Featured-Vancouver
【星島綜合報道】自卑詩省今年春天出台政策，限制藥店向美國居民出售糖尿病治療藥物Ozempic以來，該藥的銷售數量已暴跌逾99%。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，卑詩省府周五（16）發布聲明指，自從不再允許美國居民在線訂購糖尿病藥物Ozempic以來，該藥銷量已經暴跌99%以上。
從4月20日到5月31日，卑詩省的藥房已經為住址在美國的人配了111份Ozempic處方；相比之下，1月1日至4月19日之間則開出30,700張。
報道指，Ozempic是一種主要用於2型糖尿病患者的藥物。這種藥物在名人和網紅宣傳它具有減肥功效後，最近幾個月變得流行起來，儘管它並未被批准該用途。
省府表示，事實上，卑詩省或加拿大並不缺乏Ozempic，限購令旨在未雨綢繆。
省衛生廳長狄德安（Adrian Dix）表示，今年頭兩個月Ozempic銷售額的15%流向了美國居民，他說，考慮到賣給美國人的其他藥物平均值不到0.5%，這些數字「令人擔憂」。
圖：CBC
V6
【星島綜合報道】聯邦國防部長阿南德(Anita Anand)周五（16日）表示，到明年春天，加拿大軍隊(Canadian Armed Forces)將向拉脫維亞（Latvia）的北約（NATO）部隊，部署15輛豹2主戰坦克和約131名人員組成的豹2坦克中隊。
據加通社報道，阿南德周五在布魯塞爾（Brussels）會見了支持烏克蘭打擊俄羅斯入侵的各國國防部長後，在布魯塞爾宣布了這一消息。
坦克和支援車輛將來自紐賓士域省(New Brunswick)的蓋奇敦（Gagetown）和亞省愛民頓（Edmonton）。
阿南德說，「將有15輛豹2 A4M坦克、兩輛裝甲回收車，然後是各種維護、燃料以及供應和運輸車輛，」她補充說，此次部署總共包括50部車輛和坦克。
豹2 A4M是加拿大主戰坦克之一，它們過去曾部署在阿富汗並具有掃雷能力。
預計這批設備將於今秋抵達拉脫維亞，全部人員明年春季到位。
加拿大已經在拉脫維亞領導一個由10國組成的北約戰鬥群，擁有大約700名加拿大士兵。
阿南德說：「作為北約東翼增強前沿戰鬥群框架國家的一部分，我們不斷在那裏部署資源。」
北約在保加利亞、愛沙尼亞、匈牙利、拉脫維亞、立陶宛、波蘭、羅馬尼亞和斯洛伐克設有戰鬥群，以應對俄羅斯入侵烏克蘭。有關成員國在2022年布魯塞爾峰會上同意採用一種新模式，該模式將涉及該地區更多的高度準備部隊和旅級規模的編隊。
當時，阿南德宣布她已與拉脫維亞簽署協議，將2,000人的戰鬥群擴大為約4,000人。一年多後，這些支援細節尚未最終確定。
圖：加通社
V6
【星島綜合報道】卑詩省喬治太子市（Prince George）以北一條偏遠的森林服務公路，周五（16日）發生一輛載有30人的包租巴士翻車，事故導致多人嚴重受傷，當局已經展開空中和地面救援。
據Global News報道，緊急救援人員周五被召集到卑詩省喬治太子市（Prince George）以北的一條偏遠森林服務公路，一輛載有約30人的包租巴士翻車。
位於喬治太子市的卑詩北部大學醫院（University Hospital of Northern B.C.)已被置於「橙色代碼」（Code Orange）災難應對狀態，並要求人們避免進入急診室，除非他們遇到危及生命的緊急情況。
卑詩緊急衛生服務中心(BC Emergency Health Services)表示，已經部署了來自喬治太子市和Mackenzie的7輛地面救護車，並將17人送往醫院。
喬治太子市皇家騎警（RCMP）在媒體發布會上最初表示，沒有嚴重受傷的報告。然而，省衛生廳長狄德安（Adrian Dix）後來在推特上發帖稱，有些人受了重傷。
他說，衛生廳已經布署了一架空中救護機和兩個監督單位，以及一輛北部衛生局（Northern Health）連接巴士在現場提供協助。
喬治太子市騎警發言人庫博（Jennifer Cooper）說：「喬治太子市皇家騎警和北部衛生局目前正在努力讓該局的巴士到達該地點，以協助運送受傷乘客。」
庫博續指，「礙於清晨的降雨和當前道路狀況不佳，以及從喬治太子市到事發地點之間距離，使得到達該地點的努力變得越來越困難。」
警方表示，巴士車禍發生在靠近Hambone路的Firth Lake森林服務公路。
代碼橙色通常是為自然災害和大規模傷亡事件保留的，是為了讓工作人員專注於治療分流，並可以根據需要引入額外的員工和管理人員。
圖：Global News
V6
【星島綜合報道】溫哥華科學館(Science World)附近的福溪（False Creek）再發現一具屍體，這已是一個月內第三次有人死在該水域。
據DH News報道，溫哥華警方周五（16日）表示，一名男子的屍體周三（14日）於科學館附近的福溪（False Creek）被沖上岸。
屍體已被確認為一名26歲男子的屍體，卑詩法醫服務處（BC Coroners Service）正在調查這宗死亡事件，但警方認為他的死不是犯罪所致。
有目擊者在推文中表示，周三早上晨跑時，在科學館附近的福溪岩石上看到法醫的帳篷，警員正圍著一個屍袋，因此感到不安。
這是不到一個月內第三名被發現死在福溪的年輕人。
此前，36歲的Irshaad Ikbal和23歲的Suleiman Khawar的屍體，分別於5月19日和5月29日在福溪被發現，兩人是外出在溫哥華市中心過夜後失蹤。
溫哥華警方表示，沒有證據表明這兩宗案件有關聯，有關調查仍然持續中。
圖：加通社資料圖片
V6
【星島綜合報道】素里市市長市長洛克（Brenda Locke）周五（16日）早上宣布，市議會已投票決定保留皇家騎警（RCMP）留在素里，而不是繼續向素里市警(Surrey Police Service, SPS)過渡。
據Global News報道，洛克周五表示，加拿大皇家騎警官員繼續冒著生命危險保護社區安全，他們做了出色的工作。她補充，歡迎他們繼續在素里維持治安。
洛克稱這是「回歸常態」，但表示合作警務模式將不得不繼續一段時間。
陷入困境的素里警察過渡已經持續了幾個月，此前洛克在議會中佔多數，並因承諾取消素里市警而當選，她表示打算讓加拿大皇家騎警重返該市維持治安。
在洛克的多數派當選之前，向SPS的過渡已進行數月，並已聘用400多名警員和支持人員。
據估計，SPS最終僱用734名警員的計劃，比素里與RCMP的合同每年將多花費約3,000萬元，但如果現在解散市警，SPS警員的遣散費將須花費約7,200萬元。
加拿大皇家騎警目前在整個卑詩省大約有1,500個職位空缺。
前任市長麥卡勒姆(Doug McCallum)啟動向素里市警的轉變，素里的警力配置受市政府與省政府和聯邦政府之間的三方協議約束。
此前，卑詩省公共安全及法務廳長范和富(Mike Farnworth)曾建議素里市繼續從皇家騎警（RCMP）向素里市警過渡。
圖：資料圖片
V6
【星島綜合報道】素里一位產前陣痛的孕婦到素里紀念醫院（Surrey Memorial Hospital）就診，醫生卻讓她回家，結果她在車裏產下孩子。
據CityNews報道，素里婦女霍西（Harneesh Hothi）說她周日（11日）早上感到陣痛并去了醫院，醫生說這不是產前陣痛，然後給她嗎啡，讓她回家等著。
霍西正懷著她的第二個孩子，她表示，儘管她要求在醫院堅持下去，仍被告知要離開。兩個小時後，她因為疼痛加劇，驚慌失措地給阿姨打了電話，需要回到醫院。
