加拿大拒推遲實施數碼服務稅 加美或因此掀貿易戰

【星島綜合報道】在美國貿易代表戴琪(Katherine Tai)於上周施壓,要求加拿大放棄數碼服務稅(Digital-Services Tax,DST)計劃後,聯邦政府於本周表示,在全球跨國公司稅收協議沒有明確生效時間表的情況下,不會同意進一步推遲針對科技巨頭徵收數碼服務稅。

路透社報道,渥太華周二(11日)表示,除非國際談判確定達成協議的具體日期,以便對全球最富有公司創造的財富徵稅,否則它將繼續實施相當於B方案的計劃:兩年前概述的新數碼服務稅(Digital-Services Tax,DST)。

該新稅項將對加拿大數碼服務2,000萬元以上的收入依3%比率徵稅,徵稅範圍將包括來自搜索引擎、社交媒體平台和在線市場的收入。

加拿大因不願支持美國的一項談判協議,周二在巴黎舉行的經濟合作與發展組織(OECD)談判中發現自己被孤立,該協議將使原本計劃制定自己數碼服務稅的國家至少還要推遲一年。

加拿大和許多其他國家於2021年凍結了頒布數碼服務稅的計劃,而多邊國際稅收協議的談判仍在繼續。此類協議將徹底改革政府對跨國公司徵稅的規則,這些規則被廣泛認為已經過時,因為蘋果或亞馬遜等數碼巨頭得以在低稅率國家計算利潤。

兩支柱協議的第一部分(稱為第一支柱),旨在將規模最大、利潤最高的跨國公司約2,000億美元利潤的徵稅權,重新分配給其銷售所在國。

第二個支柱呼籲各國政府從明年起把全球最低企業稅率設定為15%,從而結束政府之間吸引投資的稅收競爭。

副總理方慧蘭(Chrystia Freeland)表示,實施第一支柱的條約缺乏確定日期,使加拿大相對於英法等已經實施數碼服務稅的國家處於不利地位。

她表示,加拿大之所以推遲徵收自己的數碼服務稅,是因為它希望在可能的情況下與其他國家合作。

「兩年前,我們同意暫停實施我們自己的DST,以便為第一支柱的談判提供時間和空間,」方慧蘭在一份聲明中說。「但我們很清楚,如果實施第一支柱的條約尚未生效,加拿大將需要從2024年1月1日起推進我們自己的DST。」

她指,如果沒有任何堅定且具有約束力的多邊時間表來實施第一支柱,加拿大就無法支持延長停擺期。

一位聯邦政府高級消息人士周二表示,渥太華尚未決定是否在今年秋天頒布立法並徵收數碼服務稅。消息人士稱,這是有可能的,但指出加拿大仍希望通過多國稅務談判為集體行動制定一個確定的日期。

美國貿易代表戴琪(Katherine Tai)上周敦促加拿大「在OECD進程今年繼續進行的情況下,不要徵收數碼服務稅。」

曾在OECD工作的多倫多律師沃納(Mark Warner)表示,如果渥太華現在頒布數碼服務稅,美國可能會對加拿大發起貿易挑戰。

OECD在巴黎會談後表示,雖然第二支柱正在推進,已有50多個國家正在實施15%的最低企業稅率,但一些國家對支撐第一支柱的多邊條約表示擔憂。

該計劃旨在敲定細節,以便各國政府能夠在今年年底前簽署,目前的目標是該條約於2025年生效,而不是像之前那樣計劃於2024年生效。

圖:星報資料圖片

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天車噪音半夜擾民衝擊房價 本拿比市尋求補救措施加以屏蔽

【星島綜合報道】本拿比市正在尋找方法,為居住在洛歇公路(Lougheed Highway)特定路段附近的居民降低車輛和天車產生的高噪音。

據《溫哥華太陽報》(Vancouver Sun)報道,本拿比居民多年來一直抱怨,無法忍受天車半夜停下時發出的刺耳聲音,一些人因此而被迫搬家,另一些人則擔心這將對房屋的價值有影響而不願公開談論。

本拿比市府本周發布了一份建造「減弱噪音屏障」(noise attenuation fence)的徵求建議書,此前,該市曾與一家公司簽約,對Lake City Way站和Charles Rummel公園周圍的高速公路兩側住宅進行噪音研究,這些私人住宅距離本拿比山高爾夫球場和西門菲沙大學(Simon Fraser University)不遠。

專家在一些房屋的露台上設置了麥克風,記錄48小時內的噪音水平,以便他們可以將其與室內和室外場所允許的最大噪音水平進行比較。這些房子的後院面向高速公路,麥克風的位置距離天車路線約14米,結果,所有傳感器記錄的數據均超出允許的噪聲水平。

前居民羅特拉(Evelyne Rotella)對此並不感到奇怪,她曾經住在Fairland Court,距離參與測試的Wakely Court僅一街之隔。

「我再也無法忍受噪音了,」2016年搬走的羅特拉說。她表示,最糟糕的是在半夜,因為這時必須對鐵軌進行清理。「當列車全速行駛然後不得不停下來時,情況真的很糟糕。」

她對當局未能早點考慮豎起屏障感到不滿,否則她就不需要花半年時間才把房子賣掉。

一位家人在Wakely Court居住了數十年的居民表示,她曾給運輸聯網(TransLink)寫過很多封信,抱怨夜間停車發出的噪音,然而,她因擔心自己的房屋受到關注而拒絕透露姓名。

由總部位於溫哥華的BKL Consultants研究後指,需要築起5米高的隔音屏障才能降低噪音水平。

圖:資料圖片

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慘!卑詩1號公路烈焰吞沒汽車 導致車內兩人死亡

【星島綜合報道】卑詩省灰熊鎮(Revelstoke)附近的1號高速公路上,周三(12日)發生至少一部汽車被火焰完全吞沒,車輛中有兩人死亡,該宗嚴重的車輛事故導致這條橫貫加拿大的高速公路部分關閉。

據Global News報道,位於灰熊鎮以西的1號高速公路上,周三至少有一輛汽車被火焰吞沒,導致暑假期間的交通中斷。

當局證實,車輛中有兩人死亡。

緊急救援人員正在現場指揮交通並處理傷者。

卑詩緊急醫療服務處(BC Emergency Health Services,BCEHS)表示,他們於周三中午12時35分左右接到車輛事故的電話報告,隨即派出3輛救護車趕往三谷峽(Three Valley Gap)。

醫護人員對5名傷者進行救護,並將其中一人被送往醫院。

目擊者看到有多人被從車內拖出。

Drive BC表示,格里芬湖(Griffin Lake)和三谷湖(Three Valley Lake)之間的高速公路已關閉,無法繞行。

當局沒有說明高速公路何時會重新開放。

圖:Global News

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消息指勞資均已收到和解協議 卑詩港口有望結束12天罷工

【星島綜合報道】一位接近卑詩省港口罷工談判的消息人士稱,勞資雙方均已收到聯邦調解員建議的和解條款,該協議可能會結束為期12天的罷工行動。

加通社報道,周二(12日)晚間,聯邦勞工部長奧雷根(Seamus O’Regan)指示調解員在24小時內向他發送和解條款,以便他可以把這些條款轉發給國際碼頭暨倉儲工會(International Longshore and Warehouse Union, ILWU)以及卑詩省海事僱主協會(BCMEA)。

雙方將在收到建議後24小時內決定是否批准該協議。

雙方均未確認是否已收到這些條款。

卑詩省商業團體表示,儘管奧雷根採取了行動,但不能保證罷工會很快結束。

這些團體包括大溫哥華貿易局(The Greater Vancouver Board of Trade)、卑詩林業議會(B.C. Council of Forest Industries)和卑詩礦業協會(Mining Association of B.C.),他們表示將繼續呼籲聯邦通過立法,結束涉及30多個港口7,400名碼頭工人的罷工。

奧雷根周二表示,工人和僱主之間的立場差距「不足以證明繼續停工是合理的」。

卑詩省長尹大衛(David Eby)在溫尼辟省長會議結束時表示,罷工不能再拖延下去,而沙省省長莫爾(Scott Moe)表示,如果爭端繼續下去,該省的鉀肥客戶可能很快會將業務轉移到俄羅斯和白俄羅斯。

