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【星島綜合報道】列治文市議會將於下周一（4日）的財務會議上，審議2024年地稅（Property Tax）加幅，市政府提交的建議加幅為5.62%。

如果獲得通過，這表示每戶住宅物業平均將要多付116元。

市府要求加地稅，以應付多項開支的增加，包括增加890萬元，以維持相同水平的常規服務；另外需將1％的款項撥入儲備金；以及350萬元來自省及聯邦政府一些開支的增加，例如緊急通訊中心（E-Comm）、卑詩工作安全局（WorkSafeBC）及加拿大退休金計劃（Canada Pension Plan）。

市府還建議動用「利率穩定基金」（rate stabilization fund）中的160萬元，這是一項專為抵消加稅而設的儲備金。

市府開支方面，增幅較高的是皇家騎警，預計開支將增加超過300萬元，使2024年的警務預算達到7,600萬元。消防局預計將增加約50萬元開支，來年預算為4,900萬元。

如果預算獲得批准，市府的全年總收入，將從2023年的3.91億元增至2024年的4.18億元。

溫哥華及本拿比近日也公布了明年地稅的建議加幅，分別為7.6%及4.5%。

圖：列治文市政府

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【星島綜合報道】一班原定從卡加利飛往那乃磨（Nanaimo）的西捷（WestJet ）航機，由於遇上大霧籠罩，被迫在大溫地區上空不斷盤旋，引起民眾注意，該航機在空中等候一小時後，最終改為到溫哥華降落，安全著陸。

西捷航空表示，該班航機昨日（26日）原定從卡加利飛往那乃磨，但由於遇上大霧，被迫在大溫地區東部上空等候了約60分鐘，靜待天氣好轉。

（Flightradar24圖）

西捷周一在聲明中解釋：「在航班決定改飛溫哥華後不久，那乃磨的天氣略有改善，但仍不足以讓航機著陸。」

大溫不少居民昨天都留意到天空出現噴射機飛過留下的尾跡，呈奇特的環形狀態，顯示航機在空中來回飛行，像在等候。

加拿大環境部昨（26日）向大溫地區、維多利亞及陽光海岸地區發出大霧警報，指周日至周一期間，受影響地區的能見度可能降至近乎零，並可能「對出行構成危險」。環境部周一重申有關警告，並提醒司機小心駕駛。

氣象學家預料，大溫地區的濃霧在周一（27日）上午會稍為消散，然後於周二重來，並且持續至中午過後，消散後於晚上又再出現。

（網上圖片）(

（圖: Toddexposure）

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【星島綜合報道】周日（26日）凌晨，威士拿（Whistler）以南的海天高速公路（Sea to Sky Highway）發生嚴重交通事故，釀成三死一傷慘劇。

警方稱，事故發生在凌晨約12時30分，地點為靠近威士拿的黛西湖大壩（Daisy Lake Dam）。

消息指事件只涉及一輛汽車，當時正沿公路向北行駛，車上有4人，其中兩名成人及一名小童當場喪生。

卑詩緊急衛生服務中心（B.C. Emergency Health Services）表示，派出了7輛救護車到場救援，並把一名情況危殆的傷者送院救治。

警方於周日下午表示，事故中的生還者是一名成年女性，她目前仍在醫院接受治療，情況穩定。

皇家騎警表示，經過全面調查後，認為這宗事故不涉及違法行為。

據DriveBC資料，在黛西湖路（Daisy Lake Road）以南的一段海天公路，周日上午實施單線行駛限制。

警方表示，暫時未能提供事故發生原因；但亦希望藉此提醒駕駛人士，隨著冬季天氣來臨，海天公路的交通流量逐漸增加，路上必須格外小心，提前規劃，放慢車速，並加倍注意安全。

圖：DriveBC

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【星島綜合報道】 加拿大環境部今日（26日）向大溫地區、維多利亞及陽光海岸的大部分地區發出大霧警報。

