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【星島綜合報道】全球最著名的科技金融機構之一美國矽谷銀行（Silicon Valley Bank，簡稱SVB）周五（10日）突然倒閉，業內專家表示，預計對加拿大科技行業的直接影響有限，但長期而言將產生負面影響。

據《環球郵報》（The Globe and Mail），SVB本周五成為自2008年金融危機以來美國倒閉的最大銀行之一。這場危機是在周三引發的，當時這家技術貸款機構倉促披露尋求籌集資金，而這一消息導致其股價在第二天暴跌。

SVB是於2019年首次進入加拿大，當時加國銀行業監管機構授予其向公司放貸的許可證。從那以後，SVB面臨著激烈的競爭，因為加拿大最大的銀行嚴陣以待，以在這個曾經被指估值飆升的行業贏得更多業務。

4年後，SVB在加拿大的表現不及競爭對手。根據提交給金融機構監管辦公室的文件，截至去年12月，這家加拿大子公司的總資產為6.92億美元，未償還貸款為3.49億美元。

相比之下，截至2021年10月31日，加拿大帝國商業銀行（CIBC）創新部門的貸款為29億元。

根據CIBC分析師霍爾登（Paul Holden）的說法，CIBC的銀行創新部門約佔貸款和存款總額的0.5%。由於對科技行業的擔憂，加拿大的銀行不太可能面臨與SVB相同的現金緊縮。這些貸方在多個業務和部門中實現了多元化，並且不像加州銀行那樣對陷入困境的科技行業有著同樣的風險敞口。

總體而言，加拿大隨著人們儲蓄增加，六大銀行的存款亦有所增加，而在美國，流入存款賬戶的資金卻有所減少。

霍爾頓在給客戶的一份報告中說：「加拿大銀行的流動性狀況良好，」，他認為本國銀行不會像SVB那樣被迫清算所持債券。

預計在加拿大，事件對技術領域的影響同樣減弱，至少在短期內如此。

報道指，加拿大三家風險投資公司表示，他們的投資組合公司幾乎沒有涉及SVB。

其中，多倫多StandUp Ventures董事總經理 Michelle McBane表示，該公司檢查了投資組合後，發現有一點點敞口，但沒有一個是存款方面的，因此認為不會對被投資公司產生直接影響。

StandUp子公司多倫多供應鏈軟件公司Tealbook Inc.過去曾獲得SVB的資助，該公司首席執行官Stephany Lapierre表示，公司已在2021年年底籌集最後一筆融資時更換了風險貸款機構。

加拿大皇家銀行技術和創新銀行業務負責人Sid Paquette則表示，事件對加拿大和全球的整個技術生態系統都不利。

他認為，對科技公司而言，少了一個融資來源，同時，減少一個競爭者，「對任何人都沒有好處。」

圖：星報

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【星島綜合報道】陷入財務困境的溫哥華開發商Coromandel Properties周五（10日）在與貸方達成協議後，不再根據加拿大《公司債權人安排法》（Companies’ Creditors Arrangement Act，簡稱CCAA）尋求保護。

據DH News報道，該公司上個月申請債權人保護，使其部分完工的溫哥華住房項目前景遭受質疑。Coromandel在溫哥華擁有16個活躍的房地產項目，其中許多位於渥烈治（Oakridge）附近的甘比街走廊（Cambie Street Corridor）。

Coromandel的律師周五在卑詩省最高法院表示，該公司已與貸款人達成協議，停止CCAA程序，公司現在有時間與利益相關者討論有關項目。

該公司除了兩個未完成的項目取消抵押品贖回權外，所有請願書都已延期，這兩個項目分別是「Wilmar」和「Nanaimo 22」，案件將於本月晚些時候在法庭上處理。

受影響的一方是總部位於溫哥華的Rely Construction Ltd.，該公司所有者顧伊萬（Cong (Ivan) Gu，譯音）表示，Coromandel欠他用於西南海傍大道(SW Marine Dr.)「Wilmar」項目近120萬元。顧說，Coromandel從2022年5月開始停止向其付款，目前，Coromandel已支付Rely公司300,000元。