緬省省長斯蒂芬森則指出,如果企業因罷工而無法將商品運往市場,加拿大可能會失去國際客戶。

圖:加通社

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驚!溫哥華華埠遊樂場對著孩童露下體 30歲男子當場被捕

【星島綜合報道】溫哥華警方稱,一群在華埠玩耍的孩子稱看到有人向他們暴露下體,警方接報後及時趕到即場逮捕涉案男子。

溫哥華警察局(VPD)表示,周二(11日)事件發生時,孩子們正在溫哥華東區一個操場內。

溫哥華警察局周三(12日)在推特上提供了一些細節。

溫哥華警察局(VPD) 發言人維辛汀( Tania Visintin)表示,事發地點位於片打街(Pender St.)夾緬街(MainSt.)附近,所指控的行為發生在下午2時30分左右。

她指該地區幾乎沒有綠地或公園,但 Strathcona Montessori幼稚園就在附近。

調查人員稱,孩子們向成年人報告了他們所看到的情況,隨後有人撥打911。

警方隨即派員趕到並「當場抓住了他」。

這位名叫格雷戈里·勞爾·韋斯特(Gregory Raul West)的30歲男子已被捕。VPD表示,他被指控「實施不雅行為」和「向18歲以下人士暴露生殖器」。

圖:CityNews

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業內人士指加當局表面升息暗地裏放水 憂樓市泡沫越吹越大

【星島綜合報道】地產網站Better Dwelling的聯合創始人龐瓦西(Stephen Punwasi)稱,加拿大房地產房貸人新近獲得一份新的指導方針,以便在大規模風險發生後知道如何應對。但他認為,當局預防風險的做法正在產生更多風險。

龐瓦西表示,加拿大房地產市場在全球泡沫排行榜上名列前茅,但投機者仍然蜂擁而至。全球觀察家很難理解其中的原因,但他們只需要看看加拿大的銀行監管機構「金融服務機構監管局」(The Financial Consumer Agency of Canada,FCAC)的最新指導方針即可。

政府消費者監管機構最近發布了《特殊情況下現有消費抵押貸款指導意見》(Guideline on Existing Consumer Mortgage Loans in Exceptional Circumstances),內容概述了他們對貸款人的期望。該指南通知聯邦監管的金融機構(FRFI),他們需要為哪些負債累累的人竭盡全力,從主動識別有壓力的借款人,到提供費用折扣,甚至降低利息支出。

加拿大被警告成為七國集團中家庭負債最重的,於是各種解決方案設法為人們提供更廉價的信貸。當負債成本不夠便宜時,家庭開始借用固定還款額的可調整利率抵押貸款。這些貸款的還款額固定,本金將根據當時的利息成本而變化。

龐瓦西指,這些貸款在2020年之前並不是特別受歡迎,但隨著投資者的湧入,它們成為了首選貸款。隨著利率開始上升,償還的本金越來越少。去年的某個時候,一些人已開始不再償還本金,甚至利息也未全部償還。這被稱為負攤銷,現在大約四分之一的抵押貸款符合這種描述。儘管最長期限為35年,但有人預計,可能70多年都不止。

人們可能會認為這將使監管機構遭受打擊,而事實恰恰相反。他們認可這些舉措,甚至希望走得更遠。投機者正在清楚地聽到這一信息。

龐瓦西認為,FCAC是最新一個支持魯莽放貸的監管機構,稱其此舉所產生的風險將多於它所減輕的風險。

圖:CBC 

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溫哥華西區首條步行街試點 華裔東主抱怨生意大降4成

【星島綜合報道】溫哥華市希望把溫西紫杉街(Yew Street)改造成市內第一條步行街,但執行過程卻差強人意,基斯蘭奴(Kitsilano)企業對此試點項目感到沮喪,有商家稱生意因此大降4成,但就有居民覺得無車的感覺很好。

據Global News報道,行人和司機都表示沮喪,因為混亂的指示牌令人無所適從。

紫杉街全面禁止車輛通行的時間,工作日從下午4時到午夜;周末則是從上午10時到午夜。車輛僅允許在這些時間之外送貨。

讓事情變得更複雜的是,車輛不能從康沃爾道(Cornwall Ave.)或西一街(West 1st Avenue)轉入紫杉街。

Kits Market店主表示,自6月底試點開始以來,其業務量已下降了40%。顧客無法找到停車位,而且他們的鮮花也無法在預定時間內送達。

Kits Market的合伙人張航(Hang Zhang,譯音)指:「我們在這裏已經50多年了。這座城市正試圖殺死我們。我不明白,這對本地企業不公平。」

「我們損失了很多錢。這個不對。」

另一位業主擔心該企業可能無法在試點項目中生存下來。「我們接到送貨公司的電話,說『我們不能左轉,不能右轉,無法送貨,』」Kits Markets的另一位老闆孫陸(Lu Sun,譯音)說。

「我們不知道我們將如何來到這裏。」

溫哥華市府表示,將為司機添加更簡單的指示牌,並拆除一個混凝土隔離島。市政府職員還希望增加街道設施。

儘管有些沮喪,一些基斯蘭奴居民卻表示他們很喜歡無車區。居民泰莎·拉克斯頓(Tessa Laxton)說,「到目前為止,我的經歷非常棒。它讓更多的人融入社區」,她認為這會吸引更多行人前來。

步行街項目預計將持續到夏末。

市府正在尋求反饋意見,工作人員表示,如果試點成功,可能會加以「改進」於明年夏天回歸。

圖:Global News

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白石海濱3男子揮刀威脅公眾 警快速反應追逐拿下

【星島綜合報道】加拿大皇家騎警(RCMP)上周六(8日)收到報告,稱一群男子攜帶武器對公眾發出威脅,3名男子在白石長廊上與警方徒步追逐後被捕。

白石皇家騎警表示,上周六晚上7時30分左右,警方接到911電話報警,稱出現危險情況,涉及一群男性揮舞刀子並威脅公眾。

白石騎警海灘巡邏人員當時正在附近,即刻沿著海濱長廊追擊。

經過一番追逐之後,3名男子被捕,他們的刀也被沒收。

警方發言人西爾斯(Chantal Sears)在新聞稿中說,「這種危險的情況可能會產生截然不同的結果。幸運的是,由於公眾的呼籲和警員快速反應,沒有人在這宗事件中受傷。」

西爾斯同時表示,發生這種情況時,通知警員到場有助於快速識別和逮捕嫌疑人。

她指出,每年這個時候徒步巡邏人員都更為常見。她表示,警員整個夏季都會定期巡邏,有時是步行,有時是騎單車出現。

被捕3人中,兩名年輕者獲得有條件釋放,交由父母/監護人看管。

為警方所知的一名成年男性已被法庭拘留,並根據法庭規定的條件釋放,他將於9月13日。

西爾斯向致電警方、向警方提供描述和陳述的目擊者表示感謝,並呼籲其他目擊者或有閉路電視或行車記錄儀錄像的民眾,致電778-545-4800並引用文件編號2023-4053與警方聯繫。

圖:Aaron Hinks資料圖片

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誰有資格獲得卑詩省免費空調?應該如何申請?

