警方呼籲公眾，若對這宗交通事故有任何消息，可致電416-808-2222與警方聯絡。

（圖片：CityNews / CP24） T02

【星島綜合報道】多倫多的物業建造成本將會上升46％，發展商會將費用轉嫁至買家身上，令多倫多的新屋售價將被推高至少數萬元。

多倫多市政府的官員表示，即使多倫多的建造成本上升，但相對鄰近多個城市，例如萬錦市、密西沙加市及旺市，發展商的項目開發費用仍然相對較低。

有住宅發展商表示，多倫多及周邊地區的物業建造成本增長得太快，但同時，樓市正處於「危機之中」，可能會「扼殺日後的發展項目」。

安省住宅建設商會主席Richard Lyall表示，這會影響發展商的項目開發能力，但最受影響的仍是買家。

多倫多市政府建議的全新項目開發收費框架，將於7月底前呈交市議會討論及表決，該框架是制定未來2年，向地產發展商逐步增加收費的規定。

有關規定會令到發展商在2024年，興建1房單位所需要的成本增加1.8萬元，2房或以上單位的成本則增加3.5萬元；獨立屋及半獨立屋的建造成本增加約4.3萬元。

多倫多城市調度員（City Controller）Andrew Flyn表示，收費是基於「增長為增長付費」（growth pays for growth）的原則；他表示，未來20年，開發費用的增加，只「相當於增長幅度的55％」。

他表示：「多倫多是1個人口稠密的城市，預期未來30年會出現人口大幅增長，到2041年，多倫多將會增加43萬人口，及18.5萬名工人，這種增長，需要對必要相關服務與基礎服務進行投資以完善社區」。

Flyn表示：「對交通、道路與廉價房屋的投資，是提高收費的「關鍵推動因素」，這約佔新增收費的80％，這包括市議會於未來10年新建4萬間廉價房屋的計劃」。

他表示，其他與增長相關的重要基礎設施項目，例如「湖濱運輸網絡」（Waterfront Transit Network）、Eglinton東輕鐵線、增加1號與2號地鐵線載客容量，這些亦是推動開發費用上升的原因。

但Lyall表示，已有不少人難以在多倫多置業，推出這個「增長為增長付費」的做法真是「故說八道」。

市府工作報告最初建議向住宅發展項目增加49％開發費用，但與利益相關者協商後，將增幅略為調低至46％。

這項建議，令1房單位的新屋動工許可收費，由5.2萬元調高至13.7萬元。

新屋動工許可收費提高，會推高發展商的建造成本，從而轉嫁至買家身上。

根據加拿大地產商會的數據，多倫多的物業發展商，每平方呎所支付的政府費用為86元，高於溫哥華的70元，及滿地區的24元。

數據顯示，取決於哪類型物業，政府費用佔多倫多住宅建造成本的比重介乎10％至23.5％。

多倫多市長莊德利已表示支付這項新框架。

這項框架若果獲得市議會投票通過，將會在2023年5月開始生效。

（圖片：CP24） T02

【星島綜合報道】安省省長福特計劃下周在維多利亞舉行的全國省長會議上提出增加移民和解決勞動力短缺問題，會議將討論近期關注醫療保健問題，期望向聯邦政府施壓，要求提高加拿大醫療資金。福特發表聲明強調關注勞工問題，認為需要更多勞動力來解決省內長久以來的問題，聲明中提到安省需要聯邦政府合作解決勞動力短缺問題，以確保艱難時期的經濟。

安省與聯邦政府的移民協議將於秋季到期，安省勞工、培訓和技能發展廳（Labour, Training and Skills Development）廳長Monte McNaughton在接受訪問時表示，安省有數十萬個工作空缺，對經濟造成了巨大壓力，打算重新商議即將到期的加拿大安省移民協議。

加拿大移民、難民和公民事務部部長肖恩·弗雷澤（Sean Fraser）認同安省觀點，認為移民對於疫症大流行後經濟復甦至關重要，並指出安省已經獲得各省中最高分配及最大比例的經濟移民。

移民部長發言人發聲明表示，政府打算修改《移民和難民保護法》，以提高政府對選擇勞動力的能力，以符合經濟和勞動力需求。

安省商會（Ontario Chamber of Commerce）主席羅西（Rocco Rossi）今（8日）在多倫多太陽報發表一篇專欄，認為安省撥款完全不足。她提到全國各地都有勞動力短缺問題，不論是航空、建築、酒店、貨車運輸和醫療保健領域等，但各省無法單靠自己解決此問題。

商會公共事務副會長Michelle Eaton表示全省各地企業均出現勞動力不足問題，認為移民政策十分重要，但並非「靈丹妙藥」，對安省而言，擁有合適的人才及經濟技能亦非常重要，她建議政府可長遠推行農村和偏遠社區移民項目，以解決地區差異。

(圖片：加通社) T09

 

【星島綜合報道】安省一個農民發現，他被人總共偷走了44隻豬，而這批豬是在半年內可能被逐少偷走，或是一次過被偷去。

位於安省斯特拉特福(Stratford)西部休倫縣一個農場，一名農民本周報案指其44隻豬被盜。

安省省警調查後稱，於3月1日至6月21日期間，有不明人士進入豬欄並偷走體重介乎60至200磅的44隻豬，總估值12,000元。

省警呼籲任何人如有線索提供可聯絡警方。

(資料圖片：CTV) T09

 