另據《溫哥華太陽報》（Vancouver Sun）報道，Rely為Coromandel位於溫哥華西南海傍大道的項目提供施工管理服務，項目周圍環繞著價值數千萬元的豪宅。在Coromandel的網站上顯示該項目為「Wilmar Estates」，包括修復一座有98年曆史的古屋，以及建造5座填塞房屋（Infill House）。

法庭文件稱，數十名為西南海傍大道開發項目工作和提供材料的承包商，被Coromandel Properties拖欠工程款。

Coromandel的項目組合總計欠款約7億元，這些項目總共可以建造2,000套住房。

該公司於2月6日向最高法院申請債權人保護，並根據CCAA程序，作為一項補救方法，若保護獲得批准，將允許欠債超過500萬元的公司與債權人達成協議，並繼續開展業務。據加拿大政府網站稱，CCAA的目的是盡可能避免公司倒閉帶來「破產的社會和經濟後果」。

NAI Commercial高級副總裁房地產經紀人Sam Nakhleh在法庭案件中提交了一份宣誓書，他表示，Coromandel的16個項目中只有6個申請CCAA，分別為：

●Georgia Court：華埠的一幢25層住宅樓

●Pacific Burrard：一幢辦公樓

●Nanaimo 22：由11個地塊組成的土地組合

●Slocan 29：另一個土地組合

●Alberta 40：第三批土地組合

●Wilmar項目：6幅地塊，包含建造填塞房屋和正在升級的歷史建築和馬車房

Coromandel的管理層包括擔任董事的鍾振宇（Zhong Zhen Yu，譯音）和擔任首席運營官的前溫哥華華裔市議員雷健華(Raymond Louie)。

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【星島綜合報道】卑詩一艘拖船沉沒造成兩人死亡，調查顯示該船其50年的海上服務生涯中未曾接受過檢查，船公司及一名高管上月被控違反安全法規。此事促使聯邦運輸安全局（Transportation Safety Board of Canada，TSB）對全國所有此類小型船隻提出整改建議。

據加通社周三（8日）報道，運輸安全局報告指，卑詩一艘名為「Ingenika」號的拖船，正在北部海岸的狹窄航道中拖曳一艘滿載的駁船時遭遇惡劣天氣，導致其拖曳能力和速度受到影響，拖船開始進水。

船上的3名男子得以棄船，但只有一人成功登上了救生筏，幾小時後，搜救人員找到了58歲的船長皮爾森(Troy Pearson)和25歲水手克拉格(Charley Cragg)的屍體。大約10小時後，倖存的水手在岸上被發現。

調查人員說，皮爾森和克拉格溺水身亡是因為他們被穿了一半的救生衣壓得喘不過氣來，沒有完全拉上兜帽拉鍊可能會令衣服進水，限制運動並增加體溫過低的機會。

運輸安全局說，倖存者之所以能夠游到木筏上，是因為他在棄船前沒有時間穿上救生衣。獲救後因體溫過低和凍傷住院。

TSB主席福克斯（Kathy Fox）表示，自2015年以來已經調查了6宗類似拖船事故，它們的系統性安全問題已被列在安全觀察名單上13年了。

另據加拿大廣播公司（CBC）報道，運輸安全局建議加拿大運輸局（Canadian Transportation Agency）開始對較小的拖船進行定期檢查，該局在對「Ingenika」號致命沉沒事件進行調查後發現，這些船隻如果通過完全檢查，那麼在其使用壽命的大部分時間裏，基本上都可以不用再接受複檢。

■「Ingenika」號50年未做過船檢。TSB提供

運輸安全局周三發表聲明稱，它找不到顯示2021年在卑詩省卑詩省基蒂馬特（Kitimat）以南的一條狹窄海道傾覆的拖船，在其50年的海上航行歷史中接受過檢查的記錄。聲明指，這可能是一種常見的情況，因為加拿大運輸局目前未要求對重量為15噸或以下的拖船進行認證或定期檢查。

運輸安全局因此提出4項建議，包括對15總噸以下的拖船進行定期檢查，船東和運營商充分評估風險，以及太平洋領航局（Pacific Pilotage Authority）須確保只有合格的船員才能駕駛船隻。