【星島綜合報道】卑詩水電公司(BC Hydro)現正接受政府資助低收入居民購買空調的申請。此外,如果沒有資格獲得免費空調,購買某些便攜式或窗式空調裝置則可以從卑詩水電公司獲得50元的退稅。

據CTV報道,卑詩水電公司發言人表示,在省府宣布提供1,000萬元資金支持免費空調計劃後兩周,該公用事業公司已經收到了2,000份申請。該公司已於上周五(7日)開通針對那些住在柏文內居民的在線申請,該網站還提供了有關誰有資格以及該計劃將如何推出的更多信息。

目前,卑詩水電和二埠市的客戶均可申請。

收入門檻基於所有居住在家裏的成年人稅前收入。單身人士年收入需低於38,200元才符合資格。對於兩人家庭來說,則是47,600元;3人家庭為58,500元。兒童包括在組成家庭的總人數中。對於7人或以上的家庭,收入門檻上限為101,100元。

卑詩水電公司發言人表示,「我們知道,經過過去兩個夏天,今年已經經歷了炎熱天氣,許多卑詩省人都希望使用空調來保持涼爽,但許多人面臨成本方面的障礙。我們聽到了客戶的聲音,尤其是那些居住在柏文、共管柏文和移動房屋裏的居民,往往最受炎熱困擾,而且在製冷方面的選擇往往有限。」

可接受的收入證明包括加拿大稅務局的評估通知,或申請人正在接受收入或殘疾援助的證明。還可以提交獲得卑詩房屋局(BC Housing)租金補貼的證明,例如老年租戶住房援助或租金援助計劃,以及聯邦兒童福利補助金(National Child Benefit Supplement)或收入保障補助金(Guaranteed Income Supplement,簡稱GIS)的收據證明。

名下擁有公用事業賬戶的租戶需要提交額外文件才能獲得資格。

卑詩水電的網站沒有具體說明預計處理申請需要多長時間,但表示承包商將在批准後兩周內聯繫安排上門拜訪。

該公司指出,它將與衛生廳合作,優先考慮那些「醫學上易受熱影響」的人,這些人被定義為65歲以上並接受家庭健康支持服務的人。那些符合這一標準但超過收入門檻的人可能會被社區衛生工作者轉介。

截至7月28日,購買某些便攜式或窗式空調裝置的人可以從卑詩水電公司獲得50元的退稅。該退稅計劃於6月2日啟動,公司發言人表示,到目前為止,已有約6,300人參與了該計劃。

一份電子郵件聲明稱,其中90%的人在Costco、Best Buy或Home Depot店內收到了自動折扣。在其他地方購買、符合條件者可在9月26日之前在線申請退稅,並將在未來看到這50元作為水電費的抵免額。

圖:BC Hydro圖片

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單車道上不只行駛單車 當局研擬創造新型交通空間

【星島綜合報道】卑詩省的單車道隨著有越來越多的「微型交通工具」上路,道路變得越來越擁擠,溫哥華和維多利亞正在設法為電動單車、踏板車、電動滑板車、電動三輪車、電動獨輪車、獨輪車等微型機動車輛創造空間。

據《環球郵報》(The Globe and Mail)報道,溫哥華和維多利亞與北美和歐洲的其他城市一樣,正在努力解決如何為微型移動車輛(電動單車、踏板車、電動滑板車、電動三輪車、電動獨輪車、獨輪車等)創造空間,但這些車輛的激增車輛意味著政策跟不上。

西門菲沙大學(SFU)社會學教授特拉弗斯(Travers)最近花了一年的時間研究用電動獨輪車運送食物,以研究微移動新時代生活是甚麼樣的。他表示,「文化發生了巨大的變化」。

「現在,行人、騎單車的人、送貨的人,所有的一切,都在爭奪他們可以利用的狹小通道。」

它之所以很小,是因為儘管城市規劃者和工程師在過去20年裏為改善基本單車基礎設施做出努力,但仍然不願意從汽車道上「瓜分」太多空間,而汽車是一個世紀以來的主導模式。

交通觀察人士表示,這種情況必須改變,因為在疫情期間,比步行更快的新方法越來越流行。

卑詩省的計劃為購買電動單車者提供高達1,400元的退稅(取決於收入),該計劃於6月1日推出當天就收到了12,000份申請。

這種興趣不僅限於年輕的專業人士,他們中的許多人是受到環境問題和高昂的生活成本的刺激。

安省Segway的首席體驗官賓德(Aaron Binder)說,該公司已開業19年,「我們增長最快的人口是50歲以上的人,」他表示,除了單車外,最暢銷的是電動滑板車,佔總銷量的95%,這種模式在安省和卑詩省都很受歡迎。

隨著製造商不斷嘗試比汽車更便宜、更方便的出行方式,還會有更多的產品出現。快意(Fiat)正在推出一款電動四輪車——本質上是一款微型汽車。

但試圖容納大量尺寸截然不同、以不同速度行駛的非機動車,以及通常的行人和汽車司機,對城市工程來說是巨大的挑戰。

賓德說,「我認為正在發生的事情讓很多人感到困惑,所以人們很憤怒。」

但綠色出行倡導者表示,所有形式的交通都不可避免地會出現混亂。他們還指出,與汽車和卡車造成的災難性死亡和重傷率相比,這個世界上不同用戶之間的任何事故都顯得黯然失色。

溫哥華市市府交通主管、規劃師斯托爾(Paul Storer)記得,當他2005年開始在這座城市工作時,人行道上走行人、道路上走汽車、到處都是單車道,而單車道才剛剛開始達到臨界規模。

現在,不同工具有不同的規則和不同的道路空間。從技術上講,電動獨輪車和電動滑板走在任何公共場所都是非法的。非機動滑板可以在受保護的單車道上行駛,電動滑板車也可以,儘管它們不應該以每小時50公里的速度行駛,斯托爾有時還看到輪椅走在人行道上。

溫哥華的新議會還指示市府職員,徵求有關電動滑板車共享系統的建議。

斯托爾的團隊還與溫哥華沿岸衛生局合作,獲取有關所有這些模式中受傷率的數據。

一些城市正在重新審視,是否可以不論是汽車還是微型移動設備,只考慮物體的速度和質量。

如果騎單車的人以時速35或40公里的速度行駛,他們可能應該行駛在公路上,而不是在像列治文Railway沿線那樣的單車道上,那裏可能還有一個騎跨步單車的幼兒。

北溫哥華市正在規劃一個不再稱為單車道的網絡,稱之為「移動車道」。

圖:北溫市府圖片

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素里槍手光天化日下當街行兇 一男子中彈身亡

【星島綜合報道】素里惠利社區(Whalley)一名男子周日(10日)光天化日之下遭到槍殺,當時有鄰居聽到輪胎發出刺耳的聲音和5聲槍響,警方正在調查事件。

據CTV報道,素里皇家騎警(RCMP)表示,事發下午5時左右,警方接到報告指,96大道(96 Avenue)夾130街(130 Street)附近的小巷發生槍擊事件,趕到現場時發現一名坐在一輛白色福特Edge SUV駕駛座上的受害者,已經失去知覺。

網上發布的視頻顯示,現場有醫護人員正在護理受害人。當局表示,受害者後來在醫院被宣布死亡。

當局尚未公布任何進一步的細節,包括受害者的姓名,但表示綜合兇殺案調查組(IHIT)已介入,協助素里皇家騎警調查這宗槍擊事件。

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素里皇家騎警發言人羅布(Tammy Lobb)周一表示:「目前還沒有嫌疑人的描述,警方正在尋找任何目擊者或有該地區行車記錄儀錄像的人。」

一位鄰居明顯受到了驚嚇,出於對自身安全的擔憂,不願透露姓名。他表示,當時曾聽到有輪胎刺耳的聲音和5聲槍響。鄰居說,他們立即躲了起來,但後來出來看到受害者在車內受傷。

槍擊事件發生後不久,在151A街8200街區發現了一輛被燒毀的車輛。當局表示正在努力確定該車輛是否與兇殺案有關。

素里皇家騎警呼籲知情者撥打熱線1-877-551-4448,與IHIT聯繫。

圖:Gurpreet Singh Sahota

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逾半數加拿大人稱月底無法付所有賬單

【星島綜合報道】破產公司MNP Ltd.的一份報告稱,52%的加拿大人表示,由於利率上升和生活成本上漲導致預算緊絀,他們在月底時無法支付所有賬單,還差200元左右未付款。調查顯示,聲稱入不敷出的加拿大人比例已創下調查的歷史新高。

加通社報道,MNP7月份報告指,有52%的加拿大人持相同看法,比4月份持相同看法的人比例上升了6個百分點。

MNP Ltd.總裁巴茲安(Grant Bazian)周一(10日)表示,家庭賬單和食品價格負擔不斷上升,加劇了加拿大人的財務焦慮,而償債成本的增加反過來進一步加劇了這種焦慮,特別是對於那些負債累累的人來說。