她說，在返回醫院的途中，沿著佐治國王大道（King George Blvd.）行駛時，她在車裏生下了孩子，周圍都是家人，幾乎沒有任何醫療幫助。
霍西無法相信她所經歷的一切，她希望其他準父母知道。「這太可怕了。當時我們都很震驚。接下來會發生甚麼？寶寶還好嗎？我會沒事嗎？」
她說，「我想說醫院的管理層和醫生，他們都需要照顧懷孕的婦女並聽取她們的意見。」
慌亂中，他們曾經致電911，由於車裏的情況一片混亂，她承認她沒有聽到阿姨和911調度員之間的全部談話，但回憶起曾得到回覆說，救護車無法立即前來。
於是，他們繼續前往醫院，一抵達醫院停車場，醫護人員立即提供幫助。
霍西的母親在她分娩後立即抱起孩子，其母剛來加拿大不久，對加拿大的醫療保健系統感到很震驚。女兒的分娩經歷令她驚恐，因為她擔心她剛出生的外孫健康。
菲沙衛生局（Fraser Health）的醫生拉扎爾（Darren Lazare）對霍西的經歷表示同情，「這是一種可怕的經歷，這不是人們所期望的，」拉扎爾說。
「我見過很多次這種情況：患者處於待產期，他們通常會獲得嗎啡和Gravol止痛，並被鼓勵回家。因為他們正處於分娩早期，我們不知道這個過程需要多長時間。」
拉扎爾承認素里紀念醫院長期面臨人員配置和床位短缺問題，當被問及這是否是霍西被送回家的原因時，拉扎爾表示，「無論可用的資源如何，我們的團隊都盡可能提供好的護理。我們絕對始終站在患者這一邊。」
雖然霍西說她和孩子現在已經健康安全地回家了，但她希望其他媽媽不會再經歷同樣的事情。
圖：CityNews
V6
【星島綜合報道】在溫哥華西格雷岬社區（West Point Grey）傑里科土地(Jericho Lands)初步開發概念首次公布近20個月後，現在一個更加雄心勃勃的修訂方案被提出來，將通過增加密度提高建築高度提供更多住房和工作空間。
據DH News報道，截至2023年6月，這個由原住民主導的項目現在設想建造13,000套住房，高於2021年10月提出為15,000至18,000名居民建造9,000套住房的設想。相應地，各類用途的總建築面積現在將達到1,360萬平方呎，也高於之前的1,000萬平方呎。
與史戈米殊（Squamish）原住民部族的Senakw項目相比，傑里科土地新概念產生的房屋數量是其兩倍多，總建築面積幾乎是其3倍。
傑里科土地佔地90英畝，此前是一個軍事設施，未曾開發過，北面是西4街，東面是海伯利街(Highbury Ave.)，南面是西8街，西面是Trimble Park。Senakw位於布拉德橋（Burrard Bridge）南端，佔地不到11英畝。
與Senakw不同，傑里科土地不是保留地，該項目由MST Development Corporation（由馬斯琴（Musqueam）、史戈米殊和塔斯里爾-沃特斯(Tsleil-Waututh)3個原住民部族共同擁有的開發公司）和加拿大土地公司（CLC）牽頭，大約10年前，該合資企業從省政府和聯邦政府手中收購了構成傑里科的兩塊地塊。
由於該項目不是保留地，它正在通過溫哥華市的政策和流程。目前，支持者正在為該地點起草總體規劃，項目需經溫哥華市議會批准。3個原住民沒有尋求該地點的作為保留地，而是打算通過將房屋所有權限制為租賃業權(Leasehold)來永遠維持他們對土地的所有權。
此外，如前所述，至少30%的住宅建築總建築面積將用於經濟適用房，包括20%的社會住房和10%的中等收入保障出租住房。相當於約2,600個社會住房單元和約1,300個中等收入出租住房單元。
修改後的規劃大約需要建設30座高層塔樓，高度大多超過20層。
東半部塔樓分別為27、28、32、33、35和45層，而西半部分別為一對27層、29層、30層、36層和3層49層的建築物。3幢座49層高的塔樓被命名為「哨兵」（Sentinels）——代表了3個原住民中，將成為溫哥華市中心半島以外最高的建築之一。
其他幾十幢將是中低層建築，高度從5層到15層不等，將使用木結構作為低碳綠色設計。
基於之前的概念，提議Sentinels地區繼續作為傑里科土地上的主要就業集群，其中包括辦公室、酒店和零售/餐廳在內的大量商業用途。
但新修訂的規劃引入了更多商業用途，零售/餐廳用途分布到更多區域。包括沿著南部邊緣新建較小的零售/餐廳集群，以及加強零售/餐廳對東西向步行長廊的使用，該步行長廊從場地的東北角與西4街通過Sentinels延伸至西北角。
此外，修改後的規劃增加了創意產業空間，例如創客空間、創意製造、數字製作和研究。
2022年春季，通往卑詩大學的千禧線（Millennium Line）延伸路線獲批稍微向北繞行以直接服務於傑里科土地，有效地為該開發項目導向高密度增加了交通能力。
該項目將預留33%的土地面積（約30英畝）用於公園和開放空間，以及休閒和自然用途。
圖：MST Development Corporation/Canada Lands Company
V6
【星島綜合報道】你是超級英雄迷嗎？大溫哥華地區的超級英雄粉絲和交通迷們記得周五開搶，因為運輸聯網 (Translink) 推出了限量版DC超級英雄的捷運Compass卡，其中包括包含 4 位廣受歡迎的超級英雄：蝙蝠俠、超人、神奇女俠和閃電俠。
不過太限量了，僅發行 1,000 張，所以喜歡的粉絲們也要具備超級英雄般「閃電式的速度」才能達陣。
這個 Compass 卡商品是與 Warner Bros. Discovery Consumer Products 合作銷售。
想要買票卡，需要出資 39.99 元，該套餐包中會包括一張 Compass 卡、一張海報和一條掛繩。
因為數量僅有 1,000 個，可以想見周五會有很早就排隊搶購的人潮。
去年 12 月，Translink 限量出售 5,000 個迷你火車鑰匙扣，可作為 Compass 卡通行證，當天開賣時，一大早就有人在溫哥華市中心 Waterfront Station 天車站排長隊，這些鑰匙扣在數小時內售罄。
2018 年和 2019 年，TransLink 限量發售了 Compass 腕帶，並在 2019 年限量發行了可以夾在鑰匙鍊或背包上的迷你 Compass 卡片，所有這些創意都獲得很好的回響求。
DC 超級英雄票卡包將於周五下午 3 點 在 Stadium-Chinatown 站開賣，一個人最多限購四張票卡包。
v01
【星島綜合報道】儘管溫哥華國際機場（YVR）的航空公司乘客數量出現反彈，正從自2020年疫情大流行以來的低谷走出來，但由於國際遊客減少，尤其是該機場從原有8家中國航空公司進駐運營，減至目前的兩家，來自中國的訪客減少，機場仍無法超過2019年的客流高峰年。
據Glacier Media報道，來自YVR的最新數據顯示，2019年是創紀錄的一年，當年有2,630萬名乘客行經該機場。該數字在2020年曾下降至730萬，到2021年更降到700萬，然後在2022年底回升至1,900萬。
今年前4個月客運量達到730萬人次，溫哥華國際機場管理局行政總裁維羅曼（Tamara Vrooman）表示，這主要由加拿大境內旅行推動，共有360萬人次降落或離開該機場。
維羅曼周三（14日）表示，國內旅客數量甚至超過了疫情之前。
她說：「我認為這主要是由朋友和家人見面所拉動，我們看到了更多非國際學生的流動，因為沒有那麼多國際學生從中國來。」