「Ingenika」號拖曳的駁船被發現離沉沒地點不遠。這艘拖船的油箱中裝有3,500升柴油，在沉入大約200米深的水中後，沒有被打撈上來。

Wainwright Marine Services及一名高管，上個月據《工人賠償法》被提出指控，指其違反職業健康和安全法規。

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【星島綜合報道】基隆拿(Kelowna)皇家騎警（RCMP）表示，周四下午，一架從卑詩省甘碌(Kamloops)飛往亞省的西捷（WestJet）航班，因發動機故障緊急降落在基隆拿國際機場。有乘客稱聽到爆炸聲，並目擊發動機內部有火焰，但機場稱飛機降落時火已熄滅。

據加拿大廣播公司（CBC）報道，皇家騎警周四表示，當天下午，一架從卑詩甘碌飛往亞省卡加利的西捷航空飛機，因發動機發生故障，緊急降落在基隆拿國際機場。

基隆拿皇家騎警發言人保萊拉（Michael Della-Paolera）表示，當地騎警和消防部門都對機場緊急救援人員提供了支持。

基隆拿國際機場運營高級經理埃爾奇茨（Phillip Elchitz）表示，機械問題發生在起飛後不久，即發生所謂的「發動機熄火，亦即其中一個發動機失去動力，但可以使用仍在工作的引擎飛行。」

他說，當天下午3時40分接到通知，稱一架商業航班出現了機械故障，機場方面立即啟動應急響應程序，他對航班最終安全抵達，所有乘客均安全下機表示欣慰。

這架編號3252號的飛機載有75名乘客。

機上乘客諾頓（Meagan Norton）當天表示，聽到「砰的一聲巨響，還有一種沉悶的聲音。我想，天啊，這聽起來像是馬達要發動了。」當她聽到飛機引擎聲停止時，給媽媽發了短信並拍了一段視頻，她向窗外望去，還看到有煙冒出來。

另據Global News報道，當時坐在發生故障引擎旁邊的乘客瓦倫（Wallen）周五（3日）表示，發動機在起飛後約10分鐘發生故障。「我們聽到了幾聲大爆炸」，他稱自己很害怕。

飛行員隨後向乘客通報了情況，並安慰道，「我們受過這方面的訓練。……會設法把你們帶到基隆拿進行緊急著陸。」

瓦倫說，雖然機上沒有人因恐慌大聲尖叫，但他看到許多乘客都露出驚恐的表情，包括坐在他旁邊的一名女乘客，因非常恐慌而不停顫抖。

有乘客表示看到發動機內部有火焰，但機場官員表示，當飛機於下午4時45分降落時，火已熄滅。

埃爾奇茨說：「飛機降落時，根本沒有起火。」

這架飛機周五留在基隆拿機場等待機械檢查。

許多乘客在同一天晚上被重新預訂到其他航班。然而，有些人選擇在基隆拿過夜，還沒有準備好登上另一架飛機。

「有些乘客肯定被嚇壞了，」埃爾奇茨說，「這不是任何人都想體驗的東西。」

瓦倫對西捷航空的工作人員讓每個人都安全著陸表示感謝。

「飛行員很棒，機組人員也很棒，」他說，「我怎麼強調都不過分。」

西捷航空（WestJet）發言人肯尼（Denise Kenny）在一份電子郵件中表示：「機組人員遵循標準安全程序，飛機於當地時間下午4時45分安全降落。」並表示，「對於改道造成的不便，我們深表歉意，並感謝他們的耐心和理解，因為我們努力讓他們盡快上路。」

圖：Global News截屏圖

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【星島綜合報道】總理杜魯多(Justin Trudeau)周五（3日）拒絕回應有關北京被指干預加拿大選舉的說法進行公開調查的問題，稱現已進行的調查已經足夠。

在媒體報道援引匿名人士稱中國當局拉攏了一些加拿大政客後，杜魯多受到政治對手的壓力要求展開調查。眾議院委員會周四（2日）通過了一項動議，試圖迫使政府採取行動。

據加拿大廣播公司（CBC）報道，在溫尼辟的一個託兒政策發布會上，杜魯多對記者說，聯邦政府多年來一直在處理外國干預問題，並建立了一個系統來積極監測中國和其他不良行為者的干預。

當被問及為甚麼他現在不進行調查時，杜魯多說，負責關鍵選舉事件公共協議(CEIPP)的高級官員已經審查了2019年和2021年的競選活動，並得出結論，雖然有一些中國干預，但這些干預並未改變最終結果。