由於加拿大人對個人財務和債務表現出更加消極的態度,MNP的消費者債務指數最新讀數從4月份的89點降至83點。

報告稱,35%的受訪者表示,他們的收入已經不足以支付賬單和債務,高於4月份的30%,創下了調查的歷史新高。報告還表示,創紀錄的48%受訪者對自己目前的債務水平感到擔憂。

加拿大央行已將家庭債務確定為經濟的主要風險,央行定於本周三(12日)做出下一次利率決定。

來自TransUnion周一的另一份報告則發現,15%的國人削減了退休儲蓄,有超過三分之一的人表示,他們需要通過增加儲蓄,來應對可能出現的經濟衰退(超過三分之一的人認為加拿大已經陷入了經濟衰退)。

信用報告機構的調查發現,超過一半的加拿大人正在削減可自由支配的支出,其中許多人取消了數碼服務、訂閱或會員資格。

TransUnion Canada金融服務研究和諮詢總監法比安(Matt Fabian)在周一的新聞稿中表示:「對通貨膨脹、利率上升、住房負擔能力以及潛在衰退威脅的擔憂,正在影響加拿大人管理家庭財務的方式。」

圖:加通社

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卑詩酒鄉短租太搶手違例者眾 當局醞釀推辣招確保長租屋存量

【星島綜合報道】儘管卑詩省基隆拿(Kelowna)市府自2019年頒布規範其使用的附例以來,市內合法短租房屋的數量幾乎翻了一番,但違反城市附例使用的度假出租屋數量也在增加,多達數百名業主無視4年前的附例。市府正在研擬推出嚴厲措施遏止短租趨勢,確保市內有足夠的長租單位。

據Western Investor報道,基隆拿市議會於2019年4月8日通過短租附例後,同意在兩年後審查其進展情況。但由於疫情大流行,初步審查被推遲,直至今年才對附例的影響進行審查。

審核數據顯示,截至今年6月,全市已批准1,139張短租牌照,這幾乎是2020年批出630個的兩倍。

報告進一步指出,其中796家在合規通過之前,被該市許可團隊使用的軟件工具識別為無證經營。

該市表示,全市還有約200個其他物業繼續非法經營短租。其他幾處房產已被標記待進一步識別和調查。

不合規的最常見原因包括,無證經營或違反營業執照的條件;經營者不符合主要居住地要求;並在第二套間內進行短租。

在2019年通過短期租賃法規時,市府擔心,在租賃空置率低於1%的情況下,不斷增長的短租市場會對城市的長期出租單位存量產生影響。

加拿大按揭及房屋公司(Canada Mortgage and Housing Corporation,簡稱CMHC)的數據顯示,2019年10月,基隆拿私人租賃單位的空置率平均為2.3%,目前僅0.8%。

在提出審查時,市府職員希望促進與市議會的討論,以審查監管修正案的潛在選項。

市府職員提出了3項可能的修正案,其中最嚴厲的一項是全市物業完全取消短租用途。

職員還建議進行小幅修訂,禁止在僅限於出租分區內的房產上用於短租,並澄清有關居住要求以及主要和次要用途的措辭,以及禁止在聯排屋和柏文中進行短租的重大修訂。

市府職員提交報告指出:「這一(重大修訂)選項將通過限制聯排屋和柏文土地使用類別的允許用途,來進一步規範短期租賃。」

「CHMC(2020)報告中指出的一個關鍵問題是,大部分短期租賃物業是由大型商業運營商而非私人擁有。據估計,目前的聯排屋和柏文中的一些單元正在被利用作為投資性用途,與目前的短租物業以居住為主和再次使用的要求相矛盾。」

2021年人口普查的數據顯示,人口普查當日大約7.7%的住房未被常住居民佔用,這表明空置或短期居住的比例很高。

預計市議會將審查各種方案,並就規範短租分區附例的潛在變化為市府職員提供指導。

圖:市府圖片

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都不樂見!逾半數人不願杜魯多和博勵治任黨領拚下屆選舉

【星島綜合報道】納諾斯民調公司(Nanos Research)一項最新民意調查顯示,超過一半的加拿大人認為聯邦自由黨和保守黨均需要新黨領,以便更好地帶領各自政黨進入下一次聯邦選舉。

納諾斯為《環球郵報》(The Globe and Mail)進行的民意調查發現,53%的受訪者支持由新人取代杜魯多(Justin Trudeau)擔任自由黨領袖,另外,也有51%的受訪者不希望博勵治(Pierre Poilievre)領導保守黨參加下一次選舉。

但民調同時發現,各黨對領導人的支持率存在較大差異。71%的保守黨選民支持博勵治在下次選舉中擔任黨領,而通常投票給自由黨的選民中有42%表示,他們更喜歡杜魯多作為黨領。

民意調查詢問了每個政黨的情況,以及受訪者在下一次聯邦選舉中是否更喜歡現任領導人或其他人。

納諾斯創辦人兼首席數據科學家納諾斯(Nik Nanos)指,「這表明保守黨比自由黨更團結一致支持他們的領導人。」

杜魯多自2013年以來一直擔任自由黨領袖。他在5月的該黨政策大會上表示,還將帶領自由黨進入下屆選舉。

博勵治是於2022年秋季的第一次投票中獲得了相當大的支持,獲選為保守黨領袖。

納諾斯說,他的研究表明,選民對兩位領導人的熱情都不高。他認為他們有必要調整一下慣常風格和語氣,他並指「這是一個充滿對政治不滿的夏天」。

「現在許多加拿大人擔心環境、就業和不斷上漲的生活成本。對這些重大問題的解決方案,可能會幫助加拿大人決定他們想要哪個政黨掌權,以及他們想要誰來領導加拿大。」

儘管與去年12月的調查相比,杜魯多的支持率相對穩定,但希望看到博勵治以外的人領導保守黨的加拿大人比例,卻從45%升至51%,增加了6個百分點。

民意調查還發現,55歲以上的選民(保守黨的傳統據點)與18至34歲的年輕選民(45%)相比,更有可能(57%)想要一位不同的保守黨領袖。

該調查還關注了搖擺選民的態度。納諾斯指出,有17%的加拿大人並不經常投票給特定政黨。這些選民中,有55%的人支持博勵治;52%的人支持杜魯多;支持新民主黨領袖駔勉誠(Jagmeet Singh)的則是34%。