維羅曼肯定，雖然往返美國的航空旅行帶來穩定客流，而郵輪旺季也與此有關，但她就表示，來自中國的客運量下降是顯而易見的。
她指，2019年，機場記錄的720萬國際旅客中，有超過450萬人次前往或來自亞太國家。然而到2022年，這一數字下降到僅剩180萬。
維羅曼說，2019年，共有8家中國航空公司在該機場運營，現在已經減至兩家。她認為是由於疫情令地緣政治因素發生變化所致。
與此同時，維羅曼補充說，加拿大航空公司（Air Canada）6月13日宣布，將於2024年4月開始YVR和新加坡樟宜機場之間的直飛服務，這是一個「好消息」。她還提到了前往日本、韓國的旅行頻率增加以及前往曼谷的新服務。
但她強調，少了中國遊客，亞太地區的客運量要恢復到疫情前的水平，仍需時日。
圖：YVR
V6
【星島綜合報道】卑詩省維多利亞埃斯吉摩（Esquimalt）的兩幢柏文樓，周二（13日）早上在附近建築工地倒塌導致大量泥土位移，危及居民安全後，約30人被緊急疏散。
據Times Colonist報道，總部位於卡加利的Eagle Crest Construction正在現場建造Constance House，這是一座六層樓、擁有83個單元的出租開發項目，帶有兩層地下停車場。
埃斯吉摩消防及救援服務處（Esquimalt Fire and Rescue Services）負責人Neal Widdifield周二表示，消防部門在早上8時到8時30分之間接到承包商的電話，稱在挖掘過程中發生了塌方。
他說，當消防趕到現場並看到一些支撐鬆動了，於是緊急疏散了旁邊兩幢建築物內的居民，挖掘工程距離其中一幢建築物不到幾米。
工程師已經對斜坡的建設進行評估，此外，岩土工程專家和卑詩工作安全局（WorkSafeBC）也被召集到現場。當前基礎工程的許可證是於今年2月頒發。
大約30名居民或搭乘專用巴士或駕車，被安置到阿奇布朗寧體育中心（Archie Browning Sports Centre）附近設立的臨時避難所。
據埃斯吉摩消防及救援服務處稱，那些仍然流離失所的人被安置在旅館裏，消防部門還與卑詩動物保護協會(BC SPCA)合作，帶走居民無法返回的大樓內的寵物。
住在Admirals路656號疏散柏文的居民Veronica Siah說，她在周二早上5時左右準備上班時聽到「砰」的一聲。「聽起來他們開始挖掘了——這是一聲巨大的爆炸聲，大樓搖晃了一下。我還納悶他們這麼早就開工了，結果我到外面一看，整個地都已經塌陷了。」
Siah說她周二等了一整天，希望能回到大樓救出她的狗。
一些居民說，他們在塌陷前看到車道上有裂縫。
開發商Eagle Crest Construction迄至發稿為止尚未對此事置評。
圖：Times Colonist截屏圖
V6
【星島綜合報道】卑詩省魯拔太子市(Prince Rupert)一處民宅中，周二（13日）晚上發現4人死亡，加拿大皇家騎警（RCMP）已經列為兇殺案展開調查。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，警方表示，命案是在周二晚上9時左右在銀邊大道（Silverside Drive）100號一個鄉郊社區發現的，這是位於北海岸城市東側的一個較新區域，約有12,000居民。
警方發言人海姆里奇(Brody Hemrich)在一份新聞稿中表示，周二晚上9時左右接報後趕赴現場，在那裏發現4具屍體。
警方表示，目前調查仍處於初步階段，許多人員仍在現場，但調查人員認為沒有任何懸而未決的嫌疑人，或對公眾構成威脅。
CBC記者於周三下午在該物業見到，院子和住所都被警察封鎖了，有兩輛車停在車道上，另一輛車停在街上。
這戶人家距離一所中小學不到一公里。
警方沒有公布受害者的姓名。
魯拔太子市議員兼代理市長亞迪(Nick Adey)在一份聲明中，代表市長和市議會向遇難者的朋友和家人表示哀悼。
「這對我們整個社區來說都是一場可怕的悲劇，」他說。
亞迪指示任何需要支持的人，可撥打250-627-7779，與RCMP的受害者服務部門聯繫。
圖：CBC截屏圖
V6
【星島綜合報道】列治文一名婦女在Costco停車場被車撞後，獲得了近100萬元的賠償。
據Vancouver Is Awesome報道，2017年，50歲的桑納（Parminder Kaur Sunner）在穿過列治文Costco停車場時，被李明珠（Myung Ju Lee，譯音）的車撞了。
桑納回憶說，她落在汽車的引擎蓋上，撞到了頭部靠近耳朵的部位。事發後，她感到偏頭痛，「頭痛欲裂」，全身酸痛。她告訴法庭，此後她一直無法工作，尤其是為了減輕腿部「無法忍受」和「不停」的疼痛，不得不接受各種治療。
卑詩最高法院（BC Supreme Court）法官泰勒（Matt Taylor）在裁決書中表示：「毫無疑問，桑納女士因事故而受傷，這對她的生活質量產生了深遠而長期的影響。」
事發時，桑納擁有一份全職工作，擔任醫學影像預訂員，並為朋友和家人做自由美容師的工作。
在事故發生之前，她還擔任過醫療辦公室助理和化妝顧問。當時，她的生活豐富多彩，幾乎每天都會健身，為一大群朋友舉辦晚宴，沒有證據表明她有心理健康問題。
「事故發生後，桑納的生活徹底改變了，」泰勒寫道。桑納告訴法庭，她不再進行任何形式的娛樂活動，這對她心理健康的影響是「巨大的」。
辯方質疑桑納的可信度，指出她關於事故的證詞、她的工作和收入以及她的住院情況不一致。
儘管泰勒承認這些問題表明桑納有「誇大和誇大事實」成份，但仍認為桑納是可信的，因為她的身體和心理傷害已經影響了她的記憶力。
他補充說，桑納在就她的受傷情況及其對她生活的影響作證時，「總體上是一致和連貫的」，並且有「大量專家證據」表明其受傷和徵狀的嚴重性。
泰勒法官最終決定判給桑納總計1,208,467元的非金錢損害賠償（補償她的痛苦、苦難、生活享受的損失和便利設施的損失）、她過去收入能力的損失、她未來收入的損失、她的未來護理成本以及管理家務能力的喪失。
然而，鑑於桑納之前存在背部疾病以及她未能採取「積極措施」加以治療和鍛煉使其康復，他決定在上述金額基礎上扣除25%。
圖：Costco網站圖片(與本報道無關)
V6
【星島綜合報道】加拿大航空公司（Air Canada）宣布，將在溫哥華國際機場(YVR)和新加坡之間開通一條新的直達航線。
據《溫哥華太陽報》（Vancouver Sun）報道，從明年4月3日開始，加航該服務將每周運營4班，並且是加拿大與這個島國之間唯一的直飛航班。
該航空公司表示，這條新航線是加航擴大其在東南亞業務計劃的一部分，以利用不斷增長的業務聯繫和加拿大不斷變化的人口結構。
加航執行副總裁加拉多(Mark Galardo)在一份聲明中說：「我們致力於將YVR發展成為首屈一指的跨太平洋樞紐，而新加坡是全球頂級金融中心、提供豐富旅遊和美食體驗的多元文化目的地」，此外，它也是通往東南亞的重要門戶。
該服務將取代計劃於今年10月取消兩城直飛航線的新加坡航空公司所留下的服務空檔。
樟宜機場集團執行副總裁林清傑（Lim Ching Kiat，譯音）表示，今年第一季度YVR和新加坡樟宜機場之間，航空客運量已反彈至大流行前水平的80%。
加拿大航空公司表示，乘坐波音787夢想飛機進行近13,000公里的飛行，將需要近16小時到達新加坡，14.5小時返回溫哥華。
航班將於每周一、周三、周五和周六凌晨12時15分從YVR起飛，於次日早上7時10分抵達新加坡。並於每周二、周四、周六和周日上午9時10分從新加坡機場起飛，於當天上午8時45分抵達溫哥華。