預計大霧將從周日晚上一直持續到周一上午，有時甚至會出現能見度「近乎零 」的情況。

當局警告：「大霧導致能見度近乎零，可能會對出行構成危險。在溫度低於零度的濃霧地區，更可能出現路面濕滑的情況。 」

大溫地區、大維多利亞地區、南部海灣島區、溫哥華島東部及陽光海岸，均被列為可能出現危險性濃霧的地區。

儘管濃霧會在明天上午逐漸改善，但環境部警告說，受天氣條件影響，大霧有可能在周一晚上再次出現。

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【星島綜合報道】溫哥華市府日前建議將2024年度地稅（property tax）加幅定為7.6%。本拿比市亦提出明年增加地稅，建議平均加幅為4.5%。

儘管建議加幅較2023年的3.99%為高，但仍屬相對溫和，也遠較去年預測在2024至2027年間，需按年平均加稅7%的指標為低，市內居民和商戶可以鬆一口氣。

如果建議獲得通過，那就相當於一個住所估價130萬元的住戶，需額外繳交約87元。商戶方面，以物業估值650萬元為例，來年地稅增加約1,386元。

市府預計4.5%的加幅，將可帶來1,870萬元的額外收入。此外，新建成的建築物將帶來約400萬元的地稅收入。

此外，市府表示明年不會調整水費，但由於大溫都會局（Metro Vancouver Regional District）的開支增加，污水處理費用將增加5%。

本拿比市議會將於下月就有關建議定案。2024年的總營運預算為6.74億元，較2023年的6.47億元略高。市府超過一半的營運開支是靠地稅收入來支持，比率達51%。

圖：加通社

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【星島綜合報道】溫哥華警察於今日（26日）起，就勞資初步達成的新合約進行投票。

代表溫哥華警察的工會表示，他們已經與市府達成了初步的勞資協議。如果獲得會員投票通過，溫警將成為全國收入最高的警察。

溫哥華警察工會（Vancouver Police Union）會長凱瑟斯（Ralph Kaisers）表示，今年較早時候開始與資方展行談判，終於在上月31日達成初步集體協議。

他表示，溫哥華市議會和警察委員會已經批准了這項協議，工會成員將在11月26日至12月7日期間，就該協議進行投票。

根據這項協議中的新合約，從明年起，溫哥華一級警員的年薪，將從不足11.2萬元增加至約12.2萬元。

此外，新合約還提供了更優厚的產假和育兒假，凱澤斯表示，這將大大有助警隊招聘和留住員工。此前曾有消息稱，約有20名女警正在考慮轉職，以獲取更佳的福利。

自上一份勞資協議於去年12月31日期滿以來，加入了工會的溫哥華警察一直在沒有集體協議的情況下受聘。

圖：VPD

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【星島綜合報道】 警方稱，素里昨晚（25日）發生兩車相撞事故，一名男子傷重不治。警方證實，事故中有一名駕駛者逃離了現場。

素里皇家騎警表示，涉事車輛分別為一輛白色的福特野馬（Mustang）及一輛黑色的豐田Corolla，於周六晚上約9時30分，在128街（128th Street）夾第82大道（82nd Avenue）的路口相撞。

警方表示，當時該輛福特在第128街向南行駛，豐田則向北行，然後在第82大道的十字路口左轉，與福特攔腰碰撞，兩車均遭嚴重損毀。

豐田房車上一名男乘客傷勢危殆，被送院急救，其後傷重不治。

根據警方描述，豐田房車的駕駛者徒步逃離了現場，他是一名20多歲的南亞裔男子， 當時穿著灰色連帽衫和牛仔褲。

截至周日下午約1時30分，皇家騎警表示尚未找到該名駕駛者。

據警方消息，涉事福特的駕駛者也受了輕傷，被送院治理。

警方昨晚封閉了現場附近第80大道與第84大道之間的第128街路段，以便進行調查；暫時不排除酒精和超速是釀成上述車禍的因素，並呼籲有事發時錄像或資訊的人士，致電 604-599-0502 與素里皇家騎警聯絡。

（資料圖片）

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【星島綜合報道】溫哥華一名男子在疫情期間乘搭西捷航空（WestJet）班機，被兩名空中服務員指其拒戴口罩及不守規矩，及後遭警方逮捕。男子入稟指控空服員向當局提供虛假陳述，對他構成誹謗。

羅賓遜（Ryan Robinson）在上周提交卑詩最高法院的訟書中聲稱，於2021年11月17日，在從溫哥華飛往溫尼辟的航班上，他只曾兩次除下口罩，一次是在喝飲品後忘記戴回，另一次是口罩滑到了下巴，但兩次都有遵從空服員的要求戴回。