納諾斯是於6月29日至30日對1,055名18歲或以上的加拿大人,進行電話和在線隨機調查;誤差幅度為正負3個百分點。

圖:加通社資料圖片

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卑詩西北部山火迅速蔓延 數百戶居民收疏散警報

【星島綜合報道】卑詩省西北部史密瑟斯(Smithers)附近發生山火,當局已經對數十處房屋發出疏散令,數百處房產處於疏散警報狀態。

根據卑詩山火服務處(BCWS)表示,截至周六(8日)上午,位於該鎮以南3公里處的Powers Creek大火覆蓋面積達20公頃。

BCWS在周五(7日)晚上的一條推文中表示,火勢蔓延速度相當快,包括空中資源在內的多台重型設備將在夜間努力控制火勢。

周五晚11時,當局向巴爾克利-尼查科( Bulkley-Nechako)地區向Telkwa河以西的51處房屋發布了疏散令。

據該地區稱,火場附近的206處房屋已收到疏散警報。

該地區還針對16號高速公路沿線、Powers Creek東南部發生的山火發布了疏散警報。

BCWS周五表示,Tatin Lake山火蔓延速度很快,已覆蓋16號高速公路以北6公頃地區。

疏散警報覆蓋Endako河以北的9處房產,可通過Savory路進入。

目前全省有6宗「值得注意的火災」,即特別明顯或對公共安全構成威脅的火災。

雖然其中大部分位於卑詩省北部,但當局已於周五對菲沙河谷米遜(Mission)以東的Davis Lake湖山火向公眾發出警告。

山火活動增加之際,高溫警報覆蓋了中央海岸(Central Coast)、北海岸和內陸大部分地區。

加拿大環境部表示,預計極端高溫將持續到下周初。特別天氣聲明還警告說,北部和中部內陸地區的山火煙霧導致空氣質量較差。

圖:卑詩山火服務處

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【有片】史詩之旅!卑詩男子零碳足跡用8年時間環遊世界

【星島綜合報道】一名卑詩男子在近8年時間裏,在未使用機動車輛的情況下環遊世界,即將完成我們大多數人只能想像的史詩般的冒險之旅。

據CHEK News報道,溫哥華島吐芬奴(Tofino)居民普科寧(Markus Pukonen)花了近8年的時間環遊世界,期間他從未使用任何一台發動機。

「不,連電梯都沒有,」他表示,「當我說我不使用機動交通工具時(這是真的)。我只是喜歡守信用,這很有趣。」

這次旅行的想法是普科寧在卑詩省撲滅森林火災時產生的。他最初是想製作一部電影來激勵人們以更少的碳足跡生活。

但這個想法在他心中縈繞了7年一直未付諸行動,直到發現新的緊迫性——當他得知父親只剩下兩周的生命時。

普科寧說,「他突然被診斷出患有急性髓性白血病。在回家看他的路上,我在一張紙上寫下了『變革之路』的旅程。」

踏上旅程後的普科寧,一直在YouTube上的「Route of Change」賬戶上記錄這次旅行。

他通過積蓄、眾籌以及打零工籌集旅費。

一路上,他經歷了高潮——比如建立新的友誼——也有一些低谷,比如在印度北部經歷了8個月的封鎖。

他曾在印度洋的一艘小帆船上漂流了40天,差點讓航程提前結束。「沒有風,那是大約旅行6年後的事,這是整個旅行中我第一次希望放棄,」他說。

幸運的是,最後風來了,他繼續航行,向南繞過南非的好望角,橫渡大西洋。

他在佛羅里達(Flordia)把船換成了槳板,然後徒步和騎單車穿越美國。他最終在尼亞加拉瀑布回到了加拿大。

「我剛走到拐角處,突然想到這是在自己的祖國時,我就開始痛哭流涕,」他說。

普科寧的無碳足跡,迄今為止已經丈量地球超過73,000公里,現在,他的旅程只剩下最後20公里了。

他計劃朋友和家人的見證下,於周六(8日)按照他開始旅行的方式完成最後一段路程。

「我將從步行開始,我知道一些朋友會帶來一些其他方式,」他說。「如果有的話,可能會是一些滑板,也許是一些輪滑,也許是一些輪滑。但我想大多數時候我只是步行和跳舞。肯定有很多舞蹈。」

圖:CHEK News

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卑詩最大醫療診所運營商因「財務危機」破產被接管

【星島綜合報道】卑詩省最大的醫療診所運營商因「財務危機」而被接管,溫哥華沿岸衛生局(Vancouver Coastal Health)尋求並獲得了一位法院指定安永會計師事務所(Ernst and Young)接管,來監督Seymour Health Center Inc.旗下3個醫療診所的重組。

據Glacier Media報道,卑詩最高法院法官菲茨帕特里克(Shelley Fitzpatrick)於6月26日批准了溫哥華沿岸衛生局的申請,將Seymour Health Center Inc.及其3個醫療診所納入破產管理範圍,以保護其對衛生當局近700萬元欠款。

根據法院判決,Seymour Health將於下個月將其在溫哥華市中心和北溫哥華運營的兩個緊急和初級護理中心(Primary Care Centres,UPCC)移交給衛生當局。衛生當局還將接管在UPCC旁邊運營的北溫醫療診所,該診所為人們提供非緊急但急需的護理,以減輕對醫院的需求。

根據該決定,Seymour Health正在進行運營調整,包括裁員。

Seymour Health並不否認它欠衛生當局的資金,用於經營Hornby診所和UPCC的貸款和未付租金。但它聲稱省衛生廳未能通過卑詩醫療服務委員會(Medical Services Commission)向其輔助服務頒發許可證,這些服務現已關閉。因此,該公司自掏腰包以維持診斷運行多年。

Seymour Health自稱是卑詩省最大的醫療診所提供商。並於2018年11月在市中心開設了UPCC;一年後,北溫哥華UPCC開業。

由於無法向醫療服務計劃(MSP)收取這些輔助服務的費用,而這些服務本應使診所保持盈利,因此該公司單獨對省府提起訴訟。

菲茨帕特里克表示,據她了解,儘管診所老闆比寧(Gursahib Bining)及其配偶桑迪普·考爾·帕爾瑪(Sandeep Kaur Parmar)向法庭描述遭遇「財務危機」,但雙方都致力於維持對患者的護理。

菲茨帕特里克指出,在安永會計師事務所接管該診所時,Seymour Health提供的有關其財務危機的信息有限。

「沒有證據表明供應商目前未清償的金額是多少。目前還沒有關於Seymour Health向加拿大稅務局的員工匯款是否及時更新的信息,也沒有關於GST匯款是否最新的信息。」

菲茨帕特里克表示:「所有這一切都表明,從我面前有限的財務信息來看,Seymour Health在2022年中期的『財務危機』似乎仍在持續,並且非常準確地描述了其當前狀況。」

圖:Seymour Health

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聯邦各黨已就外國干預公開研訊範圍達成協議

【星島綜合報道】加通社報道指,聯邦保守黨表示,聯邦各黨已於周五(8日)就針對外國干預加拿大的公開研訊範圍達成一致,並各自提交特別報告專員新人選名單。

該協議似乎打破了執政的自由黨和保守黨之間關於如何進行談判,以對外國政府干預加拿大選舉和治理的行為進行調查的僵局。

在「外國干預問題」特別報告專員莊斯頓(David Johnston)辭職後,聯邦政府間事務部長勒布朗(Dominic LeBlanc)於6月被派去與其他各方協商探討前進的道路。

在主要來自匿名安全消息來源多次指控中國試圖影響2019年和2021年聯邦選舉結果後,總理杜魯多(Justin Trudeau)於3月份任命莊斯頓深入調查。

莊斯頓於5月23日提交的首份特別報告中,稱有太多證據屬於機密,無法公開披露,因而不主張進行公開研訊。這一決定激怒了反對黨,他們幾個月來一直要求進行調查。

保守黨還指責莊斯頓偏向總理杜魯多,但莊斯頓否認有任何偏見,並最終辭職,理由是他的調查存在「高度黨派偏見」的氣氛。

勒布朗並沒有被專門指派去協商調查條款,但眾所周知,這是其他各方願意接受的唯一途徑。

自由黨堅稱,在宣布調查之前,各方必須就職權範圍和專員姓名達成一致,而保守黨則堅稱,必須先宣布調查,然後才能同意所有具體事項。

在6月份的議會春季會議最後一周,魁人政團(Bloc Quebecois)和新民主黨均表示,他們認為談判已接近尾聲。

兩天前,杜魯多稱自由黨已與新民主黨和魁人政團達成一致,並指責保守黨阻礙達成共識。保守黨眾議院領袖熙爾(Andrew Scheer)則反駁該說法,稱「毫無疑問是錯誤的」。他並表示,保守黨正在「真誠地、以合作的方式」開展工作,且已接近達成協議。

熙爾說,是自由黨「不斷推遲我們的提議」,而自由黨沒有回覆保守黨尋求本周再次討論的電子郵件和電話。

在那次公開爭吵之後,勒布朗的辦公室與眾議院其他黨派領袖於周五晚上舉行會議,會後,保守黨發言人發言人西卡姆斯基(Sebastian Skamski)表示,已就公開調查的內容達成了協議。

更重要的是,各方現在已經分享了他們的首選調查負責人名單。迄今為止,只有魁人政團公開屬意人選。

勒布朗的發言人不願證實該協議的細節,也沒有證實保守黨聲稱已就職權範圍達成協議。通訊總監Kelly Ouimet表示,會議「非常富有成效」,工作將於下周繼續進行。

圖:加通社

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【好去處】加拿大珍奶節隆重開幕 足不出國領略台灣美食文化

 

【星島記者王弘樹報道】加拿大珍奶節在周五(7日)起一連3天隆重登場,成為大溫地區夏日又一美食嘉年華好去處。今年珍珠奶茶節除了多個著名珍珠奶茶攤位進駐外,亦提供台灣美食及來自不同地方的小吃,讓大家一邊品嚐珍珠奶茶外,亦感受到大溫對多元文化的包容。與此同時,現場設有台灣四大名勝仿真地標打卡位,讓現場民眾足不出國,亦能感受台灣獨特的風土人情。