加航表示，該時刻表是為了方便乘客轉機至北美、東南亞、印度南部和澳大利亞西部的其他目的地。
圖：網上圖片
V6
【星島綜合報道】在大溫地區緝獲了超過6,330公斤的液態和結晶冰毒（methamphetamine，冰毒），藏在準備出口到澳大利亞的419個菜籽油罐中。
據Global News報道，加拿大邊境服務局(CBSA)大溫地區太平洋地區主管科埃略(Rahul Coelho周二（13日）表示，在12月至5月底期間，該機構分別4次破獲在準備出口到澳大利亞的419個菜籽油罐中藏有液態和結晶冰毒，其中一次是該機構「迄今為止緝獲數量最大的一次」。
科埃略科埃略在周二的新聞發布會上說，「在檢查期間，官員們注意到這些貨物存在異常，」於是使用了包括X射線成像和偵察犬等廣泛的檢測工具和技術提供幫助。
在此次行動中，有5名澳大利亞公民以及一名美國公民被捕。
第一次扣押發生在2022年12月13日，CBSA在本拿比集裝箱檢查設施和商業運營中心，查獲了40個裝有204公斤冰毒的罐子；
第二次於1月22日在杜華遜(Tsawwassen)集裝箱檢查設施和商業運營處，CBSA發現了180個裝有2,907千克液態冰毒（methamphetamine）的罐子，這些冰毒足以裝滿35個大手提箱，這也是該機構有史以來破獲數量最大的一次；
5月3日，在同一設施，CBSA官員又發現了另外19個裝有325公斤液態冰毒的罐子；當月晚些時候，又有180個內裝2,898公斤液態冰毒的罐子被查獲。
這4次行動緝獲的冰毒總和，是CBSA在2018年至2022年期間，在太平洋地區653次行動中所緝沒冰毒總量的3倍多。
澳大利亞聯邦警方、澳大利亞邊境服務局以及新西蘭警察和海關總署等國內和國際執法機構協助緝獲了這些物品。
圖：Global News截屏圖
V6
【星島記者獨家報道】近年，不少大溫港人放眼大灣區的新柏文項目，除了希望退休後可在廣東居住養老，也認同「磚頭」的投資價值。居住在大溫的王太向記者表示身邊不乏港澳朋友或溫哥華華僑，在新冠疫情前遠赴當地睇樓，自己也是當中的一分子，但後來因為擔心墮入騙局而終止交易，形容自己臨崖勒馬，「執番身彩」。
疫前大灣區投資物業大行其道
王太接受《星島頭條》訪問時分享，在 2017 年前後，社交媒體突然湧現大量大灣區柏文的出售廣告，有佛山南海、廣州番禺、廣州南沙、珠海橫琴等地方，賣點都不外乎「近香港澳門」、「一個小時直達尖沙咀」、「中國重點發展項目」，甚至打出將會成為「下一個三藩市灣區」等宣傳牌。
王太：中介似有隱瞞 產權潛藏龐大隱憂
王太分別在2018年及2019年前往佛山南海及廣州番禺睇樓，她說：「當時佛山購房需要一年的佛山社保，廣州則需要本地戶口，香港及澳門居民雖然有放寬的安排，但中介一直報稱他們僅能購買 40 年業權的公寓。」
她表示，那些樣本房非常漂亮，但同一特點就是 LOFT 形式，亦與以往的普通柏文有所不同，她憶述：「那種小複式單位很奇怪，天花很高，但房間都在複式的二樓，房間的樓底很低，180cm 身高的男生都快撞到天花。」另外，她對於中介堅持自己只能購買 40 年產權物業的說法，亦深感懷疑，擔心日後收樓後不能居住或出售，於是便終止交易。
買樓不是買菜 忌情緒主導置業決定
王太直言，當時的確被示範單位的豪華裝修，以及屋苑的配套所吸引。至於為何很多大溫華人選擇大灣區置業，她說：「身邊很多香港人移民加拿大多年，但實際上他們都希望回到原居地養老。對於很多英文不好的長者，在廣東退休可以同聲同氣，廣東的大城市配套亦相比溫哥華好，物價也比溫哥華低，所以屬意大灣區。」
她續說，其實許多在加華人的家人仍然留在香港或內地，他們希望在大灣區有個住所，日後回去探親或來往港澳都有地方落腳，或者住上一年半載，方便照顧在港家人。王太亦承認，每個人家庭背景不同，置業需求也不同，但買中國內地的樓盤始終有風險，思鄉情緒隨時讓立心不良的中介有機可乘。
作為過來人，記者最後問王太，會否再次考慮在大灣區或其他中國地黠置業。她斬釘截鐵地表示：「一、我不熟悉當地的法律法規，二、我對國內的房地產市場沒有信心，又怕爛尾，又怕被騙，買樓不是買棵菜，必須謹慎投資。」
撰文：Justin Wong
圖：受訪者提供、網上圖片
【星島記者獨家報道】中國近年來積極推動的大灣區發展計劃，其中珠海橫琴因其地理位置鄰近香港和澳門，伴隨著港珠澳大橋的落成，加上當地樓價相對較低，成為不少港澳居民或海外華僑的退休之選。
不過，有在中國從事房地產中介表示，許多大型樓盤發展商近年推出不少低價樓盤項目，但樓契（俗稱：房產證）有可能並非住宅性質，呼籲大家買樓前，必須做足功課，問清售樓方相關單位的用途。
保稅區規定由來已久
根據珠海市 2018 年發布的保稅區條例，保稅區除了安全保安人員外，其他人員不得在保稅區內居住。而近日溫哥華示威人士的富力優派廣場單位，就位處珠海的保稅區，這意味著業主購買後不能作為居住用途。在廣州從事房地產中介的馬先生（化名）表示，珠三角一帶的地產中介將顧客群聚焦港澳居民或海外華僑，特別是粵港澳大灣區，因毗鄰港澳的地理優勢，成為許多港澳或華僑長者在中國內地退休置業的首選。
馬先生直言，近年許多中國發展商打著在廣東「幾十萬元港幣買柏文」的噱頭，實情當中很多是「宅基地」（俗稱：小房產），不少屬於四十年產權的柏文性質，甚至是不能作居住用途的寫字樓單位。
中國土地擁有權法規大有不同
馬先生續解釋：「中國國內與港澳或加拿大不同，土地擁用權並非永久。國內一般住宅是 70 年產權的房產證，亦稱為『紅本』；至於宅基地通常由城中村開發，被稱為『小房產』，並沒有房產證。「此外，有些柏文性質的房產證是 40 年產權，甚至僅是辦公用途，不能居住。因此，港澳居民或華僑在國內置業時，必須要釐清出售物業的性質，能否作居住用途，以及詢問發展商，日後是否能進行物業買賣交易。」
而且現時廣州、佛山或深圳等大城市都設有限購令，通常港澳居民或華僑在當地買房會有所限制，因而一些中介會打著「毋須社保」、「毋須戶口」、「無限購令」等招徠，並以低樓價吸引港澳居民或華僑，達至誤導買家的目的。一旦買家警覺性不足，就會墮入陷阱。
富力優派廣場並非首例
馬先生坦言，富力優派廣場的業主並非同類事件中的首例。在過去兩年間，有許多加籍港人或華僑陸續在收樓前發現中伏，保稅區每天晚上十時左右就會停水停電，是不可能用作居所的。馬先生補充：「據我所知，涉及保稅區爭議的樓盤多達10多個，包括九龍匯文創中心、泰禾中央廣場、龍光玖龍匯等項目，當中受騙的大多是海外華僑或港澳居民，他們都是臨近收樓期限，才得知房子不能居住。我只能呼籲大家在大灣區置業時要格外小心，避免成為下一位苦主。」
撰文：Justin Wong
圖：受訪者提供、網上圖片
【星島記者獨家報道】中國政府早年提出粵港澳大灣區倡議，最終落實成為國家重點發展項目之一，隨即帶旺了該區的房地產開發，短短數年間推出多個住宅項目。香港來往大灣區各城市僅需數小時車程，樓價卻比香港便宜得多，吸引了不少加國華裔（以加籍香港人為主）的目光，用作投資及回港度假自住用途。
直至近日，多名大溫華裔在列治文時代坊附近及中國駐溫哥華領事館聚集，控訴中國著名地產商富力地產在珠海橫琴開發的樓盤存在詐騙。《星島頭條》記者抵達現場，親身採訪苦主之一的盧先生（Lambert Lo），了解這個一眾苦主所稱的跨境「天仙局」細節。
苦主們：精心策劃的跨境「天仙局」!