然而，空服員向當局指稱，他曾4次沒戴口罩，而且很不合作。

羅賓遜稱，在飛機準備降落時，其中一名空服員向他出示了「紅牌」警告，意謂他將在一年內被禁止乘搭西捷航空。

飛機著陸後，他被數名軍裝警察登機拘捕，約兩小時後獲釋。

這名乘客聲稱，兩名空服員向當局作出虛假和誹謗性言論，導致他被逮捕、起訴，以及面對之後的法律程序。

他在訟書中寫道，這宗糾紛曾在溫尼辟的法庭上審理，法官認為他基本上遵守了口罩法規。此外，儘管聯邦交通部曾向他處以大額罰款，但經他提出上訴後已給撤銷。

他指控空服員作出的虛假陳述，暗示他有暴力傾向、不可預測、不守規矩，以及不遵從指示，這對他造成了「名譽損失」、羞辱和精神困擾。因此，他要求就受到誹謗而獲得相關的賠償。

西捷航空及涉事空服員未就指控作出回應。以上訴訟中提出的指控均未經法庭辯證。

圖：加通社

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【星島綜合報道】一輛SUV越野車於今天（21日）中午時份，衝入了大溫地區蘭里的一家珍珠奶茶餐廳，事件中無人傷亡。

事發地點是位於核桃林大道（Walnut Grove Drive）夾第88大道（88th Avenue）的「大頭仔餐飲」（Bubble World），該店主要供應珍珠奶茶和台灣小吃。

據CityNews報道，店主李先生（Barry Li）表示，大約12時45分，一部越野車突然撞進來，當時他正在店內，所有人都很震驚。

他說：「那是一位女長者，正駛進停車位，但踏了油門代替煞車。她越過在店外的柱躉，並撞上一輛停泊的電單車，然後衝入了我的店內。 」

皇家騎警證實，事故中無人受傷，包括駕駛該輛越野車的95歲司機。警方表示，從現場觀察所見，相信事故是「純屬不幸的意外事件」。

李先生說：「這絕對不是你平常能看見的景象，只會在新聞上聽說過。在那一瞬間，因為這是一家餐廳，所以我還以為有一大堆碗碟摔了下來，因為聲音聽起來就像有連續的玻璃片破碎，但後來我抬頭向外看，立時大感震驚。」

儘管發生了嚴重意外，店舖櫥窗被毀，街上寒風刺人，但李先生表示，這天不打算就此打烊，還打趣說：「好在我們有暖氣爐，現在已將功率調到最大。」

圖：Barry Li/Bubble World

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【星島綜合報道】大溫近300名羅渣士通訊公司（Rogers Communications）的工人對資方提出的新合約投下了贊成票，為期兩周的罷工宣告結束。

聯合鋼鐵工人工會1944分會第60單位（United Steelworkers union Local 1944, Unit 60）周一發聲明稱，其成員就上周五達成的臨時協議進行了投票，結果有96%表示贊成。

羅渣士的技術人員負責建設、保養和維修大溫地區的互聯網、電話及電視基建設施和服務。工會於本月6日發出罷工通知，並宣布了輪流罷工的計劃，隨後禁止回到崗位值班。

工會聲明稱，新的5年期合約條件包括14.25%的加薪、追溯性支薪、1,000元的簽約花紅，以及保障工人免受自動化及裁員影響的條款。

羅渣士的技術人員將於明天（22日）返回工作崗位。

羅渣士通訊公司發聲明稱，很高興新合約的協議獲得通過，並表示該協議將增加就業，並且滿足客戶的需求。

圖：加通社

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【星島綜合報道】卑詩申訴專員的報告指，省府向逾萬人討回一筆於疫下發放的1,000元補助金，做法有欠公道。

卑詩申訴專員庫克（Jay Chalke）發表報告稱，到目前為止，已有1.2萬人被省府要求退還他們取得的卑詩緊急補助金（B.C. Emergency Benefit），該筆補助金是專為受疫情影響的打工仔而設。

庫克表示，省府沒有妥善地向省民傳達，必須在限期前提交2019年報稅表，才符合申請該項補助金的資格；而當省府公布有關的限期時，有9成申請者已遞交了申請。

申訴專員稱，該計劃於2020年5月開始接受申請時，並沒有為提交2019年報稅表設定任何明確的截止日期，直至在8周後進行立法時，才提出以2021年1月1日為最後期限。