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一連三天的加拿大珍奶節今年仍在本拿比中央公園舉行,現場設有過百攤位,除了台灣茶飲品及台灣特色小吃,例如甜不辣、鹽酥雞、滷肉飯,也有其他不同國家的小吃餐車進駐,讓大家猶如置身在台灣夜市街頭。

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活動現場會有台灣四大景點打卡店 – 永康街、西門町、饒河街夜市、九份的大型牌樓,不少民眾紛紛拍照留念,同時也有義工介紹這些景點的歷史文化,讓更多人認識台灣,了解台灣的文化。

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周五開幕時吸引數百民眾入場。在開幕儀式上,多名三級政府官員雲集,包括國會議員關慧貞、朱理民(Peter Julian)、扎里洛(Bonita Zarrillo) 等,省長尹大衛、省議員羅珍妮 Janet Routledge)、康安禮、周炯華、周行勵(Raj Chouhan)等,以及多名大溫各地的市議員均親自為珍珠奶節拉開序幕。

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省長尹大衛表示,加拿大珍珠奶茶節開幕成為省內的美食嘉年華活動,珍珠奶茶代表著台灣,「我認為珍珠奶節是一個偉大的發明,想起珍珠奶茶就會聯想到台灣,我們最近也在台灣開設了貿易辦事處,希望大家能認識更多台灣的美食,在珍珠奶茶節中盡情享受這個愉快的夏季。」

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二埠─本拿比國會議員朱理民接受訪問時表示,他曾去過台灣一次,對於台灣的文化及美食非常難忘,「台灣與加拿大均擁有強大而充滿活力的民主制度,在我當選國會議員的時候,我推動體加拿大對台灣免簽證。」

他打趣地說:「本拿比及二埠都是多元文化城市,很多台式小吃及珍珠奶茶店,我非常喜歡台灣菜,我喜歡各類茶飲品,雖然通常不會加珍珠,但奶茶實在非常美味。」

珍奶節主席楊晟帆表示,去年珍珠奶茶節非常成功,當時吸引了逾2萬各族裔人士踴躍參加,預料今年可能突破4萬人,從上年的「溫哥華珍珠奶茶節」,今年更名為「加拿大珍珠奶茶節」,明年計劃走出大溫,讓更多加拿大民眾一起來慶祝珍珠奶茶節,一同感受台灣的美食文化。

駐溫哥華台北經濟文化辦事處處長劉立欣表示卑詩省決定在台灣開設貿易辦事處,促進台灣與加拿大的貿易市場,「我們非常高興看到溫哥華的台灣社區在疫情後重新開展於此大型精彩的活動,讓珍珠奶茶節發展成一項大型美食嘉年華,並計劃在未來發展至加拿大其他城市,希望我們將台灣美食及文化帶到更多地方。」

此外,現場不少更是非華裔的珍奶迷,喜歡中華文化的龍先生雖然祖輩來自歐洲,但他非常珍珠奶茶,更一次過購買兩杯茶飲品,品嚐不一樣的口味。

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圖文:王弘樹

素里合作社房屋賣給私人業主 租金飆漲3倍租客吃不消

【星島綜合報道】素里市前合作社房屋(co-operatives)開發區的居民表示,他們面臨著搬遷和租金大幅上漲之間的艱難抉擇,而且沒有受到法律的保護。

據Global News報道,位於南素里(South Surrey)擁有58個單元的Totem Housing Co-Op的租約於去年12月到期,該房產被賣給了新業主。

居民被告知,他們現在必須按照市場價支付租金,是目前大多數租戶租金的3倍。

政府似乎也無能為力,因為與大多數合作社不同,該開發項目是在私人土地上進行的。

15歲的居民杜夫蒂(Brant Dufty)表示,他們一直在努力說服所有人,讓其保持經濟適用房的地位。

Global News採訪的許多居民都表達了對新業主的恐懼,他們認為新業主試圖驅趕他們,並指出單位內有黑色黴菌,露台和地板已經腐爛,但新業主想要對狀況糟糕的房產收取高昂的租金。許多前合作社住客已經離開。

不願透露姓氏的居民史蒂夫(Steve)說,「事情是這樣的,新業主接手後,向我收取了230%的租金,而大樓都快要倒塌了,這並不值得」。

史蒂夫對這個曾經非常和睦的家庭社區被迫分開感到難過,「……現在很難過,就像你的家人與你分離,有些人無處可去。你試圖幫助他們,但你自己卻被迫離開。」

也拒絕透露自己的姓氏的30歲居民拉維娜(Lavena)說,自己患有殘疾,須依靠負擔得起的租金。她說,她以前每月只需支付700多元,現在每月租金高達約2,800元。

她指,新業主告訴她,要在周一之前離開,否則將面臨法律訴訟,並且「正在盡一切努力威脅我們」。

「我沒有地方可去,所以我只能在女兒和兒子的房子之間來回沙發衝浪,」她說。

當一位自稱是新業主財產管理員的人接受採訪時表示,他被指示不要談論這個問題。給新主人的電話也沒有得到回覆。

Totem是卑詩省僅有的合作社房屋之一,卑詩合作住房聯會首席行政總監官湯阿姆斯特朗(Thom Armstrong)說,建在私人土地上的情況將他們置於一個獨特而不穩定的地位,而大多數其他合作社房屋都是從政府或向社區土地信託公司租賃的。

阿姆斯特朗表示,Totem Housing Co-Op於2017年還清了土地上建築物的抵押貸款。

合作社擁有優先購買其所在土地的合法權利。他說,當抵押貸款還清後,Totem有機會從前任業主卑詩勞工養老金計劃(B.C. Labourer’s Pension Plan)手中購買該房產。當時養老金計劃希望以房產價值、略低於1,000萬元的價格出售,這對整個市場價值來說是相當大的折扣。

但合作社和養老金計劃之間的談判破裂了。社區土地信託後來試圖購買這塊土地——當時價值約1,200萬元——也被合作社拒絕。於是養老金計劃選擇出售給私人團體。

合作社的居民表示,他們盡了一切努力來達成一項協議,但在他們的機會窗口關閉之前,一直沒有足夠的資金來推進這一過程。他們表示,他們曾尋找另一家開發商,希望將這處房產保留為合作社房屋,但遭到養老金計劃的拒絕。

史蒂夫表示,合作社獲得了貸款,但對於低收入居民來說,成本太高了。

詩省房屋廳長柯議倫(Ravi Kahlon)表示,Totem居民處於位於私人土地上屬於「罕見情況」。他說,省府進行了很多嘗試,以確保居民和地塊的所有者能夠達成公平的解決方案,但不幸的是他們無法做到這一點。

柯議倫表示,省府與住房合作社聯會(Co-operative Housing Federation)目前正與居民合作,嘗試為他們尋找替代的合作社房屋地點。

圖:Global News

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港口工人罷工殃及池魚 列治文珍珠奶茶店被迫暫停營業

【星島綜合報道】卑詩省港口工人大罷工已進入第七天(7日),列治文一家頗受歡迎的珍珠奶茶店正遭受由此造成的供應鏈延誤之苦。

位於列治文卡普斯坦路(Capstan Way)8368號的麻古茶坊(Macu Tea)周四(6日)宣布,即日起起暫時關閉,並將「盡快」重新開放。

麻古茶坊周四發布聲明表示:「對於暫時關閉可能造成的任何不便,我們深表歉意,請放心,我們正在積極努力解決問題並恢復運營。」

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台灣品牌麻古茶坊是於4月在列治文開設第一家北美分店。其提供的招牌飲品甜點,除了受歡迎的珍珠奶茶外,還包括含有芒果等新鮮水果的冰沙飲料。

另據加通社報道,卑詩省30多個港口的數千名工人罷工已進入第七天,勞資雙方的談判陷入僵局並互相吐槽。

代表約7,400名罷工工人的國際碼頭暨倉儲工會(International Longshore and Warehouse Union, ILWU)主席阿什頓(Rob Ashton)在周四的集會上表示,資方卑詩省海事僱主協會(BCMEA)已3次退出談判桌。