盧先生指出，當他們計劃收樓時，才發現期待已久的安樂窩貨不對辦，實際上不能用作自住用途。隨後他向律師查詢，律師表示：「你所購買的單位位於『保稅區』，不能作為居住用途，最多只能作辦公室使用。」他聽到後十分愕然，因為他畢生的血汗錢都付之一炬，更糟糕的是，根據中國法律，辦公室物業是禁止用作居住用途。他說：「當時香港的展銷會上，發展商『拍曬心口』可以入住，自置物業不能住人簡直天方夜譚。」
他更質問：「我想知道，如果珠海市政府清楚這個地區是保稅區，為甚麼會讓富力在這裏開發住宅單位？為甚麼香港報紙一直報道這是住宅用地？這無疑是一個巨大的騙局。」
情況不樂觀 決定返港靜坐抗議
盧先生和部分同路人正動身返港尋求幫助，並在六月上旬前往富力總部靜坐抗議。
他其後抵達香港後說：「一些受害者已經對公司提起訴訟，但由於問題的複雜性，他們最終被判敗訴或無法推進案件。我們希望這次集會能夠引起關注，為我們討回公道，同時也希望能警醒其他人，在購買大灣區的樓房時要謹慎，以免墮入同樣的陷阱中。」
麥玲玲：我只是活動嘉賓
現時富力地產尚未就事件回覆，但麥玲玲日前在香港出席活動時，被傳媒問及此事，她指當日只是以嘉賓身分出席有關樓盤的活動，並非代言人，同時不樂見任何人買到貨不對辦的樓盤，並稱目前在了解情況。
盧先生也在富力的年報上發現，發展商將優派廣場項目列為 Apartment（柏文），不滿發展商對外營造該項目可以住人的假象。此外，苦主不滿麥玲玲發表的免責聲明，盧先生不滿地說：「樓盤在報章廣告上寫著『一麥相承』，還有一整版的麥玲玲個人照，若不是她當事人同意，試問又如何能刊登？」
「一麥相承」。
推銷手法純熟 設三重圈套
事件曝光後，盧先生在離加回港請願前，進一步向《星島頭條》記者交代騙案詳情，指出發展商以三大推銷圈套，引導苦主墮入騙局：
圈套一 / 項目售價是香港的一半
盧先生接受採訪時表示，溫哥華現有超過 200 人受騙，其中大多數是加籍港人，部分人更被騙光畢生積蓄。除了希望能討回公道，追究責任，也藉此提醒公眾留意其他在大灣區開發的柏文單位，是否存在類似的「爛尾」問題。
他提到：「富力於 2018 年至 2019 年期間在香港尖沙咀海港城舉辦展銷會，推銷其位於珠海橫琴的柏文項目，大部分苦主都是在這展銷會『落疊』。橫琴靠近港澳，是大灣區重點發展區域之一，但售價卻相對容易負擔，僅為香港類似單位的一半，而且從香港到橫琴只需約一小時車程，這也是當時我決定購買的原因。」
其後盧先生與賣方簽署了一分買賣協議，並於 2019 年 7 月正式與發展商簽署認購合同，以超過 210 萬人民幣（當年即約 40 萬加元）的價格購入了珠海橫琴富力優派廣場的柏文項目，面積為848 呎。
圈套二 / 以名人代言降低戒心
盧先生坦言，即使發展商以相對廉宜的定價作招徠，事實上許多苦主仍對中國的房地產缺乏信心，持保留態度。然而，當他分別看到由名人麥玲玲及楊思琦代言的全版報章廣告，內容聲稱項目樓底特高、適合辦公、自住、以及投資，並引入著名酒店，營造優質的商務環境，形容是大灣區的核心商圈，疑慮隨即一掃而空，遂決定入市認購。
他表示：「麥玲玲是香港知名堪輿學家，楊思琦也是前港姐冠軍，很多人在看到她們的代言廣告後，某程度上把對二人的信任，投射到發展商富力的身上，殊不知最後貨不對辦，成為苦主，認為代言人在此事中責無旁貸。」
圈套三 / 利用中港兩地司法管轄漏洞
基於以上質疑，盧先生打算循法律程序追究，卻礙於購買的單位在中國內地，儘管香港銷售，也不在香港的司法管轄範圍內，況且盧先生簽署富力優派的認購書地址位於珠海，他形容整個購買流程是跨境「天仙局」，有目的避開所有香港法規的監管。
盧先生向記者展示當日簽署的認購合同，合同上明確寫明他購買的是公寓。
盧先生續稱，銷售該樓盤的開發商一直堅稱所售賣的是辦公單位，並願意提出相對於房價 20% 的賠償金。盧先生與多名苦主至截稿前仍然拒絕接受，不肯收樓。盧先生更向記者展示當日簽署的購買合同，合同上明確寫明他購買的是公寓（柏文），表示：「合同白紙黑字寫明是公寓，為何變成了辦公室呢？開發商辯稱購買協議不具有法律效力，怎麼會那麼沒有法治？」
撰文：Justin Wong
圖：星島記者攝、受訪提供
【星島綜合報道】溫哥華島上一隻名叫艾美臣（Emerson）的象海豹（elephant seal）爬樓梯、過馬路、四處遊蕩，每天吸引橡樹灣（Oak Bay）警員、大自然愛好者、遛狗人士、學童，以及大批前來圍觀的人群。
據TIMES COLONIST報道，周三（7日）清晨，艾美臣四肢伸展地躺在碼頭附近綠草如茵的林蔭大道上，警車閃爍著警燈，保護牠免受過往車輛和騎單車者的傷害。
周四（8日）晚上，艾美臣再次離開，在有關警員的監視下，躺在海灘大道遠端的兩輛停放汽車之間打瞌睡。
周五（9日）早上，艾美臣趁警員換班時溜過馬路，回到林蔭大道上。
然後，根據加拿大漁業和海洋部(DFO)的建議，官員們使用海報板將牠帶回海灘。
DFO發言人戈德（Cheryl Goard）周五說，「牠輕鬆地爬上樓梯，然後又滾了下來，」這對於一隻300磅重的象海豹來說，算是非常靈活的。
此外，亂穿馬路是牠的基因。
艾美臣於2022年1月31日出生在Deception Pass State Park的鮑曼灣（Bowman Bay）。
據華盛頓州在線新聞機構goskagit.com報道，牠的母親梅(Elsie May)在很小的時候就被介紹給人類，並參觀了停車場、爬上房屋的露台並試圖進入房車。
小艾美臣出生後母親一直和牠待在一起，一個月後梅遊走了，留下牠學習游泳並獨立生活。艾美臣像牠的母親一樣，也喜歡在海灘和野餐桌旁四處走動，甚至參觀了露營地。
牠贏得了許多當地居民的心，其中包括一群約25名的義工，他們在4月份牠的第一次蛻毛期間，花了1,500多個小時照料牠。
5月份，美國國家海洋和大氣管理局（National Oceanic and Atmospheric Administration）和一群義工把牠轉移到一個秘密地點，以確保其安全。
DFO海洋哺乳動物協調員科特雷爾（Paul Cottrell）周五表示，「我很清楚牠的動作滑稽，過去4周我們一直在追蹤牠。」
5月中旬，DFO重新安置了這隻年輕的象海豹，因為牠出現在蘇克（Sooke）的Whiffin Spit附近一條毋須繫狗鍊的步道上。
艾美臣被帶離海岸，轉移到一個更遠偏僻的地方，但牠決定在橡樹灣非常公共的海灘換毛。「我們一直在監視牠，盡最大努力讓牠進行這次換毛，但牠似乎有一種吸引注意力的傾向。」科特雷爾說。
這位鰭足類動物專家認為，本周巨大的晚間潮汐使艾美臣得以在人行道上站起來。他希望能阻止艾美臣的流浪。
周五下午，漁業執法人員和警員在海灘入口處設置障礙物，以防止牠爬樓梯，並用柵欄將其他區域封鎖起來。
好消息是這隻象海豹快將結束換毛了——牠的新毛皮大衣，叫做毛皮，已經長成。
科特雷爾說，公眾很少有機會看到像象海豹換毛。當牠們換毛時，脫落的不僅僅是皮毛，而是整張皮膚都會脫落，這真的很不舒服。牠們可能因此具有攻擊性或易怒。
科特雷爾補充，年輕的象海豹經常選擇「最瘋狂的地方」換毛。
DFO希望公眾通過其海洋哺乳動物事件25小時熱線1-800-465-4336，報告正在蛻皮的象海豹和陷入困境和被纏住的海洋哺乳動物。
圖：TIMES COLONIST
V6
【星島綜合報道】隨著本拿比批准的柏文越來越高，停車場也越挖越深，一幢擬議中的80層大廈中提出建14層地下停車場引起關注。有市議員指停車位多得「荒謬」，尤其是該項目距離天車站僅幾步之遙。
據Burnaby Now報道，本拿比位於洛歇(Lougheed)的一個巨型開發項目，地下停車場多達14層，近50米深，本周在該市議會引起了關注。
6月5日在對位於柯士甸大道（Austin Avenue）9850號的雙塔Pinnacle International開發項目進行三讀時，市議員谷園(Alison Gu)表示，「擁有這麼多停車位似乎很荒謬。」
該項目距離洛歇天車站僅幾步之遙，包括1,612個居民停車位和1,000多個商業、汽車共享和洗車位。
谷園指，「我認為任何人開車都不現實；它就在天車站對面……有人停車需要10分鐘，」她並詢問市府職員是否可以調整停車時間。
該市規劃規劃與建築總監科扎克(Ed Kozak)表示，工作人員將「很快」就此事向市議會報告，因為他們已經在為該項目進行停車分析。