此外，申請者亦未獲知會，這些具追溯性的修訂，會使他們失去申請資格，而結果是很多人要退還已領取的補助金。

申訴專員希望省府能給受影響人士90天寬限期，補交2019年報稅表，讓他們得以獲發該筆補助金，或免除向當局退還。

報告中提及省財政廳的回應，副廳長伍德（Heather Wood）表示，省府不同意專員的觀點，也不會接納及實施有關建議，理由是該項補助金為2019年所得稅的退稅，無論民眾當時是否對此理解。省府重申，遞交2019年報稅表是領取該項補助的先決條件。

省府於2020年3月公布提供這項屬一筆過的免稅補助金，支出6.53億元。

圖：加通社

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【星島綜合報道】據專家預測，大溫地區的油價可望在幾星期內降價，甚至可能跌至駕駛者睽違已久的1.60元水平，大大減輕自駕出行的負擔。

卑詩大學（UBC）經濟學教授安特韋勒（Warner Antweiler）表示，由於供求轉變，預計到了12月初，本地每公升汽油價格可能會下降至約1.60元。

如果預測應驗，那麽大溫油價就會從10月份的2.13元，下調至1.60元；換言之，每升油價將在不足3個月內，驟降0.53元。

安特韋勒表示：「去年9月，油價最高曾經超越2.10元，其後又降到1.70元。現在你可以看到價格變化有多快，升跌幅度可多達0.50元。去年11月，我們也遇過同樣情況，油價一度抽升至2.05元。」

他分析，有兩個因素正在促使油價下降，那就是人口增長，以及電動汽車漸趨普及。「在卑詩省，人口增長導致開車的人越來越多，這對推動產能的增加更甚於需求。」

此外，隨著越來越多人改開電動車，這個從油車向電車過渡的趨勢，也會對油價發生作用。

「我們應該看到實際上需求正在下降，這也會抑制未來的價格波動。」他補充說 ， 俄羅斯規避供應限制，對國際原油價格也有一定影響。

據油價網站GasBuddy的數據，在剛過去的周末期間，大溫一些油站的價格一度跌至1.70元以下。截至昨晚（19日），大溫地區的平均油價為1.7447元。

圖：加通社

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【星島綜合報道】列治文最近出現了一個罕見的放售屋盤，引起本地房地產市場一陣熱話。

房屋位於第一路（No. 1 Road）夾固蘭湖大道（Granville Avenue）附近的駱克道（Lockhart Road）3820號，業主願以75萬元出售該宅的一半業權，成為大溫近期最奇特的屋盤之一。

賣方經紀庫克（Craig Cook）更提醒有意的買家不要輕易出手，並警告說這交易上的一些安排非比尋常。

他在掛牌說明中稱：「你應該好好細想，我將會與誰分享這屋的擁有權。你可能會問：另一半業權的持有人是否願意出讓呢？我們不知道這些問題的答案，請致電你的地產經紀，並要求他提供文件向你解釋。」

這棟面積近3,000平方呎大宅的業主之一，提供的是房屋一半的「不可分割權益」（undivided interest），意思是有兩個或以上的人士擁有業權下的物業，並對整個物業擁有平等的權利，這個物業不可被分割成不同的部分或股份，也沒有人可以獨佔物業中的任何一部分。

掛牌說明上還開宗明義直言「是的，這很不尋常」、「最好先與你的地產經紀談談，（這裡說的）一切都只是大概」。

然而，若論性價比，這個屋盤其實不差。整個物業的估值為210萬元，因此買家只需花不足四分三的價錢，就能獲得價值超過100萬元的房產。

儘管這個奇盤掛牌了近半年仍未成交，看來市場反應不大熱烈，但在網上平台卻引起熱話。有網民認為「聽起來就像有人被困在一個永遠賣不出的垃圾屋盤中」，但有人認為不算太差，因為「它打從一開始就提醒你要知道自己在做什麼，對方坦誠相告，總好過一些試圖隱瞞的人」。有人留言表示，懷疑當中可能牽涉法庭下令取消抵押品贖回權或某種形式的離婚程序。

圖：Google Map 、Realtor.ca

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