本周早些時候，前高級公務員羅森伯格(Morris Rosenberg)發布了他對2021年競選活動的評論。

他指加拿大政府沒有發現威脅到本國2019年和2021年舉行自由公正選舉能力的外國干預。他還提出了一系列旨在防止未來外國干預的建議。

聯邦保守黨黨領博勵治(Pierre Poilievre)則表示羅森伯格的報告不可信，因為羅森伯格之前曾在杜魯多基金會擔任過職務，該基金會是一個以老杜魯多名字命名的非牟利組織。博勵治指，該基金會還收到了一位與中國政府有關聯繫的個人20萬元捐款，這筆錢已於本周歸還。

杜魯多周五表示，是公共服務部門選擇了羅森博格擔任這項工作，政府未在任命中發揮作用。

杜魯多指，眾議院事務委員會也在進行調查，由自由黨政府創建的絕密國家安全和國會議員情報委員會（NSICOP）正在審查所有關於2021年投票的情報。

「所有這些進程都在進行，表明這個政府和這個國家需要嚴肅對待外國干預問題。」

杜魯多表示，聯邦政府自2015年以來已採取「重大行動」來應對外國干預選舉的威脅。

他進一步指，北京不僅在干預選舉，還試圖欺負華裔加拿大人。

另據Global News報道，杜魯多還在同一場合表示：「我們知道，華裔加拿大議員，以及一般的華裔加拿大人，比其他人更容易成為中國干預的目標。」

他說：「我們知道伊朗裔加拿大人也是如此，他們更容易受到伊朗政府的干涉。在加拿大講俄語的人更容易受到俄羅斯錯誤信息和虛假信息的影響，我們會定期了解如何確保我們的誠信，以及加拿大人在政治上所做的工作得到充分保護。」

圖：加通社

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【星島綜合報道】雖有多家媒體報道指聯邦大選懷疑遭外國干涉，包括試圖拉攏候選人等，但聯邦公共安全和應急準備部（Department of Public Safety and Emergency Preparedness）高級官員周三（1日）表示，加拿大皇家騎警（RCMP）並沒有對上次選舉進行積極調查。

據加拿大廣播公司（CBC）報道，聯邦公共安全和應急準備部副部長圖珀（Shawn Tupper）向國會一個研究外國干預選舉的委員會表示：「我可以確認RCMP並未調查與上次選舉有關的任何指控。」

總理的國家安全顧問托馬斯(Jody Thomas)告訴眾議院，她及同僚經常向總理杜魯多通報中國干預選舉的情況，她稱北京是「最大的威脅」，而俄羅斯和伊朗為壞人。

托馬斯說，2019年和2021年都有外國干涉選舉的「企圖」。

但托馬斯拒絕提供有關干預的具體細節，稱根據國家安全法嚴格的保密要求，這樣做不合適。

雖然沒有懸而未決的刑事調查，但托馬斯表示，聯邦政府「正在採取具體步驟，加強我們的反外國干涉方法，包括確保從事此類活動的人面臨後果。」

托馬斯指，沒有進行積極的刑事調查，並不意味著在最近兩次聯邦競選中，中國或其他國家沒有嚴重的不當行為。

國家安全專家表示，很難在刑事案件中使用加拿大安全情報局(CSIS)等機構收集的情報。

鑑於沒有對外國干涉提出刑事指控，眾議院事務委員會的保守黨議員對此表示擔憂。他們表示，由於缺乏此類指控，給人留下了不法分子可以逍遙法外的印象。

CSIS情報評估總幹事費舍爾(Adam Fisher)表示，這可能需要通過立法解決。

CSIS前主管理查德法登（Richard Fadden）則對缺乏刑事指控有些驚訝。

法登說，雖然CSIS的調查可能無法提供足夠的證據來達到刑事指控所需的高標準，但他感到驚訝的是，鑑於最近媒體報道稱有外國干涉，RCMP卻未對此展開調查。

一位為監督選舉干預而設立的選舉安全和情報威脅特別工作組(SITE)成員德納姆(Tara Denham)告訴國會，特別工作組知道上屆選舉期間，反保守黨的信息在中國社交媒體應用程式微信上廣泛傳播。