他說，開發計劃允許最多的停車位，但減少停車位建設將「在可做的範圍內（三讀後）」。
但這並非大型開發項目停車位第一次引發議員批評。
在過去的兩周里，議員們一再要求工作人員提出一項政策，調降停車數量標準。
谷園還指，擬議中的鐵道鎮（Metrotown）開發項目擁有1,250個停車位，也超出了該市的停車位標準。她說，位於道氏大道（Dow Avenue）6645至6707號的雙塔項目，距離鐵道鎮天車站僅需步行5分鐘。
市長侯邁豪（Mike Hurley）對此表示同意，他也認為該市停車位標準太多，他希望市府盡快提出一些辦法，擺脫荒謬的情況。
圖：Burnaby Now
V6
【星島綜合報道】卑詩溫哥華島上的4號公路關閉進入第五天，省府派出一隻運輸車隊，每天繞道運送物資到有關社區。當地官員安撫社區，「雜貨，汽油正在運進來」，呼籲民眾不要囤積物品。
溫哥華島亞伯尼港（Port Alberni）市長米尼恩(Sharie Minions)表示，在該地區唯一的高速公路因山火關閉後，物資、食品和汽油將通過另一條路線進入社區。
由於溫哥華島的Cameron Bluffs山火，4號公路已經第五天關閉。
米尼恩強烈敦促社區成員不要囤積物品，因為這可能導致食物和汽油短缺。
她表示，補給可能會推遲運抵，但不會被切斷，現在只能以較小的容量進入該區。
因此她呼籲，「我們現在真的要求居民節約，只買你需要的東西。」
4號公路是連接亞伯尼港、吐芬奴(Tofino)以及尤克盧利特(Ucluelet)沿海社區與溫哥華島其他地區的主要公路。
市長說，周六（10日）有許多加油車開往亞伯尼港。她還表示，她一直在與省府聯繫，以幫助讓更多商品加快進入當地貨架。
她說：「（周六）早上從省府傳來的新消息是，將有大量貨物運往社區。」預計這批貨物將比過去幾天看到的要大得多。
省運輸廳宣布，周六下午將派出4輛商用車組成的車隊運送必需品。該廳在一份新聞稿中說，「4輛商用車隊將沿著繞行路線行駛，往返於亞伯尼港。車隊將每天發車，直至另行通知，」
附近的Tseshaht原住民也敦促其居民節約開支，並為每個人留下足夠的物資、貨物和汽油。
圖：Global News截屏圖
V6
【星島綜合報道】加拿大總理杜魯多周六（10日）出人意料地訪問了基輔，並宣布向加拿大提供5億元的額外軍事援助，幫助烏克蘭軍隊對抗俄羅斯的入侵，他在那裏告訴該國議會，他們正在為「我們所有人的未來」而戰。
據加通社報道，杜魯多在烏克蘭議會（Verkhovna Rada）前的25分鐘演講中說：「你們是決定21世紀未來長矛的尖角。」杜魯多承諾為烏克蘭提供更多武器和戰鬥機飛行員培訓，他還告訴該國議員，加拿大將支持他們的國家申請加入北約（NATO）。
他表示希望以烏克蘭的方式實現和平，他說，「俄羅斯必須完全無條件地從烏克蘭撤出所有軍隊。」杜魯多的演講受到多次起立鼓掌，以及烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）的熱情擁抱，兩名議員手持加拿大國旗。
杜魯多同一天稍早站在澤倫斯基旁邊的新聞發布會上說，只要需要，加拿大將繼續與烏克蘭站在一起。他告訴澤倫斯基：「你在為你的國家和民主、自由、尊重和尊嚴等價值觀而戰；在為烏克蘭而戰的同時，你也在為我們所有人的未來而戰。」
這次訪問是應烏克蘭的邀請進行的，當時有跡象表明，期待已久的針對俄羅斯的春季反攻可能正在進行。
這也是在加拿大各地爆發山火、煙霧降低了空氣質量期間，並且在杜魯多委任的調查外國干預問題特別報告專員於周五（9日）辭職後。
杜魯多在新聞發布會上說：「加拿大將參與培訓戰鬥機飛行員和幫助維護烏克蘭戰鬥機計劃的多國努力，利用加拿大在這些領域的專業知識，」他補充說，加拿大將加入一個多國團隊，幫助維護坦克，同時提供額外的導彈和彈藥。這包括用於抵禦俄羅斯空襲的288枚AIM-7導彈，以及重新分配現有資金購買10,000發105毫米彈藥。
總理還宣布提供1,000萬元新資金，以支持那些應對本周水電站大壩倒塌後，烏克蘭南部日益惡化的人道主義局勢的人們，以及先前指定用於該國的3,750萬元援助。
第聶伯河（Dnipro River）上的Nova Kakhovka水電站大壩已經淹沒了烏克蘭南部前線的大部分地區，該地區已經遭受砲擊。目前尚不清楚大壩坍塌是如何發生的，基輔與莫斯科互相指責是對方所為。
杜魯多沒有直接將大壩倒塌歸咎於其中一方，但表示這最終是俄羅斯的錯。
他還宣布對涉嫌支持俄羅斯入侵烏克蘭的24名個人和17個實體實施更多制裁。他還表示，聯邦政府將設法扣押一架在俄羅斯註冊的大型安東諾夫124號（Antonov 124）貨機，這架貨機在2022年2月降落在多倫多皮爾遜機場（Toronto Pearson Airport）後被加拿大停飛。
兩國領導人還發表了一份包含十幾個要點的聯合聲明，在很大程度上重申了加拿大對烏克蘭的行動。它提到「需要加強努力，確保制裁的有效實施，並防止和打擊第三國的規避行為」。
副總理方慧蘭(Chrystia Freeland)與杜魯多一同出訪，首先是在聖米迦勒金頂修道院（St. Michael’s Golden-Domed Monastery）的紀念牆上獻花圈。
圖：加通社
V6
【星島綜合報道】今年3月受杜魯多總理委任的「外國干預問題」專員莊斯頓（David Johnston）周五（9日）稱，他已決定辭去該職務。莊斯頓在寄給杜魯多的辭職信中表示，他的角色在政治爭議中變得過於混亂，無法繼續下去。
這位前總督寫道：「當我承擔外國干預問題獨立特別報告專員的任務時，我的目標是幫助建立對我們民主制度的信任，」但他得出的結論卻指，「鑑於圍繞我的任命和工作高度的黨派氣氛，我的領導已產生相反效果。」
莊斯頓在信中說，「因此，我提出辭職，最遲於2023年6月底生效，或者在我提交一份簡短的最終報告後立即生效，我希望能早些。」
樞密院辦公室(Privy Council Office，PCO)在周五晚上的另一份聲明中證實，政府已收到莊斯頓的辭呈，並感謝這位「有成就的公務員」迄今為止的工作，以及他「對加拿大和加拿大人的持久承諾」。
此舉是於這位陷入困境的前總督，本周在國會議員面前作證之後做出的，他似乎堅持於下個月推進公開聽證會的計劃。在那次會議上，莊斯頓稱圍繞他的客觀性展開的指控「完全是錯誤的」，並表示他沒有被這些指控嚇倒。
現在，他建議杜魯多推進公開聽證會，任命其他人來領導他們。「我鼓勵你任命一位受人尊敬的、具有國家安全經驗的人，來完成我在第一份報告中推薦的工作。理想的情況下，你可通過與反對黨協商，以確定合適的人選來領導這項工作，」莊斯頓幾乎照單全收了數周來反對黨提出的建議。
莊斯頓在辭職信中說：「對外國干預、其影響以及如何預防進行深入而全面的審查，應該是政府和國會的當務之急。」
PCO在聲明中說：「政府仍然致力於採取行動保護我們的機構，並維護加拿大人對我們民主的信心，並將在適當時候宣布下一步行動。」
自莊斯頓上任以來，一直因其與杜魯多的私人關係而被指責不適合這份工作。
聯邦保守黨和魁人政團的領導人都表示，杜魯多和莊斯頓自稱是朋友，他們的長期關係過於密切，莊斯頓無法客觀判斷總理的行為。
莊斯頓曾表示，雖然他是杜魯多的朋友，並且在杜魯多和他的兄弟孩提時代就和他們一家一起滑雪，但在過去的40年裏，他並沒有與杜魯多有過任何會面、晚餐或個人接觸。
這並沒能阻止反對黨對莊斯頓展開外國干預調查的質疑聲浪。甚至執政自由黨的盟友新民主黨，也在眾議院提出一項動議，要求莊斯頓因為「出現偏見」而下台。該動議在保守黨和魁人政團支持下獲得通過。
莊斯頓在上個月發布的首份外國干預報告中，指外國干預問題需要一個公共程序，但不是以公開研訊的形式進行，他建議舉行「一系列公開聽證會」，與反對黨和僑民團體呼籲相左。
圖：加通社
V6
【星島綜合報道】根據2023年的Instagram數據，「Great White North」（大白北）加拿大被列入世界上最美麗國家之一。
據Vancouver Is Awesome報道，旅遊公司Titan Travel分析了來自世界上最受歡迎的目的地的Instagram數據，以確定遊客和居民認為最美麗的目的地。