【星島綜合報道】隨著多倫多房地產市場持續降溫，多倫多一個地產經紀表示現時市場的業主賣家感到越來越絕望，他提到隨著樓盤的報低價變得普遍，想置業的人現時有更多談判空間。

Stein Realty Group地產經紀布雷特·斯坦(Brett Stein)接受CTV訪問時指，在市場內低於數十萬元的樓盤將出現減價情況，而賣家則必須配合，表示若然買家看中樓盤，沒有太多競爭下賣家會迅速行動，他解釋因不少賣家已購入另一樓盤，為取得融資需盡快售出。

多倫多地產商會TRREB於周三表示，與去年同期相比，6月份大多倫多地區房屋銷售量連續第四個月下降超過41%，多倫多地區上月售出大約6,500套房屋，而2021年6月售出11,000多套。

與上月相比，2022年6月房屋銷售也有所下降，因7.7%通貨膨脹率加上高昂借貸成本，繼續對市場產生負面影響，隨著本月6日最新一次加息，固定抵押貸款利率現時超過5%，而之前為2%或以下。

Stein認為供樓人士於短時間內將發生巨大差距，每月供款會隨利率上升，買家信心會下降，而加拿大預計將會繼續加息。他建議買家可先將現有房產售出後再購買，以計算好自己買樓的預算；他並提到可與地產經紀制定買賣計劃，並等待入市機會。

Stein指現時公寓市場需求較低，加上未來或會建造更多公寓，現時並非出售公寓的最佳時機，建議賣家可將公寓出租，或調低價格以便售出。

(圖片：CTV) T09

 

 

【星島綜合報道】由於網絡供應商羅渣士(Rogers)大規模癱瘓，今（8日）早整個多倫多Interac服務亦受到影響，包括任何可以使用電子支付的商戶，Rogers至今尚未就此問題發官方聲明。

今早9時前，負責借記交易和電子轉賬等業務的Interac宣布，目前與網絡供應商發生全國性通訊中斷，正影響INTERAC服務，意味即使商戶並非使用Rogers網絡供應商，顧客亦無法完成交易。而銀行報告網絡中斷，Interac處於休眠狀態，市民無法使用ATM提取現金。

There is a nationwide Rogers outage that encompasses all their business and consumer network services. This is impacting INTERAC Debit and INTERAC eTransfer. INTERAC Debit is currently unavailable online and at checkout.

— INTERAC (@INTERAC) July 8, 2022

Service Alert🚨 The mass Rogers network outage is affecting our Bike Share system making our stations and bikes inaccessible at this time. As soon as Rogers fixes the issue, we will be back online and ready to get you riding!

— Bike Share Toronto (@BikeShareTO) July 8, 2022

偵測網絡中斷的網頁Downdetector顯示，清晨5時羅渣士網絡開始出現問題，安省南部、緬省（Manitoba）、魁北克省（Quebec）及新不倫瑞克省（New Brunswick）均受影響，在整個大多倫多地區、滿地可、溫尼伯和東海岸都存在「當機」問題，估計受影響人數達數十萬。

As a result of the current @Rogers outage impacting customers across the country, all TDSB cell phones are currently unavailable for use. While a limited number of TDSB schools/admin sites are impacted, most landline services continue to be available.

— Toronto District School Board (@tdsb) July 8, 2022

有網民留言指，羅渣士引致城市癱瘓，不但影響電話上網功能，更影響互聯網、ATM、電子支付，認為是一間網絡供應商長壟斷的後果。

Heads up: some parts of our system are being affected by this morning’s network outage. Fares can not be purchased using debit and credit and E-tickets may be unavailable. However, our Contact Centre and transit safety dispatch lines are fully functional to take customer calls. pic.twitter.com/SdbMDOUvpO

— Metrolinx (@Metrolinx) July 8, 2022

(圖片：BlogTO) T09

 

【星島綜合報道】安省大部分地區的零售汽油價格，周五（8日）跌至近3個月以來最低；專家估計，周六（9日）汽油價格將至少回升7仙；故此，車主應在周六凌晨前為汽車加油。

加拿大可負擔能源總裁Dan McTeague表示，周五凌晨開始，安省大部分地區的汽油價格下跌3仙，至每公升176.9仙；這些地區包括多倫多、咸美頓、基秦拿、渥太華、巴里、倫敦、溫莎、尼亞加拉及大部分南安省地區。

McTeague表示，每公升176.9仙，是4月15日以來，安省的最低零售汽油價格。

但他強調，這種便宜的價格，不會持續很長時間；且預期周六便會至少回升7仙，至每公升183.9仙。

McTeague表示，安省省民於不久將來，將會看到燃料成本進一步向上的情況。

他表示：「全球各地正在發生的事情，令這種較低價格可能只屬短暫性；這實際上是鼓勵更多需求，令夏季餘下時間供應變得更加緊張」。

McTeague表示：「這部分可能在下周左右達到最佳點，之後，我認為會回到每公升200仙的水平」。

（網上圖片） T02