但德納姆表示，SITE無法確定這些消息是否來自國外。

一直直言不諱批評中國的前保守黨國會議員趙錦榮（Kenny Chiu）表示，在上次競選期間，他是微信上宣傳和虛假信息的目標。

趙錦榮在上屆大選中敗給了自由黨候選人，失去溫哥華地區的席位，他聲稱他的這次失敗，中國在其中發揮了作用。

同樣在周三，聯邦保守黨黨領博勵治（Pierre Poilievre）和新民主黨均要求，聯邦政府對有關北京當局干預最近兩次聯邦選舉的指控，展開公開調查。

迄今為止，杜魯多總理一直未對發起調查的呼籲作出正面回應。

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【星島綜合報道】老杜魯多基金會(Pierre Elliott Trudeau Foundation)周三（1日）表示，它已經退還7年前收到的20萬元，此前有媒體報道指該基金會與北京有潛在聯繫。

據加通社報道，《環球郵報》在一篇報道中，援引一位加拿大國家安全機構的內部人士聲稱，中國政府涉嫌在杜魯多成為自由黨黨領後對其施加影響。

該報告稱，北京指示一位中國億萬富翁於2014年向杜魯多基金會捐贈100萬元，那是自由黨在杜魯多領導下上台執政的前一年。

報道稱，該億萬富翁和另一位華人富商在2016年為紀念老杜魯多捐贈了100萬元，其中包括向基金會捐贈的20萬元。

杜魯多基金會總裁兼首席執行官福尼爾（Pascale Fournier）表示，這筆款項已經退還，總理自成為領導人以來一直沒有參與該基金會事務。

福尼爾的聲明說：「我們不能保留任何可能來自外國政府的贊助，且不會故意這樣做。」

圖：加通社

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【星島綜合報道】一項為期5年的備受矚目的卑詩省洗錢調查。以一名特別檢察官拒絕對一名被指控的高利貸者提出任何指控而告終。

據加拿大廣播公司（CBC）報道，卑詩檢控服務署（BC Prosecution Service）周三宣布，特别检控官康西丁（Chris Considine），已免除列治文健身室東主金保羅(Paul King Jin，譯音)因一項代號為E-Nationalize調查而對其提出的8項指控，證實了省檢察官早些時候的決定。

康西丁在向公眾發布的明確聲明中寫道，「充分證據」證明，金保羅代表兩個身份不明的人進行了價值數百萬元的交易，這兩人的首字母縮寫為A和B。聲明說，潛在證據顯示，金保羅還打算「隱藏或轉換」這筆錢。

■金保羅。Facebook

然而，不太確定的是，金保羅為客戶轉移的現金，是否像指控所說，是販毒活動的黑錢。

康西丁寫道：「大捆現金是高度可疑的，但如果沒有證據表明A和B從事非法活動。現金本身是否會讓人無庸置疑地推斷，它只能是犯罪所得，並可通過公訴程序起訴？我不確定。」

康西丁最終認為，雖然綜合證據顯示A和B的操作有高度可疑的輪廓，「但僅憑懷疑不足以斷定上游犯罪。」

卑詩省嚴格的指控標準，需要足夠證據來支持定罪可成立。

在卑詩省對洗錢進行公開調查期間，金保羅的名字被反覆提及。

康西丁續道：「雖然在理論上有可能確定一條定罪的法律途徑，但我的直覺告訴我，起訴很可能會失敗。如果開始一項代價高昂且冗長的起訴，卻毫無結果，那麼公眾利益將不會很好地得到滿足。」

卑詩整合執法組（Combined Forces Special Enforcement Unit BC）發表聲明稱結果令人失望，但感謝康西丁的工作。

圖：警方資料圖片

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【星島綜合報道】奎斯特大學宣布無限期關閉後不到24小時，學校已通過NAI Commercial掛牌出售。廣告上顯示，部分土地未來將用於商業開發。

據《溫哥華商業雜誌》（BIV）報道，卑詩史夸米殊（Squamish）奎斯特大學(Quest University)在宣布4月份學年結束時，將無限期關閉後不到24小時，學校就開始掛牌上市了。