阿什頓指,僱主正在等待聯邦政府通過談判來做「骯髒的工作,而不是尊重工人」。

卑詩省海事僱主協會隨後發表聲明稱,相關行業已因罷工行動而裁員,罷工可能會擾亂價值46億元的貨物運輸。

該協會呼籲工會在「自願調解仲裁程序」下恢復談判。

自加拿大國慶日以來,碼頭工人一直處於失業,以支持提高工資和反對外包和自動化條款的要求,但周一談判因維護問題陷入僵局。

聯邦勞工部長奧雷根(Seamus O’Regan)敦促調解員介入並恢復談判,而亞省和沙省的官員則與商業組織一起呼籲聯邦立法結束罷工。

圖:麻古茶坊

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【有片】耶魯鎮夜店遭械劫店員被綁 此男可能知情警促現身

【星島綜合報道】溫哥華警察局(VPD)正在調查一宗涉及耶魯鎮夜總會持械搶劫的嚴重事件,並於周五(7日)公布男性知情者監控錄像。

溫市警方周五公布了一名男子的監控錄像,稱該男子可能掌握有關持械搶劫的更多信息,其中包括今年4月在耶魯鎮一家夜總會的強行監禁。

調查於4月9日開始,兩名嫌疑人在下班後進入這家未透露名字的俱樂部。

嫌疑人被指用槍和刀威脅工作人員,並偷走了25,000元現金。

溫哥華警察局發布的一份新聞稿稱,在這宗「接管式搶劫」中,6名受害者的雙手被綁住並被強行監禁。

「一名受害者遭到嚴重襲擊,並遭受了改變生活的傷害。」

調查人員現已確定幾名嫌疑人,但警方正在尋求更多證據,然後才能向檢察官提出指控。

溫哥華警方發言人維辛汀(Tania Visintin)表示在一份聲明中表示:「我們相信案發時這名男子就在夜總會,並且可能掌握了可以幫助我們完成調查的重要信息。」

從警方公布的影像判斷,該男子應為亞裔。

「我們想和這個人談談,看看他知道甚麼。」警方說。

警方呼籲知情者致電604-717-2541,與VPD重大罪案部門聯繫。

圖:警方提供

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美貿易代表戴琪敦促加拿大 放棄明年開徵數碼稅

【星島綜合報道】美國貿易特使敦促加拿大貿易特使放棄數碼服務稅(digital-services tax﹐DST)計劃,並允許美國家庭購物頻道進入邊境以北。

加通社報道,美國貿易代表戴琪(Katherine Tai)聯邦國際貿易部長伍鳳儀(Mary Ng)在墨西哥坎昆舉行了為期兩天的會議,並進行了一對一的會晤,會議於今天結束。

這次年度聚會是這3個國家評估其在美國-墨西哥-加拿大協議下取得進展的機會。

美國對周四(6日)會議的報導稱,戴琪向伍鳳儀施壓,要求加拿大根據該協議,有義務像QVC等美國家庭購物電視頻道准入。

她還重申了美國長期以來對數碼稅的擔憂,該稅針對的是通過加拿大用戶的參與、內容或數據賺取收入的外國公司。

除非國際社會在此之前持續努力建立多邊稅收制度,否則百分之三的徵稅將於2024年1月1日實施。

數碼經濟的崛起﹐令公司憑出售無形貨物如軟件﹑串流服務而賺取數以億元﹔然而﹐政府很難界定這些跨國公司應向哪一個國家的政府繳稅。

加拿大於2020年秋季開始草擬《數碼服務稅法》(Digital Services Tax Act),政府強烈傾向於採用多邊方法來解決當今數碼經濟帶來的稅收挑戰。

擬議法案建議將收入範圍分為四類,包括在線市場服務收入;在線廣告服務收入;社交媒體服務收入;和用戶數據收入。

圖:加通社

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二埠警方終於市內抓到這「逍遙法外」的小傢伙

【星島綜合報道】警方終於在二埠市內找到了一隻懶散不拘的小熊,現在這隻幼崽將被安全轉移。

二埠警察局周四(6日)稍早表示,該市發現了一隻「逍遙法外」的小熊,正在與保育官員合作,隨後成功找到這隻熊,並發布了幾張有趣的照片。

這隻熊最後一次被看到是在14街夾London Street附近,當時警方在推文中呼籲民眾勿要靠近牠。警方說,「我們的警員目前正在保育官員合作,以確保這隻熊被安全轉移。」

警方隨後表示已經成功找到了小熊,並發布了幾張令人捧腹的照片。

警方在推文中,對民眾的包容表示感謝,也感謝卑詩省保育官員,稱他們正將這隻小熊搬回家。此外,警方也與這位「新朋友」告別,「我們很高興向『新朋友』伸出援助之手並告別。感謝當地居民在找到這個小傢伙並對其施行鎮靜後表現出的熱情。」警方表示。

這隻熊目前暫待在卑詩保育服務處(B.C. Conservation Officer Service),牠將被重新安置。

圖:警方提供

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列市史蒂夫斯頓港淤塞成死港 一天內兩船受困

【星島綜合報道】列治文的史蒂夫斯頓港口局(Steveston Harbour Authority,簡稱SHA)表示,菲沙河南部的水道需要立即疏浚,並呼籲聯邦政府提供資金支持。

據CTV報道,在過去24小時內,由於泥沙增加和低潮,又有兩艘船被困在史蒂夫斯頓港。

史蒂夫斯頓港口局總經理古斯託(Jaime Gusto)對此感到沮喪,她表示,這個問題只會變得更糟,並繼續對本地漁業產生負面影響。古斯託說:「我的意思是,如果我們得不到資金,港口就會陷入癱瘓。船隻將無法卸下漁獲——它們也將無法進入這裏的45家企業。」

到目前為止,列治文市、省政府和史蒂夫斯頓港口局已各自承諾提供超過200萬元,以資助港口疏浚工程。擁有該港口的聯邦部門加拿大漁業和海洋部(DFO)尚未承諾提供任何資金。

古斯託表示,這個問題並不新鮮,他不明白為甚麼聯邦政府花了這麼長時間才採取行動。

她說,這條河道對疏浚工程始於1901年,而該問題在2021年遭遇「大氣河流」(atmospheric river)後變得更加嚴重。

自1979年以來一直在史蒂夫斯頓港擔任船長的商業漁民梅爾尼查克(Albert Melnychuk)表示,「這是我見過的最糟糕的情況,我們需要採取措施,」梅爾尼查克說,讓船隻觸底是非常危險的。

梅爾尼丘克說,如果水深降至10呎左右,任何大型漁船都有被困的風險。CTV記者周三大約在退潮前3小時親訪港口,觀察到港口的一些區域深度不足5呎。

一艘船的船長萊蓋特(John Legate)表示,他的船周二在港口被困了大約3個小時。

「整個地方都淤塞了,而且情況只會變得更糟,」他說。

不僅僅是大型漁船出現問題,周三下午2時30分左右退潮期間,有一艘帆船也被困在漁人碼頭附近的港口。

除了商業捕魚業的經濟影響之外,梅爾尼丘克認為該地區面臨著環境災難的巨大風險。

梅爾尼丘克說:「如果一艘船被困並側翻,這將對港口造成毀滅性的影響,因為燃料將會耗盡。」

CTV周三(5日)聯繫了DFO徵求意見,但在截稿時仍未收到回應。

圖:Jaime Gusto

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【有片】卑詩海域救援行動傳出憾事 獲救4人中有一人死亡

【星島綜合報道】上周五(30日)晚上在卑詩溫哥華島橡樹灣(Oak Bay)附近海域加美聯合救援,一艘美國遊艇上4人和一隻狗獲救,一周之後傳出消息,卑詩法醫服務處(BC Coroner Service)確認其中一人死亡。

據CHEK News報道,聯合救援協調中心上周五下午6時左右,接到一艘美國遊艇的求救電話,當時該遊艇正在Discovery Island南部海域航行,因船艙進水向外求援。