印度擁有德里（Delhi）和孟買（Mumbai）等充滿活力的大都市、南部海岸線上棕櫚樹環繞的海灘，以及泰姬陵等標誌性建築遺址，位居榜首。獲得超過2.19億個帖子專門介紹該國令人驚嘆的美景。
日本緊隨印度位居第二，在社交媒體平台上發布了驚人的1.64億張圖片。這個國家擁有令人驚嘆的自然地理環境，包括令人嘆為觀止的富士山，以及充滿迷人流行文化的繁華城市，例如時尚愛好者的聖地東京原宿區。
意大利是歐洲最受歡迎的目的地之一，在Instagram上發布了超過1.59億個帖子，躋身前三。這個地中海國家以其美食、時尚和「可追溯到幾千年前的豐富歷史」而聞名，其迷人的海岸線和田園詩般的鄉村，每年都會吸引數以百萬計的遊客。
印度尼西亞名列第四，法國第五，墨西哥第六，而加拿大幸運地排名第七。
此外，澳大利亞排名第八，泰國第九，土耳其躋身前十。
意大利不僅是Instagram上最受歡迎的國家，還是谷歌上搜索最多的目的地，被評為最受歡迎的目的地，但世界第二受歡迎的目的地墨西哥擁有更多TikTok觀看次數。
在綜合社交旅遊榜單上，加拿大排名第15位。
倫敦獲評世界上最受歡迎的城市休閒目的地，「在TikTok上的瀏覽量達到706億次，在Instagram上發布的帖子超過1.57億次。」
對於遊客興趣增加的國家/地區，依次為里斯本、法蘭克福和巴塞羅，其中里斯本的搜索量增長了500%。
阿聯酋的杜拜（Dubai）是TikTok上最受歡迎的城市目的地，TikTok瀏覽量超過1,377億次。
圖：旅遊官網
V6
【星島綜合報道】卑詩省基隆拿（Kelowna）安靜社區的一戶民宅內，周四（8日）晚上發生「嚴重犯罪」事件，有兩人在家中死亡，另一人重傷危殆。
據Castanet報道，當地警方表示，周四晚上9時左右，位於上米遜（Upper Mission）天鵝大道（Swan Drive）483號的民宅發生「嚴重犯罪」，導致兩人死亡一人送往醫院情況危急。
兩名皇家騎警（RCMP）警員周五（9日）早上正對這所房子進行監視。
鄰居們說，住在這所房子裏的人家，有一對年幼的兒子和女兒，據信他們都不到10歲。這家人大約在一年前搬進了這所房子。
皇家騎警發言人保萊拉（Mike Della-Paolera）表示，他指出受害者彼此有親戚關係，據信不會對公眾造成任何威脅。
他指出，調查仍處於早期階段，警方正在努力爭取周五對這所房子執行搜查令。
周四晚上在現場的一名目擊者拍了一段視頻，視頻顯示護理人員在這戶人家前面的車道上，對一個人進行胸部按壓。目擊者說，一名婦女坐在前面的台階上尖叫，而警察則讓草坪上的一名男子遠離車道，因為那裏正在實施心肺復蘇術。
「他們還試圖讓他遠離一個大約10歲的小男孩，男孩在房子一側的拐角處，」目擊者說。
警方沒有說是否逮捕了任何人。
早前報道指，基隆拿警方表示，周四晚在上米遜的一處住宅發生事故，造成兩人死亡，一人情況危急。
周四晚上9時左右，警察被叫到位於天鵝大道夾和Trumpeter路拐角處的一戶民宅。
皇家騎警發言人保萊拉表示，「當我們到達現場時，發現了兩具屍體和一個情況危急的第三人。」他指出受害者彼此有親戚關係。
圖：Global News截屏圖
V6
【星島綜合報道】卑詩政府提起訴訟，要求將一名前保安與妻子用萬能鑰匙和密碼搶劫銀行非法所得40萬元充公，這對夫婦用這筆錢購置了兩處房產、300多本漫畫書、幾輛汽車和70支槍枝。
卑詩省政府對GardaWorld安全服務公司(GardaWorld Security Services)的一名前僱員提起訴訟，指他使用萬能門鑰匙、警報代碼和為其工作頒發的ATM組合，從菲沙河谷多家銀行竊取了超過40萬元。
據省府民事沒收主管本周提交的索賠聲明，阿斯科萊斯(Christopher Eldred-Ascolese)和他的妻子羅莎(Tianna Della Rosa)，被指隨後用這筆竊取來的現金，投資了溫哥華島那乃磨市(Nanaimo)的兩處房產、300多本漫畫書、幾輛車和70支槍。
卑詩檢控服務處發言人麥克勞克林(Daniel McLaughlin)周四（8日）表示，阿斯科萊斯和羅莎都沒有受到刑事指控。
但省府民事沒收主管要求將他們在那乃磨的兩處房產，以及3月份從他們家中沒收的近28萬元，作為犯罪活動的收益充公。
這對夫婦於6月5日被提起民事訴訟，該案尚未提交答辯書。
訴訟表示，阿斯科萊斯和羅莎於2021年7月，「被懷疑參與對多家銀行的搶劫，以及隨後從位於芝里華克(Chilliwack)和賀普（Hope）地區多台ATM機的盜竊活動。」
民事沒收主管在他的索賠聲明中說：「總共被盜的約398,520元和11,820美元，是使用門鑰匙、警報代碼和發給GardaWorld的ATM組合進行搶劫和盜竊的。」
法庭文件還稱，從2021年9月30日至去年平安夜，這對配偶分別多次將總額超過359,000元的現金，存入了他們的銀行賬戶。
一些存入的現金隨後被用於獲得銀行匯票，用於購買一輛2018年福特F150卡車、一輛2022年現代Tucson汽車和一輛2019年哈雷戴維森（Harley-Davidson）電單車。
訴訟指，這些資金來源都不是合法獲得的收入。「阿斯科萊斯和羅莎使用這筆資金購買、獲取和維護不動產、車輛、漫畫書、金錢和70支槍枝，其中一些是高價值的。」
訴訟稱，2021年4月，這對夫婦以49.9萬元的價格，在那乃磨南部的羅伯塔路（Roberta Road）購買了一處房產。其後，又於2023年3月3日，以84萬元的價格，在那乃磨的巴恩斯路（Barnes Road）購買了一處物業並搬了進去。
5天後，芝里華克皇家騎警（RCMP）的調查就對該物業執行了搜查令，並沒收了位於保險箱內的現金、漫畫書、哈雷電單車、兩部手機、一台點鈔機、槍枝、彈藥、彈匣、槍托和其他槍枝零件。
警方還繳獲了幾台電腦、銀行對賬單和稅務文件。
訴訟指這兩處房產——有抵押——車輛、漫畫和現金「是非法活動的收益和工具」。
芝里華克RCMP尚未就調查作出回應。
警方曾於2023年3月發布新聞稿，尋求公眾幫助識別一名涉嫌在2021年7月冒充清潔工銀行搶劫ATM機的神秘女子。
圖：警方圖片
V6
【星島綜合報道】一項民意調查顯示，大多數加拿大人希望自由黨政府對外國政府干預問題展開公開研訊，並對北京所謂的選舉干預做出更有力的回應。與此同時，加拿大人認為莊斯頓在外國干預問題上的可信度，高於聯邦三大黨的領袖。
由《環球郵報》（The Globe and Mail）和CTV新聞委託進行的Nanos Research調查還發現，72%的受訪加拿大人表示，他們會支持外國代理人登記處，要求代表代表外國委託人行事的人披露他們的工作，另有19%表示他們會在某種程度上支持這樣的註冊。對這些人，高達86%的加拿大人認為應該進行懲罰，支持者表示，刑事指控和監禁是對任何被判犯有外國干預罪的人最合適的懲罰。
加拿大目前還沒有針對外國干預罪的具體刑罰，渥太華已承諾在今年晚些時候提出立法。
民意測驗專家納諾斯(Nik Nanos)表示，民意調查顯示，政府在制定措施打擊外國干預方面有很大的迴旋餘地。「調查表明，採取非常嚴肅的措施有很大自由度，」他說。
當被要求評估外國干預對加拿大民主的威脅時，近十分之六的受訪者表示，這是一個主要威脅（56％），而三分之一認為這是一個次要威脅（33％）；只有4%的人表示這不是威脅。
Nanos在5月31日至6月3日期間，對1,096名加拿大人進行了電話和在線隨機調查。誤差幅度為3個百分點，20次中有19次。
民意調查詢問受訪者是否認為加拿大應該對外國干預進行正式的公開研訊，由一名擁有完全傳票權的法官領導，還是繼續由前總督莊斯頓（David Johnston）領導的公開聽證會。
Nanos發現，59%的受訪者支持進行正式的公開研訊，將其作為解決外國對加拿大干預的適當方法。另有25%的人表示，他們支持或在某種程度上支持莊斯頓計劃的公開聽證會，該聽證會將於今年夏天，聽取被中國針對的加拿大人以及國家安全專家的意見。在這個角色中，莊斯頓沒有傳票權或盤問宣誓證人的權利。
但Nanos的數據顯示，超過三分之一（38%）的加拿大人認為莊斯頓在外國干預問題上「可信」，30%的人認為他在這個問題上不可信。
相比之下，46%的國人認為總理在這個話題上不可信，只有26%的人認為他是可信的；對此，48%的受訪者表示保守黨領袖博勵治（Pierre Poilievre）不可信，而26%認為他可信。接受調查的加拿大人對駔勉誠看法存在分歧，32%認為他可信，31%的人說他不可信。