NAI Commercial副總裁麥克勞德（Marshall MacLeod）在傳單上寫道：「運營具有廣泛發展潛力的大學。」

麥克勞德表示，要遵守競標保密協議，要價不會公開。

卑詩物業估價處（BC Assessment）在2022年對土地的估值為1,508萬元，建築物的估值為5,416.8萬元，總計6,925.6萬元。

在大約55英畝的土地中，校園和體育中心佔據了23英畝。

NAI Commercial傳單上寫道：「目前，一個單一的合法所有權（地塊 1）一旦被細分，剩餘的土地將提供估計38英畝的總開發面積，用於許多已確定的用途，包括市場和非市場住房、商業開發、大學用途，公立小學和公園。」

麥克勞德表示，此次出售已經進行了一段時間。數字傳單的基本信息顯示始於2022年10月5日。

Primacorp Ventures Inc.是於2020年12月，以4,300萬元的價格購買了土地和大學建築，將奎斯特大學從債權人的法庭保護中解脫出來。

Primacorp最近終止了提供全面的學生招聘、營銷和籌款以保持斯特大學繼續發展的協議。

Primacorp在董事長Peter Chung領導下，自稱是加拿大最大的私立高等教育提供者，每年有15,000名學生入學，並在加拿大和美國設有子公司，涉及老年人住房、商業房地產和自助倉儲。

2020年11月，時任史戈米殊市長埃利奧特(Karen Elliott)對Primacorp的收購表示「嚴重關切」。

埃利奧特在聲明中預見到，與牟利性的Primacorp交易創造了「一條艱難的跑道，這將使其難以前行。」

截至2022年，已有1,000多名學生從奎斯特大學畢業。今年估計有200名學生開學。奎斯特大學網站稱，學校每年向本地學生收取23,000元，向非加拿大人收取38,000元的學費。食宿費、差旅費和其他費用估計為15,000元。

與此同時，史夸米殊在一份聲明中表示，對奎斯特大學的決定感到「悲傷和失望」。

圖：NAI Commercial

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【星島綜合報道】大溫都會局（Metro Vancouver Regional District）周五（24日）通過了2050年區域增長戰略，此前該戰略因遭到該地區24個司法管轄區中的兩個拒絕而延誤。

低陸平原大部分地區土地使用戰略，呼籲城市增加已開發土地的密度，並維護農村和農業地區，同時到2050年仍將增加100萬以上的居民。

隨著素里和蘭利鎮的加入，大溫哥華區域增長戰略要求提供更多經濟適用房、更少的碳污染和更多受保護的綠地，同時仍在建設工業用地。

去年，由時任市長麥卡勒姆(Doug McCallum)領導的素里市議會冷落了增長戰略，使其陷入困境。麥卡勒姆反對地方政府對農村土地的開發施加限制，希望尋求建設一個佔地245公頃的工業園區，並在上屆市議會獲得多數人的支持。

由於麥卡勒姆在去年10月的選舉中落選，新市長駱克（Brenda Locke）領導的素里市議會在去年12月扭轉了立場，通過支持該戰略。

蘭利鎮最初也反對該計劃，因為它擔心在三文魚河高地（Salmon River Uplands）不允許某些密度。但此後雙方達成了協議。

大溫哥華區域規劃主席伍德沃德(Eric Woodward)周五於戰略批准聲明中解釋道：「該戰略的目的是促進創建社會、經濟和環境健康的社區，並有效利用公共設施和服務、土地和其他資源。」

大溫都會局聲稱該戰略設定了5個總體關鍵目標：創建一個緊湊的市區；支持可持續經濟；保護環境，應對氣候變化和自然災害；提供多樣化和負擔得起的住房選擇；並支持可持續的交通選擇。

該戰略將把本地區98%的住宅增長集中在城市控制邊界內的區域（基本上是已經開發的區域和農業土地保護區以外的區域）。它將進一步引導地區內40%的住宅增長和50%的就業增長，集中到主要交通走廊沿線的城市中心。

緻密化旨在減少對私家汽車通勤的依賴。

新戰略要求保護50%的土地用於自然，高於2040年戰略中的40%，並將城市樹冠擴大到40%。

圖：官網

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【星島綜合報道】加拿大國會傳喚三大雜貨巨頭首席執行官，要求他們就食品價格飆升到國會作證。