有多架飛機參加了救援行動,其中包括一架美國海岸防衛隊(U.S. Coast Guard)直升機,以及來自19 Wing Comox的兩架飛機——CC-130H Hercules和CH-149 Cormorant。加拿大海岸防衛隊(Canadian Coast Guard)的兩艘船隻也協助營救船上人員。此外,加拿大皇家海上搜救中心(Royal Canadian Marine Search & Rescue)橡樹灣站的3名船員也被派往現場。

在接到最初的求救信號後兩小時,3人從一艘小艇中被救出,大約一小時後,第四人在水中被發現。

美國海岸防衛隊分享了他們從小艇上救出3人的視頻。

卑詩法醫服務處周三證實,正在調查與此事件相關的其中一人死亡事件。

卑詩省驗屍服務處發言人瑞安潘頓(Ryan Panton)在電郵中表示:「……現在可以確認,我們確實在上周五晚上收到了有關這宗事件的通知,並正在調查由此造成的一人死亡事件。」瑞安潘頓表示,由於正處於確定所有事實的早期階段,目前無法提供更多信息。

但法醫沒有透露是4名獲救人員中哪一人死亡。

圖:美國海岸防衛隊

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遊戲收藏卡易轉移無法追蹤 正被犯罪分子用作貨幣

【星島綜合報道】大多數人不會把寶可夢(PoKéMoN)或《魔戒》主題卡牌遊戲「Magic: The Gathering」等收藏卡當成貨幣,但亞省愛民頓警察局(TheEdmontonPoliceService,EPS)表示,犯罪分子正在以這種方式使用貨幣。

據Global News報道,EPS日前發布新聞稿表示,在4月份對兩處房屋展開的搜查行動中,發現超過40萬元的非法毒品,以及近6萬張寶可夢、體育和其他收藏卡,價值3.4萬元。

愛民頓商家、Rolling Tales Pop Culture的共同所有人巴迪拉(Jay Bardyla)對此並不感到奇怪。這家商店去年12月遭遇搶劫,巴迪拉表示,小偷只偷收藏卡。他說,「當他們進來時,把所有商品直接裝進一個大行李袋。」他指,店內還有昂貴的漫畫,但小偷不感興趣,拿走的大部分是《魔戒》主題卡和寶可夢卡。

巴迪拉指,犯罪分子可能會在網上快速出售這些卡。如果持有太久,它們就有可能會因為市場波動而失去價值。「卡片有很多機會可在二級市場上出售,主要是在網上,這使得贓物轉移變得非常容易,而且卡片無法追蹤。」

犯罪學家瓊斯(Dan Jones)表示,有組織犯罪利用收藏卡作為貨幣,此舉十分狡猾。他指,「你可以儲存它們,而不是把它們存入銀行……我認為這些人是希望警方不要發現這一點。」

瓊斯還表示,這種增長趨勢已經出現在澳大利亞和英國等其他國家。因為「它們非常有價值,人們願意為這些東西支付的金額是很大的。」

「你可以在這些卡中隱藏數十……甚至數十萬元,並將它們用於你的洗錢系統。」他說。

瓊斯強調,只要犯罪分子將這些收藏卡視為現金,漫畫店就會面臨風險。

圖:Global News

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卑詩婦涉信用卡欺詐被查數年 現被指控40項罪名

【星島綜合報道】經過警方長達數年的調查,卑詩省北三角洲(North Delta)的一名31歲女嫌疑人面臨數十項與信用卡欺詐和身份盜竊相關的指控。

據CTV報道,三角洲警察局(DPD)周三(5日)宣布,根據2020年11月啟動的一項涉嫌信用卡欺詐的調查,烏帕爾(Tarndeep Uppal)被指控犯有40項罪行。

DPD聲明指,調查確定這名31歲的女嫌疑人獲取了身份信息和信用卡信息,並利用這些文件和數據謀取個人利益。

對她的指控包括一項盜竊信用卡、身份和信息的罪名,以及14項金額低於5,000元欺詐罪的法庭指控。

據警方介紹,烏帕爾還面臨另外25項指控,罪名是「持有身份信息,並意圖利用該信息實施可被起訴的犯罪行為,包括欺詐、欺騙或謊言」。

警方表示,由於此事已提交法庭審理,他們無法提供更多細節。

聲明中寫道:「烏帕爾已被有條件釋放,她不得持有除本人以外的任何其他姓名的信用卡、身份證明或數據。」

圖:Global News

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卑詩省民本周有錢收了!今年氣候行動退稅金額倍增

【星島綜合報道】如果你今天早上在銀行賬戶中看到意外存款,這可能是卑詩省「增強型」氣候行動退稅(Climate Action Tax Credit),數百萬卑詩省民將於本周收到第一筆款項。

卑詩省年淨收入低於61,465元的單身人士,今年最多有資格領取賬戶元,比2022年增加250元。

一個四口之家的總收入低於89,270元,最多可獲得893.50元,比去年多390元。

省財政廳周三(5日)發布新聞稿表示,稅收抵免旨在抵銷省碳稅對中低收入家庭的影響。

省財政廳長康洛綺(Katrine Conroy)在一份書面聲明中表示:「隨著全球通貨膨脹繼續影響日常生活成本,我們將確保更多省民可獲得更多錢來幫助支付賬單。」

怎麼知道是否符合資格?

符合資格者,必須是年滿19歲並已報稅的卑詩居民。加拿大稅務局(CRA)會自動計算個人或家庭收到的退稅金額。

如果有配偶或同居伴侶,則只有一個人可以代表家庭獲得抵免額。省府表示,無論由誰收到這筆錢,金額都將保持不變。

對於與19歲以下兒童同住的父母,他們必須註冊加拿大儿童福利(Canada Child Benefit),省民可以通過註冊表或通過CRA的「我的賬戶」門戶訪問該福利金頁面。

共同監護安排中的父母面臨特殊規則。

付款將按季度發放,於當前財務季度的第一天或上一季度的最後一天發放。任何希望通過氣候行動退稅獲得付款的人,都必須是卑詩省居民。

省府建議任何進出本省的人盡快向CRA更新個人信息。省府還表示,不符合資格的個人收到的多付款項必須予以退還。

可領到多少退稅?

符合資格領取的個人,其銀行賬戶每年可以收到「增強型」氣候行動退稅447元,幾乎是2022年所收金額的兩倍。一個四口之家每年最多可以獲得893.50元,高於去年的390元。

淨收入低於61,465元的單身人士,以及淨收入低於89,270元、有兩個孩子的單親父母將獲得全額或部分抵免額。

省府表示,全省大約70%的省民眾可獲得最高付款。

圖:資料圖片

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緬街天車站「犯罪活動」頻發 大溫運聯裝噪音器阻眾犯事

【星島綜合報道】大溫哥華運輸聯網(TransLink)周三(5日)上午證實,由於近幾個月來收到車站「數十宗有關不法行為和犯罪活動的報告」,在溫哥華緬街(Main Street)-科學館(Science World)天車站安裝了持續而響亮的警報器來「應對這一挑戰」。

據CityNews報道,運聯表示,該設備可防止「車站聚集」,並會發出高頻噪音。交通提供商表示,它一直在測試警報器,但聲稱該設備「當前未開啟」。

運聯說,「我們將考慮所有選擇,以確保公交乘客和員工的安全。」

周二(4日)有人在推特上(Twitter)上抱怨,指這款設備(也稱為「蚊子警報器」)會發出「絕對可怕的聲音」,並暗示它是用來防止無家可歸的人聚集在該地區的。

網友@Aaron_R_Bailey在該推文中寫道,溫哥華桑頓公園(Thornton Park)的天車站安裝了「蚊子警報器」。「它不斷地發出響亮、刺耳、高亢的噪音,以阻止無家可歸的人聚集。為了安全,人們應留在桑頓公園。」

有CityNews記者捕捉到了警報器發出的聲音,稱其「響亮」且「煩人」。

社區倡導組織樞軸法律協會(Pivot Legal Society)對此表示不滿,稱新安裝的警報器「絕對殘酷」。

圖:CityNews

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