略微多數的受訪者（54%）表示，加拿大公務員「公開泄露或提供有關外國干預給新聞機構敏感安全信息」是不可接受的或有些不可接受的，而40%表示這是可以接受的或有點可以接受。
杜魯多正面臨著來自反對派越來越大的壓力，要求外國干預加國報告專員莊斯頓下台，轉而進行公開研訊。
圖：加通社
V6
【星島綜合報道】愛民頓一名男子上周末從荒野旅行歸途中，懷疑自己的汽車引擎出了問題，而當他查看引擎蓋下面時，卻發現了一隻土撥鼠(Marmot)。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，一名愛民頓男子上周末在賈斯珀（Jasper）附近遇到了一隻非常加拿大的小精靈：一隻土撥鼠躲在他的汽車引擎蓋下，並啃掉了一些（謝天謝地並不重要的）電線。
布沙爾（Vincent Bouchard）周二（6日）接受采訪時表示，自己駕駛汽車沿著這條路開了9公里後，才發現引擎裏藏著一隻土撥鼠。
布沙爾剛剛與他的孩子們一起背包旅行了兩天。周日（4日）下午，他們回到了一條長長的碎石路盡頭，停下汽車。但是布沙爾發現汽車儀錶板上的多個警告燈開始閃爍，好像出了問題。
他繼續開車以恢復手機信號，最終在班芙（Banff）和賈斯珀之間的雙車道93A高速公路上，一個十字路口停了下來。當他打開引擎蓋時，大吃一驚。
「因為有一隻大土撥鼠就坐在我的引擎上看著我，牠似乎很高興呆在那裏，」他說。
他把孩子們叫過去看，一家人都笑了起來。但隨後出現了一個新問題：如何把土撥鼠趕出去。
布沙爾試著用一根棍子戳這只無賴的囓齒動物，但牠卻退到引擎深處。
「牠躲在那裏，只是不高興地吹口哨，」布沙爾說。
加拿大公園管理局(Park Canada)接完電話後派來一名員工助陣，布沙爾說，由於發動機溫度不低，那位員工做的第一件事就是噴灑冷水為土撥鼠降溫。隨後，動物保育部門的人也被請來了，最終，這隻淘氣的土撥鼠乖乖就擒並被關進籠子裏，牠將被放生到某個地方。
然而故事並沒有就此結束，當所有人都離開後，布沙爾重新上路。儀錶盤燈又開始閃爍，打過電話後，他請來一名機械師。
原來是土撥鼠咬斷了其中一根電線，在打了個補丁之後，一家人才踏上了回家的路。
非牟利組織卡加利野生動物組織(Calgary Wildlife)的動物護理和野生動物服務主管惠倫(Melanie Whalen)表示，他們每年都會接到幾次有關土撥鼠的報告，且正在「收到越來越多的此類案件。」
惠倫說，土撥鼠會被發動機礦物和防凍劑中乙二醇的氣味所吸引——這是一種對所有動物都有毒的吸引物，該溶液會滴到電線上，這可能會讓牠們忍不住想咬一口。
她建議遊客，在亞省的自然美景中逗留一段時間後檢查一下引擎，看看裏面是否藏有小動物。
圖：Vincent Bouchard
V6
【星島綜合報道】房地產公司Colliers最新報告指，溫哥華「是土地緊縮、人口增長和人們無處可去的最極端版本」，地價5年上漲155%，價格全加拿大最貴，較土地成本排第二的多倫多高出一大截。
據《溫哥華商業雜誌》（BIV）報道，房地產公司Colliers的一份新報告指，在住宅、商業和工業資產類別中，大溫地區的地價在全加拿大最高。
該房地產公司的全國高級研究主管雅各布(Adam Jacobs)表示，與全國其他地區相比，大溫地區在土地價格方面具有「領先優勢」。
溫哥華每英畝工業用地價格接近500萬元。工業用地成本第二高的多倫多，約為250萬元。根據5月30日的全國土地報告，溫哥華的商業用地每英畝價值在300萬至350萬元之間，住宅用地在400萬至450萬元之間，比多倫多高出大約300萬元。
自2018年以來，溫哥華土地價格上漲了155%。過去5年，加拿大的土地總銷量增長了23%。
雅各布指，今天發生在溫哥華的事情，三四年後也會發生在加拿大其他地方。他說，「溫哥華是土地緊縮、人口增長和人們無處可去的最極端版本。任何大型工業或住房項目都沒有迴旋餘地，我們只是看到價格不斷上漲，超出了所有人的想像。」
Colliers的國家工業研究負責人威爾斯（Russell Wills）表示，溫哥華每英畝土地的高價格導致了住房負擔能力成問題，並增加了建造更多住房的障礙。空置率下降和聯邦移民目標增加也加重了負擔，因為緊縮的貸款環境使得獲得住宅用地變得更加困難。
雅各布認為，「這種情況將持續三年、四年或五年，我們需要為此做好計劃，存在很多不確定性。」
多戶住宅類別在溫哥華、卡加利、多倫多和滿地可的建築成本最高。這些城市建造一個多戶住宅項目，每平方呎大約需要450元。
他認為，土地價格既引起了負擔能力問題，又反映了負擔能力問題。因此，大溫地區正在向外延伸。他補充說，買家正在阿波斯福（Abbotsford）等地區尋找可用土地。
威爾斯說，人口少於100萬地區的房屋市場（也稱為三級市場）租金因此上漲。
在2022年第一季度和2023年第一季度之間，阿波斯福工業空間的平均要價從14.79元增加到18.30元，增長了約20%。即使如此，仍供不應求。
圖：資料圖片
V6
【星島綜合報道】在卑詩省克蘭布魯克（Cranbrook）附近的3號高速公路上，上周發生一輛滿載貨物的伐木卡車越過高速公路的中線，撞上一輛迎面而來的雪佛蘭Suburban，造成3人死亡。
據加通社報道，蘭布魯克皇家騎警在事發6天之後，於周三（7日）早上發布新聞稿，卑詩公路巡警(B.C. Highway Patrol）發言人摩爾(Mike Moore)表示，被伐木卡車撞倒的雪佛蘭Suburban上3名乘客均已遇難。
事發6月1日早上8時前，位於克蘭布魯克以東約20公里處。
摩爾說，「初步調查確定，一輛滿載的伐木卡車在3/93號高速公路上向西行駛時發生機械故障，導致它越過中線進入東行車流，撞上了一輛雪佛蘭Suburban。」，而第三輛車採取規避動作，及時駛離了道路。
「不幸的是，雪佛蘭Suburban的3名乘客當場被宣布死亡，伐木卡車的司機受重傷被送往醫院。」
3號公路於當天大部分時間關閉。
摩爾沒有透露有關遇難者的任何細節。
加拿大皇家騎警表示，綜合車禍分析及重組服務組(Integrated Collision Analysis and Reconstruction Service)仍在調查這宗事故。
它說，WorkSafeBC和商業車輛安全執法部門也參與了調查。
警方呼籲目擊車禍或有行車記錄儀錄像的人，撥打250-420-4244聯繫BCHP–Cranbrook。
圖：資料圖片
V6
【星島綜合報道】Beedie地产开发集团总裁比迪(Ryan Beedie)周三（7日）宣布，他將為他的基金會Beedie Luminaries運營的一項獎學金計劃，新注入高達690萬元的資金。
據《溫哥華商業雜誌》（BIV）報道，比迪於2018年11月13日捐贈了5,000萬元，啟動獎學金計劃以紀念自己的50歲生日，此後他一直為該計劃增加資金。
僅在去年，他就提供了高達440,000元的新資金。
以他名字註冊的基金會和非牟利協會，迄今已向卑詩省12年班、單親、難民和研究生頒發了625份獎學金。
新獎學金每項價值高達44,000元，將頒發給卑詩省的116名12年班學生、10名難民和移民學生以及20名單親父母。這些獎項總計高達6,424,000元。
除此之外，該基金會還首次向已經完成本科學位，並正在攻讀研究生的Beedie Luminaries獎學金獲得者，頒發10個研究生學習獎，每人可獲高達50,000元。
今年的獎學金包括第一批給難民和移民的獎學金，這是比迪所說的難民和移民學生教育(RISE)獎的一部分。
他有一個類似的吸引人的單親獎學金首字母縮寫詞：單親復原力和知識獎（SPARK）獎。
比迪說，「看到這群才華橫溢、意志堅定的年輕人在過去4年中取得的成功，令人鼓舞。」
獎學金計劃是比迪最大的慈善計劃。
2011年，他和已故父親基思·比迪(Keith Beedie)向西門菲莎大學（SFU）捐贈了2,200萬元，用於創建比迪商學院。
比迪於1993年加入他父親於1954年創立的公司，他於2001年成為總裁，然後成為首席執行官。他的父親於2017年去世，享年91歲。
圖：Beedie Luminaries
V6