據《金融郵報》（Financial Post）報道，在接下來的幾天裏，由眾議院常設委員會聘請的法警將著手尋找加拿大最大的雜貨連鎖店Loblaw行政總裁韋斯特(Galen Weston)。

此外，法警還將拜訪魁北克雜貨巨頭Metro行政總裁拉弗萊徹(Eric La Fleche)和帝國食品公司（Empire Co. Ltd.）行政總裁麥德萊(Michael Medline)，以及Sobeys、Safeway、IGA、FreshCo和Foodland等公司的所有者。

迄今為止，加拿大三大雜貨連鎖店的負責人都拒絕了眾議院農業委員會，要求他們出席對雜貨業牟取暴利指控調查的邀請。因此，委員會於2月13日投票決定正式傳喚他們，並派出一名法警將通知送達每位高管。

從議會程序的措辭和舉動來看，似乎代表事件嚴重升級，看起來注定要延長雜貨商們的公關噩夢，因為他們被指利用40年來最嚴重的通貨膨脹來增加利潤。與簡單的邀請不同，不服從傳喚，在理論上可能會導致與眾議院法警發生衝突，後者有權將個人拖到眾議院前接受警告。

雜貨商游說團體加拿大零售委員會批評此舉是不必要的恐嚇，並指出這3家公司都已派出「非常高級的代表」。

去年12月，Loblaw派其負責零售金融的高級副總裁參加聽證會。帝國派其首席財務官參加同一聽證會。本月早些時候，Metro派其首席財務官參加了另一場聽證會。

不過報道指，傳喚可能會使調查更進一步了解，是甚麼（如果有的話）導致自1980年代初以來最嚴重的食品價格飆升。它也可能只是一個插曲，藉以發泄消費者對大型雜貨商壓抑的不滿，而大型雜貨商在通貨膨脹危機中，利潤一直在增加。

無論是甚麼，目前事態顯示，國會議員與關乎民生的雜貨店掌門人之間，正發生最嚴重的對峙。

圖：加通社

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【星島綜合報道】加拿大聯邦國防部長阿南德(Anita Anand)國防部長周五在華盛頓表示，渥太華上周對一顆中國間諜氣球「監測軌跡並分析」後，認為它不會對公共安全構成威脅，因此決定不將其擊落。在阿南德講話數小時後，美方證實總統拜登下令再度擊落了一個「小型汽車大小」的不明物體。

據Global News報道，聯邦國防部長阿南德周五在華盛頓向記者解釋說，在美國於上周末將中國間諜氣球擊落之前，加拿大政府一直通過北美防空司令部（NORAD）與美國方面一道，全程密切監視氣球的飛行。

但加拿大為甚麼不決定在它進入本國領空時將其擊落呢？

阿南德說：「我們正在監測軌跡並分析氣球，包括氣球的高度和氣球的內容，並確定它不會對加拿大人構成任何迫在眉睫的風險。」阿南德在五角大樓會見了美國國防部長奧斯汀（Lloyd Austin），並與聯邦創新部長商鵬飛(Francois-Philippe Champagne)一道，結束了為期兩天對華盛頓的訪問。

上周六，該氣球在南卡羅萊納州（South Carolina）附近海域被一架美軍戰鬥機擊落。

五角大樓周三表示，NORAD在氣球接近美國領空時開始對其進行追蹤。它於1月28日經過阿拉斯加的阿留申群島（Aleutian Islands）北部，在阿拉斯加上空移動，然後進入加拿大領空，並於1月31日出現在美國愛達荷（Idaho）北部。

阿南德周五沒有說明氣球首次進入加拿大領空時的位置，也沒有說明它經過了哪些地點，以及向南飛行之前在加拿大上空停留了多長時間。

阿南德說，美國海軍和海岸警衛隊正努力回收墜落氣球的碎片並進行分析，他們正在努力確定它是否從兩國收集了任何情報。

她補充說：「對氣球和內容物的分析由美國單獨進行。我們不參與其中。」阿南德表示：「我們要確保的是，加拿大人沒有受到威脅，並正對任何進一步情資進行分析。」

另據加通社報道，在阿南德講話數小時後，美國白宮國家安全會議發言人柯比（John Kirby）證實了第二宗事件，總統拜登於周五下令，在阿拉斯加海岸線附近空中擊落了一個「小型汽車大小」的不明物體。

圖：加通社

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